PEUGEOT 5008 2018 Návod na použitie (in Slovakian)

209
Režim AUTOŠtandardný pohľad Zväčšený pohľadVisiopark 1
Zadný pohľad
Pre aktiváciu kamery, umiestnenej na zadných
vyklápacích dverách, zaraďte spätný chod
a
neprekračujte rýchlosť 10 km/h.
Funkcia sa deaktivuje:
-

a
utomaticky pri prekročení rýchlosti
približne 10
km/h,
-

a
utomaticky pri otvorení zadných
vyklápacích dverí,
-

p
ri preradení zo spätného chodu (obraz
ostane zobrazený po dobu 7
sekúnd),
-

s
tlačením čer veného krížika v ľavom
hornom rohu na dotykovom displeji. V predvolenom nastavení je aktivovaný tento
režim.
Pomocou snímačov umiestnených na zadnom
nárazníku umožňuje automatický pohľad
prechod zo zadného pohľadu na pohľad na
vozidlo zhora pri priblížení sa k
prekážke na
úroveň čer venej čiary (menej ako 30
cm) počas
manévrovania s
vozidlom.Modré čiary 1
znázorňujú šírku vášho vozidla
s vyklopenými spätnými zrkadlami. Ich
smerovanie závisí od polohy volantu.
Čer vená čiara 2 znázorňuje vzdialenosť 30 cm
za zadným nárazníkom a dve modré čiary 3 a
4 vzdialenosť 1 m a 2 m.
Tento pohľad je k dispozícii v režime AUTO
alebo si ho môžete zvoliť v ponuke zmeny
pohľadu.
Na displeji sa zobrazí zóna nachádzajúca sa za
vaším vozidlom. Kamera si počas manévrovania s
vozidlom
uloží do pamäte jeho okolie, aby mohla vytvoriť
pohľad zhora na zadnú časť vozidla v
jeho
bezprostrednom okolí, čím umožňuje vyhnúť sa
pri manévrovaní okolitým prekážkam.
Tento pohľad je k
dispozícii v režime AUTO
alebo si ho môžete zvoliť v
ponuke zmeny
pohľadu.
6
Riadenie

210
Pohľad 180°
Visiopark 2
Vozidlo je vybavené prednou kamerou
umiestnenou v maske chladiča a zadnou
kamerou umiestnenou v
blízkosti ovládača
otvárania zadných vyklápacích dverí.
Pomocou týchto kamier systém umožňuje
zobraziť bezprostredné okolie vozidla na
dotykovom displeji a
ponúka pohľady zo zadnej
časti vozidla (zadný pohľad) pri zaradenom
spätnom chode a
pohľady z prednej časti
vozidla (predný pohľad) pri zaradenom neutrále
alebo zaradenom prevodovom stupni.
Zadný pohľad
V prípade pripojenia prívesu alebo inštalácie
nosiča bicykla na ťažné zariadenie stmavne
zóna, ktorá sa nachádza za vozidlom a
je
zobrazená zhora.
Rekonštrukcia okolia sa uskutoční len
prostredníctvom prednej kamery.
Zadné pohľady sú podobné pohľadom
opísaným v časti Visiopark 1.
Ďalšie informácie o
funkcii Visiopark 1 nájdete
v
príslušnej kapitole.
Predný a zadný pohľad
Prekážky sa môžu zdať vzdialenejšie, než
sú v skutočnosti.
Počas manévrovania je dôležité
kontrolovať bočné strany vozidla pomocou
vonkajších spätných zrkadiel.
Zadné parkovacie snímače umožňujú
taktiež doplniť informácie o
blízkom okolí
vozidla.
Pohľad 180° umožňuje výjazd z
parkovacieho
miesta so zaradeným spätným chodom
a

vopred zaznamenať priblíženie sa iných
vozidiel, chodcov alebo cyklistov.
Tento pohľad sa neodporúča na uskutočnenie
celého manévra. Pozostáva z
3 oblastí: ľavá A
, stredová B
a pravá C.
Tento pohľad je k
dispozícii len pomocou voľby
v
ponuke zmeny pohľadu. Funkcia sa deaktivuje:
-
a utomaticky pri prekročení rýchlosti
približne 10
km/h,
-

p
ri vyradení spätného chodu (po
7
sekundách sa zadný pohľad nahradí
predným pohľadom),
-

s
tlačením čer veného krížika v ľavom
hornom rohu na dotykovom displeji.
Systém sa aktivuje automaticky pri zaradení
spätného chodu.
Riadenie

