Peugeot 307 SW 2002 Manuale del proprietario (in Italian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2002, Model line: 307 SW, Model: Peugeot 307 SW 2002Pages: 134, PDF Dimensioni: 1.47 MB
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CLIMATIZZATORE
1. Comando del climatizzatore Il climatizzatore per funzionare in qualsiasi stagione.D'estate consente di diminuire latemperatura e d'inverno, al di sotto di
0¡ C, di aumentare l'efficacia del sis-tema di disappannamento. Premere l'interruttore: siaccende la spia. Il climatizzatore non funzionaquando il comando di regolazionedella quantitˆ d'aria zione "OFF". Osservazione:
la condensa prodot-
ta dal climatizzatore provoca una perdita d'acqua normale sotto la vet-tura quando ci si ferma. 2. Regolazione della temperatura Da modulare a seconda dei bisogni.
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4. Regolazione della quantitˆ d'aria Dalla posizione 1alla posi-
zione 4, ruotare il comando
a seconda della quantitˆ d'aria voluta.
5. Immissione d'aria Una pressione sul pulsante5consente di riciclare l'aria
interna. Il ricircolo, visualiz-zato dall'accensione della
spia, consente di isolare l'abitacolodagli odori e dai fumi esterni. Utilizzato contemporaneamente al climatizzatore, il ricircolo consente dimigliorarne le prestazioni sulla posi-zione fredda. Utilizzato in un clima umido, il ricirco- lo rischia di appannare i finestrini. Appena possibile, mettere il pulsante del comando 5sulla posizione
immissione d'aria esterna, per evita-re di degradare la qualitˆ dell'aria. La spia si spegne.
3. Regolazione della distribuzione
d'aria
Parabrezza e finestrini latera- li (disappannamento-sbrina-mento).
Per sbrinare o disappannare veloce-mente il parabrezza e i finestrini late-rali:
Ð mettere i comandi di temperatura e di quantitˆ d'aria sulla posizione massima
Ð chiudere gli aeratori centrali
Ð mettere il pulsante di comando dell'immissione d'aria esterna 5
sulla posizione "Aria esterna" (pul- sante 5rilasciato, spia spenta)
Ð mettere in funzione il climatizzato- re premendo il tasto A/C.
Parabrezza, finestrini late-rali e piedi dei passeggeri.
Piedi dei passeggeri.
Aeratori centrali e laterali. 6.
Sbrinamento del lunotto posteriore
Se si preme il pulsante delcomando quando il motoregira, si aziona lo sbrina-mento del lunotto posterio-re e dei retrovisori.
Lo sbrinamento si spegne automati-camente dopo dodici minuti circa. Premendolo di nuovo, lo si rimette in funzione per dodici minuti. é possibile interrompere il funziona- mento dello sbrinamento premendo ilcomando prima che i dodici minutisiano interamente trascorsi. Precauzione importante Attivare il climatizzatore, almeno una o due volte al mese per 5 - 10 minu-ti, per mantenerlo in perfette condi-zioni di funzionamento. Se il sistema non produce aria fred- da, non attivarlo e rivolgersi ad un
Punto Assistenza PEUGEOT. Osservazione: per ottimizzare il
funzionamento del climatizzatore, lasciare gli aeratori aperti.
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CLIMATIZZATORE AUTOMATICO
Funzionamento automatico
1. Regolazione della temperatura La temperatura selezio-nata Premere sulle frecceverso l'alto e verso ilbasso per modificarla.Per ottenere un buoncomfort, regolare la tem-
peratura su circa 21. 2. Programma automatico
confort
Premere il tasto "AUTO". Ilsistema regola automatica-mente l'atmosfera termicadell'abitacolo in funzione
della temperatura selezionata.Gestisce quindi la temperatura, laquantitˆ, la distribuzione, l'immissio-ne d'aria e il climatizzatore. 3. Programma automatico
visibilitˆ
In alcuni casi il programmaautomatico comfort pu˜
rivelarsi insufficiente perdisappannare o sbrinare i
vetri (umiditˆ, passeggeri numerosi,brina...). Selezionare allora il pro-gramma automatico visibilitˆ perritrovare rapidamente dei finestrinichiari.
