PEUGEOT 5008 2014 Manual de utilização (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2014Pages: 404, PDF Size: 43.74 MB
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Segurança
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1.
Avisador de não colocação dos cintos
dianteiros e/ou traseiros.
2.
Avisador de não colocação do cinto
dianteiro esquerdo.
3.
Avisador de não colocação do cinto
dianteiro direito.
4.
Avisador de não colocação do cinto
traseiro direito.
5.
Avisador de não colocação do cinto traseiro central.
6.
Avisador de não colocação do cinto
traseiro esquerdo.
Painel dos avisadores de não
colocação dos cintos
Cintos de segurança
traseiros
Os bancos traseiros estão equipados com um
cinto cada um, incluindo três pontos de fixação
e um enrolador com limitador de esforço
(excepto o banco traseiro central).
Avisador de cinto retirado
Este avisador acende-se no painel
dos avisadores do cinto e do airbag
frontal do passageiro, quando um
ou vários passageiros nos bancos
traseiros retirarem o cinto.
A partir de cerca de 20 km/h e durante dois
minutos, este avisador fica intermitente
acompanhado por um sinal sonoro. Passados
dois minutos, este avisador permanece aceso
quando um ou vários passageiros nos bancos
traseiros não colocarem o cinto.
Colocar
)
Puxar o cinto e inserir o fecho na caixa de
trancamento.
)
Verificar o fecho correcto puxando o cinto.
Retirar
)
Premir o botão vermelho do encaixe.
)
Acompanhar o enrolamento do cinto.
No painel dos avisadores de cinto e do
airbag frontal do passageiro, o avisador
correspondente 2
ou 3
acende-se a vermelho
se o cinto não estiver colocado ou for retirado.
7 lugares
7.
Avisador de cinto traseiro esquerdo na
3ª fila.
8.
Avisador de cinto traseiro direito na 3ª fila.
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Segurança
160
Painel dos avisadores de cinto
retirado
Aquando da ligação da ignição, motor em
funcionamento ou veículo em andamento a
uma velocidade inferior a cerca de 20km/h, os
avisadores correspondentes 4
a 8
acendem-se
durante cerca de 30 segundos a vermelho, se
o cinto não estiver colocado.
Com o veículo em circulação, a uma velocidade
superior a cerca de 20 km/h, o avisador
correspondente 4
, 5, 6, 7
ou 8
acende-se a
vermelho, acompanhado por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã multifunções,
quando um passageiro dos bancos traseiros
retirar o cinto de segurança.
Cinto de segurança traseiro
central, 2ª fila
Instalação
)
Puxar o cinto e inserir a lingueta A
no
encaixe direito.
)
Inserir a lingueta B
no encaixe esquerdo.
)
Verificar se cada encaixe se encontra bem
fechado puxando o cinto.
Retirar e guardar
)
Premir o botão vermelho do encaixe B
e,
de seguida, o encaixe A
.
)
Acompanhar o enrolamento do cinto e
conduzir a lingueta B
, de seguida A
no íman
do ponto de fixação da estrutura.
Cintos de segurança
traseiros, 3ª fila (7 lugares)
Instalar
)
Puxar o cinto e inserir a lingueta C
no
encaixe, no lado do revestimento lateral da
mala.
)
Inserir a lingueta D
no encaixe oposto.
)
Verificar se cada encaixe se encontra bem
fechado puxando o cinto.
Os cintos para os bancos traseiros da 3ª fila
estão integrados no ângulo da coluna da mala
correspondente e da estrutura.
Retirar e guardar
)
Premir o botão vermelho do encaixe D
e, de
seguida, o encaixe C
.
)
Acompanhar o enrolamento do cinto e das
linguetas D
e C
.
O cinto do banco traseiro central da
2ª fila está integrado no lado traseiro
direito da estrutura.
Para evitar a vibração dos cintos laterais
traseiros na 2ª fila, deslize os cintos nos
passantes previstos para este efeito.
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Segurança
161
O condutor deve certificar-se que os
passageiros utilizam correctamente os
cintos de segurança e que os mesmos se
encontram bem colocados antes de colocar o
veículo em movimento.
Seja qual for o seu lugar no veículo, coloque
sempre o cinto de segurança, mesmo para
trajectos curtos.
Não inverta os cintos, pois nesse caso eles não
assegurariam correctamente a sua função.
