PEUGEOT 5008 2018 Návod na použitie (in Slovakian)

PEUGEOT a TOTAL
Tím PEUGEOT TOTAL vie, ako posúvať hranice výkonu a žať
v íťazstvá v tých najnáročnejších podmienkach, čo potvrdzujú aj
prvé tri miesta dosiahnuté v
roku 2017.
S cieľom dosiahnuť tieto výnimočné výsledky si tímy Peugeot
Sport vybrali pre vozidlo Peugeot 3008
DKR mazivo TOTAL
QUARTZ, ktoré je vyrobené pomocou najnovších technológií,
ktoré chránia motor aj v
tých najnáročnejších podmienkach.
TOTAL QUARTZ chráni váš motor pred účinkami času.
TOTAL QUARTZ Ineo First je vysoko výkonné mazivo, na
vývoji ktorého sa spoločne podieľali pracovné tímy oddelenia
výskumu a vývoja spoločností Peugeot a Total. Toto mazivo,
osobitne vyvinuté pre motory do vozidiel Peugeot, umožňuje
vďaka svojej technológii v
podstatnej miere znížiť emisie CO
2 a
z
abezpečuje účinnú ochranu, aby ochránilo váš motor pred
zanesením.
PARTNERSTVO PRE VÝKON!

220
Palivo
Objem palivovej nádrže: približne 56 litrov.
Ú roveň rezer vy: 6 litrov.
Nízka hladina paliva
Keď je v nádrži nízka hladina paliva,
n a združenom prístroji sa rozsvieti
táto výstražná kontrolka, na displeji
sa zobrazí správa a
zaznie zvukový
signál. Pri pr vom rozsvietení
kontrolky zostáva v
nádrži približne
6
litrov paliva.
Ak je vaše vozidlo vybavené funkciou Stop
& Start, nikdy nedopĺňajte palivo, keď je
motor v
režime STOP. Bezpodmienečne
vypnite zapaľovanie pomocou kľúča alebo
tlačidla START/STOP s
funkciou Prístup
a

spustenie Hands free.
Doplnenie paliva
Pri natankovaní paliva, ktoré nezodpovedá
motoru vášho vozidla, je nutné vypustiť
palivo z nádrže a naplniť ho správnym
palivom ešte pred naštartovaním motora.
Ak nie je palivo doplnené v

dostatočnom
objeme, táto výstražná kontrolka sa rozsvieti pri
každom zapnutí zapaľovania a

súčasne sa na
displeji objaví správa a

zaznie zvukový signál.
Počas jazdy sa táto správa a

zvukový signál
budú opakovať tým častejšie, čím viac sa bude
množstvo paliva blížiť k

hodnote 0
.
Bezpodmienečne doplňte palivo, aby ste sa
vyhli prázdnej nádrži.
Viac informácií o

úplnom vyčerpaní paliva
(diesel) nájdete v

príslušnej kapitole. Vo vnútri veka palivovej nádrže sa nachádza
nálepka, ktorá vás upozorňuje na typ paliva
určený pre váš motor.
Doplnenie paliva musí presahovať 5
litrov, aby
ho odmerka paliva zaznamenala.
Otvorenie uzáveru palivovej nádrže môže
vyvolať hluk spôsobený nasávaním vzduchu.
Tento podtlak je úplne normálny a
j
e spôsobený
nepriepustnosťou palivového okruhu. Hneď po skončení čerpania paliva:
F
D
ajte uzáver späť na miesto.
F
O
točte ním smerom doprava.
F
Z
atvorte kryt palivovej nádrže.
Úplne bezpečné plnenie paliva zabezpečíte
takto:
F

Bez
podmienečne vypnite motor.
F
N
a odomknutom vozidle zatlačte zadnú
časť krytu palivovej nádrže.
F
O
točte uzáver smerom doľava.
F
O
dstráňte uzáver palivovej nádrže
a zaveste ho na úchyt nachádzajúci sa na
vnútornej strane krytu.
F
Ú
plne naplňte nádrž, ale nepokračujte
po 3. vypnutí pištole , aby ste zabránili
poruchám.
Praktick

