Peugeot 508 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

229
508_hu_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
A készlet a csomagtartó padlólemeze alatti
tárolóelemben található.A készlet egy kompresszorból és egy
tömítőanyag-patronból áll.
A gumiabroncs ideiglenes javítását
teszi
lehetővé.
Az ideiglenesen javított gumiabroncsokkal fel
tudja keresni a legközelebbi szervizt.
A gumiabroncs futófelüleletén vagy peremén
keletkező és a gumiabroncs sérülését okozó
legtöbb lyuk javítására alkalmas.
A kompresszorral ellenőrizheti és beállíthatja a
gumiabroncsok nyomását.
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
Hozzáférés a készlethez
Szerszámlista
A szerszámok kifejezetten gépjárművéhez
készültek, és felszereltségtől függően
változhatnak. Ne használja őket más célra.
1.
1

2 V-os kompresszor.
A k

erék ideiglenes javítását szolgáló
tömítőanyagot tartalmaz, és a
gumiabroncsnyomás beállítását teszi
lehetővé.
2.
É

k* a gépjármű első kerekének
kiékeléséhez.
3.
L

evehető vonószem.
A v

ontatással kapcsolatban további
tudnivalókat olvashat a megfelelő részben. * Rendeltetéstől vagy felszereltségtől függően.A sérült gumiabroncs megjavításának
vagy egy kisebb felfújható
eszköz felfújásának idejére a
gépjármű elektromos áramkörére
csatlakoztathatja a kompresszort.
8
Üzemzavar esetén

230
508_hu_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
A. Helyzetválasztó: „ Javítás” vagy „Felfújás”
B. Bekapcsolás (I) / kikapcsolás (O)
C.
L

eeresztőgomb
D.
N

yomásmérő (bar és PSI)
E.
R

ekesz, melynek tartalma:
-

e
gy kábel adapterrel 12 voltos
csatlakozóhoz,
-

k
ülönböző fújófejek labdához,
kerékpártömlőhöz stb.
A készlet ismertetése
F. Tömítőanyag-patron
G. F ehér cső dugóval a javításhoz
H.
F

ekete cső a felfújáshoz
I.
S

ebességkorlátozásos matrica A sebességkorlátozásos matricát (
I)
fel kell ragasztani a kormányra, így
emlékeztetni fogja arra, hogy az egyik
kerék csak ideiglenesen használható.
Ne lépje túl a 80 km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
Üzemzavar esetén

231
508_hu_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
A javítás menete
1. TömítésF Tekerje ki teljesen a fehér G csövet.
F C savarja le a fehér cső dugóját.
F

C
satlakoztassa a fehér csövet a javítandó
gumiabroncs szelepére. F
A k ompresszor elektromos csatlakozóját
dugja be a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
F

I
ndítsa be a motort és hagyja járni.
Figyelem! A termék lenyelve mérgező,
szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet
ne távolítsa el.
Ne indítsa be a kompresszort, amíg a
fehér csövet a javítandó gumiabroncs
szelepére nem csatlakoztatta, különben
kifolyik a tömítőanyag.
F

V

egye le a gyújtást.
F

Á

llítsa az A kapcsolót „ Javítás” helyzetbe.
F

E

llenőrizze, hogy a B kapcsoló
„ O” helyzetbe van-e állítva.
8
Üzemzavar esetén

232
508_hu_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Ha öt-hét perc alatt nem sikerül
elérnie a megadott nyomásértéket,
a gumiabroncs nem javítható. Ilyen
esetben a gépjármű javítása érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
F

A
B gomb „I” helyzetbe állításával indítsa
be a kompresszort, és addig működtesse,
amíg a gumiabroncs nyomása el nem éri a
2,0 bart.
A t
ömítőanyagot a kompresszor
befecskendezi a gumiabroncsba. Ne kösse
le a szelepről a csövet a művelet közben
(beszennyezheti magát). F
K
össe le a készletet, és csavarja vissza a
fehér cső dugóját.
Ü
gyeljen rá, hogy a folyadék ne
szennyezze be a gépjárművet. A készletet
továbbra is tartsa kéznél.
F
A d
efekt tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20 - 60 km/h) azonnal tegyen
meg kb. 5 km-t.
F
Á
lljon meg, és a készlet segítségével
ellenőrizze az elvégzett javítást és a
nyomásértéket.Keréknyomás-ellenőrzés
Ha gépjárműve rendelkezik
keréknyomás-ellenőrzővel, az alacsony
keréknyomás visszajelző lámpája a
kerék javítását követően egészen addig
világít, míg el nem végezteti a rendszer
inicializálását a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Üzemzavar esetén

