PEUGEOT 3008 2014 Manual de utilização (in Portuguese)

139
Inclui 3 posições:
- posição 1 (Stop): inserção e extracção da
chave, coluna de direcção trancada,
-
posição 2 (Contacto) : coluna de direcção
destrancada, ignição ligada, pré-
aquecimento Diesel, arranque do motor,
-
posição 3 (Arranque) .
Arranque-paragem do motor
Posição contacto
Permite a utilização dos equipamentos
eléctricos do veículo ou recarregar acessórios.
Quando o nível de carga da bateria atinge o
nível de reserva, o sistema entra em modo de
economia de energia: a alimentação é cortada
automaticamente para preservar a carga da
bateria.
Contactor da chave
Protecção anti-roubo
Anti-arranque electrónico
A chave possui um chip electrónico que tem
um código específico. Ao ligar a ignição, este
código deve ser reconhecido para autorizar o
arranque do motor.
Este anti-arranque electrónico tranca o sistema
de controlo do motor, alguns instantes após
desligar a ignição, e impede o arranque do
motor em caso de roubo.
No caso de um problema de
funcionamento é advertido pelo
acendimento deste avisador, um sinal
sonoro e uma mensagem no ecrã.
Nesse caso, não é possível efectuar
o arranque do veículo; consulte
rapidamente a rede PE
u

g
E
O
t.
gu

arde fora do seu veículo a etiqueta
fornecida juntamente com as chaves
que lhe são entregues aquando da
aquisição do seu veículo.
8
Condução

140
Aguarde que esta luz avisadora se
apague no quadro de bordo e depois
accione o motor de arranque rodando
a chave até à posição 3 até o motor
arrancar, sem acelerar. Assim que o
motor arrancar, largue a chave.
Arranque do motor
Em algumas situações, poderá
ser necessário exercer uma força
significativa para manobrar o volante
(rodas viradas, por exemplo).
F

C

om um motor a gasolina, accione o
motor de arranque rodando a chave até
à posição 3 até o motor arrancar, sem
acelerar. Assim que o motor arrancar,
largue a chave. F

C
om um motor a Diesel, rode a chave até à
posição 2 , ligação da ignição, para activar
o dispositivo de pré-aquecimento do motor. Nunca deixe o motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de
escape tóxico, como o monóxido de
carbono. Risco de intoxicação e morte.
Em condições de Inverno muito
rigorosas (temperaturas inferiores
a -23ºC), para garantir o bom
funcionamente e a longevidade dos
componentes mecânicos do seu
veículo, motor e caixa de velocidades,
é necessário deixar o motor em
funcionamento durante 4 minutos antes
de arrancar com o veículo.
Nunca circule com o travão de
estacionamente engatado: risco de
sobreaquecimento e danificação do
sistema de travagem.
Não estacione e não ligue o motor
do veículo parado em zonas onde se
encontrem substâncias ou materiais
combustíveis (erva seca, folhas mortas)
que possam entrar em contacto com
o sistema de escape quente: risco de
incêndio.
Nunca deixe um veículo sem vigilância,
com o motor ligado. Se tiver que deixar
o seu veículo, com o motor ligado,
engate o travão de estacionamento
e coloque a caixa de velocidades em
ponto morto ou na posição P ou N
.Em condições de Inverno, esta luz
avisadora permanece acesa durante mais
tempo. Assim que o motor estiver quente,
esta luz avisadora não se acende.
Se o motor não arrancar imediatamente,
desligue a ignição. Aguarde alguns
instantes antes de tentar arrancar
novamente. Se após algumas tentativas
o motor não arrancar, não insista:
arrisca-se a danificar o motor de arranque
e o motor. Entre em contacto com a
rede PE
u

g
E
O
t
ou com uma oficina
qualificada.
Não aqueça o motor parado, arranque
imediatamente e circule a um regime
moderado.
tr

avão de estacionamento engatado, caixa de
velocidades em ponto morto ou na posição N ou P:
F pressionar a fundo o pedal de embraiagem
(caixa de velocidades manual),


ou
F

p
ressionar a fundo o pedal de travão (caixa
de velocidades pilotada ou automática),
F

i
nsira a chave no contactor; o sistema
reconhece o código,
F

d
estranque a coluna de direcção girando
simultaneamente o volante e a chave,
Condução

