PEUGEOT 5008 2018 Návod na použitie (in Slovakian)

189
70
70
70
70
Svetelná kontrolkaZobrazenieSúvisiaca správaOpis
+
(oranžová) „Prevezmite riadenie vozidla“
Vodič musí opätovne prevziať kontrolu nad vozidlom
zatlačením pedála akcelerátora alebo brzdového
pedála v
závislosti od situácie.
+
(červená) „Prevezmite riadenie vozidla“
Systém nemôže sám riadiť kritickú situáciu (núdzové
brzdenie cieľového vozidla, rýchle zaradenie sa
ďalšieho vozidla do priestoru medzi vozidlami).
Vodič musí okamžite prevziať kontrolu nad
vozidlom.
alebo (oranžová)„ Activation not possible, conditions
unsuitable“
Systém odmieta aktivovať reguláciu (rýchlosť mimo
prevádzkového rozsahu, kľukatá cesta).
6
Riadenie

190
Po zabrzdení vozidla, pri ktorom sa úplne zastaví, udržiava systém vozidlo zastavené; regulátor rýchlosti sa dočasne vypne.
Vodič musí stlačiť pedál akcelerátora, aby sa znovu pohol, a potom znovu aktivovať systém v rýchlosti vyššej ako 30 km/h stlačením tlačidla 2, 3
alebo
4 . Ak vodič ostane po zastavení nečinný, po niekoľkých minútach sa automaticky aktivuje elektronická parkovacia brzda.
Verzie vybavené automatickou prevodovkou
Svetelná kontrolkaZobrazenie
Súvisiaca správaOpis
alebo v závislosti od zvolenej vzdialenosti medzi vozidlami a
reálnej
vzdialenosti od cieľového vozidla „Dočasne vypnutý regulátor“
(na niekoľko sekúnd)
Systém zabrzdil vozidlo až po jeho úplné zastavenie
a
udržuje ho v nehybnom stave.
Ak si vodič želá pokračovať v
jazde, musí stlačiť
pedál akcelerátora.
Regulátor rýchlosti zostáva pozastavený, až kým
ho vodič neaktivuje rýchlosťou vozidla vyššou ako
30
km/h.
Riadenie

191
Prevádzkové obmedzenia
Systém nemôže prekročiť hranice fyzikálnych
z á ko n ov.
Systém nedokáže zvládnuť určité situácie
a vyžaduje, aby vodič prevzal kontrolu vozidla.
Prípady nedetegovania systémom:
-

c
hodci, cyklisti, zvieratá,
-

z
astavené vozidlá (dopravná zápcha,
porucha atď.),
Kedy musí vodič pozastaviť systém
regulátora rýchlosti: Prípady, keď by mal vodič prevziať kontrolu
okamžite:
-

p
rudké brzdenie vozidla pred vami,
-

v
ozidlá prechádzajúce vozovku,
-

v
ozidlá idúce v opačnom smere. -

p
ri jazde za úzkym vozidlom.
Opätovne aktivujte regulátor rýchlosti, keď to
umožnia dané podmienky.
-

v
ozidlá v úzkej zákrute,
-

p
ri príjazde na kruhový objazd, Systém nesmie byť aktivovaný
v
n

asledujúcich situáciách:
-

p
oužitie rezer vného dojazdového kolesa
(v závislosti od verzie),
-

v
lečenie,
-

p
reprava dlhých predmetov na strešných
tyčiach,
-

p
o náraze do čelného skla v blízkosti
kamery alebo do predného nárazníka
(verzie s
radarom),
-

a
k sa medzi vaše vozidlo a vozidlo, ktoré
ide pred vami, vtesná iné vozidlo. Postupujte mimoriadne opatrne:
-
a k sú prítomné motocykle a ak vozidlá
vstupujú do jazdného pruhu,
-

