PEUGEOT 3008 2018 Manuale duso (in Italian)

199
Limiti di funzionamento
Il sistema passa automaticamente in standby
nei seguenti casi:
-
ES
C disattivato o in corso di regolazione,
-

v
elocità inferiore a 65 km/h o superiore
a
180 km/h,
-

c
ollegamento elettrico di un rimorchio,
-

r
ilevamento dell’utilizzo di una ruota di
scorta di tipo "ruotino" (il rilevamento non
è
immediato, si raccomanda di disattivare
la


funzione),
-

r
ilevamento di un comportamento di guida
dinamico, pressione del pedale del freno
o


dell'acceleratore,
-

g
uida su strada senza segnalazione
orizzontale,
-

a
ttivazione degli indicatori di direzione,
-

s
uperamento della linea interna di
carreggiata in una curva,
-

g
uida in cur va stretta,
-

r
ilevamento di una inattività del guidatore
durante una correzione. Il sistema può essere disturbato o non
funzionare nelle seguenti situazioni:
-
c ondizioni di visibilità non buone
(illuminazione insufficiente della
carreggiata, nevicata, pioggia, nebbia),
-

a
bbagliamento (fari di un veicolo
proveniente in senso opposto, sole
basso, riflessi sulla strada bagnata,
uscita da un tunnel, alternanza di zone
d'ombra e zone di sole),
-
z

ona del parabrezza situata davanti
alla telecamera: sporca, appannata,
coperta da brina, innevata,
danneggiata o coperta da un adesivo,
-
l

inea di demarcazione della corsia
assente, consumata, coperta (da neve,
fango) o presenza di segnalazioni o
cartelli (cantiere stradale, ...),
-

p
oca distanza con il veicolo che
precede (le linee di demarcazione non
possono essere rilevate),
-

s
trade strette, tortuose.
Rischio di attivazioni
indesiderate
Attivazione/disattivazione
L’attivazione e la disattivazione del
sistema vengono eseguite dal menu
Veicolo/Guida del display touch
screen.
All'interruzione del contatto, lo stato del
sistema rimane in memoria.
Nei seguenti casi, si raccomanda di disattivare
la funzione:
-

g

uida si strada in cattivo stato,
-
c

ondizioni climatiche sfavorevoli,
-

g

uida su terreno con scarsa aderenza
(fondo stradale ghiacciato). Selezionare "
Tasti rapidi" quindi la scheda
" Mantenimento in corsia ".
Malfunzionamento
In caso di malfunzionamento del sistema,
si è avvertiti dall'accensione di queste spie
sul quadro strumenti, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio e da un
segnale acustico.
Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT
o


da un riparatore qualificato.
Il sistema non è concepito per le seguenti
situazioni:
-

g
uida su circuito di velocità,
-
s
e si traina un rimorchio,
-
s
e il veicolo è su un banco di prova,
-
g
uida su strada dissestata non stabile.
6
Guida

200
Sistema sorveglianza
angoli ciechi
Questo sistema avverte il guidatore della
presenza di un altro veicolo negli angoli ciechi
del veicolo (zone nascoste nel campo visivo del
guidatore), nel caso in cui quest'ultimo possa
rappresentare un potenziale pericolo.-

d
opo circa un secondo, quando si sorpassa
lentamente un veicolo.
Questo sistema è concepito per migliorare
la sicurezza di guida e non si sostituisce
in nessun caso all'utilizzo dei retrovisori
interno ed esterni. Spetta al guidatore
sor vegliare in permanenza lo stato del
traffico, valutare la distanza e la velocità
degli altri veicoli, intuire le loro manovre
prima di decidere se cambiare corsia per
effettuare un sorpasso.
Questo sistema è un supporto alla guida
che non può, in nessun caso, sostituire
l'attenzione del guidatore.
Attivazione/disattivazione
L’attivazione e la disattivazione del
sistema vengono eseguite dal menu
Veicolo/Guida del display touch
screen.
Selezionare " Funzioni di guida " quindi la
scheda " Sorveglianza angoli ciechi ".
Dei sensori situati sul paraurti anteriore e
posteriore sorvegliano le zone degli angoli ciechi. Per disattivare il sistema,
selezionare di nuovo "
Sorveglianza
angoli ciechi" nella scheda
"Funzioni di guida".
La spia si spegne.
Il sistema verrà disattivato
automaticamente in caso di traino con
un dispositivo di traino omologato da
P E U G E O T.
Funzionamento
I sensori situati sul paraurti anteriore e
posteriore sorvegliano le zone degli angoli
ciechi.
L'allarme è dato da una spia arancione che si
accende nel retrovisore del lato interessato non
appena viene rilevato un veicolo, automobile,
camion, bicicletta.
Per fare ciò, devono essere presenti le
seguenti condizioni:
-

