Peugeot 3008 Hybrid 4 2013.5 Manuale del proprietario (in Italian)

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Reinizializzazione
In caso di assenza di movimento automatico di un vetro in risalita o dopo aver ricollegato la batteria, è necessario reinizializzarne la
funzione antipizzicamento. Per ciascuno dei vetri :  Tirare il comando fino all'arresto del vetro.  Rilasciare il comando e tirarlo nuovamente, ripetere queste operazioni fino alla completa chiusura.  Trattenere il comando in posizione per un secondo dopo la chiusura.  Premere il comando per fare scendere automaticamente il vetro al massimo.  Quando il vetro è completamente abbassato premere nuovamente il comando per un secondo.
Disattivazione degli alzacristalli
e delle porte posteriori
 Per la sicurezza dei bambini, quando il contatto è inserito, premere il comando 5 per disattivare i comandi degli alzacristalli posteriori, in qualunque posizione essi siano. L'apertura delle porte dall'esterno e l'utilizzo degli alzacristalli posteriori elettrici a partire dal sedile del guidatore rimangono possibili.
Durante queste operazioni la funzione antipizzicamento è disattivata.
Questo comando disattiva anche i comandi interni delle porte posteriori (vedere rubrica "Sicurezza bambini").
Spia accesa, i comandi posteriori sono disattivati. Spia spenta, i comandi posteriori sono attivi.
Qualsiasi altro stato della spia denota un malfunzionamento della sicurezza elettrica bambini. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato. Estrarre sempre la chiave di contatto quando si scende dal veicolo, anche per breve tempo. In caso di pizzicamento durante la manipolazione dei vetri, invertire il movimento del vetro. Per farlo, premere il comando interessato. Quando il guidatore aziona i comandi degli alzacristalli dei passeggeri, deve accertarsi che nessuno intralci la corretta chiusura dei vetri. Il guidatore deve accertarsi che i passeggeri utilizzino correttamente gli alzacristalli. Prestare attenzione ai bambini durante i movimenti dei vetri.

Aperture
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Por te
 Dopo aver sbloccato completamente le porte del veicolo con il telecomando o con la chiave, tirare la maniglia della porta.
Dall'interno
 Tirare il comando della porta (anteriore o posteriore) per aprire la porta; in questo modo si sbloccano tutte le porte del veicolo.
Chiusura
Quando una porta è chiusa male:
- se il sistema ibrido è attivo , questa spia si accende ed è accompagnata da un messaggio sul display multifunzione per alcuni secondi. - se il veicolo è in movimento (velocità superiore a 10 km/h), questa spia si accende ed è accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione per alcuni secondi.
Apertura
Dall'esterno
I comandi interni delle porte non funzionano quando il veicolo è bloccato ad effetto globale.

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Comando del bloccaggio
centralizzato
Sistema per bloccare o sbloccare manualmente e completamente le porte dall'interno.
Bloccaggio
 Premere questo pulsante per bloccare le porte del veicolo. La spia rossa del pulsante si accende.
Comando centralizzato
automatico
Sbloccaggio
 Premere di nuovo questo pulsante per sbloccare le porte del veicolo. La spia rossa del pulsante si spegne.
Attivazione
 Premere per oltre due secondi questo pulsante.
Appare un messaggio di conferma, accompagnato da un segnale acustico.
In caso di bloccaggio / bloccaggio ad effetto globale delle porte dall'esterno
Se il veicolo è bloccato normalmente o bloccato ad effetto globale dall'esterno, la spia rossa lampeggia e il pulsante non è attivo.  Dopo un bloccaggio semplice delle porte, tirare il comando interno della porta per sbloccare tutte le porte del veicolo.  Dopo un bloccaggio ad effetto globale delle porte, utilizzare necessariamente il
telecomando o la chiave per sbloccare le porte del veicolo.
Se una delle porte è aperta, il
bloccaggio centralizzato dall'interno non è possibile.
Sistema per bloccare o sbloccare automaticamente e completamente le porte e il bagagliaio durante la marcia. È possibile attivare o disattivare questa funzione.

