PEUGEOT 207 2011 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: 207, Model: PEUGEOT 207 2011Pages: 248, tamaño PDF: 8.69 MB
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APERTURA Y CIERRE
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Pliegue de la llave
)
Pulse previamente el botón A
para
plegarla.
Antiarranque electrónico
La llave contiene un chip electrónico que
tiene un código particular. Al poner el con-
tacto, este código debe ser reconocido
para que el arranque sea posible.
El sistema de antiarranque electrónico
bloquea el sistema de control del motor
un momento después de cortar el con-
tacto e impide la puesta en marcha del
motor en caso de robo.
Protección antirrobo
Si se produce un fallo de fun-
cionamiento, se indica median-
te el encendido de este testigo,
una señal sonora y un mensaje
en la pantalla.
En ese caso, no será posible arrancar
el vehículo. Consulte enseguida con la
Red PEUGEOT.
El vehículo se volverá a bloquear
automáticamente al cabo de trein-
ta segundos, salvo si hay alguna
puerta abierta. Este dispositivo
permite evitar desbloquear el ve-
hículo de manera involuntaria.
El pliegue y despliegue de los
retrovisores exteriores se puede
neutralizar en la Red PEUGEOT
o en un taller cualifi cado.
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APERTURA Y CIERRE
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Arranque del vehículo
)
Introduzca la llave en el contactor.
El sistema reconocerá el código de
arranque.
)
Gire la llave al máximo hacia el ta-
blero de a bordo, hasta la posición
3 (Arranque)
.
)
En cuanto el motor se ponga en
marcha, suelte la llave.
Parada del vehículo
)
Inmovilice el vehículo.
)
Gire la llave al máximo hacia el vo-
lante, hasta la posición 1 (Stop)
.
)
Extraiga la llave del contactor.
Problema del mando a distancia
Después de desconectar la batería, de
cambiar la pila o si se produce un fallo
de funcionamiento del mando a distan-
cia, no será posible abrir, cerrar o loca-
lizar el vehículo.
)
En un primer momento, utilice la llave
en la cerradura para abrir o cerrar el
vehículo.
)
Después reinicialice el mando a dis-
tancia.
Si el problema persiste, consulte ense-
guida con la Red PEUGEOT.
Cambio de la pila
Pila ref.: CR1620/3 voltios.
Reinicialización
)
Corte el contacto.
)
Ponga la llave en posición 2 (contacto)
.
)
Inmediatamente después, pulse el
candado cerrado durante unos se-
gundos.
)
Corte el contacto y extraiga la llave.
El mando a distancia volverá entonces
a estar operativo.
)
Abra el cajetín con una moneda en
la ranura.
)
Saque la pila gastada de su aloja-
miento.
)
Introduzca la pila nueva respetando
el sentido original.
)
Cierre el cajetín.
)
Reinicialice el mando a distancia.
Si la pila está gastada, se indi-
cará mediante el encendido de
este testigo, una señal sonora y
un mensaje en la pantalla mul-
tifunción.
Localización del vehículo
Para localizar su vehículo, habiendo
sido bloqueado previamente, en un
parking:
) pulse en el candado cerrado, las
luces de techo se encienden y los
indicadores de dirección parpadean
durante al
gunos segundos.
Olvido de la llave
En caso de olvidar la llave en el
contactor, al abrir la puerta del
conductor suena una señal.
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APERTURA Y CIERRE
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Pérdida de las llaves
Acuda a la Red PEUGEOT con la documentación del vehículo y su carnet de
identidad.
La Red PEUGEOT podrá recuperar el código de la llave y el del transpondedor
para solicitar una nueva llave.
No tire a la basura las pilas del man-
do a distancia: contienen metales
nocivos para el medio ambiente.
Llévelas a un punto de recogida
autorizado.
Mando a distancia
El mando de alta frecuencia es un sistema sensible. No lo manipule cuando lo
lleve en el bolsillo, ya que podría desbloquear el vehículo sin darse cuenta.
Evite manipular los botones del mando a distancia cuando esté fuera del al-
cance y de la vista del vehículo, ya que corre el riesgo de dejarlo inoperativo.
Si eso ocurriera, sería necesario proceder a una nueva reinicialización.
El mando a distancia no funciona mientras la llave está en el antirrobo, aun
estando el contacto cortado, excepto para la reinicialización.
Cierre del vehículo
Circular con las puertas bloqueadas puede difi cultar el acceso de los servi-
cios de emergencia al habitáculo en caso de urgencia.
Como medida de seguridad (si hay niños a bordo), retire la llave del antirrobo
cuando salga del vehículo, incluso por un breve período de tiempo.
Protección antirrobo
No realice ninguna modifi cación en el sistema de antiarranque electrónico, ya
que podría provocar fallos de funcionamiento.
Al comprar un vehículo de ocasión
Haga efectuar una memorización de las llaves en la Red PEUGEOT para es-
tar seguro que las llaves que usted posee son las únicas que permiten poner
el vehículo en marcha.
