Peugeot 208 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Pratik bilgiler179
208_tr_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Doldurmak
F Şişenin içeriğini, aracınızın AdBlue®
deposuna dökünüz.
Önemli

: aracınızın AdBlue
® deposu
tamamen boşsa - uyarı mesajları
ve motoru çalıştırmanın mümkün
olmaması durumu - mutlaka en az
3,8

litre (2 adet 1,89 litrelik şişe)
eklemeniz gerekir.
Katkı etrafa sıçramışsa, hemen soğuk
su ile yıkayınız veya nemli bir bez ile
siliniz.
Katkıda kristaller oluşmuşsa, sıcak su
ve bir sünger ile kristalleri çıkartınız.
F

D

ışarıya akmışsa, deponun ağzını nemli bir
bez ile siliniz.
Kapatmak
F Mavi kapağı deponun ağzına takınız ve sonuna kadar 1/6 tur saat yelkovanı
yönünde çeviriniz.
F

S
iyah kapağı, saat yelkovan yönünde
çeyrek tur bastırmadan çevirerek yerine
yerleştiriniz. Kapaktaki işaretin dayanaktaki
işaretin tam karşısında olduğunu kontrol
ediniz.
F

D
onanıma göre, stepneyi ve/veya
yerleştirme kutusunu bagajın dibindeki
yerine yerleştiriniz.
F

B
agaj halısı yerine yerleştiriniz ve bagaj
kapağını kapatınız.
Erişim
F AdBlue® deposuna erişmek için bagaj
halısını kaldırınız ve donanıma göre
stepneyi ve/veya yerleştirme kutusunu
çıkartınız.
Açmak
F Siyah kapağı bastırmadan çeyrek tur saat yelkovanın ters yönüne çeviriniz ve yukarı
doğru çekip çıkartınız.
F

M
avi kapağı 1/6 tur saat yelkovanın ters
yönüne çeviriniz.
F

K
apağı yukarı doğru çekip çıkartınız.
7

Pratik bilgiler
180
208_tr_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Önemli : "Hava kirliliği. önleme
s ist. katkısını tamamlayınız : Araç
çalıştırılamaz" mesajı ile belirtilen katkı
bitmesi ve sonrasında katkı eklenmesi
durumunda , kontağı yeniden açmadan
evvel sürücü kapısını açmadan,
aracın kilitlerini açmadan ve anahtarı
kontağa sokmadan mutlaka yaklaşık
5
dakika boyunca beklemelisiniz.
Kontağı açınız ve 10 saniye bekledikten
sonra motoru çalıştırınız.
AdBlue
®'yu orijinal şişesinde ve
çocuklardan uzak tutunuz.
AdBlue
®'yu asla başka bir kaba
aktarmayınız : saflığını kaybeder.
Katkıyı asla suyla karıştırmayınız.
Katkıyı asla mazot deposuna
dökmeyiniz.
AdBlue
® şişelerini / bidonlarını
aracınızda saklamayınız.
Saklama önerileri
SCR sistemi, aracınızın normal
koşullarda çalışmasını sağlayan bir
AdBlue
® deposu ısıtma tertibatına
sahiptir.
İstisnai durumlarda (aracın uzun
süre

-15°C'nin altı sıcaklıklarda
kalması), hava kirliliğini önleme
sisteminde arıza uyarısı aracınızın
AdBlue
®'sunun donmasından dolayı
olabilir.
Katkı yeniden sıvı hale dönene kadar
aracınızı birkaç saat boyunca daha
sıcak bir ortamda park ediniz.
Hava kirliliğini önleme sisteminin
uyarısı hemen değil ancak aracı birkaç
kilometre sürdükten sonra sönecektir.
AdBlue® katkısının donması
AdBlue® yaklaşık -11°C (12,2°F)
derecenin altında donar ve 25°C
dereceden itibaren bozulmaya başlar.
Bidonları / şişeleri, serin bir yerde ve
doğrudan güneş ışınlarında maruz
kalmayacak şekilde saklayınız.
Bu koşullarda, katkı en az bir sene
saklanabilir.
Katkı donmuşsa, oda sıcaklında
açıldıktan sonra yeniden kullanılabilir.
Faydalı bilgiler

Pratik bilgiler181
208_tr_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Doku efektli boya
Doku efektli boya, ışığın etkisine şekil ve
renk değişikleriyle tepki vererek aracın
formunu ve ışık hatlarını ön plana çıkartır.
Bu boyanın verniği görünür kalan ve rölyefli
benzersiz bir satenli etki yaratan partiküllerle
zenginleştirilmiştir. Hafif pütürlü yapısı şaşırtıcı
bir dokunuşa sahip olmasına yol açar.
Çift renk mat boya
Bakım :
B oyanın zarar görmesini engellemek için
aşağıdaki tavsiyelere uyunuz
:
-