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Appare un messaggio di conferma, accompagnato da un segnale acustico.
Disattivazione
 Premere di nuovo per almeno due secondi questo pulsante.
Sbloccaggio
 Oltre i 10 km/h, premere questo pulsante per sbloccare temporaneamente le porte e il bagagliaio.
Comando d'emergenza
Dispositivo che permette di bloccare e sbloccare meccanicamente le porte in caso di malfunzionamento del sistema di bloccaggio centralizzato o di panne della batteria.
 Aprire le porte.  Sulle porte posteriori, verificare che la sicurezza bambini non sia attivata (vedere rubrica corrispondente).  Rimuovere il cappuccio nero, situato sul fianco della porta, con la chiave.  Inserire la chiave nella cavità senza forzare, poi senza ruotarla, spostare lateralmente la serratura verso l'interno della porta.  Estrarre la chiave e ricollocare il cappuccio.  Chiudere le porte e verificare il corretto bloccaggio delle porte del veicolo dall'esterno.
Bloccaggio della porta del guidatore
 Inserire la chiave nella serratura della porta, quindi ruotarla verso la parte posteriore. È anche possibile applicare la procedura descritta per le porte dei passeggeri.
Sbloccaggio della porta del guidatore
 Inserire la chiave nella serratura della porta, quindi ruotarla verso la parte anteriore.
Bloccaggio delle porte del passeggero anteriore e posteriore
Sbloccaggio delle porte del passeggero anteriore e posteriore
 Tirare il comando interno d'apertura delle porte.
In caso di urto, le porte si sbloccano automaticamente.
Bloccaggio automatico
Oltre i 10 km/h, le porte e il bagagliaio si bloccano automaticamente. Se una delle porte è aperta, il bloccaggio centralizzato automatico non è possibile. Se il bagagliaio è aperto, il bloccaggio centralizzato automatico delle porte è attivo.

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Apertura
Bagagliaio
Chiusura
 Chiudere lo sportello inferiore.  Tirare la maniglia B verso il basso per accompagnare lo sportello del bagagliaio.
 Dopo aver sbloccato le porte del veicolo con il telecomando o con la chiave, premere la maniglia A e sollevare lo sportello del bagagliaio.

Aperture
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Sportello posteriore inferiore
Apertura Chiusura
 Spingere la maniglia C verso destra e ribaltare delicatamente lo sportello D .  Sollevare lo sportello D , spingerlo a fondo per chiuderlo, quindi assicurarsi del corretto bloccaggio.
Prima di aprire il bagagliaio, assicurarsi che nessun oggetto o nessuna persona si trovino nel suo raggio d'apertura. Per motivi di sicurezza, di funzionamento e di legislazione, non guidare con il bagagliaio e lo sportello inferiore aperti. In caso di stacco della batteria, l'apertura del bagagliaio non è possibile. Non sedersi sullo sportello inferiore e non sottoporlo a forti urti, in quanto si rischierebbe di danneggiarlo. Chiudere sempre lo sportello inferiore e verificare che sia chiuso correttamente prima di chiudere il bagagliaio. Al momento dell'effettuazione della manovra di chiusura dello sportello inferiore, assicurarsi che nulla e nessuno si trovi in prossimità degli elementi mobili, per evitare rischi di lesioni alle persone e danni alle cose.
Non aprire lo sportello inferiore quando è montato un dispositivo di traino.
Peso massimo autorizzato sullo sportello inferiore aperto: 200 kg .

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Serbatoio del carburante
Livello minimo di carburante Rifornimento
Quando viene raggiunto il livello minimo del serbatoio, questa spia si accende sul quadro strumenti, accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio d'allarme. Alla prima accensione della spia restano circa6 litri di carburante. Fino all'effettuazione di un rifornimento di carburante sufficiente, questa spia si riaccenderà ad ogni inserimento del contatto, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio. Durante la guida, questo segnale acustico e la visualizzazione del messaggio d'allarme si ripetono ad una frequenza sempre più ravvicinata man mano che il livello del carburante si avvicina allo "0" .
Capacità del serbatoio: 56,5 litri circa.
Un'etichetta incollata all'interno dello sportello ricorda quale carburante utilizzare in funzione della motorizzazione. Per essere considerato dall'indicatore di livello carburante il rifornimento deve essere superiore a 5 litri.
Effettuare tassativamente un rifornimento di carburante per evitare la panne. In caso di panne dovuta a mancanza di carburante (Diesel), fare riferimento alla rubrica "Verifiche".
Finché il tappo non è riavvitato al serbatoio non è possibile estrarre la chiave dalla serratura. L'apertura del tappo può provocare un rumore d'aspirazione d'aria. Questa
depressione, del tutto normale, è provocata dalla tenuta del circuito del carburante.

