Peugeot 208 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)

Praktické informácie169
208_sk_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Nasledujúce prvky umožňujú kontrolu úrovní
hladín rôznych kvapalín, výmenu niektorých
komponentov, naplnenie a odvzdušnenie
palivového okruhu.
Diesel
1. Nádržka ostrekovača skiel.
2. Ná držka chladiacej kvapaliny.
3.
Ná

držka brzdovej kvapaliny.
4.
Ba

téria / Poistky.
5.
Po

istková skrinka.
6.
Vzd

uchový filter.
7.
Od

merka motorového oleja.
8.
Do

plnenie motorového oleja.
9.
Od

vzdušňovacie čerpadlo (podľa pohonnej
jednotky).
Nádržka pre doplnenie aditíva AdBlue
® je
umiestnená v batožinovom priestore pod
rezervným kolesom.
Počas zásahu pod kapotou motora
buďte opatrný, pretože niektoré zóny
motora môžu byť extrémne horúce
(riziko popálenia) a ventilátor sa môže
v ktoromkoľvek okamihu uviesť do
činnosti (aj pri vypnutom zapaľovaní).
Kontrola hladín kvapalín
Pravidelne kontrolujte úroveň hladín kvapalín v
súlade s plánom údržby výrobcu. Ak neexistujú
iné pokyny, hladiny v prípade potreby doplňte.
Pri veľkom poklese hladiny si nechajte
skontrolovať príslušný okruh v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
7

Praktické informácie
170
208_sk_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Hladina
Brzdová kvapalina
Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať neďaleko označenia
„MA XI“. V opačnom prípade
skontrolujte stav opotrebovania
brzdových doštičiek.
Kontrola hladín
Výmena brzdovej kvapaliny
Frekvencia vykonávania tohto úkonu je
vyznačená v pláne údržby výrobcu.
Parametre kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu. V období medzi dvoma prehliadkami
(alebo výmenami oleja) je normálne
túto hladinu doplniť. PEUGEOT vám
odporúča kontrolu úrovne hladiny
oleja a jej prípadné doplnenie každých
5
0

00
k
m.
Hladina oleja
Táto kontrola sa vykonáva pri
zapnutom zapaľovaní prostredníctvom
ukazovateľa hladiny oleja na združenom
prístroji (v závislosti od verzie) alebo
pomocou manuálnej odmerky oleja.
Výmena motorového oleja
Oboznámte sa s obsahom plánu údržby
výrobcu, kde je uvedená frekvencia
vykonávania tohto úkonu.
Pre zachovanie spoľahlivého chodu motorov
a systémov na redukciu emisií, nikdy
nepoužívajte prísady do motorového oleja.
Špecifické vlastnosti oleja
Olej musí zodpovedať vášmu typu motora a byť
v súlade s odporúčaniami výrobcu.
Pravidelne kontrolujte úroveň všetkých hladín v
súlade s plánom údržby výrobcu. Ak neexistujú
iné pokyny, hladiny v prípade potreby doplňte.
Pri veľkom poklese hladiny si nechajte
skontrolovať príslušný okruh v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
Počas zásahu pod kapotou motora
buďte opatrný, pretože niektoré zóny
motora môžu byť extrémne horúce
(riziko popálenia) a ventilátor sa môže
v ktoromkoľvek okamihu uviesť do
činnosti (aj pri vypnutom zapaľovaní). Správne je vykonaná len vtedy, ak je vozidlo v
horizontálnej polohe a s vypnutým motorom po
dobu minimálne 30
m
inút.

