Peugeot 208 2017 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

99
RÖMER Duo Plus ISOFIX (razred velikosti: B1)
Skupina 1: od 9 do 18
kg
Namestite ga lahko samo tako, da je otrok z
obrazom obrnjen proti vetrobranskem steklu. Pritrdite ga z zgornjim trakom na pritrdilne obroče A in B, t.i. zgornji pritrdilni pas.
Možni so trije položaji naklona naslonjala: sedeči, za počitek in ležeči.
Ta otroški sedež lahko uporabite tudi na sedežih, ki niso opremljeni s pritrdilnimi elementi ISOFIX.
V tem primeru ga je na avtomobilski sedež treba pripeti s tritočkovnim varnostnim pasom.
Avtomobilski sedež pred njim namestite
tako, da se otrok z nogami ne more dotikati njegovega naslonjala.
Sedež Baby P2C Midi s podstavkom
ISOFIX
(razredi velikosti: D, C, A, B, B1 )
Skupina 1: od 9 do 18

kg
Namesti se ga s podstavkom ISOFIX, ki se
pritrdi na obroče A in sicer tako, da je otrok s hrbtom obrnjen v smeri vožnje.
Podstavek ima tudi oporno palico, ki je
nastavljiva po višini in položena na tla vozila.
Ta otroški sedež se lahko uporablja tudi tako,
da je otrok obrnjen z obrazom v smeri vožnje. Tega otroškega sedeža ni mogoče pritrditi z varnostnim pasom.
Priporočamo, da sedež uporabljate v
položaju, v katerem je otrok do 3. leta starosti obrnjen s hrbtom v smeri vožnje.
5
Var nost

100
Preglednica namestitev otroških sedežev ISOFIX
V spodnji preglednici so v skladu z evropsko zakonodajo navedene možnosti namestitve otroških sedežev ISOFIX na avtomobilske sedeže, opremljene
s pritrdilnimi elementi ISOFIX.
Za univerzalne in poluniverzalne otroške sedeže ISOFIX je razred velikosti otroškega sedeža, označen s črkami od A do G, naveden na otroškem
sedežu poleg logotipa ISOFIX.
Otrokova teža / starostna skupina
Pod 10
kg
(skupina 0)
Do približno 6
mesecevPod 10
kg
(skupina 0) Pod 13
kg
(skupina 0+)
Do približno 1
leta9-18
kg
(skupina 1)
Od 1 do približno 3
let
Vrsta otroškega sedeža ISOFIX Košara za
dojenčke S hrbtom v smeri vožnje S hrbtom v smeri
vožnje Z obrazom v smeri vožnje
Razred velikosti sedeža ISOFIX F G C D E C D A B B1
Sprednji sopotnikov sedež Brez pritrdilnih elementov ISOFIX
Zadnja stranska sedeža XIL- SU* IL- SU IL- SU* IL- SU IUF
IL- SU
Zadnji srednji sedež Brez pritrdilnih elementov ISOFIX
* Sedež vozila je v posebnem položaju: pomaknite naprej sedeže, ki so pred otroškim sedežem.
Var nost

101
I UF:sedež, primeren za namestitev Isofix
U niverzalnega, z obrazom naprej
( F or ward) usmerjenega otroškega
sedeža, pritrjenega z zgornjim trakom.
IL- SU:sedež, primeren za namestitev
p ol univerzalnega otroškega sedeža
I sofix:
-

v k
aterem je otrok s hrbtom
obrnjen v smeri vožnje in je
opremljen z zgornjim pritrdilnim
pasom ali z opornim drogom,
-

s
edež, v katerem je otrok z
obrazom obrnjen v smer vožnje,
opremljen z opornim drogom,
-

k
ošara za dojenčke, ki je
opremljena z zgornjim pritrdilnim
pasom ali z opornim drogom.
Za pritrditev zgornjega pritrdilnega
pasu glejte poglavje »Pritrdilni elementi
I S O FI X«.
X:sedež, ki ni primeren za namestitev
otroškega sedeža navedene skupine
otrokove teže.
Preden namestite otroški sedež z
naslonjalom na sovoznikov sedež,
odstranite in pospravite naslon za glavo.
Ko otroški sedež odstranite, ponovno
namestite naslon za glavo.
5
Var nost