t
utti i veicoli viaggiano nella stessa
direzione e su corsie contigue,
-

l
a velocità del veicolo deve essere
compresa tra 12 e 140 km/h,
-

s
i supera un veicolo con uno scarto di
velocità inferiore a 10 km/h,
Questa spia si accende sul quadro
strumenti.
Una spia luminosa fissa appare nel retrovisore
del lato interessato:
-

i

mmediatamente, quando si viene
sorpassati da un altro veicolo, All'interruzione del contatto, lo stato del
sistema rimane in memoria.
Guida

201
Nessun allarme verrà dato nelle seguenti
situazioni:
-
i
n presenza di oggetti immobili (veicoli
parcheggiati, guard rail, lampioni, cartelli
stradali, ecc.),
-

v
eicoli marcianti in senso inverso,
-

t
ransito su strade tortuose o su cur ve
a


gomito,
-

i
n caso di superamento (o se si viene
superati) di un veicolo molto lungo (camion,
autobus, ecc.), rilevato al contempo in una
zona dell'angolo cieco posteriore e nel
campo visivo davanti al guidatore,
-

i
n una manovra di sorpasso veloce,
-

i
n caso di traffico intenso: i veicoli rilevati
davanti e dietro vengono confusi con un
camion o con un oggetto fisso.
-

u

n veicolo supera il proprio con uno scarto
di velocità inferiore a 25 km/h,
-

i

l traffico scorre normalmente,
-

i

n caso di manovra di sorpasso, la manovra
si prolunga e il veicolo superato rimane
nella zona dell'angolo cieco,
-

s

i transita in una strada rettilinea o
leggermente in cur va,
-

i

l veicolo non deve trainare un rimorchio,
una roulotte, ecc.
Anomalia di funzionamento
In caso di malfunzionamento, questa spia
lampeggia per alcuni istanti sul quadro strumenti,
accompagnata dall'accensione della spia Service
e dalla visualizzazione di un messaggio.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato per far controllare i sistemi.
Il sistema potrebbe essere
temporaneamente disturbato in alcune
condizioni climatiche (pioggia, grandine...).
In particolare, guidare su strada bagnata o
passare da una zona asciutta ad una zona
bagnata potrebbe provocare falsi allarmi
(ad esempio, presenza di condensa
nell'angolo cieco interpretata come
presenza di un veicolo).
In presenza di brutto tempo o in inverno,
accertarsi che i sensori non siano ricoperti
da fango, brina o neve.
Non coprire la zona d’allarme, situata sui
retrovisori esterni, e le zone di rilevazione,
situate sui paraurti anteriori e posteriori,
con etichette adesive o altri oggetti; questi
rischierebbero di intralciare il corretto
funzionamento del sistema.
6
Guida

202
Sistema attivo sorveglianza
angolo cieco
A complemento della spia luminosa fissa nel
retrovisore dal lato interessato, si avvertirà una
correzione della traiettoria se si supera una
linea orizzontale con l'indicatore di direzione
attivato, per consentire di evitare una collisione.
Condizioni di funzionamento
Devono essere attivati i seguenti sistemi:
-
Si
stema sorveglianza angoli ciechi,
-
A

llarme attivo superamento involontario
linea di carreggiata.
Per ulteriori informazioni sull' Allarme
superamento involontario linea di
carreggiata e sul Sistema di sorveglianza
angoli ciechi , leggere le sezioni corrispondenti.
Sensori di parcheggio
Questo sistema è un supporto alla
manovra che non può, in nessun caso,
sostituire l'attenzione del guidatore.
Il guidatore deve sempre prestare
attenzione e mantenere il controllo dl
veicolo.
Inoltre, prima di intraprendere una
manovra, occorre sempre valutare gli
spazi intorno al veicolo.
Per l'intera durata della manovra, il
guidatore deve accertarsi che lo spazio
circostante sia libero da ostacoli.
Sensori posteriori di
assistenza al parcheggio
Il sistema si attiva con l'inserimento della
retromarcia.
È accompagnato da un segnale acustico.
La disattivazione si ottiene al disinserimento
della retromarcia.
Assistenza acustica
Le informazioni di prossimità vengono fornite
da un segnale acustico discontinuo, la cui
frequenza aumenta con l'avvicinarsi del veicolo
all'ostacolo.
Il suono diffuso dall'altoparlante (destro o
sinistro) permette di individuare da quale lato
è
situato l'ostacolo.
Quando la distanza tra il veicolo e l'ostacolo
è inferiore a trenta centimetri circa, il segnale
acustico diventa continuo.
Utilizzando dei sensori posizionati nel paraurti,
questa funzione segnala la vicinanza di
qualsiasi ostacolo (esempi: pedone, veicolo,
albero, barriera) che entra nel campo di
rilevazione.
Il sistema verrà disattivato
automaticamente in caso di traino con
un dispositivo di traino omologato da
P E U G E O T.
Lavaggio ad alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, non
dirigere la lancia a meno di 30 cm dai
sensori.
Guida