Praktické informácie171
208_sk_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Hladina motorového oleja Užitočné informácie
Manuálna odmerka
Viac informácií o motorovom priestore pod
kapotou a odmerke oleja získate v príslušnej
rubrike.
Na odmerke sú označené dve úrovne hladiny:
-
A = m

axi; nikdy neprekračujte
túto hladinu,
-
B = m

ini; doplňte hladinu
cez nalievací otvor, pričom
použite olej vhodný pre váš
typ motora.
Kontrola
F Otvorte kapotu a pridržte ju v otvorenej
po lohe pomocou podpery.
F
Vy

tiahnite odmerku a utrite ju čistou
utierkou.
F
Za

suňte odmerku na pôvodné miesto a
pomocou rysky skontrolujte hladinu.
F
Um

iestnite odmerku na pôvodné miesto.
Nedostatok oleja
F Vyhľadajte uzáver nádržky motorového
oleja.
F
Ot

vorte uzáver.
F
Vl

ejte olej a doplňte hladinu tak, aby ste
neprekročili rysku A.
F
Za

tvorte uzáver. Pri zásahu pod kapotou motora
buďte opatrný, pretože niektoré časti
motora môžu byť extrémne horúce
(riziko popálenia) a ventilátor sa môže
kedykoľvek uviesť do činnosti (aj pri
vypnutom zapaľovaní).
V prípade výrazného poklesu hladiny
si nechajte skontrolovať príslušný
okruh v sieti PEUGEOT alebo v inom
kvalifikovanom servise.
Akékoľvek overenie tejto úrovne je
platné len v prípade, že vozidlo stojí
na vodorovnom povrchu s motorom
vypnutým po dobu viac ako 30
m

inút.
Kvalita oleja: musí zodpovedať
odporúčaniam, ktoré sú uvedené v
servisnej a záručnej knižke výrobcu.
7

Praktické informácie
172
208_sk_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Nesprávna hladina
Je signalizovaná blikaním " OIL" alebo
zobrazením príslušnej správy na združenom
prístroji.
V prípade, že sa nedostatok oleja potvrdí aj
manuálnou kontrolou pomocou ručnej odmerky
hladiny oleja, bezpodmienečne doplňte úroveň
hladiny, aby ste sa vyhli poškodeniu motora.
Porucha
Je signalizovaná blikaním " OIL _ _" alebo
zobrazením príslušnej správy na združenom
prístroji. Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
iný kvalifikovaný servis.
Správna hladina
Doplnenie hladiny medzi dvomi
prehliadkami (alebo výmenami oleja) je
úplne štandardné. Spoločnosť PEUGEOT
odporúča kontrolu hladiny s jej prípadným
doplnením každých 5
0

00
k
m.
Elektronická odmerka
Kontrola hladiny sa vykonáva niekoľko sekúnd
po zapnutí zapaľovania prostredníctvom správy
na displeji alebo obrazovke (podľa verzie).
Je platná len v prípade, že vozidlo stojí na
vodorovnom povrchu s motorom vypnutým po
dobu viac ako 30
m

inút. Vyhnite sa predĺženému kontaktu oleja
a opotrebovaných kvapalín s pokožkou.
Väčšina týchto kvapalín je zdraviu
škodlivá, dokonca korozívna.
Nikdy nevyhadzujte olej a opotrebované
kvapaliny do kanalizácie alebo priamo na zem.
Vypustite opotrebovaný olej do kontajnerov
určených na tento účel, ktoré sa nachádzajú
v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Opotrebované produkty

