Peugeot 406 Break 2002 Manual do proprietário (in Portuguese)

MANUTENÇÃO DO SEU 406
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Motor a gasolina 2,2 litros 16 V 1 -Direcção assistida
2 - Complemento de líquido de arrefecimento 3 -
Reservatório do lava-vidros e do lava-faróis
4 - Bateria
5 - Filtro de ar 6 -
Enchimento de líquido detravões e da embraiagem
7 - Enchimento de óleo do motor
8 - Vareta de nível de óleo

MANUTENÇÃO DO SEU 406
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Motor a gasolina 3 litros V6 Injecção 24 V 1 - Direcção assistida
2 - Recompletamento de líquido de arrefecimento 3 -
Reservatório do lava-vidros e lava-faróis
4 - Bateria
5 - Filtro de ar 6 -
Enchimento de líquido detravões e da embraiagem
7 - Enchimento de óleo do motor
8 - Vareta de nível de óleo

MANUTENÇÃO DO SEU 406
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Motor Diesel Turbo 2 litros
HDI (90 ch / 110 ch) 1 -Direcção assistida
2 - Complemento de líquido de arrefecimento 3 -
Reservatório do lava-vidros e lava-faróis
4 - Bateria
5 - Filtro de ar 6 -
Enchimento de líquido detravões e embraiagem
7 - Enchimento de óleo do motor
8 - Vareta do óleo

MANUTENÇÃO DO SEU 406
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Motor Diesel Turbo 2,2 litros HDI 16V1 - Direcção assistida
2 - Complemento de líquido dearrefecimento 3 -
Reservatório de lava-vidros e lava-faróis
4 - Bateria
5 - Filtro de ar 6 -
Enchimento de líquido dostravões e da embraiagem
7 - Enchimento de óleo do motor
8 - Vareta do nível de óleo

VERIFICAR OS NÍVEIS MotorControlo do nível de óleo Efectuar este controlo regularmente e recompletar entre duas mudançasde óleo (o consumo máximo de óleoé de 0,5 litros por 1000 km). O controlo faz-se com o veículo num solo horizontal e com o motor frio.Duas marcações na vare-ta de medição de óleo: A= máximo
B = mínimo
Mudança de óleo do motor: segundo
o plano de manutenção do fabricante.
-Vareta indicadora de óleo. Nunca ultrapassar a marca Amáximo.
-Indicador de nível no painel de ins- trumentos.
Selecção do índice de viscosidade: O óleo escolhido tem de satisfazer sempre as normas de qualidade dofabricante.
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Filtro de óleo Substituição periódica do elemento do filtro de óleo segundo a recomen-dação do plano de manutenção. Óleo usadoEvitar todo o contacto prolongado com a pele. Não deitar para os esgotos ou para a terra. Para preservar a segurança de fun- cionamento do motor e dos dispositi-vos antipoluição, a utilização de adi-tivos no óleo do motor é interdita.
Travões e embraiagem Controlo do nível do líquido dos travões e da embraiagem:
- O nível deve estar sempre acima da marca DANGER do reservatório.
- Em caso de grande perda de líquido consultar imediatamente
um Representante Autorizado
PEUGEOT.
Mudança do líquido
- deve ser efectuada imperativa- mente nos intervalos previstos de acordo com o plano de manuten-ção do fabricante.
- utilizar os fluidos homologados pelo fabricante que respeitem asNormas DOT4. Circuito de arrefecimento Utilizar o líquido homologado pelo fabricante. Num motor quente é o motoventila- dor do motor que regula a tempera-tura do líquido de arrefecimento. Omotoventilador pode funcionar quan-do o motor estiver quente mesmocom a chave de ignição retirada eestando, dessa forma, o circuitopressurizado, convém evitar toda equalquer intervenção menos de uma
hora após a paragem do motor. Em caso de necessidade e para evi- tar quaisquer riscos de queimadu-ras, desenroscar o tampão duas vol-tas para diminuir a pressão. Quando
a pressão diminuir, retirar o tampãoe completar o nível.

