Peugeot 308 SW BL 2010.5 Manuale del proprietario (in Italian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010.5, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2010.5Pages: 336, PDF Dimensioni: 21.3 MB
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INFORMAZIONI PRATICHE
Fusibili nel vano motore
La scatola portafusibili è collocata nel
vano motore accanto alla batteria (lato
sinistro).
Accesso ai fusibili
)
Sganciare il coperchio.
)
Sostituire il fusibile (vedere paragrafo
corrispondente).
)
Una volta effettuato l'intervento,
richiudere accuratamente il
coperchio per garantire la tenuta
ermetica della scatola portafusibili.
Tabella dei fusibili
Fusibile N°
Intensità
Funzioni
F1
20 A
Alimentazione calcolatore motore, elettrovalvole
pompa d'iniezione e EGR (2.0 HDI), iniettori
(2.0 HDI).
F2
15 A
Avvisatore acustico.
F3
10 A
Lavacristallo anteriore/posteriore.
F4
20 A
Lavafari.
F5
15 A
Elettrovalvole spurgo canister, scarico turbina
e regolazione pressione Turbo (1.6 THP 16V),
riscaldatore vapore olio (1.6 THP 16V), riscaldatore
gasolio (1.6 HDI).
F6
10 A
Captatore velocità veicolo, calcolatore ABS/ESP.
F7
10 A
Calcolatore servosterzo, cambio automatico,
segnalazione livello acqua motore.
F8
25 A
Comando del motorino d'avviamento.
F9
10 A
Presa diagnosi, fari direzionali, fl ussometro dell'aria
(Diesel), pompa del fi ltro antiparticolato (Diesel).
F10
30 A
Azionatori calcolatore motore (benzina: bobine
d'accensione, elettrovalvole, sonde a ossigeno,
iniettori, riscaldatori, pompa del carburante,
termostato pilotato) (Diesel: elettrovalvole,
riscaldatori).
F11
40 A
Ventilatore climatizzatore
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INFORMAZIONI PRATICHE
Fusibile N°
Intensità
Funzioni
F12
30 A
Bassa/Alta velocità tergicristallo anteriore.
F13
40 A
Alimentazione calcolatore elettronico di gestione
(+ sotto contatto).
F14
30 A
Pompa dell'aria.
F15
10 A
Faro abbagliante destro.
F16
10 A
Faro abbagliante sinistro.
F17
15 A
Faro anabbagliante sinistro.
F18
15 A
Faro anabbagliante destro.
F19
15 A
Riscaldatore vapore d'olio (1.4 16V e 1.6 VTi 16V),
elettrovalvola spurgo canister (1.4 16V e 1.6 VTi
16V), sonde a ossigeno (benzina), elettrovalvole
raffreddamento aria (Diesel)
F20
10 A
Termostato pilotato, elettrovalvole distribuzione
variabile, fl ussometro dell'aria (1.6 THP 200 CV),
elettrovalvola regolazione pressione Turbo (Diesel),
segnalazione livello acqua motore (Diesel).
F21
5 A
Alimentazione relais, gruppo motoventilatore,
comando relais Valvetronic (1.4 16V e 1.6 VTi
16V), raffreddamento Turbo (1.6 THP 16V), motore
Valvetronic (1.6 THP 200 CV) fl ussometro dell'aria
(1.6 HDI).
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INFORMAZIONI PRATICHE
Tabella dei mini fusibili e dei fusibili sulla batteria
Tabella dei maxi fusibili
Fusibile N°
Intensità
Funzioni
F1
-
Non utilizzato.
F2
5 A
Contattore doppia funzione freno.
F3
5 A
Centralina di carica batteria.
F4
25 A
Elettrovalvole ABS/ESP.
F5
-
Non utilizzato.
F6
15 A
Cambio (manuale pilotato o automatico).
F7 *
80 A
Gruppo elettropompa del servosterzo.
F8 *
60 A
Gruppo motoventilatore.
