Peugeot 406 Break 2002 Manual do proprietário (in Portuguese)

Particularidades da caixa de velocidades automática Quando rebocar o veículo com as quatros rodas rolando, é imperativocumprir as seguintes regras:
- alavanca na posição N,
- rebocar o veículo a uma velocida- de inferior a 50 km num percurso limitado a um máximo de 50 km.
- não adicionar óleo na caixa de velocidades.
MANUTENÇÃO DO SEU 406
50
REBOCAR O VEÍCULO Sem levantar (quatro rodas no solo) Utilizar sempre uma barra de reboque.O anel de reboque está colocado na roda de reserva.Pela frente:Levantar a tampa com a parte achatada do anel de reboque.Enroscar o anel de reboque ao máximo.Pela traseira:Soltar a tampa passando a mão por trás do pára-choques e empurrando.Enroscar o anel ao máximo. Com as rodas levantadas (só 2 rodas assentes no chão) É preferível levantar o veículo com um sistema de elevação pelas rodas.
Nunca utilizar a travessa do radiador.

ENGATAR UM REBOQUE, UMA
CARAVANA, UM BARCO... Utilizar exclusivamente os acoplamen- tos de reboque de origem PEUGEOTque foram testados e homologadosdurante a concepção do seu veículo.
A montagem deste dispositivo deve ser efectuada por um Representante
Autorizado PEUGEOT. O seu veículo está essencialmente concebido para o transporte de pes-soas e de bagagens mas pode sertambém utilizado para puxar umreboque.
A condução com reboque submete o veículo tractor a solicitações maisimportantes e exige do condutor
uma atenção particular.
A densidade do ar diminui com a altitude reduzindo dessa forma os
desempenhos do motor. É preciso reduzir a carga máxima rebocável 10% por cada 1000 m dealtitude. Conselhos de condução Repartição das cargas:repartir a
carga no reboque para que os objectos mais pesados fiquem omais perto possível do eixo e que opeso sobre a flecha se aproxime domáximo autorizado mas semultrapassá-lo. Arrefecimento:
rebocar em declive
aumenta a temperatura do líquido dearrefecimento. Como o ventilador é accionado elec- tricamente a sua capacidade dearrefecimento não depende do regi-
me do motor. Pelo contrário, utilize uma relação de caixa elevada para baixar o regi-me do motor e reduza a sua veloci-dade.
A carga máxima rebocável em decli- ve prolongado depende da inclina-ção da subida e da temperatura
exterior. Para os veículos com um motor de injecção directa a gasolina, após umreboque ou uma condução a altavelocidade de longa duração, o ven-tilador pode activar-se durante cercade 6 minutos. Em todos os casos prestar atenção à temperatura do líquido de arrefeci-mento.
Se a luz de aviso acender, parar o veículo e desligar o motor logo quepossível. Pneus:
verificar a pressão dos
pneus do veículo tractor e doreboque respeitando as pressõesrecomendadas.
Travões: Com um atrelado a
distância de travagem aumenta.Iluminação: verificar a sinalização
eléctrica do reboque.
Vento lateral: Tenha em conta o
aumento de sensibilidade ao vento.
MANUTENÇÃO DO SEU 406
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INSTALAÇÃO DAS BARRAS DE TEJADILHO Para instalar barras de tejadilho transversais nos Break respeitar oseu posicionamento. Está referenciado com marcas em cada uma das barras longitudinais.Utilizar os acessórios homologados
por Automobiles PEUGEOT respei-tando as instruções de montagemdo fabricante.Desmontagem do tapete Quando desmontar o tapete do lado
do condutor, recuar o banco aomáximo e retirar as fixações. Na montagem, posicionar o tapete e repor as fixações girando um quartode volta.
MANUTENÇÃO DO SEU 406
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Peso máximo autorizado
no porta-bagagens de tejadilho
Berlina: 75 kgBreak: 100 kg

