PEUGEOT 3008 2018 Manuale duso (in Italian)

209
Vista a 180°
La vista a 180° permette di poter uscire, in
marcia in avanti, da un parcheggio anticipando
l'arrivo di veicoli, ciclisti o pedoni.
Questa vista non è consigliata per realizzare
una manovra completa.
Si compone di 3 zone: sinistra A, centrale B e
destra C .
Questa vista è disponibile solo dal menu del
cambiamento di visuale.
Park Assist
Questo sistema fornisce un’assistenza attiva al
parcheggio: rileva uno spazio per il parcheggio
e quindi pilota il sistema dello sterzo per
parcheggiare in questo spazio.
Con cambio manuale , il guidatore controlla
l'accelerazione, la frenata, le marce e la
frizione.
Con cambio automatico ( E AT 6 / E AT 8), il
guidatore controlla l'accelerazione, la frenata
e le marce.
Durante le fasi d’entrata e d’uscita dal
parcheggio, il sistema fornisce informazioni
visive e acustiche al guidatore al fine di rendere
più sicure le sue manovre. Possono rendersi
necessarie più manovre di marcia in avanti o in
retromarcia.
In qualsiasi istante, il guidatore può riprendere
il controllo dello sterzo afferrando il volante.
Questo sistema di assistenza alla
manovra non può, in nessun caso,
sostituire l'attenzione del guidatore.
Il guidatore deve sempre prestare
attenzione assicurandosi che lo spazio sia
libero durante l'intera manovra.
In alcuni casi, i sensori potrebbero
non rilevare i piccoli ostacoli situati nei
rispettivi angoli ciechi. Il sistema Park Assist non può funzionare
a motore spento.
A. Parcheggio "in parallelo".
B. Uscita dal parcheggio "in parallelo".
C. Parcheggio "a pettine".
Durante le fasi di manovra, il volante
esegue rapide sterzate: non trattenere il
volante e non mettere le mani tra le razze
del volante.
Fare attenzione ad eventuali oggetti
che potrebbero bloccare la manovra
(indumenti larghi, sciarpe, cravatte, ecc.) –
Rischio di lesioni!
Quando il Park Assist è attivo, impedisce
allo Stop & Start di entrare in modalità
STOP. In modalità STOP, l'attivazione del
Park Assist riavvia il motore.
Il sistema Park Assist fornisce assistenza per le
seguenti manovre:
6
Guida

210
Il Park Assist prende in carico l'assistenza
per 4 cicli di manovre al massimo. La
funzione si disattiva al termine di questi
4 cicli. Se si ritiene che il veicolo non sia
ben parcheggiato, occorrerà riprendere
il controllo dello sterzo per terminare la
manovra.
La sequenza delle manovre e le istruzioni
di guida appaiono sul quadro strumenti.Controllare sempre l’area attorno al
veicolo prima di iniziare la manovra.
La funzione parcheggio assistito non
è disponibile durante la fase di misura
dello spazio disponibile. Interviene
successivamente, durante le manovre
per avvertire che il veicolo si avvicina ad
un ostacolo: il segnale acustico diventa
continuato non appena la distanza,
rispetto all'ostacolo, è inferiore a trenta
centimetri.
Se è stata disattivata, la funzione
parcheggio assistito sarà
automaticamente riattivata durante le fasi
di manovra assistita.
L'attivazione del Park Assist disattiva il
Sistema sorveglianza angoli ciechi.Durante le manovre di parcheggio o di
uscita da un parcheggio, possono entrare
in funzione Visiopark 1 e Visiopark
2. Queste telecamere consentono di
sor vegliare meglio le zone attorno al
veicolo, visualizzando delle informazioni
complementari sul quadro strumenti.
Per ulteriori informazioni su Visiopark
1
e Visiopark 2 , consultare la sezione
corrispondente.
Funzionamento
Aiuto nelle manovre di
parcheggio in "parallelo"
F È stato identificato uno spazio disponibile.
F
Sel
ezionare "Park Assist "
nel menu Veicolo/Guida del
display touch screen per attivare
la funzione.
Questa spia si accende sul
quadro strumenti per confermare
l'attivazione del sistema.
L'assistenza è attivata: la
visualizzazione di questo
pittogramma e di un limite di
velocità indica che le manovre
dello sterzo sono prese in carico
dal sistema. Non toccare il
volante.
L'assistenza è disattivata:
la visualizzazione di questo
pittogramma indica che le
manovre dello sterzo non sono
più prese in carico dal sistema.
Riprendere il controllo dello
sterzo.
Guida