Praktické informácie173
208_sk_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Olejový filter
Olejový filter vymieňajte vždy pri
výmene oleja.
Frekvenciu výmeny oleja nájdete v
pláne údržby výrobcu.
Vzduchový filter
Informácie týkajúce sa frekvencie
výmeny tohto prvku nájdete v pláne
údržby výrobcu.
Používajte len výrobky odporúčané
spoločnosťou PEUGEOT alebo výrobky
rovnakej kvality a podobného typu.
Na účely zabezpečenia optimálnej
činnosti takých dôležitých orgánov ako
je brzdový okruh PEUGEOT vyberá a
ponúka špecifické výrobky.
Po umytí vozidla za vlhkého počasia
alebo v zimných podmienkach sa na
diskoch a brzdových doštičkách môže
vytvoriť námraza: účinnosť brzdenia sa
tým môže znížiť. Niekoľkokrát mierne
pribrzdite, aby brzdy vyschli a rozmrazili
sa.
Brzdové doštičky
Opotrebovanie brzdových doštičiek
závisí od spôsobu jazdy, týka sa to
predovšetkým vozidiel používaných
v meste na krátke vzdialenosti.
Niekedy je potrebné si nechať
skontrolovať stav bŕzd aj v období
Stav opotrebovania
brzdových kotúčov
Všetky potrebné informácie, týkajúce
sa kontroly stavu opotrebovania
brzdových kotúčov, získate v
servisnej sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Kontroly
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto prvky podľa plánu údržby výrobcu a podľa typu motora vo
vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich dajte skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.
medzi prehliadkami vozidla.
Ak sa nejedná o unikanie tekutiny v okruhu,
signalizuje pokles hladiny brzdovej kvapaliny
opotrebovanie brzdových doštičiek.
V závislosti od okolitého prostredia (prašné
prostredie...) a od použitia vozidla ( jazda v
meste...) ho vymieňajte dvakrát častejšie, ak
je to potrebné .
Zanesený vzduchový filter môže obmedziť
výkonnosť motora.
7

Praktické informácie
174
208_sk_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
BlueHDi
a aditívum AdBlue
®
Technológia SCR
AdBlue® je ochranná známka pre roztok
potrebný pre správnu činnosť systému SCR.
Vozidlá vybavené motorom BlueHDi majú
špecifickú nádržku AdBlue
®, ktorej kapacita je
17 l
itrov .
Plnenie nádrže AdBlue
® je možné pomocou
kanistra s objemom 5 a
lebo 10 l itrov, prípadne
pomocou fľaše s objemom 1,89
l

itra.
BlueHDi má za cieľ znížiť emisie NOx (oxidov
dusíka) do ovzdušia až o 90
% p

omocou
zariadenia, ktoré umožňuje premenu NOx na
vodnú paru a dusík v účelovom katalyzátore,
systém SCR (Selektívna katalytická redukcia).
Tento cieľ je v súlade s emisnými normami
"Euro 6", schválenými Európskou úniou za
účelom obmedzenia emisií znečisťujúcich látok
zo spaľovacích motorov.
Technológia SCR, ktorá je súčasťou výbavy
motorov BlueHDi, vyžaduje vstreknutie
kvapaliny/aditíva AdBlue
® do výfukového
potrubia. Skontrolujte dátum použiteľnosti.
Prečítajte si odporúčania uvedené na etikete.
Pokiaľ si želáte doplniť nádrž aditívom AdBlue
®
svojpomocne, uistite sa či máte k dispozícii
vhodný nástavec, dodávaný alebo nedodávaný
súčasne s kanistrom.
Túto operáciu si môžete nechať vykonať aj v
sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.

Praktické informácie175
208_sk_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Užitočné informácie
Pokiaľ je množstvo kvapaliny AdBlue®
obsiahnuté v nádrži postačujúce, nezobrazí sa
žiadna informácia.
Avšak, ak množstvo aditíva obsiahnutého
v nádrži dosiahne hranicu dojazdovej
vzdialenosti 2
4

00
k

m (1
5

00
m

íľ) budete na
tento stav upozornený rôznymi dočasnými
výstrahami (kontrolka, správa, zvuková
výstraha), ktorých intenzita bude vzhľadom na
prejdené kilometre úmerne stúpať až pokiaľ
ostanú trvalými.
V prípade prázdnej nádrže aditíva AdBlue
®
naštartovanie vozidla nie je možné. V závislosti od ostávajúcej dojazdovej
vzdialenosti sa aktivujú rôzne úrovne výstrah.
Pri každom dosiahnutí určitého množstva
najazdených kilometrov budete informovaný a z
dočasných výstrah sa stanú trvalé.
-
Vý