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Funzionamento manuale
A seconda dei gusti, si pu˜ regolare diversamente il flusso e la distribu-zione d'aria dell'abitacolo modifican-do una delle funzioni. Le altre funzio-ni continueranno ad essere gestite
automaticamente. Sarˆ sufficiente
premere il tasto "AUTO" per tornareal funzionamento automatico.
4. Climatizzatore
Premendo questo tasto si arresta il funzionamento del
climatizzatore. Viene visua-lizzato il simbolo "ECO".Premendo di nuovo il tasto
si torna al funzionamento automatico
del climatizzatore. Viene visualizzatoil simbolo "A/C". Osservazione La condensa prodotta dal climatizza- tore provoca una perdita d'acquanormale sotto la vettura quando ci siferma.
5. Distribuzione d'aria
Premendo pi tasto si modifica l'orienta-mento del flusso d'aria diri-gendolo verso:
Ð il parabrezza (disappannamento o sbrinamento), Ð il parabrezza e i piedi dei passeg-
geri,
Ð i piedi dei passeggeri,
Ð gli aeratori centrali e laterali e i piedi dei passeggeri,
Ð gli aeratori centrali e laterali.
6. Quantitˆ d'aria
La quantitˆ d'aria pu˜ essere aumentata odiminuita premendorispettivamente i tasti+ e Ð.
7. Immissione d'aria Premendo questo tasto sifa ricircolare l'aria interna. Ilricircolo, visualizzato sul
display, consente di isolare
l'abitacolo dagli odori e dai fumiesterni. Evitare il funzionamento prolungato del ricircolo d'aria interna. Per torna-re alla gestione automatica dell'im-missione d'aria, premere di nuovo iltasto. 8. Arresto del sistema
Il tasto "OFF" arresta tutto ilsistema.
9.
Sbrinamento del lunotto posteriore
Se si preme il comandoquando il motore gira, siaziona lo sbrinamento dellunotto posteriore e deiretrovisori. Lo sbrinamento
si spegne automaticamente. é possi-bile interrompere il funzionamentodello sbrinamento prima dello spe-gnimento automatico premendo dinuovo il comando.
Precauzioni importanti Attivare il climatizzatore per 5 -
10 minuti, una o due volte al mese,per mantenerlo in perfette condizionidi funzionamento. Se il sistema non produce pi fredda, non attivarlo e rivolgersi ad
un Punto Assistenza PEUGEOT. Osservazione: per ottimizzare il
funzionamento del climatizzatore, lasciare gli aeratori aperti.
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SEDILI ANTERIORI
1. Regolazione longitudinaleAlzare il comando e far scorrere il sedile in avanti o indietro.
2. Regolazione dell'inclinazione dello schienale
Tirare il comando verso la parte pos- teriore.
3. Regolazione in altezza del sedile conducente o passegge-ro
Tirare il comando verso l'alto o spingerlo verso il basso fino adottenere la posizione desiderata.
4. Comando del dispositivo di riscaldamento sedili Premere l'interruttore. La tempera- tura si regola automaticamente. Premendo di nuovo l'interruttore si interrompe il funzionamento. Osservazione: l'ordine di attiva-
zione del riscaldamento del o dei sedili rimane memorizzato perdue minuti dopo l'interruzione delcontatto.
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Non guidare mai senza i poggiatesta, che devonoessere al loro posto e cor-rettamente regolati.
5. Braccioli Possono essere ripiegati o rimos- si. Per rimuoverli, premere il pulsan- te che si trova tra il bracciolo e illato del sedile e tirarlo.
6. Regolazione in altezza e in inclinazione del poggiatesta Per farlo risalire o scendere, tirar- lo in avanti e farlo scorrerecontemporaneamente. Per rimuoverlo, portarlo in posi- zione alta, alzare la linguetta conuna moneta e tirarlo contempora-neamente in avanti e verso l'alto. Per rimetterlo a posto, inserire le aste del poggiatesta nei fori rima-nendo perpendicolari allo schie-nale. Schienale attivo
(sedile anteriore)
Possiede un dispositivo che consen-te di attenuare il "colpo di frusta". In caso di urto posteriore, l'azione del corpo sullo schienale del sedile tras-cina il poggiatesta in avanti e in alto,impedendo la proiezione della testaall'indietro.