211
Pri naštartovanom motore
a rýchlosti vozidla nižšej ako
20
km/h sa systém aktivuje
prostredníctvom ponuky Vehicle/
Driving na dotykovom displeji:
Funkcia sa deaktivuje:
-

a

utomaticky pri prekročení rýchlosti
približne 30
km/h (obraz dočasne zmizne
pri rýchlosti vyššej ako 20
km/h),
-

s

tlačením čer veného krížika v ľavom
hornom rohu na dotykovom displeji.
Režim AUTO Štandardný pohľad
F Vyberte položku „
Panoramic visual aid “.
V predvolenom nastavení sa zobrazí
automatický režim s
predným pohľadom, pokiaľ
je zaradený neutrál alebo prevodový stupeň,
alebo so zadným pohľadom, pokiaľ je zaradený
spätný chod.
V predvolenom nastavení je aktivovaný tento
režim.
Pomocou snímačov umiestnených na prednom
nárazníku umožňuje automatický pohľad prechod
z
predného pohľadu na pohľad zhora pri priblížení
sa k
prekážke počas manévrovania s vozidlom.
Zväčšený pohľad
Prekážky sa môžu zdať vzdialenejšie, než
sú v skutočnosti.
Počas manévrovania je dôležité
kontrolovať bočné strany vozidla pomocou
vonkajších spätných zrkadiel.
Zadné/predné parkovacie snímače
umožňujú taktiež doplniť informácie
o
blízkom okolí vozidla.
Na displeji sa zobrazí zóna nachádzajúca sa
pred vaším vozidlom.
Modré čiary 1

znázorňujú šírku vášho vozidla
s

vyklopenými spätnými zrkadlami. Ich
smerovanie závisí od polohy volantu.
Čer vená čiara 2

znázorňuje vzdialenosť 30

cm
za predným nárazníkom a

dve modré čiary 3

a
4

vzdialenosť 1

m a

2

m.
Tento pohľad je k

dispozícii v

režime AUTO
alebo si ho môžete zvoliť v

ponuke zmeny
pohľadu. Kamera si počas manévrovania s
vozidlom
uloží do pamäte jeho okolie, aby mohla vytvoriť
pohľad zhora na prednú časť vozidla v jeho
bezprostrednom okolí, čím umožňuje vyhnúť sa
pri manévrovaní okolitým prekážkam.
Tento pohľad je k dispozícii v režime AUTO
alebo si ho môžete zvoliť v ponuke zmeny
pohľadu.
6
Riadenie