203
Assistenza grafica
Completa il segnale acustico, mediante la
visualizzazione sul display di trattini che
si avvicinano progressivamente al veicolo
(bianco: ostacoli lontani, arancione: ostacoli
vicini e rosso: ostacoli molto vicini).
Quando il veicolo è molto vicino all'ostacolo
sul display appare il simbolo di "Pericolo".
Assistenza al parcheggio
anteriore
A complemento dell'assistenza al parcheggio
posteriore, l'assistenza al parcheggio anteriore
si attiva non appena viene rilevato un ostacolo
davanti al veicolo e se la velocità dello stesso
rimane inferiore a 10 km/h.
L'assistenza al parcheggio anteriore si
interrompe se il veicolo si ferma per almeno
tre secondi in marcia in avanti, se non viene
rilevato alcun ostacolo o quando la velocità
supera i 10 km/h. Il suono diffuso dall'altoparlante (anteriore
o posteriore) permette di individuare
se l'ostacolo si trova davanti o dietro al
veicolo.
Assistenza al parcheggio
laterale
Utilizzando quattro sensori supplementari
collocati sui lati dei paraurti anteriori e
posteriori, il sistema registra la posizione di
ostacoli fissi durante la manovra e li segnala
quando li rileva lateralmente al veicolo.
Solo gli ostacoli fissi vengono segnalati
correttamente. Gli ostacoli in movimento
segnalati all'inizio della manovra
potrebbero essere oggetto di segnalazioni
erronee, mentre gli ostacoli in movimento
che compaiono ai lati del veicolo e non
precedentemente registrati non saranno
segnalati.
Disattivazione/attivazione
L’attivazione o la disattivazione della funzione
si effettuano attraverso il menu di impostazioni
del veicolo nel display.
Lo stato della funzione è memorizzato
all'interruzione del contatto.Il funzionamento dei sensori di parcheggio
posteriori verrà disattivato automaticamente
in caso di traino di un rimorchio o di
montaggio di un portabiciclette sul
gancio traino installato secondo le
raccomandazioni del costruttore.
L'assistenza al parcheggio è disattivata durante
la fase di misura dello spazio della funzione
Park Assist.
Per ulteriori informazioni sul Park Assist ,
consultare la sezione corrispondente.
Limiti di funzionamento
- Alcuni ostacoli situati nell'"angolo cieco" dei sensori potrebbero non essere rilevati o non
essere rilevati più in sede di manovra.
-

R
umori come quelli emessi da veicoli o
macchinari (camion, martelli pneumatici,
etc.) potrebbero inter ferire con i sensori del
veicolo.
6
Guida

204
- Taluni materiali (tessuti) assorbono le onde sonore: i pedoni potrebbero non essere
rilevati.
-

L
'accumulo di neve o di foglie sulla strada
può inter ferire con i sensori del veicolo.
-

U
n urto anteriore o posteriore potrebbe
compromettere il settaggio dei sensori e
inibirne la rilevazione da parte del sistema:
le distanze di sicurezza potrebbero essere
alterate.
-

L
'inclinazione del veicolo in caso di
carico eccessivo nel bagagliaio può
compromettere la valutazione delle
distanze.
-

I
l corretto funzionamento dei sensori
potrebbe essere compromesso da
condizioni meteorologiche avverse (pioggia
battente, nebbia fitta, neve, etc.).
Raccomandazioni generali
per la manutenzione
In presenza di brutto tempo o in inverno,
accertarsi che i sensori non siano ricoperti
da fango, brina o neve. All'inserimento
della retromarcia, un segnale acustico
(bip lungo) indica che i sensori possono
essere coperti. Lavaggio alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, non
dirigere la lancia a meno di 30 cm dai
sensori.
Anomalia di funzionamento
In caso di malfunzionamento
all'inserimento della retromarcia,
questa spia si accende sul quadro
strumenti, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio e
da un breve segnale acustico.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per una verifica del
sistema.
Visiopark 1 – Visiopark 2
Varie viste contestuali possono essere
visualizzate sulla parte sinistra:
-
vis

ta standard,
-

v
ista a 180°
-

v
ista zoom.
A motore avviato, questo sistema permette
di visualizzare sul touch screen due viste
dell’area circostante il veicolo, mediante una
telecamera per il Visiopark 1 e due telecamere
per il Visiopark 2.
Il display è diviso in due parti: a sinistra, una
vista contestuale; a destra, una vista dal di
sopra del veicolo nelle immediate vicinanze.
I sensori dell’assistenza al parcheggio
completano l’informazione sulla vista da sopra
il veicolo.
Guida

