PEUGEOT 4008 2017 Návod na použití (in Czech)

119
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Vzhledem k tomu, že je točivý moment
přenášen na všechna čtyři kola, stav
jejich pneumatik výrazně ovlivňuje
jízdní chování vozidla.
Zkontrolujte, že jsou všechny čtyři
pneumatiky v dobrém stavu.
Vyvarujte se jízdy v písčitém či blátivém
terénu a dalších zónách, ve kterých
může dojít k prokluzování kol.
Prokluzování kol namáhá komponenty
převodového ústrojí a může způsobit
vážnou poruchu funkce.
Neprojíždějte s vozidlem hlubokou
vodou.
Vyvarujte se jízdy na příliš nerovném
terénu (nebezpečí tření karoserie o zem
nebo překřížení náprav).
Funkční anomálie
Jestliže zobrazení zvoleného režimu pohonu
bliká, přejde vozidlo automaticky do režimu
pohonu předních kol „2WD“.
V takovém případě již není možno volit režim
pohonu pomocí ovladače A .
Jestliže se na přístrojové desce zobrazí hlášení
„SLOW DOWN“, nechte ochladnout převodové
ústrojí a vyčkejte na zhasnutí hlášení před další
akcelerací.
Jestliže se zobrazí jedno po druhém hlášení
„4WD“ a „LOCK“ a na přístrojové desce
se zobrazí „SERVICE REQUIRED“, došlo
k
závadě systému a zapnulo se bezpečnostní
zařízení.
Urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis. Při odtahu vozidla je třeba jej umístit
na plošinu odtahového vozu.
Vozidlo nesmí být taženo s předními
nebo zadními koly na zemi, i když je
v
režimu pohonu předních kol „ 2WD“.Je-li u verzí vozidel s pohonem všech
4
kol nezbytné vyměnit jednu
pneumatiku, je doporučeno vyměnit
všechny čtyři penumatiky současně
a dbát přitom na to, aby byly všechny
stejných rozměrů, typu a značky.
Použití pneumatik různé velikosti,
struktury nebo stupně opotřebení
může způsobit poškození součástí
převodového ústrojí.
4
Řízení

120
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Regulátor rychlosti
Systém umožňující udržovat automaticky rychlost vozidla na hodnotě naprogramované řidičem, a to bez působení na pedál akcelerace.
Zapnutí regulátoru se provádí ručně: rychlost
vozidla musí být nejméně 40 km/h a musí být
zařazený nejméně druhý převodový stupeň
(mechanická převodovka).
Vypnutí regulátoru se provádí ručně nebo
k němu dojde při stlačení brzdového či
spojkového pedálu, stejně jako při spuštění
regulační fáze systému ASC.
Stlačením pedálu akcelerace je možno
krátkodobě překročit naprogramovanou
rychlost.
Regulátor nemůže v žádném
případě sloužit jako zařízení pro
dodržování nejvyšší povolené rychlosti
a
nenahrazuje řidičovu pozornost. Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na
volantu.
1.
T

lačítko „ON/OFF“: aktivace / dezaktivace
režimu regulátoru.
2.
T

lačítko „COAST SET“: naprogramování
rychlosti jízdy a snížení naprogramované
rychlosti jízdy.
3.
T

lačítko „ACC RES“: zvýšení
naprogramované rychlosti jízdy a obnovení
regulace na naprogramovanou hodnotu.
4.
T

lačítko „ C A N C E L“: vypnutí regulace.
Ovladače na volantu
Když stisknete tlačítko 1 , rozsvítí se kontrolka
„CRUISE“ na přístrojové desce.
Zobrazování informací na přístrojové desce
Programování
F Stiskněte tlačítko 1 .
F N astavte hodnotu k naprogramování
akcelerováním až na požadovanou
rychlost, poté stiskněte tlačítko
2 „COAST
SET“ .
Pro návrat na naprogramovanou rychlost stačí
v tomto případě uvolnit pedál akcelerace.
Vypnutí zapalování vymaže naprogramovanou
hodnotu rychlosti z paměti.
Řízení

121
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Zvýšení naprogramované
rychlostiSnížení naprogramované
rychlostiKrátkodobé zrychlení /
zpomalení
Krátkodobé zrychlení
Normálně stlačte pedál akcelerace.
Po uvolnění pedálu se systém vrátí na
naprogramovanou rychlost.
F

S p

oužitím tlačítka 2 „COAST SET“

:
-
o
pakovanými stisky je možno snižovat
rychlost v krocích o přibližně 1,6 km/h.
-

p

ři přidržení tohoto tlačítka se rychlost
snižuje plynule.
Po dosažení požadované rychlosti uvolněte
tlačítko, nová rychlost je uložena do paměti.
F

S p

oužitím brzdového pedálu:
-

p

řibrzděte pro dezaktivování regulace,
poté stiskněte tlačítko 2 „COAST SET“ .
Uvolněte tlačítko pro uložení nové hodnoty
rychlosti do paměti systému.
F

