Peugeot 308 2014 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

189
6
Ασφάλεια
308_EL_CHAP06_SECURITE_ED02-2013
Ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών
Το σύστημα ελέγχει συνεχώς την πίεση των 4 ελαστικών όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κίνηση. Συγκρίνει τις πληροφορίες που δίνονται από τους αισθητήρες ταχύτητας τροχών με τις τιμές αναφοράς που πρέπει να αρχικοποιούνται μετά από κάθε νέα ρύθμιση της πίεσης ελαστικών ή την αλ λαγή ενός τροχού. Το σύστημα προειδοποιεί μόλις ανιχνεύσει χαμηλή πίεση ενός ή περισσότερων ε λ α σ τ ι κ ώ ν .
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικών δεν υποκαθιστά ούτε την εγρήγορση ούτε την ευθύνη του οδηγού. Ο έλεγχος της πίεσης των ελαστικών πρέπει να γίνεται όταν αυτά είναι κρύα, τουλάχιστον μία φορά το μήνα ή πριν από ταξίδια. Μην ξεχνάτε να ελέγχετε την πίεση της ρεζέρβας. Το να κινείται το αυτοκίνητο με χαμηλή πίεση ελαστικού έχει επιπτώσεις στο κράτημα, στη φθορά των ελαστικών, μεγαλώνει τις απαιτούμενες αποστάσεις ακινητοποίησης και όλα αυτά γίνονται πιο έντονα με μεγάλα φορτία, υψηλές ταχύτητες, μεγάλες διαδρομές.
Σύστημα που εξασφαλίζει τον αυτόματο έλεγχο της πίεσης των ελαστικών όταν το αυτοκίνητο κινείται.
Οι συνιστώμενες τιμές πίεσης ελαστικών αναφέρονται στην σχετική ετικέτα. Βλέπε "Στοιχεία αναγ νώρισης". Ο έλεγχος της πίεσης των ελαστικών πρέπει να γίνεται όταν αυτά είναι κρύα (αυτοκίνητο εν στάσει για τουλάχιστον 1 ώρα). Σε αντίθετη περίπτωση, προσθέστε 0,3 bar στις τιμές της ε τ ι κ έ τ α ς .
Επίσης, το να κινείται το αυτοκίνητο με χαμηλή πίεση ελαστικού έχει επιπτώσεις στην κατανάλωση καυσίμου.

190
Ασφάλεια
308_EL_CHAP06_SECURITE_ED02-2013
Προειδοποίηση χαμηλής πίεσης Εκ νέου αρχικοποίηση
Πριν επαναρχικοποιήσετε το σύστημα, βεβαιωθείτε ότι η πίεση των 4 ελαστικών είναι προσαρμοσμένη στις συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου και σύμφωνη με τις συστάσεις της ετικέτας πίεσης ελαστικών. Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης δεν προειδοποιεί αν η πίεση είναι λανθασμένη τη στιγμή της επαναρχικοποίησης.
Πραγματοποιείται με το άναμμα αυτής της ένδειξης που συνοδεύεται από ηχητικό σήμα και, ανάλογα με
τον εξοπλισμό, από την εμφάνιση μηνύματος. Είναι ανάγκη να αρχικοποιήσετε εκ νέου το σύστημα μετά από κάθε ρύθμιση της πίεσης ενός ή περισσότερων ελαστικών και μετά από αλ λαγή ενός ή περισσότερων τροχών. Μια ετικέτα στη μεσαία κολώνα σάς το υ π ε ν θ υ μ ί ζ ε ι .
 μειώστε αμέσως ταχύτητα, αποφύγετε απότομους χειρισμούς του τιμονιού και απότομα φρεναρίσματα.  Σταματήστε το συντομότερο δυνατό, λαμβάνοντας υπόψιν τις συνθήκες κυκ λοφορίας και τους κανόνες ασφαλείας.