a
k vchádzate do tunela alebo
prechádzate cez most.
Regulátor rýchlosti je funkčný cez deň, v
noci, počas hmly aj za mierneho dažďa.
Odporúča sa však vždy prispôsobiť
rýchlosť a
bezpečnú vzdialenosť voči
vozidlám idúcim pred vami v
závislosti
od dopravnej situácie, meteorologických
podmienok a
stavu vozovky.
Regulátor rýchlosti aktivujte len pokiaľ
dopravné podmienky umožňujú jazdiť
konštantnou rýchlosťou po určitý čas
a
zároveň udržiavať dostatočnú bezpečnú
vzdialenosť.
Regulátor rýchlosti nezapínajte
v
mestských oblastiach, kde je
pravdepodobné, že chodci budú
prechádzať cez cestu, v hustej premávke,
na kľukatých alebo kopcovitých cestách,
na klzkých alebo zaplavených vozovkách,
pri snežení, ak sú predný nárazník alebo
čelné sklo poškodené alebo majú poruchu
brzdové svetlá.
V niektorých prípadoch nemôže byť
nastavená rýchlosť zachovaná ani
dosiahnutá: zaťaženie vozidla, prudké
stúpanie…
6
Riadenie

192
Činnosť kamery môže byť prerušená
alebo kamera nemusí fungovať
v
na
sledujúcich situáciách:
-

n
epriaznivé podmienky viditeľnosti
(nedostatočné osvetlenie vozovky,
sneženie, prudký dážď, hustá hmla…),
-

o
slnenie (svetlá vozidla idúceho
v
protismere, intenzívne slnečné
žiarenie, odlesky a
odrazy na vlhkej
vozovke, výjazd z
tunela, striedanie
tieňa a
svetla…),
-

p
rekážka pred kamerou alebo radarom
(blato, námraza, sneh, kondenzácia
a t ď.) .
V týchto situáciách môže byť znížená
schopnosť snímania.Systém nie je určený pre použitie
v nasledujúcich prípadoch:
-

ú
prava prednej časti vozidla (pridané
svetlomety s
ďalekým dosahom,
lakovanie predného nárazníka),
-

j
azda na rýchlostnom okruhu,
-

j
azda na valcovej stolici,
-

p
oužitie snehových reťazí,
protišmykových poťahov alebo
pneumatík s
hrotmi.
Použitie podlahových kobercov, ktoré nie sú
schválené spoločnosťou PEUGEOT, môže
brániť správnej činnosti regulátora rýchlosti.
V záujme zabránenia akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
-

d
bajte o správne upevnenie koberca,
-

n
ikdy nepokladajte viacero kobercov na
seba.
Funkcia radaru v prednom nárazníku
m ôže byť ovplyvnená nahromadením
nečistoty (prach, blato atď.) alebo
v
určitých poveternostných podmienkach
(sneh, mráz atď.).
Pravidelne čistite predný nárazník.
Pravidelne čistite čelné sklo,
predovšetkým oblasť pred snímacou
kamerou.
Nikdy nenechávajte sneh hromadiť sa
na kapote motora alebo streche vozidla,
pretože by mohol zakryť kameru.
Porucha činnosti
V prípade poruchy regulátora
rýchlosti ste na tento stav
upozornený rozsvietením tejto
kontrolky a
zobrazením správy na
združenom prístroji, sprevádzanej
zvukovým signálom.
Nechajte si systém skontrolovať v
sieti
PEUGEOT alebo v
inej kvalifikovanej dielni.
Výstraha pre vzdialenosť
a Active Safety Brake
Tento systém je pomocným systém riadenia
a
má tri funkcie:
-

v
ýstraha pre vzdialenosť (výstraha pre
riziko zrážky),
-

i
nteligentný asistent núdzového brzdenia,V prípade prelakovania alebo obnovenia
laku predného nárazníka sa obráťte na
sieť PEUGEOT alebo inú kvalifikovanú
dielňu. Niektoré typy lakov by mohli
narušiť správnu činnosť radaru.
R