S p

oužitím tlačítka 3 „ACC RES“

:
-
o
pakovanými stisky je možno zvyšovat
rychlost v krocích o přibližně 1,6 km/h.
-

p

ři přidržení tohoto tlačítka se rychlost
zvyšuje plynule.
Po dosažení požadované rychlosti uvolněte
tlačítko, nová rychlost je uložena do paměti.
F

S p

oužitím pedálu akcelerace:
-

a

kcelerujte až k dosažení požadované
rychlosti, poté stiskněte tlačítko 2 „COAST
SET“ . Uvolněte ho pro uložení nové
hodnoty rychlosti do paměti systému.
Dočasné zpomalení
Stlačte brzdový pedál pro snížení rychlosti. Pro
návrat na naprogramovanou hodnotu stiskněte
tlačítko 3 „ACC RES“ .
4
Řízení

122
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Když je regulace v činnosti, buďte velmi
opatrní při používání tlačítek pro změnu
naprogramované rychlosti: přidržení
tlačítka může způsobit velmi náhlou
změnu rychlosti vozidla.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na
kluzké vozovce ani v hustém silničím
provozu.
Při sjíždění prudkého svahu nebude
moci regulátor rychlosti zabránit vozidlu
v překročení naprogramované rychlosti.
Aby pod pedály nic nepřekáželo:
-
d
bejte na správné umístění
koberečku,
-

n
ikdy nedávejte několik koberečků
přes sebe.
Pro dezaktivování regulátoru rychlosti:
F
s
tlačte brzdový nebo spojkový pedál
nebo
F

s

tiskněte tlačítko 1 „ON OFF“ nebo
F

s

tiskněte tlačítko 4 „CANCEL“ .
Dezaktivace funkce Opětná aktivace funkce
Po dezaktivování regulátoru rychlosti použitím
tlačítka 4 „CANCEL“ se můžete vrátit na
naprogramovanou rychlost stisknutím tlačítka 3
„ACC RES“, jakmile vozidlo dosáhne rychlosti
minimálně 40
km/h.
K dezaktivaci regulátoru rychlosti může dojít
automaticky:
F

k

dyž rychlost vozidla klesne pod
hodnotu

35 km/h,
F

k

dyž se uvede do činnosti systém aktivního
řízení stability (ASC).
Řízení

123
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Parkovací asistent
Funkce parkovacího asistenta nemůže
v žádném případě nahradit řidičovu
pozornost.
Parkovací asistent vzadu
S pomocí snímačů umístěných v nárazníku
signalizuje tato funkce blízkost překážek
(osoba, vozidlo, strom, závora, ...), které se
nacházejí v detekčním poli.
Některé typy překážek (kůl, kužel vyznačující
staveniště, ...), které jsou zaznamenány na
začátku parkovacího manévru, již nebudou
signalizovány na konci manévru z důvodu
existence slepých zón detekce.
Zvuková signalizace
O vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
zvukový signál, který se ozývá tím častěji, čím
blíže je vozidlo překážce.
Když se vzdálenost mezi „vozidlem
a překážkou“ zkrátí na určitou hodnotu, zní
zvukový signál nepřetržitě.
Funkce se uvede do činnosti při zařazení
zpětného chodu. Zapnutí je doprovázeno
zvukovým signálem.
Uvedení funkce do činnosti je potvrzeno
rozsvícením kontrolky tlačítka.
K vypnutí funkce dojde, jakmile je zpětný chod
vyřazen.
4
Řízení

124
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Samotné vozidloVozidlo vybavené tažným zařízením
Změna detekčních zón
F Stiskněte toto tlačítko pro dezaktivování
systému.
F

Z
novu stiskněte toto tlačítko na několik
sekund a poté ho uvolněte.
Informace o změně detekční zóny je podána
prostřednictvím zvukového signálu:
-

u v
ozidla vybaveného tažným zařízením
zazní dvakrát ,
-

u v
ozidla nevybaveného tažným zařízením
zazní jednou .
Detekční zóny
Detekční zóny se liší v závislosti na tom, zda je či není vozidlo vybaveno tažným zařízením.
Jestliže zvolíte režim s tažným zařízením, zóna A jeho umístění je vyloučena ze sledovaných zón.
Řízení

