Peugeot 208 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

119
Con Diesel BlueHDi e cambio manuale:
- N on appena il veicolo si arresta o la velocità
è inferiore a 3
km/h (con motore 1,5 Blue
HDi).
-

C
on leva del cambio in folle e pedale della
frizione rilasciato.
Con benzina Puretech e cambio manuale,
pilotato o automatico :
-

N
on appena il veicolo si arresta o la velocità
è inferiore a 3
km/h (con cambio manuale e
in base alla versione veicolo).
-

L
eva del cambio in folle e pedale della
frizione rilasciato (cambio manuale).
-

Pe
dale del freno premuto o leva del cambio
in N (cambio pilotato o automatico).
Casi particolari: modalità STOP
non disponibile
La modalità STOP non si attiva quando:
- l a porta del guidatore è aperta,
-

l
a cintura di sicurezza del guidatore è
sganciata,
-

l
a velocità del veicolo non ha superato
i 10
km/h dall'ultimo avviamento con la
chiave,
-

i
l motore deve essere in funzione per
mantenere il comfort termico nell'abitacolo,
-
i

l disappannamento è attivato, La spia ECO lampeggia qualche
istante poi si spegne.
Questo funzionamento è del tutto normale.
Un contatore di tempo accumula
le durate della modalità STOP
durante il tragitto. Si riazzera ad
ogni inserimento del contatto con
la chiave o con il pulsante.
Per agevolare il comfort del guidatore
durante le manovre di parcheggio, la
modalità STOP non si attiva per alcuni
secondi in seguito al disinserimento della
retromarcia.
Il sistema Stop & Start non modifica le
funzioni del veicolo, come ad esempio la
frenata, il servosterzo... Con cambio manuale in modalità STOP, in
caso di inserimento di una marcia senza
aver premuto completamente il pedale
della frizione, si accende una spia di
allarme o viene visualizzato un messaggio
d'allarme che invita a premere il pedale
della frizione per riavviare il motore.
Non effettuare mai rifornimenti di
carburante quando il motore è in modalità
STOP; interrompere tassativamente il
contatto con la chiave.
Modalità START
La spia ECO si spegne e il motore
si avvia:
Con cambio manuale :
-

Pe

dale della frizione premuto.
Con cambio pilotato / automatico :
-

L

eva delle marce in A / D o M .
-

Pe

dale del freno rilasciato.
oppure
-

a

lcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla frenata, regolazione della
climatizzazione, ecc.) lo richiedono per
assicurare il controllo del sistema o del
veicolo.
6
Guida

120
- Leva delle marce in N
- Pe dale del freno rilasciato.
-

P
oi leva delle marce in A / D o M .
oppure
-
R

etromarcia inserita.
Casi particolari: modalità START
si attivata automaticamente
Per ragioni di sicurezza e di comfort, la
modalità START si attiva automaticamente:
-
s
e si apre porta del guidatore,
-

s
e si slaccia la cintura di sicurezza del
guidatore,
-

s
e alcune condizioni specifiche (carica della
batteria, temperatura del motore, assistenza
alla frenata, temperatura abitacolo, ecc.)
lo richiedono per assicurare il controllo del
sistema o del veicolo.
La spia ECO lampeggia qualche
istante poi si spegne.
Questo funzionamento è del tutto normale.
Disattivazione manuale
In alcuni casi, quali il mantenimento del comfort
termico nell'abitacolo, potrebbe rendersi utile
disattivare lo Stop & Start.
Il sistema può essere disattivato in qualsiasi
momento, una volta inserita l'accensione.
Questo comando disattiva la funzione Stop &
Start.
-


Premere.
-

L
a spia del comando resta accesa.
-
A

ppare un messaggio.
Se il veicolo è fermo in modalità STOP, il
motore si riavvia immediatamente.
Riattivazione manuale
- Premere.
- L a spia del comando si spegne.
-

