Peugeot 208 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Güvenlik109
208_tr_Chap05_securite_ed01-2015
Aracınız, son ISoFI X mevzuatına uygun
olarak onaylanmıştır.
Aşağıda sunulan koltuklar, nizami ISOFIX tespit
kancaları ile donatılmışlardır
:
"ISOFIX" bağlantılar
Her oturma yeri için üç halkadan oluşur :
- a raç koltuğunun sırtlığı ile minderi arasına,
her "ISOFIX" etiketinin dikine yerleştirilmiş
olan ve sırtlığın kavisli alt bölümü
tarafından gizlenen iki adet A halkası, Top tether, yüksek kayış donanımına sahip
çocuk koltuklarında bu kayışı sabitlemeyi
sağlar. Önden gelen darbe durumunda bu
donanım çocuk koltuğunun öne devrilmesini
engeller.
Bu ISOFIX bağlantı sistemi, çocuk koltuğunun
aracınıza hızlı, emin ve sağlam bir şekilde
montajını sağlar. -
T
op Tether
diye adlandırılan yüksek
kayışın bağlanması için koltuğun arkasına
yerleştirilmiş bir B halkası. Oturma sırasının sol arka yerine bir ISOFIX
çocuk koltuğu yerleştirdiğinizde, koltuğu
sabitlemeden evvel, kemerin işleyişini
engellememek için ilk önce arka orta emniyet
kemerini aracın ortasına doğru itiniz.
ISOFIX
çocuk koltukları iki adet A halkasına
sabitlenen iki kilitle donatılmıştır.
Bazı koltuklarda ayrıca B halkasına bağlanan
bir yüksek kayış bulunur.
Çocuk koltuğunu top tether'e bağlamak için :
-
b
u oturma yerine bir çocuk koltuğu
takmadan evvel baş dayanağını
çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz
(çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
dayanağını yerine takınız),
-
ç
ocuk koltuğunun yüksek kayışını, baş
dayanağının çubuk yuvalarını ortalayarak
koltuk sırtlığının arkasından geçiriniz,
- y üksek kayış bağlantısını B halkasına
sabitleyiniz,
-

y
üksek kayışı geriniz.
5

Güvenlik
110
208_tr_Chap05_securite_ed01-2015
Tavsiye edilen çocuk koltukları
Koltuk üreticisinin kullanma kılavuzunun içindeki çocuk koltukları montaj talimatlarına uyunuz. "RÖMER Baby- Safe Plus ve Baby- Safe Plus ISOFIX taban" (boy sınıfı :
E )
Grup 0+ : doğumdan 13 kg'a kadar
A halkalarına bağlanan ISOFIX bir taban yardımıyla "sırtı yola dönük" şekilde yerleştirilir. Tabanında, yüksekliği ayarlanabilir ve aracın tabanına dayanan bir destek bulunur.
Bu çocuk koltuğu, emniyet kemeriyle bağlanabilir. Bu durumda, yalnızca kasası kullanılır ve 3 noktadan bağlanan emniyet kemeri ile aracın koltuğuna bağlanır.
Baby P2C Midi ve ISOFIX tabanı (boy sınıfı : D, C, A, B, B1
)
Grup 1 : 9 kg'dan 18 kg'a kadar
A halkalarına bağlanan ISOFIX bir taban yardımıyla "sırtı yola dönük" şekilde yerleştirilir. Tabanında, yüksekliği ayarlanabilir ve aracın tabanına dayanan bir destek bulunur. Bu çocuk koltuğu "yüzü yola dönük" şekilde de kullanılabilir.Bu çocuk koltuğu, emniyet kemeriyle bağlanamaz .
3 yaşına kadar koltuğu "sırtı yola dönük" şekilde kullanmanızı tavsiye ederiz.

