Peugeot 308 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

279
308_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
* Maksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika w warunkach określonych przez przepisy europejskie (dyrektywa 1999/99/WE).
**
Dotyczy Rosji.
***
Oprócz Europy.
Silniki
1,6 l VTi 1151,6 l THP 135** / 150*** / 165***
Skrzynie biegów BVM5 (Manualna 5 biegów)EAT6 (Automatyczna 6 biegów)
Typy Warianty Wersje LWNFP - LXNFPL35GL / L35GX / L35GY - L45GL / L45GX / L45GY
Nadwozia SedanS w
Sed
an
S w
P

ojemność skokowa (cm
3)
1 587 1 598
Średnica x skok (mm) 78,5 x 8277 x 85,8
Moc maks.: norma EWG (kW)* 85 / 11599,3 / 110 / 121,4
Obroty mocy maks. (n/min) 6 0506 000
Maks. moment obrotowy: norma EWG (Nm) 150221 / 240 / 240
Obroty momentu maksymalnego (n/min) 4 0001 400
Paliwo BezołowioweBezołowiowe
Katalizator taktak
Pojemność oleju (w litrach)
Silnik (z wymianą wkładu filtra) 3,54,25
9
Dane techniczne

280
308_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
Silniki benzynowe i skrzynie biegów GT i GTi
* Maksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika w warunkach określonych przez przepisy europejskie (dyrektywa 1999/99/WE).
Silniki
1,6 l THP 205 S&S
GT 1,6 l THP 250 / 270
S&SGTi
Skrzynie biegów BVM6 (Manualna 6 biegów)BVM6 (Manualna
6 biegów)
Typy Warianty Wersje L35GT - L45GTL35GP / L35GN
Nadwozia SedanS w
Sed
an
Pojemność skokowa (cm
3) 1 5981 598
Średnica x skok (mm) 77 x 85,877 x 85,8
Moc maks.: norma EWG (kW)* 151184 / 200
Obroty mocy maks. (n/min) 6 0006 000
Maks. moment obrotowy: norma EWG (Nm) 285330
Obroty momentu maksymalnego (n/min) 1 7501 900
Paliwo BezołowioweBezołowiowe
Katalizator taktak
Pojemność oleju (w litrach)
Silnik (z wymianą wkładu filtra) 4,254,25
Dane techniczne

281
308_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
Masy i ciężary przyczep (w kg) – benzyna
* Masa w stanie gotowym do jazdy jest równa masie własnej + kierowca (75 kg).
Si lnik benzynowy
1,2 l
PureTech 82 1,2 l PureTech 110
1,2 l PureTech 130 S&S
Skrzynie biegów BVM5
(Manualna 5 biegów) BVM5 (Manualna
5 biegów)
BVM6 (Manualna
6 biegów)
EAT6 (Automatyczna
6 biegów)
Typy Warianty Wersje LPHMZLPHNZ - LRHNZ LPHNY - LRHNY LPHNY - LRHNY
Nadwozia Sedan SedanS w
Sed
an
S w
Sed
an
S w
M

asa własna pojazdu
1 075 1 080 1 190 1 090 1 190 1 150 1 200
Masa w stanie gotowym do jazdy* 1 150 1 155 1 265 1 165 1 265 1 225 1 275
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa
całkowita pojazdu (MTAC) 1 670 1 720 1 825 1 750 1 840 1 770 1 855
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)na pochyłości 12%2 395 2 920 2 925 3 041 3 040 2 970 2 955
Przyczepa z hamulcami (z rozkładem obciążenia w granicach MTR A)
na pochyłości 10% albo 12%750
1 200 1 100 1 300 1 200 1 200 1 100
Przyczepa bez hamulców 575 575630580 630 610635
Zalecany nacisk na hak 7575 7175 71 --
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37°C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
9
Dane techniczne

282
308_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37°C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
* Masa w stanie gotowym do jazdy jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
**
Dotyczy Rosji.
***
Oprócz Europy.
Silniki
1,6 l VTi 1151,6 l THP 135** / 150*** / 165***
Skrzynie biegów BVM5 (Manualna 5 biegów)EAT6 (Automatyczna 6 biegów)
Typy Warianty Wersje LWNFP - LXNFPL35GL / L35GX / L35GY - L45GL / L45GX / L45GY
Nadwozia SedanS w
Sed
an
S w
M

asa własna pojazdu
1 1901 260 1 255 1 315
Masa w stanie gotowym do jazdy* 1 2651 335 1 3301 390
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa
całkowita pojazdu (MTAC) 1 720
1 820 1 780 1 870
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)na pochyłości 12% 2 320
2 4202 380 2 470
Przyczepa z hamulcami (z rozkładem obciążenia w granicach MTR A)
na pochyłości 10% albo 12%600600600600
Przyczepa bez hamulców 600600600600
Zalecany nacisk na hak 757175 71
Dane techniczne

283
308_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37°C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
* Masa w stanie gotowym do jazdy jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
Masy pojazdów i przyczep (w kg) – silniki benzynowe GT i GTi
Silniki 1,6 l THP 205 S&S
GT 1,6 l THP 250 / 270 S&S
GTi
Skrzynie biegów BVM6 (Manualna 6 biegów)BVM6 (Manualna 6 biegów)
Typy Warianty Wersje L35GT - L45GTL35GP / L35GN
Nadwozia SedanS
w
Sed
an
Masa własna pojazdu 1 2001 3151 205
Masa w stanie gotowym do jazdy* 1 2751 390 1 280
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa
całkowita pojazdu (MTAC) 1 790
1 880 1 790
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)na pochyłości 12% 3 190
3 180 -
Przyczepa z hamulcami (z rozkładem obciążenia w granicach MTR A)
na pochyłości 10% albo 12%1 4001 300 -
Przyczepa bez hamulców 635695 -
Zalecany nacisk na hak 7571 -
9
Dane techniczne

