Peugeot 208 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

In caz de pana209
208_ro_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Pornire cu ajutorul altei baterii
Când bateria vehiculului este descărcată,
motorul poate fi pornit cu ajutorul unei baterii
de rezervă (externă sau de pe un alt vehicul)
şi a unor cabluri de ajutor, sau de la o statie de
incarcare baterii (booster). F

R
idicati protecţia de plastic a bonei (+),
dacă vehiculul este echipat.
F

C
onectaţi cablul roşu la borna (+) a bateriei
în pana A (la nivelul partii metalice cu cot),
apoi la borna (+) a bateriei de rezerva B
sau a boosterului.
F

C
onectaţi o extremitate a cablului verde
sau negru la borna (-) a bateriei de
rezerva B sau a boosterului (sau la masa
vehiculului de depanare).
F

C
onectaţi cealaltă extremitate a cablului
verde sau negru la punctul de masă C al
vehiculului în pana.
Nu porniţi niciodata motorul dacă
bateria este conectată la un redresor de
incarcare baterii.
Nu utilizati niciodata o statie de incarcare
baterii (booster) de 24 V sau mai mult.
Verificaţi în prealabil ca bateria de
rezervă să fie de 12 V şi de un amperaj
mai mare sau egal cu cel al bateriei
descărcate.
Cele doua vehicule nu trebuie sa se
atinga.
Opriti toti consumatorii din cele doua
vehicule (sistem audio, stergatoare de
geam, lumini, ...).
Asigurati cablurilor electrice un traseu
care sa evite apropierea de partile mobile
ale motorului (ventilator, curele, ...).
Nu debranşaţi borna (+) cu motorul pornit.
Unele functii, printre care si Stop &
Start, nu sunt disponibile cat timp
bateria nu a atins un nivel de incarcare
suficient.
F
P orniţi motorul vehiculului de depanare,
apoi lăsaţi-l să meargă câteva minute.
F

A
cţionaţi demarorul vehiculului in pana şi
lăsaţi motorul să funcţioneze.
D

aca motorul nu porneste imediat, taiati
contactul si asteptati putin inainte de a face
o noua incercare.
F

A
şteptaţi revenirea turaţiei la ralanti, apoi
deconectaţi cablurile de curent în ordine
inversa.
F

R
emontaţi protecţia de plastic al bornei (+),
dacă vehiculul este echipat.
F

L
asati motorul in functiune, cu vehiculul
pornit sau oprit, minim 30 de minute,
pentru a permite bateriei sa atinga un nivel
de incarcare suficient.
8

In caz de pana
210
208_ro_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Daca incarcati personal bateria
vehiculului, utilizati numai un redresor
compatibil cu bateriile cu plumb, avand
tensiunea nominala de 12 V. Nu este necesara debransarea bateriei.
Incarcarea bateriei cu un
redresor pentru baterii
Pentru a asigura o longevitate maxima bateriei,
este indispensabila mentinerea unui nivel de
incarcare suficient.
In unele cazuri, poate fi necesara incarcarea
bateriei:
-

d
aca parcurgeti in mod repetat trasee
scurte,
-

i
n vederea unei stationari prelungite de mai
multe saptamani.
Consultati reteaua PEUGEOT sau un Service
autorizat. Respectati instructiunile de utilizare
date de producatorul redresorului.
Nu inversati niciodata polaritatile.
Daca aceasta eticheta este prezenta,
este imperativa utilizarea unica a
unui redresor de 12 V. In caz contrar,
exista riscul deteriorarii ireversibile
a echipamentelor electrice aferente
sistemului Stop & Start. Nu incercati niciodata sa incarcati o
baterie inghetata. Risc de explozie!
Daca bateria a inghetat, controlati-o
in reteaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat care va verifica
daca componentele interne nu sunt
deteriorate si daca carcasa nu este
fisurata, ceea ce ar implica riscul
scaparilor/scurgerilor de acid care este
toxic si coroziv.
F

T
aiati contactul.
F

O
priti consumatorii electrici (sistem audio,
lumini, stergatoare de geam, ...).
F

O
priti redresorul B inainte de a conecta
cablurile la baterie, pentru a evita orice
scantei periculoase.
F

V
erificati cablurile redresorului sa fie in
buna stare. F
D aca vehiculul este echipat, ridicati masca
din plastic de pe borna (+).
F

C
onectati cablurile redresorului B dupa
cum urmeaza:
-

c
ablul pozitiv de culoare rosie (+) la
borna (+) a bateriei A ,
-

c
ablul negativ de culoare neagra (-) la
punctul de masa C de pe vehicul.
F

L
a terminarea operatiei de incarcare,
opriti redresorul B inainte de a deconecta
cablurile de la bateria A .

