Peugeot 308 2021 Manual del propietario (in Spanish)

129
Conducción
6Estas funciones son especialmente adecuadas
para conducir en carreteras y autopistas.
Para más información relativa a la Ayuda activa
al cambio involuntario de carril y la Vigilancia
de ángulo muerto, consulte el apartado
correspondiente.
Este sistema es una ayuda a la
conducción que en ningún caso puede
sustituir la atención del conductor.
Ayuda al estacionamiento
Consulte las Recomendaciones generales
sobre el uso de las ayudas a la conducción y
a las maniobras.


Gracias a los sensores ubicados en el
parachoques, esta función avisa de la proximidad
de obstáculos (p. ej., peatón, vehículo, árbol,
barrera...) dentro de su campo de detección.
Ayuda trasera al estacionamiento
El sistema se activa al engranar la marcha atrás y
se confirma con una señal sonora. El sistema se desactiva al desengranar la marcha
atrás.
Ayuda sonora

El sistema indica la presencia de obstáculos
dentro de la zona de detección de los sensores.
La información de proximidad se indica mediante
una señal acústica discontinua cuya frecuencia
aumenta a medida que el vehículo se acerca al
obstáculo.
Cuando la distancia entre el vehículo y el
obstáculo es inferior a unos treinta centímetros, la
señal acústica se vuelve continua.
El sonido emitido por el altavoz (derecho o
izquierdo) permite localizar en qué lado está el
obstáculo.
Ayuda gráfica

Complementa la señal acústica mostrando
en pantalla unas barras que representan la
distancia entre el obstáculo y el vehículo (blanco:
obstáculos más distantes, naranja: obstáculos
cercanos, rojo: obstáculos muy cercanos).
A medida que el vehículo se aproxima al
obstáculo, el símbolo "Danger" (peligro) aparece
en la pantalla.
Ayuda delantera al
estacionamiento
Como complemento a la ayuda trasera
al estacionamiento, la ayuda delantera al
estacionamiento se activa al detectar un
obstáculo en la parte delantera del vehículo, si la
velocidad del vehículo es inferior a 10
km/h.
El sistema de ayuda al estacionamiento delantero
se interrumpe si el vehículo se detiene durante
más de tres segundos durante el desplazamiento
hacia delante, si ya no se detecta ningún
obstáculo o cuando la velocidad del vehículo
supera los 10
km/h.
El sonido emitido por el altavoz (delantero
o trasero) permite localizar el obstáculo
en relación con el vehículo, en la trayectoria
del vehículo, delante o detrás.
Desactivación/activación
Se ajusta a través del menú de configuración del
vehículo.

130
Conducción
El estado del sistema se guarda al quitar el
contacto.
La ayuda trasera al estacionamiento se
desactiva automáticamente cuando se
conecta un remolque o un portabicicletas a un
enganche de remolque instalado según las
recomendaciones del fabricante.
La ayuda al estacionamiento queda desactivada
durante la fase de medición de plaza de la
función Park Assist.
Para obtener más información sobre la Park
Assist, consulte el apartado correspondiente.
Límites de funcionamiento
La inclinación del vehículo si el maletero está
muy cargado puede desviar las mediciones de
distancia.
Fallo de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento al
cambiar a la marcha atrás, este testigo de
alerta se enciende en el cuadro de instrumentos,
acompañado de un mensaje en pantalla y de una
señal acústica (pitido breve).
Póngase en contacto con un concesionario
autorizado PEUGEOT o con un taller cualificado
para proceder a la revisión del sistema.
Visiopark 1
Consulte las Recomendaciones generales
sobre el uso de las ayudas a la conducción y
a las maniobras.


En cuanto se engrana la marcha atrás con el
motor en marcha, este sistema muestra vistas del
entorno próximo del vehículo en la pantalla táctil
usando una cámara situada en la parte trasera
del vehículo.