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APERTURA Y CIERRE
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ELEVALUNAS
Elevalunas eléctricos
En caso de apertura inoportuna de
la luna durante el cierre (por ejem-
plo en caso de hielo):
)
pulse el mando hasta la apertura
completa,
)
después tire de él nuevamente
hasta el cierre,
)
y mantenga el mando pulsado
durante un segundo después
del cierre.
La función antipinzamiento no
está operativa cuando se realizan
estas operaciones.
Elevalunas eléctricos
secuenciales
Tiene dos posibilidades:
- modo manual
)
Pulse el botón o tire de él, sin
sobrepasar el punto de resisten-
cia. La luna se detiene en cuanto
suelta el botón.
- modo automático
)
Pulse el botón o tire de él, sobre-
pasando el punto de resistencia.
La luna se abre o se cierra com-
pletamente después de haber sol-
tado el botón.
)
Un nuevo impulso detiene comple-
tamente el movimiento de la luna.
)
Pulse el botón o tire de él. La
luna se detiene en cuanto
suelta el botón.
Los mandos de los elevalunas están
siempre operativos durante aproxi-
madamente 45 segundos después
de quitar el contacto o hasta la aper-
tura de una puerta delantera. Sistema destinado para abrir o cerrar
una luna de manera manual o automá-
tica. Equipado con un sistema de pro-
tección en caso de pinzamiento en los
modelos secuenciales y con un sistema
de neutralización en caso de mala utili-
zación de los mandos traseros en todos
los modelos.
1.
Mando de elevalunas eléctrico
conductor.
2.
Mando de elevalunas eléctrico
pasajero.
3.
Mando de elevalunas eléctrico
trasero derecho.
4.
Mando de elevalunas eléctrico
trasero izquierdo.
5.
Neutralización de los mandos de
los elevalunas traseros.
Los mandos de los elevalunas están
siempre operativos durante aproxi-
madamente 45 segundos después
de quitar el contacto o hasta la aper-
tura de una puerta delantera.
Antipinzamiento
En modo automático, cuando la luna
sube y encuentra un obstáculo, se de-
tiene y baja parcialmente.
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Neutralización de los mandos de
elevalunas traseros
Reiniciación
Después de volver a conectar la batería
o en caso de mal funcionamiento, debe
reiniciar el funcionamiento de los eleva-
lunas:
)
suelte el mando y tire de él nueva-
mente hasta el cierre completo,
)
mantenga el mando pulsado durante
un segundo después del cierre, Retire siempre la llave de contacto
cuando salga del vehículo, incluso
por un corto periodo.
En caso de pinzamiento durante
la manipulación de los elevalunas,
debe invertir el movimiento de la
luna. Para ello, pulse el mando
afectado.
Cuando el conductor acciona los
mandos de los elevalunas pasa-
jeros, debe asegurarse de que
ninguna persona impide el cierre
correcto de las lunas.
Además debe asegurarse de que
los pasajeros utilizan correctamente
los elevalunas.
Tenga cuidado con los niños cuan-
do maniobre las lunas.
LUNAS DE CUSTODIA
En las versiones 3 puertas, dispositivo
para airear las plazas traseras limitando
la apertura de la luna.
Apertura
)
Por la seguridad de sus hijos, pul-
se el mando 5
para neutralizar los
mandos de los elevalunas traseros
sea cual fuere su posición.
Botón pulsado, la neutralización está
activada.
Botón subido, la neutralización está
desactivada.
Cierre
)
Tire de la palanca para desbloquear
la luna.
)
Bascule la palanca a fondo hacia el
interior para bloquear la luna en po-
sición cerrada.
)
Bascule la palanca hacia el exterior.
)
Empújela a fondo para bloquear la
luna en posición abierta.
)
pulse el mando para que la luna
baje automáticamente,
)
una vez la luna en posición baja, pul-
se nuevamente en el mando durante
aproximadamente un segundo.
La función antipinzamiento no está
operativa cuando se realizan estas
operaciones.
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3APERTURA Y CIERRE
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PUERTAS
)
Después de desbloquear el vehícu-
lo con el mando a distancia o con
la llave, tire de la empuñadura de
puerta.
Desde el interior
)
Tire del mando de puerta delante-
ra para abrir la puerta; éste desblo-
quea completamente el vehículo.
)
Tire del mando de puerta trasera
para abrir la puerta; éste desblo-
quea únicamente la puerta corres-
pondiente.
Cierre
Cuando una puerta está mal cerrada:
- motor en marcha , este tes-
tigo se enciende, acompa-
ñado de un mensaje en la
pantalla multifunción durante
unos segundos,
- vehículo circulando (velocidad su-
perior a 10 km/h), este testigo se
enciende, acompañado de una se-
ñal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción durante unos
segundos.
Apertura
Desde el exterior
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APERTURA Y CIERRE
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Si alguna de las puertas o el ma-
letero están abiertos, el cierre
centralizado automático no se
efectúa.
Mando de cierre centralizado
Sistema que permite bloquear o des-
bloquear las puertas manualmente y
por completo desde el interior.
Bloqueo
)
Pulse este botón para bloquear el
vehículo.
El piloto rojo del botón se encenderá.