221
Ochranná palivová vložka
(diesel)
(V závislosti od krajiny predaja.)
Mechanické zariadenie, ktoré zabráni čerpaniu
benzínu do nádrže vozidiel vybavených
naftovým motorom. Taktiež zabráni poškodeniu
motora v dôsledku takejto nehody.
Toto zariadenie je umiestnené na vstupnom
otvore palivovej nádrže a
je viditeľné po
odstránení uzáveru palivovej nádrže.
Prevádzka
Pri vsunutí benzínovej pištole do vašej naftovej
nádrže narazíte na klapku. Systém zostane
uzatvorený a
zabráni plneniu.
Ukončite plnenie a
použite naftovú pištoľ.
Plnenie palivovej nádrže je možné aj
pomocou kanistry.
V záujme zabezpečenia pomalého plnenia
paliva priblížte nálevku kanistra tak, aby
nebola položená priamo na klapke ochrannej
palivovej vložky a
pomaly napĺňajte.
Cesta do zahraničia
Naftové čerpacie pištole môžu byť
rozdielne v závislosti od krajiny,
prítomnosť ochrannej palivovej vložky
môže znemožniť čerpanie pohonných
hmôt.
Nie všetky vozidlá s
dieselovým motorom
sú vybavené ochrannou palivovou
vložkou, preto vám pri ceste do zahraničia
odporúčame, aby ste si overili v
dílerskej
sieti PEUGEOT, či je vaše vozidlo
prispôsobené vybaveniu čerpacích staníc
v
krajine, do ktorej cestujete.
7
P

222
Vhodné palivá
Palivo používané pre
dieselové motory
Dieselové motory sú kompatibilné
s biopalivami, ktoré zodpovedajú súčasným aj
pripravovaným normám EÚ a
sú dostupné na
čerpacích staniciach:
Nafta vyhovujúca norme EN590
v
zmesi s
biopalivom zodpovedajúcim
norme EN14214
(možné pridanie až
7
% metylesteru mastných kyselín).
Nafta vyhovujúca norme EN16734
v
zmesi s
biopalivom zodpovedajúcim
norme EN14214
(možné pridanie až
10
% metylesteru mastných kyselín).
Nafta s
parafínom vyhovujúca
norme EN15940
v zmesi
s
biopalivom zodpovedajúcim norme
EN14214
(možné pridanie až 7 %
metylesteru mastných kyselín). Viac informácií získate v
dílerskej sieti
PEUGEOT alebo v
inej kvalifikovanej dielni.
Použitie akéhokoľvek iného typu (bio)
paliva (čisté alebo riedené rastlinné alebo
živočíšne oleje, výhrevný olej…) je prísne
zakázané (riziko poškodenia motora
a
palivového okruhu).
Povolené je len použitie aditív do
naftových palív, ktoré vyhovujú norme
B715000.
Nafta pri nízkej teplote
S vaším naftovým motorom
môžete používať palivo B20 alebo
B30
zodpovedajúce norme EN16709.
Použitie tohto biopaliva vrátane
príležitostného je však podmienené
prísnym dodržiavaním osobitných
podmienok údržby nazývaných
„Náročné dopravné podmienky“.
Pri teplotách nižších ako 0
°C tvorba parafínov
v

letnom type dieselových palív môže spôsobiť
Palivo používané pre
benzínové motory
Benzínové motory sú kompatibilné
s biopalivami, ktoré zodpovedajú súčasným aj
pripravovaným normám EÚ a
sú dostupné na
čerpacích staniciach: nesprávne fungovanie obvodu na prívod paliva.
Aby ste tomu predišli, odporúčame používať
zimný typ dieselového paliva a udržiavať
palivovú nádrž naplnenú na viac ako 50 %.
Ak napriek tomu bude mať motor pri teplotách
pod -15 °C problém naštartovať, stačí nechať
vozidlo na chvíľu v garáži alebo vykurovanej
dielni.
Benzín vyhovujúci norme EN228 v
zmesi s
biopalivom zodpovedajúcim
norme EN15376.
Povolené je len použitie aditív do
benzínových palív, ktoré vyhovujú norme
B715 0 01.
Praktick

