PEUGEOT 5008 2017 Návod na použitie (in Slovakian)

219
Činnosť kamery môže byť prerušená
alebo kamera nemusí fungovať v
nasledujúcich situáciách:
-
n
epriaznivé podmienky viditeľnosti
(nedostatočné osvetlenie vozovky,
sneženie, prudký dážď, hustá hmla...),
-

o
slnenie (svetlá vozidla idúceho
v protismere, intenzívne slnečné
žiarenie, odlesky a odrazy na vlhkej
vozovke, výjazd z tunela, striedanie
tieňa a svetla...),
-

z
aclonenie kamery alebo radaru (blato,
námraza, sneh...).
V týchto situáciách môže byť znížená
schopnosť snímania.
Pravidelne čistite čelné sklo,
predovšetkým oblasť pred kamerou.
Nikdy nenechávajte sneh hromadiť sa
na kapote motora alebo streche vozidla,
pretože by mohol zacloniť snímaciu
kameru.
Očistite predný nárazník, a to najmä okolo
radaru, a odstráňte pritom blato, sneh... V prípade lakovania alebo obnovenia
laku predného nárazníka sa obráťte na
sieť PEUGEOT alebo inú kvalifikovanú
dielňu. Niektoré typy laku by mohli narušiť
správnu činnosť radaru.Detekcia nepozornosti
vodiča
Odporúča sa urobiť si prestávku, hneď ako
pocítite únavu, alebo minimálne každé dve
h o di ny.
V závislosti od verzie vášho vozidla je táto
funkcia vybavená systémom «výstrahy o dobe
riadenia», ktorý môže byť doplnený systémom
«výstrahy zníženej pozornosti vodiča».
Tieto systémy nemôžu v žiadnom prípade
nahradiť pozornosť vodiča.
Nikdy si nesadajte za volant, ak ste
unavený(- á).
Aktivácia/deaktivácia
Aktivácia alebo deaktivácia funkcie sa
uskutočňuje prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla.
Viac informácií o ponuke sa dozviete v
príslušnej časti, týkajúcej sa obrazovky, v
kapitole «Palubné prístroje».
Pri vypnutí zapaľovania zostane stav systému
uložený v pamäti.
6
R

220
Výstraha o dobe riadenia
Systém aktivuje výstrahu hneď ako
zaznamená, že vodič si po dvoch
hodinách jazdy pri rýchlosti vyššej
ako 65 km/h doposiaľ neurobil
prestávku.
Systém sa opäť inicializuje, pokiaľ bude
splnená niektorá z týchto podmienok:
-

m

otor v chode, vozidlo stojí dlhšie ako
15

minút,
-

z

apaľovanie je už niekoľko minút vypnuté,
-

b

ezpečnostný pás vodiča je uvoľnený a
dvere vozidla sú otvorené. Hneď ako rýchlosť vozidla klesne
pod 65 km/h, systém sa uvedie do
pohotovostného režimu.
Doba jazdy sa opäť začne počítať, Hneď
ako rýchlosť vozidla prekročí 65
km/h.
Výstraha zníženej
pozornosti vodiča
V závislosti od verzie vášho vozidla sa systém
«výstrahy o dobe riadenia» môže kombinovať
so systémom «výstrahy zníženej pozornosti
vo di č a».
Po troch výstrahách pr vého stupňa systém
signalizuje ďalšiu výstrahu prostredníctvom
správy «Take a break! », sprevádzanej
intenzívnejším zvukovým signálom.
Za určitých špecifických jazdných
podmienok (zhoršený stav vozovky alebo
prudký vietor) môže systém signalizovať
výstrahy, bez ohľadu na stav pozornosti
vodiča.
Táto výstraha je signalizovaná zobrazením
správy, ktorá vás nabáda urobiť si prestávku.
Správa je sprevádzaná zvukovým signálom.
Ak sa vodič nebude týmto odporúčaním riadiť,
výstraha sa bude opakovať každú hodinu až do
zastavenia vozidla.
Pomocou kamery nainštalovanej
v hornej časti čelného skla systém
vyhodnocuje stav pozornosti vodiča
na základe zistených rozdielov
dráhy vozidla a horizontálneho
dopravného značenia na vozovke.
Tento systém je vhodný najmä pre rýchlostné
komunikácie (rýchlosť vyššia ako 65 km/h). Hneď ako systém zaznamená, že sa v správaní
vozidla prejaví určitý stupeň únavy alebo
nepozornosti vodiča, signalizuje výstrahu
pr vého stupňa.
Vodič je upozornený prostredníctvom správy
«
Take care! » sprevádzanej zvukovým
signálom.
R

