Peugeot 308 2021 Manual do proprietário (in Portuguese)

169
Em caso de anomalia
8Com luzes de tecnologia “full LED”

1.Luzes diurnas/luzes de presença (LED).
2. Luzes de cruzamento (LED).
3. Luzes de estrada (LED).
4. Luzes indicadoras de mudança de direção
(LED).
5. Luzes de nevoeiro dianteiras (H11).
Acesso às luzes de estrada (modelo
com lâmpadas de halogéneo)
Abertura do capot/acesso às lâmpadas
Motor quente, aja com precaução – Risco
de queimadura!
Tenha cuidado com objetos e roupa que podem
prender na hélice da ventoinha do motor –
Risco de estrangulamento!


Para facilitar o acesso às luzes dianteiras, o farol
deve primeiro ser deslocado alguns centímetros
para a frente:
►

Desloque o grampo laranja para trás enquanto
pressiona a parte preta (situada acima do grampo
laranja), puxe o conector

.
►

Remova os dois parafusos que seguram o farol.
►


Desencaixe o pino traseiro e, em seguida, a
peça central dianteira.
►


Mova o farol para a frente.
Luzes de cruzamento/luzes de estrada
(modelo com luzes de halogéneo)


► Retire a tampa de plástico de proteção,
puxando a lingueta.
►

Desligue o conetor da lâmpada.
►


Retire as duas molas (pressione e puxe-as para
fora).
►


Retire a lâmpada e substitua-a.
A zona atrás da lâmpada direita pode atingir uma temperatura elevada
(mangueiras de desgaseificação próximas):
risco de queimadura.

170
Em caso de anomalia
A lâmpada da luz indicadora de mudança de
direção situa-se debaixo da luz dianteira.
► Desencaixe a guarnição puxando a parte
superior (calha).
► Desaperte o porta-lâmpadas ¼ de volta.
► Substitua a lâmpada.
Luzes traseiras (berlina)

1. Luzes de presença (díodos emissores de luz
- LED).
2. Luzes de marcha-atrás (W16W).
3. Luzes indicadoras de mudança de direção
(PY-21W, âmbar).
4. Luzes de travagem (díodos emissores de luz,
LED).
5. Luzes de nevoeiro (P21W).
Luzes de nevoeiro dianteiras


► Desencaixe a guarnição puxando a parte
superior (calha).
►

Desaperte os 2 parafusos para remover a
unidade do respetivo compartimento.

► Desligue a ficha.
► Desaperte o porta-lâmpadas ¼ de volta.
►

Retire o porta-lâmpadas.
►


Substitua a lâmpada.
Luzes indicadoras de mudança de direção
(modelo com luzes de halogéneo)


► Desaperte o porta-lâmpadas ¼ de volta.
► Retire o porta-lâmpadas.
►

Substitua a lâmpada.
A intermitência rápida da luz indicadora de mudança de direção (esquerdo ou direito)
é sinal de anomalia numa das lâmpadas do
respetivo lado.

171
Em caso de anomalia
8A lâmpada da luz indicadora de mudança de
direção situa-se debaixo da luz dianteira.
►
Desencaixe a guarnição puxando a parte
superior (calha).
►


Desaperte o porta-lâmpadas ¼ de volta.
►


Substitua a lâmpada.
Luzes traseiras (berlina)

1. Luzes de presença (díodos emissores de luz
- LED).
2. Luzes de marcha-atrás (W16W).
3. Luzes indicadoras de mudança de direção
(PY-21W, âmbar).
4. Luzes de travagem (díodos emissores de luz,
LED).
5. Luzes de nevoeiro (P21W).
Luzes de marcha-atrás, luzes
indicadoras de mudança de direção
(nos guarda-lamas)


► Abra a porta da mala e, em seguida, retire a
tampa de acesso.


► Desligue a ficha da lâmpada.
► Retire a porca de fixação da luz.
►

Retire cuidadosamente a luz a partir do exterior
.
►

Desaperte o porta-lâmpadas ¼ de volta e
substitua a lâmpada.
Luzes de nevoeiro (porta da mala)

► Abra a porta da mala, de seguida, retire a
proteção de plástico.


► Desencaixe as 2 tampas de acesso, esquerda
e direita.
►

Desaparafuse os parafusos situados em cada
abertura.
►


Desaperte o forro da mala para aceder ao
conector da lâmpada.
►


Desligue a ficha da lâmpada.

