Peugeot 308 CC 2013.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

19
ЭКО-ВОЖДЕНИЕ
Эко-вождение - это повседневная практика управления автомобилем, способствующая оптимизации расхода топлива и уменьшению
выбросов CO
2.
Оптимизируйте обращение с коробкой передач
На автомобилях с механической коробкой передач трогайтесь
плавно и не запаздывайте с переходом на высшие передачи. В ре-
жиме ускорений переключайтесь пораньше.
На автомобилях с автоматической или секвентальной коробкой пере-
дач отдавайте предпочтение вождению в автоматическом режиме, при
этом избегайте сильных и резких нажатий на педаль акселератора.
Индикатор переключения передач будет подсказывать Вам момент,
когда нужно перейти на самую подходящую передачу: как только на
нем загорится цифровая подсказка, сразу следуйте ей.
На автомобилях с секвентальной или автоматической коробкой
передач этот индикатор работает только в ручном режиме.
Придерживайтесь плавного стиля вождения
Соблюдайте безопасные интервалы между автомобилями, тормо-
зить лучше двигателем, а не педалью тормоза, плавно нажимайте
на педаль сцепления. Такой стиль вождения содействует экономии
топлива, сокращению выбросов CO
2 и снижению шумового фона
на дороге.
Если дорожное движение не стеснено, то, при наличии в комплек-
тации автомобиля системы круиз-контроля, включите регулятор
скорости, как только превысите 40 км/ч.
Умеренно пользуйтесь бортовым электрическим
оборудованием
Если перед поездкой в салоне слишком жарко, проветрите его -
опустите стекла и откройте вентиляцию, прежде чем включить кон-
диционер.
По достижении скорости более 50 км/ч поднимите стекла и оставь-
те вентиляцию открытой.
Пользуйтесь дополнительными средствами регулирования темпе-
ратуры в салоне (заслонкой потолочного люка, шторами и т.п.).
Выключите кондиционер, если это не климат-контроль, как только в
салоне установится комфортный микроклимат.
Выключите обдув и обогрев стекол, если эти функции работают не
в автоматическом режиме.
Как можно раньше выключайте подогрев сидений.
Выключайте фары и противотуманные приборы, если видимость
на дороге достаточна.
Не нужно прогревать двигатель на месте, особенно зимой, перед
началом поездки; в движении автомобиль прогревается быстрее.
Если Вы - пассажир, не перегружайте бортовую электросеть муль-
тимедийными приборами (киноприставками, аудиоплеерами, виде-
оиграми и т.д.) - так экономится электроэнергия, а значит и топливо.
Покидая автомобиль, выключайте переносные приборы.

20
Ограничьте причины перерасхода топлива
Равномерно распределяйте груз в автомобиле; тяжелые предме-
ты укладывайте в глубине багажного отделения, поближе к задним
сиденьям.
Ограничивайте загрузку автомобиля и снижайте его аэродинами-
ческое сопротивление (уберите с крыши дуги, багажник, велоба-
гажник, отцепите прицеп и т.п.). Предпочтите кофр для перевозки
багажа на крыше.
Своевременно снимайте с крыши дуги и багажник, если они боль-
ше не понадобятся.
По окончании зимнего сезона замените зимние шины летними.
Соблюдайте требования технического обслуживания
Регулярно контролируйте давление воздуха на холодных шинах,
оно должно соответствовать указанному на этикетке в дверном
проеме со стороны водителя.
Особенно давление воздуха в шинах следует проверять:
- перед длительной поездкой,
- в межсезонье,
- после длительного хранения.
Не забывайте проверять давление в запасном колесе и на прицепе.
Своевременно проводите техническое обслуживание автомобиля
(замену масла, масляного, воздушного и салонного фильтров и т.д.)
и придерживайтесь графика операций, рекомендованных в сервисно-
гарантийной книжке.
При заправке бака не продолжайте попытки долить топливо после
третьего отключения заправочного пистолета - это позволит избе-
жать перелива.
Уже после первых 3 000 километров пробега на новом автомобиле
Вы начнете замечать, что его средний расход топлива постепенно
становится стабильным.