In caz de pana211
208_ro_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Dbransarea bateriei
Pentru a mentine un nivel de incarcare
suficient, necesar la pornirea motorului, in
cazul imobilizarii vehiculului pentru o durata
mai mare de timp, se recomanda debransarea
bateriei.
Inainte de a proceda la debransarea bateriei:
F
i
nchideti toate deschiderile (usi, portbagaj,
geamuri, trapa de plafon),
F

o
priti toti consumatorii electrici (sistem
audio, stergatoare de geamuri, lumini, ...),
F

t
aiati contactul si respectati un interval de
asteptare de patru minute.
Dupa accesul la baterie, este suficienta
debransarea cablului de la borna (+). Pe durata deplasarii de dupa prima
pornire a motorului, s-ar putea
ca sistemul Stop & Start sa nu fie
operational.
In acest caz, functia nu va fi disponibila
din nou decat dupa o imobilizarea
continua a vehiculului, a carei durata
depinde de temperatura ambianta si de
nivelul de incarcare a bateriei (pana la
aproximativ 8 ore).
Dupa rebransare
După orice reconectarea bateriei puneţi
contactul şi aşteptaţi un minut înainte de a
porni, pentru a permite iniţializarea tuturor
sistemelor electronice. Dacă şi în acest mod
persistă unele perturbari usoare, consultaţi
reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat.
Conform indicaţiilor din rubrica corespunzătoare,
trebuie să reiniţializaţi singuri (in functie de
versiune):
- cheia cu telecomandă,
-
...
Colier cu prindere rapida
Debransare colier de pe borna (+)
F Ridicaţi la maximum comanda D pentru blocarea colierului E .
Rebransare colier pe borna (+)
F Asezati colierul E deschis pe borna (+) a
bateriei.
F

A
păsaţi vertical colierul E , pentru o bună
asezare pe borna bateriei.
F

B
locaţi colierul, departand proeminenta de
poziţionare, apoi coborând comanda D .
Nu for ţaţi comanda, deoarece, în cazul
în care colierul este incorect poziţionat,
blocarea este imposibilă; reluaţi
procedura.
8

In caz de pana
212
208_ro_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Remorcare
Acces la scule
Inelul de remorcare se află în portbagaj sub
podea.
Pentru acces:
F
d
eschideţi portbagajul,
F

r
idicaţi podeaua şi scoateţi-o,
F

s
coateţi inelul de remorcare din cutia de
scule.
Indicatii generale
Respectaţi legislaţia în vigoare din ţara
dumneavoastră.
Verificaţi ca greutatea vehiculului tractor sa
fie mai mare decât cea a vehiculului tractat.
Conducatorul trebuie sa ramana la volanul
vehiculului remorcat si trebuie să posede
un permis de conducere valid.
Dacă se efectuează tractarea cu cele patru
roţi pe sol, utilizaţi întotdeauna o bară de
remorcare omologată; corzile şi chingile
sunt interzise.
Vehiculul tractor trebuie sa porneasca usor.
În cazul tractării cu motorul oprit, nu mai
sunt asistate frânarea şi direcţia. În următoarele cazuri, este imperativ să
apelaţi la un profesionist pentru remorcare:
-

v
ehicul în pană pe autostradă sau pe o
cale de rulare rapida,
-

v
ehicule cu tracţiune pe patru roţi,
-

i
mposibilitatea trecerii cutiei de viteze
la punctul mort, deblocării direcţiei, sau
eliberării frânei de staţionare,
-

t
ractare cu numai două roţi pe sol,
-
l

ipsa unei bare de remorcare
omologate...
Mod de operare ce trebuie urmat pentru a efectua
operaţiunea de remorcare a vehiculului, sau pentru a
remorca un alt vehicul cu un dispozitiv mecanic amovibil.

In caz de pana213
208_ro_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Remorcarea propriului vehiculRemorcarea altui vehicul
F In bara de protectie fata, deschideti obturatorul apasand in partea inferioara
dreapta.
F

Î
nşurubaţi complet inelul de remorcare.
F

I
nstalaţi o bară de tractare.
F

I
n cazul cutiei de viteze manuale, deplasati
maneta de viteze in punctul mort. F
Î n bara spate, desprindeţi obturatorul
apăsând pe partea inferioară a acestuia.
F

Î
nşurubaţi complet inelul de remorcare.
F

M
ontaţi o bară de tractare.
F

A
prindeţi luminile de avarie pe ambele
vehicule.
F

P
orniţi uşor şi rulaţi pe o distanţă redusa.
F

I
n cazul cutiei de viteze pilotate,
deplasati maneta de viteze in
pozitia N .
F
I
n cazul cutiei de viteze automate,
deplasati maneta de viteze in
pozitia N .
Nerespectarea acestei indicatii poate
duce la deteriorarea unor subansamble
(franare, transmisie...) şi la absenta
asistentei la franare la repornirea
motorului.
F D eblocaţi direcţia rotind cheia de
contact cu o treaptă şi eliberaţi
frâna de parcare.
F