172
Em caso de anomalia
Luzes de marcha-atrás, luzes de
nevoeiro (porta da mala)


► Abra a porta da mala e, em seguida, retire a
tampa de acesso.
► Retire a porca de fixação da lâmpada.

► Retire a porca de fixação da lâmpada.
► Retire cuidadosamente a luz a partir do exterior .
►

Desaperte o porta-lâmpadas ¼ de volta e
substitua a lâmpada.
Luzes traseiras (SW)

1. Luzes de presença (díodos emissores de luz
- LED).
2. Luzes indicadoras de mudança de direção
(PY-21W, âmbar).
3. Luzes de travagem (díodos emissores de luz,
LED).
4. Luzes de marcha-atrás (W16W).
5. Luzes de nevoeiro (P21W).
Luzes indicadoras de mudança de
direção (nos guarda-lamas)


► Abra a porta da mala e, em seguida, retire a
tampa de acesso.
►

Retire as 2 porcas de fixação da lâmpada (é
recomendável utilizar uma chave de tubos).
►


Desengate o grampo de pré-fixação, retirando
com cuidado a lâmpada pelo exterior

.


► Desligue a ficha da lâmpada.
► Retire a espuma de vedação.
►

Desengate o porta-lâmpadas pressionando as
2 linguetas.
►


Substitua a lâmpada.

173
Em caso de anomalia
8Luzes de marcha-atrás, luzes de
nevoeiro (porta da mala)


► Abra a porta da mala e, em seguida, retire a
tampa de acesso.
►

Retire a porca de fixação da lâmpada.

► Retire cuidadosamente a luz a partir do exterior .
► Desligue a ficha da lâmpada.
►

Luzes de nevoeiro: desencaixe o porta-
lâmpadas pressionando as 2 linguetas e depois
substitua a lâmpada.
►


Luzes de marcha-atrás: desaperte o porta-
lâmpadas ¼ de volta e substitua a lâmpada.
Luzes da chapa de matrícula (W5W)

► Insira uma chave de parafusos fina num dos
entalhes no exterior da parte transparente. ►

Puxe para fora para desencaixar
.
►
Retire a parte transparente.
►

Substitua a lâmpada com defeito.
Para voltar a montar
, pressione a lente para a
encaixar.
Substituir um fusível
Acesso às ferramentas

A pinça de extração encontra-se fixa na parte de
trás da tampa da caixa de fusíveis do painel de
bordo.
►

Solte a tampa puxando a parte superior
esquerda e, em seguida, a direita.
►


Solte totalmente a tampa e rode-a.
►


Retire a pinça da parte traseira da tampa na
qual está equipada.

174
Em caso de anomalia

Tabela de fusíveis
FusívelN.° Intensidade
(A) Funções
F9 5Alarme,
chamadas de
emergência e
de assistência.
F13 5Câmara de
marcha-atrás
e ajuda ao
estacionamento.
F15 15Tomada para
acessórios de
12 V.
F16 15Isqueiro.
Substituir um fusível
Antes de substituir um fusível, é necessário:
►
Conhecer a causa da avaria e solucioná-la.
►

Parar o consumo de energia.
►


Imobilizar o veículo e desligar a ignição.
►


Identificar o fusível avariado utilizando as
tabelas e esquemas de identificação existentes.
Para substituir um fusível, é essencial:
►


Utilizar a pinça especial para extrair o fusível
do respetivo compartimento e verificar o estado do
filamento.
►


Substituir sempre o fusível avariado por um
novo com intensidade equivalente (mesma cor);
uma intensidade diferente poderá provocar uma
anomalia no funcionamento: risco de incêndio!
Se a avaria ocorrer após a substituição de um
fusível, solicite a verificação do sistema elétrico
por um concessionário PEUGEOT

ou uma oficina
autorizada.
As tabelas de atribuição dos fusíveis e os esquemas correspondentes estão
disponíveis através de um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
A substituição de um fusível não mencionado nas tabelas de atribuição
pode dar origem a um problema de
funcionamento grave no veículo. Entre em
contacto com um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.


Bom
Avariado

Pinça
Instalação de acessórios elétricos
O sistema elétrico do veículo foi concebido
para funcionar com equipamentos de série ou
opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos ou
acessórios elétricos no veículo, entre em
contacto com um revendedor PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.
A PEUGEOT declina qualquer responsabilidade por custos associados à
reparação do veículo ou a problemas de
funcionamento resultantes da instalação de
acessórios não fornecidos e não recomendados
pela PEUGEOT e não instalados de acordo com
as respetivas instruções, em particular quando
o consumo do conjunto de todos os aparelhos
suplementares ligados ultrapassar os 10
miliamperes.
Fusíveis do painel de bordo
A caixa de fusíveis encontra-se na parte inferior do
painel de instrumentos (lado esquerdo).
Acesso aos fusíveis

► Solte a tampa puxando a parte superior
esquerda e, em seguida, a direita.