221
Nasledujúce situácie môžu narušiť správnu
činnosť systému alebo spôsobiť jeho
nefunkčnosť:
-
z
nížená viditeľnosť (nedostatočné
osvetlenie vozovky, sneženie, výdatný
dážď, hustá hmla...),
-

o
slnenie (svetlá vozidla idúceho v
protismere, intenzívne slnečné žiarenie,
odlesky a odrazy na vlhkej vozovke,
výjazd z tunela, striedanie tieňa a
svetla...),
-

č
asť čelného skla pred kamerou
je znečistená, zahmlená, pokrytá
námrazou, zasnežená, poškodená alebo
je zakrytá nálepkou,
-

n
a vozovke chýba vodorovné dopravné
značenie alebo je toto značenie
opotrebované, zakryté (sneh, blato)
alebo sa prelína (oblasti stavebných
prác...),
-

v
zdialenosť od vozidla idúceho vpredu je
príliš krátka (dopravné značenie vozovky
nebolo zaznamenané systémom),
-

ú
zke, kľukaté cesty...Výstraha neúmyselného
prekročenia čiary
Detekčný kamerový systém, ktorý rozpoznáva
neúmyselné prekročenia pozdĺžneho
označenia jazdných pruhov na vozovke.
Z dôvodu zachovania bezpečnosti počas
jazdy kamera analyzuje obraz a v prípade
nedostatočnej pozornosti vodiča a rýchlosti
vozidla vyššej ako 60 km/h aktivuje výstrahu
pri neúmyselnom vybočení vozidla.
Použitie tohto systému je optimálne
predovšetkým na diaľniciach alebo
rýchlostných komunikáciách.
Aktivácia/deaktivácia
Túto funkciu nie je možné deaktivovať vo
verziách bez dotykového displeja. Aktivácia a deaktivácia systému sa
vykonáva prostredníctvom ponuky
Vehicle / Driving na dotykovom
displeji.
Vyberte položku « Driving function» a potom
kartu « Lane depar ture warning system ».
Po vypnutí zapaľovania ostane stav systému
uložený v pamäti.
Detekcia
V prípade detekcie vybočenia z
jazdného pruhu ste upozornený
blikaním tejto kontrolky na
združenom prístroji a zaznením
zvukového signálu.
Pokiaľ je zapnuté smerové svetlo a po dobu
približne 20 sekúnd po jeho vypnutí nie je
aktivovaná žiadna výstraha.
Tento systém má pomocnú funkciu a
nemôže v žiadnom prípade nahradiť
pozornosť vodiča.
6
R