141
Esquecimento da chave
Ao abrir a porta do condutor, é
apresentada uma mensagem de alerta,
acompanhada por um sinal sonoro, para
o informar de que a chave permanece
no contactor na posição 1 (Stop).
Em caso de esquecimento da chave no
contactor na posição
2 (Contacto) , o corte de ignição ocorre
automaticamente ao fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode
a chave para a posição 1 (Stop) e, de
seguida, novamente para a posição
2 (Contacto) .
Evite pendurar um objecto pesado à
chave, tornando-a pesada sobre o seu
eixo no contactor o que poderá provocar
um problema de funcionamento. Para mais informações, consulte
a rubrica "Informações práticas",
paragraphe "Modo de economia de
energia".
Desligar o motor
Modo de economia de energia
Após desligar o motor (posição 1- Stop
) pode
ainda utilizar, durante um período acumulado
máximo de trinta minutos, funções tais como o
sistema de áudio e telemática, os limpa-vidros,
as luzes de cruzamento, luzes do tecto, ...
No modo "Stop" do Stop & Start, não se
esqueça de desligar a ignição.
Para facilitar o destrancamento da
coluna de direcção, é recomendável
que coloque as rodas da frente no eixo
do veículo antes de desligar o motor.
F

R

etire a chave do contactor.
F

P

ara trancar a coluna de direcção,
manobre o volante até o mesmo bloquear.
F

V

erifique que o travão de estacionamento
se encontra correctamente engatado,
particularmente em terreno inclinado. Nunca desligue a ignição antes de
imobilizar completamente o veículo.
Com o motor desligado as funções de
assistência à travagem e a direcção
estão igualmente desligadas: risco de
perda de controlo do veículo.
Ao sair do veículo, guarde a chave
consigo e tranque o veículo.
F

I

mobilize o veículo.
F

M

otor ao ralenti, rode a chave para a
posição 1 .
8
Condução

142
O travão de estacionamento elétrico conjuga dois
modos de funcionamento:
-
Engrenamento/desengrenamento automático O engrenamento é automático aquando da
paragem do motor, o desengrenamento é
automático quando o veículo é colocado em
movimento (ativados por defeito),
-

E
ngrenamento/desengrenamento manual
O

engrenamento / desengrenamento manual
do travão de estacionamento é possível,
puxando o manípulo de comando A .
travão de estacionamento elétrico
Programação do modo
Consoante o destino do veículo, a ativação
automática ao desligar o motor e desativação
automática ao colocar o veículo em movimento
podem ser desativadas.
Se este avisador se acender
no quadro de bordo, o modo
automático está desativado. A ativação/desativação desta
função é possível dirigindo-se
à rede PE
u

g
E
O
t
ou a uma
oficina qualificada.
O engrenamento e o desengrenamento do travão
de estacionamento fazem-se manualmente. No
momento da abertura da porta do condutor, é
ouvido um sinal sonoro e é apresentada uma
mensagem se o travão não estiver acionado. A desativação é aconselhada em caso de
muito frio (gelo) e em caso de reboque.
(desempanagem, caravana, ...). Consulte
o parágrafo "Desativação manual". Não coloque nenhum objecto (maço de
cigarros, telefone, ...) atrás do manípulo
de comando do travão eléctrico.
Condução

143
Com o veículo parado, motor em funcionamento
ou desligado, puxe o manípulo A.
O engrenamento do travão de estacionamento
é assinalado:
-
p

elo acendimento do avisador
de travagem e do avisador P
no
manípulo A .
Ao abrir a porta do condutor, com o motor em
funcionamento, são acionados um sinal sonoro e
uma mensagem se o travão de estacionamento
não se encontrar engrenado. Exceto se com uma
caixa automática, a alavanca de velocidades
estiver na posição P (Park).
Desengrenamento manual
Com a ignição ligada ou com o motor em
funcionamento, para desengrenar o travão de
estacionamento, carregar no pedal do travão ou
no acelerador, puxar e depois soltar
o manípulo A.
O desengrenamento completo do travão de
estacionamento é assinalado:
- pela extinção do avisador de travagem e do avisador P no
manípulo A ,
Se utilizar o manípulo A , sem
carregar no pedal de travão, o
travão de estacionamento não
é desengrenado e um avisador
acende-se no quadro de bordo.
Engrenamento manual Engrenamento máximo
Em caso de necessidade, poderá efectuar um
engrenamento máximo do travão de estacionamento.
Esta pode ser obtida puxando continuamente


o
manípulo A, até que seja apresentada a mensagem
"travão de estacionamento activado" e o sinal sonoro.
O engrenamento máximo é indispensável:
- n um veículo com uma caravana atrelada
ou com um reboque, quando as funções
automáticas estão activadas e necessita
efectuar uma engrenagem manual,
-
q

uando as condições de inclinação
forem susceptíveis de variar durante o
estacionamento (exemplos: transporte num
barco, camião, reboque).
-

p

ela apresentação da mensagem
"
tr

avão de estacionamento
accionado" no ecrã multifunções. -

e p

ela apresentação da
mensagem "
tr

avão de
estacionamento desativado".
Antes de sair do veículo, verifique que o
avisador do travão de estacionamento
se encontra aceso de forma fixa no
quadro de bordo.
Em caso de reboque, de veículo carregado
ou de estacionamento numa zona com
uma forte inclinação, realize uma activação
máxima e depois vire as rodas para o
passeio e engrene uma velocidade depois
de estacionar.
Após um engrenamento máximo, o tempo
de desengrenamento é mais longo.
8
Condução

