PEUGEOT 5008 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2014Pages: 404, PDF Size: 43.87 MB
Page 171 of 404
9
Vezetés
169
Vés z fékezés
Ha a fékpedál benyomásakor a fékrendszer
meghibásodik, vagy egyéb különleges
helyzetben (pl. a vezető rosszulléte esetén,
kísér t vezetésnél, stb.) a gépjármű az A
kar
meghúzásával megállítható.
Vészfékezéskor a dinamikus menetstabilizáló
(CDS) rendszer gondoskodik a gépkocsi
stabilitásáról.
Ha a vészfékezés nem működik, az alábbi
üzenetek egyike jelenik meg:
- "Parking brake faulty" (Hibás parkolófék)
- "Parking brake control faulty" (Parkolófék
vezérlési hiba)
A CSD rendszer meghibásodása
esetén – melyre ez a visszajelzés
figyelmeztet – fékezés közben a
gépkocsi stabilitása nem biztosított.
Ebben az esetben a stabilitás az A
kar
többszöri meghúzásával-elengedésével
őrizhető meg. Mielőtt elhagyná a gépjárművet,
ellenőrizze, hogy a műszerfali
parkolófék visszajelzés folyamatosan
világít-e.
A vészféket kizárólag rendkívüli
helyzetekben szabad használni.
Különleges helyzetek
Bizonyos helyzetekben (motor indítása,
stb.) a parkolófék maga állítja be
a rögzítés mértékét, ami a rendes
működés része.
Ha kocsijával csak néhány
centiméterrel kíván arrébb állni a
motor beindítása nélkül, ráadott
gyújtásnál nyomja be a fékpedált,
és az A
kar meghúzásával, majd
elengedésével
oldja ki a parkolóféket.
A parkolófék teljes kioldásakor az
A
kar visszajelzése és a műszerfali
visszajelzés kialszik, és megjelenik a
„Kioldott parkolófék” üzenet.
A parkolófék olyan esetekben is
kioldható, ha működési hiba miatt
behúzott állapotban
ragadt, vagy
lemerült a gépkocsi akkumulátora.
Page 172 of 404
Vezetés
170
Visszagurulás-gátló
Működése
Az emelkedőn álló gépkocsi a fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben
marad:
- ha mechanikus sebességváltó esetén a
váltó egyes előremeneti fokozatban vagy
üresben van,
- ha vezérelt sebességváltó esetén a váltó A
vagy M
helyzetben van,
- ha automata sebességváltó esetén a
váltó D
vagy M
helyzetben van.
A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt
gépkocsi rövid ideig egy helyben marad a
fékpedál felengedése után.
Működési rendellenesség
Működési rendellenesség esetén kigyulladnak
ezek a visszajelzések. A rendszer ellenőrzése
céljából forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez. A funkció rövid időre (kb. 2 másodpercre)
rögzíti a gépkocsit, amíg a vezető a fékpedálról
a gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben működik:
- a gépkocsi teljesen álló helyzetben van, és
a fékpedál be van nyomva,
- meghatározott lejtési feltételek mellett,
- csukott vezetőoldali ajtónál.
A visszagurulás-gátló funkciót nem lehet
kiiktatni.
Ne szálljon ki az autóból, amíg
azt a visszagurulás-gátló tartja -
ideiglenesen - egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépkocsiból,
miközben jár a motor, húzza be kézzel
a rögzítőféket, majd ellenőrizze,
hogy a rögzítőfék visszajelzése (és
a kapcsolóján látható P
visszajelzés)
folyamatosan világít-e.
Page 173 of 404
9
Vezetés
171
Működési rendellenességek
Ha az elektromos parkolófék hiba visszajelzés és az alábbi táblázatban bemutatott vsszajelzések valamelyike kigyullad, állítsa le a gépjárművet biztonságos helyen
(vízszintes terepen, sebességbe kapcsolva), és haladéktalanul forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Helyzetek
Következmények
A "Parking break fault" (Hibás parkolófék)
üzenet és a következő visszajelzések megjelenése:
- Az automatikus funkciók ki vannak kapcsolva.
