PEUGEOT 5008 2016 Betriebsanleitungen (in German)

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5008_de_Chap08_conduite_ed01-2015
Funktion
Die Funktion zeigt folgende Meldungen an:Einparken möglich
Einparken schwierig
Einparken nicht empfohlen Die Funktion wird automatisch deaktiviert:
-
b ei ei nlegen des Rückwär tsganges,
-
b

ei Ausschalten der Zündung,
-

5
Minuten nach Aktivierung der Funktion oder
nach dem letzten Messvorgang,
-

w
enn die Fahrzeuggeschwindigkeit die g
r
enze
von 70
km/h für die Dauer von ca. 1 Minute
überschreitet.
Wenn der seitliche Abstand zwischen dem
freien Platz und Ihrem Fahrzeug zu groß ist,
besteht die
g
e
fahr, dass das System nicht
betriebsbereit ist.
-

D
ie Funktion ist nach jedem
Abmessvorgang noch aktiv und kann
mehrere Plätze nacheinander messen.
-

B
ei schlechtem Wetter und im Winter,
sicherstellen, dass die Sensoren nicht
durch Verschmutzung, Frost oder
Schnee abgedeckt werden.
-

D
ie Funktion "Parklückendetektor"
deaktivier t die
e
i
nparkhilfe vorne, in der
Phase Abmessen im Vorwärtsgang.
Bei einer Funktionsstörung, lassen Sie das
System von einem Ver treter des P
eu

ge
Ot-
H

ändlernetzes oder von einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.ein
verfügbarer Platz wurde identifiziert:
F
Z
ur Aktivierung der Funktion auf die Betätigung A
drücken.
F

D

en Fahr trichtungsanzeiger auf der Seite des
abzumessenden Platz aktivieren.
F

Z

ur Abmessung, fahren Sie mit einer
ge

schwindigkeit unter 20

km/h entlang des freien
Platzes, um das
e
i

nparkmanöver einzuleiten.
D

as System misst den Platzumfang ab.
F

D

as System zeigt den Schwierigkeitsgrad des
ei

nparkmanövers durch eine Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm in Verbindung mit dem
er

tönen eines akustischen Signaltons an.
8
Fahrbetrieb

190
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PeugeOt & t O tA L,
eINe PARtNe RSCHAFt IM
D
IeN
S
t
e D
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Le
ISt
u
Ng
!
Innovation, der Schlüssel zum Er folg
Die Forschungs- und en twicklungsteams von tOtA
L arbeiten mit den te ams von Pe ugeOt
zusammen, um hochwertige Schmierstoffe
zu entwickeln, die den jüngsten technischen
Innovationen der Fahrzeuge der Marke
P
e

uge
Ot
Rechnung tragen. Damit wird Ihnen
garantiert, dass Leistungen optimiert werden
und Ihr Motor auf lange Sicht geschützt wird.
Der 208
HYbrid F
e
zeigt die Fähigkeiten von
P
e

uge
Ot
und t
OtA
L, innovative t
e
chnologien
zu entwickeln, um auf anderen Wegen in die
Zukunft zu gehen.
208 HYbrid FE, ein T echnologie-Demonstrator mit außergewöhnlichen Eigenschaften:
1,9 l/100 km und 8
s von 0 auf 100 km/h.
Reduzierung von Schadstoffemissionen
Die tOtAL-Schmierstoffe wurden entwickelt,
um die ef fizienz der Motoren und den
Schutz der Nachbehandlungssysteme zu
optimieren.
um

deren ordnungsgemäße
Funktion zu gewährleisten, ist es wichtig,
die Wartungsanweisungen von P
e

uge
Ot
e

inzuhalten.
E M P F I E H LT
Kontrollen

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Kraftstofftank
KraftstoffreserveleuchteKraftstoff tanken
Wenn der Mindestfüllstand erreicht
ist, leuchtet diese Warnleuchte
im Kombiinstrument auf, während
gleichzeitig ein akustisches Signal ertönt
und eine Warnmeldung erscheint. Beim
ersten Aufleuchten befinden sich noch ca. 6