A
ppare un messaggio di conferma. Se il motore è in modalità STOP, si riavvia
immediatamente.
Lo Stop & Start si riattiva
automaticamente ad ogni inserimento del
contatto.
Apertura del cofano motore
Prima di qualsiasi inter vento nel vano
motore, disattivare lo Stop & Start per
evitare il rischio di ferirsi in caso di
attivazione automatica della modalità
S TA R T.
Guida su strada allagata
Prima attraversare un'area allagata, si
raccomanda vivamente di disattivare lo
Stop & Start.
Per ulteriori informazioni sui Consigli di
guida
, particolarmente su strada allagata,
consultare la rubrica corrispondente.
Guida

121
Malfunzionamento
In caso di malfunzionamento del sistema, la
spia sul comando ECO OFF lampeggia, poi si
accende fissa.
Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o
da un riparatore qualificato.
Se si verifica un'anomalia in modalità STOP,
il motore potrebbe spegnersi. Tutte le spie di
allarme del quadro strumenti si accendono.
Si rende allora necessario interrompere il
contatto, poi riavviare con la chiave.Lo Stop & Start richiede una batteria
da 12
V con tecnologia e caratteristiche
specifiche.
Qualsiasi inter vento su questo tipo
di batteria deve essere realizzato
esclusivamente dalla PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Per ulteriori informazioni sulla batteria da
12


V, leggere la rubrica corrispondente.
Limitatore di velocità
"LIMIT"
Sistema che impedisce al veicolo di superare la
velocità del veicolo programmata dal guidatore.
Comandi a volante.
1:Selezione / arresto della modalità limitatore.
2 :Aumenta il valore impostato.
3:Diminuzione del valore impostato.
4 :Attivazione / pausa del limitatore di velocità.
L'andatura del veicolo risponde alle
sollecitazioni del piede del guidatore fino al
punto di resistenza del pedale dell'acceleratore,
che significa che la velocità registrata è stata
raggiunta.
Tuttavia, premendo a fondo il pedale oltre
questo punto di resistenza è possibile superare
la velocità programmata. Per ripristinare
l'uso del limitatore, ridurre gradualmente la
pressione sul pedale dell'acceleratore e tornare
ad una velocità inferiore a quella programmata.
Le manipolazioni possono essere effettuate
a motore avviato con il veicolo fermo o in
movimento.
Selezione
F Posizionare la rotella su " LIMIT": la
modalità limitatore è selezionata ma non
ancora attiva (PAUSE).
Per impostare il limite di velocità non è
necessario avviare il limitatore.
L'impostazione della velocità viene effettuata
a motore acceso, a veicolo fermo o durante la
marcia. La soglia di velocità impostata minima
è 30

km/h.
6
Guida

122
Memorizzare un limite di velocità
Questo valore può essere memorizzato senza
attivazione del limitatore, ma a motore avviato.
Per memorizzare una velocità superiore alla
precedente:
-

P
remere il tasto
SET
+.
Una breve pressione aumenta di 1
km/h.
Una pressione continuata aumenta
l'impostazione per passi di 5
km/h.
Per memorizzare una velocità inferiore alla
precedente:
-

P
remere il tasto
SET - . Una breve pressione diminuisce l'impostazione
di 1
km/h.
Una pressione continuata diminuisce per passi
di 5 km/h.
Attivazione / Pausa
Una prima pressione di questo tasto attiva il
limitatore, una seconda pressione lo mette in
pausa.
Superare la velocità limitata
memorizzata
La pressione del pedale
dell'acceleratore consente di
superare la velocità memorizzata,
solo premendo con forza
fino a
superare il punto di resistenza .
Il limitatore verrà quindi momentaneamente
disattivato e la velocità memorizzata lampeggia
mentre si avverte un segnale acustico.
Per tornare alla funzione limitatore, diminuire
la velocità ad un'andatura inferiore alla velocità
memorizzata.
Lampeggiamento della velocità
Lampeggia:
- d opo aver oltrepassato il punto di resistenza
dell'acceleratore,
-

q
uando il limitatore non può impedire
l'aumento della velocità del veicolo a causa
del tipo di strada o in discesa ripida,
-

i
n caso di forte accelerazione.
F

P
osizionare la rotella su 0 oppure
interrompere il contatto per arrestare il
sistema.
L'ultima velocità memorizzata resta in memoria.
Disattivazione del sistema
Guida