- A visszagurulás-gátló nem áll rendelkezésre.
- Az elektromos parkolófék csak kézzel működtethető.
A "Parking break fault" (Hibás parkolófék)
üzenet és a következő visszajelzések megjelenése:
- Az elektromos parkolófék kézzel történő kiengedése csak a gázpedál lenyomásával és a kar
elengedésével lehetséges.
- A visszagurulás-gátló nem áll rendelkezésre.
- Az automatikus funkciók és a kézi behúzás továbbra is rendelkezésre áll.
A "Parking break fault" (Hibás parkolófék)
üzenet és a következő viszszajelzések megjelenése:
- Az automatikus funkciók nem működnek.
- A visszagurulás-gátló nem áll rendelkezésre.
Az elektromos parkolófék behúzásához:
)
Rögzítse a gépjárművet, és vegye le a gyújtást.
)
Húzza a kart legalább 5 másodpercig vagy a rögzülés végéig.
)
Adja rá a gyújtást, és ellenőrizze az elektromos parkolófék visszajelzéseit.
A behúzás lassabb, mint normál működés esetén.
Az elektromos parkolófék kiengedéséhez:
)
Adja rá a gyújtást.
)
Húzza meg a kart, tartsa így kb. 3 másodpercig, majd engedje el.
Ha a fék visszajelzés villog vagy a visszajelzések ráadott gyújtásnál nem gyullad nak ki, ezeket a
műveleteket nem lehet végrehajtani. Állítsa le a gépjárművet sima felületű talajon, és ellenőriztesse
a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszer viz ben. és esetlegesen
villog
Page 174 of 404
Vezetés
172
Helyzetek
Következmények
A "
Parking break control fault - automatic
mode activated" (Hibás parkolófék kapcsoló
-
automatikus üzemmód
bekapcsolva)
üzenet
és a következő visszajelzések megjelenése:
- Csak a motor leállítását követő automatikus rögzítés és a gyorsításkori automatikus kioldás
funkciók működnek.
- Az elektromos parkolófék kézi rögzítés/kioldás és a vészfékezés nem működik.
és esetlegesen
villog
Akkumulátor hiba
- Az akkumulátor visszajelzés kigyulladása az adott forgalmi helyzetben lehetséges
leggyorsabb leállást teszi szükségessé. Álljon meg, és rögzítse a gépjárművet (ha szükséges,
helyezze a két éket a kerekek alá).
- A motor leállítása előtt húzza be az elektromos parkolóféket.
Page 175 of 404
9
Vezetés
173
A rendszer a vezető látóterében elhelyezett
átlátszó lapra vetít bizonyos információkat, így
a vezető anélkül tekintheti meg azokat, hogy az
útról le kellene vennie a szemét.
A rendszer járó motornál működik, és a gyújtás
levételekor megőrzi a beállításokat.
Szélvédőre vetített kijelző
1.
Szélvédőre vetített kijelző be- és
kikapcsolása.
2.
Fényerő szabályozása.
3.
Kijelzés magasságának beállítása.
Bármelyik választógomb használata esetén a
lap megjelenik. A rendszer a bekapcsolását követően a
következő információkat vetíti ki a kijelzőn:
A.
A gépjármű sebességét.
B.
A sebességszabályozó /
sebességkorlátozó adatait.
Impulzív választógombok
Kijelzés működés közben
C.
"Distance alert" információk (változattól
függően).
Page 176 of 404
Vezetés
174
)
Járó motornál nyomja meg az 1
-es impulzív
választógombot. A be- vagy kikapcsolt
állapotot a rendszer a motor leállítását
követően megőrzi az újraindításig.
Magasság beállítása
)
Járó motornál a kijelzés magasságát a
3
-as impulzív választógomb segítségével
állíthatja be:
- felfelé a kijelzés felfelé történő
elmozdításához,
- lefelé a kijelzés lefelé történő
elmozdításához.