233
508_hu_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
2. FelfújásF A kompresszor elektromos csatlakozóját ismét kösse rá a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
F

I
smét indítsa be a motort és hagyja járni. F
Á llítsa be a nyomásértéket a kompresszor
segítségével (felfújáshoz: B kapcsoló „I”
helyzetben, leeresztéshez: B kapcsoló „O”
helyzetben és a C gomb megnyomása)
a vezetőoldali ajtónál található címkén
feltüntetett értéknek megfelelően.
A f

olyamatos nyomásveszteség azt jelzi,
hogy a lyuk nem tömődött el megfelelően.
Ilyenkor a gépjármű javítása érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
F

K
össe le a készletet, és tegye el.
F

C
sökkentett sebességgel közlekedjen
(max. 80 km/h), legfeljebb kb. 200 km-es
távolságon.
Amint lehetséges, keresse fel a
PEUGEOT hálózatot vagy egy
szakszervizt.
Feltétlenül közölje a szerelővel, hogy
használta a készletet. A gumiabroncs
vizsgálata után a szerelő tájékoztatni
fogja, hogy a gumiabroncs javítható-e
vagy cserélni kell.
F

Á

llítsa az A kapcsolót „Felfújás”
helyzetbe.
F

T

ekerje ki teljesen a fekete H
csövet.
F

C

satlakoztassa a fekete csövet közvetlenül
a megjavított kerék szelepére.
8
Üzemzavar esetén

234
508_hu_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
A patron eltávolítása
F Tegye a helyére a fekete csövet.
F T egye szabaddá a fehér cső hajlított végét.
F

T
artsa a kompresszort függőlegesen.
F

A
z aljánál fogva csavarja ki a patront.Ügyeljen az esetlegesen távozó
folyadékra.
A folyadék szavatossági idejét a
patronon találja. A patron kizárólag
egyszer használható.
A megkezdett patront ki kell cserélni,
akkor is, ha maradt benne folyadék.
Az elhasznált patront ne dobja el,
hanem adja le a P
e

uge
Ot
hálózatban
vagy más, használt anyagok
begyűjtésével foglalkozó szervezetnél.
Ne felejtsen el új tömítőanyag-patront
beszerezni a P
e

uge
Ot
hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Nyomásellenőrzés / alkalmi felfújás
A kompresszor a következőkre is használható
(tömítőanyag-befecskendezés nélkül):
-

a g
umiabroncsok alkalmi ellenőrzése vagy
felfújása,
-

e
gyéb eszközök (labda, kerékpártömlő
stb.) felfújása.
F

F
orgassa el az A kapcsolót
„Felfújás” helyzetbe.
F

T
ekerje ki teljesen a fekete H
csövet.
F

K
össe rá a fekete csövet a kerék vagy az
eszköz szelepére.
S

zükség esetén előbb szerelje fel a
készlethez tartozó valamelyik fújófejet. F
C satlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
F

I
ndítsa be a motort és hagyja járni.
F

Á
llítsa be a nyomást a kompresszor
segítségével (felfújáshoz: B kapcsoló „I”
helyzetben; leeresztéshez: B kapcsoló „O”
helyzetben és a C gomb megnyomása)
a gumiabroncs vagy az eszköz
nyomásértékét tartalmazó címkének
megfelelően.
F

K
össe le a készletet, majd tegye el.
Üzemzavar esetén

235
508_hu_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Pótkerék
A szerszámok a csomagtartó padlólemeze alatt
találhatók.
A hozzáféréshez:
F
n
yissa ki a csomagtartót,
F

á
lltsa függőleges helyzetbe a padlólemezt
(SW és termikus R XH: a sínbe) a
szerszámokhoz való hozzáféréshez.
A hibás kerék pótkerékkel történő helyettesítése a gépjárműben található szerszámok segítségével.
Szerszámlista
A szerszámok kifejezetten a gépjárműhöz
készültek, és felszereltségtől függően eltérőek
lehetnek. Egyéb célra ne használja őket.
1.
K

erékkulcs.
A d

ísztárcsa levételéhez és a kerék
rögzítőcsavarjainak eltávolításához
használható.
2.
E