222
Porucha činnosti
V prípade poruchy sa na združenom
prístroji rozsvieti táto kontrolka,
sprevádzaná zobrazením správy a
zvukovým signálom.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo inú
kvalifikovanú dielňu.
Aktívna výstraha
neúmyselného
prekročenia čiary
Tento systém je vybavený kamerou,
umiestnenou v hornej časti čelného skla, ktorá
umožňuje identifikovať dopravné značenie na
zemi. V spolupráci s kamerou systém sleduje
dráhu vozidla a pomocou výstrahy upozorňuje
vodiča na zaznamenané riziko neúmyselného
prekročenia čiary.
Použitie tohto systému je optimálne
predovšetkým na diaľniciach alebo
rýchlostných komunikáciách.
Prevádzkové podmienky
Rýchlosť vozidla sa musí pohybovať v
rozmedzí 65 a 180 km/h.
Jazdný pruh sa musí vyznačovať aspoň jednou
čiarou na zemi (plná alebo prerušovaná).
Vodič musí držať volant oboma rukami.
Zmena dráhy vozidla nesmie byť sprevádzaná
zapnutím smerových svetiel.
Systém ESC musí byť aktivovaný. Tento systém má pomocnú funkciu a
nemôže v žiadnom prípade nahradiť
pozornosť vodiča. Vodič musí byť aj
naďalej pánom svojho vozidla za každých
okolností.
Systém pomáha vodičovi len v prípade,
ak vozidlu hrozí neúmyselné vybočenie
z jazdného pruhu, v ktorom sa pohybuje.
Systém neriadi bezpečnú vzdialenosť, ani
brzdenie.
Vodič musí držať volant oboma rukami
takým spôsobom, aby bol schopný
kedykoľvek prevziať riadenie pokiaľ
situácia nedovoľuje systému zasiahnuť
(napríklad v prípade chýbajúceho
dopravného značenia na vozovke).
Je nutné dodržiavať pravidlá cestnej
premávky a urobiť si prestávku každé dve
h o di ny.Prevádzka
Hneď ako systém zaregistruje riziko
neúmyselného prekročenia jedného zo
zisteného dopravného horizontálneho značenia
na vozovke, vykoná korekciu dráhy potrebnú
na zaradenie vozidla do pôvodného jazdného
pruhu.
Vodič spozoruje otáčavý pohyb volantu.
Počas korekcie dráhy bliká táto
kontrolka.
Detekcia môže byť narušená:
-

a

k nie je značenie na vozovke
dostatočne zreteľné,
-

a

k je nedostatočný kontrast medzi
označením vozovky a jej povrchom,
-

a

k je predné sklo špinavé,
-

z

a určitých meteorologických
podmienok: hmla, silný dážď,
sneženie, tiene, oslnenie alebo priame
slnko (slnko nad horizontom, výjazd z
tunela, ...).
R

223
Pokiaľ si vodič želá zachovať dráhu svojho
vozidla, môže zabrániť korekcii pevným
uchopením volantu (napríklad v prípade
vyhýbacieho manévra).
Korekcia bude prerušená, hneď ako sa
zapnú smerové svetlá.Ak systém zaregistruje, že vodič nedrží
volant počas automatickej korekcie
dostatočne, preruší tento manéver.
Aktivuje sa výstraha, ktorá upozorní
vodiča, aby opäť prevzal kontrolu nad
vozidlom.
Jazdné situácie a s nimi
súvisiace výstrahy
Ak si želáte využívať všetky potrebné
informácie prostredníctvom združeného
prístroja, musíte si zvoliť režim zobrazenia
«RI A D EN I E».
Nižšie uvedená tabuľka popisuje jednotlivé
výstrahy a správy zobrazené v závislosti od
jazdných situácií.
Zobrazovanie týchto výstrah nie je postupné.
Pokiaľ sú smerové svetlá zapnuté a po dobu
niekoľkých sekúnd od ich vypnutia, systém
považuje akúkoľvek odchýlku z dráhy za
úmyselnú. Počas tejto fázy nevykoná žiadnu
korekciu.
Avšak v prípade, že je aktivovaný «Systém
kontroly mŕ tveho uhla» a vodič sa chystá
zmeniť jazdný pruh pričom bolo zaregistrované
iné vozidlo v zóne mŕ tveho uhla jeho vozidla,
systém vykoná korekciu dráhy aj napriek tomu,
že boli aktivované smerové svetlá.
Viac informácií o funkcii Systém kontroly
mŕ tveho uhla nájdete v príslušnej kapitole.
6
R

224
Stav funkcieVarovanie a
kontrolkaPríslušné zobrazenie a správa
Vysvetlivka
Vypnutá Deaktivovaná funkcia.
Zapnutá Systém aktívny, nesplnené podmienky:
-

r
ýchlosť vozidla nižšia ako 65 km/h,
-

ž
iadne rozpoznanie čiary,
-

d
eaktivovaná funkcia ESC alebo práve prebiehajúca regulácia,
-

«š
portová» jazda.
Zapnutá Automatická deaktivácia/uvedenie funkcie do pohotovostného
režimu (napríklad: detekcia prívesu, použitie rezer vného
dojazdového kolesa dodaného súčasne s vozidlom).
R