123
Malfunzionamento
La velocità memorizzata viene cancellata, poi
sostituita da tre trattini.
Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o
da un riparatore qualificato.Il limitatore non può, in nessun caso,
sostituire il rispetto dei limiti di velocità e
l'attenzione del guidatore.
Prestare attenzione al profilo della strada,
alle forti accelerazioni e mantenere un
perfetto controllo del veicolo.
Per evitare di intralciare il funzionamento
dei pedali:
-

v
erificare il corretto posizionamento
del tappetino e dei suoi fissaggi sul
pianale,
-

n
on sovrapporre mai i tappetini.
Regolatore di velocità
"CRUISE"
Sistema che mantiene automaticamente la
velocità del veicolo al valore programmato
dal guidatore, senza dover agire sul pedale
dell'acceleratore.
Comandi al volante
1.Selezione / Arresto della modalità
regolatore.
2. Aumento valore impostato.
3. Diminuzione del valore impostato.
4. Pausa / ripresa del regolatore di velocità. Questo supporto alla guida in condizioni di
traffico fluido permette di mantenere in modo
costante la velocità programmata del veicolo,
da parte del guidatore, tranne in caso di
pendenza ripida.
Con cambio manuale
Per poter essere programmata od attivata, la
velocità della vettura deve essere superiore ai
40
km/h, con almeno la 4ª marcia inserita.
Con cambio pilotato
Per essere memorizzata o attivata, in guida
sequenziale, la velocità del veicolo deve essere
superiore a 40 km/h con la 2ª marcia inserita o
in posizione A .
Con cambio automatico
Per essere memorizzata o attivata, in guida
sequenziale, la velocità del veicolo deve essere
superiore a 40 km/h con la 2ª marcia inserita o
in posizione A .
Selezione
F Posizionare il comando in posizione
"CRUISE ": la modalità regolatore è
selezionata ma non è ancora attiva
(PAUS E).
6
Guida

124
Memorizzare una velocità di
crociera
- Raggiungere la velocità desiderata premendo l'acceleratore.
-

P
remere il tasto
SET
- o SET +.
La velocità impostata è registrata/attivata ed il
veicolo manterrà questa velocità.
Superamento temporaneo
della velocità programmata
È possibile accelerare e guidare
temporaneamente ad una velocità
superiore alla velocità memorizzata.
Il valore memorizzato lampeggia.
Quando il pedale dell'acceleratore
è rilasciato, il veicolo torna alla
velocità registrata.
Pausa (OFF)
- Premere questo tasto o il pedale del freno o della frizione (in base alla versione del
ve i c o l o). Coi motori 1,2 PureTech 82 e 110 (Euro
6.2) o 1,5 BlueHDi (Euro 6.2), cambio
manuale e Stop & Start, la pressione sul
pedale della frizione non mette in pausa
il regolatore di velocità, pertanto questo
rimane inserito anche dopo il cambio della
marcia.
Riattivazione
- Dopo la pausa di regolazione, premere
questo tasto.
Il veicolo ritorna all'ultima velocità
memorizzata.
Oppure è anche possibile riprendere la
procedura dalla "memorizzazione di una
velocità di crociera".
Guida

125
Per memorizzare una velocità superiore alla
precedente, esistono due possibilità.
Senza utilizzare l'acceleratore
- Premere il tasto SET +.
Una breve pressione aumenta di 1
km/h.
Una pressione continuata aumenta
l'impostazione per passi di 5
km/h.
Utilizzando l'acceleratore
- Superare la velocità memorizzata fino a raggiungere
la velocità desiderata. -