7. Cassetti portaoggetti é disponibile un cassetto portaogget- ti sotto ognuno dei sedili anteriori.
Ð Per aprirlo, sollevarlo e tirare.
Ð Per estrarlo, portarlo a fine corsa, premere sulle estremitˆ delle guide di scorrimento e sollevarlo, quinditirarlo interamente.
Non mettere oggetti pesanti nei cas-setti. Sotto il sedile anteriore lato passeg- gero, pavimento per riporre una borsa dipronto soccorso e un triangolo disegnalazione (piccolo modello).
8. Tavolino tipo "aereo" Dietro ogni sedile anteriore nibile un tavolino tipo "aereo", muni-to di un portalattine. POGGIATESTA POSTERIORI Hanno una posizione alta (per l'uso) e una posizione bassa (per essereriposti). Sono anche smontabili.Per rimuoverli, tirare verso l'alto fino a quando si bloccano e premere sulnasello (sedile laterale) o premeresui due naselli (sedile centrale).
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La regolazione do il bordo superiore del pog-giatesta della parte superiore della testa.
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Non guidare mai senza i poggiatesta, che devonoessere al loro posto e cor-rettamente regolati.
5. Braccioli Possono essere ripiegati o rimos- si. Per rimuoverli, premere il pulsan- te che si trova tra il bracciolo e illato del sedile e tirarlo.
6. Regolazione in altezza e in inclinazione del poggiatesta Per farlo risalire o scendere, tirar- lo in avanti e farlo scorrerecontemporaneamente. Per rimuoverlo, portarlo in posi- zione alta, alzare la linguetta conuna moneta e tirarlo contempora-neamente in avanti e verso l'alto. Per rimetterlo a posto, inserire le aste del poggiatesta nei fori rima-nendo perpendicolari allo schie-nale. Schienale attivo
(sedile anteriore)
Possiede un dispositivo che consen-te di attenuare il "colpo di frusta". In caso di urto posteriore, l'azione del corpo sullo schienale del sedile tras-cina il poggiatesta in avanti e in alto,impedendo la proiezione della testaall'indietro.
7. Cassetti portaoggetti é disponibile un cassetto portaogget- ti sotto ognuno dei sedili anteriori.
Ð Per aprirlo, sollevarlo e tirare.
Ð Per estrarlo, portarlo a fine corsa, premere sulle estremitˆ delle guide di scorrimento e sollevarlo, quinditirarlo interamente.
Non mettere oggetti pesanti nei cas-setti. Sotto il sedile anteriore lato passeg- gero, pavimento per riporre una borsa dipronto soccorso e un triangolo disegnalazione (piccolo modello).
8. Tavolino tipo "aereo" Dietro ogni sedile anteriore nibile un tavolino tipo "aereo", muni-to di un portalattine. POGGIATESTA POSTERIORI Hanno una posizione alta (per l'uso) e una posizione bassa (per essereriposti). Sono anche smontabili.Per rimuoverli, tirare verso l'alto fino a quando si bloccano e premere sulnasello (sedile laterale) o premeresui due naselli (sedile centrale).
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La regolazione do il bordo superiore del pog-giatesta della parte superiore della testa.
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SEDILI POSTERIORI Regolazione longitudinale* Alzare la barra Ae far scorrere il
sedile in avanti o indietro. Dalla terza fila cinghia Be far scorrere il sedile in
avanti o indietro.Questa manovra facilita l'uscita deipasseggeri della terza fila quando siribalta il sedile della seconda fila.
Regolazione dell'inclinazione dello schienale
Tirare una delle due cinghie C(sedi-
le laterale o complementare) o la cin- ghia E(sedile centrale) e regolare
l'inclinazione desiderata. Rilasciare la cinghia per bloccare.Osservazione: dietro ogni sedile* vi
sono inoltre due cinghie Co una cin-
ghia E, per poter ripiegare lo schie-
nale sulla base a partire dalla terza fila o dal bagagliaio. Ripiegamento di un sedile laterale: accesso alla terza fila: Mettere il poggiatesta in posizione bassa.