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Utilizar unicamente pro- dutos homologados por
Automobiles PEUGEOT. Para optimizar o funcio-
namento de órgãos tão impor- tantes como a direcção assistidae o circuito de travagem, a PEUGEOT selecciona e propõeprodutos muito específicos.Reservatório da direcção assistida Abrir o reservatório com o motor frio à temperatura ambiente. O níveldeve estar sempre acima da marcaMINI e próxima da marca MAXI. Reservatório lava-vidros e lava-faróis Para uma óptima qualidade de lim- peza e para a sua segurança, utilizarexclusivamente os produtos homolo-
gados pela PEUGEOT (4,5 litros ou9 litros com lava-faróis). Bateria À aproximação do Inverno, mandar verificar a bateria por um Represen-
tante Autorizado PEUGEOT. Filtro de ar
A substituição periódica do elemento filtrante é indispensável. Se circular
em ambiente poeirento, substituí-loduas vezes mais frequentemente.Pastilhas de travões O desgaste dos travões depende da
forma de conduzir, nomeadamentepara os veículos utilizados na cidadeem curtas distâncias. Pode ser queseja necessário controlar o estadodos travões mesmo entre asrevisões periódicas do veículo.
Travão de mão Um grande curso do travão de mão ou a constatação de uma perda de eficá-cia deste sistema obriga a um contro-lo mesmo entre duas revisões. Façaverificar este sistema por um Repre-
sentante Autorizado PEUGEOT. Caixa de velocidades com comando manual Sem mudança de óleo: mandar controlar o nível segundo o plano demanutenção do fabricante. Caixa de velocidades automática autoactiva Sem mudança de óleo: mandar controlar o nível por uma Oficina
PEUGEOT segundo o plano demanutenção do fabricante.

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MUDAR UMA RODA Acesso à roda sobressalente e ao macaco Berlina:Levantar o piso da mala
com o gancho de preensão. Blo- quear este gancho por trás da juntada mala. Break: desaparafusar os dois para-
fusos de fixação do piso um quarto de volta com a chave de ignição oucom uma moeda. Levantar o piso ebloquear o gancho por trás da juntada porta. Break 7 lugares: levantar o terceiro
banco e a alcatifa para ter acesso à roda sobresselente.Ferramentas 1 - Chave de rodas.
2 - Guia de centragem.
3 - Extensão manivela/chave do tampão.
4 - Macaco.
5 - Anel amovível de reboque.
6 - Ferramenta para desmontar tampões de rodas em liga de alumí-nio.
7 - Ferramenta para tampões dosparafusos.
O suporte das ferramentas serve tam-bém de apoio do piso da mala.
Tornar a colocá-lo para evitar qualquer deformação do piso quando carregar amala. Esticar a cinta de fixação da roda sobres- selente para evitar ruídos e para suasegurança em caso de colisão frontal.Desmontagem
- Imobilizar a viatura num solo hori- zontal e estável se possível.
- Aplicar o travão de mão e engatar a primeira ou a marcha-atrás (posição Ppara caixas de veloci-
dades automáticas).
- Retirar o tampão da roda com o gancho 3puxando no sítio da pas-
sagem da válvula. Para os veícu-los equipados com jantes dealumínio 8, puxar o tampão cen-
tral, através de um dos furos, coma ferramenta 6.
- Desapertar os parafusos da roda. Para os veículos equipados com jantes de alumínio 8, retirar em primei-
ro lugar os tampões cromados (verpágina "Particularidades ligadas àsjantes de alumínio" neste capítulo).

