Peugeot 308 2014 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

149
4
Οδήγηση
308_EL_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
ΣύμβολοΣχετικό μήνυμαΣχόλια
"SYSTEM INACTIVE: Speed unsuitable" (Σύστημα ανενεργό / Ταχύτητα μη προσαρμοσμένη)
Αν η ταχύτητα του αυτοκινήτου σας είναι εκτός περιοχής λειτουργίας. Σε περίπτωση μη συμβατής ταχύτητας, ένα μήνυμα εμφανίζεται όσο η ταχύτητα δεν είναι συμβατή (κάτω από τα 70 km/h ή πάνω από 150 km/h). Παρ' όλα αυτά, σε φάση επιβράδυνσης, η λειτουργία απενεργοποιείται κάτω από τα 45 km/h).
"Απενεργοποιημένο σύστημα" Στην απενεργοποίηση της λειτουργίας, σε κατάσταση εμφάνισης "DRIVING" (Οδήγηση).
SYSTEM INACTIVE: Visibility reduced (Σύστημα ανενεργό / ορατότητα μειωμένη)
Το σύστημα τίθεται αυτόματα σε κατάσταση αναμονής αν ο αισθητήρας δεν ανιχνεύει σωστά το προπορευόμενο αυτοκίνητο (πολύ δυσχερείς καιρικές συνθήκες, απορρυθμισμένος αισθητήρας κ.ά).

150
Οδήγηση
308_EL_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Το αυτοκίνητο που παρακολουθεί μπορεί σε ορισμένες συνθήκες να μην ανιχνεύεται, όπως για παράδειγμα: - σ ε σ τ ρ ο φ ή , - κατά την αλ λαγή λωρίδας κυκ λοφορίας, - όταν το προπορευόμενο αυτοκίνητο είναι εκτός εμβέλειας του αισθητήρα (μέγιστη εμβέλεια: 100 μέτρα περίπου).
Όρια λειτουργίας
Σε περίπτωση ανωμαλίας του συστήματος, αυτή η ένδειξη εμφανίζεται, συνοδευόμενη από μήνυμα.
Ανωμαλία λειτουργίας
Ελέγξτε το σύστημα σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της PEUGEOT.
Κατά την πρώτη χρήση ή μετά από επισκευή του συστήματος, ένα μήνυμα μπορεί να εμφανιστεί δηλώνοντας ότι το σύστημα είναι σε φάση επαναρχικοποίησης. Η λειτουργία δεν είναι διαθέσιμη. Μόλις το μήνυμα εξαλειφθεί, το σύστημα καθίσταται και πάλι λειτουργικό. Αν το μήνυμα δεν εμφανίζεται, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Η λειτουργία του ραντάρ, το οποίο βρίσκεται στον μπροστινό προφυλακτήρα, μπορεί να διαταραχτεί σε ορισμένες κ λιματικές συνθήκες, όπως για παράδειγμα σε περίπτωση συσσώρευσης χιονιού, πάγου, λάσπης, κ λπ. Καθαρίζετε τον μπροστινό προφυλακτήρα αφαιρώντας το χιόνι, τη λάσπη, κ λπ.

151
4
Οδήγηση
308_EL_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Προειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης και αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
Προειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης
Η προειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης
μπορεί να ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί από τον οδηγό. Από την δευτερεύουσα σελίδα του μενού " Driving assistance " (Βοήθεια στην οδήγηση):  Επιλέξτε το μενού " Vehicle settings " (Παραμετροποίηση αυτοκινήτου).  Επιλέξτε τη γραμμή " Collision risk aler t και Auto braking" (Προειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης και αυτόματο φρενάρισμα) και επιβεβαιώστε.
Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για τη βελτίωση της ασφάλειας στην οδήγηση. Εναπόκειται στον οδηγό να παρακολουθεί συνεχώς την κατάσταση της κυκ λοφορίας, να υπολογίζει την απόσταση και τη σχετική ταχύτητα των άλ λων οχημάτων. Το σύστημα προειδοποίησης κινδύνου πρόσκρουσης δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να υποκαταστήσει την προσοχή ούτε την υπευθυνότητα του οδηγού.
Το σύστημα αυτό λειτουργεί όταν το αυτοκίνητο κινείται με τουλάχιστον 30 χλμ/ώρα, μόνο σε σχέση με τα οχήματα που κινούνται στην ίδια κατεύθυνση και δεν ανιχνεύει σταθερά σημεία. Ένα ραντάρ βρίσκεται στο εμπρόσθιο μέρος του αυτοκινήτου.
Σύστημα που προειδοποιεί τον οδηγό ότι το αυτοκίνητό του κινδυνεύει να συγκρουστεί με το προπορευόμενο αυτοκίνητο.