102
Nasveti
Nepravilna namestitev otroškega sedeža v
vozilu lahko v primeru trka ogrozi otrokovo
življenje.
Prepričajte se, da pod otroškim sedežem ni
varnostnega pasu ali zapenjala, kar bi lahko
ogrozilo trdnost namestitve sedeža.
Tudi med kratkotrajnimi vožnjami pripnite
varnostni pas (pasova) ali trakova otroškega
sedeža tako, da se čim tesneje prilegata
otrokovemu telesu.
Pri namestitvi otroškega sedeža, ki se pripne
z varnostnim pasom, preverite, ali se pas
dobro prilega otroškemu sedežu in ali ga
trdno drži na avtomobilskem sedežu. Če je
prednji sopotnikov sedež nastavljiv, ga po
potrebi pomaknite naprej.
Na zadnjih sedežih vedno pustite dovolj
prostora med prednjim sedežem in:
-
o
troškim sedežem, nameščenim tako, da
je otrok v njem s hrbtom usmerjen v smeri
vožnje,
-

n
ogami otroka, ki sedi v otroškem sedežu,
obrnjen v smeri vožnje.
To zagotovite tako, da pomaknete
avtomobilski sedež naprej in po potrebi tudi
zravnate njegov naslon. Za optimalno namestitev otroškega sedeža,
pri katerem je otrok z obrazom obrnjen v
smer vožnje, preverite, ali je naslonjalo
otroškega sedeža kar se da blizu naslonjalu
avtomobilskega sedeža oziroma se po
možnosti naslanja nanj.
Pred namestitvijo otroškega sedeža z
naslonjalom na sopotnikov sedež morate
odstraniti vzglavnik sedeža.
Preverite, ali je naslon za glavo shranjen
oz. pritrjen tako, da se v primeru močnega
zaviranja ne bo spremenil v izstrelek. Naslon
za glavo namestite nazaj takoj, ko s sedeža
odstranite otroški sedež.
Otrok spredaj
Zakonodaja, ki določa, ali lahko otrok sedi na
sprednjem sedežu, je od države do države
različna. Upoštevajte domačo zakonodajo.
Ko je na sovoznikovem sedežu nameščen s
hrbtom v smeri vožnje obrnjen otroški sedež,
morate obvezno izključiti prednjo sovoznikovo
čelno varnostno blazino.
Njena sprožitev je za otroka lahko smrtno
nevarna.
Namestitev sedežnega podstavka
Prsni del varnostnega pasu mora biti napet
prek otrokove rame in se ne sme dotikati
njegovega vratu.
Preverite ali poteka spodnji del varnostnega
pasu čez otrokova stegna.
PEUGEOT priporoča uporabo sedežnega
podstavka z naslonjalom, ki je opremljen z
vodilom za varnostni pas ob rami.
Varnostna opozorila:
-

O
trok nikoli ne puščajte v vozilu samih,
brez nadzora.
-

N
ikoli ne puščajte otrok ali živali v vozilu z
zaprtimi okni na sončni pripeki.
-

K
ontaktnega ključa nikoli ne puščajte v
vozilu, oziroma tako, da ga otroci lahko
dosežejo.
Če želite preprečiti, da bi otrok nehote odprl
vrata ali zadnja stekla, uporabite stikalo za
zaščito otrok.
Stekla ob zadnjih sedežnih mestih naj bodo
spuščena največ za tretjino.
Majhne otroke zaščitite pred sončno pripeko
s senčniki, ki jih namestite na zadnja stranska
stekla.
Var nost

