Peugeot 301 2016 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

139
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Снабдете се с флакон AdBlue®. След
като сте проверили датата на годност,
прочетете внимателно инструкциите
за употреба, които фиг урират на
етикета, преди да пристъпите към
изливане на съдържанието на флакона
в резервоара за AdBlue
® на вашия
автомобил. F

С
лед като сте освободили флакона,
в случай на теч, избършете входа на
резервоара с влажен парцал.
F П оставете синята капачака отново
върху отвора на резервоара и
завъртете на една шеста от оборота
по посока на часовниковата стрелка,
докато затегне.
F

П
оставете отново пластмасовия капак
като го закопчаете върху отвора.
F

П
оставете на място ку тията с
инструменти.
F

П
оставете пода на багажника и
затворете капака на багажника.
Важно

: ако резервоарът за AdBlue
® на
вашия автомобил е изцяло празен

-
нещо, което е било потвърдено
от предупредителните надписи и
невъзможността на двигателя да се
стартира - трябва задължително да
осъществите допълване от минимум
3,8 литра. (или това са два флакона от
по 1,89 литра). В случай на изпръскване с добавката,
изплакнете незабавно с х ладка вода и
избършете с влажен парцал.
Ако добавката се е кристализирала,
елиминирайте я с помощта на г ъба или
топла вода.
Важно : в случай на доливане след
спиране поради изчерпване на
добавката , трябва задължително
да изчакате около 5 мину ти преди
да подадете отново контакт, без да
отваряте вратата на водача, нито
да отк лючвате автомобила, нито
да поставяте к люча в контактора .
Подайте контакт и след около
10 секунди запалете двигателя.
Не изхвърляйте флакона от
добавката AdBlue® заедно с битовите
отпадъци. Поставете го в контейнера,
предназначен за тази цел или го
занестете при дистрибу тора си.
9
Полезна информация

140
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
1. Компресор 12 V, с вграден манометър.
2. Флакон с продукт за лепене, с вграден
г ъвкав маркуч.
3.
С

тикер за ограничение на скоростта.
Съдържание на комплекта
Стикерът за ограничение на
скоростта трябва да бъде залепен
вътре в автомобила, в полезрението
на водача, за да ви напомня, че една
от г умите се използва временно.
Комплектът се намира в ку тията под пода
на багажника.
Съставен от компресор и пълнител на
продукта, той позволява временен ремонт

на г умата, така че да стигнете до най-
близкия сервиз.
Предвиден е за ремонт на повечето видове
спуквания по контактната повърхност или
по борда на г умата. Не се опитвайте да
извадите предмет проникнал в г умата.
Комплект за временен ремонт на гума
Достъп до комплекта
Електрическата система на
автомобила позволява включване на
компресора за времето, необходимо
за ремонта на повредената г ума.
Не карайте с повече от 80 км/ч
при г ума, ремонтирана с този вид
комплект.
Полезна информация

141
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Процедура за ремонт
F Прекъснете контакта.
F З алепете стикера за ограничението на
скоростта вътре в автомобила. F
Р азвийте тръбата, разположена под
компресора.
F

В
к лючете тръбата на компресора към
флакона с продукта за лепене.
F

О
бърнете флакона на продукта
за лепене и го закрепете в
предназначения за целта ж леб на
компресора.
Избягвайте да вадите чу ж до тяло
проникнало в г умата. F
С валете капачката на вентила на
г умата, която ще се ремонтира и я
поставете на чисто място.
F

С
вържете маркучето на флакона
с продукта за лепене с винтила на
г умата, която ще се ремонтира и го
затегнете здраво.
9
Полезна информация

142
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Проверете дали прекъсвача на компресора е поставен в положение O .
F

Р
азвийте напълно електрическия
кабел, разположен под компресора.
F

В
к лючете електрическия щепсел
на компресора в 12 V контакт на
автомобила.
F

В
к лючете на контакт. Ако след около пет до седем мину ти
не успеете да достигнете това
налягане, това означава, че г умата
не може да се ремонтира
; обърнете
се към мрежата PEUGEOT или
към специализиран сервиз, за да
получите необходимата помощ.
Внимание, този продукт за лепене
е вреден при поглъщане и дразни
очите.
Пазете продукта на места,
недостъпни за деца
Срокът на годност на течността е
означен върху флакона.
След употреба, не изхвърляйте
флакона в природата, отнесете
го в мрежата PEUGEOT или в
организация занимаваща се с
неговото събиране.
Не забравяйте да се снабдите с
нов флакон, който се предлага
в мрежата PEUGEOT или в
квалифициран сервиз.
F
В к лючете компресора като завъртите
прекъсвача в положение " I" докато
налягането в г умата достигне 2,0 бара.
П

родуктът за лепене се инжектира под
налягане в г умата
; не изк лючвайте
тръбата от вентила по време на тази
операция (риск от изпръскване).
Полезна информация

143
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Можете да използвате компресора, без
инжектиране на продукт за лепене, за
да контролирате или напомпите в даден
момент вашите г уми : F
П роверете дали прекъсвачът
на компресора е поставен в
положение
"O ".
F