223
Cesta do zahraničia
Niektoré palivá môžu poškodiť motor vášho
vozidla.
V niektor ých krajinách sa môže vyžadovať
použitie špecifického typu paliva
(so špecifickým oktánovým číslom,
špecifickým obchodným názvom…) z
dôvodu zabezpečenia správnej činnosti
motora.
V prípade potreby doplňujúcich informácií sa
obráťte na vášho predajcu.
Ťažné zariadenie
Rozloženie zaťaženia
F Z aťaženie v prívese rozložte tak, aby sa
najťažšie predmety nachádzali čo najbližšie
pri náprave a
aby zaťaženie závesného
zariadenia neprekročilo maximálne
povolené zaťaženie, ale iba sa k
nemu
priblížilo.
V dôsledku poklesu hustoty vzduchu, so
stúpajúcou nadmorskou výškou, klesajú
výkonové parametre motora. Je potrebné znížiť
maximálne vlečné zaťaženie o
10 % každých
1
000 metrov nadmorskej výšky. Používajte ťažné zariadenia a
ich
nemodifikovanú kabeláž schválenú
PEUGEOT. V prípade montáže sa
odporúča obrátiť sa na sieť PEUGEOT
alebo na inú kvalifikovanú dielňu.
V prípade montáže ťažného zariadenia
mimo siete PEUGEOT je potrebné pri tejto
montáži dodržiavať odporúčania výrobcu.
Dôležité: ak sa u vozidiel s motorizovaným
vekom batožinového priestoru s funkciou
Hands-Free Tailgate Access nainštaluje
iné ťažné zariadenie ako originálne
PEUGEOT, musíte povinne navštíviť
predajcu PEUGEOT alebo kvalifikovanú
dielňu s cieľom rekalibrácie detekčného
systému: riziko Hands-Free Tailgate
Access nesprávnej funkcie.
Určité asistenčné systémy alebo
asistenčné funkcie pri manévrovaní sa
automaticky deaktivujú, ak sa používa
schválené ťažné zariadenie. Dodržujte maximálnu povolenú
ťažnú hmotnosť, ktorá je uvedená na
registračnom doklade od vášho vozidla,
ako aj v
časti Technické parametre

v tejto príručke.
Dodržiavanie maximálneho
povoleného zaťaženia čapu ťažného
zariadenia (otočného kĺbu) sa taktiež
vzťahuje na použitie príslušenstva
(nosiče bicyklov, skrinky na ťažné
zariadenie atď.).
Dodržiavajte legislatívu platnú v krajine, v
ktorej vozidlo používate.
Vozidlo vybavené motorizovaným vekom
batožinového priestoru s funkciou „Hands-Free
Tailgate Access “
Aby ste predišli neželanému otvoreniu veka
batožinového priestoru pri použití ťažného zariadenia:
-

v
opred deaktivujte funkciu Hands-Free Tailgate
Access v
menu konfigurácie vášho vozidla,
-

a
lebo odstráňte elektronický kľúč mimo zónu jeho
rozpoznania, keď je veko batožinového priestoru
zatvorené.
7
Praktick

224
Ťažné zariadenie s guľou
d emontovateľnou bez
použitia náradia
Montáž a demontáž tohto originálneho ťažného
z ariadenia si nevyžaduje použitie náradia.
Predstavenie
Prívesy s LED svetlami nie sú
k ompatibilné s k abelážou tohto zariadenia.
1.
Držiak.
2. Ochranný kryt.
3. Zásuvka na pripojenie.
4. Bezpečnostné oko.
5. Odnímateľná ťažná guľa.
6. Kruhový ovládač na zaistenie/odistenie.
7. Zámok na kľúč.
8. Štítok pre zaznamenanie referenčného
označenia kľúča. A.
Poloha zaistená (zelené značky stoja
oproti sebe); koliesko sa dotýka ťažnej
gule (žiadna medzera).
B. Odistená poloha (čer vená značka je
oproti zelenej značke); koliesko už nie
je v kontakte s ťažnou guľou (medzera
približne 5 mm). Viac informácií o technických
vlastnostiach a najmä o vlečných
hmotnostiach vášho vozidla nájdete
v príslušnej kapitole.
Pokyny na dosiahnutie úplne bezpečnej
jazdy s ťažným zariadením nájdete
v príslušnej kapitole.
Pred každým použitím
Uistite sa, že je guľa správne
namontovaná a skontrolujte nasledovné
prvky:
-
z
elené označenie kruhového ovládača
sa zhoduje so zeleným označením
gule,
-
k
ruhový ovládač sa dotýka gule
(poloha A),
-
b
ezpečnostná zámka je uzavretá
a kľúč vytiahnutý; kruhový ovládač
nemôže byť uvedený do činnosti,
- g uľa v držiaku sa nesmie vôbec
pohybovať; pokúste ňou pohnúť rukou.
Pokiaľ nie je guľa zaistená, príves sa
môže odpojiť. Hrozí nebezpečenstvo
nehody!
Praktick