Güvenlik111
208_tr_Chap05_securite_ed01-2015
Koltuk üreticisinin kullanma kılavuzunun içindeki çocuk koltuğu montaj talimatlarına uyunuz. Bu çocuk koltuğu, ISOFIX bağlantılarla donatılmamış oturma yerlerinde de kullanılabilir.
Bu durumda, 3 noktadan bağlanan emniyet kemeri ile aracın koltuğuna bağlı olması mecburidir.
Aracın ön koltuğunu, çocuğun ayakları koltuğun sırtlığına dokunmayacak şeklinde ayarlayınız. RÖMER Duo Plus ISOFIX (boy sınıfı :
B1 )
Grup 1 : 9 kg'dan 18 kg'a kadar
Yüzü yola dönük şekilde yerleştirilir.
Bir yüksek kayış yardımıyla Top Tether diye adlandırılan B halkasına
ve de A halkalarına bağlanır.
Koltuğun 3 değişik eğim konumu mevcuttur : oturma, dinlenme ve uzanma.
FAIR G 0/1 S ve RWF B ISOFIX taban (boy sınıfı : C
)
Grup 0+ ve 1 : doğumdan 18 kg'a kadar
"Sırtı yola dönük" şekilde yerleştirilir.
A halkalarına bağlanan ISOFIX bir taban yardımıyla yerleştirilir. Koltuğun 6 değişik eğim konumu mevcuttur.
B tipi sır tı yola dönük (RWF) ISOFIX taban kullanınız.
Bu çocuk koltuğu, ISOFIX bağlantılarla donatılmamış oturma yerlerinde "yüzü yola dönük" şekilde de kullanılabilir.
Bu durumda, 3 noktadan bağlanan emniyet kemeri ile aracın koltuğuna bağlı olması mecburidir.
5

Güvenlik
112
208_tr_Chap05_securite_ed01-2015
Yerleştirme
Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, araçtaki ISOFIX bağlantılarla donatılmış yerlere ISOFIX çocuk koltukları takma imkanlarını gösterir.
ISOFIX evrensel ve yarı evrensel çocuk koltuklarında, A ve G har fleri arası bir har fle belirlenmiş ISOFIX boy sınıfı, çocuk koltuğunun üzerinde ISOFIX
logosunun yanında bulunur. Çocuğun kilosu / yaklaşık yaş
10 kg'dan az (grup 0)
Yaklaşık 6 aya kadar 10 kg'dan az
(grup 0)
13 kg'dan az (gr up 0+)
Yaklaşık 1 yaşına kadar 9 kg'dan 18 kg'a (grup 1)
1 yaşından yaklaşık 3 yaşına kadar
ISOFIX çocuk koltuğunun tipi Ana kucağı"sır tı yola dönük"
"sır tı yola dönük""yüzü yola dönük"
ISOFIX boy sınıfı F G C D E C D A B B1
Ön yolcu koltuğu ISOFIX olmayan oturma yeri
Arka yan oturma yerleri XIL- SU* IL- SU IL- SU *IL- SU IUF

IL- SU
Arka orta oturma yeri ISOFIX olmayan oturma yeri
IUF

: yüksek kayış ile " Yüzü yola dönük" I sofix Evrensel çocuk koltuğu takılmasına uygun yer.
IL- SU

: aşağıdaki şekilde I sofix Yarı Evrensel çocuk koltuğu takılmasına uygun yer

:
-

b

ir yüksek kayış veya bir destek ile "sırtı yola dönük",
-

b

ir destek ile "yüzü yola dönük",
-

b

ir yüksek kayış veya bir destek ile donatılmış bir ana kucağı.
Yüksek kayış bağlamak için "ISOFIX bağlantıları" paragrafına bakınız.
X

: belirtilen ağırlık grubundaki bir çocuk koltuğunun takılmasına uygun olmayan yer.
* Araç koltuğu özel bir konumda

: çocuk koltuğunun önünde bulunan koltukları ileri doğru kaydırınız. Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk
koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz.
Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
dayanağını yerine takınız.

Güvenlik113
208_tr_Chap05_securite_ed01-2015
Araçta çocuk koltuğunun yanlış şekilde
yerleştirilmesi, çarpışma durumunda
çocuğun güvenliğini tehlikeye atar.
Çocuk koltuğunun dengesini
bozabileceğinden altında emniyet
kemeri veya emniyet kemeri kilit yuvası
bulunmadığını kontrol ediniz.
Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa,
emniyet kemerlerini veya çocuk koltuklarının
kayışını, çocuğun vücudunun çevresinde
en az boşluk kalacak şekilde bağlamayı
unutmayınız.
Çocuk koltuğunu emniyet kemeri ile
kullanırken, emniyet kemerinin çocuk
koltuğu üzerinde gerili olduğunu ve çocuk
koltuğunu aracınızın koltuğuna sıkıca
tutturduğunu kontrol ediniz. Yolcu koltuğu
ayarlanabiliyorsa, gerekirse koltuğu öne
kaydırınız.
Arka oturma yerlerinde :
-

"
sırtı yola dönük" şekilde yerleştirilmiş
çocuk koltuğu ile ön koltuk arasında,
-

