Peugeot 208 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Ergonomi ve konfor49
208_tr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Ön koltuklar
F Kumandayı kaldırınız ve koltuğu öne ya da arkaya doğru kaydırınız. F
İ stediğiniz konumu elde edene kadar,
minderi yükseltmek için kumandayı
gerektiği kez yukarıya çekiniz veya
alçaltmak için gerektiği kez aşağı doğru
itiniz. F
K umandayı geriye doğru itiniz.
İleri - geri
YükseklikSırtlık
Standart
Ayarlar
3

Ergonomi ve konfor
50
208_tr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Baş dayanağı, alçalmasını engelleyen
kertikli bir yapıyla donatılmıştır ; kaza
anında bu bir güvenlik önlemidir.
Baş dayanağının üst kenarı başınızın
üstü ile aynı hizada olduğunda ayar
doğrudur.
Aracınızı hiçbir zaman başlıklar
çıkarılmış olarak sürmeyiniz
;
yerlerinde ve doğru biçimde ayarlanmış
olmalıdırlar.
Baş dayanağı
F Yükseltmek için, yukarı çekiniz.
F Ç ıkartmak için, A uzantısına basarak
yukarı doğru çekiniz.
F

Y
erine geri takmak için, koltuğun hizasında
kalarak başlığın çıtalarını deliklere
sokunuz.
F

A
lçaltmak için, aynı anda A uzantısına ve
baş dayanağına basınız. Koltuğu geriye almadan evvel, arka
yolcular veya koltuğun arkasında
yerde bırakılan hacimli nesneler
yüzünden koltuğun bloke olmasını
veya sıkışmasını engellemek için hiç
kimsenin veya hiçbir şeyin koltuğun
hareketini engellemediğini kontrol
ediniz. Sıkışma durumunda manevrayı
hemen durdurunuz.

Ergonomi ve konfor51
208_tr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Spor koltuklar
Yükseklik Sırtlık
Ayarlar
F Kumandayı kaldırınız ve koltuğu öne ya da
arkaya doğru kaydırınız. F
İ stediğiniz konumu elde etmek amacıyla
yükseltmek için kumandayı istediğiniz kez
yukarıya çekiniz veya indirmek için aşağı
doğru itiniz. F
K umandayı geriye doğru itiniz ve sırtlığı
öne veya arkaya yatırınız.
İleri - geri
3

Ergonomi ve konfor
52
208_tr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Dilli kapak
F K apağı açmak için dili kaldırınız. Ön konsolun üzerindeki yerleştirme gözü
F
D irsekliği tamamen kaldırınız.
Ek ayarlar
Isıtmalı koltuklar
Motor çalışırken ön koltuklar ayrı ayrı ısıtılabilir.
F T opuzu kullanarak istediğiniz ısıtma
seviyesini seçiniz
:
0
: Durma.
1
: Zayıf.
2
: Orta.
3
: Kuvvetli.
Dirseklik
Sürücü ve ön yolcu için konfor ve yerleştirme
gözü tertibatı.

Ergonomi ve konfor53
208_tr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Sırtlığı yatırmak Sırtlığı kaldırmak
F Gerekiyorsa ön koltukları öne kaydırınız.
F
Y an emniyet kemerlerini, sırtlığın üzerine
konumlandırınız ve kilitleyiniz.
F

B
aş dayanaklarını en alçak konuma
getiriniz. F
2 nolu sırtlığı kaldırınız.
F S ırtlığı kilitleyiniz, 1 nolu kumandaların her
birinin kırmızı göstergeleri artık görünmez
durumdadır.
F

Y
an kemerlerin kilitlerini açınız ve
kullanmaya hazır olacak şekilde yerlerine
geri takınız.
F
1 nolu kumandalara aynı anda
basarak 2 nolu sırtlığı serbest bırakınız.
F

2
nolu sırtlığı sabit mindere doğru deviriniz.
Tek parça oturma sırası
Sırtlık
Sabit tek parça oturma minderli ve katlanabilir tek parça sırtlıklı oturma sırası.
3

Ergonomi ve konfor
54
208_tr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Baş dayanakları
Baş dayanaklarının yalnızca bir kullanım (yüksek)
ve bir yerleştirme (alçak) konumu vardır.
Arka başlıklar çıkartılabilir ve birbirleriyle
değiştirilebilir.
Bir baş dayanağını çıkartmak için :
F

e
n yukarıya kadar çekiniz,
F

s
onra A uzantısına basınız.
Oturma sırası 2/3 - 1/3
Sırtlığı yatırmak
F 2 nolu sırtlığın 1 nolu kumandasına
basarak sırtlığı serbest bırakınız.
F

2
nolu sırtlığı sabit mindere doğru yatırınız.
Bagajın yükleme alanını değiştirmek için sol tarafı (2/3) veya sağ tarafı (1/3) yatırılabilen sırtlıklı ve
sabit tek parça minderli oturma sırası.
F
G
erekiyorsa ilgili ön koltuğu öne kaydırınız.
F
İ
lgili yan emniyet kemerini, sırtlığın üzerine
konumlandırınız ve kilitleyiniz.
F

İ

lgili baş dayanağını sonuna kadar indiriniz
veya yerinden çıkartınız. Arka oturma sırası sabittir.
Sırtlık