205
Le linee in blu 1 rappresentano la larghezza del
veicolo, con i retrovisori aperti; si orientano in
funzione della posizione del volante.
La linea rossa 2 rappresenta una distanza di
30 cm dal paraurti e le due linee blu 3 e 4 una
distanza di 1 m e 2 m, rispettivamente.
La modalità AUTO è attivata per default.
In questa modalità, il sistema sceglie la vista
migliore da visualizzare (standard o zoom)
in funzione delle informazioni trasmesse
dall'assistenza al parcheggio.
In qualsiasi istante, durante la manovra,
è

possibile cambiare il tipo di vista.
F

P
remere il tasto situato nell'angolo inferiore
sinistro del touch screen.
F

S
elezionare un tipo di vista:
•
"Vista Standard ".
•

"
180° view",
•

"
Vista Zoom",
•

"
AUTO view". La visualizzazione si aggiorna immediatamente
con il tipo di vista selezionata.
Lo stato della funzione non è memorizzato
all'interruzione del contatto.
Principio di funzionamento
Utilizzando una o due videocamere, la zona
circostante il veicolo viene registrata durante le
manovre a bassa velocità.
Viene ricostituita un'immagine presa dall’alto
del veicolo nel suo ambiente circostante in
tempo reale ed in funzione della manovra.
Questa rappresentazione permette di
semplificare l'allineamento del veicolo durante
il parcheggio e di visualizzare l’insieme degli
ostacoli di prossimità.
Questa immagine si cancella automaticamente
se il veicolo resta immobile a lungo.
All'attivazione della funzione, è possibile che
la vista centrale non sia ricostituita. Se
la
funzione è attivata mentre il veicolo è già
in movimento, la vista centrale può essere
completamente ricostituita.
Questo sistema è un supporto visivo
che non può, in alcun caso, sostituire
l'attenzione del guidatore.
Le immagini fornite dalla o dalle telecamere
possono essere deformate dal rilievo.
La presenza di zone d'ombra, in caso
di soleggiamento o di condizioni di luce
insufficienti, può oscurare l'immagine e
ridurre il contrasto.
Raccomandazioni generali
per la manutenzione
In presenza di brutto tempo o in inverno,
accertarsi che i sensori e le telecamere non
siano coperti da fango, brina o neve.
Verificare regolarmente la pulizia delle lenti
delle telecamere.
Se necessario, pulire le telecamere con un
panno morbido e asciutto.
Con Visiopark 2, la vista è ricostituita
utilizzando entrambe le telecamere, in marcia
in avanti e in retromarcia. Durante il lavaggio ad alta pressione del
veicolo, non dirigere la lancia a meno di 30 cm
dalle telecamere e dai sensori di assistenza
parcheggio.
6
Guida

206
Visiopark 1
Visione posteriore
Per attivare la telecamera, situata sul
portellone, inserire la retromarcia e non
superare la velocità di 10 km/h.
La funzione si disattiva:
-
a
utomaticamente oltre 10 km/h circa,
-
a

utomaticamente all'apertura del portellone,
-
d

isinserendo la retromarcia (l'immagine
resta visualizzata per 7 secondi),
-

p
remendo sulla croce rossa nell'angolo
superiore sinistro del display touch screen.
Modalità AUTO
Vista standard
Questa modalità si attiva per default.
Con dei sensori situati sul paraurti posteriore,
la vista automatica permette di passare
dalla vista posteriore alla vista dall'alto,
all'avvicinamento ad un ostacolo alla linea
rossa (meno di 30 cm) durante la manovra.Vista Zoom
Le linee in blu 1 rappresentano la larghezza
del veicolo, con i retrovisori aperti; si orientano
in funzione della posizione del volante.
La linea rossa 2 rappresenta una distanza di
30 cm dal paraurti e le due linee blu 3 e 4 una
distanza di 1 m e 2 m, rispettivamente.
Questa vista è disponibile con la modalità
AUTO o mediante selezione nel menu del
cambiamento di visuale.
La zona situata dietro al veicolo appare sul
display. La telecamera registra la zona circostante il
veicolo durante la manovra per ricostituire una
vista dall'altro relativa alla parte posteriore
del veicolo nell'ambiente in cui si trova, che
permetta di manovrare il veicolo tra gli ostacoli
presenti.
Questa vista è disponibile con la modalità
AUTO o mediante selezione nel menu del
cambiamento di visuale.
Guida