193
- Active Safety Brake (automatické núdzové b r zd e n i e).
Výstraha pre vzdialenosť : upozorní vodiča na
možné riziko zrážky s
vozidlom, ktoré ide pred
ním, alebo s
chodcom pohybujúcim sa v jeho
jazdnom pruhu.
Inteligentný asistent núdzového brzdenia:
dopĺňa brzdenie vodiča v
prípade, ak je
nedostatočné.
Active Safety Brake : aktivuje sa po výstrahe,
pokiaľ vodič nezareaguje dostatočne rýchlo
a
nezačne brzdiť.
Bez zásahu vodiča prispieva tento
systém k
obmedzeniu rizika zrážky alebo
k
obmedzeniu závažnosti kolízie tým, že
zníži r ýchlosť vášho vozidla.
Aktivácia a p revádzkové
podmienky
Vozidlo je vybavené kamerou v hornej
č asti čelného skla a v závislosti od verzie
aj radarom, ktorý sa nachádza v
prednom
nárazníku. Systém sa aktivuje pri rýchlosti 7
km/h
a deaktivuje sa pri rýchlosti nižšej ako 5 km/h.
Zaznamenáva:
-
r
egistrované vozidlá pohybujúce sa alebo
stojace v rovnakom smere jazdy,
-
c
hodcov v jazdnom pruhu (cyklisti,
motocyklisti, zvieratá a predmety na
vozovke nemusia byt zaznamenané).
Systém je navrhnutý tak, pomáhal
vodičovi a zvyšoval bezpečnosť jazdy.
Vodič musí neustále sledovať stav
premávky a dodržiavať pravidlá cestnej
premávky.
Tento systém v žiadnom prípade
nenahrádza pozornosť vodiča.
Hneď ako systém zaznamená prekážku,
pripraví brzdový okruh pre prípad potreby
automatického brzdenia. Môže to spôsobiť
tichý zvuk a
pocit spomalenia.
Prevádzkové obmedzenia
- v prípade prepravy dlhých predmetov na strešných tyčiach alebo nosiči,
-

p
red použitím automatickej umývacej linky,
s motorom v
chode,
-

p
red jazdou na valcovej stolici v ser vise,
-

a
k je vozidlo ťahané, s motorom v chode,
-

a
k je na vozidle namontované dojazdové
rezer vné koleso (v závislosti od verzie),
-

p
o náraze na čelné sklo v mieste snímacej
k a m e r y,
-

v p
rípade poškodenia predného nárazníka
(verzia s
radarom),
-

a
k sú brzdové svetlá nefunkčné.
Môže sa stať, že výstraha sa neaktivuje,
aktivuje sa neskoro, alebo nie je
opodstatnená.
Vždy však buďte pozorní a
pripravení
zareagovať, aby ste predišli nehode.
Výstraha pre vzdialenosť
V závislosti od rizika zrážky zaznamenaného
systémom a od medznej hodnoty výstrahy
nastavenej vodičom sa môžu aktivovať
rôzne úrovne výstrahy, ktoré sa zobrazia na
združenom prístroji.
V nasledujúcich prípadoch sa odporúča
systém deaktivovať prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla:
-

v p

rípade ťahania prívesu,
6
Riadenie

194
Táto úroveň výstrahy je založená na časovej
vzdialenosti medzi vozidlami resp. medzi vaším
vozidlom a vozidlom, ktoré ide pred vami.
Úroveň 2
(čer vená): vizuálna
a

z
vuková výstraha, ktorá signalizuje
bezprostredné riziko zrážky.
Zobrazí sa správa „ Brzdite!“.
Táto úroveň výstrahy je založená na čase
pred zrážkou. Zohľadňuje dynamiku vozidla,
rýchlosť vášho vozidla a
rýchlosť vozidla pred
vami, environmentálne podmienky, reakcie
vodiča (otočenie volantom, stlačenie pedálov
atď.) a aktivuje sa v
najvhodnejšom okamihu.
Ak je rýchlosť vášho vozidla príliš vysoká
v
okamihu priblíženia sa k inému vozidlu,
môže nastať situácia, že sa pr vá výstraha
nezobrazí: môže sa zobraziť priamo
výstraha úrovne 2.
Dôležité : výstraha úrovne 1
sa nikdy
nezobrazí, ak bola nastavená medzná
hodnota aktivácie „ V blízkosti“.
Zmena medznej hodnoty pre
aktiváciu výstrahy
Táto medzná hodnota určuje spôsob, akým si
želáte byť upozornení na prítomnosť vozidla
idúceho alebo stojaceho pred vami, prípadne
na chodca vo vašom jazdnom pruhu.
Aktuálnu medznú hodnotu je možné upraviť
prostredníctvom ponuky konfigurácie vozidla.
Na výber máte tri predefinované medzné
hodnoty, z ktorých môžete vybrať jednu:
-

