Peugeot 208 2017 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

109
V nekaterih primerih morate za obračanje
koles uporabiti več moči (npr. če so kolesa
obrnjena proti pločniku).
F

Z
avr tite ključ do konca proti armaturni plošči
v položaj 3 (Zagon) .
F

T
akoj, ko se motor zažene, spustite ključ.
Elektronska zapora
Originalni ključ vsebuje kodiran elektronski
čip. Zagon je mogoč, če ob vključitvi kontakta
sistem elektronske zaščite proti kraji prepozna
kodo ključa.
Sistem elektronske zapore zagona nekaj
trenutkov po izključitvi kontakta zaklene sistem
za upravljanje motorja in preprečuje zagon
motorja brez pravega ključa. V primeru okvare vas na to opozorijo
kontrolna lučka na instrumentni
plošči, zvočni signal in sporočilo na
zaslonu.
V tem primeru vozila ni mogoče zagnati. Čim
prej se obrnite na ser visno mrežo PEUGEOT.
Izklop
F Ustavite vozilo.
F Z avrite ključ proti sebi v položaj 1 (Stop) .
F

I
zvlecite ključ iz kontaktne ključavnice.
F

Z
a zaklep volanskega droga obračajte
volanski obroč dokler se ne blokira.
Vožnja v prostem teku
Iz varnostnih razlogov nikoli ne vozite v
prostem teku.
V nasprotnem primeru nekatere funkcije
ne bodo več delovale.
Za lažje odklepanje volanskega droga
poravnajte kolesa v smer vozila, preden
izključite kontakt. Izklop motorja onemogoči delovanje
pomoči pri zaviranju.
Ključ v kontaktni ključavnici
Če ste pozabili ključ v kontaktni ključavnici
v položaju 2 (kontakt)
, se kontakt
samodejno izključi po eni uri.
Za ponovno vključitev kontakta zavrtite
ključ v položaj 1 (ustavitev) in nato
ponovno v položaj 2 (kontakt) .
6
Vožnja

110
Parkirna zavora
Sproščanje zavore
F Povlecite ročico parkirne zavore rahlo navzgor, pritisnite gumb za sprostitev in
nato do konca spustite ročico.
Če med vožnjo začneta svetiti
ta opozorilna lučka in opozorilna
lučka STOP, se sočasno oglasi
zvočni signal, na zaslonu pa se
izpiše sporočilo, je to opozorilo,
da je parkirna zavora še vedno
zategnjena ali ni povsem
popuščena. Ročico parkirne zavore
je treba spustiti do konca navzdol.
Zategovanje zavore
F Potegnite ročico parkirne zavore, da preprečite premikanje vozila.
Če vozilo parkirate na strmem klancu,
obrnite kolesa proti pločniku, zategnite
parkirno zavoro, prestavite v prestavo, ki
je nasprotna smeri parkiranega vozila na
klancu in izklopite kontakt.
Preden ponovno speljete ne pozabite, da
ste vozilo pustili z vklopljeno prestavo. Če je zaznana prevelika razdalja ali
učinkovitost tega sistema, morate
preveriti parkirno zavoro tudi med dvema
servisoma.
Za kontrolo tega varnostnega sistema se
obrnite na prodajno mrežo PEUGEOT ali
usposobljeno servisno delavnico.
Vožnja

111
Ročni menjalnik
Petstopenjski
F Ročico prestavite do konca v desno in vključite peto prestavno razmerje.
Prestavljanje v vzvratno prestavo
F Potisnite prestavno ročico v desno in nato nazaj.
V vzvratno prestavo prestavite samo, ko
je vozilo ustavljeno in je motor v prostem
teku.
Šeststopenjski
F Prestavno ročico premaknite do konca v desno, da vključite peto ali šesto prestavo.
Prestavljanje v vzvratno prestavo
F Dvignite obroček, ki je nameščen okrog prestavne ročice pod držalom, nato ročico
prestavite do konca v levo in nato naprej.
V vzvratno prestavo prestavite samo, ko
je vozilo ustavljeno in je motor v prostem
teku.
Kot varnostni ukrep in za lažji zagon
motorja:
-
v

edno prestavite v prosti tek,
-
p

ritisnite pedal sklopke. Na instrumentni plošči se prikaže indikator
menjave v priporočeno prestavno
razmerje.
6
Vožnja

112
Robotizirani menjalnik
Petstopenjski
R.Vzvratna vožnja
N. Prosti tek
A. Samodejni način
M. Ročni način
Šeststopenjski
R.Vzvratna vožnja
N. Prosti tek
A. Samodejni način
M. Ročni način Kadarkoli lahko prestavite iz položaja A v
M in iz položaja M v A
.
Samodejni način
Ta način omogoča menjavanje
prestavnih razmerij brez posredovanja
voznika.
Speljevanje
Izbirna ročica v položaju N .
F
P
ritisnite do konca na zavorni
pedal.
F