F9 *
70 A/30 A
Scatola di preriscaldamento (Diesel)/Motore elettrico
Valvetronic (1.6 THP 16V).
F10 *
40 A
Gruppo elettropompa ABS/ESP.
F11 *
100 A
Centralina di commutazione e di protezione.
F12 *
30 A
Gruppo elettropompa cambio manuale pilotato.
Fusibile N°
Intensità
Funzioni
MF1 *
-
Non utilizzato.
MF2 *
30 A
Calcolatore elettronico di gestione rimorchio.
MF3 *
50 A
Scatola fusibili nell'abitacolo.
MF4 *
80 A
Calcolatore elettronico di gestione.
MF5 *
80 A
Calcolatore elettronico di gestione.
MF6 *
-
Non utilizzato.
MF7 *
30 A
Sedili riscaldati.
MF8 *
20 A
Lavafari.
*
I fusibili e i maxi fusibili sono una pro-
tezione supplementare dei sistemi
elettrici. Qualsiasi intervento su que-
sti tipi di fusibili deve essere effettuata
dalla rete PEUGEOT.
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INFORMAZIONI PRATICHE
BATTERIA
Modo operativo per ricaricare una bat-
teria scarica o per riavviare il motore
con un'altra batteria.
Accesso alla batteria
Scollegare/Ricollegare i cavi
)
Sollevare la levetta di bloccaggio 1
al massimo.
)
Posizionare la fascetta aperta del
cavo sul morsetto (+) della batteria.
)
Premere verticalmente sulla fascetta 2
per farla aderire bene alla batteria.
)
Bloccare la fascetta abbassando la
levetta 1
.
Avviamento da un'altra batteria
Non forzare la levetta, poiché se la
fascetta non è ben posizionata, il
bloccaggio è impossibile.
Ricominciare la procedura.
)
Collegare il cavo rosso al morsetto
(+) della batteria in anomalia A
,
quindi al morsetto (+) della batteria
di emergenza B
.
La batteria si trova nel cofano motore.
Per accedervi:
)
aprire il cofano con la maniglia
interna, poi esterna,
)
fi ssare l'asta del cofano,
)
rimuovere l'elemento protettivo
in plastica per accedere ai due
morsetti,
)
sganciare la scatola dei fusibili per
estrarre la batteria, se necessario.
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INFORMAZIONI PRATICHE
Non scollegare i terminali quando il
motore è avviato.
Non ricaricare le batterie senza
aver scollegato i morsetti.
Non spingere il veicolo per avviare
il motore se il cambio è di tipo
manuale pilotato a 6 marce.
Le batterie contengono sostanze
nocive come l'acido solforico e il
piombo. Devono essere smaltite
secondo le prescrizioni di legge e
non devono in alcun caso essere
gettate con i rifi uti domestici.
Consegnare le pile e le batterie
esaurite ad un punto di raccolta
specializzato.
Se il veicolo non viene utilizzato
per più di un mese, si consiglia di
scollegare la batteria.
Prima di scollegare la batteria
Prima di scollegare la batteria, di-
sinserire il contatto ed attendere
2 minuti.
Prima di scollegare la batteria,
chiudere i vetri e le porte anteriori.
Dopo aver ricollegato la batteria
Dopo ogni ricollegamento della
batteria, inserire il contatto ed at-
tendere 1 minuto prima di avviare
il motore, per permettere l'inizializ-
zazione dei sistemi elettronici. Se
dopo questa manipolazione persi-
stono leggere anomalie, rivolgersi
alla rete PEUGEOT.
Facendo riferimento al capitolo
corrispondente, si devono reinizia-
lizzare:
- la chiave con telecomando,
- la tendina di copertura del tetto
panoramico in vetro,
- il sistema di guida imbarcato
GPS.
Ricarica della batteria con un
caricabatterie
)
Scollegare la batteria del veicolo.
)
Rispettare le istruzioni d'uso fornite
dal fabbricante del caricabatterie.