„ D

istant “,
-

„ No

rmal“,
-

„
Close “.
Pri vypnutí zapaľovania bude uložená
naposledy použitá medzná hodnota.
Inteligentný systém
núdzového brzdenia
V prípade, že vodič brzdí, avšak nie dostatočne
energicky, táto funkcia posilní brzdenie (v rámci
fyzikálnych zákonov), aby zabránila zrážke.
K posilneniu brzdenia dôjde len vtedy, ak
zošliapnete brzdový pedál.
Active Safety Brake
V prípade, že kamera a/alebo radar
zaznamenajú prítomnosť vozidla
alebo chodca, táto kontrolka bliká,
hneď ako funkcia začne pôsobiť na
brzdenie vozidla.
Dôležité : Ak sa spustí prevádzka
automatického núdzového brzdenia,
je potrebné získať späť kontrolu nad
vozidlom a
brzdiť pomocou pedála,
aby sa doplnila alebo dokončila
činnosť automatického brzdenia.
Táto funkcia, nazývaná tiež automatické
núdzové brzdenie, pomáha znížiť rýchlosť
nárazu alebo sa vyhnúť čelnej zrážke
s

vozidlom, ak vodič nereaguje.
Pomocou kamery a radaru, v závislosti od
verzie, pôsobí táto funkcia na brzdenie vozidla.
Úroveň 1

(oranžová)
: len vizuálna
výstraha, ktorá signalizuje, že
vozidlo idúce pred vami je veľmi
blízko.
Zobrazí sa správa „ Voz idlo
v

blízkosti
“.
R

195
Vodič môže kedykoľvek prevziať kontrolu nad
vozidlom ráznym otočením volantu a/alebo
zošliapnutím pedála akcelerátora.Aktivácia brzdenia môže byť upravená
v
závislosti od jazdných úkonov vodiča,
ako sú pohyby volantom alebo zatlačenie
plynového pedála.
Činnosť funkcie sa môže prejaviť miernymi
vibráciami brzdového pedála.
V prípade úplného zastavenia vozidla
bude automatické brzdenie v
činnosti ešte
1
až 2 sekundy.
Na vozidle s
manuálnou prevodovkou
sa v
prípade automatického núdzového
brzdenia až do úplného zastavenia vozidla
môže motor vypnúť.
Na vozidle s
automatickou prevodovkou
pridržte v
prípade automatického
núdzového brzdenia až do úplného
zastavenia vozidla zatlačený brzdový
pedál, aby ste zabránili opätovnému
rozbehnutiu vozidla. Po náraze funkcia automaticky prestane
fungovať. Nechajte si vykonať kontrolu
systému v
sieti PEUGEOT alebo
v
kvalifikovanej dielni.
Deaktivácia/aktivácia
V predvolenom nastavení sa systém
automaticky aktivuje pri každom naštartovaní.
Tento systém môže byť deaktivovaný alebo
aktivovaný prostredníctvom ponuky nastavení
vozidla. Deaktivácia systému je
signalizovaná rozsvietením tejto
kontrolky, sprevádzanej zobrazením
s p r áv y.
Činnosť kamery môže byť prerušená alebo
kamera nemusí fungovať v
nasledujúcich
situáciách:
-

n
epriaznivé podmienky viditeľnosti
(nedostatočné osvetlenie vozovky,
sneženie, prudký dážď, hustá hmla…),
-

o
slnenie (svetlá vozidla idúceho
v
protismere, intenzívne slnečné
žiarenie, odlesky a
odrazy na vlhkej
vozovke, výjazd z
tunela, striedanie tieňa
a
s

vetla…),
-

p
rekážka pred kamerou alebo radarom
(blato, námraza, sneh, kondenzácia atď.).
Vo verziách výhradne s
kamerou táto
správa signalizuje, že pred kamerou sa
nachádza prekážka: „ Pomocná kamera pri
jazde: obmedzená viditeľnosť, pozrite si
príručku používateľa “.
V týchto situáciách môže byť znížená
schopnosť snímania.
Špecifické prevádzkové
podmienky
Rýchlosť vozidla musí byť v rozmedzí 5 km/h
a 85 km/h (verzie vybavené len kamerou)
alebo 140
km/h (verzie vybavené kamerou
a
radarom), keď sa rozpozná pohyblivá
prekážka.
Rýchlosť vozidla nesmie prekročiť 80
km/h,
keď je zaznamenané stojace vozidlo.
Rýchlosť vozidla nesmie prekročiť 60
km/h,
keď je zaznamenaný chodec.
Systém ESC nesmie byť poškodený.
Funkcia DSC nesmie byť deaktivovaná.
Všetci spolujazdci musia byť pripútaní.
Vyžaduje sa jazda ustálenou rýchlosťou na
cestách s
miernymi zákrutami.
6
R

