Peugeot 301 2016 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

159
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Смяна на предпазител
Щипката за изваж дане е закрепена от
вътрешната страна на капака на ку тията с
предпазители в арматурното табло.
F
о
ткопчайте капака като издърпате
горната дясна част, после лявата,
F

о
творете напълно капака и го обърнете,
Достъп до инструментите
F извадете щипката.
9
Полезна информация

160
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Смяна на предпазител
Го д е нНегоден PEUGEOT отхвърля всяка
отговорност за разходите за
ремонта на вашия автомобил
или за повредите вследствие
инсталирането на недоставени,
непрепоръчани от PEUGEOT
аксесоари и неинсталирани според
неговите инструкции, особено
когато консумацията на всички
включени допълнителни устройства
надвишава 10 милиампера.
Инсталиране на
електрически аксесоари
Електрическата система на вашия
автомобил е предвидена да работи със
серийното или опция оборудване.
Преди да инсталирате друго
електрическо оборудване или
аксесоари, консултирайте се с мрежата
PEUGEOT или специализиран сервиз.
Преди да смените предпазител е необходимо :
F д а разберете причината за повредата и
да я отстраните,
F

д
а изк лючите всички устройства,
консумиращи електричество,
F

д
а спрете автомобила и да изк лючите
от контакт,
F

д
а откриете повредения предпазител
с помощта на таблицата за
предназначение и схемите,
представени на следващите страници.
За да оперирате с даден предпазител е
задължително
:
F


д
а използвате специалната щипка, за да
извадите предпазителя от мястото му и
проверите състоянието на жичката му.
F

д
а сменяте винаги с предпазител
със същия ампераж (същия цвят)
;
различният ампераж може да
предизвика повреда (опасност от пожар).
ЩипкаСмяната на предпазител, който не е
споменат в следващите таблици би могла
да доведе до тежка повреда на автомобила.
Направете проверка в мрежата PEUGEOT
или в специализиран сервиз.
Ако повредата се повтори малко след като
подмените предпазителя, направете проверка
на електрическото оборудване в мрежата
PEUGEOT или в специализиран сервиз.
Полезна информация

161
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Предпазители в
арматурното табло
Ку тията с предпазители се намира под
таблото (от ляво).
Достъп до предпазителите
F Виж параграф "Достъп до инструментите".
Предпазител N°АмперажФункции
F02 5 AРег улиране на височината на фаровете, контакт
диагностика, табло на к лиматика.
F09 5 AA ларма, аларма (пост оборудване).
F11 5 AДопълнително отопление.
F13 5 AПарктроник, парктроник (пост
оборудване).
F14 10 ATaбло на к лиматика.
F16 15 AЗапалка, Контакт 12 V.
F17 15 AРадио, радио (пост оборудване).
F18 20 AРадио / Bluetooth, радио (пост оборудване).
F19 5 AЕдноцветен дисплей C.
F23 5 AПлафони, лампи за четене.
F26 15 AКлаксон.
F27 15 AПомпа стъкломиещо устройство.
F28 5 AСистема защита от кражба.
Таблици на предпазителите
9
Полезна информация

162
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Предпазител N°АмперажФункции
F29 -Не се използва.
F30 10 AОтопляеми външни огледала.
F31 25 AОтопляемо задно стък ло.
F32 -Не се използва.
F33 30 AПредни ел. стък ла.
F34 30 AЗадни ел. стък ла.
F35 30 AОтопляеми предни седалки.
F36 -Не се използва.
F37 20 AОбслу жващ модул ремарке.
Полезна информация

163
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Предпазител N°АмперажФункции
F14 15 AОтопляема долна част на предното стък ло.
F15 5 AКомпресор климатик.
F16 15 AФарове за мъгла.
F18 10 AДясна дълга светлина.
F19 10 A Лява дълга светлина.
F29 40 AMoтор предни чистачки.
F30 80 AНагревателни свещи (Дизел).
Достъп до предпазителите
F Откопчайте капака.
F
С менете предпазителя (виж съответния
параграф).
F

С
лед интервенцията затворете много
внимателно капака, за да сте сиг урни,
че ку тията е уплътнена добре.
Таблица на предпазителитеПредпазители в
двигателния отсек
Ку тията с предпазители се намира до
акумулатора (от ляво).
9
Полезна информация

164
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Акумулатор 12 V
Как да запалите двигателя от друг акумулатор или да презаредите вашия акумулатора.Акумулаторът се намира в двигателния отсек.
За достъп до него
:
F