Os cintos de segurança estão equipados com
um enrolador que permite o ajuste automático
do comprimento do cinto à mor fologia do
utilizador. A arrumação do cinto de segurança
efectua-se automaticamente sempre que este
não estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização, assegure-se
de que o cinto está correctamente enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar posicionada
o mais abaixo possível sobre a bacia.
A parte superior deve estar posicionada na
parte côncava do ombro.
Os enroladores estão equipados com um
dispositivo de bloqueio automático aquando
de uma colisão, de uma travagem de
emergência ou do capotamento do veículo. É
possível desbloquear o dispositivo puxando
o cinto com força e soltando-o para que se
enrole ligeiramente. Para ser eficiente, um cinto de segurança:
- deve ser mantido esticado o mais perto
do corpo possível,
-
deve ser puxado para a frente por um movimento
regular, verificando que não fica enrolado,
- deve ser utilizado apenas por uma
pessoa,
- não deve apresentar sinais de cortes ou
de desgaste,
- não deve ser transformado ou modificado
para não alterar o desempenho.
Em caso de colisão
Em função da natureza e da impor tância
das colisões
, o dispositivo pirotécnico pode
iniciar-se antes e independentemente do
accionamento dos airbags. O accionamento
dos pré-tensores é acompanhado por uma
ligeira libertação de fumo inofensivo e por
um ruído, devido à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
De qualquer forma, o avisador dos airbags
acende-se.
Após uma colisão, solicite a verificação e
eventual substituição do sistema de cintos de
segurança pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Recomendações para as
crianças
Utilize uma cadeira para crianças adaptada,
se o passageiro tiver menos de 12 anos ou
medir menos de um metro e cinquenta.
Nunca utilize o mesmo cinto de segurança
para várias pessoas.
Nunca transporte uma criança sobre os
joelhos.
Dadas as regras de segurança em vigor,
para qualquer inter venção no seu veículo,
dirija-se a uma oficina qualificada que possua
competências e material adaptado, existente
também na rede PEUGEOT.
Solicite a verificação periódica dos seus
cintos de segurança pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada e, especialmente,
se os cintos apresentarem sinais de
deterioração.
Limpe os cintos com água e sabão ou um
produto de limpeza para têxteis, vendido na
rede PEUGEOT.
Depois de rebater ou mudar um banco ou o
banco traseiro de lugar, assegure-se de que
o cinto se encontra na posição correcta e
devidamente enrolado.
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Segurança
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Airbags
Airbags frontais
Accionamento
São accionados, excepto o airbag frontal do
passageiro se estiver desactivado, em caso
de uma colisão frontal violenta aplicada em
toda ou parte da zona de impacto frontal A
,
segundo o eixo longitudinal do veículo num
plano horizontal e no sentido da parte da frente
para a traseira do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o tórax e
a cabeça do ocupante dianteiro do veículo e
o volante, do lado do condutor, e o painel de
bordo, do lado do passageiro, para amortecer
a sua projecção para a frente.
Zonas de detecção de colisão
A.
Zona de colisão frontal.
B.
Zona de colisão lateral.
Sistema concebido para optimizar a segurança
dos ocupantes (excepto o passageiro traseiro
central) em caso de colisões violentas. Os
airbags completam a acção dos cintos de
segurança equipados com limitador de esforço
(excepto o passageiro no banco central traseiro).
Nesse caso, os sensores electrónicos registam
e analisam os embates frontais e laterais nas
zonas de detecção de colisões:
- em caso de colisão violenta, os airbags
disparam instantaneamente e contribuem
para proteger melhor os ocupantes do
veículo (excepto o passageiro traseiro
central); imediatamente após a colisão, os
airbags esvaziam-se rapidamente, a fim
de não incomodar a visibilidade, nem a
eventual saída dos ocupantes;
- em caso de uma colisão pouco violenta,
de impacto no lado traseiro e em
determinadas condições de capotamento,
os airbags não disparam. O cinto de
segurança contribui para assegurar a sua
protecção nestas situações.
Sistema que protege, em caso de colisão
frontal violenta, o condutor e o passageiro
dianteiro, no sentido de limitar os riscos de
traumatismo na cabeça e no tórax.
Para o condutor, está integrado no centro do
volante; para o passageiro dianteiro, no painel
de bordo por cima do porta-luvas.