P
remere il tasto
SET - o SET +
.
Per memorizzare una velocità inferiore alla
precedente:
-
P
remere il tasto
SET -
.
Una breve pressione diminuisce l'impostazione
di 1 km/h.
Una pressione continuata diminuisce per passi
di 5 km/h.
Disattivazione del sistema
- Posizionare il comando alla posizione 0
:
la selezione della modalità regolatore è
annullata. Viene di nuovo visualizzato il
contachilometri totalizzatore.
Dopo un'interruzione del contatto, nessuna
velocità è memorizzata.
Malfunzionamento
La velocità memorizzata viene cancellata, poi
sostituita da tre trattini.
Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o
da un riparatore qualificato.
Modifica del valore
memorizzato
6
Guida

126
Fare attenzione quando si modifica la
velocità programmata con una pressione
prolungata, in quanto la velocità può
aumentare o diminuire rapidamente.
Non utilizzare il regolatore di velocità su
strade scivolose o con traffico intenso.
In caso di discesa ripida, il regolatore di
velocità non potrà impedire al veicolo di
superare la velocità memorizzata.
Il regolatore non può, in nessun caso,
sostituire il rispetto dei limiti di velocità e
l'attenzione del guidatore.
Per evitare il rischio di blocco dei pedali:
-
v
erificare il corretto posizionamento
del tappetino e dei suoi fissaggi sul
pianale,
-

n
on sovrapporre mai i tappetini.Memorizzazione delle
velocità
Questa funzione permette di salvare dei valori
di velocità, che saranno successivamente
proposti per la regolazione dei due
equipaggiamenti: il limitatore di velocità (per
fissare il limite di velocità del veicolo) o il
regolatore di velocità (per impostare la velocità
di crociera del veicolo).
Nel sistema è possibile memorizzare cinque
soglie di velocità per ciascuno dei due
equipaggiamenti.
Per default, delle soglie di velocità sono già
memorizzate.
Con touch screen
La memorizzazione può essere
configurata nel menu Guida /
Veicolo .
F

Sel

ezionare la scheda " Funzioni di guida".
F

Sel

ezionare la funzione " Regolaz velocità".
F

P

remere " ON" per attivare la funzione.
F

Sel

ezionare la velocità programmata da 1 a
5 che si desidera modificare.
F

S

elezionare la velocità programmata che si
desidera modificare.
F

I

mmettere il nuovo valore utilizzando il
tastierino numerico e confermare facendo
clic su " OK". Per motivi di sicurezza, il guidatore
deve effettuare queste operazioni
esclusivamente a veicolo fermo.
Selezione
Per selezionare una velocità memorizzata:
F
P remere il tasto " +" o " -" e tenerlo
premuto; il sistema si arresta sulla velocità
memorizzata più prossima.
F

P
remere nuovamente il tasto " +" o " -" e
tenerlo premuto per selezionare un'altra
velocità memorizzata.
Sul quadro strumenti sono visualizzati la
velocità e lo stato del sistema (attivo / non
at t i vo).
Guida

127
Active City Brake
Aiuto preventivo alla guida che, mediante
il sensore laser situato nella parte alta del
parabrezza, attiva la frenata automatica del
veicolo quando questo si trova dietro ad un
veicolo che rallenta bruscamente, che si ferma
o che è già fermo.
L'obiettivo è di evitare la collisione o ridurre la
velocità al momento dell'impatto.
Questo sistema è stato studiato per migliorare
la sicurezza di guida.
Spetta al guidatore sor vegliare costantemente
lo stato del traffico, valutare la distanza e la
velocità relativa degli altri veicoli.Active City Brake non può, in nessun
caso, sostituire l'attenzione del guidatore. Quando il veicolo si avvicina troppo o troppo
velocemente al veicolo che lo precede, il
sistema attiva automaticamente la frenata per
evitare la collisione.
Al rilevamento:
-