103
Izklop
F Pri vključenem kontaktu ponovno pritisnite na ta gumb.
Kontrolna lučka gumba ugasne, sočasno se
izpiše sporočilo, ki potrdi izklop.
Lučka je ugasnjena, dokler je stikalo za zaščito
otrok izključeno.
Če se kontrolna lučka nahaja v
drugačnem stanju, opozarja na nepravilno
delovanje električnih stikal za zaščito
otrok.
Sistem naj preverijo v ser visni mreži
PEUGEOT ali v usposobljeni servisni
delavnici.
To je neodvisen sistem, ki v nobenem
primeru ne nadomešča centralnega
zaklepanja vrat.
Ob vsakem vklopu kontakta preverite
stanje stikala za varnost otrok.
Preden zapustite vozilo, četudi samo
za kratek čas, vedno iztaknite ključ iz
kontaktne ključavnice in ga vzemite s
seboj.
Stikalo za varnost otrok
Mehanski sistem
Ročno nastavljivo stikalo, ki preprečuje
odpiranje zadnjih vrat z notranjo ročico.
Nameščeno je na notranjem robu obeh zadnjih
vrat.
Zaklepanje
F S kontaktnim ključem zavrtite rdeče stikalo do konca:
-

v l
evo na zadnjih levih vratih,
-

v d
esno na zadnjih desnih vratih.
Sprostitev
F S kontaktnim ključem zavrtite rdeče stikalo do konca:
-

v d
esno na zadnjih levih vratih,
-

v l
evo na zadnjih desnih vratih.
Električno stikalo
Električno stikalo, nameščeno spredaj, za
zaklepanje odpiranja zadnjih vrat od znotraj.
Vklop
F Pri vključenem kontaktu pritisnite na ta gumb.
Zasveti kontrolna lučka gumba, sočasno se
izpiše sporočilo, ki potrdi vklop.
Kontrolna lučka sveti ves čas, dokler je funkcija
za zaščito otrok vključena
Še vedno lahko odprete vrata z zunanje strani
in upravljate električni pomik stekel s stikali na
voznikovi nadzorni plošči.
5
Var nost

104
Ekološka vožnja
Z ekološko vožnjo voznik vpliva na manjšo
porabo goriva in izpuste CO
2.
Optimalna uporaba menjalnika
Pri ročnem menjalniku speljujte počasi in
brez čakanja prestavite v višjo prestavo. Ko
pospešujete, prestavljajte v višje prestavite
dovolj zgodaj.
Pri samodejnem ali robotiziranem ročnem
menjalniku prednostno izbiranje samodejni
način, pri čemer ne pritiskajte močno ali
sunkovito na pedal za plin.
Indikator predlagane menjave prestave
predlaga prestavitev v bolj prilagojeno
prestavo: takoj ko se prikaže oznaka
predlagane prestave, to upoštevajte.
Pri vozilih z robotiziranim ali samodejnim
menjalnikom se indikator predlagane menjave
prikaže samo v ročnem načinu.
Zmerna vožnja
Upoštevajte varnostno razdaljo med vozili,
zavirajte z motorjem namesto z zavornim
pedalom in postopoma pritiskajte na pedal za
plin. Na ta način boste porabili manj goriva,
zmanjšali izpuste CO
2 in hrup med vožnjo.
Ko promet poteka tekoče in imate ob volanu na
voljo stikalo Cruise (Tempomat), pri hitrosti nad
40

km/h izberite tempomat.
Zmerna uporaba električne
opreme
Če je potniški prostor preveč segret, preden
se želite odpeljati, ne vključite takoj klimatske
naprave, ampak ga najprej prezračite, tako da
odprete stekla in prezračevalne šobe.
Pri hitrosti nad 50 km/h zaprite okna in pustite
prezračevalne šobe odprte.
Razmislite o uporabi opreme, ki preprečuje
prekomerno segrevanje potniškega prostora
(zatemnitveni zaslon pomične strehe, senčniki
i t d .) .
Takoj ko dosežete želeno temperaturo,
izključite klimatsko napravo, razen če ta deluje
samodejno.
Izključite gumbe za ogrevanje in sušenje stekel,
če ne delujejo samodejno.
Čim prej izključite ogrevanje sedežev. Ne vozite z vključenimi lučmi in prednjimi
meglenkami, kadar je vidljivost zadostna.
Predvsem pozimi ne pustite delovati motorja
v prostem teku. Vozilo se hitreje segreje med
vožnjo.
Kot sopotnik v vozilu lahko vplivate na manjšo
porabo električne energije in goriva, če čim
manj uporabljate multimedijske naprave (filmi,
glasba, video igre itd.).
Preden zapustite vozilo, odklopite prenosne
naprave.
Omejite vzroke za preveliko
porabo goriva
Enakomerno obremenite vozilo. Najtežjo
prtljago namestite na dno prtljažnega prostora,
čim bližje zadnjim sedežem.
Omejite obremenitev vozila in zmanjšajte zračni
upor (strešni prtljažni nosilci, strešni prtljažnik,
nosilec za kolesa, vleka prikolice itd.). Rajši
uporabite strešni kovček.
Po uporabi odstranite strešne nosilce in strešni
prtljažnik.
Ob koncu zime zamenjajte zimske pnevmatike
z letnimi.
Vožnja