Os airbags não funcionam com a
ignição desligada.
Este equipamento é accionado apenas
uma vez. Se ocorrer uma segunda
colisão (aquando do mesmo acidente
ou outro acidente), o airbag não será
accionado. O accionamento do ou dos airbags
é acompanhado por uma ligeira
libertação de fumo e de um ruído,
devidos à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode
revelar-se irritante para as pessoas
sensíveis.
O ruído da detonação pode provocar
uma ligeira diminuição da capacidade
auditiva durante um breve período.
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Segurança
163
Anomalia de funcionamento
Se esta luz indicadora acender,
acompanhada por um sinal sonoro
e por uma mensagem, consulte
a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada para verificação do sistema. Os
airbags podem deixar de ser activados em
caso de colisão violenta.
Reactivação
Assim que retirar a cadeira para crianças,
com a ingnição desligada, rode o comando
para a posição "ON"
para activar de novo o
airbag e assegurar, assim, a segurança do seu
passageiro dianteiro em caso de colisão.
Quando ligar a ignição, esta luz
avisadora acende-se no painel de
avisadores do cinto de segurança
e do airbag frontal do passageiro,
durante cerca de um minuto, para indicar a
activação do airbag frontal. Quando ligar a ignição, esta luz
avisadora acende-se, quer no
quadro de bordo, e/ou no painel de
avisadores do cinto de segurança e
do airbag frontal do passageiro. A
luz continua acesa durante toda a
neutralização.
Neutralização
Só o airbag frontal do passageiro pode ser
neutralizado.
)
Com a ignição desligada
, introduza a
chave no comando de neutralização do
airbag do passageiro.
)
Rode-a para a posição "OFF"
.
)
Em seguida, retire-a mantendo-a nesta
posição.
Para assegurar a segurança das
crianças, neutralize imperativamente
o airbag frontal do passageiro sempre
que instalar uma cadeira para crianças
"de costas para a estrada" no banco do
passageiro dianteiro.
Caso contrário, a criança arriscar-se-á
a ficar gravemente ferida, ou morta,
aquando do disparo do airbag.
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Segurança
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Airbags laterais
Sistema que protege, em caso de colisão
lateral violenta, o condutor e o passageiro
no banco dianteiro para limitar os riscos de
traumatismo no tórax.
Cada airbag lateral está integrado na dianteira, na
estrutura do encosto dos bancos, no lado da porta.
Activação
Os airbags são activados unilateralmente em
caso de colisão lateral violenta aplicada na
totalidade ou em parte da zona de impacto
lateral B
, perpendicularmente ao eixo
longitudinal do veículo num plano horizontal e
do exterior para o interior do veículo.
O airbag lateral interpõe-se entre o ocupante
dianteiro no veículo e o painel da porta
correspondente.
Airbags tipo cortina
Sistema que protege, em caso de colisão
lateral violenta, o condutor e os passageiros
(excepto o passageiro no banco central
traseiro) para limitar os riscos de traumatismo
na parte lateral da cabeça.
Cada airbag tipo cortina está integrado nos
pilares e na parte superior do habitáculo:
Activação
Os airbags tipo cortina activam-se em simultâneo
com os airbags laterais correspondentes em
caso de colisão lateral violenta aplicada na
totalidade ou em parte da zona de impacto lateral
B
, perpendicularmente ao eixo longitudinal do
veículo num plano horizontal e do exterior para o
interior do veículo.
O airbag tipo cortina actua entre os vidros e o
ocupante dianteiro ou traseiro no veículo.
Zonas de detecção da colisão
A.
Zona de colisão frontal.
B.
Zona de colisão lateral.
Se esta luz avisadora se acender no
quadro de bordo, acompanhada por
um sinal sonoro e por uma mensagem
no ecrã, consulte a rede PEUGEOT
ou uma oficina qualificada para proceder à
verificação do sistema. Os airbags podem deixar
de ser activados em caso de embate violento.
Anomalia de funcionamento
Aquando de uma colisão ou de um
encosto ligeiro na zona lateral do veículo
ou em caso de capotamento, é possível
que o airbag não seja activado.
Aquando de uma colisão na traseira ou
na dianteira, o airbag não é activado.