о
творете капака с помощта на
вътрешния, а след това външния бу тон,
F

п
оставете подпората на предния капак,
F

с
валете пластмасовия капак, за да
достигнете до к лемата (+).
Достъп до акумулатора
Общи положения
Оловни акумулаторни батерии за потегляне
Преди да правите каквото и да е с
акумураторната батерията защитете
лицето и очите си.
Всяка операция върху акумулаторната
батерия трябва да се осъществява на
проветриво място, далеч от жив ог ън
или източници на искри, за да се избегне
риска от експлозия и пожар.
Измийте си ръцете в края на операцията.Батериите съдържат вредни вещества
като сярна киселина и олово.
Те трябва да бъдат елиминирани според
предписанията на закона и не трябва
в никакъв случай да бъдат изхвърляни
заедно с битовите отпадъци.
Предайте изтощените батерии и
акумулатори на срециалните места,
предназначени за събирането им.
Версиите, оборудвани със система Стоп
& Старт вк лючват оловна акумулаторна
батерия 12 V със специфична технология и
характеристики.
Нейната смяна трябва да се осъществява
изк лючително само в мрежата PEUGEOT
или в специализиран сервиз.Ако автомобилът ви е с пилотирана
или с автоматична скоростна ку тия,
никога не се опитвайте да запалите
двигателя чрез бу тане на автомобила.
К лемата (-) не е достъпна. Отделна точка
за маса е предвидена на опората на
двигателя.
Полезна информация

165
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Палене на двигателя от
друг акумулатор
F Запалете двигателя на автомобила, оказващ помощ, и го оставете да
работи няколко минути.
F

З
адействайте стартера на авариралия
автомобил и оставете двигателя да
работи.
А

ко днигателят не запали веднага,
изк лючете от контакт и изчакайте малко
преди да направите нов опит.
Не палете никога двигателя чрез
вк лючване на зарядно устройство за
ак умулатор.
Не използвайте никога 24 V усилвател на
акумулаторна батерия или такъв с по-висок
волтаж.
Предварително проверете дали
аварийният акумулатор е с номинално
напрежение 12 V и капацитет поне еднакъв
с този на разредения акумулатор.
Двата автомобила не трябва да се допират.
Изк лючете всички консуматори на
електроенергия в двата автомобила
(радио, чистачки, фарове, ...).
Внимавайте помощните кабели да не
преминават в близост до подвижните части
на двигателя (вентилатор, ремък, ...).
Не изк лючвайте к лема (+), когато
двигателят работи.
Когато акумулаторът на вашия автомобил е
разреден, двигателят може да бъде запален с
помощта на авариен акумулатор (външен или
на друг автомобил) и аварийни кабели или с
помощта на усилвател на акумулаторна батерия.
F Повдигнете пластмасовото капаче на к лема (+), ако автомобилът е оборудван
с такова.
F

С
вържете червения кабел с к лема (+) на
разредения акумулатор А (на нивото на
усилената метална част), а след това
с к лема (+) на аварийния акумулатор В
(или на усилвателя).
F

С
вържете единия край на зеления или
черен кабел с к лема (-) на аварийния
акумулатор В или на усилвателя (или
с точка маса на автомобила, оказващ
помощ).
F

С
вържете другия край на зеления
или черен кабел с точката маса С на
авариралия автомобил. F

И
зчакайте връщането на празен ход,
след което откачете аварийните кабели
в обратен ред.
F В ърнете на място пластмасовото
капаче на к лема (+), ако автомобилът е
оборудван с такова.
F

О
ставете двигателя да работи
поне 30
мину ти, независимо дали
автомобилът е спрял или се движи,
за да позволите на акумулатора да
достигне до достатъмно ниво на заряд.
Някои функционални възможности,
сред които е Стоп & Стартне могат да
се ползват, докато акумулаторната
батерия не бъде достатъчно заредена.
9
Полезна информация

166
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Презареждане на акумулаторната
батерия със зареждащо устройство
За да осиг урите оптимална дълготрайност на
акумулаторната батерия е необходимо зарядът й
да се поддържа до задоволително ниво.
В някои случаи може да се наложи да заредите
акумулаторната батерия

:
- ако осъществявате основно кратки пътувания,- ако предвиж дате да не използвате автомобила в продължение на няколко
седмици.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз.
Никога не се опитвайте да презареж дате
замръзнала акумулаторна батерия. Има
риск от експлозия