211
F Limitare la velocità del veicolo a 20 km/h al massimo e
selezionare " Inizio manovra "
sul display touch screen
Per entrare nel parcheggio in parallelo,
il sistema non segnala gli spazi la cui
dimensione è nettamente inferiore o
superiore alla sagoma del veicolo. F

A
ttivare l'indicatore di direzione dal lato
prescelto per il parcheggio per attivare la
misurazione. Per la misurazione, avanzare
ad una distanza compresa tra 0,5 m e 1,5 m
dalla fila di veicoli parcheggiati.
F
P
rocedere lentamente seguendo le
istruzioni finché il sistema trova uno spazio
disponibile per il parcheggio. F
In serire la retromarcia, rilasciare il volante
e avviare senza superare la velocità di
7


km/h.
F
A

vanzare lentamente fino alla visualizzazione
di un messaggio accompagnato da un
segnale acustico, che chiede d'inserire la
retromarcia. F

L
a manovra di parcheggio assistito è in
corso.
Senza superare la velocità di 7 km/h,
effettuare le manovre d'avanzamento e di
retromarcia, aiutandosi con le avvertenze
della funzione "Sensori di parcheggio",
fino


all'indicazione di fine manovra.
6
Guida

212
F Alla fine della manovra, la spia si spegne sul quadro strumenti, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio e da un
segnale acustico.
L'assistenza si disattiva: riprendere il controllo del veicolo.
Aiuto nelle manovre d'uscita dal
parcheggio "in parallelo"
F Quando si desidera uscire da un parcheggio "in parallelo", avviare il motore.
F

Sel
ezionare "Park Assist "
nel menu Veicolo/Guida del
display touch screen per attivare
la funzione.
Questa spia si accende sul
quadro strumenti per confermare
l'attivazione del sistema.
F

P
remere "Uscita dal
parcheggio in parallelo " sul
display touch screen.Aiuto nelle manovre di
parcheggio "a pettine"
F È stato identificato uno spazio disponibile.
F
Sel
ezionare "Park Assist "
nel menu Veicolo/Guida del
display touch screen per attivare
la funzione.
Questa spia si accende sul
quadro strumenti per confermare
l'attivazione del sistema.
F

A

zionare l'indicatore di direzione verso il
lato d'uscita scelto.
F

In

serire la retromarcia o la prima e rilasciare
il volante.
F

L

a manovra di parcheggio assistito è in
corso.
Senza superare la velocità di 5 km/h,
effettuare le manovre d'avanzamento e di
retromarcia, aiutandosi con le avvertenze
della funzione "Sensori di parcheggio", fino
all'indicazione di fine manovra. La manovra è terminata quando l'assale
anteriore è fuori dal parcheggio.
Alla fine della manovra, la spia si spegne
sul quadro strumenti, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio e da un
segnale acustico.
L'assistenza si disattiva: riprendere il controllo
del veicolo.
Guida

213
F Limitare la velocità del veicolo a 20 km/h al massimo e
selezionare " Parch a pettine "
sul display touch screen
F

A

ttivare l'indicatore di direzione dal lato
prescelto per il parcheggio per attivare la
misurazione. Per la misurazione, avanzare
ad una distanza compresa tra 0,5 m e 1,5 m
dalla fila di veicoli parcheggiati. Se vengono rilevati più spazi successivi, il
veicolo verrà diretto verso l'ultimo.
F