La pantalla está dividida en dos partes con una
vista contextual y otra desde arriba del vehículo
dentro de su entorno próximo.
El sistema de ayuda al estacionamiento completa
la información de la vista desde arriba del
vehículo.
Pueden visualizarse diversas vistas contextuales:
–
V
ista estándar.
–

V
ista 180.
–

V
ista ampliada.
Por defecto, el modo AUTO está activado.
En este modo, el sistema elige la mejor vista para
mostrar (estándar o ampliada).
En cualquier momento durante la maniobra
puede cambiar el tipo de vista.
El estado del sistema no se guarda al quitar el
contacto.
Principio de funcionamiento

Utilizando la cámara trasera, se registran los
alrededores próximos del vehículo durante la
realización de maniobras a baja velocidad.
Se reconstruye una imagen del vehículo dentro
del entorno próximo (representado dentro de
los paréntesis) en tiempo real a medida que va
progresando la maniobra.
Se facilita así alinear el vehículo durante el
estacionamiento y visualizar los obstáculos
próximos. Se borra automáticamente si el
vehículo permanece inmóvil durante demasiado
tiempo.
Vista trasera

Para activar la cámara situada en el portón
trasero, engrane la marcha atrás y no supere los
10 km/h de velocidad.
El sistema se desactiva:
– Cuando se lleva un remolque o se instala un
portabicicletas en un dispositivo de remolcado
(vehículo equipado con un dispositivo de
remolcado instalado según las recomendaciones
del fabricante).
– De forma automática, a una velocidad superior
a unos 10 km/h,
– De forma automática, si el portón trasero está
abierto.

131
Conducción
6los paréntesis) en tiempo real a medida que va
progresando la maniobra.
Se facilita así alinear el vehículo durante el
estacionamiento y visualizar los obstáculos
próximos. Se borra automáticamente si el
vehículo permanece inmóvil durante demasiado
tiempo.
Vista trasera

Para activar la cámara situada en el portón
trasero, engrane la marcha atrás y no supere los
10 km/h de velocidad.
El sistema se desactiva:
–

Cuando se lleva un remolque o se instala un
portabicicletas en un dispositivo de remolcado
(vehículo equipado con un dispositivo de
remolcado instalado según las recomendaciones
del fabricante).
–


De forma automática, a una velocidad superior
a unos 10

km/h,
–

De forma automática, si el portón trasero está
abierto. –


Al desengranar la marcha atrás (la imagen
permanece durante 7 segundos).
–

Al pulsar la flecha blanca en la esquina
superior izquierda de la pantalla táctil.
Modo AUTO

Este modo está activado por defecto.
Mediante los sensores situados en el
parachoques trasero, la vista automática
cambia de la vista trasera a la vista desde arriba
(ampliada) cuando el vehículo se aproxima a
un obstáculo en la línea roja (menos de 30
cm)
durante la maniobra.
Vista estándar

En la pantalla se muestra el área detrás del
vehículo.
Las líneas azules 1 representan la anchura del
vehículo, con los retrovisores desplegados; se
orientan en función de la posición del volante.
La línea roja 2 representa una distancia de
30
cm desde el parachoques trasero; las
dos líneas azules 3 y 4 representan 1 y 2
m
respectivamente.
Esta vista está disponible con el modo AUTO o
en el menú de selección de la vista.

132
Conducción
Vista ampliada

La cámara registra el entorno del vehículo
durante la maniobra para crear una vista desde
arriba de lo que hay detrás del vehículo en su
entorno más cercano, lo que permite realizar
maniobras teniendo en cuenta los obstáculos que
hay cerca.
Esta vista está disponible con el modo AUTO o
en el menú de selección de la vista.
Puede parecer que los obstáculos están
más lejos de lo que están en realidad.
Durante la maniobra, es importante controlar
los lados del vehículo a través de los
retrovisores.
La ayuda al estacionamiento también
proporciona información adicional sobre el
área que envuelve al vehículo.
Vista de 180°