 Σε περίπτωση σκασμένου ελαστικού, χρησιμοποιήστε το κιτ γρήγορης αποκατάστασης ελαστικού ή τη ρεζέρβα (ανάλογα με τον εξοπλισμό), ή  αν το αυτοκίνητο διαθέτει ειδικό κομπρεσέρ, π.χ. εκείνο της προσωρινής αποκατάστασης ελαστικού, ελέγξτε εν ψυχρώ την πίεση των 4 ελαστικών, ή  αν ο άμεσος έλεγχος δεν είναι εφικτός, κινηθείτε πολύ προσεκτικά με μειωμένη τ α χ ύ τ η τ α . Η χαμηλή πίεση που ανιχνεύθηκε, δεν επιφέρει πάντα ορατή παραμόρφωση του ελαστικού. Μην περιοριστείτε σε έναν απλό οπτικό έλεγχο. Η προειδοποίηση διατηρείται μέχρι την επαναρχικοποίηση του συστήματος.

191
6
Ασφάλεια
308_EL_CHAP06_SECURITE_ED02-2013
Η εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος γίνεται με ανοικτό διακόπτη και το αυτοκίνητο σταματημένο.
 Πιέστε " Under-inflation initialisation " (Αρχικοποίηση χαμηλής πίεσης).
 Επικυρώστε πιέζοντας την επαφή " Ye s Επικυρώστε πιέζοντας την επαφή " Ye s Επικυρώστε πιέζοντας την επαφή " " (Ναι). Ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα επιβεβαιώνει την αρχικοποίηση. Η προειδοποίηση χαμηλής πίεσης είναι αξιόπιστη μόνο αν η επαναρχικοποίηση του συστήματος ζητείται με την πίεση των τεσσάρων ελαστικών σωστά ρυθμισμένη.
Οθόνη αφής
Οι νέες παράμετροι πίεσης που αποθηκεύτηκαν εκ λαμβάνονται από το σύστημα ως τιμές αναφοράς.
Ο θ ό ν η τ ύ π ο υ C
 Πιέστε το πλήκτρο MENU για να πάτε στο κύριο μενού.  Πιέστε τα πλήκτρα "  " ή "  ", για να επιλέξετε το μενού Personalization-configuration (Προσωπικές ρυθμίσεις-διαμόρφωση) κ α ι
επιβεβαιώστε πιέζοντας το πλήκτρο OK . OK . OK
Αλυσίδες για το χιόνι
Το σύστημα δεν χρειάζεται αρχικοποίηση μετά την εξαγωγή των αλυσίδων χιονιού.
Από το μενού "Driving assistance" (Βοήθεια στη στάθμευση) της οθόνης αφής:

192
Ασφάλεια
308_EL_CHAP06_SECURITE_ED02-2013
 Με ανοιχτό το διακόπτη της μηχανής και το αυτοκίνητο σταματημένο, πιέστε αυτό το κουμπί για περίπου 3 δευτερόλεπτα και μετά αφήστε το, και τότε ένα ηχητικό σήμα επιβεβαιώνει την εκ νέου α ρ χ ι κ ο π ο ί η σ η .
Ο θ ό ν η τ ύ π ο υ A Ανωμαλία λειτουργίας
Το να αναβοσβήνει στην αρχή η ένδειξη χαμηλής πίεσης και στη συνέχεια να ανάβει σταθερά, ενώ συνοδεύεται από το άναμμα της ένδειξης "service", δηλώνει δυσλειτουργία του συστήματος.
Σε αυτή την περίπτωση, ο έλεγχος χαμηλής πίεσης των ελαστικών δεν διασφαλίζεται πλέον. Ελέγξτε το σύστημα σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Μετά από κάθε επέμβαση στο σύστημα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την πίεση των τεσσάρων ελαστικών και να αρχικοποιήσετε.
 Πιέστε τα πλήκτρα "  " ή "  ", για να επιλέξετε το μενού Define vehicle parameters (Καθορισμός παραμέτρων αυτοκινήτου) και επιβεβαιώνετε πιέζοντας το πλήκτρο OK .  Πιέστε τα πλήκτρα "  " ή "  ", για να επιλέξετε το μενού Driving assistance (Βοήθεια στην οδήγηση) , κατόπιν το μενού Tyre pressures (Αέρας στα ελαστικά) και το μενού Reinitialisation (Εκ νέου αρχικοποίηση) και κατόπιν επιβεβαιώστε πιέζοντας το πλήκτρο OK . Ένα ηχητικό σήμα επιβεβαιώνει την εκ
νέου αρχικοποίηση.
