Peugeot 206 SW 2003.5 Užívateľská príručka (in Slovak)

01-12-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 DETAILNE
130
Au
tomatická činnosť
Automatické preraďovanie štyroch
rýchlostí 
 zvoľte funkciu D!
Prevodovka volí permanentne medzi
rýchlosťami tú, ktorá je najvho-
dnejšia pre nasledovné parametre:
 #
 zaťaženie vozidla.



$
autoadaptívnym
spôsobom bez nároku na zásah z
Vašej strany. UPOZORNENIE
Nikdy nezaraďte funkciu N, keď je
vozidlo v pohybe.
Nikdy nezaraďte funkcie P

R,
ak vozidlo nestojí.
Nepreraďujte jednotlivé funkcie s
cieľom zlepšenia brzdného účinku
na šmykľavej !
Poznámky
Maximálnu akceleráciu vozidla
dosiahnete tak, že stlačíte akcelerátor
až na podlahu bez zmeny funkcie
rýchlostnou pákou. Prevodovka auto-
maticky preradí na nižší prevodový
stupeň, alebo si zvolený prevodový
stupeň zachová až po dosiahnutie
maximálnych otáčok motora.
Pri brzdení prevodovka automaticky
preraďuje na nižšie prevodové
stupne, čím plní funkciu účinnej
motorovej brzdy. Keď rázne uberiete, prevodovka
nepreradí na vyšší prevodový stupeň
z dôvodu zachovania maximálnejbezpečnosti.
Programy Šport a Sneh
Prevodovka je vybavená okrem
autoadaptívneho programu dvoma
špecifickými programami.
Ich činnosť potvrdzujú príslušné kon-
trolky na prístrojovej doske.
Program Šport 
Zatlačte tlačidlo S, akonáhle je
vozidlo v pohybe a funkcia Dje
zvolená.
Prevodovka uprednostňuje automa-
ticky výkon motora pre dynamický
štýl jazdy. Program Sneh
Tento program uľahčuje rozbeh vozidla a stabilitu vozidla za podmie-
nok nízkej adhézie vozovky.  Zatlačte tlačidlo , akonáhle je
vozidlo v pohybe a funkcia Dje
zvolená.
Prevodovka sa prispôsobí jazde na
klzkej vozovke. Upozornenie: kedykoľvek sa môžte
vrátiť na autoadaptívny program.  Program vyradíte z činnosti po
zatlačení tlačidla S

! Manu‡lna
činnosť
Manu‡lne zaraďovanie š $
 ý $ %
 ľ
#$
M
 zatlačte páku smerom k značke+,čím preradíte na vyšší prevo-
dový stupeň 
 tiahnite páku smerom k
značke –, čím preradíte na nižší
prevodový stupeň.
$


D jazda v auto-
matickom režime &


M
 jazda v manuálnom režime &
môže
byť vykonaná kedykoľvek. Poznámky
Prechod z jednej rýchlosti na druhú
prebehne iba ak to rýchlosť vozidla aotáčky 
umožňujú. V opač-
nom prípade sa prevodovka začne
okamžite riadiť zákonmi automatic-
kej činnosti !
Pri státí vozidla alebo pri jeho veľmi
nízkej rýchlosti prevodovka si volí
automaticky rýchlosť M1.
 

S(šport) a (sneh) sú pri
manuálnom režime činnosti prevo-
dovky nefunkčné.

01-12-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 DETAILNE131
Uvoľnenie parkovacej brzdy
Zatiahnite za páku smerom nahor a
stlačte poistné tlačidlo, čo Vám
umožní parkovaciu brzdu uvoľniť.
Rozsvietenie tejto kontrolky akontrolky STOP, doprevád-
zané zvukovým signálom
(idúce vozidlo) a správou
"Handbrake left on"
(zabudnutá parkovacia brzda) na
viacúčelovom displeji signalizuje, že
parkovacia brzda ostala zatiahnutá
alebo bola nedostatočne uvoľnená. Poruchy činnosti prevodovky
Akákoľvek porucha činnosti prevo-
dovky je signalizovaná zvukovým
signálom, doprevádzaným správou
"Automatic gearbox faulty" (poru-
cha činnosti prevodovky), ktorá sa
zobrazí na viacúčelovom displeji a
blikaním kontroliek Šport a Sneh na
združenom prístroji.
V tomto prípade funguje prevodovka
v núdzovom režime (zablokovanie
na 3. prevodovom stupni). Pri pre-
raďovaní z polohy P
R