Z
aženite motor.
F

P
restavite izbirno ročico v položaj A ali R .
F

S
pustite zavorni pedal in postopno
pospešujte.
Če se motor ne zažene:
-

Č
e na instrumentni plošči utripa N ,
prestavite ročico v položaj A , nato v
položaj
N .
-


Č
e se prikaže sporočilo Noga na zavornem
pedalu, močneje pritisnite na zavorni pedal.
Položaj A, R ali N prestavne ročice je prikazan
na prikazovalniku.
Ustavitev in speljevanje na klancu
Za zadrževanje vozila na mestu ne uporabljajte
pedala za pospeševanje; uporabite ročno
zavoro.
Ustavitev in parkiranje
Izbirno ročico prestavite v N in zategnite ročno
zavoro.
Ročno prestavljanje
Ta način menjavanja točno določenega
prestavnega razmerja omogoča npr.
prehitevanje, pri katerem menjalnik deluje
samodejno.
F
Pritisnite + ali – na ročicah ob volanskem
obroču.
Menjalnik ohrani izbrano prestavo, če
to dopušča število vrtljajev motorja. Na
instrumentni plošči je še vedno prikazan simbol
AUTO .
Če nekaj trenutkov ne prestavljate z
obvolanskima ročicama, se ponovno vključi
samodejni način.
Vožnja

113
Ročni način
Ta način omogoča ročno sekvenčno
prestavljanje.
F
P
restavite prestavno ročico proti M .
F

Z
a višjo prestavo potisnite ročico
naprej.
F

Z
a nižjo prestavo potisnite ročico
navzdol.
Ročici ob volanskem obroču
F Za višjo prestavo povlecite ročico » +«.
F Z a nižjo prestavo povlecite ročico » -«.
Oznaka za vključeno prestavno razmerje se
prikaže na prikazovalniku.
Avtonomni pogon
Odvisno od motorja, vožnja brez pospeševanja.
Pomoč pri manevriranju pri nizki
hitrosti
Ob delujočem motorju v prostem teku in
sproščeni ročni zavori, če je izbran položaj A ,
M ali R , se vozilo začne premikati, ko popustite
pritisk na zavorni pedal.
Vozilo se ustavi, ko odprete voznikova vrata.
Ko zaprete vrata in pritisnete z nogo na zavorni
pedal ali pedal za pospeševanje, se vozilo
znova začne premikati. Po odklopu in ponovnem priklopu akumulatorja
morate menjalnik ponovno inicializirati.
F

V
ključite kontakt.
Na instrumentni plošči se prikažeta
simbola AUTO in -.
F
I
zberite položaj N
.
F
P
ritisnite do konca na zavorni
pedal.
F
P
očakajte približno 30 sekund, da se na
instrumentni plošči prikaže N ali prestavno
razmerje.
F
S
pustite zavorni pedal.
Menjalnik ponovno deluje.
Ko je vključen kontakt, ta kontrolna
lučka, utripanje simbola AUTO ,
zvočni signal in sporočilo na zaslonu
opozarjajo na nepravilno delovanje
menjalnika.
Obrnite se na prodajno mrežo PEUGEOT ali
usposobljeno servisno delavnico.
6
Vožnja

114
Samodejni menjalnik
P.Parkiranje
R. Vzvratno
N. Prosti tek
D. (Samodejna) vožnja
M. Ročni način
S. Sport – bolj dinamična vožnja
T Sneg – vožnja po zasneženem estišču
Prikaz na instrumentni plošči
Ko z izbirno ročico izberete določen položaj, se
na instrumentni plošči prikaže ustrezen simbol.
Kontrolna lučka »noga na zavornem pedalu«
Ko se na instrumentni plošči prikaže
ta kontrolna lučka, pritisnite na
zavorni pedal.
Samodejni način
Ta način omogoča menjavanje
prestavnih razmerij brez posredovanja
voznika.
Speljevanje
Aktivirana parkirna zavora.
F
Z aženite motor.
F

