Peugeot 508 2014 Návod k obsluze (in Czech)

4
109
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
SituaceNásledky
Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:  zastavte vozidlo a vypněte zapalování,  přitáhněte a přidržte ovladač po dobu minimálně 5 sekund nebo až do konce zatahování,  zapněte zapalování a ověř te, že se rozsvítí kontrolky elektrické parkovací brzdy. Zatahování trvá déle než při normální činnosti. Pro povolení elektrické parkovací brzdy:  zapněte zapalování,  zatlačte ovladač a přidržte jej po dobu přibližně 3 sekund, poté jej uvolněte. Jestliže kontrolka zabrzdění bliká nebo se kontrolky při zapnutí zapalování nerozsvítí, nejsou tyto postupy funkční. Zaparkujte vozidlo na vodorovném podkladu a kontaktujte servis sítě PEUGEOT nebo kvalifikovanou autodílnu pro zkontrolování systému.
a případně
bliká.
Zobrazení hlášení „ Závada parkovací brzdy “ a následujících kontrolek: - K dispozici jsou pouze funkce automatického zatažení při vypnutí motoru a automatického povolení při rozjezdu vozidla. - Manuální zatažení/povolení elektrické parkovací brzdy a nouzové brzdění nefunguje.
a případně
bliká.
Zobrazení hlášení „Závada baterie“ . - Je nutné okamžitě zastavit vozidlo, přitom však dbát na bezpečnost s ohledem na dopravní situaci. Zastavte a zajistěte vozidlo proti pohybu ( je-li třeba, podložte kolo klínem). - Před vypnutím motoru zatáhněte elektrickou parkovací brzdu.

110
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014

Ruční parkovací brzda
Z a t a ž e n í
 Pro zajištění zastaveného vozidla zatáhněte páku parkovací brzdy.
P o v o l e n í
 Přitáhněte páku mírně nahoru a stlačte odjišťovací tlačítko, potom páku sklopte dolů až na doraz.
Při parkování ve svahu vytočte kola pro jejich zablokování oproti chodníku, zatáhněte páku parkovací brzdy, zařaďte převo do vý stupeň (v případě mechanické převodovky) nebo polohu P(v případě automatické převodovky)a vypněte zapalování.
Za jízdy vozidla znamená rozsvícení této kontrolky a kontrolky STOP , STOP , STOPdoprovázené zvukovým signálem a hlášením na displeji přístrojové desky,že parkovací brzda zůstala zatažená nebo není dostatečně povolená.

4
111
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění spuštění motoru: - z a ř a ď t e n e u t r á l , - sešlápněte spojkový pedál.
Mechanická
šestistupňová převodovka
Zařazení 5. nebo
6. převodového stupně
 Řadicí páku přesuňte zcela doprava pro správné zařazení 5. nebo 6. převodového s t u p n ě .
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění spuštění motoru: - zařaďte neutrální polohu, - stlačte spojkový pedál.
M e c h a n i c k á
pětistupňová převodovka
 Přesuňte řadicí páku směrem doprava a poté dozadu.
Zařazení zpětného chodu
Zařazení zpětného chodu
 Nadzvedněte kroužek pod hlavicí páky a přesuňte páku směrem doleva a poté
dopředu.

112
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Ukazatel navrhované změny převodového stupně * Úkolem tohoto systému je dosáhnout snížení spotřeby paliva doporučováním zařazení vyššího převodového stupně u vozidel vybavených Ukazatel navrhované změny převodového stupně * Úkolem tohoto systému je dosáhnout snížení spotřeby paliva doporučováním zařazení vyššího převodového stupně u vozidel vybavených Ukazatel navrhované změny převodového stupně *
mechanickou převodovkou.
F u n k c e
Systém má využití výhradně při úsporném způsobu řízení. V závislosti na jízdních podmínkách a vybavení vozidla Vám tento systém může doporučit zařazení následujícího převodového stupně nebo stupně o několik stupňů vyššího, než je stávající. Můžete se tímto doporučením řídit,a tedy vynechat postupné řazení. Doporučení pro zařazení převodového stupně nesmí být povážováno za nařízení. Ve skutečnosti zůstávají určujícími faktory pro výběr optimálního převodového stupně profil vozovky, hustota silničního provozu a bezpečnostní parametry. Řidič tedy nese odpovědnost za to, zda se bude doporučením řídit, či nikoli. Tato funkce nemůže být dezaktivována.
* Podle typu motoru.
- Máte zařazený třetí převodový stupeň.
P ř í k l a d :
- Mírně stlačujete pedál akcelerace.
- Systém Vám může navrhnout zařazení vyššího převodového stupně.
Informace se zobrazí na přístrojové descev podobě šipky s doporučeným převodovým stupněm.
V případě jízdní situace s velkým zatížením motoru (například silné stlačení pedálu akcelerace při předjíždění...) systém nenavrhne změnu převodového stupně. Systém nikdy nenavrhuje: - zařazení prvního převodového stupně, - zařazení zpětného chodu, - zařazení nižšího převodového s t u p n ě .