A
prindeţi luminile de avarie pe ambele
vehicule.
F

P
orniţi usor şi rulaţi pe o distanţă redusa.
8

In caz de pana
214
208_ro_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Pentru vehiculele echipate cu motor Diesel,
în caz de pană de carburant, este necesară
reamorsarea circuitului de carburant.
Pentru toate versiunile, cu exceptia BlueHDi,
consultaţi desenul corespunzator reprezentând
compartimentul motorului.
Pana de carburant (Diesel)
Pentru mai multe informatii privind
selectorul de carburant Diesel,
consultati rubrica corespunzatoare.
Motor 1.6 HDi
(cu exceptia versiunii BlueHDi)
F A daugati in rezervorul de carburant cel
puţin 5 litri de motorină.
F

D
eschideţi capota motorului.
F

D
acă este necesar, desprindeti
apărătoarea pentru acces la pompa de
amorsare.
F

A
cţionaţi pompa de reamorsare până la
întărirea acesteia (prima apăsare poate
fi dură).
F

A
ctionati demarorul pentru a porni motorul
(daca motorul nu porneste la prima
solicitare, aşteptaţi aproximativ
15 secunde, apoi reluaţi).
F

D
aca nu apare niciun rezultat după câteva
incercari, acţionaţi din nou pompa de
reamorsare apoi demarorul.
F

R
emontati protectia decorativa.
F

Î
nchideţi capota motorului.
Alte motoare
F Adaugati in rezervorul de carburant cel puţin 5 litri de motorina.
F

D
eschideţi capota motorului.
F

D
acă este necesar, desprindeti
apărătoarea, pentru acces la pompa de
amorsare.
F

A
cţionaţi pompa de reamorsare până la
întărirea acesteia (prima apăsare poate
fi dură).
F

A
ctionati demarorul pentru a porni motorul
(daca motorul nu porneste la prima
solicitare, aşteptaţi aproximativ
15 secunde, apoi reluaţi).
F

D
aca nu apare niciun rezultat după câteva
tentative, acţionaţi din nou pompa de
reamorsare apoi demarorul.
F

A
sezati masca decorativa in pozitie si
fixati-o.
F

Î
nchideţi capota motorului.
Motor BlueHDi
F Alimentaţi rezervorul de carburant cu cel putin 5 litri de motorină.
F

P
uneti contactul (fara a porni motorul).
F

A
steptati aproximativ 6 secunde si taiati
contactul.
F

R
epetati operatia de 10 ori.
F

A
ctionati demarorul pentru a pune în
functiune motorul. Daca motorul nu porneşte la prima
încercare, nu insistaţi si reluati
procedura.

Caracteristici tehnice215
208_ro_Chap09_caracteristique-technique_ed01-201
Generalitati
Caracteristicile
motorizarilor Mase si sarcini
remorcabile
Masa in ordine de mers este egala cu masa la
gol + greutatea conducatorului (75 kg).
Valorile MTRA si ale sarcinilor remorcabile
indicate sunt valabile pentru o altitudine
maxima de 1 000 m. Valoarea sarcinii
remorcabile trebuie redusa cu 10 % pentru
fiecare 1 000 m suplimentari.
Masa remorcii franate poate fi marita, in limita
MTR A, numai in masura in care se reduce
proportional valoarea MTAC a vehiculului
t r a c t o r.
Masa recomandata pe carligul de remorcare
corespunde celei admise pe sfera de
remorcare (care poate fi demontata cu sau fara
s c u l e). Temperaturile exterioare ridicate pot
determina scaderea performantei
vehiculului pentru a proteja motorul.
Cand temperatura exterioara depaseste
valoarea de 37° C, reduceti masa
remorcata.
Remorcarea cu un vehicul tractor putin
incarcat poate afecta tinuta sa de drum.
Tractarea unei remorci mareste distanta
de franare.
Este interzisa deplasarea vehiculului
tractor cu o viteza mai mare de
100
km/h (respectati legislatia in
vigoare in tara dumneavoastra).
M TAC:

ma
sa maxima tehnic admisibila
incarcat.
MTRA: masa totala rulanta autorizata.
Caracteristicile motorului (cilindree,
putere maxima, turatie maxima, energie,
emisii


de


CO
2...) din dotarea vehiculului sunt
mentionate in certificatul de inmatriculare,
precum si in documentatia comerciala.
Aceste caracteristici corespund valorilor
omologate pe standul de testare a motorului,
conform reglementarilor europene
(Directiva 1999/99/CE).
Pentru mai multe informatii, consultati reteaua
PEUGEOT sau un Service autorizat.
Valorile referitoare la mase si sarcinile remorcabile
corespunzatoare vehiculului dumneavoastra sunt
mentionate in certificatul de inmatriculare, precum
si in documentatia comerciala.
Aceste valori se regasesc, de asemenea, pe
placuta sau eticheta constructorului.
Pentru mai multe informatii privind aceste elemente
de identificare, consultati rubrica corespunzatoare.
Pentru mai multe informatii, consultati reteaua
PEUGEOT sau un Service autorizat.
9