Р
азвийте докрай електрическия кабел,
разположен под компресора.
F

В
к лючете електрическия шепсел
на комресора в 12 V контакт на
автомобила.
F

В
к лючете на контакт.
F
З
авъртете прекъсвача в положение " O".
F

С

валете комплекта.
F

П

отеглете веднага и карайте около пет
километра с ниска скорост (меж ду 20 и
60 км/ч), така че отворът да се запуши.
F

С

прете и проверете състоянието на
ремонтираната част и налягането с
помощта на комплекта.
Проверка на налягането / Аварийно помпане
F Свалете капачката на вентила на г умата и я поставете на чисто място.
F

Р
азвийте тръбата разположена под
компресора.
F

З
авийте тръбата във вентила и
затегнете здраво.
9
Полезна информация

144
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Вк лючете компресора със завъртане на прекъсвача в положение " I"
и рег улирайте налягането, в
съответствие с етикета за налягането
на г умите на автомобила
З

а да освободите въздуха : натиснете
черния бу тон, разположен върху
тръбата на компресора, на нивото на
съединението на вентила.
F

В
еднага щом налягането бъде
достигнато, поставете прекъсвача в
положение " O".
F

С
валете комплекта и го приберете.В случай на промяна на налягането на
една или няколко г уми е необходимо да се
реинициализира системата за установяване
на понижено налягане в г умите.
За повече информация относно
установяването на понижено налягане
в г умите се обърнете към съответната
рубрика.
Датчици за ниско налягане в гумите
След ремонт на г умата, индикаторът
ще остане да свети докато не се
осъществи реинициализиране на
системата.
За повече информация относно
детектирането на понижено налягане
се обърнете към съответната рубрика.
Полезна информация

145
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Резервно колело
Инструментите се намират под пода на
багажника.
За достъп до тях :
F

о
творете багажника,
F

п
овдигнете пода и го извадете.
F

и
звадете ку тията с инструменти.
Достъп до инструментите
Списък на инструментите
Как да сменим повредено колело с резервното чрез инструментите, които се доставят заедно с автомобила. Тези инструменти са специфични за вашия
автомобил и могат да бъдат различни,
според оборудването. Не ги използвайте за
други цели, освен тези по-долу.
1.
К

люч за демонтиране на колело.
С

лу жи за сваляне на таса и на
болтовете на колелото.
2.
К

рик с манивела.
С

лу жи за повдигане на автомобила.
3.
И

нструмент за сваляне на капачетата.
П

озволява свалянето на капачетата при
колелата с алуминиеви д жанти.
4.
Т

еглич.
За повече информация за теглене, вижте
съответната глава.
Крикът трябва да се използва само
за смяна на повредена г ума.
Крикът не се ну ж дае от поддръжка.
Крикът отговаря на европейските
изисквания, определени в Директива
относно машините 2006/42/CE.
9
Полезна информация

146
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Резервното колело се намира под пода на
багажника.
Според двигателя, резервното колело
е еднотипно или е от тип за временно
ползване (BlueHDi 100).
Достъп до резервното колело
Изваж дане на колелото
F Откопчайте кутията с инструментите (еднотипно резервно колело).
F

Р
азвийте централната гайка.
F

О
свободете механизма за закрепване
(гайка и болт).
F

П
овдигнете резервното колело.
F

И
звадете го от багажника.
Полезна информация

147
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Връщане на място на
резервното колело
F Поставете колелото на мястото му.
F Р азвийте на няколко оборота средния
жълт болт, след което го поставете в
центъра на колелото.
F

П
оставете механизма за закрепване
(гайка и болт) в центъра на колелото.
F

З
атегнете централната гайка докрай, за
да закрепите добре колелото.
При липса на колело в нишата,
механизмът за закрепване (гайка и болт)
не може да бъде поставен на мястото си.
F Закопчайте ку тията с инструментите (еднотипно резервно колело)
9
Полезна информация

148
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Демонтаж на колелото
Паркиране на автомобила
Паркирайте автомобила така, че да не
пречите на движението : повърхността
трябва да бъде хоризонтална,
стабилна и нех лъзгава.
Затегнете ръчната спирачка,
изк лючете от контакт и вк лючете
на първа скорост*, за да блокирате
колелата.
Проверете дали индикаторът на
ръчната спирачка свети постоянно в
таблото.
Задължително се уверете, че
пътниците са излезли от автомобила и
са на безопасно разстояние.
Уверете се, че крикът е поставен
правилно в едно от местата,
предвидени за повдигане на
автомобила.
Неправилната употреба на крика може
да предизвика падане на автомобила.
Никога не заставайте под автомобил,
повдигнат с крик


; използвайте
подпора.
Списък на операциите
Не използвайте друг крик освен този
предоставен от производителя.
*

П

оложение R за пилотирана
скоростна ку тия

; P за автоматична
скоростна ку тия.
Колело с тас
При демонтаж на колелото ,
отстранете придварително таса с
помощта на к люч 1, като дърпате в
областта на винтила.
При монтаж на колелото , поставете
таса, като първо поставите знака
спрямо винтила и натиснете
отстрани с длан.
F

С
валете всяко капаче с инструмента 3
(при алуминиеви джанти).
F

О
тблокирайте болтовете само с
ключа
1 .
Полезна информация