Liter
Kraftstoff im
t
a
nk.
Solange nicht ausreichend Kraftstoff nachgetankt
wird, leuchtet diese Warnleuchte in Verbindung mit
dem akustischen Signal und der Warnmeldung bei
jedem
e
i

nschalten der Zündung erneut auf. Während
der Fahr t werden das akustische Signal und die
Warnmeldung zunehmend häufiger ausgegeben je
mehr sich der
t
a
nkinhalt der Marke "0" nähert.
Tankinhalt: ca. 60


Liter
Solange der t
a
nkverschluss nicht wieder auf
die ei nfüllöffnung aufgesetzt worden ist, lässt
sich der Schlüssel nicht aus dem Schloss
ziehen.
Das Öffnen des
t
an
kverschlusses kann ein
Luftansauggeräusch auslösen, und zwar
durch den völlig normalen
u
n
terdruck, der
durch die Dichtigkeit der Kraftstoffanlage
entsteht.
ta

nken Sie unbedingt nach, um eine
Kraftstoffpanne zu vermeiden.
Lesen Sie bei einer Kraftstoffpanne (Diesel)
im Abschnitt "Kontrollen" nach, wie Sie in
diesem Fall vorgehen sollten.ei n Aufkleber an der Innenseite der ta nkklappe
gibt Ihnen Auskunft über die für Ihren Motor zu
ver wendende Ar t von Kraftstoff.
es m

üssen mehr als 5 Liter nachgetankt werden,
damit dies von der
t
a
nkanzeige registrier t wird.
9
Kontrollen

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5008_de_Chap09_verifications_ed01-2015
Beim StOP & StARt- System niemals das
Fahrzeug tanken, wenn sich der Motor
im Modus S
tO

P befindet; schalten Sie
unbedingt die Zündung mit dem Schlüssel
aus.um s
icher zu tanken:
F
s
tellen Sie grundsätzlich den Motor ab,
F

ö

ffnen Sie die
t
a

nkklappe,
F

s

tecken Sie den Schlüssel in das
t
a

nkschloss
und drehen Sie ihn nach links,
Nach dem
t
a

nken:
F

s

etzen Sie den
t
a

nkverschluss wieder auf,
F

d

rehen Sie den Schlüssel nach rechts und ziehen
Sie ihn ab,
F

s

chließen Sie die Klappe.
F
z
iehen Sie den
ta
nkverschluss ab und hängen
Sie ihn an der Innenseite der
tan
kklappe auf,
F

t

anken Sie voll, aber füllen Sie nach dem
dritten Abschalten der Zapfpistole keinen
Kraftstoff mehr nach ; dies könnte zu
Funktionsstörungen führen.
Funktionsstörung
Wenn der Zeiger der Kraftstofftankanzeige auf
null zurückgeht, liegt eine Betriebsstörung in der
Messeinrichtung vor.
Lassen Sie das System von einem Ver treter
des P
eu

ge
Ot-
Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Kontrollen

DIESEL
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5008_de_Chap09_verifications_ed01-2015
Kraftstoff für Benzinmotoren
Die Benzinmotoren sind so konzipier t, dass sie mit
Biokraftstoffen für Benzinmotoren vom ty p e1 0 (mit
10
% e
t
hanol) gemäß den europäischen Normen
eN 2