MANUTENÇÃO DO SEU 406
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REDE DE TETENçÃO DE CARGA ALTA (Break)
A rede de retenção da carga alta pode ser instalado atrás dos bancos da frente(em posição dianteira)ou atrás dos ban-
cos traseiros (em posição traseira) .
Fixações rede de retenção na posição dianteira
- Rebater os bancos traseiros (ver capítulo "Banco trasei- ro Break").
- Abrir as tampas das fixações superiores correspon- dentes.
- Libertar as fixações.
- Instalar as extremidades da barra metálica nestas fixa- ções.
- Fixar os dois grampos das cintas inferiores da rede nos orifícios de amarragem previstos sobre os suportes de articulação dos bancos traseiros.
- Esticar as duas cintas. Fixação da rede de retenção na posição traseira
- Retirar a prateleira traseira.
- Abrir as tampas das fixações superiores correspon-
dentes.
- Libertar as fixações.
- Instalar as extremidades da barra metálica nestas fixa- ções.
- Fixar os dois grampos das cintas inferiores da rede nos aneis de amarragem do piso.
- Esticar as duas cintas. Observação : Os aneis de amarregm situam-se na verti-
cal das fixações superiores correspondentes
POSIÇÃO DIANTEIRA POSIÇÃO TRASEIRA

MANUTENÇÃO DO SEU 406
54
ACESSÓRIOS 406
Utilize no seu PEUGEOT unicamente peças de origem e acessórios homologados pela marca.
Estes acessórios e peças de origem são todos adaptados ao seu PEUGEOT, pois foram testados e aprovados com fia-
bilidade e segurança, o que PEUGEOT não pode garantir para outros produtos.
Uma vasta gama de acessórios de origem, homologados pela PEUGEOT, é proposta pela rede. Beneficiam todos da
garantia PEUGEOT:
– Segurança :Alarmes anti-roubo, gravação de vidros, anti-roubos de rodas, caixa de farmácia, etc.
– Protecção : Capas para estofos compatíveis com os airbags laterais, tapetes, protector de soleira de porta, frisos de estilo.
– Comunicação : Telefone móvel, navegação, rádios, carregador de CD, Altifalantes.
– Personalização : Jantes de alumínio, embelezadores, aileron, escape desporto.
– Conforto : Climatização, tectos de abrir*, dispositivos de arrumação, frogorífico portátil, rede de reten-ção, consola de telefone móvel, apoios de braços, protectores de soleira de porta, caixa demala, deflectores de portas.
– Lazer : Engate de reboque, barras de tejadilho, porta-esquis, acessórios de transporte, porta-bicicletas, caixas de tejadilho para bagagem, correntes para a neve...
– Crianças : Sobre-elevações e bancos para crianças, cortinas laterais, cortinas traseiras.
– Produtos de : Líquido lava-vidros, produtos de limpeza e de conservação interior e exterior.
conservação
* Como a montagem de um tecto de abrir pode requerer o recorte do tejadilho, é imperativo utilizar unicamenteos produtos de origem PEUGEOT.

1,8 Litros 16V 2 Litros 16V1749 1 997
82,7 x 81,4 85 x 88 16 16
85 100
5 500 6 000
160 190
4 000 4 100
Sem chumbo Sem chumbo Sim Sim
Sim Sim
Manual Automática Manual Automática (5) (4) (5) (4)
4,25 4,25 4,25 4,25 1,9 – 1,9 –
156
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
MOTORES A GASOLINA
MODELOS:
Tipos variantes versões 8B6FZ 8BRFN
8E6FZ 8ERFN 8F6FZ 8ERFN
MOTORES Cilindrada (cm 3
)
Diâmetro x curso Número de válvulas Potência máx.: norma CEE (kW)
Regime de potência máx. (r.p.m.) Binário máximo: norma CEE (Nm)
Regime de binário máx. (r.p.m.)CombustívelCatalisadorInjecção electrónica
CAIXA DE VELOCIDADES (Nº de relações)
CAPACIDADES (em litros)
Motores (com troca do elemento filtrante) Caixa de velocidades - Diferencial

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
157
MOTORES A GASOLINA
MODELOS:
Tipos variantes versões 8BR6F 8BRLZ
8ER6F 8ERLZ 8FRLZ
MOTORES Cilindrada (cm 3
)
Diâmetro x curso Número de válvulas Potência máx.: norma CEE (kW)
Regime de potência máx. (r.p.m.) Binário máximo: norma CEE (Nm)
Regime de binário máx. (r.p.m.)CombustívelCatalisadorInjecção electrónica
CAIXA DE VELOCIDADES (Nº de relações)
CAPACIDADES (em litros)
Motores (com troca do elemento filtrante) Caixa de velocidades - Diferencial
2 litros 16 V 2 Litros HPI 16V
1 997 1997
85 x 88 85 x 88 16 16
100 103
6 000 6000
190 192
4 100 4000
Com chumbo Sem chumbo Sim Simi
Sim Sim
Manual Manual (5) (5)
4,25 4,25
1,9 1,9