La vista de 180° permite salir marcha atrás de
una plaza de estacionamiento anticipando la
aproximación de vehículos, peatones o ciclistas.
No se recomienda utilizar esta vista para realizar
una maniobra completa.
Se divide en tres zonas: izquierda A, central B y
derecha C.
Esta vista solo está disponible en el menú de
selección de la vista.
Park Assist
Consulte las Recomendaciones generales
sobre el uso de las ayudas a la conducción y
a las maniobras.
Este sistema proporciona asistencia activa
al estacionamiento: detecta una plaza de
estacionamiento y acciona el sistema de
dirección para estacionar en dicha plaza.
Con caja de cambios manual, el conductor
controla el acelerador, los frenos, las marchas y
el embrague.
Con caja de cambios automática (EAT6/EAT8),
el conductor controla el acelerador, los frenos y
las marchas.
Durante las fases de entrada y salida a una plaza
de estacionamiento, el sistema proporciona al
conductor información visual y acústica para una
maniobra segura. Pueden ser necesarias varias
maniobras hacia adelante y hacia atrás.
El controlador puede retomar el control en
cualquier momento si sujeta el volante.
En determinados casos, los sensores
podrían no detectar pequeños obstáculos
situados en los ángulos muertos.
El sistema Park Assist no funciona
cuando el motor está parado.

133
Conducción
6El sistema Park Assist ofrece asistencia en las
siguientes maniobras:
A.Entrada a una plaza de estacionamiento en
línea.
B. Salida de una plaza de estacionamiento en
línea.
C. Entrada a una plaza de estacionamiento en
batería.
Durante las maniobras, el volante gira
rápidamente: no sujete el volante ni
coloque las manos entre sus radios.
Vigile que no haya ningún elemento que
interfiera en la maniobra (ropa holgada,
pañuelos, corbatas, etc.),ya que podría causar
lesiones.
Cuando se activa Park Assist, impide que
Stop & Start pase a modo STOP. En
modo STOP, la activación de Park Assist
vuelve a arrancar el motor.
El sistema Park Assist se hace con el
control de la dirección durante un máximo
de 4 ciclos de maniobras. La función se
desactiva tras estos 4 ciclos. Si cree que la
posición del vehículo no es correcta, tome el
control de la dirección para completar la
maniobra.
El desarrollo de las maniobras y las
instrucciones de conducción se indican
en la pantalla táctil.
La asistencia está activada: la
indicación de este pictograma y de un
límite de velocidad advierte de que las
maniobras de dirección corren a cargo del
sistema: no toque el volante.
La asistencia está desactivada: la
indicación de este pictograma advierte
de que el sistema ya no se encarga de las
maniobras de dirección: el conductor debe
tomar el control de la dirección.
Compruebe siempre el entorno del
vehículo antes de comenzar una
maniobra.
La función de ayuda al estacionamiento
no está disponible durante la fase de
medición de la plaza disponible. Interviene
posteriormente, durante las maniobras, para
advertirle en caso de que el vehículo se
aproxime a un obstáculo: la señal acústica se
vuelve continua cuando la distancia respecto
al obstáculo es inferior a treinta centímetros.
Si ha desactivado la ayuda al estacionamiento,
se reactivará automáticamente durante las
maniobras de estacionamiento asistidas.
La activación de Park Assist desactiva
Vigilancia de ángulo muerto.
Funcionamiento
Ayuda a las maniobras de estacionamiento en línea
Cuando localice una plaza de estacionamiento:► Seleccione " Park Assist" en el menú
Vehículo/Al. conducción y, a
continuación, la pestaña Acceso rápido de la
pantalla táctil para activar la función.


► Limite la velocidad del vehículo a un
máximo de 20 km/h y seleccione " Entrada
al haz" en la pantalla táctil.
Para entrar en una plaza de
aparcamiento, el sistema no señala los
emplazamientos cuyo tamaño es
considerablemente inferior o superior al
tamaño del vehículo.

134
Conducción

► Accione el intermitente del lado del
estacionamiento elegido para activar la función
de medición. Debe circular a una distancia
de entre 0,5
y 1,5 m de la fila de vehículos
estacionados.


► Circule lentamente siguiendo las instrucciones
hasta que el sistema detecte una plaza
disponible.


► Avance lentamente hasta que aparezca un
mensaje acompañado de una señal acústica
solicitando que engrane la marcha atrás.


► Engrane la marcha atrás, suelte el volante
e inicie la marcha sin superar la velocidad de
7
km/h.


► La maniobra de estacionamiento asistido está
en curso.
–

Sin superar la velocidad de 7
km/h, avance y
retroceda con ayuda de las alertas del sistema
"Ayuda al estacionamiento" hasta que se indique
el fin de la maniobra.