225
Po použití
Pri jazde bez ťažného zariadenia alebo
zariadenia na prepravu nákladu musí
byť guľa demontovaná a ochranný kryt
umiestnený na držiaku. Toto opatrenie
je potrebné dodržiavať predovšetkým
v
prípade, ak by guľa zabraňovala
správnej viditeľnosti evidenčného čísla
vozidla alebo jeho osvetlenia.
Montáž gulePočas použitia
Nikdy neodisťujte zariadenie pokiaľ je na
guli namontované ťažné zariadenie alebo
zariadenie na prepravu nákladu.
Nikdy neprekračujte maximálnu povolenú
hrubú hmotnosť jazdnej súpravy.
Je veľmi dôležité, aby sa dodržala
maximálna povolená hmotnosť so
zapojeným ťažným zariadením. Ak
sa prekročí, toto zariadenie sa môže
oddeliť od vozidla, čo predstavuje
nebezpečenstvo vážnej nehody.
Uistite sa, že sú svetlá prívesu funkčné.
Pred jazdou skontrolujte nastavenie
sklonu svetlometov.
Viac informácií o
manuálnom nastavení
svetlometov nájdete v
príslušnej kapitole. F

P
od zadným nárazníkom odstráňte
ochranný kryt 2
upevňovacieho držiaka 1.
F

V
ložte koniec gule 5 do držiaka 1 a
zatlačte ho nahor; zaistenie sa uskutoční
automaticky. F

K
ruhový ovládač 6 sa pootočí o štvr ť otáčky
proti smeru hodinových ručičiek; dávajte
pozor, aby ste neponechali ruku v
blízkosti!
F

S
kontrolujte, či je mechanizmus správne
zaistený (poloha A ).
F

P
omocou kľúča uzavrite zámok 7.
7
Praktick

226
Demontáž gule
F Vždy vyberte kľúč. Kľúč sa nedá vytiahnuť, ak je zámok otvorený.
F

Z
aložte veko na zámok.
F
Odstráňte ochranný kryt gule ťažného zariadenia.
F Pripevnite príves ku guli ťažného zariadenia.F Pripojte kábel združený s prívesom
k bezpečnostnému oku 4 d ržiaku.
F Vložte zásuvku prívesu a otočte ju o štvrtinu
otáčky, aby sa pripojila ku konektoru
3
upevňovacieho držiaka.
F Pootočte o štvrtinu otáčky a potiahnite
zásuvku prívesu, aby ste ju odpojili od
konektora 3
upevňovacieho držiaka.
F

O
dstráňte kábel združený s prívesom
z
bezpečnostného oka 4 na držiaku.
F

O
dpojte príves od gule ťažného zariadenia.
F

Z
aložte ochranný kryt na pôvodné miesto,
na guľu ťažného zariadenia. F

O
dstráňte veko zámku a zatlačte ho na
hlavičku kľúča.
F
V
suňte kľúč do zámku 7.
F

O
tvorte zámok pomocou kľúča.
F

P
održte ťažnú guľu 5 pevne jednou rukou;
druhou rukou potiahnite a
otočte kruhový
ovládač 6
úplne v smere chodu hodinových
ručičiek; neuvoľňujte kruhový ovládač.
Praktick

