Peugeot 508 2014 Návod k obsluze (in Czech)

3
99
Pohodlí
508_cs_Chap03_confort_ed01-2014
Režim: Programovatelné
topení
Jedná se o přídavný a nezávislý systém, který ohřívá teplou část okruhu s chladicí kapalinou motoru pro zlepšení odmrazování a předehřev kabiny vozidla.
Tato kontrolka se rozsvítí pouzetehdy, když systém naprogramován v režimu programovatelného topení.
Pro přístup do hlavní nabídky stiskněte, při zapnutém zapalování, otočný ovladač vlevo na volantu.
Programování
 V "Hlavní nabídce" zvolte "Předehřev / Předběžné větrání",
 Označte "Aktivace" a případně zvolte "Parametry", je-li to nutné pro naprogramování,
 Zvolte "Topení" pro předehřátí motoru a kabiny nebo " Větrání" pro ventilaci kabiny,
Programovatelné topení / větrání
Režim: Programovatelné
větrání
Tento režim umožňuje zapnout větrání s přívodem vnějšího vzduchu pro zajištění příjemnější teploty při nastupování do vozidla v
letních podmínkách.

100
Pohodlí
508_cs_Chap03_confort_ed01-2014
 Zvolte : - "okamžitě" pro spuštění topení nebo větrání (po potvrzení "OK"), - první hodiny pro programování/uložení do paměti hodiny spuštění, - druhé hodiny pro programování/uložení do paměti druhé hodiny spuštění. Systém vypočítá automaticky optimální okamžik pro své uvedení do činnosti v závislosti na zvolené hodině spuštění.
Okamžité spuštění nebo naprogramované spuštění větrání závisí na teplotě uvnitř a vně vozidla.
Před zahájením čerpání paliva vždy vypněte programovatelné topení, aby se předešlo nebezpečí požáru nebo výbuchu. Pro zabránění nebezpečí otravy nebo udušení nesmí být programovatelné
topení ani po krátkou dobu používáno v uzavřeném prostoru (např. garáž nebo servisní dílna), který není vybaven systémem odsávání výfukových plynů. Neparkujte vozidlo na povrchu, který se snadno vznítí (suchá tráva, spadané listí, papíry…), protože hrozí nebezpečí p o ž á r u .
Díky dvěma hodinám můžete zvolit jednu či druhou hodinu spuštění (např. v závislosti na ročním období) . Hlášení na displeji přístrojové desky potvrdí Vaši volbu.
Lze aktivovat pouze jedno naprogramované či okamžité spuštění předehřevu / předběžného větrání mezi dvěma nastartováními vozidla.
Předehřev a předběžné větrání v režimu okamžitého spuštění nebo v naprogramovaném režimu se neaktivují, jestliže: - je nedostatečná zásoba paliva, - je nedostatečně nabitý akumulátor.
Pro naprogramování topení či větrání je nutno nejprve dezaktivovatprostorovou ochranu alarmu a signalizaci zvednutí vozidla (viz rubrika "Alarm").

4
101
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Nastartování - zastavení motoru U mechanické převodovky nastavte řadicí páku do neutrální polohy. U řízené manuální převodovky nastavte volicí páku do polohy N . U automatické převodovky nastavte volicí páku do polohy P nebo N .
 Zasuňte klíč do spínací skřínky.  Otočte klíč na doraz směrem k palubní desce do polohy 3 (Star tování) .  Jakmile se motor rozběhne, uvolněte klíč.
Nastartování pomocí klíče
Vypnutí motoru pomocí klíče
 Zastavte vozidlo.  Otočte klíč na doraz směrem k sobě do polohy 1 (Stop) .  Vytáhněte klíč ze spínací skřínky.
Za velmi nízkých teplot dojde v případě naftového motoru k jeho nastartování až po zhasnutí kontrolky předžhavení.
Zapomenutí klíče
Při ponechání klíče ve spínací skřínce se po otevření dveří řidiče rozezní zvukový signál.
Jestliže není splněna některáz podmínek pro nastartování, rozsvítí se hlášení na přístrojové desce.
V některých případech je nutné za účelem odemknutí řízení pohybovat volantem a současně stlačit tlačítko „START/STOP“, na což budete upozorněni hlášením.
Pokud vozidlo není zcela zastavené, motor se nevypne.  S elektronickým klíčem uvnitř vozidla stlačte u vozidel s automatickou nebo řízenou manuální převodovkou brzdový pedál nebou vozidel s mechanickou převodovkou stlačte až na doraz spojkový pedál a držte ho stlačený až do nastartování motoru.
Nastartování pomocí
elektronického klíče
 Stiskněte tlačítko „ START/STOP “ .
Vypnutí motoru pomocí
elektronického klíče
 Zastavte vozidlo.
 S elektronickým klíčem uvnitř vozidla stiskněte tlačítko „ START/STOP “ .
Motor se vypne a řízení se zamkne.
Poloha pro činnost příslušenství
Stisknutí tlačítka „START/STOP“s elektronickým klíčem uvnitř vozidla a bez působení na pedály umožňuje zapnout nebo vypnout zapalovánía rovněž aktivovat elektrické příslušenství ve vozidle.