straha 1. úrovne sa aktivuje pri
dosiahnutí ostávajúcej dojazdovej
vzdialenosti 2
4
00
k
m (1
5
00
m
íľ).
- Vý straha 2. úrovne sa aktivuje pri
dosiahnutí ostávajúcej dojazdovej
vzdialenosti 600
k

m (375
m
íľ).
A ž po 0
k

m, keď po zastavení vozidla nebude
možné motor následne naštartovať.
Ukazovatele jazdného
dosahu „autonómie“
Odporúča sa nečakať na opakované
zobrazenie výstrah pre doplnenie
hladiny aditíva AdBlue
® a doplniť
hladinu čo možno najskôr.
Jazdný dosah
Zatlačte na toto tlačidlo pre dočasné
zobrazenie.
Na vozidle s dotykovým displejom :
Pokiaľ je dojazdová vzdialenosť vyššia
ako 5
0

00
k
m (3
1
00
m
íľ), hodnota nie je
upresnená. -
zv

oľte ponuku "Driving
assistance" (Asistent riadenia),
-
zv

oľte "Diagnostic"
(Diagnostika),
-
zv

oľte CHECK.
7

Praktické informácie
176
208_sk_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti táto
kontrolka sprevádzaná zvukovým signálom a
zobrazením správy (napr.: „Top up emissions
additive: Starting prevented in“ (Doplniť
aditívum na znižovanie emisií: Zákaz
štartovania za 1
5
00
k
m), ktorá udáva jazdný
dosah vyjadrený v km alebo míľach.
Počas jazdy sa správa bude zobrazovať
každých 300
p

rejdených kilometrov, až hladina
aditíva nebude doplnená.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na
odborný servis, kde vám aditívum AdBlue
®
doplnia.
Hladinu aditíva si môžete doplniť aj sám/sama.
Podrobnejšie informácie o doplnení aditíva
AdBlue
® nájdete v príslušnej rubrike. Pri zapnutí zapaľovania začne blikať táto
kontrolka, súčasne zaznie zvukový signál a
zobrazí sa správa (napr.: „Top up emissions
additive: Starting prevented in“ (Doplniť
aditívum na znižovanie emisií: Zákaz
štartovania za 600
k

m), ktorá udáva jazdný
dosah vyjadrený v km alebo míľach.
Počas jazdy sa správa bude zobrazovať
každých 30
p
rejdených kilometrov, až hladina
aditíva nebude doplnená.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na
odborný servis, kde vám hladinu aditíva
AdBlue
® doplnia.
Hladinu aditíva si môžete doplniť aj sám/sama.
V opačnom prípade nebude možné vozidlo
naštartovať.
Podrobnejšie informácie o doplnení aditíva AdBlue
® nájdete v príslušnej rubrike. Po zapnutí zapaľovania začne blikať táto
kontrolka a súčasne zaznie zvukový signál a
zobrazí sa správa „Top up emissions additive:
Starting prevented“ (Doplniť aditívum na
znižovanie emisií: Zákaz štartovania).
Nádrž aditíva AdBlue
® je prázdna: regulačné
zariadenie blokujúce štartovanie zabráni
naštartovaniu motora.
Dojazd v rozmedzí 600
a

ž 2
4

00
k

m
Dojazd v rozmedzí 0
a

ž 600
k

m
Porucha spôsobená nedostatkom aditíva
AdBlue
®
Odporúčame vám obrátiť sa na sieť
PEUGEOT alebo na odborný servis,
kde vám hladinu aditíva doplnia, aby ste
mohli opätovne naštartovať motor.
V prípade, ak si aditívum doplníte
sám/sama, musíte do nádrže pridať
minimálne 3,8
l

itra AdBlue
®.