melő beépített hajtókarral.
A g

épjármű megemelését teszi lehetővé. 3.
K

erékcsavar-kupak eltávolító.
A

z alumínium keréktárcsákon található
csavarkupakok levételét teszi lehetővé.
4.
K
erékőrcsavar-toldat (a kesztyűtartóban
található).
A k
erékkulcsra helyezve lehetővé teszi a
speciális kerékőrcsavarok eltávolítását.
5.
É
k a gépjármű kerekének kiékeléséhez*.
6.
V
onószem.
L

d. „ A gépjármű vontatása” c. részt.
Hozzáférés a szerszámokhoz
* Rendeltetéstől vagy felszereltségtől függően.Az emelőt kizárólag a sérült
gumiabroncs cseréjéhez szabad
használni.
Az emelő megfelel az európai
szabályozásnak a gépekről szóló
2006/42/EK
irányelvnek megfelelően.
Az emelő nem igényel karbantartást.
8
Üzemzavar esetén

236
508_hu_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Dísztárcsás kerék
A kerék felszerelésekor a dísztárcsa
felhelyezését a szelepnél található füllel
kezdje, majd tenyerével nyomkodja
körbe a dísztárcsa peremét. A pótkerék a csomagtartó padlólemeze alatt
található.
Forgalmazó országtól függően a gépjármű
lemezkeréktárcsás, alumínium, vagy
szükségpótkerékkel van felszerelve.
Hozzáférés a pótkerékhez
A kerék kiemelése
Gépjárműve felszereltségétől függően a
pótkereket vagy egy heveder, vagy egy A
csavaranyából és egy B csavarból álló egység
rögzíti. Csavaranya esetén kövesse az alábbi
eljárást. F

T
ávolítsa el központi csavaranyát (színes).
F
H
átulról megfogva emelje maga felé a
pótkereket.
F
V
egye ki a pótkereket a csomagtartóból.
Üzemzavar esetén

237
508_hu_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
A kerék visszahelyezése
F Helyezze vissza a szerszámdobozt a kerék közepére és pattintsa vissza.
F

T
egye a helyére a polisztirol ládát.
F
T
egye vissza a kereket a helyére.
F
N
éhány fordulattal csavarozza ki a
központi csavaranyát (színes), majd a
kerék közepén rögzítse ismét a helyére.
F

A k

erék megfelelő rögzítése érdekében
teljesen, kattanásig húzza meg a központi
csavar t.Keréknyomás-ellenőrzés
A szükségpótkeréken ill. lemezfelnis
pótkeréken nincs érzékelő.
A defektes gumiabroncs javítását
feltétlenül a PEUGEOT hálózatban vagy
szakszervizben kell elvégeztetni.
8
Üzemzavar esetén

238
508_hu_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
F Helyezze az emelő (2) talpát a talajra, és
győződjön meg arról, hogy az alvázon
kialakított első ( A) vagy hátsó ( B) emelési
pont közül a cserélendő kerékhez közelebb
esővel szemben helyezkedik el.
A kerék leszerelése
A gépjármű leállítása
A forgalom zavarása nélkül állítsa le a
gépjárművet: a talaj legyen vízszintes,
szilárd és nem csúszós.
Hacsak nincs automatikus üzemmódra
programozva, húzza be a parkolóféket.
Vegye le a gyújtást.
Mechanikus sebességváltó esetén a
kerekek blokkolásához kapcsoljon első
sebességi fokozatba.
Automata sebességváltó esetén a
kerekek blokkolásához kapcsolja a
sebességváltó kart P helyzetbe.
Ellenőrizze, hogy a parkolófék karján
kigyulladt-e a fék visszajelzés és a P
visszajelzés. F
A 3-as szerszám segítségével
(felszereltségtől függően) valamennyi
csavarról vegye le a kerékcsavar-kupakot.
F

A k
erékőrcsavar eltávolításához helyezze
fel a kerékőrcsavar-kulcstoldatot ( 4) a
kerékkulcsra ( 1) (felszereltségtől függően).
F

A t
öbbi csavart a toldat használata nélkül,
a kerékkulccsal ( 1) lazítsa ki.
Győződjön meg arról, hogy az utasok kiszálltak a gépjárműből, és biztonságos helyen
tartózkodnak.
Soha ne feküdjön emelővel megemelt gépjármű alá; használjon tartóbakot.
Ha a gépjárműhöz nem tartozik emelő, forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, ahol felvilágosítást kaphat a kerékcseréhez szükséges szerszámokról
(emelő és kerékkulcs).
Ne használja:
-

a
z emelőt más célra, mint a
gépjármű megemelése,
-

a g
yártó által szállított emelőn kívül
más emelőt.
Üzemzavar esetén