144
Engrenamento automático,
motor desligado
Com o veículo parado, o travão
de estacionamento engrena-se
automaticamente ao desligar o motor.-
p

elo acendimento do avisador
de travagem e do avisador P
no
manípulo A ,
Desengrenamento automático
O travão de estacionamento desengrena-se
automática e progressivamente quando o
veículo é colocado em movimento:
F

C
aixa de velocidades manual: carregue
a fundo no pedal de embraiagem, engrene
a 1ª velocidade ou a marcha-atrás,
carregue no pedal do acelerador e solte a
embraiagem.
F

C
aixa de velocidades pilotada:
seleccione a posição A , M ou R depois
carregue no pedal do acelerador.
F

C
aixa de velocidades automática:
seleccione a posição D , M ou R depois
carregue no pedal do acelerador.
-

p
ela extinção do avisador de
travagem e do avisador P
no
manípulo A ,
um r

uído de funcionamento confirma o
engrenamento/desengrenamento do travão de
estacionamento elétrico.
O desengrenamento completo do travão de
estacionamento é assinalado:
Para imobilizar o veículomotor
em funcionamento
Com o motor em funcionamento e o veículo
parado, é indispensável engrenar o travão de
estacionamento manualmente, puxando


o
manípulo A , para imobilizar o veículo.
O engrenamento do travão de estacionamento
é assinalado:
-
p

elo acendimento do avisador
de travagem e do avisador P
no
manípulo A ,
Ao abrir a porta do condutor, são accionados um
sinal sonoro e uma mensagem, se o travão de
estacionamento não se encontrar engrenado.
Exceto se com uma caixa automática, a alavanca
de velocidades estiver na posição P (Park).
O engrenamento do travão de estacionamento
é assinalado:
-

pela apresentação da mensagem
"tr avão de estacionamento ativado".
- pela apresentação da mensagem "tr avão de estacionamento
desativado". -

pela apresentação da mensagem
"tr
avão de estacionamento ativado"
Etiqueta no painel da porta.
Antes de sair do veículo, verifique que o
avisador de travão de estacionamento
se encontra aceso de forma fixa no
quadro de bordo.
Não deixe uma criança sozinha no
interior do veículo, com a ignição ligada,
uma vez que esta poderá desengrenar
o travão de estacionamento.
Em caso de reboque, de veículo
carregado ou de estacionamento num
declive acentuado, vire as rodas para
o passeio e engrene uma velocidade
quando estacionar.
Com o veículo parado, motor
em funcionamento, não acelere
desnecessariamente, uma vez que corre o risco
de desengrenar o travão de estacionamento.
Condução

145
travagem de emergência
Em caso de avaria de travagem pelo pedal
do travão ou numa situação excecional
(exemplo: doença do condutor, em condução
acompanhada...), puxar, de forma contínua,
o manípulo A permite parar o veículo.
O controlo dinâmico de estabilidade (CDS)
garante a estabilidade aquando da travagem
de emergência.
Em caso de avaria da travagem de
emergência, uma das seguintes mensagens é
apresentada:
-
"
Defeito travão de estacionamento".
-

"
Comando do travão de estacionamento". Em caso de avaria do sistema
CDS assinalada pelo acendimento
deste avisador, a estabilidade da
travagem não é garantida.
A travagem de emergência deverá
ser utilizada apenas em situações
excecionais.
Situações particulares
Em determinadas situações
(arranque do motor, ...), o travão de
estacionamento pode ajustar sozinho
o seu nível de esforço. Este é um
funcionamento normal.
Para deslocar o seu veículo alguns
centímetros sem ligar o motor, com
a ignição ligada, carregue no pedal
de travão e desengrene o travão de
estacionamento, puxando e, em
seguida, soltando o


manípulo A. O
desengrenamento completo do travão
de estacionamento é assinalado pela
extinção do avisador no manípulo A
do
avisador no quadro de bordo e pela
apresentação da mensagem "
tr

avão de
estacionamento desativado".
Em caso de problema de
funcionamento do travão de
estacionamento na posição
engrenada ou de uma avaria da
bateria, é sempre possível efetuar um
desengrenamento de emergência. Antes de sair do veículo, verifique
bem se o avisador do travão de
estacionamento está aceso de forma
fixa no quadro de bordo.
Neste caso, a estabilidade deverá ser
assegurada pelo condutor, repetindo
sucessivamente a ação de "puxar-soltar" o
manípulo A.
8
Condução