Οθόνη τύπου A (χωρίς ηχοσύστημα)

193
6
Ασφάλεια
308_EL_CHAP06_SECURITE_ED02-2013
Πρόγραμμα ηλεκτρονικής ευστάθειας (ESC: Electronic Stability Control) που περιλαμβάνει τα ακόλουθα συστήματα: - σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) και ηλεκτρονικού κατανεμητή (REF), - σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AFU), - σύστημα αντιολίσθησης τροχών (ASR), - σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας ( C D S ) .
Πρόγραμμα ηλεκτρονικής ευστάθειας (ESC)
Ο ρ ι σ μ ο ί
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) και και ηλεκτρονικού κατανεμητή (REF)
Το σύστημα αυτό αυξάνει την ευστάθεια και την κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου σας στο φρενάρισμα και διασφαλίζει καλύτερο έλεγχο στις στροφές, ιδιαίτερα όταν το οδόστρωμα είναι κακοσυντηρημένο ή ολισθηρό. Το ABS εμποδίζει το μπλοκάρισμα των τροχών σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης. Το σύστημα πέδησης REF εξασφαλίζει συνολική διαχείριση της πίεσης πέδησης σε όλους τους τροχούς.
Υποβοήθηση σε φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (AFU)
Χάρη σε αυτό το σύστημα επιτυγχάνεται, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, πιο γρήγορα η καλύτερη δυνατή πίεση πέδησης και έτσι μειώνεται η απόσταση ακινητοποίησης. Το σύστημα ενεργοποιείται ανάλογα με την ταχύτητα με την οποία θα πατήσουμε το πεντάλ του φρένου, και αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της αντίστασης του πεντάλ και την αύξηση της αποτελεσματικότητας των φρένων.
Σύστημα αντιολίσθησης τροχών (ASR)
Το σύστημα ASR βελτιστοποιεί την κίνηση των τροχών, έτσι ώστε να περιορίζεται η ολίσθησή τους, παρεμβαίνοντας στα φρένα των κινητήριων τροχών και στον κινητήρα. Βελτιώνει επίσης την κατευθυντική ευστάθεια του αυτοκινήτου κατά την επιτάχυνση.
Δυναμικός έλεγχος ευστάθειας (CDS)
Σε περίπτωση απόκ λισης ανάμεσα στην τροχιά που ακολουθεί το αυτοκίνητο και σε εκείνη που επιθυμεί ο οδηγός, το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας ελέγχει κάθε τροχό χωριστά και παρεμβαίνει αυτόματα στο φρένο ενός ή περισσότερων τροχών και στον κινητήρα, για να επαναφέρει το αυτοκίνητο στην επιθυμητή τροχιά, μέσα βέβαια στα όρια των νόμων της Φυσικής.

194
Ασφάλεια
308_EL_CHAP06_SECURITE_ED02-2013
Λειτουργία
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) και ηλεκτρονικού κατανεμητή πέδησης (REF)
Σε περίπ τωση φρε ναρίσματος έκ τακ της ανάγκης (πανικού), πατήστε πολύ δυνατά το φρένο και μην το αφήνετε.
Σε περίπτωση αλ λαγής τροχών (ελαστικά και ζάντες), προσέξτε να είναι εγκεκριμένοι για το αυτοκίνητό σας.
Η φυσιολογική λειτουργία του συστήματος ABS μπορεί να γίνει αισθητή από ελαφρούς κραδασμούς στο πεντάλ του φρένου.
Το άναμμα αυτής της λυχνίας, σε συνδυασμό με ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα, δηλώνει ότι υπάρχει πρόβλημα στη λειτουργία του συστήματος ABS που μπορεί να προκαλέσει απώλεια του ελέγχου του αυτοκινήτου σε περίπτωση φρεναρίσματος.