N 
Rzacítite značné trhnutie (bez
rizika poškodenia prevodovky).
Neprekračujte rýchlosť 100 km/h s
prihliadnutím na lokálne obmedzenierýchlosti.
Obráťte sa bezodkladne na servis
PEUGEOT.
PARKOVACIA BRZDA Zatiahnutie
Zatiahnite parkovaciu brzdu smerom
nahor a znehybníte Vaše vozidlo. Pozor: pri parkovaní v stúpaní/ kle-
saní kolesá zaklíňte o chodník ich
vhodným natočením a zatiahnite
parkovaciu brzdu.
V prípade vybitej batérie
je po zaradení rýchlostnej
páky do polohy Pďalšie
preradenie nemožné.
Vystríhajte sa predov-šetkým
snahy o zaradenie rýchlosti nasilu,
poškodili by ste takto automatickúprevodovku.

01-12-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 DETAILNE131
Uvoľnenie parkovacej brzdy
Zatiahnite za páku smerom nahor a
stlačte poistné tlačidlo, čo Vám
umožní parkovaciu brzdu uvoľniť.
Rozsvietenie tejto kontrolky akontrolky STOP, doprevád-
zané zvukovým signálom
(idúce vozidlo) a správou
"Handbrake left on"
(zabudnutá parkovacia brzda) na
viacúčelovom displeji signalizuje, že
parkovacia brzda ostala zatiahnutá
alebo bola nedostatočne uvoľnená. Poruchy činnosti prevodovky
Akákoľvek porucha činnosti prevo-
dovky je signalizovaná zvukovým
signálom, doprevádzaným správou
"Automatic gearbox faulty" (poru-
cha činnosti prevodovky), ktorá sa
zobrazí na viacúčelovom displeji a
blikaním kontroliek Šport a Sneh na
združenom prístroji.
V tomto prípade funguje prevodovka
v núdzovom režime (zablokovanie
na 3. prevodovom stupni). Pri pre-
raďovaní z polohy P
R



N 
Rzacítite značné trhnutie (bez
rizika poškodenia prevodovky).
Neprekračujte rýchlosť 100 km/h s
prihliadnutím na lokálne obmedzenierýchlosti.
Obráťte sa bezodkladne na servis
PEUGEOT.
PARKOVACIA BRZDA Zatiahnutie
Zatiahnite parkovaciu brzdu smerom
nahor a znehybníte Vaše vozidlo. Pozor: pri parkovaní v stúpaní/ kle-
saní kolesá zaklíňte o chodník ich
vhodným natočením a zatiahnite
parkovaciu brzdu.
V prípade vybitej batérie
je po zaradení rýchlostnej
páky do polohy Pďalšie
preradenie nemožné.
Vystríhajte sa predov-šetkým
snahy o zaradenie rýchlosti nasilu,
poškodili by ste takto automatickúprevodovku.

01-12-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 DETAILNE
132
Pri normálnej činnosti systému
ABS sa môžu vyskytnúť ľahké
vibrácie brzdového pedála.
V prípade núdzového brzdenia
zatlačte silno na brzdový pedál
bez povoľovania.
Rozsvietenie tejto kontrol-
ky, prepojené s kontrolkami
STOPa ABS , doplnené o
zvukový signál a správu
"Braking system faulty" (porucha
brzdového systému), čo označuje
poruchu elektronického deliča brzd-
ného tlaku, môže viesť k strate
kontroly nad vozidlom pri brzdení.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo.
V obidvoch prípadoch sa obráťte na
servis PEUGEOT. POSILŇOVAČ PRI
NÚDZOVOM BRZDENÍ
Tento systém umožňuje v prípade
urgentného brzdenia dosiahnuť
rýchlejšie optimálny tlak brzdenia,
čím dochádza k skráteniu brzdnej
dráhy.
Systém sa aktivizuje v závislosti od
rýchlosti zošliapnutia brzdového
pedálu. Toto sa prejavuje znížením
odporu chodu pedálu a zvýšením
účinnosti brzdenia.
Pri núdzovom brzdení sa uvedie do
činnosti aj núdzová výstražná signa-
lizácia. Pri prvej nasledovnej akce-
lerácii sa táto vypne.
SYSTÉM PROTI
BLOKOVANIU KOLIES (ABS)
A ELEKTRONICKÝ DELIČ
BRZDNÉHO TLAKU (REF)
Systém ABS spolu s elektronickým
deličom brzdného tlaku je prostried-
kom na zvýšenie stability a ovláda-
teľnosti Vášho vozidla pri brzdení, oso-
bitne na klzkých alebo poškodenýchvozovkách. Upozornenie:
v prípade výmeny
kolesa (pneumatiky a disku) dbajte,
aby tieto boli homologované.
Zariadenie proti blokovaniu kolies sa
automaticky aktivuje vždy vtedy, keď
hrozí nebezpečenstvo zablokovaniakolies.
Rozsvietenie tejto kontrol-
ky, doplnené zvukovým
signálom a správou "ABS
system faulty" (porucha
ABS), signalizuje poruchu činnosti
ABS, čo môže spôsobiť stratu kon-
troly nad riadením vozidla pri brz-dení.