152
Οδήγηση
308_EL_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Από τη δευτερεύουσα σελίδα του μενού " Driving assistance " (Βοήθεια στην οδήγηση):  Επιλέξτε το μενού " Vehicle settings " (Παραμετροποίηση αυτοκινήτου).  Επιλέξτε τη γραμμή " Collision risk aler t Collision risk aler t Collision risk aler tκαι Auto braking" (Προειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης και αυτόματο φρενάρισμα).
Τα όρια ενεργοποίησης της προειδοποίησης καθορίζουν τον τρόπο με τον οποίο επιθυμεί ο οδηγός να ειδοποιείται για την παρουσία προπορευόμενου οχήματος. Μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε τρία όρια: - 1: "Distant" (Μακρινό), για να ειδοποιείται ο οδηγός νωρίτερα (συνετή οδήγηση). - 2: "Normal" (Κανονικό). - 3: "Close" (Κοντινό), για να ειδοποιηείται ο οδηγός πιο αργά (σπορ οδήγηση).
Παραμετροποίηση ορίων ενεργοποίησης της προειδοποίησης
 Πιέστε το μεγεθυντικό φακό.
 Α λ λάξτε το όριο ενεργοποίησης της προειδοποίησης και πιέστε " Finish " (Ολοκ λήρωση) για να αποθηκεύσετε το όριο και να βγείτε από το μενού.  Πιέστε " Confirm " (Επιβεβαίωση) για να αποθηκεύσετε την αλ λαγή.

153
4
Οδήγηση
308_EL_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Η μετάβαση από ένα επίπεδο προειδοποίησης στο επόμενο γίνεται αν οι παράμετροι οδήγησης δεν έχουν τροποποιηθεί (ταχύτητες αμετάβλητες, όχι αλ λαγή λωρίδας, κ λπ)
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου σας είναι πολύ μεγάλη πλησιάζοντας ένα άλ λο αυτοκίνητο, το πρώτο επίπεδο προειδοποίησης μπορεί να μην εμφανιστεί: το επίπεδο προειδοποίησης 2 μπορεί να εμφανιστεί κατευθείαν. Επίσης, η προειδοποίηση επιπέδου 1 δεν εμφανίζεται ποτέ με το όριο ενεργοποίησης "Close" (κοντά). Δυσμενείς καιρικές συνθήκες (πολύ δυνατή βροχή, συσσωρευμένο χιόνι μπροστά από το ραντάρ) μπορεί να εμποδίσουν τη λειτουργία του συτήματος, με την εμφάνιση στην οθόνη του προειδοποιητικού μηνύματος " SYSTEM INACTIVE: Reduced visibility " (ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΕΝΕΡΓΟ: Μειωμένη ορατότητα). Η λειτουργία παραμένει μη διαθέσιμη μέχρι να σβήσει το μήνυμα.
Το σύστημα προειδοποίησης κινδύνου σύγκρουσης δεν υποκαθιστά την προσοχή και την υπευθυνότητα του οδηγού.
Προειδοποιήσεις
Ανάλογα με τον κίνδυνο σύγκρουσης που ανιχνεύεται από το σύστημα και με το επιλεγμένο όριο προειδοποίησης, πολ λά επίπεδα προειδοποιήσεων μπορούν να ενεργοποιηθούν:
Επίπεδο 1 : προειδοποίηση μόνο οπτική (πορτοκαλί) που δηλώνει ότι το προπορευόμενο όχημα είναι πολύ κοντά. Το μήνυμα " Vehicle close " (Αυτοκίνητο κοντά) εμφανίζεται.
Επίπεδο 2 : οπτική προειδοποίηση (κόκκινη) και ηχητική που δηλώνει ότι επίκειται σύγκρουση. Το μήνυμα " Brake! " (Φρενάρετε) εμφανίζεται.
Αυτό το επίπεδο προειδοποίησης βασίζεται στη χρονική απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων (του δικού σας και του προπορευόμενου).
Αυτό το επίπεδο προειδοποίησης βασίζεται σε ένα χρονικό διάστημα πριν τη σύγκρουση. Λαμβάνει υπόψη τη δυναμική του αυτοκινήτου, την ταχύτητα του δικού σας αυτοκινήτου και την ταχύτητα του προπορευόμενου οχήματος, τις ισχύουσες συνθήκες και καταστάσεις (στροφή, πάτημα των πεντάλ κ λπ) για να ενεργοποιήσει την προειδοποίηση την καταλ ληλότερη στιγμή.