Το άναμμα αυτής της λυχνίας, σε συνδυασμό με το άναμμα της λυχνίας STOP , ένα ηχητικό σήμα και STOP , ένα ηχητικό σήμα και STOPένα μήνυμα, δηλώνει ότι υπάρχει
Έξυπνος έλεγχος
μετάδοσης
Σε δρόμους με κακή πρόσφυση συνιστώνται τα ελαστικά χιονιού.
ανωμαλία στη λειτουργία του ηλεκτρονικού κατανεμητή πέδησης (REF) που μπορεί να προκαλέσει απώλεια του ελέγχου του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα. Πρέπει οπωσδήποτε να σταματήσετε. Και στις δύο περιπτώσεις, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Ανάλογα με την έκδοση, το αυτοκίνητό σας διαθέτει σύστημα βοήθειας για την κίνηση στο χιόνι: τον Έξυπνο έ λεγχο μετάδοσης κίνησης . Έξυπνο έ λεγχο μετάδοσης κίνησης . Έξυπνο έ λεγχο μετάδοσης κίνησης Αυτή η λειτουργία ανιχνεύει τις καταστάσεις ασθενούς πρόσφυσης, που μπορεί να προκαλέσουν δυσκολία στις εκκινήσεις και την πορεία του αυτοκινήτου σε βαθύ φρέσκο ή πατημένο χιόνι. Στις συνθήκες αυτές, το σύστημα Έξυπνου ελέγχου Στις συνθήκες αυτές, το σύστημα Έξυπνου ελέγχου Στις συνθήκες αυτές, το σύστημα μετάδοσης κίνησης ρυθμίζει το σπινάρισμα των μετάδοσης κίνησης ρυθμίζει το σπινάρισμα των μετάδοσης κίνησηςεμπρόσθιων τροχών ώστε να βελτιστοποιηθεί η μετάδοση ισχύος στους κινητήριους τροχούς και η συνέχιση της πορείας. Σε ακραίες συνθήκες (βαθύ χιόνι, λάσπη κ λπ), σε περίπτωση ανεπιτυχών προσπαθειών εκκίνησης, μπορεί να αποδειχθεί χρήσιμο να απενεργοποιήσετε προσωρινά τα συστήματα ESP/ASR, για να σπινάρουν ελεύθερα οι τροχοί και να μπορέσει έτσι να κινηθεί το αυτοκίνητο.

195
6
Ασφάλεια
308_EL_CHAP06_SECURITE_ED02-2013
Σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας (CDS) και antispin (ASR)
Ε ν ε ρ γ ο π ο ί η σ η
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα κάθε φορά που βάζουμε μπροστά τη μηχανή του αυτοκινήτου. Όταν ανιχνεύσουν πρόβλημα πρόσφυσης ή τροχιάς, αυτά τα συστήματα ενεργούν στον κινητήρα και στα φρένα.
Αυτό δηλώνεται από αυτή την ένδειξη που αναβοσβήνει στον πίνακα οργάνων.
Το σύστημα CDS προσφέρει αυξημένη ασφάλεια σε κανονική οδήγηση, ωστόσο δεν πρέπει να παρακινεί τον οδηγό να οδηγεί ριψοκίνδυνα ή να κινείται με υπερβολική ταχύτητα. Η λειτουργία του συστήματος διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι τηρούνται οι συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με τους τροχούς (ελαστικά και ζάντες), τα εξαρτήματα του συστήματος πέδησης, τα ηλεκτρονικά στοιχεία και τις διαδικασίες τοποθέτησης και επισκευής του δικτύου P E U G E O T. Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για να ελέγξουν το σύστημα.
Απενεργοποίηση
Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα αυτοκινήτου κολ λημένου στη λάσπη, ακινητοποιημένου στο χιόνι, σε άμμο, κ λπ.), μπορεί να είναι χρήσιμη η απενεργοποίηση του συστήματος CDS ώστε να σπινάρουν οι τροχοί και να ανακτήσουν την πρόσφυσή τους.
Ανωμαλία λειτουργίας
Συνιστάται η επανενεργοποίηση του συστήματος το συντομότερο δυνατό.
 Πιέζετε το μπουτόν.
