Peugeot 3008 Hybrid 4 2014 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Os acessos99
Reinicialização
Em caso de ausência de movimento automático de um vidro na subida ou após ter voltado a ligar a bateria, deverá reinicializar a
função anti-entalamento. Para cada um dos vidros:  Puxar o comando até à paragem do vidro.  Soltar o comando e puxá-lo novamente, repetir as operações até ao fecho completo.  Manter o comando durante cerca de um segundo após o fecho.  Premir o comando para fazer descer automaticamente o vidro até à posição baixa.  Quando o vidro estiver numa posição baixa, premir de novo o comando durante cerca de um segundo.
Neutralização dos elevadores dos
vidros e das portas traseiras
 Por uma questão de segurança das crianças, ignição ligada, premir o comando 5 para neutralizar os comandos dos elevadores dos vidros traseiros, independentemente da respectiva posição. É possível efectuar abertura das portas a partir do exterior e a utilização dos elevadores eléctricos de vidros traseiros a partir do lado do condutor.
Durante estas operações, a função anti-entalamento permanece não operacional.
Este comando neutraliza igualmente os comandos interiores das portas traseiras; consulte a rubrica "Segurança das crianças".
Luz avisadora acesa, os comandos traseiros estão neutralizados. Luz avisadora apagada, os comandos traseiros estão activados.
Qualquer outro estado da luz avisadora revela uma falha da segurança eléctrica das crianças. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada. Retirar sempre a chave da ignição quando sair do veículo, mesmo que seja por pouco tempo. Em caso de entalamento aquando da manipulação dos elevadores dos vidros, é necessário inverter o movimento do vidro. Para isso, premir o respectivo comando. Quando o condutor acciona os comandos dos elevadores dos vidros dos passageiros, o condutor deve certificar-se de que ninguém impeça o fecho correto dos vidros. O condutor deve certificar-se de que os passageiros utilizam correctamente os elevadores dos vidros. Ter atenção com as crianças durante a utilização dos vidros.

Os acessos
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Por tas
 Após o destrancamento total do veículo com o telecomando ou com a chave, puxe a pega da porta.
Do interior
 Puxar o comando da porta (dianteira ou traseira) para abrir a porta; deste modo destranca-se completamente o veículo.
Fecho
Quando uma porta está mal fechada:
- com o sistema híbrido activo, a luz avisadora acende-se, acompanhada por uma mensagem no ecrã multifunções durante alguns segundos, - com o veículo em circulação (velocidade superior a 10 km/h), a luz avisadora acende-se, acompanhada por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã multifunções durante alguns segundos.
Abertura
A partir do exterior
Quando o veículo estiver supertrancado, os comandos interiores das portas estarão inactivos.

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Os acessos101
Comando de trancamento
centralizado
Sistema para trancar ou destrancar manual e completamente as portas a partir do interior.
Trancamento
 Premir o botão para trancar o veículo. A luz avisadora do botão acende-se.
Comando centralizado
automático
Destrancamento
 Premir de novo o botão para destrancar o veículo. A luz avisadora do botão apaga-se.
Activação
 Premir durante mais de dois segundos este botão.
Surge uma mensagem de confirmação, acompanhada por um sinal sonoro.
No caso de trancamento/supertrancamento a partir do exterior
Se o veículo estiver trancado ou supertrancado a partir do exterior, a luz avisadora vermelha pisca e o botão fica inoperante.  Após um trancamento simples, puxe o comando interior da porta para destrancar o veículo.  Após um supertrancamento, utilize necessariamente o telecomando ou a
chave para destrancar o veículo.
Se uma das portas estiver aberta, o
trancamento centralizado a partir do interior não se efectuará.
Sistema para trancar ou destrancar automática e completamente as portas e a mala em movimento. Pode activar ou neutralizar esta função.