146
Ajuda ao arranque em zona inclinada
Funcionamento
Em subidas, com o veículo imobilizado, este é
mantido durante um cur to período de tempo
aquando da liber tação do pedal de travão:
-
C
om caixa de velocidades manual, se estiver
em primeira velocidade ou ponto morto,
-

C
om caixa de velocidades pilotada, se
estiver em posição A ou M ,
-

C
om caixa de velocidades automática, se
estiver em posição D ou M .Em descidas, com o veículo imobilizado e
marcha-atrás engrenada, este é mantido
durante um cur to período de tempo,
aquando da liber tação do pedal de travão.
Anomalia de funcionamento
Quando ocorrer uma anomalia no sistema,
os avisadores acendem-se. Consulte a rede
PE
u

g
E
O
t
ou uma oficina qualificada para
verificação do sistema.
Sistema que mantém o veículo imobilizado
por um curto espaço de tempo (cerca de
2

segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal de travão para o pedal do acelerador.
Esta função só está activa quando:
-

o v

eículo está completamente imobilizado
com o pé no pedal de travão.
-

e

m certas condições de inclinação.
-

a p

orta do condutor se encontra fechada.
A função de ajuda ao arranque em zona
inclinada não pode ser desactivada.
Não saia do veículo durante a fase de
manutenção temporária de ajuda ao
arranque em zona inclinada.
Se necessitar de sair do veículo com
o motor em funcionamento, accione
manualmente o travão de estacionamento.
Depois certifique-se de que o avisador do
travão de estacionamento (e o avisador
P
no manípulo do travão eléctrico) se
encontram acesos de forma fixa.
Condução

147
Anomalias de funcionamento
Em caso de acendimento da luz avisadora de defeito do travão de estacionamento eléctrico e de um dos avisadores apresentados nestas tabelas,
coloque o veículo numa situação de segurança (solo plano, velocidade engrenada) e consulte a rede PEugE Ot ou uma oficina qualificada.
Situações Consequências
Visualização da mensagem " Defeito travão de
estacionamento " e dos seguintes avisadores: -

A
s funções automáticas são desactivadas.
-

A a
juda ao arranque em declive está indisponível.
-

O t
ravão de estacionamento eléctrico só pode ser utilizado manualmente.
Visualização da mensagem " Defeito de
travão de estacionamento " e dos seguintes
avisadores: -

O d
esengrenamento manual do travão de estacionamento eléctrico está disponível apenas
através de pressão no pedal do acelerador e soltando o manípulo.
-

A a
juda ao arranque em declive está indisponível.
-

A
s funções automáticas e o engrenamento manual permanecem disponíveis.
Visualização da mensagem Defeito travão de
estacionamento " e dos seguintes avisadores: -

A
s funções automáticas são desactivadas.
-

A a
juda ao arranque em declive está indisponível.
Para engrenar o travão de estacionamento eléctrico:
F

I
mobilize o veículo e desligue a ignição,
F

P
uxe o manípulo durante no mínimo 5 segundos ou até ao fim do engrenamento,
F

L
igue a ignição e verifique o acendimento dos avisadores do travão de estacionamento
eléctrico.
O engrenamento é mais lento que em funcionamento normal.
Para desengrenar o travão de estacionamento eléctrico:
F

L
igar a ignição,
F

P
uxe o manípulo e mantenha-o puxado durante 3 segundos e, de seguida, solte-o.
Se o avisador de travagem piscar ou se os avisadores não se acenderem com a ignição ligada,
estes procedimentos não funcionam. Coloque o veículo em solo plano e mande efectuar uma
verificação na rede PE
u

g
E
O
t
ou numa oficina qualificada.
e eventualmente
intermitente
8
Condução

148
SituaçõesConsequências
Visualização da mensagem " Defeito
Comando do travão de estacionamento


-
modo automático activado" e dos seguintes
avisadores: -

A
penas as funções de engrenamento automático aquando do corte do motor e de
desengrenamento automático estão disponíveis.
-

O
engrenamento/desengrenamento manual do travão de estacionamento eléctrico e a
travagem de emergência estão indisponíveis.
e eventualmente
intermitente
Defeito bateria -

O a
cendimento do avisador de bateria impõe uma paragem imediata compatível com a
circulação. Pare e imobilize o veículo (se necessário, coloque dois calços sob as rodas).
-

E
ngrene o travão de estacionamento eléctrico antes de desligar o motor.
Condução