Η λυχνία αυτή και η λυχνία του μπουτόν ανάβουν και αυτό σημαίνει ότι το σύστημα CDS παύει να επενεργεί στη λειτουργία του κινητήρα.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά αυτόματα μετά από κάθε κ λείσιμο του διακόπτη μηχανής ή όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου ξεπερνά τα 50 χλμ/ώρα.
 Πιέζετε ξανά το μπουτόν για να το ενεργοποιήσετε πάλι με το χ έ ρ ι .
Το άναμμα αυτής της λυχνίας, σε συνδυασμό με ηχητικό σήμα και μήνυμα, δηλώνει ότι υπάρχει
δυσλειτουργία του συστήματος.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για να ελέγξουν το σύστημα.

196
Ασφάλεια
308_EL_CHAP06_SECURITE_ED02-2013
Ζώνες ασφαλείας
Μπροστινές ζώνες ασφαλείας Π ί σ ω ζ ώ ν ε ς α σ φ α λ ε ί α ς
Οι πίσω θέσεις διαθέτουν η καθεμία από μία ζώνη, με τρία σημεία στερέωσης και μηχανισμό περιέλιξης με διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης (εκτός από τον μεσαίο πίσω επιβάτη).
Κούμπωμα
 Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη στην υποδοχή ασφάλισης.  Ελέγχετε αν κούμπωσε η ζώνη τραβώντας δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Ξ ε κ ο ύ μ π ω μ α
 Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής ασφάλισης.  Συνοδεύετε με το χέρι σας τη ζώνη καθώς τ υ λ ί γ ε τ α ι .
Οι ζώνες ασφαλείας των εμπρόσθιων καθισμάτων διαθέτουν σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων και διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης. Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια στις μπροστινές θέσεις, κατά τις μετωπικές και πλευρικές προσκρούσεις. Ανάλογα με τη σφοδρότητα της πρόσκρουσης, το σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων τεντώνει ακαριαία τις ζώνες και τις εφαρμόζει πάνω στο σώμα των επιβατών. Οι ζώνες με πυροτεχνικούς προεντατήρες είναι ενεργές, όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης μηχανής. Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης μετριάζει την πίεση που ασκεί η ζώνη στον θώρακα του επιβάτη, αυξάνοντας έτσι την προστασία του.

197
6
Ασφάλεια
308_EL_CHAP06_SECURITE_ED02-2013
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί τα 20 χλμ/ώρα περίπου και για δύο λεπτά, η λυχνία ή οι λυχνίες αυτές αναβοσβήνουν συνοδευόμενες από ένα ηχητικό σήμα. Όταν παρέλθουν τα δύο αυτά λεπτά, η λυχνία ή οι λυχνίες αυτές παραμένουν αναμμένες όσο ο επιβάτης ή οι επιβάτες δεν δένουν τη ζ ώ ν η τ ο υ ς .
Π ρ ο ε ι δ ο π ο ι η τ ι κ ή ( - έ ς ) λ υ χ ν ί α ( - ε ς ) γ ι α μ η κουμπωμένη(-ες) / λυμένη(-ες) ζώνη(-ες) ασφαλείας Λυχνία(-ες) μπροστινής(- ών) και πίσω ζώνης(- ών) ασφαλείας
Όταν ανοίγουμε το διακόπτη της μηχανής, η λυχνία 1 ανάβει στον πίνακα οργάνων και η αντίστοιχη κόκκινη λυχνία (2 ως 6 ) ανάβει στην οθόνη λυχνιών ζώνης ασφαλείας και εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού, αν η αντίστοιχη ζώνη δεν είναι κουμπωμένη ή έχει λυθεί.
1. Λυχνία για μη κουμπωμένη / λυμένη εμπρός ή/και πίσω ζώνη ασφαλείας, στον πίνακα οργάνων. 2. Λυχνία εμπρός αριστερής ζώνης. 3. Λυχνία εμπρός δεξιάς ζώνης. 4. Λυχνία πίσω δεξιάς ζώνης. 5. Λυχνία πίσω μεσαίας ζώνης. 6. Λυχνία πίσω αριστερής ζώνης.