28 und e
N 1
5376 betrieben werden können.
Kraftstoffe vom
t
y
p e
8
5 (mit bis zu 85 % e
t
hanol)
sind ausschließlich für Fahrzeuge bestimmt, deren
Motoren speziell für diese Ar t von Kraftstoff ausgelegt
sind (BioFlex-Fahrzeuge). Die
e
t
hanol-Qualität muss
der europäischen Norm
e
N
15293

entsprechen.
Kraftstoff für Dieselmotoren
Die Dieselmotoren sind so konzipier t, dass sie mit
Biokraftstoffen betrieben werden können, die den
aktuellen und künftigen europäischen Normen
entsprechen (Diesel gemäß der Norm e
N 5
90, durch
den Mineralölhersteller gemischt mit bis zu 7%
Biodiesel gemäß Norm
e
N 1
4214).
Die Ver wendung jeder anderen Ar t von (Bio) -
Kraftstoff (reine oder verdünnte pflanzliche oder
tierische Öle, Heizöl, ...) ist ausdrücklich verboten
(
ge

fahr der Beschädigung des Motors und des
Kraftstoffkreislaufs).
9
Kontrollen

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Sicherung gegen Falschtanken (Diesel)*
Die Benzin-Zapfpistole stößt beim einführen in
den ta nkbehälter Ihres Diesel-Fahrzeugs auf eine
Klappe. Das System bleibt gesperrt und verhindert die
Befüllung mit Benzin.
Erzwingen Sie keine Befüllung und führen Sie eine
Diesel-Zapfpistole ein. Mechanische Vorrichtung, die das t
a
nken mit Benzin bei einem Fahrzeug mit Dieselmotorisierung verhinder t.
Somit werden Beschädigungen am Motor, die durch solch ein Falschtanken verursacht werden, vermieden.
Die sich am e
i
ngang des t
a
nkbehälters befindende Sicherungsvorrichtung wird nach Abziehen des
tan

kverschlusses sichtbar.
Funktion
Die Ver wendung eines Kanisters zur
Befüllung des
ta nks bleibt weiter möglich.
um e

in korrektes Austreten des Kraftstoffs
aus dem Kanister sicherzustellen, führen
Sie den Kanisteransatz nahe heran, ohne
diesen jedoch direkt an die Klappe der
Sicherungsvorrichtung zu drücken und lassen
Sie den Kraftstoff langsam einlaufen.
Reisen ins Ausland
Die Zapfpistolen für Diesel können je nach Land
verschieden sein, das Vorhandensein einer Sicherung
gegen Falschtanken kann das Befüllen des
t
an
ks
unmöglich machen.
es s

ind nicht alle Dieselmotoren mit einer Sicherung
gegen Falschtanken ausgestattet. Außerdem
empfehlen wir Ihnen vor einer Reise ins Ausland beim
P
eu

ge
Ot-
Händlernetz zu prüfen, ob Ihr Fahrzeug für
die
t
a
nkstellenausstattung in dem Land, in dem Sie
fahren, geeignet ist.
* Je nach Ver triebsland
Kontrollen

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Leer gefahrener tank (Diesel)
Sonstige Motoren
F tanken Sie mindestens 5 Liter Dieselkraftstoff.
F Ö ffnen Sie die Motorhaube.
F

L
ösen und entfernen Sie bei Bedar f die
Abdeckung, um an die
e
n
tlüftungspumpe zu
gelangen.
F

B
etätigen Sie die e
n
tlüftungspumpe, bis ein
Widerstand zu spüren ist (die Pumpe kann beim
ersten Druck schwergängig sein).
F

B
etätigen Sie den Anlasser, um den Motor zu
star ten (sollte der Motor beim ersten Versuch
nicht anspringen, war ten Sie etwa 15
Sekunden
und star ten Sie dann erneut).
F

B
etätigen Sie nach mehreren erfolglosen
Versuchen die
e
n
tlüftungspumpe erneut und
danach den Anlasser.
F

S
etzen Sie die Abdeckung wieder auf und lassen
Sie sie einrasten.
F

S
chließen Sie die Motorhaube wieder.
Bei Fahrzeugen mit Dieselmotor muss die
Kraftstoffanlage entlüftet werden, wenn der
t
a

nk
komplett leer gefahren wurde.
Für alle Versionen, ausgenommen BlueHDi, siehe
entsprechende Abbildung des Motorraums.
Wenn der Motor nicht sofor t anspringt,
weitere Star tversuche unterlassen und den
Vorgang wiederholen.
BlueHDi-Motoren
F tanken Sie mindestens 5 Liter Dieselkraftstoff.
F S chalten Sie die Zündung ein (ohne den Motor
anzulassen).
F