Cierre centralizado automático
Este sistema bloquea automáticamen-
te las puertas y el maletero durante la
circulación.
Esta función puede activarse o neutra-
lizarse.
Con el contacto puesto:
Activación
)
Pulse este botón durante más de
dos segundos.
Aparecerá un mensaje de confi rmación
en la pantalla multifunción.
Desbloqueo
)
A velocidad superior a 10 km/h, pul-
se este botón para desbloquear mo-
mentáneamente el vehículo.
Si hay alguna puerta abierta, el
cierre centralizado desde el inte-
rior no se efectúa.
Desbloqueo
)
Pulse de nuevo este botón para
desbloquear el vehículo.
El piloto rojo del botón se apagará.
Bloqueo
A velocidad superior a 10 km/h, las
puertas y el maletero se bloquean au-
tomáticamente.
Neutralización
)
Vuelva a pulsar el botón durante
más de dos segundos.
Aparecerá un mensaje de confi rmación
en la pantalla multifunción.
En caso de bloqueo desde el
exterior
Cuando el vehículo ha sido blo-
queado desde el exterior, el piloto
rojo parpadea y el botón está ino-
perativo.
)
Tire del mando interior de la
puerta para desbloquearlo.
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Mando de socorro
Dispositivo para bloquear y desblo-
quear mecánicamente las puertas en
caso de disfuncionamiento del bloqueo
centralizado.
)
Introduzca la llave en el cerrojo, si-
tuado en el canto de la puerta, y gí-
rela un octavo de vuelta
.
Bloqueo de la puerta conductor
)
Introduzca la llave en la cerradura,
y gírela hacia la derecha.
Bloqueo de la puerta pasajero
)
Introduzca la llave en la cerradura,
y gírela hacia la izquierda
Bloqueo de las puertas pasajero
delantera y trasera
Desbloqueo de las puertas pasajero
delantera y trasera
)
Tire del mando interior de apertura
de puerta.
- motor en marcha
, este
testigo se enciende, acom-
pañado de un mensaje en
la pantalla multifunción du-
rante unos segundos,
- vehículo circulando
(velocidad
superior a 10 km/h), este testigo
se enciende, acompañado de una
señal sonora y de un mensaje en
la pantalla multifunción durante
unos segundos.
Mando de socorro
Dispositivo para desbloquear mecáni-
camente el maletero en caso de disfun-
cionamiento del bloqueo centralizado.
Desbloqueo
)
Abata los asientos traseros con el
fi n de poder acceder a la cerradura
por el interior del maletero,
)
Introduzca un destornillador peque-
ño en el orifi cio A
de la cerradura
para desbloquear el maletero.
Apertura
)
Después de desbloquear el vehícu-
lo con el mando a distancia o con la
llave, tire de la empuñadura y levan-
te el portón de maletero.
MALETERO (BERLINA)
Cierre
Cuando el portón de maletero está mal
cerrado:
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3APERTURA Y CIERRE
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Apertura
)
Después de desbloquear el vehícu-
lo con el mando a distancia o con
la llave, tire del mando A
y abra el
portón del maletero.
- si el motor está en marcha
,
este testigo se enciende,
acompañado de un mensa-
je en la pantalla multifunción
durante unos segundos;
-
con el vehículo en circulación
(a ve-
locidad superior a 10 km/h), este testigo
se enciende, acompañado de una se-
ñal sonora y un mensaje en la pantalla
multifunción durante unos segundos.
Cierre
)
Baje el portón del maletero con la
empuñadura interior.
Cuando el portón del maletero no se ha
cerrado bien:
MALETERO (SW)
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APERTURA Y CIERRE
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TECHO PANORÁMICO
(BERLINA)
Dispositivo que comprende una super-
fi cie panorámica en cristal tintado para
aumentar la luminosidad y la visión en
el habitáculo. Está equipado con una
persiana de ocultación manual en dos
partes para mejorar el confort térmico.
)
Coja la persiana por su empuñadu-
ra y empújela hacia atrás hasta la
posición deseada.
Apertura
Cierre
)
Coja la persiana por su empuñadura
y tire de ella hacia delante hasta la
posición deseada.
En caso de pinzamiento durante
la manipulación de la persiana,
debe invertir el movimiento de la
persiana. Para ello, pulse el botón
correspondiente.
Cuando el conductor acciona el
botón de la persiana, éste debe
asegurarse de que ninguna perso-
na impida su cierre correcto.
Además debe asegurarse de que
los pasajeros utilizan correctamente
la persiana de ocultación.
Tenga cuidado con los niños cuan-
do maniobre la persiana.
TECHO PANORÁMICO (SW)
Dispositivo que comprende una super-
fi cie panorámica en cristal tintado para
aumentar la luminosidad y la visión en
el habitáculo. Está equipado con una
persiana de ocultación eléctrica en dos
partes para mejorar el confort térmico.
Apertura
)
Tire del mando A
.
La persiana se para en cuanto usted
suelta el botón.
Cierre
)
Pulse el mando A
.
La persiana se para en cuanto usted
suelta el botón.