Peugeot 208 2015 Vodič za korisnike (in Croatian)

Vožnja129
208_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Pokazivač promjene stupnja prijenosa
Taj sustav omogućuje smanjivanje potrošnje
goriva, davanjem preporuka za uključivanje
najprikladnijeg stupnja prijenosa.
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti
vašega vozila, sustav vam može preporučiti da
preskočite jedan ili više stupnjeva prijenosa.
Tu preporuku možete prihvatiti i preskočiti više
stupnjeva.
Preporuke za uključivanje određenog stupnja
ne treba smatrati obaveznima. Naime,
konfiguracija ceste, gustoća prometa i
sigurnost uvijek su presudni faktori u izboru
najprikladnijeg stupnja prijenosa. Prema tome,
vozač odgovorno odlučuje o prihvaćanju ili
neprihvaćanju preporuka pokazivača.
Ta funkcija ne može se isključiti.Uz upravljani mjenjač ili automatski
mjenjač, taj sustav aktivan je samo u
ručnom mijenjanju brzina. Podatak se prikazuje u obliku strelice na ploči
s instrumentima. Osim strelice, može biti
prikazan i broj preporučenog stupnja prijenosa.
Sustav prilagođava preporuke za
promjenu stupnja ovisno o uvjetima u
vožnji (nagib, opterećenje, ...) i nalozima
vozača (zahtjev za snagu, ubrzavanje,
kočenje, ...).
Sustav nikada neće preporučiti:
-

u
ključivanje prvog stupnja
prijenosa,
-

u
ključivanje stupnja prijenosa za
vožnju natrag.
6

Vožnja
130
208_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Pokretanje na kosini
Na uzbrdici, dok vozilo miruje, ono ostaje
zakočeno kratko vrijeme nakon otpuštanja
papučice kočnice.
Uz upravljani mjenjač, ako je uključen
položaj
A .
U

z automatski mjenjač, ako je uključen
položaj
D .
S

ustav pomoći pri pokretanju na kosini
održava vrijeme zakočeno oko 2 sekunde, što
je dovoljno za premještanje noge s papučice
kočnice na papučicu gasa.
Na nizbrdici, dok vozilo miruje i uz uključen
stupanj prijenosa za vožnju natrag, vozilo
ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice. Nitko ne smije izaći iz vozila u
fazi privremenog kočenja prilikom
pokretanja na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor
radi, ručno pritegnite parkirnu kočnicu
i provjerite da je žaruljica parkirne
kočnice stalno upaljena na ploči s
instrumentima.
Neispravnost
Stalno upaljene ove žaruljice upozoravaju na
neispravnost sustava.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici. Funkcija pomoći pri pokretanju na nagibu je
aktivna pod sljedećim uvjetima:
-
v
ozilo potpuno zakočeno uz pritisnutu
papučicu kočnice,
-
a
ko su zadovoljeni određeni uvjeti nagiba,
-
a
ko su zatvorena vrata vozača.
Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini ne
može se isključiti.

Vožnja131
208_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Na ploči s instrumentima pali se
žaruljica "ECO", a motor se gasi.
Način rada
Režim STOP
Uz dizel e- HDi ili BlueHDi i upravljani
mjenjač :
-

B
rzina manja od 6 km/h.
-

R
učica mjenjača u položaju N
ili
-


P
ritisnuta papučica kočnice.
Posebni slučajevi
Režim STOP ne uključuje se u sljedećim
slučajevima:
-
a
ko su otvorena vrata vozača,
-

a
ko je sigurnosni pojas vozača otkopčan,
-

a
ko brzina vozila nije bila veća od 10 km/h
od posljednjeg pokretanja motora ključem,
-

a
ko to zahtijeva održavanje toplinskog
komfora u kabini,
-

a
ko je uključeno odmagljivanje,
-

a
ko je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
Žaruljica "ECO" bljeska nekoliko
sekunda, zatim se gasi.
To je potpuno normalan način rada.
Sustav trenutačno gasi motor - režim STOP