V
isualizzazione di un messaggio.
- A ccensione delle luci di stop.
La frenata automatica si attiva come ultimo
rimedio, se il guidatore non ha premuto a fondo
o non a sufficienza il pedale del freno o non ha
effettuato una manovra evitare la collisione con
quello che lo precede.
Il fascio laser è invisibile. Non guardare
il sensore laser con uno strumento ottico
(lente, microscopio, ecc.): rischio di lesioni
agli occhi. Condizioni di attivazione:
-

V
eicoli marcianti su una stessa fila.
-
N
on essere impegnati in una cur va stretta.
-
V
elocità del veicolo compresa tra 5 e
30

km/h.
-
F
unzioni d'assistenza in frenata (ABS, REF,
AFU) in stato di marcia.
- F unzioni di controllo della traiettoria (ASR,
CDS) in stato di marcia e non disattivate.
-

N
on aver attivato l'Active City Brake nei
10


secondi precedenti.
La frenata automatica attivata:
-

p
uò essere ancora più efficace se il
guidatore premere con decisione il pedale
del freno,
6
Guida

128
La collisione può essere evitata
automaticamente se la differenza di
velocità tra il proprio veicolo e quello che
lo precede non è superiore a 15 km/h.
Oltre questa soglia, il sistema farà il
possibile per evitare o ridurre l'urto
diminuendo la velocità d'impatto.
Attivazione / disattivazione
È possibile attivare o disattivare la
Active City Brake dal menu Guida /
Veicolo .
All'interruzione del contatto rimane in memoria
lo stato del sistema.
Ad ogni successivo inserimento del contatto,
se si disattiva la funzione di frenatura di
emergenza automatica, è visualizzato un
messaggio temporaneo che indica la soglia di
velocità (10 Km/h). Disattivare Active City Brake:
-

D
opo un urto sul parabrezza in
prossimità del sensore,
-
Q
uando si traina un rimorchio,
-
Q
uando il veicolo è trainato,
-
Q
uando il veicolo sta passando da un
casello di pedaggio,
-
Q
uando il veicolo passa in un tunnel di
lavaggio automatico,
Limiti di funzionamento
Non saranno rilevati:
- I p edoni, gli animali, i motocicli, le biciclette.
-

M
ateriali e oggetti statici e non riflettenti
(cartone, muro, ecc.).
-

I v
eicoli che non circolano nella stessa
direzione.
Questo sistema non si attiva o non inter viene
se il guidatore:
-

p
reme con decisione il pedale
dell'acceleratore,
-

s
terza bruscamente (manovra di
scartamento).
-

p

uò fermare il veicolo, con un tempo
di mantenimento di circa 1,5

secondi a
veicolo fermo permettendo al guidatore di
riprendere il controllo dello stesso,
-
pu

ò far spegnere il motore,
-

p

uò provocare il tipico rumore della pompa
in funzione dovuto al riempimento del
circuito di frenata.
Anomalie di funzionamento
Nella parte alta del parabrezza, pulire o
rimuovere eventuale appannamento, sporcizia
o oggetti (adesivi, foglie, ecc.) che possano
ostruire il campo visivo del laser. Nei seguenti casi, far controllare la funzione
dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
-

I
l messaggio "
Anomalia sistema di
frenata automatica " accompagnato da un
segnale acustico indica il rilevamento di
un'anomalia.
-
I
n seguito ad un urto, il sistema viene
messo automaticamente fuori servizio e non
funziona più. Il sistema rileva l'esplosione
dell'airbag.
Non smontare, regolare o effettuare test
del sensore.
Possono inter venire solo la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato.
L'appannamento del parabrezza, o l'accumulo
di neve sul cofano motore, provocherà un
funzionamento del laser non corretto. In caso di
ostruzione del laser, appare un messaggio.
Utilizzare il disappannamento del parabrezza
e pulire regolarmente la zona del parabrezza
davanti al sensore.
Prestare particolare attenzione durante la
guida in condizioni climatiche difficili (forti
piogge, grandine, nebbia, neve, ecc.). In
queste condizioni infatti le distanze di frenata
aumentano mentre i parametri di calcolo del
laser rimangono invariati.
Guida