1
i
21
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ВЕРСИЙ С МКП ИЛИ АКП
5. Малый дисплей.
6. Центральный дисплей.
7. Кнопка управления.
Служит для включения системы самоди-агностики CHECK и напоминания о тех-
ническом обслуживании.
Используется для установки на ноль счетчика пробега за поездку или остатка
пробега до планового ТО.
8. Регулятор подсветки панели приборов.
Служит для регулирования яркости под- светки панели приборов. Контрольные приборы
1. Тахометр.
Показывает частоту вращения коленча- того вала двигателя (x 1000 мин
-1 ).
2. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Показывает температуру охлаждающей жидкости в системе охлаждения двига-
теля (в градусах Цельсия °C).
3. Указатель уровня топлива.
Показывает количество топлива, остав- шегося в баке.
4. Спидометр.
Показывает скорость движения автомо- биля в каждый данный момент (км/ч или
миль/ч). A. Счетчик пробега за поездку.
(км или миль)
B. Счетчик общего пробега.

(км или миль)
C. Указатель уровня масла в двигател е * ,

указатель остатка пробега до планового ТО.
(км или миль)
Эти два прибора показывают информа-
цию на несколько секунд при включении
зажигания.
Дисплеи
За дополнительной информацией об-
ращайтесь к соответствующим рубри-
кам, в которых дано описание настроек,
функций и изображений на дисплее. Следующие контрольные приборы работают
по выбору.
- Отчет диагностической системы
CHECK.
-
Пиктограмма уведомляющих сообщений.
- Ограничитель скорости / Регулятор ско-
рости.
- Индикатор выбора передач.
- Автоматическая коробка передач.
- Бортовой компьютер.
*
В зависимости от варианта комплектации автомобиля.

1
i
22
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ВЕРСИЙ С МКП ИЛИ АКП И НАВИГАТОРОМ
* В зависимости от варианта комплектации автомобиля.
Контрольные приборы
1. Тахометр.
Показывает частоту вращения коленча- того вала двигателя (x 1000 мин
- 1 ).
2. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Показывает температуру охлаждающей жидкости в системе охлаждения двига-
теля (в градусах Цельсия °C).
3. Указатель уровня топлива.
Показывает количество топлива, остав- шегося в баке.
4. Спидометр.
Показывает скорость движения автомо- биля в каждый данный момент (км/ч или
миль/ч). 5. Малый дисплей.
6 .
Центральный дисплей .
7 . Кнопка управления.
Служит для запуска режима самодиаг- ностики систем CHECK и получения ин-
формации о техническом обслуживании.
Используется для установки на ноль функции (счетчика пробега за поездку
или остатка пробега до предстоящего
планового технического обслуживания).
8 . Регулятор подсветки панели приборов.
Служит для регулирования яркости подсветки панели приборов.
За дополнительной информацией об-
ращайтесь к соответствующим рубри-
кам, в которых дано описание настроек,
функций и изображений на дисплее. Дисплеи
A. Счетчик пробега за поездку.
(км или миль)
B. Счетчик общего пробега.

(км или миль)
C. Указатель уровня масла в двигателе * ,
указатель остатка пробега до ТО.
(км или миль)
Эти два прибора показывают информа- цию на несколько секунд при включении
зажигания.
Следующие контрольные приборы работают
по выбору.
- Отчет диагностической системы CHECK.
- Уведомляющие сообщения.
- Ограничитель скорости / Регулятор скорости.
- Индикатор выбора передач.
- Автоматическая коробка передач.
- Навигация - Наведение / Бортовой компьютер.
- Просмотр текущей скорости.

1
!
23
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ
Загорание уведомляющего сигнализа-
тора всегда сопровождается дополни-
тельным сообщением, чтобы облегчить
определение характера неисправности.
В случае каких-либо затруднений обра-
титесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр.
Контрольные лампы
Визуально воспринимаемые сигналы, ин-
формирующие водителя о появлении ка-
кой-либо неисправности (сигнализаторы
неисправных состояний) или о работе той
или иной системы (сигнализаторы включе-
ния или отключения). Сопутствующие сигналы
Включение некоторых световых сигнали-
заторов может сопровождаться звучанием
зуммера.
В зависимости от модели панели приборов,
контрольная лампа может также сопрово-
ждаться:
При включении зажигания
Некоторые сигнализаторы неисправных со-
стояний загораются на несколько секунд
сразу при включении зажигания.
С пуском двигателя они должны гаснуть.
Если какой-либо сигнализатор продолжает
гореть, то, перед тем как тронуться в путь,
необходимо выяснить, почему он не гаснет. Уведомляющие индикаторы и
сигнализаторы
Горящий или мигающий при работающем
двигателе сигнализатор свидетельствует о
неисправности в соответствующей системе,
требующей вмешательства водителя.
- пиктограммой на центральном дисплее и сообщением на многофункциональном
экране,
или
- пиктограммой и сообщением на цен- тральном дисплее панели приборов.