227
Údržba
Správna funkčnosť ťažného zariadenia je
zabezpečená len pokiaľ je guľa a jej držiak
udržiavaná v
čistom stave.
Pred umytím vozidla pomocou vysokotlakovej
vodnej trysky musí byť guľa ťažného zariadenia
odstránená a
na držiaku založený ochranný kryt.
Priložený štítok umiestnite na viditeľné
miesto, v blízkosti držiaka alebo vo vnútri
batožinového priestoru.
V prípade akéhokoľvek zásahu na ťažnom
zariadení sa obráťte na sieť PEUGEOT
alebo inú kvalifikovanú dielňu.
Režim časovaného
odpojenia
elektropríslušenstva
Systém, ktorý riadi určité funkcie v závislosti od
m nožstva energie v batérii.
Na vozidle za jazdy funkcia časovaného
odpojenia elektropríslušenstva dočasne
deaktivuje niektoré funkcie, ako sú napríklad
klimatizácia, vyhrievanie zadného okna…
Deaktivované funkcie sa opäť automaticky
aktivujú hneď ako to podmienky dovolia.
F

V

ytiahnite guľu cez spodnú časť držiaku 1
.
F

U

voľnite kruhový ovládač; ten sa sám
zablokuje v

odistenej polohe (poloha B
).
F

O

päť namontujte ochranné veko 2

na
držiak 1 .
F

S

tarostlivo uschovajte ťažnú guľu do
puzdra, na miesto chránené pred nárazmi
a

znečistením.
Režim úspory energie
Systém, ktorý riadi dobu používania niektorých
funkcií z dôvodu zachovania dostatočnej
úrovne nabitia batérie.
Po vypnutí motora môžete ešte maximálne
štyridsať minút používať funkcie ako sú audio
systém a
telematika, stierače skla, stretávacie
svetlá, stropné osvetlenie atď.
Prepnutie na tento režim
Na displeji združeného prístroja sa zobrazí
správa o prechode do úsporného režimu
a
pôvodne aktívne funkcie sa vyradia
z
činnosti. Ak v
danom okamihu práve používate
telefón, váš hovor bude pokračovať po
dobu približne 10
minút prostredníctvom
bezdrôtovej súpravy vášho autorádia.
Opustenie režimu
Tieto funkcie budú opätovne automaticky
aktivované pri následnom použití vozidla.
Ak si želáte použiť tieto funkcie hneď,
naštartujte motor a
ponechajte ho v chode:
-

p
o dobu menej ako desať minút na účely
používania výbavy počas približne piatich
minút,
7
Praktick

228
Vybitá batéria neumožňuje naštartovať
motor.
Viac informácií o 12 V batérii nájdete
v
príslušnej kapitole.
-

p
o dobu viac ako desať minút na účely
používania výbavy počas približne
tridsiatich minút.
Dodržiavajte čas uvedenia motora do chodu,
aby ste zabezpečili správne dobitie batérie.
Nepoužívajte opakované a zdĺhavé
naštartovanie motora pre dobitie batérie.
Kryt pre veľmi nízke teploty
(V závislosti od krajiny predaja výrobku.)
Zabraňuje nahromadeniu snehu na chladiacom
ventilátore chladiča.
Toto odnímateľné zariadenie pozostáva
z
dvoch pr vkov, ktoré sa pripoja k prednému
nárazníku. Pre montáž a
demontáž krytu vám
odporúčame spojiť sa s predajcom
PEUGEOT alebo kvalifikovanou dielňou.
Pred montážou alebo demontážou krytu
skontrolujte, či je motor a ventilátor
vypnutý.
Montáž
F Umiestnite príslušný kryt oproti spodnej mriežke nárazníka.
F

A
ko pr vé vložte dve spodné zaisťovacie
svorky do nárazníka.
F

N
akloňte kryt smerom hore, až kým tri
horné zaisťovacie svorky nezapadnú do
nárazníka.
F

S
tlačením okraja jednotky sa uistíte, že
pevne drží na svojom mieste.
Pri montáži ďalšieho krytu postupujte rovnakým
spôsobom.
Odstránenie
F Vložte prst do výrezu nachádzajúceho sa v hornej časti krytu.
F

P
otiahnutím smerom k sebe uvoľnite jednotku.
Pri montáži ďalšieho krytu postupujte rovnakým
spôsobom.
Kryt pre nízke teploty sa musí odstrániť,
keď:
-

v
onkajšia teplota je vyššia ako 10 °C,
-

v
lečenie vozidla,
-

r
ýchlosť vozidla vyššia ako 120 km/h.
Snehové reťaze
V zimnom období zlepšujú
snehové reťaze pohon kolies,
ako aj správanie sa vozidla počas
brzdenia.
P