PEUGEOT 3008 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

189
Komora silnika Diesla
Możliwość kontroli poziomów płynów, wymiany niektórych elementów oraz odpowietrzania układu paliwowego.
1.
Z
biornik układu kierowniczego ze
wspomaganiem.
2.
Z

biornik spryskiwacza szyby i reflektorów.
3.
Z

biornik płynu chłodzącego.
4.
Z

biornik płynu hamulcowego. 5.
A

kumulator / Bezpieczniki.
6.
S

krzynka bezpieczników.
7.
F

iltr powietrza.
8.
W

skaźnik oleju silnikowego.9.
U

zupełnianie oleju silnikowego.
10.
P

ompa zasysająca*.
11.
Śr

uba odpowietrzania*.
* Zależnie od silnika.
9
Kontrole

190
Kontrola stanu płynów
Poziom oleju w silniku
Do kontroli poziomu oleju silnikowego
służy wskaźnik poziomu oleju na zestawie
wskaźników, działający po włączeniu
zapłonu w przypadku samochodów ze
wskaźnikiem elektronicznym, lub ręczny
wskaźnik poziomu (bagnet).
Stan płynów należy regularnie kontrolować zgodnie z książką ser wisową i gwarancyjną i uzupełniać w razie potrzeby, o ile nie ma przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu płynu należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli danego układu.A = MA XI
W trakcie czynności wykonywanych pod pokrywą silnika należy uważać, ponieważ niektóre elementy są wyjątkowo gorące (niebezpieczeństwo
poparzeń), a motowentylator może się załączyć w każdej chwili (nawet przy wyłączonym zapłonie).
W celu zapewnienia wiarygodnego odczytu
samochód musi być zaparkowany na poziomej
powierzchni, a silnik musi być wyłączony od
przynajmniej 30 minut. B = MINI
Uzupełnianie oleju silnikowego między
przeglądami (lub wymianami) jest rzeczą
normalną. PEUGEOT zaleca kontrolowanie i
uzupełnienie oleju co 5000 km.
Kontrola za pomocą ręcznego
wskaźnika poziomu
W przypadku stwierdzenia poziomu powyżej
znacznika A lub poniżej znacznika B, nie
uruchamiać silnika .
-

J
eżeli poziom MAXI jest przekroczony
(ryzyko uszkodzenia silnika), należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
-

J
eżeli poziom MINI nie jest osiągnięty,
należy koniecznie dolać oleju silnikowego.
W celu zapoznania się z lokalizacją ręcznego
wskaźnika poziomu w komorze silnika
samochodu należy odwołać się do rubryk
"Silnik benzynowy" lub "Silnik Diesla".
F

C

hwycić wskaźnik poziomu za kolorową
końcówkę i go całkowicie wyjąć.
F

W

ytrzeć wskaźnik poziomu za pomocą
czystej niestrzępiącej się ściereczki.
F

W

sunąć wskaźnik poziomu na swoje
miejsce aż do oporu, następnie ponownie
go wyjąć i sprawdzić poziom wzrokowo:
prawidłowy poziom musi znajdować się
między znacznikami A i B.
Kontrole

191
Poziom płynu układu
kierowniczego ze wspomaganiem
Poziom płynu powinien znajdować się
w pobliżu oznaczenia "MA XI". Aby to
sprawdzić, odkręcić korek przy zimnym
silniku.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta.
Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w książce
serwisowej i gwarancyjnej.Poziom płynu powinien znajdować
się w pobliżu oznaczenia "MA XI".
W innym wypadku należy sprawdzić
zużycie klocków hamulcowych.
Poziom płynu hamulcowego
Po 30 minutach od chwili uzupełnienia
stanu oleju można skontrolować poziom
za pomocą wskaźnika w zestawie
wskaźników po uprzednim włączeniu
zapłonu.Parametry oleju
Przed uzupełnieniem bądź wymianą
oleju należy sprawdzić, czy dany olej jest
dostosowany do danego silnika oraz spełnia
wymagania producenta.
Wymiana oleju
W celu uzyskania informacji o częstotliwości
wykonywania tej operacji należy odwołać się
do książki ser wisowej i gwarancyjnej.
Aby zapewnić sprawność silnika i systemów
ograniczających emisję spalin, nigdy nie
stosować dodatków do oleju silnikowego.
Uzupełnianie poziomu oleju w
silniku
W celu uzyskania informacji o lokalizacji korka
zbiornika w komorze silnika samochodu należy
odwołać się do rubryk "Silnik benzynowy" lub
"Silnik Diesla".
F