196
Pravidelne čistite čelné sklo,
predovšetkým oblasť pred kamerou.
Vnútorný povrch čelného skla sa v okolí
kamery taktiež môže zarosiť. Vo vlhkom
a
studenom počasí čelné sklo pravidelne
odhmlievajte.
Nikdy nenechávajte sneh hromadiť sa
na kapote motora alebo streche vozidla,
pretože by mohol zacloniť snímaciu
kameru.
Očistite predný nárazník, a to najmä okolo
radaru, a odstráňte pritom blato, sneh…
V prípade prelakovania alebo obnovenia
laku predného nárazníka sa obráťte na
sieť PEUGEOT alebo inú kvalifikovanú
dielňu. Niektoré typy lakov by mohli
narušiť správnu činnosť radaru.
Systém sa automaticky deaktivuje po
detekcii použitia rezer vného dojazdového
kolesa alebo ak sa zistí porucha na
bočných brzdových svetlách.Porucha činnosti
Porucha systému je signalizovaná
rozsvietením tejto výstražnej
kontrolky spolu so zobrazením
správy, ako aj zvukovým signálom.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo inú
kvalifikovanú dielňu a
nechajte systém
skontrolovať.
Detekcia nepozornosti
vodiča
Odporúča sa urobiť si prestávku, hneď ako
pocítite únavu, alebo minimálne každé dve
h o di ny.
V závislosti od verzie vášho vozidla je táto
funkcia vybavená systémom „výstrahy o
dobe
riadenia“, ktorý môže byť doplnený systémom
„výstrahy zníženej pozornosti vodiča“.
Tieto systémy nemôžu v
žiadnom prípade
nahradiť pozornosť vodiča.
Nikdy si nesadajte za volant, ak ste
unavený(- á).
Aktivácia/deaktivácia
Aktivácia alebo deaktivácia funkcie sa
uskutočňuje prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla.
Viac informácií o
ponuke sa dozviete
v
príslušnej časti, týkajúcej sa obrazovky, v
kapitole „Palubné prístroje“. Pri vypnutí zapaľovania zostane stav systému
uložený v
pamäti.
Výstraha o d
obe riadenia
Systém aktivuje výstrahu, hneď ako
zaznamená, že vodič si po dvoch
hodinách jazdy pri rýchlosti vyššej
ako 65
km/h doposiaľ neurobil
prestávku.
Táto výstraha je signalizovaná zobrazením
správy, ktorá vás nabáda urobiť si prestávku.
Správa je sprevádzaná zvukovým signálom.
Ak sa vodič nebude týmto odporúčaním riadiť,
výstraha sa bude opakovať každú hodinu až do
zastavenia vozidla.
Systém sa opäť inicializuje, pokiaľ bude
splnená niektorá z
týchto podmienok:
-

m

otor v chode, vozidlo stojí dlhšie ako
15

minút,
R

197
- zapaľovanie je už niekoľko minút vypnuté,
- b ezpečnostný pás vodiča je uvoľnený
a
dvere vozidla sú otvorené.
Hneď ako rýchlosť vozidla klesne
pod 65
km/h, systém sa uvedie do
pohotovostného režimu.
Doba jazdy sa opäť začne počítať, hneď
ako rýchlosť vozidla prekročí 65
km/h.
Výstraha zníženej
pozornosti vodiča
V závislosti od verzie vášho vozidla sa systém
„výstrahy o dobe riadenia“ môže kombinovať
so systémom „výstrahy zníženej pozornosti
vodič a“.
Po troch výstrahách pr vého stupňa systém
signalizuje ďalšiu výstrahu prostredníctvom
správy „Take a
break!“, sprevádzanej
intenzívnejším zvukovým signálom. Za určitých špecifických jazdných
podmienok (zhoršený stav vozovky alebo
prudký vietor) môže systém signalizovať
výstrahy, bez ohľadu na stav pozornosti
vodiča.
Pomocou kamery nainštalovanej
v hornej časti čelného skla systém
vyhodnocuje stav pozornosti vodiča
na základe zistených rozdielov
dráhy vozidla a horizontálneho
dopravného značenia na vozovke.
Tento systém je vhodný najmä pre rýchlostné
komunikácie (rýchlosť vyššia ako 65 km/h).
Nasledujúce situácie môžu narušiť správnu
činnosť systému alebo spôsobiť jeho
nefunkčnosť:
-