Praktické informácie177
208_sk_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
V prípade zistenia poruchy systému na znižovanie emisií SCR
Rozsvietia sa tieto kontrolky sprevádzané
zvukovým signálom a zobrazením správy
„Emissions fault“ (Porucha systému na
redukciu emisií).
Počas jazdy sa výstražná kontrolka rozsvieti v
okamihu, keď sa prvýkrát zistí porucha, potom
po zapnutí zapaľovania počas nasledujúcich
ciest; kontrolka neprestane svietiť až do
odstránenia poruchy. Ak sa porucha systému SCR potvrdí (po
prejdení 50 k
m s trvalým zobrazením správy o
poruche), rozsvietia sa kontrolky, sprevádzané
zvukovým signálom a správou (napr. „Emissions
fault: Starting prevented in“ (Porucha systému
na redukciu emisií: zákaz štartovania do
300
k

m), čím sa bude signalizovať jazdný dosah
v kilometroch alebo míľach.
Za jazdy sa správa bude zobrazovať každých
30
s

ekúnd, kým bude porucha systému na
redukciu emisií SCR pretrvávať.
Výstražná správa sa bude opäť zobrazovať
hneď po zapnutí zapaľovania.
Hneď, ako to bude možné, obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo na odborný servis.
V opačnom prípade vám hrozí riziko, že
nebudete môcť vozidlo naštartovať. Po každom zapnutí zapaľovania sa rozsvietia
tieto kontrolky, sprevádzané zvukovým
signálom a správou „Emissions fault: Starting
prevented“ (Porucha systému na redukciu
emisií: zákaz štartovania).
Bezpodmienečne sa obráťte na sieť PEUGEOT
alebo na odborný servis, aby ste mohli
opätovne naštartovať motor.
Regulačné zariadenie na blokovanie štartovania sa aktivuje automaticky po najazdení 1
1

00
k
ilometrov, potvrdení poruchy systému na redukciu
emisií SCR. Hneď, ako to bude možné dajte si systém skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v odbornom servise.
Prekročili ste limit povolenej jazdy:
blokovacie zariadenie štartovania zabráni
opätovnému naštartovaniu motora.
Ak ide o dočasnú poruchu, výstražná
kontrolka prestane svietiť pri
nasledujúcej jazde po kontrole
autodiagnostiky systému na redukciu
emisií SCR.
V prípade zistenia poruchy
Počas fázy povolenej jazdy (v rozmedzí
1
1
00
k
m a 0
k
m)
Zákaz štar tovania
7

Praktické informácie
178
208_sk_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Doplnenie aditíva
V prípade vystrieknutia aditíva AdBlue®,
miesto okamžite opláchnite studenou
vodou alebo poutierajte čistou vlhkou
handričkou.
Ak aditívum skrištalizovalo, odstráňte
nános pomocou špongie a teplej vody.
Bezpečnostné opatrenia
Používajte výhradne aditívum AdBlue® v súlade
s normou ISO 22241.
Aditívum AdBlue
® je roztok na báze urey.
Táto kvapalina je nehorľavá, bez farby a bez
zápachu.
Uschovajte ju na chladnom mieste. Po doplnení aditíva do nádrže dodržiavajte
nasledovné pravidlá:
-
Za

pnite zapaľovanie bez naštartovania
motora.
-
Sk

ôr ako motor naštartujete, počkajte
10
s

ekúnd.
Nevyhadzujte kanistre / fľaše od
aditíva AdBlue
® do bežného domového
odpadu.
Umiestnite ich do kontajnerov
vyhradených na tento účel alebo ich
odovzdajte u vášho predajcu. Uistite sa, či je vozidlo zaparkované na rovnom
a horizontálnom povrchu.
Zaparkovanie
F Vypnite zapaľovanie a vytiahnite kľúč.
V p
rípade potečenia aditíva, poutierajte okraj
ústia nádrže pomocou vlhkej handričky.
V zimnom období skontrolujte. či je
teplota vozidla vyššia ako -11°C. V
opačnom prípade,nemôže byť nádržka
aditíva AdBlue
® doplnená. Odstavte
vozidlo na teplejšom mieste po dobu
niekoľkých hodín a následne hladinu
doplňte.