O
dkręcić korek zbiornika w celu uzyskania
dostępu do wlewu.
F

W
lać olej małymi porcjami, uważając, aby
go nie rozpryskiwać na elementy silnika
(ryzyko pożaru).
F

P
rzed sprawdzeniem poziomu za pomocą
ręcznego wskaźnika poziomu należy
poczekać kilka minut.
F

U
zupełnić poziom, jeżeli jest to konieczne.
F

P
o sprawdzeniu poziomu dokładnie
zakręcić korek zbiornika i umieścić
wskaźnik poziomu na swoim miejscu.
9
K

192
Poziom dodatku do oleju
napędowego (Diesel z
filtrem cząstek stałych)
Zużyte oleje i płyny
Uzupełnienie
Uzupełnienie dodatku musi być bezwzględnie
wykonywane w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Charakterystyka płynu
Aby zapewnić optymalną skuteczność
czyszczenia i uniknąć zamarzania, nie należy
uzupełniać ani zastępować płynu wodą.
W pojazdach wyposażonych w
spryskiwacze reflektorów minimalny
poziom płynu sygnalizowany jest poprzez
sygnał dźwiękowy oraz komunikat na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
Przy najbliższym zatrzymaniu samochodu uzupełnić
poziom.
Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy reflektorów
Minimalny poziom dodatku
sygnalizowany jest zapaleniem
się kontrolki ser wisowej, któremu
towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat
na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
Unikać dłuższego kontaktu zużytego
oleju i płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i bardzo korozyjna.
Nie należy wylewać zużytego oleju i
płynów do ścieków lub na podłoże.
Zużyty olej należy przelać do
pojemników przeznaczonych do
tego celu, znajdujących się w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Charakterystyka płynu
Płyn ten musi spełniać wymagania producenta. Poziom tego płynu powinien
znajdować się w pobliżu oznaczenia
"MA XI", nigdy go nie przekraczając.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura
płynu chłodzącego jest regulowana przez
motowentylator.
Ponieważ układ chłodzenia działa pod
ciśnieniem, należy odczekać co najmniej
godzinę od wyłączenia silnika przed
odkręceniem korka.
Aby uniknąć poparzenia, odkręcić korek o dwa
obroty, co spowoduje spadek ciśnienia. Gdy
ciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnić
poziom płynu.
Poziom płynu
chłodzącego
Motowentylator może się włączyć
po w yłączeniu silnika: uważać na
przedmioty lub części odzieży, które
mogł yby się wkręcić w łopatki.
W warunkach zimowych zaleca się
używanie płynu na bazie alkoholu
etylowego albo metanolu.
Kontrole

193
Kontrole
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy
kontrolować elementy zgodnie z książką
ser wisową i gwarancyjną i w zależności od
silnika pojazdu.
Kontrolę można wykonać w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.Wymieniać filtr oleju przy każdej
wymianie oleju silnika.
Terminy wymiany tego elementu
znajdują się w książce ser wisowej i
gwarancyjnej.
Filtr oleju
Terminy wymiany elementów
filtrujących znajdują się w książce
serwisowej i gwarancyjnej.
W zależności od warunków
zewnętrznych (zapylenie atmosfery...) oraz
eksploatacji samochodu ( jazda miejska...),
filtr y należy w ymieniać dwa razy częściej .
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłem
nieprzyjemnych zapachów.
Filtr powietrza i filtr kabiny
Akumulator 12

VAkumulator jest bezobsługowy. M imo wszystko należy sprawdzać
czystość i dokręcenie klem, zwłaszcza
w okresie letnim i zimowym.
Przed przystąpieniem do prac
związanych z akumulatorem należy zapoznać się z
rubryką "Akumulator 12
V ", aby uzyskać informacje
dotyczące odłączania i ponownego podłączania
akumulatora.
Filtr cząstek stałych (Diesel)
W nowym samochodzie pier wszym
operacjom regeneracji filtra cząstek
stałych może towarzyszyć zapach
"spalenizny", co jest zjawiskiem
całkowicie normalnym.
Po dłuższej jeździe z małą prędkością
lub na niskich obrotach można
zauważyć wydobywanie się pary
wodnej z układu wydechowego podczas
przyspieszania. Nie ma to żadnego
wpływu na zachowanie samochodu ani
na środowisko naturalne.
Obecność tej etykiety, zwłaszcza
w połączeniu z funkcją Stop &
Start, wskazuje na zastosowanie
akumulatora ołowiowego 12