-
u fazama zaustavljanja u prometu (semafor,
zastoji, ...). Motor se automatski ponovo
pokreće - režim START - kad želite ponovo
krenuti. Ponovno pokretanje motora je
trenutačno, brzo i tiho.
Sustav Stop & Start je vrlo prikladan za
gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva
i emisije štetnih plinova, kao i buku dok vozilo
miruje.
Uz dizel BlueHDi i ručni mjenjač:
-

N

akon zaustavljanja vozila.
-

R

učica mjenjača u neutralnom položaju i
otpuštena papučica spojke.
Uz benzinski motor Puretech i ručni,
upravljani ili automatski mjenjač :
-

N

akon zaustavljanja vozila.
-

R

učica mjenjača u neutralnom položaju i
otpuštena papučica spojke (ručni mjenjač).
-

P

ritisnuta papučica kočnice ili ručica
mjenjača u položaju N (upravljani ili
automatski mjenjač).
6

Vožnja
132
208_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Radi većeg komfora, prilikom
manevriranja na parkiralištu, režim
STOP nije dostupan nekoliko sekunda
nakon premještanja ručice mjenjača iz
položaja za vožnju natrag.
Sustav Stop & Start ne mijenja rad
funkcija vozila, na primjer kočnica...
Nikada ne punite spremnik goriva
kad je motor u režimu STOP. Ključem
obavezno isključite kontakt. Postoji brojač vremena koji
zbraja vremena u režimu STOP
za vrijeme puta. Brojač se
vraća na nulu nakon svakog
uključivanja kontakta ključem.
Korisno
Režim START
Posebni slučajeviRadi sigurnosti i komfora, režim START
automatski se uključuje u sljedećim
slučajevima:
-

a
ko otvorite vrata vozača,
-

a
ko otkopčate sigurnosni pojas vozača,
-

a
ko je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom ili nad vozilom.
Žaruljica "ECO" bljeska nekoliko
sekunda, zatim se gasi.
To je potpuno normalan način rada.
Uz ručni mjenjač
:
-

P

ritisnuta papučica spojke.
Uz upravljani / automatski mjenjač :
-

R

učica mjenjača u položaju A / D ili M ,
-

O

tpuštena papučica kočnice. Žaruljica
"ECO" se gasi, a motor se
ponovno pokreće.
ili
-

R

učica mjenjača u položaju N .
-

O

tpuštena papučica kočnice.
-

Z

atim ručica mjenjača u položaju A / D
ili

M .
ili
-

U

ključen stupanj za vožnju natrag.
Uz ručni mjenjač, u režimu STOP, ako
prilikom mijenjanja stupnja prijenosa
ne pritisnete papučicu spojke do kraja,
prikazuje se poruka koja vas upozorava
da je potrebno pritisnuti papučicu
spojke radi ponovnog pokretanja
motora.

Vožnja133
208_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Ručno isključivanje
- Pritisnite.
- Ž aruljica na tipki je upaljena.
-

P
rikazuje se poruka.
Ako je sustav u režimu Stop, motor se odmah
ponovo pokreće.
Ručno ponovno uključivanje
Vožnja na poplavljenom kolniku
Prije nego što krenete u poplavljeno
područje, svakako se preporučuje
isključivanje sustava Stop & Start.
Više podataka o savjetima za vožnju,
naročito na poplavljenom kolniku,
možete naći u odgovarajućoj točki.
Otvaranje poklopca motora
Prije svakog zahvata u prostoru motora,
isključite sustav Stop & Start kako bi
se izbjegla svaka opasnost od ozljeda
zbog automatskog uključivanja režima
S TA R T.
U nekim slučajevima, na primjer za održavanje
toplinskog komfora u kabini, možda će biti
potrebno isključiti Stop & Start.
Sustav se može isključiti u svakom trenutku,
nakon uključivanja kontakta.
Ovom tipkom može se iskljupiti funkcija Stop &
Start.
Neispravnost
u radu
Uz sustav Stop & Start vozilo mora imati
akumulator 12 V posebne tehnologije i
karakteristika.
Svaki zahvat na tom tipu akumulatora
mora se izvršiti isključivo u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Više podataka o akumulatoru 12 V
možete naći u odgovarajućoj točki.
U slučaju neispravnosti sustava, žaruljica na
tipki "ECO OFF" bljeska, zatim ostaje stalno
upaljena.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti režima STOP, motor
se može sam ugasiti. Pale se sve žaruljice
na ploči s instrumentima. Tada je potrebno
prekinuti kontakt i ponovo pokrenuti motor.
- P
ritisnite.
-