175
Em caso de anomalia
8

Tabela de fusíveis
FusívelN.° Intensidade
(A) Funções
F9 5Alarme,
chamadas de
emergência e
de assistência.
F13 5Câmara de
marcha-atrás
e ajuda ao
estacionamento.
F15 15Tomada para
acessórios de
12 V.
F16 15Isqueiro.
Fusível
N.° Intensidade
(A) Funções
F18 20Ecrã tátil, leitor
de CD, sistema
de áudio e
navegação.
F19 5Sensor de
chuva e de
luminosidade.
F20 5Airbags.
F21 5Quadro de
bordo.
F22/F24 30 Fechos internos/
externos,
dianteiros e
traseiros.
F23 5Luz do porta-
luvas, retrovisor
de teto, luzes de
teto dianteiras e
traseiras.
F25/F27 15 Bomba do
óculo lava-
vidros dianteiro/
traseiro.
F26 15Avisador
sonoro.Fusível
N.° Intensidade
(A) Funções
F30 15Limpa-vidros
traseiro.

176
Em caso de anomalia
Baterias de arranque de
chumbo-ácido
Estas baterias contêm substâncias
nocivas (ácido sulfúrico e chumbo).
Devem ser eliminadas de acordo com os
regulamentos e não devem, em caso algum, ser
eliminadas em conjunto com o lixo doméstico.
Coloque as pilhas do telecomando e as baterias
gastas do veículo num ponto de recolha
especial.
Antes de manusear a bateria, proteja os seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deve ser
efetuada num local ventilado e afastado de
chamas descobertas ou de fontes de faíscas,
para evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
As versões equipadas com Stop & Start possuem uma bateria de chumbo de 12 V,
de tecnologia e características específicas.
A sua substituição deverá ser efetuada
exclusivamente em um revendedor PEUGEOT
ou numa oficina qualificada.
Antes de qualquer intervenção
Imobilize o veículo, engrene o travão
de estacionamento, coloque a caixa de
velocidades em ponto morto e, em seguida,
desligue a ignição.
Fusíveis do compartimento
do motor
A caixa de fusíveis encontra-se no compartimento
do motor junto à bateria.
Acesso aos fusíveis

► Desencaixe a tampa.
► Substitua o fusível.
►

Após a intervenção, feche cuidadosamente a
tampa para garantir o isolamento correto da caixa
de fusíveis.
Tabela de fusíveis
Fusível N.° Intensidade
(A) Funções
F13 5Interface de
sistemas
integrada.
Fusível
N.° Intensidade
(A) Funções
F16 15Luzes de
nevoeiro
dianteiras.
F18 10Luz de estrada
direita.
F19 10Luz de estrada
esquerda.
F25 40Relé do
lava-faróis
(reconversão).
F27 25Interface de
sistemas
integrada.
F28 30Sistema de
controlo de
emissões
de gasóleo
(AdBlue
®).
F29 30Motor do limpa-
para-brisas.
Fusível
N.° Intensidade
(A) Funções
F30 80Velas de pré-
aquecimento
(gasóleo),
aquecimento
programável
adicional
(reconversão),
bomba do
lava-faróis.


Bateria de 12 V
Procedimento para efetuar o arranque do motor
a partir de outra bateria ou para recarregar a sua
bateria descarregada.

177
Em caso de anomalia
8Baterias de arranque de
chumbo-ácido
Estas baterias contêm substâncias
nocivas (ácido sulfúrico e chumbo).
Devem ser eliminadas de acordo com os
regulamentos e não devem, em caso algum, ser
eliminadas em conjunto com o lixo doméstico.
Coloque as pilhas do telecomando e as baterias
gastas do veículo num ponto de recolha
especial.
Antes de manusear a bateria, proteja os seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deve ser
efetuada num local ventilado e afastado de
chamas descobertas ou de fontes de faíscas,
para evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
As versões equipadas com Stop & Start possuem uma bateria de chumbo de 12 V,
de tecnologia e características específicas.
A sua substituição deverá ser efetuada
exclusivamente em um revendedor PEUGEOT
ou numa oficina qualificada.
Antes de qualquer intervenção
Imobilize o veículo, engrene o travão
de estacionamento, coloque a caixa de
velocidades em ponto morto e, em seguida,
desligue a ignição.
Verifique que todos os equipamentos elétricos
se encontram desligados.
Acesso à bateria