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Segurança
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Para que os airbags frontais
sejam totalmente efi cazes,
respeite as seguintes regras de
segurança:
Adopte uma posição sentada normal e
vertical.
Coloque o cinto de segurança do seu banco e
posicione-o correctamente.
Não coloque nada entre os ocupantes frontais
e os airbags (criança, animal, objecto, ...).
Isso poderia impedir o funcionamento dos
airbags ou ferir os ocupantes.
Depois de um acidente ou do roubo do
veículo, solicite a verificação dos sistemas
dos airbags.
Qualquer inter venção nos sistemas dos
airbags deverá ser efectuada exclusivamente
na Rede PEUGEOT ou numa oficina
qualificada.
Mesmo cumprindo todas as precauções
indicadas, não fica excluído o risco de
ferimentos ou ligeiras queimaduras na
cabeça, no peito ou nos braços, aquando do
accionamento de um airbag. Com efeito, o
saco enche-se de forma quase instantânea
(alguns milisegundos) e, em seguida,
esvazia-se no mesmo espaço de tempo,
evacuando os gases quentes através dos
orifícios previstos para o efeito.
Airbags laterais
Proteja os bancos apenas com coberturas
homologadas, compatíveis com o
accionamento dos airbags laterais. Para
conhecer a gama de coberturas adaptadas
ao seu veículo, poderá consultar a rede
PEUGEOT.
Consulte a rubrica "Acessórios".
Não fixe nem cole nada nas costas dos
bancos (vestuário...), pois essa situação
poderia resultar em ferimentos no tórax ou
nos braços ao accionar o airbag lateral.
Não aproxime demasiado o tronco da porta.
Airbags frontais
Não conduza agarrando o volante pelos
seus raios ou deixando as mãos sobre a caixa
central do volante.
Não coloque os pés no painel de bordo, no lado
do passageiro.
Na medida do possível, não fume, porque
o enchimento dos airbags pode provocar
queimaduras ou riscos de ferimentos devido
ao cigarro ou ao cachimbo.
Nunca desmonte, fure ou submeta o volante
a impactos violentos.
Airbags tipo cortina
Não fixe nem cole nada no tejadilho, pois isso
poderia resultar em ferimentos na cabeça ao
accionar o airbag tipo cortina.
Se presentes no seu veículo, não desmonte
as pegas de fixação implantadas no tejadilho,
pois estes elementos auxiliam a fixação dos
airbags de cortina.
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Condução
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O travão de estacionamento elétrico conjuga
dois modos de funcionamento:
- Engrenamento/desengrenamento
automático
O engrenamento é automático aquando da
paragem do motor, o desengrenamento é
automático quando o veículo é colocado
em movimento (ativados por defeito),
- Engrenamento/desengrenamento
manual
O engrenamento / desengrenamento manual
do travão de estacionamento é possível,
puxando o manípulo de comando A
.
Travão de estacionamento elétrico
Programação do modo
Consoante o destino do veículo, a ativação
automática ao desligar o motor e desativação
automática ao colocar o veículo em movimento
podem ser desativadas.
Se este avisador se acender
no quadro de bordo, o modo
automático está desativado. A ativação/desativação desta
função é possível dirigindo-se
à rede PEUGEOT ou a uma
oficina qualificada.
O engrenamento e o desengrenamento
do travão de estacionamento fazem-se
manualmente. No momento da abertura da
porta do condutor, é ouvido um sinal sonoro e
é apresentada uma mensagem se o travão não
estiver acionado.
Não coloque nenhum objecto (maço de
cigarros, telefone, ...) atrás do manípulo
de comando do travão eléctrico.
A desativação é aconselhada em caso de
muito frio (gelo) e em caso de reboque.
(desempanagem, caravana, ...).
Consulte o parágrafo "Desativação
manual".
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Condução
167
Com o veículo parado, motor em funcionamento
ou desligado, puxe
o manípulo A
.
O engrenamento do travão de estacionamento
é assinalado:
- pelo acendimento do avisador
de travagem e do avisador P
no
manípulo A
.
- pela apresentação da mensagem
"Travão de estacionamento
accionado" no ecrã multifunções.
Ao abrir a porta do condutor, com o motor em
funcionamento, são acionados um sinal sonoro e
uma mensagem se o travão de estacionamento
não se encontrar engrenado. Exceto se
com uma caixa automática, a alavanca de
velocidades estiver na posição P
(Park).