Be- és kikapcsolás
Fényerő beállítása
)
Járó motornál a 2
-es impulzív
választógomb segítségével változtathatja
meg a kivetített információk fényerejét:
- felfelé mozdítva növeli a fényerőt,
- lefelé mozdítva csökkenti a fényerőt.
Az impulzív választógombokat kizárólag
álló gépjárműben szabad működtetni.
Ügyeljen arra, hogy a gépjármű álló
helyzetében vagy menet közben ne
legyen semmi az átlátszó lap környékén
(vagy a fedelén), hogy ne akadályozza
a lap mozgását és megfelelő
működését.
Bizonyos szélsőséges időjárási
viszonyok között (eső és/vagy hó, erős
napsütés, stb.) előfordulhat, hogy a
vetített kijelző egyáltalán nem, vagy
ideiglenesen nem olvasható.
Bizonyos szemüvegek
(napszemüvegek, dioptriás vagy
polarizált szemüvegek) akadályozhatják
az információk leolvasását.
A szer ves üvegből készült átlátszó
lap tisztításához használjon tiszta és
puha rongyot (pl. szemüvegtörlőt vagy
mikroszálas törlőt). Ne használjon
száraz vagy durva rongyot, se
tisztító- vagy oldószereket, mert
megkarcolódhat a lap felülete, illetve
megrongálódhat a visszatükröződést
gátló bevonat.
Page 177 of 404
9
Vezetés
175
"Distance alert*"
A biztonságos időintervallum tekintetében
tartsa magát a hazájában hatályos közlekedési
szabályokhoz vagy ajánlásokhoz.
A rendszer akkor működik, ha az Ön
gépjárművének sebessége 70 km/óra és
150 km/óra között van.
A rendszer programozható vizuális riasztással
rendelkezik, melynek értékét a memória a
gyújtás levételét követően is megőrzi.
A rendszer csupán támogatja a vezetést, és
semmilyen körülmények között sem pótolhatja
a körültekintő és felelősségteljes vezetői
magatartást.
1.
Be- és kikapcsolás.
2.
Riasztási érték növelése (+) / csökkentése (-).
Az információk a szélvédőre vetített kijelzőn
jelennek meg.
A rendszer bekapcsolását követően:
A.
Gépjárműve sebessége kívül esik a
működési tartományon.
B.
Gépjárműve sebessége a működési
tartományba esik, de nincs érzékelt
gépjármű.
C.
A rendszer érzékeli az Ön előtt haladó
gépjárművet.
A másik gépjárműtől Önt pillanatnyilag
elválasztó idő folyamatosan látszik.
D.
Az Ön és az Ön előtt haladó gépjármű
közötti idő alacsonyabb a beprogramozott
értéknél (villog).
Impulzív választógombok
Kijelzések működés közben
Vezetéstámogató rendszer, mely stabil
menetviszonyok között tájékoztatja a vezetőt,
hogy mennyi idő (másodpercben) választja el őt
az előtte haladó gépjárműtől.
Az álló gépjárműveket nem érzékeli, és
semmiféle hatást sem gyakorol
az Ön
gépjárművének sebességére.
*
Változat tól függően.
Page 178 of 404
Vezetés
176
Bekapcsolás
Példa 2 másodperces értékkel:
Riasztás
Riasztási érték
beprogramozása
)
Nyomja meg az 1
-es impulzív
választógombot, a lámpa kigyullad.
A rendszer bekapcsolása megtörtént, de csak
70 km/óra sebesség felett fog működni. A riasztási érték 0,9 és 2,5 másodperc között
állítható be.
A vizuális riasztás a 0 másodperces érték
beállításával kikapcsolható. Ha az Ön és az Ön előtt haladó gépjármű
közötti idő (másodpercben) alacsonyabb a
beprogramozott értéknél (riasztási érték),
vizuális riasztás villog.