Αν μια πίσω ζώνη δεν είναι κουμπωμένη, ανάβει η αντίστοιχη λυχνία ( 4 ως 6 ) για περίπου 30 δευτερόλεπτα.

198
Ασφάλεια
308_EL_CHAP06_SECURITE_ED02-2013
Ο οδηγός πρέπει να είναι σίγουρος ότι οι επιβάτες χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες ασφαλείας και ότι όλοι έχουν δέσει τη ζώνη τους πριν ξεκινήσει. Ανεξάρτητα από τη θέση στην οποία κάθεστε στο αυτοκίνητο, φοράτε πάντοτε τη ζώνη ασφαλείας, ακόμη και για διαδρομές μικρής διάρκειας. Μην αντιστρέφετε τις υποδοχές ασφάλισης της ζώνης, γιατί τότε δεν θα πληρούν σωστά το ρόλο τους. Οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν μηχανισμό περιέλιξης χάρη στον οποίο ρυθμίζεται αυτόματα το μήκος του ιμάντα ανάλογα με τη σωματική σας διάπλαση. Η ζώνη τακτοποιείται αυτόματα όταν δεν χρησιμοποιείται. Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει τυλίχτεί σωστά στον μηχανισμό περιέλιξης. Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο χαμηλά στη λεκάνη. Το πάνω μέρος πρέπει να τοποθετείται στο κοίλο σημείο του ώμου. Οι μηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν σύστημα αυτόματης ακινητοποίησης σε περίπτωση σύγκρουσης, φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης ή ανατροπής του αυτοκινήτου. Μπορείτε να ξεμπλοκάρετε τον μηχανισμό τραβώντας σταθερά τον ιμάντα και αφήνοντάς τον ώστε να ξανατυλιχτεί λίγο.
Συμβουλές για τα παιδιά
Χρησιμοποιείτε ένα κατάλ ληλο παιδικό κάθισμα, αν ο επιβάτης είναι μικρότερος από 12 χρονών ή αν το ύψος του είναι μικρότερο από 1,50 μέτρο. Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για να δεθούν περισσότερα από ένα άτομα. Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα παιδί στα πόδια σας.
Για να είναι αποτελεσματική μια ζώνη ασφαλείας: - πρέπει να εφάπτεται καλά στο σώμα του επιβάτη, - πρέπει να την τραβάτε μπροστά σας με ομαλή κίνηση, φροντίζοντας να μη συστραφεί, - πρέπει να την φοράει ένα μόνο άτομο, - δεν πρέπει να φέρει ίχνη κοπής ή ξεφτίσματα, - δεν πρέπει να υποστεί καμία μετατροπή ή τροποποίηση ώστε να μην αλ λοιωθεί η αποτελεσματικότητά της. Λόγω των προδιαγραφών ασφαλείας που ισχύουν, οποιαδήποτε επισκευή ή έλεγχος πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT το οποίο διασφαλίζει την εγ γύηση και τη σωστή εκτέλεση της εργασίας. Ελέγξτε κατά διαστήματα τις ζώνες ασφαλείας σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT και κυρίως αν οι ιμάντες εμφανίζουν σημάδια φθοράς. Καθαρίζετε τους ιμάντες της ζώνης με σαπουνάδα ή καθαριστικό προϊόν για υφάσματα, το οποίο πωλείται από το δίκτυο της PEUGEOT. Αν διπλώσετε ή μετακινήσετε ένα μπροστινό ή πίσω κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει τοποθετηθεί και τυλιχτεί σωστά.
Σε περίπτωση πρόσκρουσης
Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρότητα της σύγκρουσης , η πυροτεχνική διάταξη μπορεί να ενεργοποιηθεί πριν και ανεξάρτητα από το άνοιγμα των αερόσακων. Η ενεργοποίηση των προεντατήρων συνοδεύεται από ελαφρά απελευθέρωση αβλαβούς καπνού και έναν θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγ γίου που είναι ενσωματωμένο στο σύστημα. Σε κάθε περίπτωση, ανάβει η ενδεικτική λυχνία του αερόσακου. Ύστερα από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT
για να ελέγξουν και ενδεχομένως να αντικαταστήσουν το σύστημα των ζωνών ασφαλείας.