212
Pohľad 180°Park Assist
Tento systém aktívne pomáha pri parkovaní
vozidla. Deteguje voľné miesto na parkovanie
a ovláda systém riadenia na zaparkovanie
v
tomto priestore.
Vodič ovláda akceleráciu, brzdenie, prevodové
stupne a
spojku v prípade manuálnej
prevodovky .
Vodič ovláda akceleráciu, brzdenie
a
prevodové stupne v prípade automatickej
p r e vo d o v k y ( E AT 6 / E AT 8) .
Počas fáz vstupu na parkovacie miesto
a
jeho opustenia systém poskytuje vodičovi
vizuálne a
zvukové informácie pre bezpečný
priebeh parkovacieho manévra. Pri parkovaní
je potrebné vykonať viacero parkovacích
manévrov smerom vpred aj vzad.
Vodič môže kedykoľvek prevziať kontrolu nad
riadením vozidla uchopením volantu.
Tento pomocný systém nemôže v
žiadnom
prípade nahradiť pozornosť vodiča.
Vodič musí mať svoje vozidlo pod
kontrolou a
presvedčiť sa, či miesto ostalo
voľné aj počas celého parkovacieho
manévra.
V niektorých prípadoch sa môže stať, že
snímače nezachytia menšie prekážky,
nachádzajúce sa v
ich mŕ tvych uhloch. Funkcia Park Assist nemôže byť aktívna
pri vypnutom motore.
A. Pozdĺžne parkovanie.
B. Výjazd z
pozdĺžneho parkovacieho
miesta.
C. Kolmé parkovanie.
Počas manévrovania vykonáva volant
prudké otočenia: volant nedržte,
nevkladajte ruky medzi ramená volantu.
Dávajte pozor na akýkoľvek objekt,
ktorý by mohol blokovať manévrovanie
(voľný odev, šály, viazanky atď.) – riziko
poranenia!
Ak je aktívny systém Park Assist, zabráni
prechodu Stop & Start do režimu STOP.
Aktivácia Park Assist v
režime STOP
spustí opätovne motor.
Pohľad 180° pomáha pri výjazde
z

parkovacieho miesta smerom dopredu
a

vopred zaznamenať priblíženie sa iných
vozidiel, chodcov alebo cyklistov.
Tento pohľad sa neodporúča na uskutočnenie
celého manévra.
Pozostáva z

3

oblastí: ľavá A , stredová B
a

pravá C .
Tento pohľad je k

dispozícii len pomocou voľby
v

ponuke zmeny pohľadu. Systém Park Assist poskytuje asistenciu počas
týchto parkovacích manévrov:
Riadenie

213
Systém Park Assist poskytuje asistenciu
maximálne pre 4 manévrovacie cykly. Po
absolvovaní týchto 4
cyklov sa funkcia
deaktivuje. Ak sa domnievate, že vaše
vozidlo nie je správne umiestnené, musíte
obnoviť kontrolu nad riadením a
dokončiť
parkovací manéver.
Na združenom prístroji sa zobrazí priebeh
jednotlivých manévrov a
pokyny týkajúce
sa riadenia. Skôr, ako uskutočníte parkovací manéver,
vždy musíte skontrolovať okolie svojho
vozidla.
Funkcia parkovacích snímačov nie je
počas fázy merania voľného miesta
k
dispozícii. Aktivuje sa neskôr a počas
parkovacích manévrov vás upozorní na
priblíženie sa vášho vozidla k
prekážke:
len čo je vzdialenosť vozidla od prekážky
menšia ako tridsať centimetrov, zvukový
signál bude znieť nepretržite.
Pokiaľ ste deaktivovali parkovacie
snímače, bude automaticky opäť
aktivovaná počas fáz asistovaných
parkovacích manévrov.
Aktivácia systému Park Assist deaktivuje
Systém kontroly mŕ tveho uhla. Počas parkovania a
ukončenia
parkovacích manévrov sa môžu
aktivovať funkcie Visiopark 1
a
Visiopark 2. Uľahčujú monitorovanie
okolitého prostredia vozidla zobrazením
dodatočných informácií na združenom
prístroji.
Viac informácií o
funkciách Visiopark 1 a
Visiopark 2
nájdete v príslušnej kapitole.
Ak je asistencia aktivovaná,
zobrazenie tohto symbolu
a
rýchlostného obmedzenia
znamená, že systém prevzal
riadiace manévre – nedotýkajte
sa volantu.
Ak je asistencia deaktivovaná,
zobrazenie tohto symbolu
znamená, že systém už
nepreberá riadiace funkcie
a
musíte prevziať kontrolu nad
riadením.
Prevádzka
Asistencia pri vjazde na pozdĺžne
parkovacie miesto
F Keď ste našli vhodné miesto na parkovanie.
F
V
ýberom položky „ Park Assist“
v ponuke Vehicle/Driving na
dotykovom displeji aktivujte
funkciu.
Rozsvietenie tejto kontrolky na
združenom prístroji potvrdí aktiváciu
systému.
6
R