DIESEL
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Per effettuare il rifornimento in completa sicurezza:
Al termine del rifornimento:  ricollocare il tappo,  ruotare la chiave verso destra, poi estrarla dal tappo,  richiudere lo sportello.
Anomalia di funzionamento
Un malfunzionamento dell'indicatore di livello del carburante è segnalato dalla lancetta in posizione 0. Far verificare dalla rete PEUGEOT.
Ready deve essere spenta) per evitare un riavviamento automatico del motore durante il riempimento,  aprire lo sportello del serbatoio del carburante,  inserire la chiave nel tappo, poi ruotarla verso sinistra,
 spegnere tassativamente il motore interrompendo il contatto ( la spia
Qualità del carburante
utilizzato per i motori Diesel
I motori Diesel sono per fettamente compatibili con i biocarburanti conformi agli standard europei attuali e futuri (gasolio che rispetta la norma EN 590 miscelato con un biocarburante che rispetta la norma EN 14214) che possono essere distribuiti dalle stazioni di servizio (possibilità di integrarvi fino al 7% di Estere Metilico di Acido Grasso). L'utilizzo del biocarburante B30 è possibile su alcuni motori Diesel; tuttavia, questo utilizzo è condizionato dalla rigorosa applicazione delle condizioni particolari di manutenzione. Consultare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato. L’utilizzo di qualsiasi altro tipo di (bio)carburante (oli vegetali o animali puri o diluiti, nafta ad uso domestico, ecc.) è rigorosamente vietato (rischi di danneggiamenti del motore e del circuito del carburante).
 togliere il tappo e agganciarlo alla staffa situtata sul lato interno dello sportello,  effettuare il pieno del serbatoio, ma non insistere oltre il 3° arresto della pistola : si potrebbero verificare dei malfunzionamenti.

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Posizionamento obbligato della pistola nel
bocchettone di rifornimento carburante (Diesel) *
È un dispositivo meccanico che impedisce l'errato rifornimento di carburante nel serbatoio di un bocchettone di rifornimento carburante (Diesel) * È un dispositivo meccanico che impedisce l'errato rifornimento di carburante nel serbatoio di un bocchettone di rifornimento carburante (Diesel) *
veicolo funzionante a gasolio, evitando così di danneggiare il motore. Situato all'entrata del serbatoio, il posizionamento obbligato è visibile togliendo il tappo.
Funzionamento
* Secondo il Paese di commercializzazione.
È sempre possibile l'utilizzo di una tanica
per riempire il serbatoio. Al fine di garantire un corretto inserimento del carburante, avvicinare il terminale della tanica senza premerlo contro allo sportellino del posizionamento obbligato e versare lentamente.
Se inserita in un serbatoio Diesel, la pistola di rifornimento benzina va in battuta sullo
sportellino. Il sistema resta bloccato e impedisce il rifornimento. Non insistere e inserire una pistola di rifornimento per Diesel.
Viaggi all'estero
Poiché le pistole di rifornimento Diesel possono essere diverse nei vari Paesi, la presenza del posizionamento obbligato può rendere impossibile il riempimento del serbatoio. Prima di un viaggio all'estero, si consiglia di verificare presso la rete PEUGEOT se il veicolo è adatto ai distributori di carburante che si trovano nel Paese nel quale ci si deve recare.

Visibilità
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Comandi di illuminazione
Illuminazione principale
I fari anteriori e i fanali posteriori del veicolo sono progettati per adattare progressivamente l'illuminazione in funzione delle condizioni climatiche garantendo al guidatore una migliore visibilità: - luci di posizione, per essere visti, - fari anabbaglianti per vedere senza abbagliare gli altri guidatori, - fari abbaglianti per illuminare la strada, - fari direzionali per illuminare la curva.
Illuminazione
supplementare
Altri fari sono installati per soddisfare particolari condizioni di guida: - un fendinebbia posteriore per essere visibili da lontano, - i fendinebbia anteriori per illuminare meglio la strada, - i fari diurni per essere visibili di giorno.
Programmazioni
Sono disponibili varie modalità di comando automatico dei fari, in base alle opzioni seguenti: - accensione temporizzata dei fari, - accensione automatica dei fari, - fari direzionali.
Dispositivo per selezionare e comandare i fari anteriori e i fanali posteriori che garantiscono l'illuminazione del veicolo.
Viaggi all'estero
Per guidare in un Paese nel quale il senso di marcia è diverso rispetto a quello del Paese in cui è commercializzato il veicolo, è necessario adattare la regolazione dei fari abbaglianti per non abbagliare i guidatori che sopraggiungono in senso
contrario. Rivolgersi alla rete della marca o ad un riparatore qualificato.