102
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Ochrana proti krádeži
Elektronický imobilizér
Klíče obsahují elektronický čip, který má tajný kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód systémem rozpoznán, aby bylo umožněno nastartování motoru. Elektronický imobilizér zablokuje systém řízení motoru několik sekund po vypnutí zapalování, čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou osobou.
Na případnou poruchu upozorní hlášení na displeji přístrojové desky. V takovém případě nebudete moci nastartovat motor vozidla; urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT.
Nouzový postup nastartování elektronickým klíčem
Když se elektronický klíč nachází na definovaném místě (viz obrázek nahoře) a vozidlo při stisknutí tlačítka "START/STOP" nenastartuje, proveďte následující postup:  Otevřete schránku umístěnou pod tlačítkem "START/STOP".  Zasuňte elektronický klíč do uložení A .  Stiskněte tlačítko "START/STOP".
Po nastartování motoru můžete vyjmout elektronický klíč a zavřít schránku.
Nouzový postup zastavení motoru elektronickým klíčem
Pouze v případě nouzové situace je možno motor bez dalších podmínek vynuceně vypnout. Za tím účelem stiskněte přibližně na tři sekundy tlačítko "START/STOP". V tomto případě se při zastavení vozidla jeho řízení zablokuje. Jestliže se elektronický klíč již nenachází na definovaném místě, když požadujete zastavení motoru, zobrazí se na přístrojové desce hlášení.  Pokud si přejete vynutit zastavení motoru, stiskněte přibližně na tři sekundy tlačítko "START/STOP" (pozor, opětovné nastartování nebude možné bez klíče).
Během používání vozidla musí být elektronický klíč stále přítomen v jeho i n t e r i é r u .

4
103
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Při velkých mrazech a při tažení přívěsu či odtahu vozidla se doporučuje parkovací brzdu nepoužívat. V tomto případě dezaktivujte automatické funkce nebo parkovací brzdu povolte r u č n ě .
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte,že na přístrojové desce a na ovladači Asvítí nepřerušovaně kontrolky parkovací b r z d y .
Elektrická parkovací brzda nabízí dva funkční režimy: - Automatické zatahování/povolování Automatické zatažení při vypnutí motorua automatické povolení při rozjezdu vozidla (tyto funkce jsou v základním nastavení aktivované). - Manuální zatahování/povolování
Manuální zatažení parkovací brzdy se provádí přitažením ovladače A . Manuální povolení parkovací brzdy se provádí zatlačením, poté uvolněním ovladače, při současném stlačení brzdového pedálu. Pokud není při otevření dveří řidiče parkovací brzda zatažená, zazní zvukový signál a zobrazí se výstražné hlášení.
Naprogramování funkčního režimu
Funkce automatického zatažení při vypnutí motoru a automatického povolení při rozjezdu vozidla mohou být dezaktivovány (v závislosti na zemi prodeje vozidla).
Ve stojícím vozidle s běžícím nebo zastaveným motorem přitáhněte pro zatažení parkovací brzdy ovladač A .
Manuální zatažení
Aktivace/dezaktivace se provádí přes nabídku v displeji přístrojové desky.
Následně je nutno zatahovat a povolovat parkovací brzdu manuálně.
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:
- rozsvícením kontrolky zabrzdění a kontrolky P na ovladači A ,
- zobrazením hlášení „Handbrake on (Zatažená parkovací brzda)“.
Jestliže při otevření dveří řidiče u vozidlas běžícím motorem není zatažená parkovací brzda, zazní zvukový signál a zobrazí se hlášení (pokud se nejedná o automatickou převodovku, jejíž volicí páka je v poloze pro parkování P ) .
Elektrická parkovací brzda
Jestliže se na přístrojové desce rozsvítí tato kontrolka, je automatický režim dezaktivovaný.