"
yüzü yola dönük" şekilde yerleştirilmiş
çocuk koltuğundaki çocuğun ayakları ile
ön koltuk arasında her zaman yeterli bir
boş alan bırakınız.
Bunun için, ön koltuğu ileri kaydırınız ve
gerekirse sırtlığını da kaldırınız.
Öneriler
Ön koltukta çocuklar
Çocuk koltuğunun "yüzü yola dönük" en
uygun yerleşimi için, çocuk koltuğunun
sırtlığının aracın koltuğunun sırtlığına
mümkün olduğu kadar yakın olduğunu hatta
mümkünse temas ettiğini kontrol ediniz.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk koltuğu
takmadan evvel baş dayanağını çıkartınız.
Önemli bir fren durumunda mermiye
dönüşmemesi için baş dayanağının düzgün
yerleştirildiğine ya da sabitlendiğine emin
olunuz. Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra
baş dayanağını yerine takınız.
Çocukların, ön yolcu koltuğunda taşınma
kuralları ülkeden ülkeye değişir. Ülkenizde
geçerli olan mevzuata başvurunuz.
Ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
konumda bir çocuk koltuğu yerleştirildiği
anda, yolcu tarafı ön Airbag'ini devre dışı
bırakınız.
Aksi takdirde Airbag patladığında çocuğun
ciddi şekilde yaralanma ya da hayatını
kaybetme riski vardır.Yükselticinin
yerleştirilmesi
Kemerin göğüs bölümü, çocuğun omzunun
üzerine konumlanmalı ama boğazına
değmemelidir.
Emniyet kemerinin karın bölümünün,
çocuğunuzun kalçalarının üzerinden
geçmesine dikkat ediniz.
PEUGEOT size, omuz seviyesinde bir kemer
kılavuzu ile donatılmış sırtlıklı bir yükseltici
kullanmanızı tavsiye eder.
Güvenlik açısından :
-
b

ir ya da birkaç çocuğu aracın içerisinde
yalnız ve başında kimse olmadan
bırakmayınız,
-
b

ir çocuğu ya da bir hayvanı, güneşe
maruz ve camları kapalı bir araçta
bırakmayınız,
-
anah

tarlarınızı, aracınızın içinde, çocukların
erişebileceği bir yere asla bırakmayınız.
Kapıların ve arka camların kaza ile açılmasını
önlemek için "Çocuk güvenliği" tertibatını
kullanınız.
Arka camları üçte birinden fazla açmayınız.
Küçük çocuklarınızı güneş ışınlarından korumak
için arka camlarınızı güneşlikle donatınız.
5

Güvenlik
114
208_tr_Chap05_securite_ed01-2015
Elektrikli mod
Önde bulunan ve arka kapıların içeriden
açılmasını engelleyen elektrikli tertibat.
Devreye alma
F Kontak açıkken, bu düğmeye basınız.
Devreye sokma işlemini teyit eden bir mesajla
birlikte düğmenin ışığı yanar.
Çocuk güvenlik kilidi devrede olduğu sürece,
ışık yanık kalır.
Kapıların dışarıdan açılması ve sürücü
mahallinden arka elektrikli camların
kullanılması hala mümkündür.
Devreden çıkarma
Gösterge lambasının diğer herhangi bir
durumu elektrikli çocuk güvenlik kilidi
sisteminde bir arıza olduğunu gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
Bu sistem bağımsızdır ve hiç bir
durumda merkezi kilit kumandasının
yerine geçemez.
Kontağı her açtığınızda, çocuk
güvenliğinin durumunu kontrol ediniz.
Kısa bir süre için olsa dahi, aracı terk
ederken anahtarı kontaktan çıkarınız.
Çocuk güvenlik kilidi
Arka kapının içeriden açılmasını engellemek
için mekanik tertibat.
Kumanda her iki arka kapının kirişinde bulunur.
Kilitleme
F Kontak anahtarı ile kırmızı kumandayı sonuna kadar çeviriniz :
-

s
ol arka kapıda sola doğru,
-

s
ağ arka kapıda sağa doğru.
Mekanik mod
F Kontak açıkken, bu düğmeye yeniden basınız.
Devreden çıkarma işlemini teyit eden bir
mesajla birlikte düğmenin ışığı söner.
Çocuk güvenlik kilidi devre dışı olduğu sürece,
ışık sönük kalır.
Kilidi açma
F Kontak anahtarı ile kırmızı kumandayı sonuna kadar çeviriniz :
-

s
ol arka kapıda sağa doğru,
-

s
ağ arka kapıda sola doğru.