Ergonomi ve konfor55
208_tr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Yatırma işlemi esnasında orta emniyet
kemeri bağlı olmamalı ama sırtlığın
kenarında düz bir şekilde durmalıdır.
Arka oturma minderi sabit olduğundan,
bagajın yükleme alanını arttırmak için
yalnızca sırtlık yatırılabilir.Baş dayanakları
Baş dayanaklarının yalnızca bir kullanım (yüksek)
ve bir yerleştirme (alçak) konumu vardır.
Arka başlıklar çıkartılabilir ve birbirleriyle
değiştirilebilir.
Bir baş dayanağını çıkartmak için :
F

e
n yukarıya kadar çekiniz,
F

s
onra A uzantısına basınız.
Sırtlığı tekrar yerine getirdiğinizde
emniyet kemerlerinin sıkışmamalarına
dikkat ediniz.
Sırtlığı yerine geri getirmek
F 2
nolu sırtlığı kaldırınız.
F S ırtlığı kilitleyiniz, 1 nolu kumandanın
kırmızı göstergesi artık görülmez.
F

K
emerlerin kilitlerini açınız ve kullanmaya
hazır halde yerlerine geri yerleştiriniz.
F

B
aş dayanağını (baş dayanaklarını) yerine
takınız.
Aracınızı hiçbir zaman başlıklar çıkarılmış
olarak sürmeyiniz
; onlar yerlerinde ve
doğru biçimde ayarlanmış olmalıdırlar.
3

Ergonomi ve konfor
56
208_tr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Havalandırma
Hava girişi
Sürücü mahallinde dolaşan hava filtrelenmiştir,
bu hava ya dışarıdan, ön camın altında bulunan
ızgaradan, ya da içeriden, hava devridaiminden
gelir.
Havanın işlenmesi
Sürücü tarafından seçilen kumandalara göre,
giren hava değişik yollar izler :
-

d
oğrudan sürücü mahalline giriş (hava
girişi),
-

b
ir ısıtma devresinden geçiş (ısıtma),
-

b
ir soğutma devresinden geçiş (klima).
Kumanda paneli
Bu sistemin kumandaları, orta konsolun
panelinde toplanmıştır.
Genel bilgiler
Hava dağılımı
Giren hava, sürücü mahallinde bulunan değişik
çıkışlardan dağıtılır :
-

ö
n cam buz çözme veya buğu giderme
kanalları,
-

ö
n yan camlar buz çözme veya buğu
giderme kanalları,
-
y

önlendirilebilir ve kapatılabilir yan
havalandırıcılar,
-

y
önlendirilebilir ve kapatılabilir orta
havalandırıcılar,
-

ö
n yolcuların ayaklarına hava çıkışları,
-

a
rka yolcuların ayaklarına hava çıkışları.

Ergonomi ve konfor57
208_tr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Havalandırmanın ve klimanın tam etkili olabilmeleri için, aşağıdaki kullanım ve bakım
kurallarına uyunuz :
F

H
er tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, ön camın altında bulunan
dış hava giriş ızgaralarını, kanalları, havalandırıcıları, hava çıkışlarını ve bagaj hava
tahliyesini kapamamaya özen gösteriniz.
F

Ö
n panelde bulunan aydınlık algılayıcının üzerini kapatmayınız ; bu algılayıcı, otomatik
klimanın ayarlanmasına yarar.
F

K
lima sistemi, yalnızca motor çalışırken kullanılabilir.
F

E
n iyi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere en az 5 ila
10 dakika çalıştırınız.
F

S
ürücü mahalli filtresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz ve filtre elemanlarını
periyodik olarak değiştirtiniz.
K

ombine bir sürücü mahalli filtresi kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif katkısı
sayesinde yolcuların soluduğu havanın temizlenmesine ve sürücü mahallinin temizliğine
katkıda bulunur (alerjik belirtilerin, kötü kokuların ve yağ birikintilerinin azaltılması).
F

K
lima sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için, onu Garanti ve bakım kitabının
öğütlerine uygun olarak kontrol ettirmeniz tavsiye edilir.
F

E
ğer sistem soğuk üretmiyorsa, devreden çıkartınız ve bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı ile temas kurunuz.
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada azami yük çekilmesi durumunda, klimanın
kapatılması motorun kaybedilen gücünün yeniden kazanılmasını ve böylece çekiş
kapasitesinin arttırılmasını sağlar.
Faydalı bilgiler
Eğer araç uzun zaman güneşte
durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek
kalırsa, sürücü mahallini bir süre
havalandırınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi
için hava akış kumandasını yeterli bir
seviyeye getiriniz.
Klima sistemi, klor içermez ve ozon
tabakası için tehlikeli değildir.
Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan dolayı
aracınız durduğunda altından bir miktar
su akması normaldir.
Stop & StartIsıtma ve klima sistemleri yalnızca motor çalışırken kullanılabilir.
Sürücü mahallinde istediğiniz sıcaklık konforunu muhafaza etmek amacıyla Stop & Start
işlevini geçici olarak devre dışı bırakabilirsiniz.
Stop & Start hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Kapalı mekân filtresi
Ortama (tozlu hava...) ve aracın
kullanımına (şehir içi sürüş...) göre,
gerekirse bu filtreyi iki defa daha
sık değiştiriniz .
Tıkalı bir sürücü mahalli filtresi klima sisteminin
per formansını düşürebilir ve istenmeyen
kokulara neden olabilir.
Üreticinin bakım planına bakınız.
3

Ergonomi ve konfor
58
208_tr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Tavsiye edilen iç mekan ayarları
Otomatik klima : tercihen, "A UTO" tuşuna basarak tamamen otomatik işleyişi kullabilirsiniz.
Seçenek
Isıtma veya Manuel klima
Hava dağılımı Hava debisi İçerdeki havanın
devridaimi / Dış hava girişi Sıcaklık
Manuel AC
SICAK
SOĞUK
BUĞU ÇÖZME BUZU ÇÖZME