)
Ricollegare iniziando dal morsetto (-).
)
Verifi care la pulizia dei morsetti
e dei terminali. Se sono ossidati
(ricoperti di un deposito biancastro
o verdastro), smontarli e pulirli.
)
Collegare un'estremità del cavo
verde o nero al morsetto (-) della
batteria di soccorso B
.
)
Collegare l'altra estremità del cavo
verde o nero al punto di massa C
del veicolo in panne.
)
Azionare il motorino d'avviamento,
lasciar girare il motore.
)
Attendere il ritorno al minimo e
scollegare i cavi.
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INFORMAZIONI PRATICHE
Se la batteria è scarica, il motore
non può essere avviato (vedi relati-
vo paragrafo). Se una comunicazione telefonica è
in corso nello stesso momento:
- questa sarà mantenuta per
10 minuti con il kit vivavoce del
WIP Sound,
- questa continuerà per
10 minuti con il WIP Nav o con
il WIP Com 3D, poi passerà
sul telefono in funzione del
modello.
MODALITÀ ECONOMIA D'ENERGIA
Sistema che gestisce la durata di uti-
lizzo di alcune funzioni per preservare
una carica suffi ciente della batteria.
Dopo l'arresto del motore, si possono
ancora utilizzare per una durata massima
cumulata di trenta minuti, delle funzioni
come il sistema audio e telematico,
i tergicristalli, i fari anabbaglianti, le
plafoniere....
Disattivazione della modalità
Queste funzioni verranno riattivate au-
tomaticamente al successivo utilizzo
del veicolo.
)
Per tornare all'utilizzo immediato di
queste funzioni, avviare il motore e
lasciarlo avviato:
- meno di dieci minuti, per disporre
degli equipaggiamenti per cinque
minuti circa,
- più di dieci minuti, per conservarli
per trenta minuti circa.
Attivazione della modalità
Una volta trascorsi questi trenta minuti,
sul display multifunzione appare un mes-
saggio di attivazione della modalità eco-
nomia e le funzioni attive vengono messe
in stand-by.
SOSTITUZIONE DI UNA SPAZZOLA DEL TERGICRISTALLO
Smontaggio
)
Sollevare il relativo braccio.
)
Sganciare la spazzola e rimuoverla.
Rimontaggio
)
Collocare la nuova spazzola ed
agganciarla.
)
Ripiegare il braccio con precauzione.
Prima di smontare una spazzola
anteriore
)
Nel minuto successivo all'interruzione
del contatto, azionare il comando
del tergicristallo per posizionare le
spazzole al centro del parabrezza.
Dopo il rimontaggio di una
spazzola anteriore
)
Inserire il contatto.
)
Azionare nuovamente il comando
del tergicristallo per portare in
posizione le spazzole.
MODALITÀ ALLEGGERIMENTO ELETTRICO
Sistema che gestisce l'uso di alcune
funzioni rispetto al livello di energia re-
stante nella batteria.
Quando il veicolo è in marcia, questa mo-
dalità disattiva temporaneamente alcune
funzioni, come l'aria condizionata, lo sbri-
namento del lunotto posteriore, ecc.
Le funzioni disattivate vengono auto-
maticamente riattivate non appena le
condizioni lo permettono.
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INFORMAZIONI PRATICHE
TRAINO DEL VEICOLO
Accesso all'attrezzatura
Traino del veicolo
)
Nel paraurti anteriore, staccare
l'elemento protettivo premendo sulla
sua parte bassa.
)
Avvitare l'anello di traino fi no
all'arresto.
)
Installare la barra di traino.
)
Accendere il segnale di emergenza
sul veicolo trainato.
)
Nel paraurti posteriore, staccare
l'elemento protettivo premendo sulla
sua parte bassa.
)
Avvitare l'anello di traino fi no
all'arresto.
)
Installare la barra di traino.
)
Attivare il segnale di emergenza del
veicolo trainato.
Traino di un altro veicolo
L'anello di traino si trova nel bagagliaio,
sotto al pianale.