105
Upoštevajte navodila za
vzdrževanje
Redno kontrolirajte tlak v ohlajenih
pnevmatikah. Upoštevajte vrednosti tlaka, ki so
navedene na nalepki ob voznikovih vratih.
Še posebej morate preveriti tlak:
-
p
red daljšo potjo,
-

o
b menjavi letnih časov,
-

č
e vozilo daljši čas stoji na mestu.
Tlak preverite tudi v rezer vni pnevmatiki in v
pnevmatikah prikolice ali bivalne prikolice.
Redno ser visirajte vozilo (motorno olje, filter za
olje, filter zraka, filter za potniški prostor...) in
upoštevajte načrtovane vzdrževalne posege,
priporočene v proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Ko je sistem SCR pri dizelskem motorju
BlueHDi v okvari, postane vaše vozilo
onesnaževalec; čim prej se obrnite na
PEUGEOT ali usposobljeno servisno delavnico,
kjer bodo vzpostavili sistem na zakonsko
določene izpuste dušikovih oksidov.
Pri nalivanju goriva v posodo prenehajte
z nalivanjem po tretji samodejni prekinitvi
polnilnega nastavka, da preprečite izlivanje
goriva. Pri novem vozilu bo povprečna poraba goriva
realna šele po prevoženih 3000
kilometrih.
Priporočila za vožnjo
Upoštevajte prometne predpise in vozite
zbrano ne glede na prometne pogoje.
Zbranost usmerite na promet in z obema rokam
držite za volanski obroč, da bi lahko v katerem
koli trenutku po potrebi reagirali.
Iz varnostnih razlogov lahko voznik tiste
postopke, ki zahtevajo njegovo pozornost,
opravi le pri zaustavljenem vozilu.
Na daljših poteh je zelo priporočljivo, da se
vsaki dve uri ustavite in si odpočijete.
V primeru slabega vremena vožnjo prilagodite
razmeram, posebej ob zaviranju, in povečajte
varnostno razdaljo.
Nikoli ne pustite delovati motorja v
zaprtem prostoru brez zadostnega
prezračevanja: motorji z notranjim
izgorevanjem oddajajo strupene izpustne
pline, kot je na primer ogljikov monoksid.
Obstaja nevarnost zastrupitve in smrti!
V hudih zimskih razmerah (temperature
pod –23
°C) morate motor pustiti
delovati 4
minute, preden speljete, saj
s tem zagotovite pravilno in dolgotrajno
delovanje mehanskih elementov vozila,
motorja in menjalnika.
6
Vožnja

106
Pomembno!
Nikoli ne vozite z zategnjeno parkirno
zavoro – nevarnost pregretja in poškodb
zavornega sistema!
Vozila nikoli ne parkirajte ali ga ne pustite
z vklopljenim motorjem na vnetljivih
površinah (suha trava, odpadlo listje
itd.), saj je izpušni sistem še nekaj minut
po izklopu motorja zelo vroč. Nevarnost
požara!
Zagnanega vozila nikoli ne puščajte
brez nadzora. Če morate zagnano vozilo
zapustiti, zategnite parkirno zavoro in
prestavno ročico prestavite v prosti tek
ali v položaj N ali P, odvisno od vrste
menjalnika.
Vožnja po poplavljenem
cestišču
Vožnja po poplavljenem cestišču je
odsvetovana, ker lahko povzroči hude
poškodbe motorja, menjalnika in seveda
električnega sistema vašega vozila.
V primeru vleke
Pri vleki je vlečno vozilo bolj obremenjeno,
voznik pa mora biti dodatno pozoren.
Porazdelitev tovora
F Tovor na prikolici porazdelite tako, da so najtežji predmeti čim bližje osi in da
obremenitev vlečne kljuke ne presega
največje dovoljene obremenitve.
Z naraščanjem nadmorske višine je gostota
zraka manjša, s tem pa je manjša tudi
zmogljivost motorja. Za vsakih 1000
m
nadmorske višine zmanjšajte največjo
dovoljeno obremenitev prikolice za 10
%.
Upoštevajte največjo dovoljeno maso
obremenitve vozila.
Če se vožnji po poplavljenem cestišču ni
mogoče izogniti:
-