104
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Pro povolení parkovací brzdy ve vozidle se zapnutým zapalováním nebo běžícím motorem stlačte brzdový pedál , zatlačte a poté uvolněte ovladač A . Úplné povolení brzdy je signalizováno:
Manuální povolení
- zhasnutím kontrolky zabrzděnía kontrolky P na ovladači A ,
- zobrazením hlášení „Handbrake off (Povolená parkovací brzda)“.
Pokud použijete ovladač A bez stlačení brzdového pedálu, parkovací brzda se nepovolí a na přístrojové desce se zobrazí výstražné h l á š e n í .
V případě potřeby můžete použít zataženíparkovací brzdy maximální silou . Maximálního sevření brzdy dosáhnete dlouhým přitažením ovladače A , až do zobrazení hlášení „Parking brake applied fully (Parkovací brzda zatažená na maximum)“a zaznění zvukového signálu. Maximální sevření brzdy je nezbytné: - v případě, že vozidlo táhne nákladní nebo obytný přívěs, jsou aktivované automatické funkce a zatáhnete brzdu manuálně, - jestliže by se podmínky sklonuu zaparkovaného vozidla mohly změnit (například: přeprava na lodním trajektu,na nákladním či odtahovém vozidle apod.).
Maximální sevření
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že na přístrojové desce a na ovladači Asvítí nepřerušovaně kontrolky parkovací b r zdy. Nenechávejte děti samotné ve vozidle se zapnutým zapalováním – mohly by uvolnit parkovací brzdu.
Automatické zatažení
po vypnutí motoru
- rozsvícením kontrolky zabrzdění a kontrolky P na ovladači A ,
- zobrazením hlášení „Handbrake on (Zatažená parkovací brzda)“.
Ve stojícím vozidle se elektrická parkovací brzda automaticky zatáhne při vypnutí motoru . Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:
V případě tažení přívěsu, velkého zatížení vozidla nebo parkování na prudkém svahu proveďte po zaparkování maximální servření brzdy, otočte kola k chodníku a zařaďte převodový stupeň. Po „maximálním sevření“ trvá povolení parkovací brzdy delší dobu.

4
105
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Automatické povolení
Elektrická parkovací brzda se automaticky a postupně povolí při rozjezdu vozidla: Mechanická převodovka: stlačte až na doraz spojkový pedál, zařaďte 1. převodový stupeň nebo zpětný chod, stlačte pedál akcelerace a uvolněte spojkový pedál.  Řízená manuální převodovka: zvolte polohu A , M nebo R , poté stlačte pedál akcelerace.  Automatická převodovka: zvolte polohu D, M nebo R , poté stlačte pedál akcelerace. Úplné povolení parkovací brzdy je signalizováno:
- zhasnutím kontrolky zabrzděnía kontrolky P na ovladači A ,
- zobrazením hlášení „Handbrake off (Povolená parkovací brzda)“.
Zbytečně neakcelerujte ve stojícím vozidle s běžícím motorem,hrozí povolení parkovací brzdy.
Než vystoupíte z vozidla, ověř te,že kontrolky parkovací brzdy na přístrojové desce a na ovladači A svítí bez přerušování.
Z n e h y b n ě n í v o z i d l a
s běžícím motorem
Pro znehybnění stojícího vozidla s běžícím motorem je nezbytné zatáhnout parkovací
brzdu manuálně přitažením ovladače A . Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:
- rozsvícením kontrolky zabrzdění a kontrolky P na ovladači A ,
- zobrazením hlášení „Handbrake on (Zatažená parkovací brzda)“.
Pokud není při otevření dveří řidiče parkovací brzda zatažená, zazní zvukový signál a zobrazí se hlášení (pokud se nejedná o automatickou převodovku, jejíž volicí páka je v poloze pro parkování P ) .
Zvláštní situace
V některých situacích (spouštění motoru...) si parkovací brzda může sama nastavit úroveň sevření. Jedná se o normální funkci systému.
Pro přemístění vozidla o několik centimetrů při zapnutém zapalování a bez spuštěného motoru stlačte brzdový pedál a povolte parkovací brzdu zatlačením a následným uvolněním ovladače A . Úplné povolení parkovací brzdy je signalizováno zhasnutím kontrolky na ovladači A , kontrolky na přístrojové desce a zobrazením hlášení „Handbrake off (Povolená parkovací brzda)“. V případě poruchy funkce parkovací brzdy v zatažené poloze nebo v případě výpadku napájení z baterie (akumulátoru) je vždy možné brzdu nouzovým způsobem povolit. Aby bylo zajištěno správné fungování parkovací brzdy, a tím i Vaše bezpečnost, je počet po sobě jdoucích zatažení/povolení parkovací brzdy omezen na osm. V případě překročení tohoto limitu budete upozorněni výstražným hlášením „Parking brake faulty (Závada parkovací brzdy)“a blikáním kontrolky.