Per accedervi:
)
aprire il bagagliaio,
)
sollevare il pianale,
)
immobilizzarlo agganciando il
cordoncino al gancio di supporto del
ripiano posteriore,
)
togliere il contenitore portaoggetti in
polistirolo,
)
estrarre l'anello di traino dalla
scatola di supporto.
In caso di traino con le quattro
ruote al suolo, utilizzare sempre
una barra di traino.
In caso di traino con due ruote,
utilizzare sempre un attrezzo di
sollevamento professionale.
In caso di traino a motore spento,
il servofreno e il servosterzo non
funzionano.
)
Mettere la leva del cambio
in folle (posizione N
per il
cambio manuale pilotato o
automatico).
Il mancato rispetto di questa
particolarità può provocare
il danneggiamento di alcuni
organi di frenata e l'assenza di
servofreno al riavviamento del
motore.
Modo operativo per il traino del veicolo
o per trainare un altro veicolo con un
dispositivo meccanico amovibile.
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INFORMAZIONI PRATICHE
TRAINO DEL VEICOLO
Modo operativo per il traino
del veicolo o per trainare un
altro veicolo con un disposi-
tivo meccanico amovibile.
Accesso all'attrezzatura
Traino del proprio veicolo
)
Nel paraurti anteriore, sganciare
l'elemento protettivo premendo la
sua parte sinistra.
)
Avvitare l'anello di traino fi no
all'arresto.
)
Installare la barra di traino.
)
Attivare il segnale d'emergenza del
veicolo trainato.
)
Nel paraurti posteriore, staccare
l'elemento protettivo premendo la
sua parte sinistra.
)
Avvitare l'anello di traino fi no
all'arresto.
)
Installare la barra di traino.
)
Attivare il segnale d'emergenza del
veicolo trainato.
Traino di un altro veicolo
L'anello di traino si trova nel rivestimento
laterale sinistro del bagagliaio.
Per accedervi:
)
aprire il bagagliaio,
)
aprire lo sportello di accesso nel
rivestimento laterale sinistro,
)
sganciare la chiave di smontaggio
ruote dal suo supporto,
)
estrarre l'anello di traino dallo stesso
supporto.
In caso di traino con le quattro ruo-
te appoggiate al suolo, utilizzare
sempre una barra di traino.
In caso di traino con due ruote ap-
poggiate al suolo, utilizzare sempre
un attrezzo di sollevamento profes-
sionale.
In caso di traino a motore spento,
il servofreno e il servosterzo non
funzionano.
)
Collocare la leva del cambio in
folle (posizione N
per il cambio
automatico).
Il mancato rispetto di questa
particolarità può provocare
il danneggiamento di alcuni
organi di frenata e l'assenza di
servofreno al riavviamento del
motore.
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INFORMAZIONI PRATICHE
TRAINO DI UN RIMORCHIO, DIUNA ROULOTTE...
Il veicolo è essenzialmente destinato a
trasportare persone e bagagli, ma può
anche essere utilizzato per trainare un
rimorchio.
Consigli per la guida
Il ventilatore è azionato elettricamente
e la sua capacità di raffreddamento non
dipende quindi dal regime motore.
)
Per diminuire il regime motore,
rallentare.
La massa massima trainabile in salita
prolungata dipende dall'inclinazione del
pendìo e dalla temperatura esterna.
In ogni caso, sorvegliare la temperatura
del liquido di raffreddamento.
Vento laterale
)
Tener conto dell'aumento della
sensibilità al vento.
Raffreddamento
Il traino di un rimorchio in salita fa au-
mentare la temperatura del liquido di
raffreddamento.
Freni
Il traino di un rimorchio aumenta la di-
stanza di frenata.
Pneumatici
)
Controllare la pressione dei
pneumatici del veicolo trainante e
del rimorchio rispettando le pressioni raccomandate.
Illuminazione
)
Ve r ifi care l'impianto elettrico di
segnalazione del rimorchio.