p

repričajte se, da na cestišču ni več kot
15

cm vode, in pri tem upoštevajte višino
valovanja, ki ga lahko povzročijo drugi v
vaši okolici,
-

i

zklopite sistem Stop & Start,
-

v

ozite tako počasi, kot je le mogoče, brez
sunkov. V nobenem primeru ne presezite
hitrosti 10

km/h,
-

n

e ustavljajte se in ne ugašajte motorja.
Po izhodu iz poplavljenega cestišča, takoj ko
je mogoče, večkrat narahlo zavirajte, da se
zavorni diski in zavorne ploščice posušijo. V primeru dvoma o stanju vašega vozila se
posvetujte s ser visno mrežo PEUGEOT ali z
usposobljeno servisno delavnico.
Vožnja

107
F Upoštevajte povečano občutljivost na veter.
Hlajenje
Zaradi vleke prikolice v klanec se zviša
temperatura hladilne tekočine.
Ker ventilator deluje na električni pogon,
njegova zmogljivost hlajenja ni odvisna od
števila vrtljajev motorja.
F
Č
e želite zmanjšati število vrtljajev motorja,
zmanjšajte hitrost.
Največja dovoljena obremenitev prikolice
na klancu je odvisna od naklona in zunanje
temperature.
V vsakem primeru redno nadzorujte
temperaturo hladilne tekočine.
F

Č
e začneta svetiti ta opozorilna
lučka in opozorilna lučka S T O P,
ustavite vozilo in čim prej
izklopite motor.
Novo vozilo
Ne vlecite prikolice, dokler z vozilom ne
prevozite vsaj 1000
kilometrov.
Zavorni sistem
Vleka prikolice podaljša zavorno pot.
Da bi se izognili pregrevanju zavor,
priporočamo zaviranje z motorjem.
Pnevmatike
F Preverite tlak v pnevmatikah vlečnega vozila in prikolice ter upoštevajte priporočene
vrednosti.
Osvetlitev
F Preverite električno osvetlitev in signalizacijo prikolice in višino svetlobnega
snopa žarometov na vašem vozilu.
Več informacij o nastavitvi svetlobnega
snopa žarometov najdete v ustreznem
poglavju.
Če boste uporabili originalno vlečno
kljuko PEUGEOT, bo funkcija pomoči
pri vzvratnem parkiranju samodejno
izklopljena, da preprečite oglašanje
zvočnega signala. Kadar je zunanja temperatura povišana,
se zaradi lažjega ohlajanja motorja
priporoča, da po zaustavitvi vozila
počakate še eno do dve minuti, preden
ustavite motor.
Bočni veter
6
9R

108
Zagon in ustavitev
motorja
Kontaktna ključavnica
1.Položaj Ustavitev
2. Položaj Kontakt
3. Položaj Zagon
Na ključ ali na daljinski upravljalnik ne
obešajte težkih predmetov, saj lahko
zaradi prevelike obremenitve pride do
motenj v delovanju, ko je ključ v kontaktni
ključavnici.
Zagon
F Vstavite ključ v kontaktno ključavnico.
Sistem prepozna kodo za zagon.
Pri ročnem menjalniku
prestavite ročico v
prosti tek, nato do konca pritisnite na pedal
sklopke.
Pri robotiziranem menjalniku prestavite
ročico v položaj N , nato do konca pritisnite na
zavorni pedal. Pri
samodejnem menjalniku prestavite ročico
v položaj N ali P , nato do konca pritisnite na
zavorni pedal.
F
O
dklenite volanski drog tako, da hkrati
obrnete volanski obroč in ključ.
Vožnja