P
restavna ročica je v položaju P ali N .
F

P
ritisnite do konca na zavorni
pedal.
F

P
opustite parkirno zavoro.
F

P
restavite izbirno ročico v D ali R .
F

S
pustite zavorni pedal in postopno
pospešujte.
Vozilo se začne premikati.
Otrok nikoli ne puščajte samih v vozilu z
vključenim motorjem. F
Za
samodejno prestavljanje v
prestavna razmerja izberite D .
Menjalnik deluje na samoprilagodljiv način,
brez voznikove pomoči. Pri tem izbere
prestavo, ki najbolj ustreza načinu vožnje, vrsti
cestišča in obremenitvi vozila.
Za maksimalno pospeševanje, ne da bi se
dotaknili prestavne ročice, do konca pritisnite
na pedal za pospeševanje (kick down).
Menjalnik samodejno preklopi v nižjo prestavo
ali ohrani izbrano prestavo do dosežene
najvišje hitrosti motorja.
Med zaviranjem menjalnik samodejno prestavi
v nižje prestave in s tem omogoči učinkovito
zaviranje z motorjem.
Menjalnik zaradi varnosti ne prestavi v višjo
prestavo, če nenadoma dvignete nogo s pedala
za plin.
Ročni način
Ta način omogoča ročno sekvenčno
prestavljanje.
F

P

restavite izbirno ročico proti M .
Vožnja

115
F Za višjo prestavo potisnite ročico naprej.
F

Z
a nižjo prestavo potisnite
ročico navzdol.
Neveljavna vrednost
Ta simbol se prikaže, če je prestava
nepravilno izbrana (med dvema
položajema).
Kadarkoli lahko prestavite iz položaja D v
M in iz položaja M v D .
Če v prostem teku motorja izberete
položaj R, D ali M in so zavore sproščene,
se začne vozilo premikati tudi brez
pritiskanja pedala za pospeševanje.
Ob delujočem motorju ne puščajte otrok v
notranjosti vozila brez nadzora.
Pri izvajanju vzdrževalnih del ob
delujočem motorju zategnite parkirno
zavoro in izberite položaj P .Ne uporabljajte položaja N
, ko se vozilo
premika.
Ne uporabljajte položaja P ali R , razen ko
vozilo povsem miruje.
Če med vožnjo ročico pomotoma
prestavite v položaj N , počakajte, da
motor preklopi v prosti tek, nato pa ročico
prestavite v položaj D in pospešite.
Če se temperatura spusti pod –23
°C,
pustite delovati motor v prostem teku štiri
minute, da zagotovite pravilno in dolgo
delovanje motorja in menjalnika.
Program Sport
To je poseben program, ki dopolnjuje
samodejno delovanje menjalnika v nekaterih
pogojih uporabe.
F

P
ri delujočem motorju pritisnite na
gumb S.
Menjalnik samodejno izbere dinamičen način
vožnje.
Na instrumentni plošči se prikaže simbol S .
Program za vožnjo po snegu
To je poseben program, ki dopolnjuje
samodejno delovanje ter olajša speljevanje in
pogon v slabih pogojih oprijema.
F

O
b delujočem motorju pritisnite
gumb T .
Menjalnik se prilagodi vožnji po spolzkem
cestišču.
T se prikaže na instrumentni plošči.
Vrnitev na samodejno
delovanje
F V katerem koli trenutku lahko ponovno pritisnete na ta gumb
za izhod iz programa in vrnitev v
samoprilagodljivi način.
Ustavitev in parkiranje
Preden izključite motor.
F P restavite v položaj P ali N .
F

Z
ategnite parkirno zavoro.
F

Im
obilizirajte vozilo.
6
9R

116
Če izbirna ročica ni v položaju P, se ob
odpiranju voznikovih vrat ali 45 sekund
po izključitvi kontakta na zaslonu prikaže
opozorilno sporočilo.
F

R
očico postavite v položaj P ; sporočilo
izgine.
Če morate prečkati poplavljeno ali blatno
cestišče, vozite s hitrostjo hoje pešca.
Če pri vključenem kontaktu zasveti
ta opozorilna lučka, sočasno se
oglasi zvočni signal, na zaslonu pa
se izpiše opozorilno sporočilo, so to
opozorila na nepravilno delovanje
menjalnika.
V tem primeru deluje menjalnik v zasilnem
načinu in je blokiran v tretji prestavi. Pri tem
lahko občutite močan sunek pri prestavljanju
iz P v R in iz N v R . Sunek ni nevaren za
menjalnik.
Ne presegajte hitrosti 100
km/h (v skladu z
veljavnimi prometnimi predpisi).
Čim prej se obrnite na prodajno mrežo
PEUGEOT ali na usposobljeno servisno
delavnico. Menjalnik lahko poškodujete:
F
č e hkrati pritisnete pedal za
pospeševanje in zavorni pedal,
F