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
158
MOTORES A GASOLINA
MODELOS:
Tipos variantes versões 8B3FZ 8BXFX
8E3FZ 8EXFX 8F3FZ
MOTORES Cilindrada (cm 3
)
Diâmetro x curso Número de válvulas Potência máx.: norma CEE (kW)
Regime de potência máx. (r.p.m.) Binário máximo: norma CEE (Nm)
Regime de binário máx. (r.p.m.)CombustívelCatalisadorInjecção electrónica
CAIXA DE VELOCIDADES (Nº de relações)
CAPACIDADES (em litros)
Motores (com troca do elemento filtrante) Caixa de velocidades - Diferencial
2,2 Litros 16V V6 Injecção 24V
2 230 2 946
86 x 96 87 x 82,6 16 24
116 152
5 750 6000
217 285
3 900 3750
Sem chumbo Sem chumbo Sim Sim
Sim Sim
Manual Manual Automática (5) (5) (4)
4,25 4,75 4,75
1,85 1,85 –

Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo2 Litros HDI 2 Litros HDI 2,2 Litros HDI 16V
1 997 1 997 2179
85 x 88 85 x 88 85 x 96 88 1 6
66 80 /79 79 98
4 000 4 000 4000
205 250 314
1 900 1 750 2000
Gasóleo Gasóleo Gasóleo Sim Sim Sim
Electrónica Electrónica Electrónica
Não Não Sim Não Sim
Manual Automática Manual Manual Manual
(5 relações) (5 relações) (4 relações) (5 relações) (5 relações)
4,5 4,5 4,5 4,5 4,5
1,9 1,85 – 1,85 1,85
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
159
MODELOS:
Tipos variantes versões 8BRHY 8BRHZ/S 8BRHS 8B4HX
8ERHY 8ERHZ/S 8ERHS 8E4HX 8FRHY 8FRHZ/S 8FRHS 8F4HX
MOTORES Cilindrada (cm 3
)
Diâmetro x curso Número de válvulas Potência máx.: norma CEE (kW)
Regime de potência máx. (r.p.m.) Binário máximo: norma CEE (Nm)
Regime de binário máx. (r.p.m.)CombustívelCatalisadorInjecção electrónica
Filtro de partículas (FAP)
CAIXA DE VELOCIDADES (Nº de relações)
CAPACIDADES (em litros)
Motores (com troca do elemento filtrante) Caixa de velocidades - Diferencial
MOTORES DIESEL

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
160
As indicações de consumo de combustível correspondem aos valores comunicados no momento da impressão do manual.Consumos Berlina Segundo a directiva 93/116 (litros/100 km)
Motor Caixa Tipos Circuito Circuito Circuito Emissão de variantes urbano Extra-urbano misto mássica
velocidades versões de CO
2
1,8 litros 16V Manual 8B6FZ 10,6 6,0 7,7 182g/km
1,8 litros 16V Automática 8B6FZ 12,3 6,2 8,4 -201 g/km
2 litros 16V Manual 8BRFN 11,5 6,5 8,3 197g/km
2 litros 16V Automática 8BRFN 12,3 6,5 8,6 206 g/km
2 litros 16 V Manual 8BR6F – – – –
2 litros HPI 16V Manual 8BRLZ 10,3 6,0 7,5 177 g/km 2,2 litros 16V Manual 8B3FZ 12,2 6,5 8,6 207 g/km V6 24V Manual 8BXFX 13,7 7,2 9,6 229 g/km
V6 24V Automática 8BXFX 14,3 7,5 10 238 g/km
2 litros HDI Manual 8BRHY 7,4 4,7 5,6 154 g/km
2 litros HDI Manual 8BRHZ/S 7,3/- 4,5/- 5,5/- 150/- g/km
2 litros HDI Automática 8BRHZ 8,9 5,1 6,5 173 g/km
2,2 litros HDI 16V Manual 8B4HX 8,8 4,9 6,4 168 g/km