01-12-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 DETAILNE133
SYSTÉM PROTI PLÁVANIU
KOLIES (ASR) A SYSTÉM
KONTROLY DYNAMICKEJ
STABILITY (ESP)
Tieto systémy sú doplnkové k systé-
mu ABS.
Systém ASR optimalizuje prenos
hnacej sily kolies na vozovku s
cieľom vyhnúť sa plávaniu kolies,
pričom vstupuje do činnosti bŕzd
hnaných kolies a motora. Systémzlepšuje tiež smerovú stabilitu vozid-
la pri akceleráciách.
Systém ESP ovplyvňuje činnosť bŕzd
jedného alebo viacerých kolies a
motora v situácii, kedy sa dráha
vozidla začne odchyľovať od dráhy
zadanej vozidlu vodičom. Následkom
účinku systému ESP sa vozidlo
dostáva do požadovanej dráhy.Vypnutie systŽmov ASR/ESP
V určitých prevádzkových podmien-
kach (rozbeh vozidla uviaznutého v
bahne, snehu, piesku...) môže byť
výhodné vyradiť z činnosti systém
ASR, pričom sa po preklzovaní
kolies obnoví adhézna väzba pneu-
matiky s vozovkou. 
Stlačte tlačidlo "ESP OFF", ktoré
sa nachádza naľavo pod volantom.
Žiarovka na vypínači a kon-
trolka činnosti sa rozsvietia,
sú doprevádzané správou
na viacúčelovom displeji:
systémy ASR a ESP sú vyp-nuté.
Ich opŠtovnŽ zapnutie sa vykon‡:  
vypnutí zapaľovania automa-
ticky,
 manuálne ďalším zatlačením na vypínač.
Činnosť systémov ASR a ESP
V prípade aktivácie systému
ASR alebo ESP kontrolka
začne blikať.Kontrola činnosti
V prípade poruchy činnosti
systémov kontrolka vypí-
nača začne blikať a kontrol-
ka funkcie sa rozsvieti !
Obráťte sa na značkový servis
PEUGEOT.
Systémy ASR/ESP sú
prostriedkom zvýšenia
bezpečnosti normálnej
jazdy, avšak nesmú viesť
vodiča k zvyšovaniu rizika
a jazdných rýchlostí.
Správna činnosť systémov je pod-
mienená dodržiavaním odporúčaní
výrobcu v oblasti kolies (pneumati-
ky a disky), brzdového systému,
elektronických dielov, a taktiež
postupov pri montáži a zásahov
servisnej siete PEUGEOT.
Po náraze si nechajte systém
skontrolovať značkovým servisom
PEUGEOT.

01-12-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 DETAILNE
134
ČELNÉ AIRBAGY
Sú osadené v strede volantu pre
vodiča a v prístrojovej doske pre
spolujazdca na prednom sedadle.
Uvoľnia sa spoločne (okrem prípadu
vypnutého airbagu spolujazdca).
Porucha čelného airbaguJe signalizovaná rozsvie-
tením tejto kontrolky,
doprevádzaná zvukovou
výstrahou a správou "Air
bag fault" (porucha airbagu) na
viacúčelovom displeji, obráťte sa
bezodkladne na servis PEUGEOT.
AIRBAGY
Airbagy boli skonštruované, aby
zvýšili bezpečnosť cestujúcich pri
silných zrážkach, sú doplnkovým
zariadením bezpečnostných pásov
s obmedzovačmi silového účinku.
Pri náraze elektronický snímač zazna-
menáva a analyzuje silnú deceleráciu
vozidla: ak je prekročená hranica
aktivácie systému, airbagy sa uvoľnia
a vo veľmi krátkom okamihu sa nafúk-
nu, čím ochránia cestujúcich od
priameho kontaktu s jednotlivými
dielmi vozidla.
Ihneď po náraze sa následne airba-
gy vyfúknu, aby nerušili viditeľnosť a
prípadnú snahu cestujúcich opustiťvozidlo.
Airbagy sa do činnosti neuvedú v prí-
padoch nárazov s nízkou intenzitou,
kde bezpečnostné pásy zabezpečia
optimálnu ochranu cestujúcich,
intenzita nárazu závisí od povahy
prekážky a rýchlosti vozidla v
okamihu kolízie.
Airbagy sú v aktívnom stave len
pri zapnutom zapaľovaní. Poznámka:
plyn, ktorý uniká z
vankúša pri jeho vyfúknutí, môže
byť mierne dráždivý. Vypnutie airbagu spolujazdca*
V záujme bezpečnosti Vášho
dieťaťa je nutné vypnúť airbag
spolujazdca, ak chcete detskú
sedačku umiestniť na predné
sedadlo vedľa vodiča chrbtom v
smere jazdy. V opačnom prípade
hrozí riziko ťažkého poranenia
alebo smrteľný úraz Vášho dieťaťa
následne na rozvinutie airbagu. 
Pri vypnutom zapaľovaní zasuň-
te kľúč od zapaľovania do ovládač

