Peugeot 508 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

249
508_hu_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
BiztosítékcsereA hibás biztosíték cseréje az adott funkció hibájának elhárítása érdekében.
A csipesz a kesztyűtartóban található.
Hozzáférés az eszközökhöz
A biztosíték cseréje előtt ki kell deríteni és meg
kell szüntetni a hiba okát.
F
A
hibás biztosítékot a szálak állapotának
vizsgálatával ismerheti fel.
Biztosíték cseréje
Jó Rossz
F

A b

iztosítékot a speciális csipesz
segítségével távolíthatja el a foglalatból.
F

A m

eghibásodott biztosítékot minden
esetben azonos áramerősségű
biztosítékkal helyettesítse.
F

A d

obozon található számot egyeztesse a
fedélen, ill. az alábbi táblázatban szereplő
áramerősséggel. A PEUGEOT semminemű felelősséget
nem vállal a gépjármű javításából eredő
költségekért, vagy a nem a PEUGEOT
által ajánlott, nem általa szállított,
vagy nem az előírásainak megfelelő
módon beszerelt kiegészítő tartozékok
használata miatt bekövetkező
meghibásodásokért, különösen, ha a
csatlakoztatott kiegészítő berendezések
összes áramfelvétele meghaladja
a 10 mA-t.
Elektromos tartozékok
beszerelése
Gépjárművének elektromos áramkörét a
szériafelszerelésként vagy opcionálisan
beszerelhető berendezések működéséhez
méretezték.
Bármely más elektromos berendezés
vagy tartozék gépjárművébe történő
beszerelése előtt forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
8
Üzemzavar esetén

250
508_hu_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Műszerfali biztosítékdoboz
A biztosítékdoboz a műszer fal alsó részén
található (bal oldalon).
Hozzáférés a biztosítékokhoz
F Nyissa le a rejtett rekeszt, majd gyengén húzza túl az ellenállási ponton. Biztosíték

száma Áramerősség
(A) Funkció
F6 A vagy B 15Autórádió.
F8 3Riasztó.
F13 10Első szivargyújtó.
F14 10Első 12 V-os csatlakozó.
F16 3Hátsó plafonlámpa, hátsó térképolvasók.
F17 3Első plafonlámpa, sminktükör.
F28 A vagy B 15Autórádió.
F30 20Hátsó ablaktörlő.
F32 10Audioerősítő.
Üzemzavar esetén

251
508_hu_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Biztosíték száma Áramerősség
(A) Funkció
F3 15Vezetőoldali ablakemelő konzol, hátsó ülések 12 V-os csatlakozója.
F4 15Csomagtéri 12 V-os csatlakozó.
F5 30Szakaszos hátsó ablakemelő.
F6 30Szakaszos első ablakemelő.
F11 20Vonóhorog egység.
F12 20Audioerősítő.
F15 20Panoráma üvegtető sötétítő (SW és termikus R XH).
F16 5Vezetőoldali ablakemelő konzol.Biztosítékok a kesztyűtartó
mögött
8
Üzemzavar esetén

252
508_hu_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Motortéri biztosítékdoboz
Hozzáférés a biztosítékokhoz
F Pattintsa le a fedelet.
F C serélje ki a biztosítékot (ld. a megfelelő
részt).
F

A m
űvelet elvégzését követően a
biztosítékdoboz megfelelő szigetelése
érdekében a fedelet gondosan zárja
vissza. Biztosíték

száma Áramerősség
(A) Funkció
F20 15Első / hátsó ablakmosó-szivattyú.
F21 20Fényszórómosó-szivattyú.
F22 15Kürt.
F23 15Jobb oldali távolsági fényszóró.
F24 15Bal oldali távolsági fényszóró.
A biztosítékdoboz a motortérben, az
akkumulátor mellett található.
Üzemzavar esetén

253
508_hu_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
12 voltos akkumulátor
A Stop & Start rendszerrel ellátott
változatokban egy 12 voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkező,
különleges technológiájú ólomtartalmú
akkumulátor található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni.Az akkumulátor a motortérben található. A
hozzáféréshez:
F

a b
első, majd a külső kar segítségével
nyissa ki a motorháztetőt,
F a ( +) pólushoz való hozzáféréshez távolítsa
el a műanyag takarást,
F

a
z akkumulátor kivételéhez szükség esetén
pattintsa ki a biztosítékdobozt.
Hozzáférés az akkumulátorhoz
A lemerült akkumulátor feltöltésekor vagy a motor másik akkumulátorról történő indításakor az alábbi eljárást kell alkalmazni.
Mielőtt az akkumulátorhoz nyúlna,
vegyen fel szem- és arcvédőt.
A robbanás-, ill. tűzveszély elkerülése
érdekében az akkumulátort érintő
műveleteket mindig jól szellőző
helyiségben, nyílt lángtól és szikrától
távol végezze.
A művelet végeztével alaposan mosson
kezet.
Az akkumulátorok mérgező anyagokat, többek
között kénsavat és ólmot tartalmaznak.
Megsemmisítésükre kizárólag a törvényi
előírásoknak megfelelően kerülhet sor, és
soha, semmilyen körülmények között nem
dobhatók ki a háztartási hulladékkal együtt.
A használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a célra létesített speciális
gyűjtőpontokon adja le.
Általános tudnivalók
Ólomtartalmú indítóakkumulátorok
Ha a gépjármű automata
sebességváltóval rendelkezik, soha ne
próbálja meg betolással beindítani.
8
Üzemzavar esetén