Desengrenamento manual
Com a ignição ligada ou com o motor em
funcionamento, para desengrenar o travão de
estacionamento, carregar
no pedal do travão
ou no acelerador, puxar e depois soltar
o
manípulo A
.
O desengrenamento completo do travão de
estacionamento é assinalado:
- pela extinção do avisador de
travagem e do avisador P
no
manípulo A
,
- e pela apresentação da
mensagem "Travão de
estacionamento desativado".
Se utilizar o manípulo A
, sem
carregar no pedal de travão, o
travão de estacionamento não
é desengrenado e um avisador
acende-se no quadro de bordo.
Engrenamento manual
Engrenamento máximo
Em caso de necessidade, poderá efectuar
um engrenamento máximo
do travão
de estacionamento. Esta pode ser obtida
puxando continuamente
o manípulo A
, até
que seja apresentada a mensagem "travão de
estacionamento activado" e o sinal sonoro.
O engrenamento máximo é indispensável:
- num veículo com uma caravana atrelada
ou com um reboque, quando as funções
automáticas estão activadas e necessita
efectuar uma engrenagem manual,
- quando as condições de inclinação
forem susceptíveis de variar durante o
estacionamento (exemplos: transpor te num
barco, camião, reboque).
Antes de sair do veículo, verifique que o
avisador do travão de estacionamento
se encontra aceso de forma fixa no
quadro de bordo.
Em caso de reboque, de veículo
carregado ou de estacionamento numa
zona com uma forte inclinação, realize
uma activação máxima e depois vire as
rodas para o passeio e engrene uma
velocidade depois de estacionar.
Após um engrenamento máximo, o tempo
de desengrenamento é mais longo.
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Condução
168
Engrenamento automático,
motor desligado
Com o veículo parado, o travão
de estacionamento engrena-se
automaticamente ao desligar o motor.
O engrenamento do travão de estacionamento
é assinalado:
- pelo acendimento do avisador
de travagem e do avisador P
no
manípulo A
,
-
pela apresentação da mensagem
"Travão de estacionamento ativado".
Desengrenamento
automático
O travão de estacionamento desengrena-se
automática e progressivamente quando o
veículo é colocado em movimento:
)
Caixa de velocidades manual:
carregue a
fundo no pedal de embraiagem, engrene a 1ª
velocidade ou a marcha-atrás, carregue no
pedal do acelerador e solte a embraiagem.
)
Caixa de velocidades pilotada
:
seleccione a posição A
, M
ou R
depois
carregue no pedal do acelerador.
)
Caixa de velocidades automática
:
seleccione a posição D
, M
ou R
depois
carregue no pedal do acelerador.
- pela extinção do avisador de
travagem e do avisador P
no
manípulo A
,
- pela apresentação da mensagem
"Travão de estacionamento
desativado". Um ruído de funcionamento confirma o
engrenamento/desengrenamento do travão de
estacionamento elétrico.
O desengrenamento completo do travão de
estacionamento é assinalado:
Para imobilizar o veículo
motor em funcionamento
Com o motor em funcionamento e o veículo
parado, é indispensável engrenar o travão de
estacionamento manualmente
, puxando
o
manípulo A
, para imobilizar o veículo.
- pelo acendimento do avisador
de travagem e do avisador P
no
manípulo A
,
-
pela apresentação da mensagem
"Travão de estacionamento ativado"
Ao abrir a porta do condutor, são accionados um
sinal sonoro e uma mensagem, se o travão de
estacionamento não se encontrar engrenado.
Exceto se com uma caixa automática, a alavanca
de velocidades estiver na posição P
(Park).
Etiqueta no painel da porta.
Com o veículo parado, motor
em funcionamento, não acelere
desnecessariamente, uma vez que corre o risco
de desengrenar o travão de estacionamento.
Antes de sair do veículo, verifique que o
avisador de travão de estacionamento
se encontra aceso de forma fixa no
quadro de bordo.
Não deixe uma criança sozinha no
interior do veículo, com a ignição ligada,
uma vez que esta poderá desengrenar
o travão de estacionamento.
Em caso de reboque, de veículo
carregado ou de estacionamento num
declive acentuado, vire as rodas para
o passeio e engrene uma velocidade
quando estacionar.
O engrenamento do travão de estacionamento
é assinalado: