PEUGEOT 3008 2014 Manual de utilização (in Portuguese)

69
9. Monozona/Bizona
F Prima esta tecla para igualar o valor de conforto do lado
do passageiro com o lado do
condutor (monozona). A luz
avisadora da tecla acende-se.
8. Recirculação de ar
F uma pressão nesta tecla para fazer recircular o ar
interior. A luz avisadora da
tecla correspondente ao modo
acende.
-

F
echo/entrada de ar (modo
automático). Carregue nesta
tecla e a luz avisador acende.
Neutralização/reactivação
do sistema
A recirculação do ar permite isolar o habitáculo
dos cheiros e fumos exteriores.
F

Q
uando possível, prima a tecla "Auto" para
permitir a entrada de ar exterior e evitar o
embaciamento. Evite conduzir durante muito tempo
com o sistema neutralizado.
F
R
ode o manípulo do débito de ar para
a esquerda até que todas as luzes
avisadoras se apaguem.
Esta acção neutraliza todas as funções do
sistema
O conforto térmico deixa de ser assegurado.
um l
igeiro fluxo de ar, devido ao movimento do
veículo, permanece todavia perceptível
F
R
ode o manípulo do débito de ar para
a direita ou prima a tecla "AUTO " para
reactivar o sistema com os valores
precedendo a neutralização.
-
F
echo forçado de entrada de
ar (modo manual). Carregue
nesta tecla para fazer circular
o ar interior; a luz avisadora
acende.
3
O conforto

70
Bancos dianteiros com regulações manuais
Altura
F Puxe o comando para cima para subir ou empurre-o para baixo para descer, as
vezes necessárias até obter a posição
pretendida.
Inclinação das costas
F Empurre o comando para trás.
Longitudinal
F Eleve o comando e faça deslizar o banco para a frente ou para trás.
Banco composto por um assento, costas e um encosto de cabeça reguláveis para adaptar a posição de acordo com as melhores condições de condução e conforto.
Antes de proceder a uma manobra de recuo do banco, verifique que nenhum objecto ou pessoa impede o curso do banco para trás, para
evitar riscos de entalamento ou de bloqueio do banco associados à presença de objectos situados na super fície inferior, por trás do banco, ou
de passageiros traseiros. Em caso de bloqueio, interrompa imediatamente a manobra.
O conforto

71
Banco do condutor com regulações eléctricas
Longitudinal
F Empurrar o comando para a frente ou para trás para fazer deslizar o banco.
Altura e inclinação do
assento
F Inclinar a parte traseira do comando para cima ou para baixo para obter a altura
pretendida.
F

I
nclinar a parte dianteira do comando para
cima ou para baixo para obter a inclinação
pretendida.
Inclinação das costas
F Inclinar o comando para a frente ou para trás para regular a inclinação das costas.
Banco composto por um assento, costas e um encosto de cabeça reguláveis para adaptar a posição de acordo com as melhores condições de condução e conforto.
3
O conforto

72
As funções eléctricas do banco do
condutor são activas por cerca de
um minuto após a abertura da porta
dianteira. São neutralizadas durante
cerca de um minuto após desligar a
ignição e no modo economia.
Para as reactivar, ligar a ignição.
Antes de proceder a uma manobra de
recuo do banco, verifique que nenhum
objecto ou pessoa impede o curso do
banco para trás, para evitar riscos de
entalamento ou de bloqueio do banco
associados à presença de objectos
situados na super fície inferior, por trás
do banco, ou de passageiros traseiros.
Em caso de bloqueio, interrompa
imediatamente a manobra.
Regulação em altura e em
inclinação do encosto de cabeça
F Para o fazer subir, retirá-lo simultaneamente para a frente e para
cima.
F

P
ara o retirar, premir o pino A e puxá-lo
para cima.
F

P
ara o voltar a colocar no lugar, colocar as
hastes do encosto de cabeça nos orifícios
encaixando bem no eixo das costas do
banco.
F

P
ara o fazer descer, premir simultaneamente
o pino A e o encosto de cabeça.
F

P
ara o inclinar, inclinar a parte de baixo
para a frente ou para trás. O encosto de cabeça está equipado
com uma estrutura que possui um
entalhe que evita a descida do mesmo;
trata-se de um dispositivo de segurança
em caso de colisão.
A regulação é correcta quando
o bordo superior do encosto de
cabeça se encontra ao nível da par te
de cima da cabeça.
Antes de iniciar viagem, verificar a
regulação do encosto de cabeça;
reajustar caso o lugar tenha sido
ocupado por pessoas de estaturas
diferentes.
Nunca conduzir com os encostos de
cabeça retirados; estes devem estar
colocados e correctamente regulados.
O conforto

73
Comando dos bancos
aquecidos
Com o motor em funcionamento, os bancos
dianteiros podem ser aquecidos separadamente.
F
utilize o manípulo de regulação, colocado
ao lado de cada banco dianteiro, para ligar e
seleccionar o nível de aquecimento pretendido:
0: Paragem.
1 : Fraco.
2 : Médio.
3 : For te.
Regulação manual lombar
F Rode o botão manualmente para obter o
apoio lombar pretendido.
3
O conforto

74
Rebater o encosto
F Certificar-se de que nenhum objecto impede a manobra do banco, tanto em
cima como em baixo.
F

P
ara facilitar a manobra, colocar o encosto
de cabeça na posição baixa (se o assento
estiver na posição dianteira máxima).
F

S
e o seu veículo estiver equipado com
o pacote multimédia, coloque a capa de
protecção no encosto de cabeça.
F