154
Οδήγηση
308_EL_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης είναι μια λειτουργία που σκοπό έχει να μειώνει την ταχύτητα πρόσκρουσης ή να αποφεύγεται η μετωπική σύγκρουση σε περίπτωση που δεν το πραγματοποιεί ο οδηγός, χρησιμοποιώντας ένα
μέσο ανίχνευσης τύπου ραντάρ και ενεργώντας στο σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου.
Αυτόματο φρενάρισμα
έκτακτης ανάγκης
Η λυχνία αυτή αναβοσβήνει όταν το αυτοκίνητό σας "αρχίζει" να φρενάρει, αλ λά σε καμία περίπτωση δεν θα σταματήσει τελείως το αυτοκίνητο.
Πρέπει να συνεχίσετε να πατάτε δυνατά το πεντάλ του φρένου μέχρι να σταματήσει τελείως το αυτοκίνητο.
Προϋποθέσεις ενεργοποίησης
Το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης λειτουργεί μόνο με τις παρακάτω προϋποθέσεις: ● ο κινητήρας να βρίσκεται σε λειτουργία, ● να μην υπάρχει βλάβη στο επίπεδο του προγράμματος ηλεκτρονικής ευστάθειας, ● η ταχύτητα να είναι τουλάχιστον 20 χλμ/ώρα, ● ο κινητήρας να έχει επαρκείς στροφές, ● δεν λειτουργεί στις κ λειστές στροφές.
 Πιέστε τον μεγεθυντικό φακό.
Α λ λάξτε το όριο ενεργοποίησης της προειδοποίησης και επιλέξτε τη γραμμή " Auto brakingεπιλέξτε τη γραμμή " Auto brakingεπιλέξτε τη γραμμή " " (Αυτόματο φρενάρισμα).  Πιέστε " Finish " (Ολοκ λήρωση) για να αποθηκευτεί το όριο και να βγείτε από το μενού.  Πιέστε " Confirm " (Επιβεβαίωση) για να αποθηκεύσετε την αλλαγή.
Όταν η λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης δεν είναι ενεργοποιημένη, η λυχνία αυτή ανάβει σταθερά.
Από τη δευτερεύουσα σελίδα του μενού "Driving assistance" (Βοήθεια στην οδήγηση):  Επιλέξτε το μενού " Vehicle settings " (Παραμετροποίηση αυτοκινήτου).  Επιλέξτε τη γραμμή " Collision risk aler t Collision risk aler t Collision risk aler tand Auto braking" (Προειδοποίηση για κίνδυνο σύγκρουσης και αυτόματο φρενάρισμα).

155
4
Οδήγηση
308_EL_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση ανωμαλίας, ο οδηγός ειδοποιείται με την εμφάνιση της ένδειξης Service που συνοδεύεται από ένα μήνυμα. Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της PEUGEOT.
Η λειτουργία του ραντάρ, το οποίο βρίσκεται στον μπροστινό προφυλακτήρα, μπορεί να διαταραχτεί σε ορισμένες κ λιματικές συνθήκες, όπως για παράδειγμα σε περίπτωση συσσώρευσης χιονιού, πάγου, λάσπης, κ λπ. Καθαρίζετε τον μπροστινό προφυλακτήρα
αφαιρώντας το χιόνι, τη λάσπη, κ λπ.

156
Οδήγηση
308_EL_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Έλεγχος νεκρών γωνιών
Λειτουργία
Μια φωτεινή λυχνία στον καθρέπτη της αντίστοιχης πλευράς λειτουργεί: - άμεσα, όταν άλ λο όχημα φθάσει στο ύψος του δικού σας αυτοκινήτου, - μετά από ένα δευτερόλεπτο, όταν προσπερνάτε αργά άλ λο όχημα.
Αυτό το σύστημα βοήθειας στην οδήγηση προειδοποιεί τον οδηγό για την παρουσία άλ λου οχήματος στις ζώνες νεκρών γωνιών του αυτοκινήτου (ζώνες εκτός πεδίου ορατότητας του οδηγού), όταν κάτι τέτοιο εμφανίζει δυνητικό κίνδυνο.
Αυτή η ένδειξη ανάβει στο καντράν. Αισθητήρες που είναι τοποθετημένοι στους προφυλακτήρες εμπρός και πίσω, ενημερώνουν τον οδηγό για την παρουσία οχημάτων στις νεκρές γωνίες ορατότητάς του.
Αυτό το σύστημα έχει κατασκευαστεί για να συνεισφέρει στην ασφάλεια και σε καμμία περίπτωση δεν υποκαθιστά τον εσωτερικό και τους εξωτερικούς καθρέπτες. Εναπόκειται στον οδηγό να ελέγχει αν υπάρχουν άλ λα αυτοκίνητα, να εκτιμά τις αποστάσεις και τις ταχύτητες και να αποφασίζει αν αρμόζει να αλ λάξει ή όχι λωρίδα κυκ λοφορίας. Το σύστημα ελέγχου νεκρών γωνιών δεν υποκαθιστά σε καμμία περίπτωση την προσοχή και την ευθύνη του οδηγού.
Η ενεργοποίηση της λειτουργίας πραγματοποιείται περνώντας από το μενού "Driving assistance" (Βοήθεια στην οδήγηση)" της οθόνης αφής.
 Πιέστε αυτό το μπουτόν για να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία, η σχετική λυχνία ανάβει.