Os acessos
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Surge uma mensagem de confirmação, acompanhada por um sinal sonoro.
Neutralização
 Premir de novo durante mais de dois segundos este botão.
Destrancamento
 Acima de 10 km/h, premir este botão para destrancar momentaneamente as portas e a mala.
Comando de emergência
Dispositivo que permite trancar e destrancar mecanicamente as portas em caso de problema de funcionamento do sistema de trancamento centralizado ou de avaria da bateria.
 Abra as portas.  Nas portas traseiras, verifique que a segurança para crianças não se encontra activada (ver rubrica correspondente).  Retire o obturador preto, situado na porta, através da chave.  Insira a chave sem forçar na cavidade e, em seguida, sem rodar, desloque lateralmente o trinco para o interior da porta.  Retire a chave e instale novamente o obturador.  Feche as portas e verifique o trancamento correcto do veículo a partir do exterior.
Trancamento da porta do condutor
 Insira a chave na fechadura da porta e, em seguida, rode-a para trás. Poderá, igualmente, aplicar o procedimento descrito para as portas do passageiro.
Destrancamento da porta do condutor
 Insira a chave na fechadura da porta e, em seguida, rode-a para a frente.
Trancamento das portas dos passageiros dianteiro e traseiro
Destrancamento das portas dos passageiros dianteiros e traseiros
 Puxe o comando interior de abertura da porta.
Em caso de colisão, as portas destrancam-se automaticamente.
Trancamento automático
A velocidades superiores a 10 km/h, as portas e a mala trancam-se automaticamente. Se uma das portas estiver aberta, o trancamento centralizado automático não se efectua. Se a mala estiver aberta, o trancamento centralizado automático das portas é activado.

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Os acessos103
Abertura
Mala
Fecho
 Feche a tampa inferior.  Puxar a pega B para baixo para acompanhar a tampa da mala.
 Após destrancar o veículo com o telecomando ou com a chave, premir a pega A e levantar a tampa da mala.

Os acessos
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Tampa traseira inferior
Abertura Fecho
 Empurrar a pega C para a direita e bascular cuidadosamente a tampa D .  Levantar a tampa D , empurrar firmemente para fechar e verificar se está bem fechada.
Antes de abrir a mala, certificar-se de que não se encontra nada nem ninguém no respectivo raio de abertura. Por razões de segurança, de funcionamento e de regulação, não conduzir com a mala e a tampa inferior abertas. Caso a bateria esteja desligada, não é possível abrir a mala. Não exercer peso sobre a tampa inferior e não a submeter a choques violentos, pois existe o risco de a danificar. Fechar sempre a tampa inferior e verificar o fecho correcto antes de fechar a mala. Aquando da manobra de fecho da tampa inferior, certificar-se de que ninguém nem qualquer objecto se encontrem nas proximidades dos elementos móveis para evitar correr riscos de ferimentos e danos.
Não abrir a tampa inferior quando estiver instalado um dispositivo de atrelagem.
Peso máximo autorizado na tampa inferior aberta: 200 kg .

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Os acessos105
Depósito de combustível
Nível mínimo de combustível Abastecimento
Quando o nível mínimo do depósito é atingido, este avisador acende-se no quadro de bordo, acompanhado por um sinal sonoro e por uma
mensagem de alerta. Aquando do primeiro acendimento, restam cerca de 6 litros de combustível. Enquanto não for efectuado um abastecimento de combustível, este avisador volta a surgir sempre que ligar a ignição, acompanhado pelo sinal sonoro e pela mensagem. Em andamento, este sinal sonoro e a visualização da mensagem são repetidos a uma frequência cada vez maior à medida que o combustível se aproxima de "0" .
Capacidade do depósito: cerca de 56,5 litros.
Uma etiqueta, colada no interior da tampa, lembra o tipo de combustível a utilizar em função do motor. Os abastecimentos de combustível devem ser superiores a 5 litros para que possam ser detectados pelo indicador de combustível.
Abasteça obrigatoriamente com combustível para evitar falha do mesmo. Em caso de esgotamento de combustível (Diesel), consulte a rubrica " Ver if ic aç õ e s".
Enquanto a tampa não for colocada no depósito, a chave não pode ser retirada da fechadura. A abertura da tampa pode desencadear um ruído de aspiração de ar. Esta
depressão, normal, é provocada pela estanqueidade do circuito de combustível.