125
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Vizuální signalizace
Parkovací asistent vpředu
Dezaktivace/aktivace
parkovacího asistenta vpředu
a vzadu
Dezaktivace funkce se provádí stisknutím
tohoto tlačítka. Kontrolka tlačítka zhasne.
Nové stisknutí tlačítka funkci opětně aktivuje.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí.
Funkční anomálie
Přední parkovací asistent se uvede do činnosti,
když je zaznamenána překážka před vozidlem,
je zařazen jeden z převodových stupňů
(poloha D u vozidla s převodovkou CVT)
a
rychlost vozidla je nižší než 10 km/h.
Činnost předního parkovacího asistenta se
přeruší, když se dopředu jedoucí vozidlo
zastaví na více než pět sekund, když přestane
být detekována překážka nebo když rychlost
vozidla překročí hodnotu 10
km/h. V případě tažení přívěsu nebo karavanu
nezapomeňte systém dezaktivovat. Za špatného počasí a v zimním období
se přesvědčte, že snímače nejsou
pokryté blátem, námrazou či sněhem.
Když vozidlo jede rychlostí nižší než
10
km/h, mohou některé zdroje silného
hluku (motocykl, nákladní vůz,
sbíječka, ...) aktivovat zvukovou
signalizaci parkovacího asistenta.
V případě anomálie se při zařazení zpětného
chodu rozbliká kontrolka tlačítka, doprovázená
zvukovým signálem.
Doplňuje zvukovou signalizaci
zobrazováním indikačních
segmentů před nebo za
siluetou vozidla na obrazovce. Pokud je jeden ze snímačů
vadný, bliká kontrolka na
displeji přístrojové desky.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Na začátku parkovacího manévru tyto
segmenty blikají, poté po zkrácení
vzdálenosti mezi „vozidlem a překážkou“ svítí
nepřerušovaně.
4
Řízení

126
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Kamera pro couvání
Kamera pro couvání, spojená s vybavením
vozidla navigačním systémem, doplňuje
systém parkovacího asistenta a aktivuje se
automaticky při zařazení zpětného chodu.Obraz kamery je promítán na obrazovce
navigace.
Zóna (A)
znázorňuje horní část zadního
nárazníku.
Červená čára znázorňuje vzdálenost 50
cm za
hranou zadního nárazníku.
Zelené čáry znázorňují šířku vozidla zvětšenou
o 20
cm na každé straně.
Značky uvedené na zelených čárách
znázorňují hranu zadního nárazníku (B), poté
vzdálenost 1
m (C) a 2
m (D) od hrany zadního
nárazníku. Kamera pro couvání nemůže v žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
Kameru pro couvání pravidelně čistěte
měkkou suchou utěrkou.
Mytí vysokotlakým proudem vody
Při mytí vozidla nesměrujte proud vody
na optiku kamery ze vzdálenosti menší
než 30
cm.
Řízení

127
4008_cs_Chap05_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Ovladače světel
Zařízení pro volbu a ovládání jednotlivých
p ředních a zadních světel zajišťujících vnější
osvětlení vozidla.Hlavní osvětlení
Přední a zadní světla vozidla jsou navržena
t ak, aby progresivně uzpůsobovala osvětlení
v
závislosti na meteorologických podmínkách
a
zajišťovala dobrý výhled pro řidiče:
-

o
brysová světla, aby bylo vozidlo vidět,
-

p
otkávací světla pro osvětlení vozovky bez
oslňování ostatních řidičů,
-

d
álková světla pro dobré osvětlení vozovky
bez protijedoucích vozidel.
Přídavné osvětlení
Vozidlo má další světla určená pro specifické
jízdní situace:
-

s
větlo do mlhy vzadu, aby bylo vozidlo
vidět zdálky,
-

s
větlomety do mlhy vpředu pro lepší výhled
při jízdě v
mlze,
-

d
enní světla, aby bylo vozidlo dobře vidět
za dne.
Za určitých klimatických podmínek
(nízká teplota, vlhkost) se na vnitřním
povrchu skel světlometů a

zadních
světel může objevit sražená pára; tato
pára zmizí několik minut po zapnutí
světel. K dispozici jsou i

další funkce osvětlení:
-

a

utomatické osvětlení,
-

d

oprovodné osvětlení,
-

u

vítací osvětlení.
Cesta do zahraničí
Při cestě s vozidlem do země, kde se
j ezdí na opačné straně než v zemi, ve
které bylo prodáno, je nezbytné předem
upravit seřízení potkávacích světel
tak, aby nebyli oslňováni řidiči vozidel
jedoucích v
protisměru.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
5
Osvětlení a viditelniost

128
4008_cs_Chap05_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Model bez režimu automatického rozsvěcování AUTO
Model s režimem automatického rozsvěcování AUTO
Ruční ovládání
Světla zhasnutá (vypnuté zapalování) /Denní světla (běžící motor). Automatické rozsvěcování světel. Obrysová světla. Potkávací nebo dálková světla.
Signalizace rozsvícení
Rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.
A.
P

rstenec volby režimu hlavního osvětlení:
otočením nastavte symbol požadovaných
světel proti značce.
Řidič ovládá rozsvěcování přímo pomocí
prstence A a

páčky B .
B.

P

áčka pro přepínání světel: přitáhněte
ji směrem k

volantu pro přepnutí
z

potkávacích na dálková světla a

naopak.
V polohách zhasnutých světel a

obrysových
světel může řidič zapnout přímo dálková světla
(„světelné znamení“), která svítí, dokud drží
páčku přitaženou.
Osvětlení a viditelniost