La funzione assistenza al parcheg-
gio verrà automaticamente disat-
tivata in caso di utilizzo di gancio
traino originale PEUGEOT.
)
In caso di accensione
della spia di allarme e
della spia STOP
, fermare il
veicolo appena possibile e
spegnere il motore.
Dispositivo meccanico destinato all'ag-
gancio di un rimorchio o di una roulotte,
con segnalazione e illuminazione com-
plementari.
Ripartizione dei carichi
)
Distribuire il carico nel rimorchio
in modo che gli oggetti più pesanti
si trovino il più vicino possibile
all'assale e che il peso sul gancio
traino non superi il valore massimo
autorizzato.
La densità dell'aria diminuisce man
mano che si sale in quota, riducendo le
prestazioni del motore. La massa mas-
sima trainabile deve essere ridotta del
10 % ogni 1 000 metri di altezza.
Consultare il capitolo "Caratteristiche
tecniche" per conoscere le masse e i
carichi trainabili in funzione del tipo di
veicolo. La guida con rimorchio sottopone il vei-
colo trainante a forti sollecitazioni ed
esige un'attenzione particolare da parte
del guidatore.
Si raccomanda di utilizzare unica-
mente i dispositivi e i fasci originali
PEUGEOT che sono stati collau-
dati ed omologati fi n dalla proget-
tazione della vettura, affi dandone il
montaggio alla rete PEUGEOT.
In caso di montaggio al di fuori della
rete PEUGEOT, questo deve tas-
sativamente essere effettuato uti-
lizzando i dispositivi elettrici situati
nella parte posteriore del veicolo e
seguendo le raccomandazioni del
costruttore.
Se il veicolo è equipaggiato di mo-
tore benzina 1.6 THP 200 CV, non
è possibile montare il gancio traino.
L'ingombro del sistema di scarico
di tipo sport non lo permette.
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INFORMAZIONI PRATICHE
MONTAGGIO DELLEBARRE DEL TETTO
Peso massimo autorizzato sul por-
tabagagli, per un'altezza di carico
che non superi i 40 cm (salvo por-
tabiciclette): 80 Kg.
Se l'altezza supera i 40 cm, ade-
guare la velocità del veicolo al tipo
di strada al fi ne di non danneggiare
le barre del tetto e i fi ssaggi.
Attenersi alle legislazioni nazionali
al fi ne di rispettare la regolamen-
tazione sul trasporto di oggetti più
lunghi del veicolo.
MONTAGGIO DIBARRE DEL TETTO
Per montare delle barre tra-
sversali sul tetto rispettarne
il posizionamento, indicato
da riferimenti sotto alle barre
longitudinali.
Utilizzare gli accessori consigliati da
PEUGEOT rispettando le istruzioni di
montaggio del fabbricante.
Per trasportare un carico sul tetto, è ne-
cessario montare delle barre del tetto
trasversali sopra a quelle longitudinali.
Dopo il montaggio e il fi ssaggio del
carico, stringere le barre del tetto
trasversali.
Le barre del tetto longitudinali non
possono essere smontate.
Peso massimo autorizzato sul-
le barre del tetto, per un'altezza
del carico che non superi i 40 cm
(tranne portabiciclette): 75 Kg.
Se l'altezza supera i 40 cm, ade-
guare la velocità del veicolo al tipo
di strada, per non danneggiare le
barre del tetto e i fi ssaggi sul tetto.
Attenersi alle legislazioni nazionali
in materia di trasporto di oggetti più
lunghi del veicolo. Per montare le barre del tetto trasver-
sali utilizzare i quattro fi ssaggi rapidi
previsti:
)
alzare i 4 coperchietti,
)
aprire le coperture dei fi ssaggi su
ogni barra utilizzando una chiave,
)
posizionare ogni fi ssaggio e
bloccarlo uno alla volta sul tetto,
)
stringere le coperture dei fi ssaggi su
ogni barra utilizzando una chiave.