207
Gli ostacoli possono sembrare più lontani di
quanto siano in realtà.
Durante la manovra, è importante controllare
le fiancate del veicolo con i retrovisori.
L'assistenza al parcheggio posteriore
permette anche di completare le informazioni
sull'ambiente circostante il veicolo.
Vista a 180°
La vista a 180° permette di poter uscire in
retromarcia da un parcheggio, anticipando
l’arrivo di veicoli, pedoni o ciclisti.
Questa vista non è consigliata per realizzare
una manovra completa.
Visiopark 2
Il veicolo è dotato di una telecamera anteriore,
situata nella calandra, e di una telecamera
posteriore, situata in prossimità del comando
d'apertura del portellone.
Con queste telecamere, il sistema permette di
visualizzare le immediate vicinanze del veicolo
sul display touch screen, proponendo le viste
dietro al veicolo (vista posteriore), quando è
inserita la retromarcia e delle viste davanti al
veicolo (vista anteriore), quando il cambio è in
folle o con una marcia inserita.
Visione posteriore
Si compone di 3 zone: sinistra A, centrale B e
destra C .
Questa vista è disponibile solo dal menu del
cambiamento di visuale.
In caso di collegamento di un rimorchio
o di un porta biciclette sulla rotula del
gancio traino, la zona situata dietro al
veicolo sulla vista dall'alto viene oscurata.
La ricostituzione dei dintorni del veicolo
è realizzata solamente dalla telecamera
anteriore.
Le viste posteriori sono simili a quelle descritte
per il Visiopark 1.
Per ulteriori informazioni sul Visiopark 1 ,
leggere la sezione corrispondente.
Viste anteriore e posteriore
La funzione si disattiva:
- a utomaticamente oltre 10 km/h circa,
-

d
isinserendo la retromarcia (la vista
posteriore è sostituta dalla vista anteriore
per 7 secondi),
-

p
remendo sulla croce rossa nell'angolo
superiore sinistro del display touch screen.
Il sistema si attiva automaticamente
all'inserimento della retromarcia.
6
Guida

208
A motore avviato ed a velocità
inferiore a 20 km/h, l'attivazione
della funzione avviene nel menu
Veicolo/Guida del display touch
screen:
F Selezionare " Aiuto visivo panoramico ".
La modalità AUTO appare per default, con la
vista anteriore, se il cambio è in folle o con una
marcia inserita, o con la vista posteriore, se la
retromarcia posteriore è inserita.
La funzione si disattiva:
-

a

utomaticamente oltre i 30 km/h circa
(l'immagine sparisce temporaneamente a
partire dai 20 km/h),
-

p

remendo sulla croce rossa nell'angolo
superiore sinistro del display touch screen.
Modalità AUTO
Questa modalità si attiva per default.
Con dei sensori situati sul paraurti anteriore,
la vista automatica permette di passare dalla
vista anteriore alla vista dall'alto avvicinandosi
ad un ostacolo durante una manovra.
Vista Standard Vista Zoom
Gli ostacoli possono sembrare più lontani
di quanto siano in realtà.
Durante la manovra, è importante
controllare le fiancate del veicolo con i
retrovisori.
L'assistenza al parcheggio anteriore/
posteriore permette anche di completare
le informazioni sull'ambiente attorno al
veicolo.
Sul display appare la zona situata davanti al
veicolo.
Le linee in blu 1 rappresentano la larghezza del
veicolo, con i retrovisori aperti; si orientano in
funzione della posizione del volante.
La linea rossa 2 rappresenta una distanza di
30 cm dal paraurti e le due linee blu 3 e 4 una
distanza di 1 m e 2 m, rispettivamente.
Questa vista è disponibile con la modalità
AUTO o mediante selezione nel menu del
cambiamento di visuale.
La telecamera registra la zona circostante il
veicolo durante la manovra per ricostituire una
vista dall'altro relativa alla parte posteriore
del veicolo nell'ambiente in cui si trova, che
permetta di manovrare il veicolo tra gli ostacoli
presenti.
Questa vista è disponibile con la modalità
AUTO o mediante selezione nel menu del
cambiamento di visuale.
Guida