► Al finalizar la maniobra, el testigo del cuadro
de instrumentos se apaga, acompañado de un
mensaje y de una señal acústica.
–

La asistencia al estacionamiento se desactiva y
puede retomar el control de los mandos.
Ayuda a la maniobra de salida de estacionamiento en línea
► Cuando desee abandonar un estacionamiento
en batería, arranque el motor.
► Con el vehículo detenido, seleccione
"Park Assist" en el menú Vehículo/Al.
conducción y, a continuación, la pestaña
Acceso rápido de la pantalla táctil para activar la
función.
► Pulse "Salida de haz" en la pantalla
táctil.


► Accione el intermitente del lado por el que
desee salir.
► Engrane la marcha atrás o la marcha adelante
y suelte el volante.

135
Conducción
6Ayuda a la maniobra de salida de estacionamiento en línea
► Cuando desee abandonar un estacionamiento
en batería, arranque el motor .
► Con el vehículo detenido, seleccione
" Park Assist" en el menú Vehículo/Al.
conducción y, a continuación, la pestaña
Acceso rápido de la pantalla táctil para activar la
función.
► Pulse " Salida de haz" en la pantalla
táctil.


► Accione el intermitente del lado por el que
desee salir .
►

Engrane la marcha atrás o la marcha adelante
y suelte el volante.


► La maniobra de estacionamiento asistido está
en curso. Sin superar la velocidad de 5 km/h,
avance y retroceda con ayuda de las alertas del
sistema "Ayuda al estacionamiento" hasta que se
indique el fin de la maniobra.


La maniobra finaliza cuando las ruedas
delanteras del vehículo están fuera de la plaza de
estacionamiento.
Al finalizar la maniobra, el testigo del cuadro
de instrumentos se apaga, acompañado de un
mensaje y de una señal acústica.
La asistencia al estacionamiento se desactiva y
puede retomar el control de los mandos.
Asistencia a las maniobras de estacionamiento en línea
► Cuando haya identificado una zona de
estacionamiento, seleccione " Park Assist"
en el menú Vehículo/Al. conducción y, a
continuación, la pestaña Acceso rápido de la
pantalla táctil para activar la función.
► Limite la velocidad del vehículo a un
máximo de 20 km/h y seleccione " Entrada
en batería" en la pantalla táctil.


► Accione el intermitente del lado del
estacionamiento elegido para activar la función
de medición. Debe circular a una distancia
de entre 0,5
y 1,5 m de la fila de vehículos
estacionados.

136
Conducción

► Circule lentamente siguiendo las instrucciones
hasta que el sistema detecte una plaza
disponible.
Cuando se detecten varias plazas
sucesivas, el vehículo se dirigirá a la
última de ellas.


► Avance lentamente hasta que aparezca un
mensaje acompañado de una señal acústica
solicitando que engrane la marcha atrás.


► Engrane la marcha atrás, suelte el volante
e inicie la marcha sin superar la velocidad de
7
km/h.


► La maniobra de estacionamiento asistido está
en curso.
–

Sin superar la velocidad de 7
km/h, siga
las instrucciones indicadas en el cuadro de
instrumentos, con ayuda de las alertas del
sistema "Ayuda al estacionamiento", hasta que
un mensaje indique el fin de la maniobra.


Al finalizar la maniobra, el testigo del cuadro
de instrumentos se apaga, acompañado de un
mensaje y de una señal acústica.
La asistencia al estacionamiento se desactiva y
puede retomar el control de los mandos.
Durante una maniobra de
estacionamiento en batería, el sistema
Park Assist se desactiva automáticamente
cuando la parte trasera del vehículo se
aproxima a menos de 50
cm de un obstáculo.
Es posible que la función Cámara de
visión trasera se active durante las
maniobras de estacionamiento o de salida de
una plaza de estacionamiento. Esta función
permite supervisar el entorno del vehículo
mediante la visualización de información
adicional en el salpicadero.
Para más información relativa a la función
Cámara de visión trasera, consulte el
apartado correspondiente.
Desactivación
El sistema se desactiva pulsando el mando.
El sistema se desactiva automáticamente:
– Al quitar el contacto.
– Si se cala el motor.
– Si no se realiza ninguna maniobra en los
5 minutos después de seleccionar el tipo de
maniobra.
– Después de una inmovilización prolongada del
vehículo durante la maniobra.
– Si se activa el antipatinado de las ruedas
(ASR).
– Si la velocidad del vehículo supera el límite
autorizado.
– Si el conductor interrumpe el giro del volante.
– Superados los 4 ciclos de maniobras.
– Al abrir la puerta del conductor.
– Si alguna de las ruedas delanteras encuentra
un obstáculo.
Este símbolo aparece en la pantalla táctil y
aparece un mensaje acompañado de una
señal acústica.
El conductor deberá retomar el control de la
dirección del vehículo.
Si el sistema se desactiva durante alguna
maniobra, el conductor debe reactivarlo para
reanudar la medición en curso.
Desactivación
El sistema se desactiva automáticamente:
– Cuando se engancha un remolque.
– Si se abre la puerta del conductor.
– Si la velocidad del vehículo supera los 70 km/h.