214
V prípade vjazdu na pozdĺžne parkovacie
miesto systém nesignalizuje voľné miesta,
ktorých veľkosť je zjavne menšia alebo
väčšia ako obrys vozidla.F

Z
nížte rýchlosť vozidla na
maximálne 20 km/h a zvoľte si
položku „ Enter parallel parking
space “ na dotykovom displeji. F
A
ktivujte ukazovateľ smeru na zvolenej
strane parkovania na aktiváciu funkcie
merania. Mali by ste sa pohybovať vo
vzdialenosti 0,5 až 1,5 metra od radu
zaparkovaných vozidiel.
F J azdite pomaly podľa pokynov, až pokiaľ
systém nenájde voľné miesto. F

P
ohybujte sa pomaly, až pokiaľ sa
nezobrazí správa sprevádzaná zvukovým
signálom, že máte zaradiť spätný chod.
F Z araďte spätný chod, pustite volant
a
pohybujte sa rýchlosťou maximálne
7
km/h.
Riadenie

215
Asistencia pri výjazde
z pozdĺžneho parkovacieho miesta
F Ak si želáte opustiť pozdĺžne parkovacie
miesto, naštartujte motor. F

V
ýberom položky „
Park Assist“
v ponuke Vehicle/Driving na
dotykovom displeji aktivujte
funkciu.
Rozsvietenie tejto kontrolky na
združenom prístroji potvrdí aktiváciu
systému.
F
N
a dotykovom displeji stlačte
položku „ Exit parallel parking
space “.
F
P
rebieha asistovaný parkovací manéver.
N

eprekračujte rýchlosť 7 km/h, posúvajte
sa vozidlom vpred a vzad a riaďte sa pritom
upozorneniami systému „parkovacích
snímačov“, až kým sa nezobrazí správa
o ukončení manévra.
F
P
o skončení parkovacieho manévra
zhasne kontrolka na združenom prístroji,
sprevádzaná zobrazením správy
a zvukovým signálom.
A

sistencia sa deaktivuje: môžete prevziať
kontrolu nad vozidlom. F
Z
apnite príslušný ukazovateľ smeru pre
zvolenú stranu výjazdu.
F
Z
araďte spätný chod alebo chod vpred
a pustite volant.F
P
rebieha asistovaný parkovací manéver.
N

eprekračujte rýchlosť 5 km/h, posúvajte
sa vozidlom vpred a vzad a riaďte sa pritom
upozorneniami systému „parkovacích
snímačov“, až kým sa nezobrazí správa
o ukončení manévra.
Manéver sa dokončí, keď predné kolesá vozidla
opustia parkovacie miesto.
6
Riadenie

216
Asistencia pri parkovaní kolmo
na cestu
F Keď ste našli vhodné miesto na parkovanie.F
V
ýberom položky „ Park Assist“
v ponuke Vehicle/Driving na
dotykovom displeji aktivujte
funkciu.
Rozsvietenie tejto kontrolky na
združenom prístroji potvrdí aktiváciu
systému.
F

Z
nížte rýchlosť vozidla na
maximálne 20
km/h a zvoľte si
položku „ Enter bay parking
space “ na dotykovom displeji. Ak systém zaznamená niekoľko
miest vedľa seba, vozidlo nasmeruje
k
poslednému z nich.
Po dokončení manévra kontrolka na
združenom prístroji zhasne, sprevádzaná
zobrazením správy a
zvukovým signálom.
Asistencia sa deaktivuje: môžete prevziať
kontrolu nad vozidlom. F
A
ktivujte ukazovateľ smeru na zvolenej
strane parkovania na aktiváciu funkcie
merania. Mali by ste sa pohybovať vo
vzdialenosti 0,5 až 1,5 metra od radu
zaparkovaných vozidiel.
F
J
azdite pomaly podľa pokynov, až pokiaľ
systém nenájde voľné miesto. F