1
24
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ
Индикатор Г орит Причина Что д е ла т ь / Примечания
STOP
Горит постоянно один
или одновременно с другим
сигнализатором
неисправности в сопровождении
звукового сигнала и сообщения на дисплее.
Сигнализатор связан с
серьезной неисправностью
тормозной системы, рулевого
управления, системы смазки
двигателя или системы
охлаждения. Немедленно остановитесь, соблюдая при этом правила
и все необходимые меры предосторожности на дороге,
так как двигатель может внезапно заглохнуть на ходу.
Припаркуйте автомобиль, выключите зажигание
и обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Тормозная система Горит
постоянно,
одновременно с сигнализатором STOP. Недостаточный уровень
тормозной жидкости в системе.
Немедленно остановитесь, соблюдая при этом все необходимые
меры безопасности на дороге.
Пополните уровень рекомендованной тормозной жидкостью с арти-
кулом PEUGEOT.
При возникновении проблемы проверьте тормозную систему в сер-
висной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
+
Горит постоянно,
одновременно с
сигнализаторами STOP и ABS. Электронный регулятор
тормозных сил REF
неисправен. Немедленно остановитесь, соблюдая при этом все не-
обходимые меры безопасности на дороге. Обратитесь
в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Максимальная
температура
охлаждающей жидкости Горит постоянно,
стрелка прибора в красной зоне. Температура в системе
охлаждения двигателя слишком
высока. Необходимо срочно остановиться, соблюдая меры
безопасности.
Дождитесь охлаждения двигателя, чтобы пополнить, при
необходимости, уровень охлаждающей жидкости.
Если неисправность не устранилась, обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Ремень не
пристегнут / отстегнут
Горит постоянно, затем мигает на панели
контрольных ламп
ремня и фронтальной
подушки безопасности пассажира. Водитель или передний
пассажир не пристегнул
или отстегнул ремень
безопасности. Потяните за соответствующий ремень и вставьте его
язычок в замок.
Дополнительную информацию см. в рубрике "Ремни
безопасности".
Как минимум один пассажир
заднего сиденья отстегнул
ремень безопасности.

1
25
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ
Service Горит временно,
с сообщением. "Мелкие" сбои в системах,
не имеющих собственного
сигнализатора.
Прочтите сообщение о сбое, появившееся на дисплее, например:
- открытые двери, багажник или капот,
- минимальный уровень масла в двигателе,
- минимальный уровень жидкости в бачке омывателя стекол/
фар,
- истощившийся элемент питания ключа-пульта ДУ,
- неисправная система контроля падения давления воздуха в шинах,
- переполнение сажевого фильтра на дизельных модификациях (см. рубрику "Текущие проверки - Сажевый
фильтр").
В остальных случаях следует обратиться в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Горит постоянно, с сообщением и звуковым сигналом. Существенные сбои в
системах, не имеющих
собственного сигнализатора.
Прочтите сообщение о сбое, появившееся на дисплее и
обязательно обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
Индикатор
Г орит Причина Действия/Примечания
Автоматическая
бортовая система
диагностики двигателя Мигает.
Система управления
двигателем неисправна. Опасность повреждения катализатора.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Горит
постоянно. Система снижения токсичности
отработавших газов
неисправна. Сигнализатор должен погаснуть с запуском двигателя.
Если он не гаснет, срочно обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Адаптивные
фары Мигает. Система адаптивных фар
неисправна. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.