W
ar ten Sie ca. 6 Sekunden und schalten Sie die
Zündung aus.
F

W
iederholen Sie den Vorgang 10 Mal.
F

B
etätigen Sie den Anlasser, um den Motor
anzulassen.
Für weitere Informationen zur Sicherung
gegen Falschtanken (Diesel), siehe
entsprechende Rubrik.
9
Kontrollen

196
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Motorhaube
F Schieben Sie den äußeren Hebel B nach links und heben Sie die Haube an. F

L
ösen Sie die Haubenstütze C aus der Halterung.
F
F
ixieren Sie die Haubenstütze in der Raste, um
die Motorhaube offen zu halten.
Schließen
F Haken Sie die Haubenstütze aus der Raste aus.
F K lemmen Sie die Haubenstütze in die Halterung.
F

S
enken Sie die Motorhaube ab und lassen Sie sie
zum Schluss zufallen.
F

Z
iehen Sie an der Motorhaube, um sich zu
vergewissern, dass sie richtig eingerastet ist.
Öffnen
F Öffnen Sie die linke Vorder tür.
F Z iehen Sie den Innenhebel A unten am
tü

rrahmen. Deaktivieren Sie vor jedem
e
i
ngriff im
Motorraum das StO P & StA Rt- System,
um jegliche Verletzungsgefahr, die mit der
automatischen Aktivierung des Modus
S
tA

R
t v
erbunden ist, zu vermeiden.
Der Innenhebel ist so angebracht, dass die
Motorhaube nicht geöffnet werden kann,
solange die linke Vordertür geschlossen ist.
Öffnen Sie die Motorhaube nicht bei starkem
Wind.
Vorsicht beim
u
m
gang mit dem Hebel
außen unter der Motorhaube und der
Haubenstütze, wenn der Motor warm ist
(Verbrennungsgefahr).
Der Motor ventilator kann sich auch
nach Abstellen des Motors einschalten:
achten Sie daher auf Gegenstände oder
Kleidungsstücke, die sich im Ventilator
verfangen könnten.
Da sich im Motorraum elektrische
Ausrüstungen befinden, wird empfohlen, ihn
nur bedingt Wasser (Regen, Reinigung, ...)
auszusetzen.
Kontrollen

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Motorraum Benzinmotoren
Beim Benzinmotor können Sie die Füllstände der verschiedenen Betriebsstoffe kontrollieren und bestimmte teile auswechseln.
1.
B
ehälter für Servolenkung
2.
B

ehälter für Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage
3.
B

ehälter für Kühlflüssigkeit 4.
B

ehälter für Bremsflüssigkeit
5.
B

atterie / Sicherungen
6.


Sicherungskasten
7.


Luftfilter8.


Ölmessstab
9.


Öleinfüllöffnung
10.
M

asseanschluss ("-" Pol).
9
Kontrollen

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Motorraum Dieselmotoren
Beim Dieselmotor können Sie die Füllstände der verschiedenen Betriebsstoffe kontrollieren, bestimmte teile auswechseln und den Kraftstoffkreislauf entlüften.
1.
B
ehälter für Servolenkung
2.
B

ehälter für Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage
3.
B

ehälter für Kühlflüssigkeit
4.
B

ehälter für Bremsflüssigkeit 5.
B

atterie / Sicherungen
6.


Sicherungskasten
7.


Luftfilter
8.


Ölmessstab9.


Öleinfüllöffnung
10.
en

tlüftungspumpe*
11.
M

asseanschluss ("-"-Pol).
* Je nach Motor version
Kontrollen