Tirare completamente il sedile indietro
con la barra A.
Ripiegare lo schienale sulla base conla cinghia C.
Osservazione:
lo schienale in questa posizione pre-mendovi sopra (rimozione). Azionare il comando Dverso l'alto
per sbloccare gli agganci posteriori.Mettere il sedile in posizione "a por- tafoglio". uscita dalla terza fila o ripiegamento dal bagagliaio: Mettere il poggiatesta in posizione bassa.
Tirare completamente il sedile indie- tro
con la cinghia B.
Ripiegare lo schienale sulla base con lacinghia C.
Osservazione:
schienale in questa posizione premen-dovi sopra (rimozione). Azionare il comando Dverso l'alto per
sbloccare gli agganci posteriori.Mettere il sedile in posizione "a portafo- glio".
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Quando il veicolo nella tasca portadocumenti del sedile laterale):
- in seconda fila; da un lato, alla maniglia di trasporto H e dall'altro allamaniglia di sostengo,
- in terza fila; da un lato alla maniglia di trasporto H e dall'altro alla mani- glia di sostengo del bracciolo posteriore. * Tranne sedile complementare.
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Posizione tavolino del sedile centrale Mettere il poggiatesta in posizione bassa. Ripiegare lo schienale sulla base con la cinghia E.
Si dispone ora di un tavolinetto conquattro portalattine, due portapennee un portadocumenti. Ripiegamento del sedilecentrale Mettere il poggiatesta in posizione bassa.
Tirare completamente il sedile indietro
con la barra A.
Ripiegare lo schienale sulla base conla cinghia E.
Osservazione:
lo schienale in questa posizione pre-mendovi sopra (rimozione). Azionare il comando Dverso l'alto
per sbloccare gli agganci posteriori.Mettere il sedile in posizione "a por- tafoglio". Quando il veicolo agganciare la cinghia di ritenuta(contenuta nella tasca portadocu-menti del sedile anteriore), da unlato alla maniglia di trasporto H edall'altro lato alla maniglia di sos-tegno. Ripiegamento di un sedile complementare Mettere il poggiatesta in posizione bassa. Ripiegare lo schienale sulla base facendo scivolare la cinghia
Cverso
il basso e poi tirandola in avanti oindietro. Osservazione:
lo schienale in questa posizione pre- mendovi sopra (rimozione). Azionare le due leve Fverso l'alto
per sbloccare gli agganci posteriori.Mettere il sedile in posizione "a por- tafoglio". Quando il veicolo agganciare la cinghia di ritenuta(contenuta nella tasca portadocu-menti del sedile complementare),da un lato alla maniglia di traspor-to H e dall'altro lato alla manigliadi sostegno.
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Rimozione di un sedile Ripiegare il sedile corrispondente. Ribaltare le due leve rosse Gsotto il
sedile per sbloccare gli agganci ante- riori. Alzate il sedile e trasportarlo con la maniglia di trasporto H.
In terza fila, sistemare gli otturatoridegli ancoraggi per ottenere un pavi-mento di bagagliaio piatto. Rimontaggio di un sedile In terza fila, togliere gli otturatori degli ancoraggi del pavimento conun cacciavite o una moneta.
Verificare che nessun oggetto ostruisca gli ancoraggi del pavi-mento impedendo il bloccaggiocorretto dei piedi del sedile.
Trasportare il sedile con la maniglia di trasporto
H.
Sistemare gli agganci anteriori negliancoraggi.
Bloccato Sbloccato Azionare il comando Dverso l'alto
per verificare che gli agganci poste- riori siano sbloccati. Ribaltare il sedile ripiegato all'indietro.I piedi posteriori si bloccano automa- ticamente, come pure le due leverosse G. Verificare il bloccaggio del sedile Rialzare lo schienale del sedile dopo averlo sbloccato, tirando la cinghia
C
(sedile laterale o complementare) oE (sedile centrale).
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Ogni tanto bloccare lo schienale sulla base peraumentare la durata divita dei rivestimenti delsedile.
Evitare di posare dei bagagli suisedili ripiegati. Non usare mai le cinghie di rego- lazione per rimuovere, rimontareo trasportare un sedile.