Ž

aruljica na tipki se gasi.
-

P

rikazuje se poruka s potvrdom.
Ako je sustav u režimu Stop, motor se
odmah ponovo pokreće.
Stop & Start automatski postaje aktivan
nakon svakog uključivanja kontakta.
6

Vožnja
134
208_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Limitator brzine
"LIMIT"
Sklopke ispod obruča upravljača
" Vozač bira brzinu koju ne želi prekoračiti".
Limitator se uključuje uz pokrenut motor, u
mirovanju ili u vožnji. Najmanja brzina koja se
može memorirati je 30 km/h.
Brzina vozila mijenja se pritiskom na papučicu
gasa do točke otpora, koja znači da je
postignuta memorirana brzina.
Međutim, pritiskom na papučicu gasa preko
točke otpora memorirana brzina može se
prekoračiti. Za povratak na memoriranu brzinu
dovoljno je postupno otpustiti papučicu gasa.
Limitatorom se može rukovati uz pokrenut
motor, u mirovanju ili u vožnji.
F
O
krenite kotačić u položaj "LIMIT" : tada je
izabrana funkcija limitatora, ali ona još nije
uključena (PAUSE).
Limitator ne mora biti uključen prilikom
programiranja brzine.
Izbor
1. Izbor / isključivanje funkcije limitatora.
2 .
P ovećavanje memorirane vrijednosti.
3.
Sm

anjivanje memorirane vrijednosti.
4.
U

ključivanje / pauza limitatora.
Memoriranje granične brzine
Za memoriranje brzine veće od prethodne.
-
P
ritisnite tipku SET +.
Za memoriranje brzine manje od prethodne.
-

P
ritisnite tipku SET -.
Kratkim pritiskom brzina se smanjuje za 1 km/h.
Zadržanim pritiskom brzina se smanjuje u
koracima od 5 km/h. Kratkim pritiskom brzina se povećava za 1 km/h.
Zadržanim pritiskom brzina se povećava u
koracima od 5 km/h. Vrijednost se može memorirati bez uključivanja
limitatora, ali motor mora raditi.

Vožnja135
208_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Uključivanje / pauza
Bljeskanje brzine
Prekoračenje memorirane
brzine
Memorirana brzina ne može se prekoračiti
normalnim pritiskom na papučicu gasa, nego je
morate snažno pritisnuti preko točke otpora .
Limitator se trenutno isključuje, memorirana
brzina bljeska i oglašava se zvučni signal.
Za ponovni rad limitatora, smanjite brzinu na
vrijednost manju od memorirane. Prikazana brzina bljeska:
-

n
akon prelaska točke otpora papučice
gasa,
-
k
ad limitator ne može spriječiti
povećavanje brzine vozila zbog profila
ceste ili na strmoj nizbrdici,
-
u s
lučaju naglog ubrzavanja.
Neispravnost

u radu
Memorirana brzina se briše, umjesto nje
prikazuju se tri crtice.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Posljednja memorirana brzina ostaje u sustavu.
Prvim pritiskom limitator se uključuje, a drugim
se privremeno isključuje (OFF)
.
F

O

krenite kotačić u položaj 0 ili prekinite
kontakt.
Isključivanje funkcije
Limitator nikako ne može zamijeniti
vozača u poštivanju ograničenja brzine
niti njegov oprez.
Pazite na profil ceste, na nagla
ubrzavanja i uvijek zadržite potpun
nadzor nad vozilom.
Kako bi se izbjegla svaka mogućnost
blokiranja papučica:
-

p
azite na ispravan položaj
dodatnog tepiha i njegovih kopči na
podnici,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
6