Sürüş115
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Eko -sürüş
Eko sürüş, sürücüye yakıt tüketimini ve CO2 salınımını optimize etmesini sağlayan günlük alışkanlıklar bütünüdür.
Vites kutunuzun kullanımını optimize
ediniz
Düz vites kutusuyla, yumuşak kalkış yapınız ve beklemeden bir üst
vitese geçiniz. Hızlanma aşamasında üst viteslere olabildiğince erken
geçiniz.
Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites kutusuyla, gaz pedalına sertçe
ya da aniden basmaktan kaçınarak, otomatik modu tercih ediniz.
Vites değiştirme göstergesi sizi en uygun vitese geçmeye davet eder ;
gösterge tablosunda bir vitese geçme daveti belirdiğinde davete
uyunuz.
Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites kutuları ile donatılmış araçlarda
bu gösterge yalnızca manuel moddayken ekrana gelir.
Esnek bir sürüş stili benimseyiniz
Araçlar arası güvenlik mesafelerine uyunuz, fren pedalı yerine
motor frenini kullanınız, gaz pedalına kademeli olarak basınız. Bu
davranış biçimleri, yakıt tüketiminde tasarruf etmenize, CO
2 salınımını
azaltmanıza ve genel trafik gürültüsünü düşürmeye yardımcı olur.
Akıcı trafik koşullarında, direksiyonda "Cruise" kumandası varsa,
40

km/s süratten itibaren hız sınırlayıcıyı kullanınız.
Elektrikli donanımların kullanımına hâkim
olunuz
Hareket etmeden evvel, eğer sürücü mahalli çok sıcaksa camları ve
havalandırmaları açarak sürücü mahallini havalandırınız.
50 km/s süratten itibaren camları kapatınız ve havalandırıcıları açık
bırakınız.
Sürücü mahallinde ısınmayı sınırlayacak donanımları (açılır tavanın
güneş siperliği, perdeler...) kullanmayı unutmayınız.
Eğer otomatik ayarlanmıyorsa, dilediğiniz konfor değerine ulaştığınızda
klimayı kapatınız.
Eğer otomatik olarak yönetilmiyorsa, buz ve buğu çözme kumandalarını
kapatınız.
Isıtmalı koltuk kumandasını mümkün olduğunca erken kapatınız.
Eğer görüş şartları yeterliyse, aracınızı farlar ve sis lambaları yanık
şekilde sürmeyiniz.
Özellikle kışın, birinci vitese almadan evvel motoru boşta çalıştırmaktan
kaçınınız
; aracınız hareket halindeyken daha çabuk ısınır.
Yolcu koltuğundayken eğer multimedya kaynaklarını (film, müzik, video
oyunu...) art arda kullanmaktan kaçınırsanız, elektrik enerjisi dolayısıyla
yakıt tüketimini sınırlamaya yardımcı olursunuz.
Aracı terk etmeden evvel taşınabilir donanımları sökünüz.
6

Sürüş
116
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Aşırı tüketim nedenlerini sınırlayınız
Ağırlıkları aracın geneline yayınız ; en ağır yüklerinizi bagajın dibine,
a rka koltuğa olabildiğince yakın yerleştiriniz.
Aracınızın yükünü sınırlayınız ve aerodinamik rezistansı (tavan barları,
tavan bagajı, bisiklet taşıyıcı, römork...) asgariye indiriniz. Kapalı bir
tavan bagajını tercih ediniz.
Kullandıktan sonra tavan barlarını, tavan bagajını sökünüz.
Kış mevsimi biter bitmez kış lastiklerini sökerek yaz lastiklerinizi takınız.
Bakım talimatlarına uyunuz
Sürücü tarafındaki kapının girişine yerleştirilmiş olan etiketteki
değerlere bakarak lastiklerinizin hava basıncını lastikler soğukken
düzenli bir şekilde kontrol ediniz.
Bu kontrolü özellikle
:
-

u
zun yola çıkmadan evvel,
-

h
er mevsim değişiminde,
-

u
zun bir park döneminden sonra gerçekleştiriniz.
Stepneyi ve karavan veya römork lastiklerini de unutmayınız.
Aracınıza düzenli olarak bakım yaptırınız (yağ, yağ filtresi, hava filtresi,
sürücü mahalli filtresi...) ve üreticinin bakım planında önerilen bakım
işlemleri takvimine uyunuz.
Dizel BlueHDi motorlarda, SCR sistemi düzgün çalışmadığında
aracınız çevreyi kirletmeye başlar
; azot oksitlerinin emisyon seviyesini
mevzuata uygun hale getirmek için en kısa zamanda PEUGEOT servis
ağına veya bir kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
Yakıt deposunu doldururken, pompanın üçüncü kesmesinden sonra
ısrar etmeyiniz
; taşmayı engellersiniz.
Yeni aracınızın direksiyonunda, ancak ilk 3.000 kilometreden sonra
ortalama yakıt tüketiminizin daha düzenli olduğunu fark edeceksiniz.