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- O macaco possui um sistema quepermite elevá-lo ou baixá-lo rapi-
damente. Tirar o macaco do supor-te de ferramentas e baixá-lo carre-gando numa das extremidades A.
Colocar o macaco numa das 4posições E, previstas na base do
piso (a mais próxima da roda amudar) e desdobrá-lo puxando asextremidades A.
- Desdobrar o macaco com a mani- vela 1e a extensão 3.
- Desapertar um parafuso de cima e montar a guia de centragem 2.
- Desapertar os parafusos e retirar a roda. Montagem
- Montar a roda utilizando a guia de
centragem.
- Apertar os parafusos à mão e reti- rar a guia de centragem.
- Efectuar um pré-aperto dos para- fusos com a chave.
- Baixar o macaco e tirá-lo.
- Apertar os parafusos com a chave.
- Aplicar o tampão da roda, excepto na roda de uso temporário, come- çando pela passagem da válvula ecarregando com a palma da mão.
Para a sua segurança, faça sempre a mudançade uma roda:
- num solo horizontal, estável e não escorregadio,
- travão de mão apertado,
- a primeira ou a marcha-atrás engatada (Posição Ppara
caixas de velocidades automáti- cas),
- nunca se ponha por baixo de um veículo levantado unica-mente com um macaco (utilizarum suporte)
Depois da mudança da roda
- Mandar controlar rapidamente o aperto dos parafusos e a pressão da roda de reserva
num Representante Autorizado
PEUGEOT.
- Mandar reparar o pneu furado e sustituí-lo imediatamente noveículo.
Versão break 7 lugares:
A roda de reserva de emergência, equipada com um pneu125/80R15, só pode ser usadapor pouco tempo: pressão de
enchimento: 4,2 bar, velocidademáxima: 80 km/h.

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Parafusos anti-roubo* Se as jantes estiverem equipadas com parafusos anti-roubo (um porroda), é necessário retirar o tampãocromado da roda e em seguida, coma ferramenta 7, a protecção deplástico que os cobre antes de osdesapertar com uma das duaschaves de caixa anti-roubo (que lheforam fornecidas na entrega do veí-culo com a segunda chave e ocartão confidencial) e a chave derodas 1.
Observação: tome cuidadosamente
nota do número gravado na cabeçada chave de caixa anti-roubo. Isto
permite-lhe obter, na sua rede, umaoutra chave de caixa anti-roubo. * Conforme a versão e o destino.Particularidades ligadas às jantes de alumínio
Tampões de parafusos Os parafusos das rodas de alumínio estão cobertos com tampões croma-dos. Retirá-los com a ferramenta 7antes
de desapertar os parafusos.Montagem da roda de reserva Se o veículo estiver equipado com roda de reserva em chapa, é normal
que na sua fixação as anilhas dosparafusos não fiquem em contacto
com a jante. A fixação da roda dereserva é assegurada pelo apoiocónico de cada parafuso. Montagem de pneus para neve Se equipar o seu veículo com pneus para neve montados em jantes dechapa, deve utilizar imperativamen-
te parafusos específicos disponíveis
na rede PEUGEOT.

As lâmpadas "âmbar" devem ser substituídaspor lâmpadas de carac-terísticas e cores idênti-cas.
Em determinadas condiçõesclimáticas (temperaturas baixas,humidade), é normal a face
interna do vidro dos faróisestar embaciada ; desaparece
poucos minutos depois de seacender as luzes.
SUBSTITUIR UMA LÂMPADA 1 - Faróis de médios 2 - Faróis de máximos 2 lâmpadas (H7-55W)
- Carregar na lingueta e retirar a tampa de protecção correspondente à lâmpa- da defeituosa.
- Desligar a ficha.
- Carregar na extremidade da mola de fixação para a soltar. Substituir a lâmpa- da.
- Na montagem, confirmar a boa posição dos encaixes de orientação e o blo- queio correcto da mola de fixação.
- Ligar a ficha.
- Repor a tampa de protecção. 3 - Mínimos (W 5 W) Rodar a ficha por meio da patilha e retirá-la. Substituir a lâmpada.
4 - Pisca-piscas (P 21 W) Rodar o suporte da lâmpada um quarto de volta e retirá-lo. Substituir a lâmpada. Observações: tocar nas lâmpadas H7 unicamente com um pano seco.
Para substituir as lâmpadas do lado esquerdo retirar a tampa de protecção da bateria. Repetidor pisca-pisca lateral
(WY 5 W)
- Puxar a parte traseira da protec-
ção transparente e retirar o conjunto.
- Rodar a ficha 1/4 de volta e retirá- la.
- Substituir a lâmpada.
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