V, o
specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego, w przypadku wymiany
albo odłączenia, inter wencji wyłącznie
ze strony ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego. Początek nasycenia filtra cząstek
stałych jest sygnalizowany
zapaleniem się na chwilę tej kontrolki
i pojawieniem się komunikatu na
ekranie wielofunkcyjnym.
Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą,
wykonać regenerację filtra, jadąc z prędkością
co najmniej 60 km/h do momentu zgaśnięcia
kontrolki.
Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona, to znaczy,
że brakuje dodatku; zapoznać się z paragrafem
"Poziom dodatku do oleju napędowego".
9
K

194
Stopień zużycia tarcz
hamulcowych Klocki hamulcowe
Zużycie klocków hamulcowych
zależy od stylu jazdy, w
szczególności dla samochodów
użytkowanych w mieście, na
krótkich dystansach. Może okazać się
konieczne wykonanie kontroli nawet między
przeglądami samochodu.
Obniżenie się poziomu płynu hamulcowego
sygnalizuje nie tylko wyciek, ale może
wskazywać na zużycie klocków hamulcowych.
Wszelkie informacje związane
z kontrolą stanu zużycia tarcz
hamulcowych dostępne są w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Manualna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera
książka ser wisowa i gwarancyjna.
Manualna sterowana skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu znajdują
się w książce ser wisowej i
gwarancyjnej.
Automatyczna skrzynia
biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera
książka ser wisowa i gwarancyjna. System ten nie wymaga żadnej
szczególnej kontroli. W razie
problemu należy zlecić sprawdzenie
systemu w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Elektryczny hamulec
postojowy
Stosować wyłącznie produkty zalecane
przez PEUGEOT lub produkty o
podobnej jakości i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie
elementów tak ważnych, jak układ
hamulcowy, PEUGEOT wybiera i
proponuje specjalne produkty.
Po myciu samochodu, w przypadku
wilgoci lub w okresie zimowym, tarcze
i klocki hamulcowe mogą się oszronić:
skuteczność hamowania może ulec
pogorszeniu. Zahamować delikatnie
kilka razy, aby wysuszyć i odszronić
hamulce.
Więcej informacji znajduje się w
rubryce "Elektryczny hamulec
postojowy – § Usterki działania".
K

195
Dodatek AdBlue® i system SCR
do silników Diesla Blue HDi
Aby chronić środowisko i zapewnić
przestrzeganie nowej normy Euro 6,
nie zmniejszając przy tym osiągów i nie
zwiększając zużycia paliwa w silnikach Diesla,
PEUGEOT wyposażył swoje samochody w
urządzenie, które łączy w sobie system SCR
(Selektywnej Redukcji Katalitycznej) z filtrem
cząstek stałych (FAP) w celu uzdatniania
spalin.
System SCR
Za pomocą dodatku zwanego AdBlue®
zawierającego mocznik, katalizator
przekształca do 85% tlenków azotu (NOx)
na azot i wodę, nieszkodliwe dla zdrowia i
środowiska. Dodatek AdBlue
® mieści się w specjalnym
zbiorniku, usytuowanym pod bagażnikiem w
tylnej części samochodu. Jego pojemność
wynosi 17 litrów: umożliwia ona przebieg około
20 000 km przed włączeniem się urządzenia
alarmowego, które ostrzega kierowcę, gdy tylko
zawartość zbiornika umożliwia przejechanie
2

400 km.
W trakcie każdego zaprogramowanego
przeglądu w ASO sieci PEUGEOT albo w
warsztacie specjalistycznym, zbiornik dodatku
AdBlue
® jest całkowicie napełniany, aby
zapewnić prawidłowe działanie systemu SCR.
Jeżeli szacunkowy przebieg pomiędzy dwoma
kolejnymi przeglądami przekracza granicę
20

000 km, zalecamy udanie się do ASO sieci,
aby uzupełnić ilość dodatku. Gdy zbiornik AdBlue
® jest pusty,
zainstalowane urządzenie uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Gdy system SCR jest uszkodzony,
poziom emisji zanieczyszczeń
przez samochód nie odpowiada już
przepisom Euro 6: Państwa samochód
zaczyna zanieczyszczać środowisko.
W przypadku potwierdzonej awarii
systemu SCR, należy udać się jak
najszybciej do ASO sieci PEUGEOT
albo do warsztatu specjalistycznego:
po przebyciu 1 100 km włączy się
automatycznie urządzenie, aby
uniemożliwić uruchomienie silnika.
9
Kontrole