4
113
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Šestistupňová automatická převodovka nabízí pohodlí plně samočinného chodu, obohaceného o programy Sport a Sníh, anebo požitek z ručního řazení rychlostí. Jsou Vám nabízeny čtyři jízdní režimy: - automatická funkce, při níž je řazení převodových stupňů řízeno elektronicky převodovkou, - r e ž i m Sport pro dynamický styl jízdy, - r e ž i m Sníh pro zlepšení chování vozidla při jízdě na povrchu se špatnou přilnavostí, - ruční funkce, při níž je řazení převodových stupňů prováděno sekvenčně řidičem.
Automatická převodovka "TipTronic - System Porsche"
1. Tlačítko režimu "S" (Spor t) . 2. Tlačítko režimu "" (Sníh) .
Volicí páka
Kulisa volicí páky
převodovky
P. Parkování - Pro znehybnění vozidla, parkovací brzda zatažená či povolená. - Pro nastartování motoru. R. Zpětný chod - Pro couvání, volí se ve stojícím vozidle s motorem běžícím na volnoběh. N. Neutrál - Pro znehybnění vozidla, parkovací brzda zatažená. - Pro nastartování motoru. D. Automatická funkce
Ovladače pod volantem
+. Ovladač pro zvolení vyššího převodového stupně na pravé straně volantu.  Zatlačte ze zadní strany ovladače pod volantem "+" pro zařazení vyššího převodového stupně. -. Ovladač pro zvolení nižšího převodového stupně na levé straně volantu.  Zatlačte ze zadní strany ovladače pod volantem "-" pro zařazení nižšího převodového stupně.
Ovladače pod volantem neumožňují zvolit neutrální polohu ani zařadit nebo vyřadit zpětný chod.
M. + / - Ruční funkce se sekvenčním řazením šesti převodových stupňů.  Zatlačte krátce na páku směrem dozadu pro zařazení vyššího stupně. n e b o  Přitáhněte krátce páku směrem dopředu
pro zařazení nižšího stupně.

114
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Zobrazování na přístrojové desce
Po posunutí páky v kulise při volení některé z poloh se na přístrojové desce zobrazí příslušná kontrolka. P. Parking (parkování) R. Reverse (zpětný chod) N. Neutral (neutrál) D. Drive (automatické řazení) S. Režim Sport . Režim Sníh1 až 6. Zařazený převodový stupeň při ručním řazení -. Neplatná hodnota při ručním řazení
 Držte stlačený brzdový pedál a zvolte polohu P nebo N .  Nastartujte motor. Pokud není tento postup dodržen, zazní zvukový signál, doprovázený hlášením na displeji přístrojové desky.  Při běžícím motoru stlačte brzdový pedál.
 Povolte parkovací brzdu, pokud není v automatickém režimu.  Zvolte polohu R , D nebo M .  Postupně uvolněte brzdový pedál. Vozidlo se ihned rozjede.
Nastartování motoru a
rozjezd vozidla
Když motor běží na volnoběh a brzdy nejsou zatažené, vozidlo se rozjede při zvolení polohy R , D nebo M i bez stlačení pedálu akcelerace. Nenechávejte proto děti bez dozoru uvnitř vozidla s nastartovaným motorem. Při provádění údržbové operace na vozidle s motorem v chodu zatáhněte parkovací brzdu a zvolte polohu P . P . P
Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena poloha N , nechte vozidlo zpomalit, teprve poté zvolte polohu D pro zrychlení.