DIESEL
Os acessos
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Para abastecer com toda a segurança:
Uma vez terminado o abastecimento:  colocar o tampão,  rodar a chave para a direita e retirá-la do tampão,  fechar a tampa.
Anomalia de
funcionamento
Uma falha do manómetro de combustível é assinalada pela reposição a zeros do ponteiro do indicador do nível de combustível. Efectue uma verificação na rede PEUGEOT.
Ready deve estar apagada) para evitar um rearranque automático do motor, aquando do abastecimento,  abrir a tampa de combustível,  introduzir a chave no tampão, rodar para a esquerda,
 desligar obrigatoriamente o motor desligando a ignição (a luz avisadora
Qualidade do combustível
utilizado para os motores
Diesel
Os motores Diesel são per feitamente compatíveis com os biocombustíveis em conformidade com as normas europeias, actuais e futuras (gasóleo em conformidade com a norma EN 590 misturado com um biocombustível em conformidade com a norma EN 14214) podendo ser distribuídos na bomba (incorporação possível de 0 a 7% de Éster Metílico de Ácidos Gordos). A utilização de biocombustível B30 é possível em determinados motores a Diesel; no entanto, esta utilização é condicionada pela aplicação rigorosa das condições de manutenção específicas. Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada. A utilização de um outro tipo de (bio)combustível (óleos vegetais ou animais puros ou diluídos, combustível doméstico...) é formalmente proibida (risco de danos do motor e do circuito de combustível).
 retirar o tampão e fixá-lo no suporte no interior da tampa,  efectuar o abastecimento total do depósito, mas não insistir para além do terceiro entalhe da pistola ; pois pode provocar falhas.

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Os acessos107
Bloqueador de combustível (Diesel) *
Dispositivo mecânico para impedir o enchimento de combustível gasolina num depósito de um veículo que funciona a gasóleo. Evita, assim, a degradação do motor associada a este tipo de incidente. Situado à entrada do depósito, o bloqueador surge quando o tampão é retirado.
Funcionamento
* Conforme o destino.
A utilização de um bidão permanece
possível para o enchimento do depósito. Para assegurar um escoamento adequado do combustível, aproxime a ponteira do bidão sem a colocar directamente contra a tampa do desenganador e verta lentamente.
Aquando da sua introdução no depósito Diesel, a pistola de gasolina é bloqueada na tampa.
O sistema permanece bloqueado e impede o respectivo enchimento. Não insista e introduza uma pistola de tipo Diesel.
Deslocações ao estrangeiro
As pistolas de Diesel podem ser diferentes conforme os países. A presença de um bloqueador pode tornar impossível o abastecimento do reservatório. Antes de uma deslocação ao estrangeiro, aconselhamos que verifique junto de um agente PEUGEOT se o seu veículo está adaptado ao material de abastecimento de combustível existente no país para onde pretende ir.

A visibilidade
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Comandos de iluminação
Iluminação principal
As diferentes luzes dianteiras e traseiras do veículo foram concebidas para adaptar progressivamente a iluminação em função das condições climáticas e garantir deste modo uma melhor visibilidade ao condutor:
- luzes de presença, para ser visto, - luzes de cruzamento, para ver sem encandear os outros condutores, - luzes de estrada, para ver bem em caso de estrada livre, - luzes direccionais para ver melhor nas curvas.
Iluminação adicional
São instaladas outras luzes para responder às condições particulares de condução: - uma luz de nevoeiro traseira para ser visto ao longe, - luzes de nevoeiro dianteiras para ver ainda melhor, - luzes diurnas para ser visto de dia.
Programações
Estão também disponíveis diferentes modos de comando automático das luzes segundo as opções seguintes: - iluminação de acompanhamento, - iluminação automática, - iluminação direccional.
Dispositivo de selecção e comando das diferentes luzes dianteiras e traseiras que garantem a iluminação do veículo.
Deslocações no
estrangeiro
Para conduzir num país onde a circulação é inversa à do país de comercialização do seu veículo, deverá adaptar a regulação das luzes de cruzamento para não encandear os condutores de veículos que vêm em sentido oposto. Consulte a rede da marca ou uma oficina qualificada.