P

rocedere lentamente seguendo le
istruzioni finché il sistema trova uno spazio
disponibile per il parcheggio. F

A
vanzare lentamente fino alla
visualizzazione di un messaggio
accompagnato da un segnale acustico,
che


chiede d'inserire la retromarcia.
F

In
serire la retromarcia, rilasciare il volante
e avviare senza superare la velocità di
7


km/h.
F La manovra di parcheggio assistito è in corso.
Senza superare la velocità di 7 km/h, effettuare
l e manovre d'avanzamento e di retromarcia,
seguendo le istruzioni visualizzate nel quadro
strumenti e aiutandosi con le avvertenze
del sistema "Sensori di parcheggio", fino
all'indicazione di fine manovra.
Alla fine della manovra, la spia si spegne
sul quadro strumenti, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio e da un
segnale acustico.
L'assistenza si disattiva: riprendere il controllo
del veicolo.
6
Guida

214
Durante la manovra di parcheggio "a
pettine", la funzione Park Assist viene
disattivata automaticamente non appena
la parte posteriore del veicolo si avvicina a
meno di 50 cm da un ostacolo.
Disattivazione
Il sistema si disattiva mediante una pressione
del comando.
Il sistema si disattiva automaticamente:
-
a
ll'interruzione del contatto,
-

s
e il motore si spegne,
-

s
e non viene effettuata nessuna manovra
entro 5 minuti dalla selezione del tipo di
manovra,
-

d
opo un immobilizzo prolungato del veicolo
durante la manovra,
-

s
e si attiva l'antipattinamento delle ruote
(ASR),
-

s
e la velocità del veicolo supera la soglia
autorizzata,
-

q
uando il guidatore interrompe la rotazione
del volante,
-

d
opo i 4 cicli di manovra,
-

a
ll'apertura della porta del guidatore,
-

s
e una delle ruote anteriori incontra un
ostacolo.
La spia di funzionamento si spegne sul
quadro strumenti e appare un messaggio
accompagnato da un segnale acustico.
Il guidatore deve riprende il controllo dello
sterzo del veicolo. Se il sistema viene disattivato durante una
manovra, il guidatore deve riattivarlo per
ripetere la misura in corso.
Neutralizzazione
Il sistema si neutralizza automaticamente:
-
i n caso di traino di un rimorchio, collegato
elettricamente,
-

s
e la porta del guidatore è aperta,
-

s
e la velocità del veicolo è superiore a
70


km/h.
Per una neutralizzazione prolungata del
sistema, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Anomalie di funzionamento
In caso di malfunzionamento, questa
spia lampeggia per alcuni istanti
accompagnata da un segnale acustico.
In caso di malfunzionamento del
ser vosterzo, questa spia si illumina
sul quadro strumenti accompagnata
da un messaggio. Se la distanza laterale tra il veicolo e
il posto libero è importante, il sistema
rischia di non misurare lo spazio.
Ogni oggetto che sporge oltre il perimetro
del veicolo (ad esempio una scaletta
trasportata sul tetto o una rotula del
gancio di traino) verrà ignorato dal sistema
Park Assist durante la manovra.
In condizioni di brutto tempo o in inverno,
accertarsi che i sensori non siano coperti
da sporco, brina o neve.
In caso di malfunzionamento, far verificare
il sistema dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Lavaggio ad alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, mantenere la
lancia ad almeno 30 cm di distanza dai sensori.
Se il malfunzionamento sopraggiunge in corso
d'utilizzo del sistema, la spia si spegne.
Consultare la rete PEUGEOT oppure un
riparatore qualificato.
Guida