vypínania




$

1 otočte ním do polohy
"OFF"

ásledne ho vytiahnite,
pričom ho pridržte v tejto polohe.


prístrojovej doske sa
rozsvieti kontrolka airbagu
počas celej operácie vyp-
nutia airbagu spolujazdca !
'
 ľa krajiny určenia.

01-12-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 DETAILNE135
(

"OFF"sa airbag spolu-
jazdca v prípade čelného nárazu neuvoľní. ) neď po demontáži detskej sedač-
ky zo sedadla predného spolujazdca
otočte ovládač do polohy "ON", čím
airbag aktivujete a zabezpečíte tak
maximálnu ochranu spolujazdca v
prípade čelného nárazu.
Kontrola vyradenia z činnosti
(*



 a správou
na viacúčelovom displeji.
Pri zapnutom zapaľovaní
(2. poloha kľúča)  


*
+
*



$ účelovom
displeji signalizuje, že je vyp-
nutý airbag spolujazdca (poloha"OFF" ovládača &!

V prípade trvalého rozsvie-
tenia obidvoch kontroliek
"Airbag fault" (porucha air-
bagu) a "Passenger air
bag disarmed" (vypnutý airbag
spolujazdca) neinštalujte detskú
sedačku chrbtom k smeru jazdy a
obráťte sa na servis PEUGEOT.
BOČNÉ* AIRBAGY A BOČNÉ
HLAVOVÉ* AIRBAGY
Bočné airbagy sú osadené v ope-
radlách predných sedadiel, zo stranydverí.
Bočné hlavové airbagy sa nachádza-
jú v čalúnení stropu nad prednýmidverami.
Tieto airbagy sa nafúknu vždy len na
jednej strane, v závislosti od smeru
nárazu vozidla.
Kontrola činnosti
Je zabezpečená rozsvietením kon-
trolky, spolu so zvukovým signálom a
správou na viacúčelovom displeji.
Po rozsvietení kontrolky,
ktoré je doprevádzané zvu-
kovým signálom a správou
na viacúčelovom displeji
"Air bag fault" (porucha
airbagu), nechajte si systém preveriť
v značkovom servise PEUGEOT.
* Podľa krajiny určenia.

VÁŠ PEUGEOT 206 DETAILNE
136
Aby boli čelné, bočné




airbagy plne účinné, rešpektujte nasledovné bezpečnostné opatrenia :
¥ Na sedadle buďte vždy pripútaní správne nastaveným bezpečnostným pásom.
¥ Seďte v prirodzenej vertikálnej polohe.
¥ Nenechávajte nič medzi cestujúcimi sediacimi vpredu a airbagmi (dieťa, zviera, predmet,..).
Mohli by brániť činnosti airbagov alebo poraniť cestujúcich sediacich vpredu.
¥ Každý zásah do systému airbag je striktne zakázaný s výnimkou personálu siete PEUGEOT.
¥ Po nehode, alebo ak bolo vozidlo predmetom krádeže, nechajte si systém airbag prekontrolovať.
Čelné airbagy
¥ Pri riadení vozidla nedržte volant za ramená volantu a nenechávajte ruky položené na stredovom paneli volantu.
¥ Nevykladajte si na pr’strojovœ dosku na strane spolujazdca nohy.¥ V rámci možností sa zdržte fajčenia, nafúknutie airbagov by mohlo zapríčiniť popáleniny alebo zranenia súvisiace s
cigaretou alebo fajkou.
¥ Volant nikdy nedemontujte, neprederavujte alebo nepodrobujte siln ým œderom.
Bočné airbagy *
¥ Sedadlá neprikrývajte inými ako homologovanými poťahmi. Obráťte sa na servis PEUGEOT.
¥ Nikdy nič neupevňujte alebo nenaliepajte na operadlá sedadiel, môže dôjsť k zraneniam hrudníka, ramena alebo
ruky nafúknutím bočného airbagu.
¥ Nenakláňajte sa k dverám viac než je to nevyhnutné.