Y
üksek basınçlı su ile veya en azından
yüksek debili su fıskiyesi ile yıkayınız
;
otomatik yıkama da kullanabilirsiniz.
-

K
aportayı temiz bir fiber bez ile kurulayınız,
bezi kaportaya çok sertçe bastırmayınız.
-

K
aportadaki olası yakıt lekelerini yumuşak
bir bez ile dikkatlice siliniz ve kurumaya
bırakınız.
-

K
üçük lekeleri (örneğin : parmak izleri),
"TECHNATURE " ürün gamından "böcek
lekesi çıkartıcı" ilaç yardımıyla temizleyiniz.
Mat boya bakımı için aşağıdaki tavsiyeler
dikkate alınmalıdır. Bu tavsiyeler aracın garanti
ve bakım kitapçığında da bulunur.
-

A

racınızı asla su kullanmadan yıkamayınız.
-

A

racınızı asla otomatik yıkama ruloları
kullanan bir yerde yıkamayınız.
-

N

e aracınızı ne de alaşımlı jantları
parlatmayınız. Bu işlem boyayı
parlaklaştırır. -
B
oyaya bakım yapmak için boya
temizleyiciler, aşındırıcı veya parlatıcı
ürünler, parlaklık koruyucular (örneğin
balmumu) kullanmayınız. Bu ürünler
yalnızca parlak yüzeyler için uygundur. Bu
ürünlerin mat boya ile kaplanmış araçlara
uygulanması aracın yüzeyine büyük ölçüde
zarar verir ve geri dönüşü olmayan lekeli
veya parlak alanlar oluşmasına neden olur.
-

F

ırça ile donatılmış yüksek basınçlı yıkama
sistemlerini kullanmayınız. Bunlar boyayı
çizebilirler.
-

S

on safhasında sıcak balmumu olan bir
yıkama programını asla seçmeyiniz.
Buna karşın
:
-

S
on safhasında sıcak balmumu olan bir
yıkama programını seçmeyiniz.
-

S
usuz temizleme yaptırmayınız.
-

A
racınızı hiç bir zaman parlatmayınız.
-

B
oya temizleyiciler, aşındırıcı veya parlatıcı
ürünler, parlaklık koruyucular (örneğin
balmumu) kullanmayınız.
Boya rötuşlarının PEUGEOT servis ağı veya
kalifiye servis atölyesi tarafından yaptırılması
tavsiye olunur.
7

Arıza durumunda
182
208_tr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Üçgen
Üçgeni kurmak ve yerleştirmek için
aracınızdan inmeden önce, flaşörleri
yakınız ve güvenlik yeleğinizi giyiniz. Üçgen aksesuar olarak satılmaktadır,
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye
servis atölyesine başvurunuz.
Üçgenin kullanımı için üreticinin kullanma
kılavuzuna bakınız.Üçgenin yola yerleştirilmesi
F Ülkede geçerli olan mevzuata uyarak
üçgeni aracın arkasına yerleştiriniz.

Arıza durumunda183
208_tr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Bu kit, bagaj tabanının altında, yerleştirme
kutusunda bulunur.
Geçici lastik onarım kiti, en yakın servise
gidebilmeniz için lastiğin geçici olarak
onarımını
sağlayan ve bir kompresör ile bir
delik tıkama kartuşundan oluşur.
Bu kit, lastiğin sırtında veya lastiğin omuz
bölgesinde bulunan patlakların çoğunun
onarımı için öngörülmüştür.
Kompresörü, tıkama ürünü enjekte etmeden
lastikleri şişirmek veya havasını kontrol etmek
için de kullanabilirsiniz.
Onarım kiti
Kite erişim
1. Entegre manometreli 12V kompresör.
2. E ntegre esnek borulu tıkama ürünü tüpü.
3.
H

ız sınırlama etiketi.
Bir lastiğin geçici olarak kullanıldığını
hatırlatmak için hız sınırlama etiketi,
aracın içerisinde, sürücünün görüş
alanında bir yere yapıştırılmalıdır.
Aracın elektrik devresi, kompresörü
hasarlı lastiğin tamiri için gereken süre
boyunca çalıştırmaya imkan verir.
Kitin içeriği
Aracınızı, bu tip bir kit ile onarılmış
bir lastikle sürerken 80 km/saat hızı
geçmeyiniz.
8

Arıza durumunda
184
208_tr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
F Kontağı kapatınız.
F H ız sınırlama etiketini aracın içine
yapıştırınız.
Onarım
F Kompresörün altına yerleştirilmiş boruyu açınız.
Lastiğe girmiş herhangi bir yabancı
cismi çıkarmayınız. F
T amir edilecek lastiğin supabının tapasını
çıkartınız ve temiz bir yerde muhafaza
ediniz.
F

O
narılacak lastiğin supabına tıkama ürünü
tüpünün esnek borusunu bağlayınız ve
sağlamca sıkınız.
F

K
ompresörün borusunu tıkama ürünü
tüpüne takınız.
F

T
ıkama ürünü tüpünü çeviriniz ve bu
amaçla tasarlanmış olan kompresör
üzerindeki kertiğe sabitleyiniz.