196
Wskaźniki zasięgu
Przepisowe urządzenie blokujące
rozruch silnika włącza się
automatycznie, gdy tylko zbiornik
AdBlue
® jest pusty.
Z chwilą włączenia stacyjki, wskaźnik
umożliwia poznanie szacunkowej drogi w
kilometrach, którą może przebyć samochód
przed automatycznym zablokowaniem rozruchu
silnika, gdy tylko zostanie napoczęta rezer wa w
zbiorniku AdBlue
® albo po wykryciu wadliwego
działania systemu oczyszczania spalin SCR.
W przypadku równoczesnego wykrycia
wadliwego działania i niskiego poziomu
AdBlue
®, wyświetlana jest mniejsza z wartości
zasięgu. Zasięg większy od 2 400 km
Po włączeniu stacyjki, żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie w zestawie wskaźników.
Naciśnięcie tego przycisku umożliwia chwilowe
wyświetlanie zasięgu jazdy.
Powyżej 5 000 km wartość nie jest podawana.
W przypadku ryzyka niemożności rozruchu związanego z brakiem dodatku AdBlue®
Kontrole

197
Zasięg pomiędzy 600 i 2400 km
Z chwilą włączenia stacyjki zapala się
wskaźnik UREA, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu (np.
"Uzupełnij dodatkiem układu oczyszczania
spalin: Rozruch zabroniony za 1500 km")
informującego o zasięgu jazdy wyrażonym w
kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
300 km, dopóki zapas dodatku w zbiorniku nie
zostanie uzupełniony.
Należy skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym, aby uzupełnić zapas dodatku
AdBlue
®.
Zapas dodatku można także uzupełnić we
własnym zakresie.
Patrz paragraf "Uzupełnianie dodatku
AdBlue
®". Zasięg pomiędzy 0 i 600 km
Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik
SERVICE i miga wskaźnik UREA, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlenie
komunikatu (np. "Uzupełnij dodatkiem układu
oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony
za 600 km") informującego o zasięgu jazdy
wyrażonym w kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30
sekund, dopóki zapas dodatku w zbiorniku
nie zostanie uzupełniony.
Należy skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym, aby uzupełnić zapas dodatku
AdBlue
®.
Zapas dodatku można także uzupełnić we
własnym zakresie.
Patrz paragraf "Uzupełnianie dodatku
AdBlue
®".
Zaniechanie grozi niemożnością ponownego
uruchomienia i dalszego korzystania z
samochodu. Awaria związana z brakiem dodatku AdBlue
®
Po włączeniu stacyjki zapala się wskaźnik
SERVICE i miga wskaźnik UREA, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlenie
komunikatu "Napełnić dodatkiem układu
oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony".
Zbiornik AdBlue
® jest pusty: przepisowe
urządzenie blokujące rozruch uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, zalecamy
skontaktowanie się z ASO sieci PEUGEOT
albo z warsztatem specjalistycznym w celu
uzupełnienia właściwą ilością dodatku.
Jeżeli wykonuje się tę operację we własnym
zakresie, należy koniecznie wlać do zbiornika
co najmniej 3,8 litra AdBlue
®.
Patrz paragraf "Uzupełnianie dodatku
AdBlue
®".
9
Kontrole

198
W przypadku wykrycia
niesprawności systemu
oczyszczania spalin SCR
Urządzenie blokujące rozruch silnika
włącza się automatycznie po przebyciu
ponad 1100 km po potwierdzeniu usterki
systemu czystości spalin SCR. Należy
możliwie jak najszybciej zlecić sprawdzenie
systemu w ASO sieci PEUGEOT albo w
warsztacie specjalistycznym.
W przypadku w ykr ycia niesprawności
Z chwilą włączenia stacyjki kontrolki UREA,
SERVICE i autodiagnostyki silnika zapalają
się, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
i wyświetlenie komunikatu "Usterka
oczyszczania spalin", aby zasygnalizować
niesprawność systemu oczyszczania spalin.Jeżeli jest to chwilowa niesprawność,
alarm znika, gdy tylko emisja
zanieczyszczeń w spalinach powróci do
właściwego poziomu. Podczas fazy dozwolonej jazdy (pomiędzy
1100 km i 0 km)
Jeżeli niesprawność systemu SCR potwierdzi
się (po przejechaniu 50 km z ciągłym
wyświetlaniem sygnału niesprawności), z
chwilą włączenia stacyjki zapalają się kontrolki
SERVICE i autodiagnostyki silnika oraz
miga kontrolka UREA, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu
(np. "Usterka oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony za 300 km") podającego zasięg
jazdy wyrażony w kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30 sekund, dopóki nieprawność systemu
oczyszczania spalin SCR się utrzymuje.
Należy możliwie jak najszybciej skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
Zaniechanie grozi niemożnością ponownego
uruchomienia i dalszego korzystania z
samochodu.
K