 
¥ Nič neupevňujte alebo nenaliepajte na stĺpiky dverí a nad dvere, v prípade nafúknutia roletových airbagov by toto
mohlo spôsobiť zra nenia.
¥ Nedemontujte upevňovacie skrutky madiel nad dverami, tieto slúžia súčasne k pripevneniu roletových airbagov.
* Podľa krajiny určenia.
01-12-2003

01-12-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 DETAILNE135
(

"OFF"sa airbag spolu-
jazdca v prípade čelného nárazu neuvoľní. ) neď po demontáži detskej sedač-
ky zo sedadla predného spolujazdca
otočte ovládač do polohy "ON", čím
airbag aktivujete a zabezpečíte tak
maximálnu ochranu spolujazdca v
prípade čelného nárazu.
Kontrola vyradenia z činnosti
(*



 a správou
na viacúčelovom displeji.
Pri zapnutom zapaľovaní
(2. poloha kľúča)  


*
+
*



$ účelovom
displeji signalizuje, že je vyp-
nutý airbag spolujazdca (poloha"OFF" ovládača &!

V prípade trvalého rozsvie-
tenia obidvoch kontroliek
"Airbag fault" (porucha air-
bagu) a "Passenger air
bag disarmed" (vypnutý airbag
spolujazdca) neinštalujte detskú
sedačku chrbtom k smeru jazdy a
obráťte sa na servis PEUGEOT.
BOČNÉ* AIRBAGY A BOČNÉ
HLAVOVÉ* AIRBAGY
Bočné airbagy sú osadené v ope-
radlách predných sedadiel, zo stranydverí.
Bočné hlavové airbagy sa nachádza-
jú v čalúnení stropu nad prednýmidverami.
Tieto airbagy sa nafúknu vždy len na
jednej strane, v závislosti od smeru
nárazu vozidla.
Kontrola činnosti
Je zabezpečená rozsvietením kon-
trolky, spolu so zvukovým signálom a
správou na viacúčelovom displeji.
Po rozsvietení kontrolky,
ktoré je doprevádzané zvu-
kovým signálom a správou
na viacúčelovom displeji
"Air bag fault" (porucha
airbagu), nechajte si systém preveriť
v značkovom servise PEUGEOT.
* Podľa krajiny určenia.

VÁŠ PEUGEOT 206 DETAILNE
136
Aby boli čelné, bočné




airbagy plne účinné, rešpektujte nasledovné bezpečnostné opatrenia :
¥ Na sedadle buďte vždy pripútaní správne nastaveným bezpečnostným pásom.
¥ Seďte v prirodzenej vertikálnej polohe.
¥ Nenechávajte nič medzi cestujúcimi sediacimi vpredu a airbagmi (dieťa, zviera, predmet,..).
Mohli by brániť činnosti airbagov alebo poraniť cestujúcich sediacich vpredu.
¥ Každý zásah do systému airbag je striktne zakázaný s výnimkou personálu siete PEUGEOT.
¥ Po nehode, alebo ak bolo vozidlo predmetom krádeže, nechajte si systém airbag prekontrolovať.
Čelné airbagy
¥ Pri riadení vozidla nedržte volant za ramená volantu a nenechávajte ruky položené na stredovom paneli volantu.
¥ Nevykladajte si na pr’strojovœ dosku na strane spolujazdca nohy.¥ V rámci možností sa zdržte fajčenia, nafúknutie airbagov by mohlo zapríčiniť popáleniny alebo zranenia súvisiace s
cigaretou alebo fajkou.
¥ Volant nikdy nedemontujte, neprederavujte alebo nepodrobujte siln ým œderom.
Bočné airbagy *
¥ Sedadlá neprikrývajte inými ako homologovanými poťahmi. Obráťte sa na servis PEUGEOT.
¥ Nikdy nič neupevňujte alebo nenaliepajte na operadlá sedadiel, môže dôjsť k zraneniam hrudníka, ramena alebo
ruky nafúknutím bočného airbagu.
¥ Nenakláňajte sa k dverám viac než je to nevyhnutné.



 
¥ Nič neupevňujte alebo nenaliepajte na stĺpiky dverí a nad dvere, v prípade nafúknutia roletových airbagov by toto
mohlo spôsobiť zra nenia.
¥ Nedemontujte upevňovacie skrutky madiel nad dverami, tieto slúžia súčasne k pripevneniu roletových airbagov.
* Podľa krajiny určenia.
01-12-2003