254
508_hu_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Egyes funkciók (pl. a Stop & Start) csak
az akkumulátor megfelelő töltöttségi
szintje esetén állnak rendelkezésre.
F

K

össe a zöld vagy fekete kábel másik végét
a meghibásodott gépjármű C testpontjára.
F

I

ndítsa be a kisegítő gépjármű motorját, és
hagyja járni néhány percig.
F

I

ndítsa be a meghibásodott gépjármű
motorját, és hagyja járni.
H

a a motor nem indul be azonnal, vegye
le a gyújtást, várjon néhány másodpercet,
majd kísérelje meg újra az indítást.
Ha a gépjármű akkumulátora lemerült, a motor
egy segédakkumulátor (külső akkumulátor
vagy egy másik gépjárműé) és segédkábelek
segítségével vagy bikázó berendezéssel is
beindítható.
Indítás másik
akkumulátorról
Akkumulátortöltőről soha ne indítsa be
a motort.
Soha ne használjon 24 voltos vagy
annál nagyobb feszültségű bikázót.
Ellenőrizze, hogy a segédakkumulátor
névleges feszültsége 12 V-e, és hogy
teljesítménye legalább akkora-e, mint a
lemerült akkumulátoré.
A két gépjármű nem érintkezhet
egymással.
Kapcsolja ki a két gépjármű összes
elektromos fogyasztóját (autórádió,
ablaktörlő, fényszórók stb.).
Ügyeljen rá, hogy a segédkábelek
ne kerüljenek a motor mozgó részei
(ventilátor, ékszíj stb.) közelébe.
Járó motornál ne kösse le a (+) pólust.
F

H
a gépjárműve rendelkezik ilyennel,
emelje meg a (+) pólus műanyag fedelét.
F

K
össe a piros színű kábelt először a
lemerült akkumulátor ( A) (+) pólusához
(a hajlított fémrésznél), majd a
segédakkumulátor (B ) vagy a bikázó
berendezés (+) pólusához.
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel egyik végét
a B segédakkumulátor vagy a bikázó
berendezés (-) pólusához (vagy a kisegítő
gépjármű testpontjához). F

V
árja meg, amíg a motor visszatér
alapjáratra, majd fordított sorrendben
kösse le a segédkábeleket.
F

H
a gépjárműve rendelkezik ilyennel,
helyezze vissza a (+) pólus műanyag
fedelét.
F

A
z akkumulátor megfelelő töltöttségi
szintje érdekében menet közben vagy álló
gépjárműnél legalább 30 percig járassa a
motort.
Üzemzavar esetén

255
508_hu_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Kövesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
Soha ne cserélje fel a polaritást.
Az optimális élettartam biztosítása érdekében
folyamatosan gondoskodni kell az akkumulátor
megfelelő töltöttségi szintjéről.
Néha az akkumulátor feltöltésére is szükség
lehet:
-

h

a jellemzően rövid utakra használja a
gépjárművét,
-

h

a több hétig egyhuzamban nem fogja
használni az autóját.
Ilyenkor forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Az akkumulátor feltöltése
akkumulátortöltővel
Ha az akkumulátor feltöltését maga
végzi, kizárólag az ólomtartalmú
akkumulátorokkal kompatibilis, 12 V
névleges feszültségű akkumulátortöltőt
használjon.
Ha ezt a matricát látja, kizárólag
12
voltos töltőt használjon, különben
végérvényesen megrongálódhatnak a
Stop & Start rendszerhez kapcsolódó
elektromos berendezések. Soha ne próbáljon meg fagyott
akkumulátort feltölteni, mert
felrobbanhat.
Ha az akkumulátor megfagyott,
ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben, hogy nem
sérültek-e meg a belső alkotórészek,
és hogy a tartály nem repedt-e meg,
mert az mérgező és erősen maró sav
szivárgásához vezethet.
A töltéshez nem kell lekötni az
akkumulátort.
F
V
egye le a gyújtást.
F
K
apcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (autórádió, fényszórók,
ablaktörlő stb.).
F A s zikrázás elkerülése érdekében a
kábelek csatlakoztatása előtt kapcsolja ki
az akkumulátortöltőt ( B).
F