Vožnja
136
208_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Tempomat
1. izbor / isključivanje tempomata.
2. P ovećavanje memorirane brzine.
3.
S

manjivanje memorirane brzine.
4.
P

rekid / nastavak rada tempomata. Riječ je o održavanju putne brzine kojom vozač
želi voziti.
Ta funkcija pomoći u vožnji omogućuje u
uvjetima rijetkog prometa stalno održavanje
programirane brzine vozila, osim na strmom
nagibu.
Uz ručni mjenjač
Za memoriranje ili aktiviranje, brzina vozila
mora biti veća od 40
km/h i mora biti uključen
najmanje 4. stupanj prijenosa.
"CRUISE"
Izbor
F Okrenite kotačić u položaj "CRUISE" :
funkcija tempomata je izabrana, ali još nije
uključena (PAUSE).
Uz upravljani mjenjač
Za memoriranje ili aktiviranje, u sekvencijalnom
načinu rada, brzina vozila mora biti veća od
40

k

m/h i mora biti uključen 2. stupanj prijenosa
ili položaj A .
Uz automatski mjenjač
Za memoriranje ili aktiviranje, u sekvencijalnom
načinu rada, brzina vozila mora biti veća od
40

k

m/h i mora biti uključen 2. stupanj prijenosa
ili položaj D .
Sklopke ispod obruča upravljača

Vožnja137
208_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Privremeno prekoračenje
brzine
Memoriranje putne
brzine
- Ubrzajte do željene brzine pritiskom na papučicu gasa.
Pauza (OFF)
- Pritisnite ovu tipku ili papučicu kočnice ili spojke.
Nastavak rada
- Nakon pauziranja tempomata, pritisnite ovu tipku.
Vozilo se vraća na posljednju memoriranu
brzinu.
Isto tako možete ponoviti postupak
"memoriranja putne bzrine".
Promjena memorirane
brzine
Za memoriranje brzine veće od prethodne,
imate dvije mogućnosti.
-

P

ritisnite tipku SET -
ili

SET +
.
Putna brzina je memorirana/aktivirana i vozilo
će održavati tu brzinu. Pritiskom na papučicu gasa možete ubrzati

i privremeno voziti brzinom većom od
memorirane.
Programirana vrijednost bljeska.
Nakon otpuštanja papučice gasa, vozilo će se
vratiti na programiranu brzinu.
6

Vožnja
138
208_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
U slučaju promjene memorirane brzine
zadržanim pritiskom, budite oprezni jer
se brzina vozila naglo može povećati ili
smanjiti.
Ne koristite tempomat na skliskoj cesti
ili u gustom prometu.
Na strmoj nizbrdici tempomat
neće moći spriječiti prekoračenje
memorirane brzine.
Tempomat nikako ne može zamijeniti
vozača u poštivanju ograničenja brzine
ni njegov oprez.
Kako bi se izbjegla svaka mogućnost
blokiranja papučica:
-
d
odatni tepih mora biti dobro
namješten, kao i njegove kopče na
podnici,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Neispravnost
u radu
Memorirana brzina se briše, umjesto nje
prikazuju se tri crtice.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Isključivanje funkcije
Bez korištenja papučice gasa
Korištenjem papučice gasa
Za memoriranje brzine manje od prethodne:
-
P
ritisnite tipku SET +
.
Kratkim pritiskom brzina se povećava za 1 km/h.
Zadržanim pritiskom brzina se povećava u
koracima od 5 km/h.
-
P
rekoračite memoriranu brzinu do
željene brzine.
-
P
ritisnite tipku SET + ili SET -
.
-
P
ritisnite tipku SET - .
Kratkim pritiskom brzina se smanjuje za 1 km/h.
Zadržanim pritiskom brzina se smanjuje u
koracima od 5 km/h. -

P
ostavite kotačić u položaj "0"
: tempomat
je isključen. Prikazuje se ukupni putomjer.
Nakon prekida kontakta ne memorira se
nikakva brzina.