1
26
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ
Минимальный
остаток
топлива в баке Горит
постоянно,
стрелка прибора в красной зоне,
сопровождается сообщением и звуковым сигналом. При его первом загорании
в баке остается еще около
6 литров
горючего.
С этого момента начинается
расход аварийного запаса
топлива.
Во избежание неожиданной остановки, срочно заправьте
бак топливом.
Сигнализатор минимального остатка топлива будет
загораться с зуммером и сообщением при каждом
включении зажигания до тех пор, пока Вы не пополните бак
достаточным количеством горючего.
Сигнал зуммера и сообщение будут повторяться с
нарастающей частотой по мере приближения уровня
топлива к отметке "0" .
Емкость бака: около 60 литров .
Никогда не допускайте полной выработки топлива в баке -
это может вывести из строя систему снижения токсичности
отработавших газов и систему впрыска топлива.
Индикатор Г орит Причина Действия/Примечания

Антиблокировочная система ABS Горит
постоянно. Антиблокировочная тормозная
система неисправна. Тормозная система продолжает работать в штатном режиме.
Осторожно продолжайте движение на умеренной скорости
и срочно обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Система
динамической стабилизации
(CDS/ASR) Мигает.
Система CDS/ASR работает в
активном режиме. Система оптимизирует тяговитость и улучшает
курсовую устойчивость автомобиля в случае ухудшения
сцепления колес с дорогой или потери траектории.
Горит
постоянно. Неисправна система CDS/ASR. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.

Недостаточное давление
воздуха в шине Горит
постоянно. Давление воздуха
недостаточно в одном или
нескольких колесах. Срочно проверьте давление воздуха в шинах.
Контроль давления следует осуществлять на холодных
шинах.
+
Сначала мигает,
затем горит постоянно в сопровождении сигнализатора "Service". Система контроля давления
воздуха в шинах неисправна,
либо в одном из колес не
определяется наличие датчика
давления. Падение давления воздуха в шинах больше не
контролируется.
Проверьте систему в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.

1
27
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ
Контрольные лампы активного состояния систем
Загорание нижеуказанных контрольных ламп свидетельствует о том, что соответствующая система включена.
Оно может сопровождаться звуковым сигналом.
В зависимости от модели панели приборов, контрольная лампа может также сопровождаться: Индикатор Г орит Причина Действия/Примечания
Указатель
левого
поворота Мигает с
зуммером. Выключатель света переведен
в нижнее положение.

Указатель
правого
поворота Мигает с
зуммером. Выключатель света переведен
в верхнее положение.

Фонари
аварийной
сигнализации Мигает с
зуммером. Выключатель аварийной
сигнализации на панели
приборов включен. Левые и правые указатели поворотов и их контрольные
лампы мигают одновременно.
- пиктограммой на центральном дисплее
и сообщением на многофункциональном
экране, или
- пиктограммой и сообщением на цен-
тральном дисплее панели приборов.

1
28
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ
Индикатор Г орит Причина Действия/Примечания

Противотуманные фары Горит постоянно. Противотуманные фары
включены. Для выключения противотуманных фар поверните два
раза выключатель назад.

Задние
противотуманные фонари Горит постоянно. Задние противотуманные
фонари включены. Для выключения противотуманных фонарей поверните
выключатель назад.

Предварительный подогрев свечей
накаливания на дизеле Горит постоянно. Ключ во втором положении
(Зажигание). Дождитесь выключения сигнализатора, прежде чем запустить
двигатель.
Продолжительность предподогрева зависит от погодных условий.

" Стоп-старт" Горит
постоянно.
На остановившемся автомобиле
(у светофора, знака обязательной
остановки, в дорожном заторе и
т.п.) система "стоп-старт" перевела
двигатель в режим STOP. Сигнализатор погаснет, а двигатель автоматически
заведется в режиме START, как только Вы решите
тронуться с места.
Мигает
несколько
секунд, затем гаснет. Режим STOP временно не
срабатывает.
или
Режим START автоматически
отключается.
Дополнительную информацию об отдельных случаях
в работе режимов STOP и START читайте в рубрике
"Стоп-старт".

Фары ближнего
света Горит постоянно. Выключатель света переведен
в положение "Фары ближнего
света" или в положение
"AUTO" при недостаточной
освещенности.
Фары дальнего
света Горит постоянно. Водитель переместил
выключатель света на себя. Вновь переместите выключатель света от себя, чтобы
перейти на ближний свет.