225
Stav funkcieVarovanie a
kontrolkaPríslušné zobrazenie a správa
Vysvetlivka
Zapnutá Detekcia dopravného značenia na zemi.
Rýchlosť vozidla vyššia ako 65 km/h.
Zapnutá Systém upraví dráhu vozidla na strane, kde bolo zaznamenané
riziko prekročenia čiary (oranžová čiara).
Zapnutá
«Uchopte volant».-

A
k systém zaregistruje, že vodič nedrží dostatočne volant
počas korekcie dráhy po dobu niekoľkých sekúnd, preruší túto
korekciu a umožní vodičovi prevziať riadenie.
-

P
očas korekcie dráhy vozidla systém zaznamená, že korekcia
nebude dostatočná a plná čiara bude prekročená, vodič je
upozornený, že musí okamžite dokončiť korekciu dráhy.
6
R

226
Prevádzkové obmedzenia
Systém sa automaticky prepne do
pohotovostného režimu v nasledujúcich
prípadoch:
-
d
eaktivovaná funkcia ESC alebo práve
prebiehajúca regulácia,
-

r
ýchlosť vozidla je nižšia ako 65 km/h alebo
vyššia ako 180 km/h,
-

e
lektrické pripojenie prívesu,
-

d
etekcia použitia dojazdového rezer vného
kolesa (keďže detekcia nie je okamžitá,
odporúča sa funkciu deaktivovať),
-

d
etekcia dynamickejšieho štýlu jazdy,
zatlačenie brzdového pedála alebo
akcelerátora,
-

j
azda na vozovke bez čiarového značenia,
-

z
apnutie smerových svetiel,
-

p
rekročenie vnútornej čiary v zákrute,
-

j
azda v tesnej zákrute,
-

d
etekcia nečinnosti vodiča počas korekcie. Nasledujúce situácie môžu narušiť
správnu činnosť systému alebo spôsobiť
jeho nefunkčnosť:
-

n
evyhovujúce podmienky viditeľnosti
(nedostatočné osvetlenie vozovky,
sneženie, dážď, hmla),
-

o
slnenie (svetlá vozidla idúceho
v protismere, intenzívne slnečné
žiarenie, odlesky a odrazy na vlhkej
vozovke, výjazd z tunela, striedanie
tieňa a svetla),
-

č
asť predného skla pred kamerou
je zašpinená, zahmlená, pokrytá
námrazou, zasnežená, poškodená
alebo je zakrytá samolepkou,
-

n
a vozovke chýba dopravné značenie,
alebo je toto značenie opotrebované,
zakryté (sneh, blato) alebo sa prelína
(oblasti stavebných prác),
-

k
rátka vzdialenosť od vozidla idúceho
vpredu (dopravné značenie na ceste
nemôže byť detegované),
-

ú
zke alebo kľukaté cesty.
Riziko nežiadúcej aktivácie
systému
Odporúča sa deaktivovať funkciu v
nasledujúcich prípadoch:
-
j
azda na vozovke v zlom stave,
-

n
epriaznivé klimatické podmienky,
-

j
azda na povrchu s nedostatočnou adhéziou
(poľadovica).
Systém nie určený pre použitie v nasledujúcich
prípadoch:
-

j
azda na rýchlostnom okruhu,
-

j
azda s prívesom,
-

j
azda na valcovej stolici,
-

j
azda na nestabilnom povrchu.
Aktivácia/deaktivácia
Aktivácia a deaktivácia systému sa
vykonáva prostredníctvom ponuky
Vehicle / Driving na dotykovom
displeji.
Vyberte položku « Driving function» a potom
kartu « Help with changing lane ».
Po vypnutí zapaľovania ostane stav systému
uložený v pamäti.
R