Caracteristici tehnice
216
208_ro_Chap09_caracteristique-technique_ed01-201
Motoare Coduri motoare Cutii de viteze Capacitati
ulei motor cu
inlocuirea filtrului (litri) Remorca fara
franare (kg) Sarcina verticala
recomandata pe dispozitivul de remorcare (kg)
1.0 PureTech 68 CE5 / KR5
(EB0 / EB0F) Manuala cu 5 trepte
(BVM5) 3,31450 -
450 (VASP-VUL) 30 -
30 (VASP) - 46 (VUL)
1.2 PureTech 68 QA5
(EB2FB) Manuala cu 5 trepte
(BVM5) 3,31
--
1.2 PureTech 82 CG5 / KQ5
(EB2 / EB2F) Manuala cu 5 trepte
(BVM5) 3,31520 -
520 (VASP-VUL) 46
CGP
(EB2 MAPS) Pilotata cu 5 trepte
(ETG5) 3,31
520 46
1.2 PureTech 82 S&S KQV
(EB2F) Pilotata cu 5 trepte
(ETG5) 3,31
500 33
1.2 PureTech 110 S&S CQJ / CZJ
(EB2DT / EB2DTM) Manuala cu 5 trepte
(BVM5) 3,56
570 / 450 46
CQQ / CZQ
(EB2DT / EB2DTM) Automata
cu 6 trepte ( E AT 6) 3,56
570 / 450 46
1.6 VTi 120 CA5
(EP6C) Manuala cu 5 trepte
(BVM5) 4,2
580 46
CAL
(EP6C) Automata
cu 4 trepte (BVA 4) 4,2
580 46
1.6 THP 165 S&S KHK
(EP6FDT) Manuala cu 6 trepte
(BVM 6) 4,2
580 46
1.6 THP 208 S&S KJK
(EP6FDTX) Manuala cu 6 trepte
(BVM 6) 4,2
580 46
Motoare pe benzina
VASP: Véhicule Automoteur SPécialisé (Vehicul Automotor SPecializat)VUL: Véhicule Utilitaire Léger (Vehicul Utilitar Usor)

Caracteristici tehnice217
208_ro_Chap09_caracteristique-technique_ed01-201
Motoare Diesel
MotorCoduri motoare Cutii de viteze Capacitati
ulei motor cu
inlocuirea filtrului (litri) Remorca fara
franare (kg) Sarcina verticala
recomandata pe dispozitivul de remorcare (kg)
1.6 HDi 75 BX5
(DV6EM) Manuala cu 5 trepte
(BVM5) 3,83
570 46
1.6 BlueHDi 75 KM5
(DV6FE) Manuala cu 5 trepte
(BVM5) 3,83570 -
570 (VASP-VUL) 46 -
46 (VASP) - 30 (VUL)
1.6 BlueHDi 75 S&S KMJ
(DV6FE) Manuala cu 5 trepte
(BVM5) 3,83410 -
410 (VASP) 46
1.6 HDi 92 BW5 / BF5
(DV6DM / DV6D) Manuala cu 5 trepte
(BVM5) 3,83570 -
570 (VASP-VUL) 46
1.6 e- HDi 92 S&S BFS
(DV6 D) Pilotata cu 6 trepte
(ETG6) 3,83
570 46
1.6 BlueHDi 100 KE5
(DV6 FD) Manuala cu 5 trepte
(BVM5) 3,83570 -
570 (VASP-VUL) 46
1.6 BlueHDi 100 S&S KEJ
(DV6 FD) Manuala cu 5 trepte
(BVM5) 3,83520
570 (VUL) 46
KES
(DV6 FD) Pilotata cu 6 trepte
(ETG6) 3,83
570 46
1.6 BlueHDI 115 S&S LAK
(DV6 FCD) Manuala cu 6 trepte
(BVM 6) 3,83
570 46
1.6 BlueHDi 120 S&S KDK
(DV6 FC) Manuala cu 6 trepte
(BVM 6) 3,83
570 46
VUL :
Véhicule Utilitaire Léger (Vehicul Utilitar Usor)VASP : Véhicule Automoteur SPécialisé (Vehicul Automotor SPecializat)
9

Caracteristici tehnice
218
208_ro_Chap09_caracteristique-technique_ed01-201
Dimensiuni (in mm)
5 usi 3 usi