157
4
Οδήγηση
308_EL_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Η προειδοποίηση λαμβάνει χώρα μέσω λυχνίας που ανάβει στον καθρέπτη της αντίστοιχης πλευράς, όταν ανιχνεύεται όχημα και πληρούνται οι παρακάτω συνθήκες: - όλα τα οχήματα κινούνται στην ίδια φορά κυκλοφορίας, - η ταχύτητα του αυτοκινήτου σας είναι μεταξύ 12 km/h και 140 km/h, - η διαφορά ταχύτητας μεταξύ του δικού σας αυτοκινήτου και των άλ λων είναι κάτω από 10 km/h, - υπάρχει ροή κίνησης, - σε προσπέρασμα, αυτό είναι παρατεταμένης μορφής και το άλ λο αυτοκίνητο παραμένει στη νεκρή γωνία, - το αυτοκίνητό σας κινείται σε ευθεία ή ελαφρά στροφή, - το αυτοκίνητό σας δεν ρυμουλκεί.
Καμμία προειδοποίηση δεν λαμβάνει χώρα στις ακόλουθες περιπτώσεις: - όταν υπάρχουν σταθμευμένα οχήματα, - όταν τα κινούμενα οχήματα κινούνται στην αντίθετη φορά κυκ λοφορίας, - σε κίνηση σε ελικοειδή δρόμο η σε κ λειστές στροφές,
- σε προσπέρασμα πολύ μεγάλου οχήματος (φορτηγού κ λπ) που ανιχνεύεται σε ζώνη νεκρής γωνίας από το πίσω μέρος και βρίσκεται στο πεδίο ορατόιτητας του οδηγού μπροστά, - σε πολύ πυκνή κυκ λοφορία, όπου τα αυτοκίνητα που ανιχνεύοντα εμπρός και πίσω, συγχέονται με φοργηγό ή σταθερά αντικείμενα, - σε γρήγορο προσπέρασμα.

158
Οδήγηση
308_EL_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
 Για να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία πιέστε πάλι αυτό το μπουτόν, η λυχνία του σβήνει, όπως και η σχετική ένδειξη στο κανττράν.
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, αυτή η ένδειξη αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Ανωμαλία λειτουργίας
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα σε περίπτωση ρυμούλκησης με σύστημα εγκεκριμένο από την P E U G E O T .
Η λειτουργία του συστήματος μπορεί να διαταραχθεί προσωρινά υπό ορισμένες καιρικές συνθήκες (βροχή, πάγος κ λπ). Ειδικότερα η κίνηση σε βρεγμένο οδόστρωμα, ή το πέρασμα από στεγ νό οδόστρωμα σε βρεγμένο, μπορεί να προοκαλέσει λανθασμένες προειδοποιήσεις (πχ νέφος σταγονιδίων στη νεκρή γωνία που εκτιμώνται ως όχημα). Βεβαιωθείτε επίσης ότι ειδικά τον χειμώνα, οι αισθητήρες δεν έχουν καλυφθεί από πάγο ή χιόνι. Προσέξτε ώστε να μην καλύψετε τη ζώνη προειδοποίησης που βρίσκεται στους εξωτερικούς καθρέπτες και τις ζώνες ανίχνευσης στους προφυλακτήρες εμπρός / πίσω, με αυτοκόλ λητα ή άλ λα αντικείμενα.
Η κατάσταση του συστήματος παραμένει στη μνήμη σβήνοντας τον διακόπτη.
Πλύσιμο με υψηλή πίεση Κατά το πλύσιμο του αυτοκινήτου, μην πλησιάσετε τη δέσμη νερού σε απόσταση μικρότερη των 30 cm από τους αισθητήρες.