E
llenőrizze a töltő kábeleinek az állapotát.
F

V
egye le a (+) pólusról a műanyag takarást
(ha van).
F

A
z alábbi sorrendben csatlakoztassa az
akkumulátortöltő (B ) kábeleit:
-

k
össe a piros színű (+) kábelt az
akkumulátor ( A) (+) pólusára,
-

k
össe a fekete színű (-) kábelt a
gépjármű testpontjára ( C).
F

A f
eltöltés végeztével kapcsolja ki az
akkumulátortöltőt (B ), mielőtt lekötné a
kábeleket az akkumulátorról ( A).
8
Üzemzavar esetén

256
508_hu_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Ne erőltesse lefelé a kart, mert a
reteszelődés nem lehetséges, ha a
bilincs nincs megfelelő helyzetben;
kezdje elölről a műveletet.
Az akkumulátor kikötése
Ha a gépjárművet huzamosabb ideig nem
használja, a motor indításához szükséges
töltöttségi szint megőrzése érdekében javasolt
kikötni az akkumulátort.
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
kikötéséhez:
F
c
sukja be az összes nyílászárót (ajtók,
csomagtérajtó, ablakok, tető),
F

k
apcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (autórádió, ablaktörlő,
fényszórók stb.),
F

v
egye le a gyújtást és várjon 4 percet.
Az akkumulátorhoz való hozzáférést követően
kösse le a (+) pólust.Visszakötést követően
Az akkumulátor visszakötését követően adja rá
a gyújtást, és várjon 1 percet az indítózás előtt,
hogy lehetővé tegye az elektronikus rendszerek
inicializálását.
A művelet elvégzését követően felmerülő
legkisebb zavar esetén is forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A megfelelő fejezet áttanulmányozását
követően egyes berendezések, ill. funkciók
újrainicializálását Önnek kell elvégeznie:
-

t
ávirányítós kulcs vagy elektronikus kulcs
(változattól függően),
-

e
lektromos sötétítő(k),
-
e

lektromos ablakemelők,
-

d
átum és pontos idő,
-

t
árolt rádióadók.
Gyorsan reteszelhető kapocs
A (+) pólus lekötése
F A b ilincs (B) kireteszeléséhez emelje meg
maximumig a kart ( A).
A (+) pólus visszakötése
F

H
elyezze a kábel nyitott bilincsét ( B) az
akkumulátor (+) kivezetésére.
F

N
yomja le függőleges irányban a bilincset,
hogy megfelelően illeszkedjen az
akkumulátorhoz.
F

R
eteszelje a bilincset a kar ( A)
lehajtásával. A motor első indítását követő út során
előfordulhat, hogy a Stop & Start
rendszer nem működik.
Ilyenkor a funkció akkor áll újra
rendelkezésre, ha a gépjárművet
huzamosabb időre leállította. A leállítás
időtartama függ a külső hőmérséklettől
és az akkumulátor töltési szintjétől (akár
8 óra is lehet).
Üzemzavar esetén

257
508_hu_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Az akkumulátor kiszerelése - beszerelése*
* Kizárólag limuzin, SW és termikus RXH
változat esetén.
Ismertetjük az akkumulátor biztonságos
kiszerelésének módját a megfelelő izzók
cseréjének érdekében.
Az eljárással kapcsolatban fordulhat
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez is.
Kiszerelés előtt
- Állítsa a gépjárművet jól szellőző, könnyen megközelíthető helyre, lehetőség szerint
sima talajra.
-

H
úzza be a parkolóféket.
-

K
apcsolja a sebességváltó kart üresbe
(automata sebességváltó esetén N
helyzetbe).
-

H
a a gépjármű rendelkezik riasztóval,
aktiválódásának elkerülése érdekében
hagyja nyitva a motorháztetőt.
-

H
a biztonságos helyen parkol, hagyjon
nyitva legalább egy ablakot résnyire, ha
nem, reteszelje a nyílászárókat. -
H a a gépjármű motoros csomagtartóval
rendelkezik, az akkumulátor kikötését
követően azt nem lehet kinyitni.
-

V
egye le a gyújtást és vegye ki a kulcsot.
-

H
a a gépjármű „Kulcs nélküli nyitás és
indítás” rendszerrel rendelkezik, távolítsa el
a távirányítót legalább kb. 3 méterre.
-

V
árjon kb. 4 percet (vagy 12 percet
automata sebességváltó esetén) az
akkumulátor kikötése előtt.
8
Üzemzavar esetén

258
508_hu_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Kiszerelés
- Kösse le az akkumulátor pozitív (+) saruját. - T ávolítsa el az akkumulátor fedelet (1). - L azítsa meg a csavart (2) és kösse le az
akkumulátor negatív ( -) saruját.
-

P
attintsa le az elektromos vezetékeket (3).
-

P
attintsa le és tolja félre az elektromos
vezetéket ( 4).
-

T
ávolítsa el a csavaranyát (5) a pozitív ( +)
kábelről.
-

T
olja félre az elektromos vezetéket (6).
Üzemzavar esetén