106
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Nouzové brzdění
V případě poruchy brzdění pomocí brzdového pedálu je možno vozidlo zastavit přitaženíma přidržením ovladače A . Při nouzovém brzdění zajišťuje stabilitu vozidla systém dynamického řízení stability. Při poruše nouzového brzdění se zobrazí hlášení „Parking brake faulty (Závada parkovací brzdy)“.
V případě poruchy systému CDS, signalizované rozsvícením této kontrolky, již není stabilita při brzdění zajišťována. V tomto případě musí být stabilita vozidla
zajištěna řidičem vhodným střídáním fází přitažení a uvolnění ovladače A .
Nouzové odblokování brzdy
 Pokud je vozidlo vybaveno klínem, vyjměte z vozidla klín B umístěný pod podlážkou zavazadlového prostoru.  Ve svahu podložte klínem jedno přední kolo zepředu nebo zezadu, vždy v opačném směru ke sklonu svahu. Na rovině podložte klínem jedno přední kolo vozidla zepředu nebo zezadu.
V případě funkční poruchy elektrické parkovací brzdy nebo vybití baterie (akumulátoru) vozidla je možné odblokovat parkovací brzdu manuálně s pomocí mechanického nouzového
ovladače.  Při běžícím motoru zajistěte vozidlo proti pohybu (nebo ho zablokujte, dokud je stále stlačený brzdový pedál) zařazením prvního převodového stupně (mechanická převodovka) nebo zvolením polohy P(automatická převodovka), M nebo R(řízená manuální převodovka).  Vypněte motor, ale nechte zapnuté zapalování. Pokud zajištění vozidla proti pohybu není možné, nepoužívejte nouzové ovládání a urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na odborný servis.
Nouzové brzdění smí být použito pouze ve výjimečných situacích.

4
107
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
 Zasuňte prsty pod okraj manžety (pod
kulisu volicí či řadicí páky).  Vycvakněte kulisu roztažením jazýčků (umístěných vespodu), poté sejměte celou kulisu s manžetou.
Po nouzovém mechanickém odblokování parkovací brzdy již není zajištěno znehybnění vozidla a mechanický ovladač neumožňuje
opětovné zatažení parkovací brzdy. Nedávejte žádný pokyn ovladačem Aa neprovádějte vypnutí/nastartování motoru, pokud je aktivován mechanický ovladač povolení. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na kvalifikovanou autodílnu. Ovladač C neumožňuje zatažení parkovací brzdy. Pro obnovení funkce elektrické parkovací brzdy (po odstranění závady funkce nebo po připojení nabité baterie) přitáhněte ovladač A a přidržte jej až do chvíle, kdy začne kontrolka parkovací brzdy (!) blikat na přístrojové desce, a poté jej znovu dlouze přitáhněte a přidržte až do rozsvícení této kontrolky bez blikání.
 Otočte celou kulisu-manžetu pro přístup
k ovladači.  Pro uvolnění brzdy silou zatáhněte za ovladač C . Po hlasitém klapnutí je brzda uvolněna.  Vraťte ovladač správně do jeho uložení.  Umístěte zpět celou kulisu-manžetu.

108
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Poruchy funkce
V případě rozsvícení kontrolky závady elektrické parkovací brzdy a jedné nebo několika kontrolek uvedených v této tabulce zabezpečte vozidlo (na rovném podkladu, zařazený převodový stupeň) a urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na kvalifikovanou autodílnu.
SituaceNásledky
Zobrazení hlášení „ Závada parkovací brzdy “ a následujících kontrolek: - Automatické funkce jsou dezaktivované. - Asistence při rozjezdu do svahu nefunguje. - Elektrická parkovací brzda funguje pouze v manuálním režimu.
Zobrazení hlášení „Závada parkovací brzdy“ a následujících kontrolek: - Manuální povolení elektrické parkovací brzdy je možné pouze při stlačení pedálu akcelerace a uvolnění ovladače. - Asistence při rozjezdu do svahu nefunguje. - Automatické funkce a manuální zatahování jsou nadále funkční.
Zobrazení hlášení „Závada parkovací brzdy“ a následujících kontrolek: - Automatické fukce jsou dezaktivované. - Asistence při rozjezdu do svahu nefunguje.