!
Ако акумулаторната батерия е замръзнала,
направете проверка в мрежата PEUGEOT
или в специализиран сервиз, който ще
провери дали вътрешните елементи не
са били повредени, и дали конекторът не
се е нацепил, което би довело до риск от
изтичане на токсична и корозивна киселина.Ако предвиж дате сами да презаредите
акумулаторната батерия на вашия
автомобил, използвайте единствено
зареж дащо устройство, съвместимо с оловни
акумулатори, с номинално напрежение 12 V.
При наличие на този стикер е
задължително да се използва само
зареж дащо устройство 12 V, поради
риск да се предизвика необратима
повреда на електрическото оборудване,
свързано със системата Стоп & Старт.
Спазвайте инструкците за използване, предоставени
от производителя на зареж дащото устройство.
Не сменяйте никога двата полюса.
Не е необходимо да разкачвате
акумулаторната батерия.
F

П

рекъснете контакта.
F

И

зк лючете всички консуматори на
електроенергия (автомобилно радио,
фарове, чистачки, ...).
F

И

зк лючете зареж дащото устройство B
преди да свържете кабелите с
акумулаторната батерия, за да
избегнете евентуална опасна искра.
F

П

роверете дали кабелите на
зареж дащото устройство са в добро
състояние.
F

А

ко автомобилът ви е оборудван с
такъв, повдигнете пластмасовия капак
на к лема (+).
F

С

вържете кабелите на зареж дащото
устройство B по следния начин
:
-
ч

ервеният положителен кабел (+) към
полюс (+) на акумулаторната батерия A ,
-

ч
ерният отрицателен кабел (-) към
масата C на автомобила.
F

В к
рая на операцията по презареж дане
изк лючете зареж дащото устройство
B
преди да разкачите кабелите от
акумулаторната батерия A.
Полезна информация

167
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Изключване на полюс (+)
F Повдигнете максимално лостчето А, за
да отк лючите скобата В .
Включване на полюс (+)
F Поставете отворената скоба В на кабела
върху полюса (+) на акумулатора.
F

Н
атиснете вертикално върху скобата,
за да я поставите правилно към
акумулатора.
F

З
ак лючете скобата като свалите
лостчето А .
Не натискайте лостчето, защото ако
скобата е поставена неправилно,
зак лючването няма да бъде
възможно
; повторете процедурата.
Разкачване на
акумулаторната батерия
За да се запази достатъчно ниво на
заряд, което да позволява запалване на
двигателя, се препоръчва акумулаторната
батерия да се разкачва в случай на
продължително спиране от движение.
Преди да предприемете разкачване на
акумулаторната батерия :
F

з
атворете всички отварящи се части
(врати, багажник, стък ла),
F

и
зк лючете всички консуматори на
електроенергия (автомобилно радио,
чистачки, светлини, ...),
F

п
рекъснете контакта и изчакайте четири
минути.
След като сте стигнали до акумулатора
е достатъчно да разкачите само
положителния полюс (+).
След закачване на акумулатора
След закачване на акумулатора, подайте
контакт и изчакайте една мину та преди
да стартирате двигателя, така че
електронните системи да се синхронизират.
Ако все пак след тази манипулация
установите леки смущения, обърнете
се към мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз.
С помощта на съответната рубрика в
експлоатационната книжка, трябва да
препрограмирате сами някои уреди като
:
-

к
люча с дистанционно управление,
-

д
атата и часа,
-
з

апаметените радиостанции.
Клема за бързо заключване
По време на пътуването след първото
запалване на двигателя, системата
Стоп & Старт би могла да не сработи.
В такъв случай, функцията ще
бъде активна едва след известен
престой на автомобила, чиято
продължителност зависи от
температурата на околната среда и
нивото на заряд на акумулатора (до
около 8 часа).
9
Полезна информация

168
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Система, която управлява
продължителността на използване на някои
функции, с цел поддържане на достатъчно
заряд в акумулатора.
След спиране на двигателя, можете да
използвате общо и най-много за около
трийсет минути аудио и телематичната
система, чистачките, късите светлини,
плафоните...
Режим икономия на енергия
Влизане в режима
След изтичане на това време, на дисплея
се появява съобщение за влизане в
икономичен режим и функциите остават в
режим готовност.
Ако в този момент се води телефонен
разговор, той може да бъде продължен
с около 10 мину ти с функцията свободни
ръце на вашето радио.
Излизане от режима
Тези функции ще бъдат активирани отново
автоматично при следващото използване
на автомобила.
F
З
а незабавно използване на тези
функции, стартирайте двигателя и го
оставете да работи поне пет мину ти.
При разреден акумулатор,
стартирането на двигателя е
невъзможно (вижте съответния
параграф).
Режим разтоварване
Система, която управлява използването на
някои функции в зависимост от енергията,
останала в акумулатора.
При автомобил в движение, разтоварването
неу трализира временно някои функции,
като к лиматика, размразяването на задното
ст ък ло...
Неу трализираните функции се активират
автоматично, веднага щом условията го
позволят.
Полезна информация