L
evantar o comando, situado atrás do
banco, depois acompanhar o
encosto para a frente. Quando o encosto do banco estiver nessa
posição, nenhum passageiro deve sentar-se
atrás ou no banco traseiro central.
Essa posição, associada à posição dos bancos
traseiros, permite transportar objectos longos
no interior do veículo.
O peso máximo no banco é de 30 kg.
Posição de mesa, banco do passageiro dianteiro
Regressar à posição normal
F Acompanhe o encosto para trás até ao
bloqueio.
O conforto

75
Rebatimento do banco a
partir da mala
Cada parte do banco (1/3 ou 2/3) tem o seu
próprio comando para desbloquear as costas
encosto e respectivo assento a partir da mala.
F
C
ertificar-se de que nada impede as
costas de rebater (encostos de cabeça,
cintos de segurança, ...).
F

V
erificar também se não existe qualquer
objecto capaz de prejudicar o movimento
do banco, tanto por cima como por baixo.
F

P
uxar o comando a partir da mala.
Bancos traseiros
Encosto de cabeça traseiro
Do mesmo modo, são desmontáveis:
Para elevar um encosto de cabeça:
F
P
uxar para cima até ao batente.
F

D
epois, premir o pino A .
Banco rebatível do lado esquerdo (2/3) ou direito (1/3) para modular o espaço de carga da mala.
Este encosto possui uma posição alta (conforto
e segurança) e uma posição baixa (visibilidade
para trás).
Nunca conduzir com os encostos
de cabeça retirados; estes devem
estar colocados na posição alta, com
passageiros nos bancos traseiros.
3
O conforto

76
Rebater o banco
F Reposicionar as costas e fixá-las, o assento coloca-se igualmente no lugar.
F

V
erificar que o avisador vermelho, situado
ao nível do comando 1 , já não está visível.
F

M
ontar novamente ou reinstalar os
encostos de cabeça.
Aquando do reposicionamento do banco
traseiro, prestar atenção para não dobrar os
cintos e posicionar correctamente os fechos. O assento baixa-se para ser coberto
pelas costas; beneficia assim de um
piso de mala plano, se o piso móvel
estiver na posição intermédia.
Reinstalar o banco
Certificar-se de que nenhum objecto incomoda
a manobra do banco, tanto em cima como em
baixo.
F

F
azer avançar o banco dianteiro
correspondente, se necessário.
F

V
erificar o posicionamento do cinto no lado
do encosto.
F

C
olocar os encostos de cabeça na posição
baixa ou, se necessário, retirá-los.
F

P
uxar para a frente o comando 1 para
destrancar as costas 2 que oscila
facilmente no assento 3 .
O conforto

77
Retrovisores
Equipados cada um com um espelho
regulável que permite a visualização da zona
traseira lateral necessária para as situações
de ultrapassagem ou de estacionamento.
Os retrovisores podem ser rebatidos para
estacionar em passagens estreitas.
Rebatimento
- Automaticamente: trancar o veículo utilizando o telecomando ou a chave.
-

M
anual: com a embraiagem ligada, puxar o
comando A para trás.
Abertura
- Automaticamente: destrancar o veículo utilizando o telecomando ou a chave.
-

M
anualmente: com a ignição ligada, puxar
o comando A para trás.
Regulação
F Coloque o comando A para a direita ou para a esquerda para seleccionar o
retrovisor correspondente.
F

D
esloque o comando B nas quatro
direcções para efectuar a regulação.
F

C
oloque novamente o comando A na
posição central.
Desembaciamento - Descongelamento
Se o seu veículo se encontrar equipado com esta função,
o desembaciamento - descongelamento dos retrovisores
exteriores é efectuado através da pressão no comando
de descongelamento do óculo traseiro (ver o ponto
"Desembaciamento - Descongelamento do óculo traseiro").
Se os retrovisores forem rebatidos com o
comando A, estes não se abrem aquando
do destrancamento do veículo. É necessário
puxar novamente o comando A .
As funções de rebatimento e abertura
dos retrovisores exteriores utilizando o
telecomando podem ser neutralizadas
através da rede PE
u

g
E
O
t
ou de uma
oficina qualificada.
Aquando de uma lavagem automática
do seu veículo, rebata os retrovisores.
O desembaciamento -
descongelamento do óculo traseiro só
pode funcionar com o motor ligado. Como medida de segurança, os
retrovisores devem estar regulados
para reduzir o "ângulo morto".
Os objectos observados estão na
realidade mais perto do que parecem.
te

nha esse facto em conta para avaliar
correctamente a distância relativamente
aos veículos que se encontram atrás.
Retrovisores exteriores
Sendo necessário, é possível rebater
manualmente os retrovisores.
3
O conforto

78
Regulação
F Regule o retrovisor para orientar correctamente o espelho na posição "dia".
Modelo dia/noite manual
Posição dia/noite
F Puxe a alavanca para passar à posição antiencandeamento "noite".
F

E
mpurre a alavanca para passar à posição
normal "dia".
Retrovisor interior
Espelho regulável que permite visualizar a
zona traseira central.
Engloba um dispositivo antiencandeamento
que escurece o espelho do retrovisor e reduz
a perturbação do condutor devido ao sol, às
luzes dos outros veículos...Modelo dia/noite automático
graças a um sensor, que mede a luminosidade
proveniente da traseira do veículo, este
sistema garante de forma automática e
progressiva a passagem entre as utilizações
de dia e de noite.
Para garantir uma visibilidade óptima
nas manobras, o retrovisor fica mais
claro automaticamente quando a
marcha-atrás é engrenada.
O conforto