z
nížená viditeľnosť (nedostatočné
osvetlenie vozovky, sneženie, výdatný
dážď, hustá hmla…),
-

o
slnenie (svetlá vozidla idúceho
v
protismere, intenzívne slnečné
žiarenie, odlesky a
odrazy na vlhkej
vozovke, výjazd z
tunela, striedanie tieňa
a
s

vetla…),
-

č
asť čelného skla pred kamerou
je znečistená, zahmlená, pokrytá
námrazou, zasnežená, poškodená alebo
je zakrytá nálepkou,
-

n
a vozovke chýba vodorovné dopravné
značenie alebo je toto značenie
opotrebované, zakryté (sneh, blato) alebo
sa prelína (oblasti stavebných prác…),
-

v
zdialenosť od vozidla idúceho vpredu je
príliš krátka (dopravné značenie vozovky
nebolo zaznamenané systémom),
-

ú
zke, kľukaté cesty…
Hneď ako systém zaznamená, že sa v správaní
v ozidla prejaví určitý stupeň únavy alebo
nepozornosti vodiča, signalizuje výstrahu
pr vého stupňa.
Vodič je upozornený prostredníctvom správy
„ Take care! “ sprevádzanej zvukovým signálom.
6
R

198
Výstraha neúmyselného
prekročenia čiary
Detekčný kamerový systém, ktorý rozpoznáva
neúmyselné prekročenia pozdĺžneho
označenia jazdných pruhov na vozovke.
Z dôvodu zachovania bezpečnosti počas
jazdy kamera analyzuje obraz a v prípade
nedostatočnej pozornosti vodiča a
rýchlosti
vozidla vyššej ako 60
km/h aktivuje výstrahu
pri neúmyselnom vybočení vozidla.
Použitie tohto systému je optimálne
predovšetkým na diaľniciach alebo
rýchlostných komunikáciách.
Aktivácia/deaktivácia
Túto funkciu nie je možné deaktivovať vo
verziách bez dotykového displeja. Tento systém má pomocnú funkciu
a
nemôže v žiadnom prípade nahradiť
pozornosť vodiča. Aktivácia a deaktivácia systému sa
vykonáva prostredníctvom ponuky
Vehicle/Driving na dotykovom
displeji.
Po vypnutí zapaľovania ostane stav systému
uložený v pamäti.
Detekcia
V prípade detekcie vybočenia
z
jazdného pruhu ste upozornený
blikaním tejto kontrolky na
združenom prístroji a
zaznením
zvukového signálu.
Porucha činnosti
V prípade poruchy sa na združenom
prístroji rozsvieti táto kontrolka,
sprevádzaná zobrazením správy
a
zvukovým signálom.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo inú
kvalifikovanú dielňu. Vyberte položku „ Driving function“ a potom
kartu „ Lane depar ture warning system “.
Pokiaľ je zapnuté smerové svetlo a po dobu
približne 20 sekúnd po jeho vypnutí nie je
aktivovaná žiadna výstraha. Detekcia môže byť narušená:
-
a
k nie je značenie na vozovke
dostatočne zreteľné,
-
a
k je nedostatočný kontrast medzi
označením vozovky a jej povrchom,
-
a
k je čelné sklo špinavé,
-
z
a určitých meteorologických
podmienok: hmla, silný dážď,
sneženie, tiene, oslnenie alebo priame
slnko (slnko nad horizontom, výjazd
z tunela…).
Aktívna výstraha
neúmyselného
prekročenia čiary
Tento systém je vybavený kamerou,
umiestnenou v
hornej časti čelného skla, ktorá
umožňuje identifikovať dopravné značenie na
zemi. V spolupráci s
kamerou systém sleduje
dráhu vozidla a
pomocou výstrahy upozorňuje
vodiča na zaznamenané riziko neúmyselného
prekročenia čiary.
Použitie tohto systému je optimálne
predovšetkým na diaľniciach alebo
rýchlostných komunikáciách.
R