137
Conducción
6Desactivación
El sistema se desactiva pulsando el mando.
El sistema se desactiva automáticamente:
–
Al quitar el contacto.
–


Si se cala el motor
.
–

Si no se realiza ninguna maniobra en los
5 minutos después de seleccionar el tipo de
maniobra.
–


Después de una inmovilización prolongada del
vehículo durante la maniobra.
–


Si se activa el antipatinado de las ruedas
(ASR).
–


Si la velocidad del vehículo supera el límite
autorizado.
–


Si el conductor interrumpe el giro del volante.
–


Superados los 4 ciclos de maniobras.
–


Al abrir la puerta del conductor
.
–

Si alguna de las ruedas delanteras encuentra
un obstáculo.
Este símbolo aparece en la pantalla táctil y
aparece un mensaje acompañado de una
señal acústica.
El conductor deberá retomar el control de la
dirección del vehículo.
Si el sistema se desactiva durante alguna
maniobra, el conductor debe reactivarlo para
reanudar la medición en curso.
Desactivación
El sistema se desactiva automáticamente:
– Cuando se engancha un remolque.
–

Si se abre la puerta del conductor
.
–

Si la velocidad del vehículo supera los 70 km/h.
Para desactivar el sistema de manera
prolongada, consulte en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.
Fallos de funcionamiento
Este testigo de alerta se enciende en el
cuadro de instrumentos y aparece un
mensaje, acompañados de una señal acústica.
Si la distancia lateral entre su vehículo y
la plaza de estacionamiento es
demasiado grande, es posible que la función
no pueda medir el espacio.
Durante una maniobra, el sistema Park Assist
no tendrá en cuenta cualquier objeto que
supere las dimensiones del vehículo.
En condiciones climatológicas adversas o
en invierno, asegúrese de que los
sensores no estén cubiertos de suciedad,
hielo o nieve.
En caso de fallo de funcionamiento, acuda
a un concesionario autorizado PEUGEOT o
taller cualificado para proceder a la revisión
del sistema.

Compatibilidad de los
carburantes

Carburantes de gasolina conformes con la norma
EN228 conteniendo hasta 5 % y 10 % de etanol
respectivamente.

Carburantes de gasoil conformes con las normas
EN590, EN16734 y EN16709 que contienen
hasta 7 %, 10 %, 20 % y 30 % de éster metílico
de ácidos grasos respectivamente. El empleo de
carburantes B20 o B30, incluso ocasionalmente,
exige condiciones especiales de mantenimiento
referidas como "Condiciones arduas".

Carburante de gasoil parafínico conforme a la
norma EN15940.
El uso de cualquier otro tipo de (bio)
carburante (aceites vegetales o animales
puros o diluidos, carburante doméstico...) está
terminantemente prohibido, ya que podría
dañar el motor y el circuito de carburante.
Sólo está autorizada la utilización de
aditivos para carburantes que cumplan
las normas B715001 (gasolina) o B715000
(gasoil).
Durante más de 20 años, la colaboración entre PEUGEOT y TOTAL ha superado
los límites del rendimiento para alcanzar el éxito en las condicio\
nes más
exigentes, obteniendo victorias en las 24 horas de Le Mans y en el Rally
Dakar, así como las logradas por todos nuestros clientes en el ámbito de
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