PEUGEOT & TOTAL
Il team PEUGEOT TOTAL sa come spingere sempre più oltre
i limiti delle prestazioni per vincere nelle situazioni più difficili,
come confermato dai primi tre posti ottenuti nel 2017.
Per ottenere risultati eccezionali, i team Peugeot Sport
hanno scelto TOTAL QUARTZ per la Peugeot 3008 DKR,
un lubrificante ad alta tecnologia che protegge il motore
nelle
condizioni più estreme.
TOTAL QUARTZ protegge il motore dagli effetti del tempo.
TOTAL QUARTZ Ineo First è un lubrificante ad altissime
prestazioni, frutto della collaborazione tra le divisioni R&S
di Peugeot e Total. Formulato specialmente per i motori in
dotazione ai veicoli Peugeot, la sua tecnologia innovativa
permette di ridurre significativamente le emissioni di CO
2
e
mantenere il motore pulito.
UNA COLLABORAZIONE AL
SERVIZIO DELLE PERFORMANCE!

216
Carburante
Capacità del serbatoio: circa 53 litri.
Livello di riser va 6 litri.
Livello minimo del carburante
Quando si raggiunge il livello minimo
nel serbatoio del carburante, questa
spia si accende sul quadro strumenti
accompagnata dalla visualizzazione di
un messaggio e da un segnale acustico.
Alla prima accensione, restano circa
6 litri di carburante nel serbatoio.
Se il veicolo è equipaggiato di Stop &
Start, non effettuare mai un rifornimento di
carburante quando il motore è in modalità
STOP; interrompere tassativamente il
contatto utilizzando la chiave o con il
tasto "START/STOP" con l'Apertura e
Avviamento a mani libere.
Rifornimento
Se il veicolo è stato rifornito con
carburante sbagliato, occorre far svuotare
il serbatoio e riempirlo con carburante
corretto prima di avviare il motore. Al termine del rifornimento:
F

r
imontare il tappo del bocchettone,
F
r
uotarlo verso destra,
F
r
ichiudere lo sportellino.Posizionamento obbligato
della pistola nel bocchettone di
rifornimento carburante (Diesel)
(Secondo il Paese di commercializzazione).Posizionamento obbligato della pistola nel bocchettone
di rifornimento carburante (Diesel). È un dispositivo
meccanico che impedisce l'errato rifornimento di
carburante nel serbatoio di un veicolo funzionante a
gasolio, evitando così di danneggiare il motore.
Finché non viene effettuato un rabbocco di
carburante sufficiente, questa spia appare ad
ogni inserimento del contatto, accompagnata dal
messaggio e dal segnale acustico. Durante la
marcia, questo segnale acustico e questo messaggio
vengono ripetuti, in modo sempre più ravvicinato,
man mano che il livello si abbassa fino allo 0
.
Effettuare tassativamente un rifornimento di
carburante per evitare la panne.
Per ulteriori informazioni sulla Panne per mancanza
di carburante (Diesel) , leggere la sezione
corrispondente.Un'etichetta incollata all'interno dello sportellino
del serbatoio ricorda il tipo di carburante da
utilizzare in funzione della motorizzazione.
I rabbocchi di carburante devono essere
superiori a 5 litri per essere presi in conto
dall'indicatore di livello del carburante.
L’apertura del tappo può generare un rumore
d'aspirazione dell'aria. Questa depressione,
del tutto normale, è provocata dalla tenuta del
circuito del carburante. Per fare rifornimento in totale sicurezza:
F
S

pegnere il motore.
F
C
on le porte del veicolo sbloccate, premere
la parte posteriore dello sportellino del
bocchettone.
F R uotare il tappo verso sinistra.
F T ogliere il tappo ed appenderlo alla linguetta
situata sulla parte interna dello sportellino.
F
Ra

bboccare completamente il serbatoio,
ma non continuare oltre il 3° scatto della
pistola per evitare anomalie di funzionamento.
Informazioni pratiche