č
e v primeru izpraznjenega
akumulatorja želite na silo prestaviti iz
položaja P v drug položaj.
Porabo goriva lahko v primeru daljše
ustavitve na mestu (prometni zastoj itd.)
omejite tako, da ob delujočem motorju
prestavite ročico v N in vključite parkirno
zavoro.Indikator predlagane
menjave prestave
(Odvisno od motorja)
Sistem omogoča zmanjšanje porabe goriva s
predlogom najustreznejše prestave.
Glede na vožnjo in opremo vozila lahko sistem
predlaga povišanje prestavnega razmerja
za eno ali več stopenj. Prestavite lahko
neposredno v priporočeno prestavno razmerje.
Priporočila za spremembo prestavnega
razmerja ni treba upoštevati. Pri izbiri morajo
imeti najpomembnejšo vlogo konfiguracija
cestišča, gostota prometa in varnost. Voznik
je popolnoma odgovoren za upoštevanje oz.
neupoštevanje priporočila sistema.
Te funkcije ni mogoče izključiti.
Pri robotiziranem ali samodejnem
menjalniku sistem deluje samo v ročnem
načinu.
Vožnja

117
V nekaterih pogojih vožnje vam sistem
pri dizelskih različicah BlueHDi z ročnim
menjalnikom lahko predlaga, da prestavite
v prosti tek, da bi se motor lahko preklopil
v stanje mirovanja (način STOP pri Stop &
Start). V tem primeru se na instrumentni plošči
prikaže N.
Primer:
-

V
ozite v tretji prestavi.
-

P
ritisnete pedal za plin.
-

S
istem vam lahko predlaga, da prestavite v
višjo prestavo.
Sistem prilagodi predloge menjav
prestavnega razmerja pogojem vožnje
(strm klanec, tovor,...) in načinu vožnje
voznika (močno pospeševanje, zaviranje,
i t n .) .
Sistem nikoli ne predlaga, da prestavite v:
-
p

r vo prestavo,
-
v

zvratno prestavo,
-

n
ižjo prestavo. Pri vozilih z ročnim menjalnikom je ob
puščici lahko tudi številka predlaganega
prestavnega razmerja.Pomoč pri speljevanju na
klancu
Sistem za približno dve sekundi zadrži vozilo
na mestu; v tem času prestavite nogo z
zavornega pedala na pedal za pospeševanje.
Funkcije za pomoč pri speljevanju
na klancu ni mogoče izključiti. Njeno
delovanje lahko prekinete z zadrževanjem
vozila s parkirno zavoro.
Podatek se prikaže na instrumentni plošči v
obliki puščice.
Če vozite po klancu navzgor in ustavite
vozilo, sistem za trenutek zadrži vozilo, ko
spustite zavorni pedal.
Pri robotiziranem menjalniku, če je prestavna
ročica v položaju A,
pri samodejnem menjalniku, če je prestavna
ročica v položaju D .
6
Vožnja

118
Pomoč pri speljevanju na klancu je na voljo
samo v naslednjih primerih:
-
k
o je vozilo popolnoma zaustavljeno z nogo
na zavornem pedalu,
-

k
o so izpolnjeni določeni pogoji glede
naklona,
-

č
e so voznikova vrata zaprta.
Če vozite po klancu navzdol in ustavite
vozilo v vzvratni prestavi, sistem za kratek
čas zadrži vozilo, ko spustite zavorni pedal.
Med začasnim zadrževanjem vozila s
funkcijo za pomoč pri speljevanju na
klancu ne izstopajte iz vozila.
Če morate zapustiti vozilo pri delujočem
motorju, ročno zategnite parkirno zavoro.
Nato preverite, ali na instrumentni plošči
neprekinjeno sveti opozorilna lučka za
parkirno zavoro.
Motnja v delovanju
Kadar te opozorilne lučke
neprekinjeno svetijo pomeni, da je
sistem v okvari.
Za kontrolo sistema se obrnite na
PEUGEOTOVO ser visno mrežo ali
usposobljeno servisno delavnico.
Stop & Start
Sistem začasno preklopi motor v stanje
pripravljenosti (način STOP), vsakič, ko se
vozilo v prometu zaustavi (rdeča luč, zastoji
itd.). Motor se samodejno ponovno zažene –
način START – takoj ko želite speljati. Ponovni
zagon se zgodi nemudoma, hitro in tiho.
Sistem Stop & Start je prilagojen mestni vožnji
in vpliva na manjšo porabo goriva, manjše
onesnaževanje z izpušnimi plini in manjši hrup
pri zaustavljenem vozilu.
Način STOP
Opozorilna lučka »ECO « zasveti na
instrumentni plošči in motor preide v
stanje pripravljenosti.
Pri dizelskem e- HDi ali BlueHDi motorju in
robotiziranem menjalniku :
-

P

ri hitrosti, nižji od 6 km/h,
-

O

b prestavni ročici v položaju N .
Ali
-
O

b pritisnjenemu zavornemu pedalu.
Vožnja