4
115
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Za jízdy vozidla nikdy nevolte polohu N . Nikdy nevolte polohy P nebo R , dokud není vozidlo zcela znehybněné.
Automatická funkce
 Zvolte polohu D pro automatické řazení všech šesti převodových stupňů. Převodovka poté funguje v adaptivním režimu, bez zásahu řidiče. Průběžně volí převodový stupeň, který je nejvhodnější vzhledem k jízdnímu stylu, profilu vozovky a zatížení vozidla. Pro dosažení maximálního zrychlení bez přesunování páky stlačte pedál akcelerace až na doraz (kick down). Automatická převodovka zařadí nižší převodový stupeň nebo ponechá stávající stupeň, a to až do dosažení maximálních povolených otáček motoru. Při brzdění převodovka automaticky zařadí nižší převodový stupeň pro zajištění účinného brzdění motorem. Když řidič prudce uvolní pedál akcelerace, převodovka z důvodu bezpečnosti nezařadí vyšší převodový stupeň.
Režimy Sport a Sníh
Sport "S"
 Po nastartování motoru stiskněte tlačítko " S " . Převodovka bude automaticky dávat přednost dynamickému jízdnímu stylu.
Na přístrojové desce se rozsvítí písmeno S .
S n í h "  "
 Po nastartování motoru stiskněte tlačítko "  " . Převodovka se přizpůsobí jízdě na kluzkém povrchu vozovky. Tento režim usnadňuje rozjezd a přenos hnací síly při jízdě na povrchu se slabou přilnavostí.
Na přístrojové desce se rozsvítí symbol  .
Návrat na automatickou funkci
 Kdykoli můžete opustit zvolený režim novým stisknutím jeho tlačítka (S nebo "  "), čímž se vrátíte do adaptivního režimu.
Tyto dva specifické režimy doplňují automatickou funkci a jsou určeny pro zvláštní provozní podmínky.
Funkce autonomního
pohonu (jízda bez stlačování
pedálu akcelerace)
Tato funkce umožňuje pružnější ovládání vozidla při nízké rychlosti (parkovací manévry, popojíždění v koloně vozidel apod.). Když motor běží na volnoběžné otáčky, brzda je povolená a je zvolená poloha D , M nebo R , vozidlo se rozjede , jakmile uvolníte brzdový pedál (i bez stlačení pedálu akcelerace). Z důvodu Vaší bezpečnosti se tato funkce aktivuje, pouze pokud stlačíte brzdový pedál při přesunování volicí páky do polohy pro jízdu vpřed nebo vzad. Funkce se dezaktivuje při otevření dveří řidiče. Funkce se znovu aktivuje po zavření dveří řidiče a následném stlačení brzdového pedálu nebo pedálu akcelerace.
Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru, jestliže je motor v chodu.

116
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
R u č n í f u n k c e
 Zvolte polohu M pro sekvenční řazení šesti převodových stupňů.  Přitáhněte páku ke znaménku + pro zařazení vyššího stupně.  Zatlačte páku ke znaménku - pro zařazení nižšího převodového stupně. Ke skutečnému přeřazení z jednoho stupně na druhý dojde, pouze pokud to umožní rychlost vozidla a otáčky motoru; jinak jsou dočasně použity charakteristiky automatické funkce.
Písmeno D na přístrojové desce zhasne a objevují se řazené převodové stupně.
Neplatná hodnota při ruční funkci
Tento symbol se zobrazí, je-li špatně zařazená poloha volicí páky (páka v m e z i p o l o z e ) .
Z a s t a v e n í v o z i d l a
Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu P(parkování) nebo N (neutrál). Pro znehybnění vozidla zatáhněte v obou případech parkovací brzdu, pokud není v automatickém režimu.
Poruchy funkce
Při zapnutém zapalování se na displeji přístrojové desky zobrazí hlášení, které oznamuje funkční poruchu převodovky. V takovém případě přejde převodovka do nouzového režimu, ve kterém je trvale zařazen 3. převodový stupeň. Při přesunování páky z polohy P na R a z R a z RN na R budete cítit silný R budete cítit silný Rráz. Nepředstavuje nebezpečí pro převodovku. Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující 100 km/h (v limitu daném místními předpisy). Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem ke zvolenému stupni příliš vysoké nebo nízké, zvolený stupeň po několik sekund bliká a poté se rozsvítí skutečný, převodovkou zařazený
stupeň. Povel k přechodu z polohy D (automatická) do polohy M (ruční) může být dán kdykoli. Převodovka automaticky zvolí stupeň M1 u stojícího vozidla a při velmi nízké rychlosti. Při ruční funkci nejsou režimy Sport a Sníh funkční.
Riskujete poškození převodovky, pokud: - současně sešlápnete pedál akcelerace a brzdový pedál, - se v případě poruchy autobaterie (akumulátoru) vozidla silou snažíte o přesunutí volicí páky z polohy Pdo jiné polohy.
Jestliže při otevření dveří řidiče nebo přibližně 45 sekund po vypnutí zapalování není volicí páka v poloze P , P , Prozezní se zvukový signál a rozsvítí se hlášení.  Přesuňte páku do polohy P ; zvukový signál se přeruší a hlášení z m i z í .
Abyste snížili spotřebu paliva při delší zastávce, když je motor v chodu (popojíždění v koloně vozidel, ...), přesuňte volicí páku do polohy N a zatáhněte parkovací brzdu, pokud není v automatickém režimu.