A bateria encontra-se situada sob o capot do motor.
Para aceder:
►

Abra o capot usando a alavanca de libertação
interior e depois a patilha de segurança exterior

.
►

Agarre na vareta do capot.
►


Retire a tampa de proteção em plástico do
borne (+).
O terminal (-) da bateria não está acessível. Ponto
de massa remoto está localizado no veículo.
Efetuar o arranque a partir de
outra bateria
Se a bateria do veículo estiver gasta, o motor pode
ser colocado em funcionamento através de uma
bateria de reserva (externa ou de outro veículo) e
de cabos auxiliares ou de um booster de bateria.
Nunca coloque o motor em funcionamento
com um carregador de baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de 24 V ou
mais.
Verifique previamente se a bateria de reserva
tem uma tensão nominal de 12 V e uma
capacidade pelo menos igual à da bateria
descarregada.
Os dois veículos não devem estar em contacto.
Desligue todo o equipamento consumidor
elétrico dos dois veículos (sistema de áudio,
limpa-vidros, iluminação, etc.).
Verifique se os cabos auxiliares estão bem
afastados das peças móveis do motor
(ventoinha, correia, etc.).
Não desligue o terminal (+) com o motor em
funcionamento.

178
Em caso de anomalia
► Verifique se os cabos do carregador estão em
bom estado.
► Levante a proteção de plástico no terminal (+),
se o veículo estiver equipado com uma.
► Ligue os cabos do carregador B da seguinte
forma: • o cabo vermelho positivo (+) ao terminal (+) da
bateria A,
• o cabo preto negativo (-) ao ponto de massa C
do veículo.
► No final da operação de carga, desligue o
carregador B antes dos cabos da bateria A.
Na presença desta etiqueta, utilize apenas
um carregador de 12 V, para evitar a
degradação irreversível dos componentes
elétricos ligados ao sistema Stop & Start.
24V
12V
Nunca tente carregar uma bateria
congelada - Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite o
seu controlo pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina autorizada que verificará se os
componentes internos não estão danificados e
se o recipiente não está partido, o que implicaria
um risco de fuga de ácido tóxico e corrosivo.

► Levante a proteção de plástico no terminal (+),
se o veículo estiver equipado com uma.
►

Ligue o cabo vermelho ao terminal (+) da
bateria gasta


A
(ao nível da parte metálica em
curva) e, em seguida, ao terminal (+) da bateria de
reserva
B ou do booster.
►

Ligue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal (-) da bateria de reserva


B
ou do
booster (ou num ponto de massa do veículo do
veículo de apoio).
►

Ligue a outra extremidade do cabo verde ou
preto no ponto de massa


C
.
►

Ligue o motor do veículo de apoio e deixe-o
funcionar durante alguns minutos.
►


Acione o motor de arranque do veículo avariado
e deixe o motor a funcionar

.
Se o arranque do motor não for imediato, desligue
a ignição e aguarde alguns instantes antes de
efetuar uma nova tentativa.
►
Aguarde que este volte a funcionar em ralenti.
►


Desligue os cabos auxiliares pela ordem
inversa

.
►

V
olte a colocar a proteção de plástico do
terminal (+), se o veículo estiver equipado com
uma.
►

Deixe o motor funcionar
, com o veículo parado,
no mínimo durante 30 minutos para permitir que a
bateria atinja um nível de carga suficiente.
Conduza com prudência durante os
primeiros 30 minutos depois de ligar o
motor.
Com uma caixa de velocidades automática,
nunca efetue o arranque do motor
empurrando o veículo.
Carregar a bateria com um
carregador de bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da bateria,
é indispensável manter a carga a um nível
suficiente.
Nalguns casos, pode ser necessário carregar a
bateria:
–

Utilizando o veículo essencialmente para
viagens de curta distância.
–


Ao prever uma imobilização prolongada do
veículo durante várias semanas.
Entre em contacto com um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Respeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria.
►

Desligue a ignição.
►


Desligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, iluminação, limpa-vidros, etc.).


► Desligue o carregador B antes de ligar os cabos
à bateria, para evitar qualquer faísca perigosa.