217
Funzionamento
Se inserita in un serbatoio Diesel, la pistola
di rifornimento della benzina va in battuta
sullo sportellino. Il sistema resta bloccato e
impedisce il rifornimento.
Non insistere; inserire una pistola di
rifornimento per gasolio.Per riempire il serbatoio è sempre
possibile l'utilizzo di una tanica.
Al fine di garantire un corretto inserimento
del carburante, avvicinare il terminale
della tanica, senza premerlo contro lo
sportellino del sistema di posizionamento
obbligato, e versare lentamente.
Situato all'entrata del serbatoio, il posizionamento
obbligato è visibile togliendo il tappo.
Viaggi all'estero
Poiché le pistole di rifornimento diesel
possono essere diverse nei vari Paesi, la
presenza del posizionamento obbligato
della pistola di rifornimento può rendere
impossibile il riempimento del serbatoio.
Non tutti i veicoli con motore diesel sono
equipaggiati di posizionamento obbligato
della pistola di rifornimento, prima di
un viaggio all’estero si consiglia quindi
di verificare presso la rete PEUGEOT
se il veicolo è adatto ai distributori di
carburante che si trovano nel Paese nel
quale si intende viaggiare.
7
Informazioni pratiche

218
Compatibilità carburanti
Carburante utilizzato per
i
mo
tori Diesel
I motori Diesel sono compatibili con i
biocarburanti conformi agli standard europei
attuali e futuri, distribuiti dalle stazioni di ser vizio.
Gasolio che rispetti la norma EN590
miscelato con un biocarburante
rispondente alla norma EN14214
(incorporazione possibile 0 -7% di
Estere Metilico di Acido Grasso),
Gasolio che rispetti la norma
EN16734 miscelato con un
biocarburante rispondente alla
norma EN14214 (incorporazione
possibile 0 -10% di Estere Metilico
di
Acido Grasso),
Gasolio paraffinato che rispetti la
norma EN15940 miscelato con
un biocarburante rispondente alla
norma EN14214 (incorporazione
possibile fino a 7% di Estere Metilico
di Acido Grasso). Per ulteriori informazioni, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
L’utilizzo di qualsiasi altro tipo di (bio)
carburante (oli vegetali o animali,
puri o diluiti, nafta ad uso domestico,
ecc.) è rigorosamente vietato (rischi di
danneggiamenti del motore e del circuito
del carburante).
È autorizzato solo l'impiego di additivi per
carburanti diesel che rispettino la norma
B715000.
Diesel alle basse temperature
anomalo del circuito di alimentazione del
carburante. Per evitare che ciò accada, si
raccomanda di utilizzare dei carburanti Diesel
invernali e di mantenere il serbatoio sempre
pieno per oltre il 50%.
Tuttavia, nel caso in cui, pur avendo adottato
questi provvedimenti, il motore avesse delle
difficoltà ad accendersi a temperature inferiori
a -15°C, parcheggiare il veicolo in un garage
o
in un'officina riscaldati per qualche tempo.
Carburante utilizzato per
i

motori benzina
I motori benzina sono compatibili con i
biocarburanti conformi agli standard europei
attuali e futuri e che possono essere distribuiti
dalle stazioni di servizio.
Benzina conforme alla norma
EN228 miscelata con un
biocarburante che risponda alla
norma EN15376.
È autorizzato solo l'impiego di additivi per
carburanti benzina che rispettino la norma
B715 0 01.
L'utilizzo di carburante B20 o B30
rispondente alla norma EN16709 è
possibile con questo motore Diesel.
Tuttavia, questo utilizzo, anche se
occasionale, necessita l'applicazione
rigorosa delle condizioni particolari di
manutenzione, chiamate "Condizioni
di guida intensive".
A temperature inferiori a 0°C, la formazione
di paraffina nei carburanti Diesel di tipo estivo
potrebbe determinare un comportamento
Informazioni pratiche