284
308_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
Silniki Diesla i skrzynie biegów
* Maksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika w warunkach określonych przez przepisy europejskie (dyrektywa 1999/99/WE).
Silniki
1,6 l HDi 921,6 l e- HDi 115 1,6 l BlueHDi 100
Skrzynie biegów BVM5 (Manualna 5 biegów) BVM6 (Manualna 6 biegów) BVM5 (Manualna 5 biegów)
Typy Warianty Wersje LB9HP - LC9HPLB9HC - LC9HC LBBHY - LCBHY
Nadwozia SedanS w
Sed
an
S w
Sed
an
S w
P

ojemność (cm
3)
1 560
Średnica x skok (mm) 75 x 88,3
Moc maksymalna: norma EWG (kW)* 6885 73
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 4 0003 600 3 750
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 230270254
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 1 750
Paliwo Olej napędowy
Katalizator tak
Filtr cząstek stałych tak
Pojemność oleju (w litrach)
Silnik (z wymianą wkładu filtra) 3,75
Dane techniczne

285
308_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
* Maksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika w warunkach określonych przez przepisy europejskie (dyrektywa 1999/99/WE).
**
Dotyczy Belgii.
Silnik
1,6 l BlueHDi 120
Skrzynie biegów BVM6 (Manualna 6 biegów)EAT6 (Automatyczna
6 biegów)
Typy Warianty Wersje LBBHZ - LBBHX - LCBHZ -
LCBHX LBBHT - LBBHX - LCBHT -
LCBHX
Nadwozia SedanS w
Sed
an
S w
P

ojemność skokowa (cm
3)
1 560
Średnica x skok (mm) 75 x 88,3
Moc maks.: norma EWG (kW)* 85** / 8885
Obroty mocy maks. (n/min) 3 500
Maks. moment obrotowy: norma EWG (Nm) 300
Obroty momentu maksymalnego (n/min) 1 750
Paliwo Olej napędowy
Katalizator tak
Filtr cząstek stałych tak
Pojemność oleju (w litrach)
Silnik (z wymianą wkładu filtra) 3,75
9
Dane techniczne

286
308_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
* Maksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika w warunkach określonych przez przepisy europejskie (dyrektywa 1999/99/WE).
Silnik
2,0 l BlueHDi 150
Skrzynie biegów BVM6 (Manualna 6 biegów)EAT6 (Automatyczna 6 biegów)
Typy Warianty Wersje LHAHX - LJAHX - LJAHRLHAHX - LJAHX
Nadwozia SedanS w
Sed
an
S w
P

ojemność skokowa (cm
3)
1 997
Średnica x skok (mm) 85 x 88
Moc maks.: norma EWG (kW)* 11 0
Obroty mocy maks. (n/min) 3 750
Maks. moment obrotowy: norma EWG (Nm) 370
Obroty momentu maksymalnego (n/min) 2 000
Paliwo Olej napędowy
Katalizator tak
Filtr cząstek stałych tak
Pojemność oleju (w litrach)
Silnik (z wymianą wkładu filtra) 6 ,1
Dane techniczne

287
308_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
* Maksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika w warunkach określonych przez przepisy europejskie (dyrektywa 1999/99/WE).
Silnik
2,0 l BlueHDi 180
GT
Skrzynia biegów EAT6 (Automatyczna 6 biegów)
Typy Warianty Wersje LHAHT - LHAHW - LJAHT - LJAHW
Nadwozia SedanS w
P

ojemność skokowa (cm
3)
1 997
Średnica x skok (mm) 85 x 88
Moc maks.: norma EWG (kW)* 13 3
Obroty mocy maks. (n/min) 3 750
Maks. moment obrotowy: norma EWG (Nm) 400
Obroty momentu maksymalnego (n/min) 2 000
Paliwo Olej napędowy
Katalizator tak
Filtr cząstek stałych tak
Pojemność oleju (w litrach)
Silnik (z wymianą wkładu filtra) 5 ,1
Silnik i skrzynia biegów Diesla GT
9
Dane techniczne

288
308_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
Masy i ciężary przyczep (w kg) – diesel
* Masa w stanie gotowym do jazdy jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
Si lniki
1,6 l HDi 92 1,6 l e- HDi 115 1,6 l BlueHDi 100
Skrzynia biegów BVM5 (Manualna 5 biegów) BVM6 (Manualna 6 biegów) BVM5 (Manualna 5 biegów)
Typy Warianty Wersje LB9HP - LC9HPLB9HC - LC9HC LBBHY - LCBHY
Nadwozia SedanS w
Sed
an
S w
Sed
an
S w
M

asa własna pojazdu
1 0901 1801 1601 200 1 1601 200
Masa w stanie gotowym do jazdy* 1 1651 255 1 2371 2751 235 1 275
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa
całkowita pojazdu (MTAC) 1 740
1 850 1 780 1 8701 780 1 880
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)na pochyłości 12% 3 040 3 050
3 1803 1703 0743 080
Przyczepa z hamulcami (z rozkładem obciążenia w granicach MTR A)
na pochyłości 10% albo 12%1 300 1 200 1 400 1 300 1 300 1 200
Przyczepa bez hamulców 580620 615630 615630
Zalecany nacisk na hak 757175 7175 71
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37°C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Dane techniczne