4
117
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Řízená manuální šestistupňová převodovka
Řízená manuální šestistupňová převodovka nabízí pohodlí plně automatického řazení a rovněž možnost požitku z ručního řazení rychlostí. Řidič má k dispozici dva různé jízdní režimy: - automatický režim pro automatické řízení řazení převodovkou, - manuální režim pro sekvenční řazení převodových stupňů řidičem. V automatickém režimu je stále možné změnit převodový stupeň s pomocí ovládacích prvků u volantu, například při předjíždění. Tato převodovka nabízí další doplňkové funkce: - asistenci při rozjezdu do svahu, - funkci pro popojíždění (pohyb vozidla při uvolnění brzdového pedálu) v automatickém režimu nebo při couvání. R. Zpětný chod  Sešlápněte brzdový pedál, nadzvedněte a posuňte páku směrem dopředu. N . Neutrální poloha  Pro nastartování motoru sešlápněte brzdový pedál a zvolte tuto polohu. A . Automatický režim  Pro zvolení tohoto režimu posuňte páku směrem dozadu. M. Manuální režim se sekvenčním řazením převodových stupňů  Pro zvolení tohoto režimu posuňte páku směrem doleva a poté pro řazení převodových stupňů použijte ovládací prvky u volantu.
Volicí páka
+. Ovladač pro řazení vyšších stupňů pod volantem vpravo  Zatlačte zezadu na ovladač pod volantem "+" pro zařazení vyššího převodového stupně. - . Ovladač pro řazení nižších stupňů pod volantem vlevo  Zatlačte zezadu na ovladač pod volantem "-" pro zařazení nižšího převodového stupně.
Ovladače u volantu
Ovladači pod volantem není možno volit neutrální polohu a řadit či vyřazovat zpětný chod.

118
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Při zařazení zpátečky zazní zvukový s i g n á l .
P í s m e n o N na přístrojové desce bliká, doprovázené zvukovým signálem a hlášením na displeji přístrojové desky, pokud volicí páka není při startování v poloze N . Kontrolka znázorňující nohu na brzdovém pedálu na přístrojové desce bliká, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na displeji přístrojové desky, jestliže při startování není stlačený brzdový pedál. Pro dosažení optimálního zrychlení, například při předjíždění, silně stlačte pedál akcelerace až za bod odporu.
Zobrazování informací na
přístrojové desce
Polohy volicí páky
N. Neutral (Neutrál) R. Reverse (Zpětný chod) 1, 2, 3, 4, 5, 6. Převodové stupně v manuálním režimu A. Rozsvítí se při zvolení automatického režimu. Zhasne při přechodu do manuálního režimu.
 Stlačte brzdový pedál , když se příslušné hlášení zobrazí na displeji přístrojové desky.
Nastartování motoru a rozjezd vozidla
 Zvolte polohu N .  Stlačte brzdový pedál až na doraz.  Nastartujte motor.
Na displeji přístrojové desky se zobrazí písmeno N .
 Zvolte první převodový stupeň (poloha Mnebo Anebo Anebo ) nebo zpětný chod (poloha A ) nebo zpětný chod (poloha AR ) . R ) . R Povolte parkovací brzdu, pokud není naprogramovaná pro činnost v automatickém režimu.  Uvolněte brzdový pedál a poté akcelerujte.
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení A a 1 nebo R .
Automatický režim
 Po nastartování motoru zvolte pro aktivaci automatického režimu polohu A .
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení A a zařazený převodový stupeň.
V této poloze převodovka pracuje adaptivním způsobem, bez zásahu řidiče. Průběžně volí převodové stupně, které jsou nejvhodnější vzhledem: - ke stylu řízení, - k profilu vozovky.