Az esetleges vészfékezések és
ütközések elkerülése érdekében normál
közlekedési feltételek mellett (megfelelő
tapadás és sebesség) 2 másodperces
biztonsági idő ajánlott.
)
A 2
-es impulzív választógomb segítségével
0,1 másodperces ugrásokkal állítsa be a
kívánt riasztási értéket:
- felfelé a növeléshez: "+",
- lefelé a csökkentéshez: "-".
Page 179 of 404
9
Vezetés
177
Kikapcsolás
Újbóli bekapcsolás
)
A rendszer újbóli bekapcsolásához
nyomja meg ismét az 1
-es impulzív
választógombot.
Az utoljára rögzített érték érvénybe lép, a
lámpa kigyullad.
Működési korlátok
Ha az érzékelő nem érzékeli megfelelően az
Ön előtt haladó gépjárművet (nem megfelelő
időjárási viszonyok, elállítódott érzékelő, stb.),
a rendszer automatikusan stand-by állapotba
kapcsol. A többfukciós képernyőn üzenet
jelenik meg.
Előfordulhat, hogy a követett gépjárművet a
rendszer bizonyos körülmények között nem
érzékeli, például:
- kanyarban,
- sávváltáskor,
- ha az Ön előtt haladó gépjármű túl messze
van (az érzékelő hatótávolsága 100 m),
vagy áll (pl. forgalmi dugóban),
Ha az Ön előtt haladó gépjármű túl közel van
(a két gépjármű közötti idő kevesebb mint 0,5 mp),
a kijelzőn a fix érték 0,5 mp.
Ha az 1
-es impulzív választógomb
visszajelzése villog, ellenőriztesse a
rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
A rendszer nem ütközés-megelőző
radar, és semmiféle hatást nem
gyakorol az Ön gépjárművének
haladására. Csupán tájékoztatást
nyújt, és semmilyen körülmények
között sem pótolhatja a körültekintő és
felelősségteljes vezetői magatartást.
)
A rendszer kikapcsolásához nyomja meg
az 1
-es impulzív választógombot, a lámpa
kialszik.
Page 180 of 404
Vezetés
178
Sebességkorlátozó berendezés
A rendszer kapcsolói az A
karon találhatók.
1.
Sebességkorlátozó üzemmód kiválasztását
szolgáló forgókapcsoló
2.
Beprogramozott sebességérték
csökkentését szolgáló gomb
3.
Beprogramozott sebességérték növelését
szolgáló gomb
4.
Korlátozás be- és kikapcsolása
A beprogramozott információk a műszerfali
kijelzőn láthatók.
5.
Korlátozás be- / kikapcsolt állapotának
kijelzése
6.
Sebességkorlátozó üzemmód kijelzése
7.
Beprogramozott sebességérték
Kormányon elhelyezett kapcsolók
Műszerfali kijelzések
A sebességkorlátozó bekapcsolása
kézzel
történik, és csak minimum 30 km/órás
beprogramozott sebességnél lehetséges.
A sebességkorlátozó kikapcsolása
a kapcsoló
kézi működtetésével történik.
A beprogramozott sebességértéket a gyújtás
levételekor a rendszer tárolja.
A vezető által beprogramozott haladási
sebesség túllépését megakadályozó rendszer.
A sebesség határértékének elérését
követően a gázpedál használata hatástalan
marad, kivéve, ha erőteljesen lenyomja a
gázpedált, ebben az esetben lehetséges a
beprogramozott sebesség átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég a gázpedál felengedésével
egy annál alacsonyabb sebességértékre
lassítani a gépjárművet.
A sebességkorlátozó berendezés
használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezetőt a
sebességkorlátozások betartása, a
kellő odafigyelés és felelősségteljes
magatartás kötelezettsége alól.
Ezek az információk a head-up display
kivetítőn is megjelennek.
További információkért lapozza fel a
head-up display kivetítőről szóló részt.