227
Porucha činnosti
Porucha systému je signalizovaná rozsvietením
týchto kontroliek na združenom prístroji,
sprevádzaným zobrazením správy a zvukovým
signálom.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
PEUGEOT alebo v inej kvalifikovanej dielni.
Systém kontroly mŕtveho
uhla
Tento systém pomocníka pri jazde je
navrhnutý tak, aby zvyšoval bezpečnosť
jazdy, avšak v žiadnom prípade
nenahrádza použitie vonkajších a
vnútorných spätných zrkadiel. Skôr ako
sa vodič rozhodne zmeniť jazdný pruh,
musí neustále sledovať stav premávky,
odhadovať vzdialenosť a relatívnu
rýchlosť ostatných vozidiel a predvídať ich
správanie.
Tento systém má pomocnú funkciu a
nemôže v žiadnom prípade nahradiť
pozornosť vodiča.
Aktivácia/deaktivácia
Aktivácia a deaktivácia systému sa
vykonáva prostredníctvom ponuky
Vehicle / Driving na dotykovom
displeji.
Vyberte položku « Driving function» a potom
kartu « Blind spot sensors ».
Tento systém varuje vodiča pred prítomnosťou
iného vozidla v mŕ tvom uhle vozidla (oblasti,
do ktorých vodič nevidí) vtedy, keď toto vozidlo
predstavuje potenciálnu hrozbu.
Na príslušnom spätnom zrkadle sa tr valo
rozsvieti svetelná kontrolka:
-

o

kamžite, pokiaľ je vaše vozidlo
predbiehané iným vozidlom, Na združenom prístroji sa rozsvieti
táto kontrolka.
-

p

o približne jednej sekunde, pokiaľ
predbiehate pomaly iné vozidlo.
6
Riadenie

228
Snímače umiestnené na prednom a zadnom
nárazníku sledujú oblasti mŕ tveho uhla.
Po vypnutí zapaľovania ostane stav systému
uložený v pamäti.Ak chcete systém deaktivovať,
znova vyberte položku « Blind
spot sensors » na karte «Driving
function ».
Kontrolka zhasne.
V prípade ťahania pomocou ťažného
zariadenia schváleného spoločnosťou
PEUGEOT sa systém automaticky
deaktivuje.
Prevádzka
- iné vozidlo predbieha vás s rozdielom rýchlosti menej ako 25 km/h,
-

p
remávka je plynulá,
-

v p
rípade predbiehania, pokiaľ sa čas
predbiehania predlžuje a predbiehané
vozidlo zotr váva v oblasti mŕ tveho uhla,
-

j
azdíte na rovnej alebo mierne kľukatej
ceste,
-

v
aše vozidlo neťahá príves, karavan...
Výstraha je signalizovaná rozsvietením
kontrolky na spätnom zrkadle na príslušnej
strane, hneď ako sa zaznamená vozidlo
(automobil, kamión, motocykel).
Aktivácia výstrahy je podmienená splnením
nasledujúcich podmienok:
-

v

šetky vozidlá jazdia v tom istom smere a v
priľahlých jazdných pruhoch,
-

r

ýchlosť vozidla sa musí pohybovať v
rozmedzí 12 a 140 km/h,
-

p

redbiehate vozidlo s rozdielom rýchlosti
menej ako 10 km/h, V nasledujúcich situáciách sa neobjaví žiadna
výstraha:
-

v p
rítomnosti nepohyblivých objektov
(parkujúce vozidlá, bezpečnostné závory,
stojan pouličnej lampy, tabule...),
-
pr

emávka v protismere,
-

p
ri jazde po kľukatých cestách alebo v
prípade ostrých zákrut,
-

v p
rípade predbiehania veľmi dlhého
vozidla, alebo ak vás predbieha veľmi dlhé
vozidlo (kamión, autobus atď.), ktoré už bolo
zaznamenané v oblasti zadného mŕ tveho
uhla a je prítomné v zornom poli vodiča
vpredu,
-

p
očas rýchleho predbiehania.
-

v p
rípade veľmi hustej premávky: vozidlá,
zistené vpredu a vzadu sa môžu zameniť za
kamión alebo pevný predmet.
Riadenie