Arıza durumunda185
208_tr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Dikkat ediniz, tıkama ürünü, yutma
durumunda sağlığa zararlı ve gözler için
tahriş edicidir.
Çocuklardan uzak tutunuz.
Sıvının son kullanma tarihi tüpün
üzerinde yazılıdır.
Kullandıktan sonra, tüpü doğaya
atmayınız, PEUGEOT servis ağına veya
bu ürünün geri dönüşümüyle ilgilenen
bir kuruma götürünüz.
Bir kalifiye servis atölyesinde veya
PEUGEOT servis ağında satışa
sunulmuş olan yeni bir tıkama ürünü
tüpü almayı unutmayınız. Eğer yaklaşık 5 ila 7 dakika içerisinde
yeterli basınca ulaşamazsanız,
lastik tamir edilemez durumdadır ;
aracınızın onarımı için bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
F
K
ompresör düğmesinin "
O" konumunda
olduğunu kontrol ediniz.
F

K

ompresörün altına yerleştirilmiş elektrik
kablosunu tamamen açınız.
F

A

racın 12 voltluk prizine kompresörün
elektrik fişini bağlayınız.
F

K

ontağı açınız. F
L
astiğin hava basıncı 2,0 bara ulaşana
kadar düğmeyi " I" konumuna getirerek
kompresörü çalıştırınız.
Tıkama ürünü lastiğe basınç altında enjekte
edilir

; bu işlem esnasında boruyu supaptan
çıkartmayınız (sıçrama riski var).
8

Arıza durumunda
186
208_tr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Kontrol ve şişirme
F Düğmeyi " O" konumuna getiriniz.
F K iti çıkartınız. Lastikleri şişirmek veya havasını kontrol etmek
için.
F

L
astiğin supabının tapasını çıkartınız ve
temiz bir yerde muhafaza ediniz.
F

K
ompresörün altına yerleştirilmiş boruyu
açınız.
F

B
oruyu supaba vidalayınız ve sağlamca
sıkınız. F
K ompresör düğmesinin "
O" konumunda
olduğunu kontrol ediniz.
F

K
ompresörün altına yerleştirilmiş elektrik
kablosunu tamamen açınız.
F

A
racın 12 voltluk prizine kompresörün
elektrik fişini bağlayınız.
F

K
ontağı açınız.
F

D
eliği tıkamak amacıyla hemen aracınızı
düşük süratte (20 ila 60 km/saat)
yaklaşık 5 kilometre boyunca sürünüz.
F

L
astiğin durumunu ve basıncını kit
yardımıyla kontrol etmek için durunuz.

Arıza durumunda187
208_tr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Her müdahaleden sonra, lastik
basıncını kontrol etmek ve düşük hava
basıncı algılama işlevini sıfırlamak için
ilgili başlıklara bakınız.
F
D
üğmeyi "
I" konumuna getirerek
kompresörü çalıştırınız ve aracın lastik
basıncı etiketine uygun olarak basıncı
ayarlayınız.
H

avayı boşaltmak için

: kompresör
borusunun üzerinde supap bağlantı
seviyesinde bulunan siyah düğmeye
basınız.
F

İ

stediğiniz hava basıncına ulaştıktan sonra
düğmeyi " O" konumuna getiriniz.
F

K

iti çıkartınız ve yerine yerleştiriniz.
8

Arıza durumunda
188
208_tr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Stepne
Aletler, bagajda taban altına yerleştirilmiştir.
Ulaşmak için :
F

b
agajı açınız,
F

t
abanı kaldırınız ve çıkartınız,
F

a
letleri içeren dayanak kutusunu çıkartınız.
Aletlere erişim
Alet listesi*
4. Hırsızlık önleyici bijon için somun. B ijon anahtarının, özel "hırsızlık önleyici"
bijonlarla kullanılabilmesini sağlar.
5.
Ç

ekme halkası.
"

Aracın çektirilmesi" paragrafına bakınız.
Araç ile birlikte verilen aletler yardımıyla arızalı
tekerleği stepne ile değiştirirken uygulanacak
işlem sırası.
Tüm bu aletler aracınıza özeldir ve
donanımına göre değişebilirler. Başka amaçla
kullanmayınız.
1.
B

ijon anahtarı.
J

ant kapağının ve tekerlek bijonlarının
sökülmesini sağlar.
2.
M

anivelalı kriko.
A

racın kaldırılmasını sağlar.
3.
B

ijon "kapakları" aleti.
A

lüminyum alaşımlı jantlarda bijon
koruyucularının (kapaklarının) sökülmesini
sağlar. * Satışa sunulduğu ülkeye göre.