P
ohybujte sa pomaly, až pokiaľ sa
nezobrazí správa sprevádzaná zvukovým
signálom, že máte zaradiť spätný chod.
F
Z
araďte spätný chod, pustite volant
a
pohybujte sa rýchlosťou maximálne
7
km/h.
F

P
rebieha asistovaný parkovací manéver.
Riadenie

217
Neprekračujte rýchlosť 7 km/h, riaďte sa
p okynmi zobrazenými na združenom prístroji
a
sledujte upozornenia systému „parkovacích
snímačov“, až kým sa nepotvrdí dokončenie
manévra.
Počas parkovacieho manévra kolmo na
cestu sa automaticky deaktivuje systém
parkovacieho asistenta hneď, ako sa
zadná časť vozidla ocitne vo vzdialenosti
menej ako 50
cm od prekážky.Deaktivácia
Systém sa deaktivuje stlačením ovládača.
Systém sa automaticky deaktivuje:
-
v
ypnutím zapaľovania,
-

p
ri zhasnutí motora,
-

a
k sa nezačal žiaden parkovací manéver do
5
minút od voľby jeho typu,
-

p
o dlhšom zastavení vozidla v priebehu
parkovacieho manévra,
-

p
ri aktivácii protišmykového systému kolies
(ASR),
-

a
k rýchlosť vozidla prekračuje uvedený
limit,
-

a
k vodič preruší otáčavý pohyb volantu,
-

p
o 4 manévrovacích cykloch,
-

p
o otvorení dverí na strane vodiča,
-

a
k jedno z predných kolies narazí na
prekážku.
Kontrolka činnosti na združenom prístroji
zhasne a
zobrazí sa správa sprevádzaná
zvukovým signálom.
Vodič musí prevziať kontrolu nad riadením
vozidla.
Ak je systém deaktivovaný počas
parkovacieho manévra, vodič je nútený
uviesť systém do činnosti, aby opätovne
aktivoval prebiehajúce merania.
Deaktivácia
Systém sa automaticky vypne:
- v p rípade ťahania prívesu zapojeného
elektronicky,
-

a
k sú dvere vodiča otvorené,
-

a
k je rýchlosť vozidla vyššia ako 70 km/h.
Pre dlhodobejšiu deaktiváciu sa obráťte na sieť
PEUGEOT alebo kvalifikovanú dielňu.
Po skončení parkovacieho manévra zhasne
kontrolka na združenom prístroji, sprevádzaná
zobrazením správy a

zvukovým signálom.
Asistencia sa deaktivuje: môžete prevziať
kontrolu nad vozidlom.
Prevádzkové poruchy
V prípade poruchy táto kontrolka
bliká niekoľko sekúnd a je
sprevádzaná zvukovým signálom.
V prípade poruchy posilňovača
riadenia sa na združenom prístroji
rozsvieti táto kontrolka a
zobrazí sa
výstražná správa.
Ak porucha nastane počas používania
systému, kontrolka zhasne.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo inú
kvalifikovanú dielňu.
6
R

218
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
o bdobí nezabudnite skontrolovať, či nie
sú snímače pokryté vrstvou nečistoty,
námrazy alebo snehu.
V prípade poruchy si nechajte systém
skontrolovať v
sieti PEUGEOT alebo
v
kvalifikovanej dielni.
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla udržiavajte trysku vo
vzdialenosti minimálne 30
cm od snímačov.
Ak je bočná vzdialenosť medzi vaším vozidlom
a parkovacím miestom príliš veľká, môže
nastať situácia, že systém požadované miesto
nezmeria.
Akýkoľvek objekt, ktorý vytŕča z
obrysu vozidla
(napr. rebrík na strešný nosič alebo ťažné
zariadenie) nebude systém parkovacieho
asistenta počas manévrovania zohľadňovať.
R