Sürüş117
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Aracınızı park freni sıkılı şekilde
sürmeyiniz - Aşırı ısınma ve fren
sistemine zarar verme riski vardır !
Kolay tutuşabilir maddelerin (kurumuş
ot, kurumuş yaprak, ...) sıcak egzoz
sistemine temas edebileceği alanlarda
aracı park etmeyiniz veya motoru çalışır
halde bırakmayınız - Yangın tehlikesi
vardır !
İçinde kimse yoksa aracınızı asla
motor çalışır durumda terk etmeyiniz.
Motor çalışırken aracınızdan çıkmanız
gerekirse, park frenini sıkınız ve vites
kolunu, vites kutusunun tipine göre
boş vitese veya N veya P konumuna
getiriniz.
Sürüş önerileri
Trafik kurallarına uyunuz ve sürüş şartları ne
olursa olsun dikkatli olunuz.
Her durumda ve her şartta gereken tepkiyi
verebilmek için dikkatiniz yolda elleriniz
direksiyonda olsun.
Uzun süreli bir seyir esnasında her iki saatte bir
mola vermeniz şiddetle tavsiye olunur.
Yağmurlu havalarda, daha yumuşak bir
sürüş stili benimseyiniz, frenlemenizi son ana
bırakmayınız ve öndeki araçla aranızdaki
güvenli sürüş mesafesini arttırınız. Eğer su basmış bir noktadan geçmek zorunda
kalırsanız
:Önemli !
Su basmış bir yolda araç
kullanmak
- diğer sürücülerin yapabileceği dalgayı da göz önünde bulundurarak su yüksekliğinin
15 cm'yi geçmediğini kontrol ediniz,
-

S
top & Start sistemini devre dışı bırakınız,
-

m
otoru stop ettirmeden aracı olabildiğince
yavaş sürünüz. Hiç bir şekilde 10 km/saati
geçmeyiniz,
-

d
urmayınız ve motoru stop etmeyiniz.
Aracınızı su basmış bir yolda kullanmamanız
şiddetle tavsiye olunur, zira bu durum
aracınızın motoruna, vites kutusuna ve elektrik
sistemlerine ciddi zararlar verebilir.
Yolun su basmış bölümünü geçer geçmez ve
şartlar ilk izin verdiğinde birkaç kez hafifçe
frene basarak fren disk ve balatalarının
kurumasını sağlayınız.
Aracınızın durumu hakkında şüpheleriniz varsa
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
6

Sürüş
118
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Motorun çalıştırılması
Vites kutusu Kontak
Anahtara veya uzaktan kumandaya
ağır bir nesne takmaktan kaçınınız, zira
anahtar kontağa takılıyken eksenine
ağırlık yaparak çalışmamasına neden
olabilir.
Ön Airbag açılırken daha kötü bir
duruma yol açabilir.
Orijinal anahtar özel bir koda sahip bir çip
içermektedir. Kontak açıldığında aracın
çalıştırılabilmesi için kod algılanmış ve tanınmış
olmalıdır.
Bu hırsızlığa karşı koruma sistemi, kontak
kapatıldıktan birkaç saniye sonra motor kontrol
sistemini kilitler ve aracın çalınmasını önler.
Elektronik marş kilidi
Aracınızı teslim alırken size verilen
anahtarlara bitişik olan etiketi aracın
dışında bir yerde saklayınız. Yeni
anahtar yaptırmak için orijinal kodu
bulmanıza yardım edecektir.
Sistemin düzgün çalışmaması
halinde, sesli bir sinyal, ekranda bir
Düz
F Vites kolunu boş vites konumuna getiriniz.Faydalı bilgiler
Otomatik
F Vites kolunu P veya N konumuna getiriniz.
Otomatikleştirilmiş
F Vites kolunu N konumuna getiriniz.
Direksiyon simidi
Bazı durumlarda (örneğin yana
çevrilmiş tekerlekler), direksiyon
simidini hareket ettirebilmek için çok
güç sar f etmek zorunda kalabilirsiniz.
Motorun çalıştırılması
F Anahtarı kontağa sokunuz. S istem çalıştırma kodunu tanır.
F

D
ireksiyon simidini ile anahtarı aynı anda
çevirerek direksiyon kolonunun kilidini
açınız.
F

A
nahtarı ön panele doğru konum 3'e
(Çalıştırma) kadar döndürünüz.
F

M
otor çalıştığı anda anahtarı bırakınız. mesaj ve uyarı lambasının yanması ile birlikte
uyarılırsınız.
Aracınız çalışmaz
; hemen PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.