Peugeot 508 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

149
Informazioni visualizzate
sul quadro strumenti
Attivazione/Pausa
F Una nuova pressione del tasto 4 permette di riattivare il regolatore (ON).
6.
Indicazione di pausa/ripresa del
regolatore di velocità.
7. Indicazione di selezione modalità
regolatore di velocità
8. Valore della velocità impostata.
9. Velocità proposta dal sistema di
riconoscimento del limite di velocità
(secondo la versione).
F

P

ortare la ghiera 1 sulla posizione CRUISE
per selezionare la modalità regolatore di
velocità; la funzione è in pausa. F

R
egolare la velocità programmata
accelerando fino alla velocità desiderata,
quindi premere il tasto 2 o 3 ; la velocità
attuale del veicolo diventa la velocità
programmata.
È possibile rilasciare il pedale
dell'acceleratore.
F
L
a pressione del tasto 4 permette
d'interrompere momentaneamente la
funzione (pausa).
Modifica della velocità
programmata
Il regolatore di velocità deve essere attivo.
Per modificare il valore della velocità programmata
a partire dalla velocità attuale del veicolo:
F
p

er passi di +/- 1 km/h, premere più volte
consecutivamente il tasto 2 o 3,
F
i

n modo continuato, per passi di +/- 5 km/h,
premere in modo continuato il tasto 2 o 3.
Prestare attenzione: la pressione continua
e prolungata del tasto 2 o 3 comporta
una modifica repentina della velocità del
veicolo.
Si raccomanda di agire con prudenza
e di impostare una velocità abbastanza
prossima alla velocità attuale del veicolo,
per evitare accelerazioni o decelerazioni
brusche del veicolo.
Per modificare il valore della velocità di crociera
con delle soglie di velocità memorizzate e dal
display touch screen:
F
p

remere il tasto 5 per visualizzare le sei soglie
di velocità memorizzate,
F
p

remere il tasto corrispondente alla soglia di
velocità considerata.
Il display di selezione si chiude dopo alcuni istanti.
Questa soglia diventa la nuova velocità di crociera.
Per modificare il valore della velocità programmata
partendo dalla velocità proposta dal veicolo
Riconoscimento dei cartelli stradali:
F
la

velocità proposta appare sul quadro
strumenti,
F
P

remere una prima volta il tasto 5 ; appare
un messaggio che conferma la richiesta di
memorizzazione.
F
P

remere una seconda volta il tasto 5 per
memorizzare la velocità proposta.
La velocità appare subito come nuova
impostazione sul quadro strumenti.
6
Guida

150
Superamento temporaneo
della velocità programmata
In caso di necessità (manovra di sorpasso,
ecc.), è possibile superare la velocità
programmata premendo il pedale
dell'acceleratore.In caso di discesa ripida, il regolatore di
velocità non potrà impedire al veicolo di
superare la velocità programmata.
Si può essere portati a frenare per
controllare l'andatura del veicolo. In
questo caso, il regolatore di velocità si
mette automaticamente in pausa.
Per riattivare il sistema, superare la
velocità di 40 km/h e premere il tasto 4
.
Arresto
F Ruotare la ghiera 1 in posizione OFF : la
visualizzazione delle informazioni relative al
regolatore di velocità è annullata.
Anomalia di funzionamento
Il regolatore si disattiva temporaneamente e la
velocità impostata visualizzata lampeggia.
Per tornare alla velocità programmata,
rilasciare il pedale dell'acceleratore.
Non appena la velocità del veicolo torna al
livello di velocità programmata, il regolatore
funziona nuovamente: la visualizzazione della
velocità programmata torna fissa.
Il malfunzionamento del regolatore è segnalato
dal lampeggiamento dei trattini.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato. Attivare il regolatore di velocità
unicamente se le condizioni del traffico
permettono di guidare, per un certo
periodo di tempo, a velocità costante e
mantenendo una distanza di sicurezza
sufficiente.
Non utilizzare il regolatore di velocità
in città, con traffico intenso, su strade
tortuose o con discese ripide, su strade
scivolose o allagate, in condizioni di
scarsa visibilità (pioggia battente, nebbia,
nevicata, ecc.).
In alcuni casi, la velocità programmata
potrebbe non essere mantenuta né tanto
meno raggiunta: traino, veicolo carico,
salita ripida...
L'utilizzo di tappetini non omologati
da PEUGEOT può ostacolare il
funzionamento del regolatore di velocità.
Per evitare di intralciare i pedali:
-

v
erificare il corretto posizionamento
del tappetino,
-

n
on sovrapporre mai più tappetini.
Guida

151
Memorizzazione delle
velocità
Collegata al regolatore di velocità o al
regolatore di velocità programmabile, questa
funzione permette di registrare le soglie di
velocità che saranno poi proposte per la
programmazione dei due sistemi
È possibile memorizzare diverse soglie di
velocità per ciascuno dei due sistemi.
Per default, alcune soglie di velocità sono già
memorizzate.Per ragioni di sicurezza, il guidatore deve
tassativamente effettuare le operazioni di
modifica della soglia di velocità a veicolo
fermo.
Modifica di una velocità
impostata
Nel menu Veicolo/Guida del
display touch screen, selezionare
la scheda " Funzioni di guida ",
e quindi " Regolazioni velocità
memorizzate ".
Tasto "MEM"
Per ulteriori informazioni sul Limitatore
di
velocità o sul Regolatore di velocità ,
leggere le sezioni corrispondenti. Questo tasto consente di selezionare una
velocità programmata per applicarla al
limitatore di velocità o al regolatore di velocità
programmabile.
Drive Assist Plus
Questo sistema fornisce un'assistenza attiva
nel mantenimento del veicolo nella sua corsia.
Risulta dalla combinazione del controllo
adattativo di velocità con la funzione Stop & Go
e Mantenimento in corsia.
Queste due funzioni devono essere attivate e
in funzione.
Queste funzioni sono adatte soprattutto per la
guida su autostrade e strade principali. Per ulteriori informazioni sul Regolatore di
velocità adattativo
e sul Mantenimento
in corsia , fare riferimento alle sezioni
corrispondenti.
Il sistema è un ausilio alla guida che non
può, in nessun caso, sostituire l'attenzione
del guidatore, né il rispetto dei limiti di
velocità, né le distanze di sicurezza.
Il sistema assiste il guidatore azionando
la sterzata, l'accelerazione e la frenata
entro i limiti consentiti dalle leggi della
fisica e dalle prestazioni del veicolo.
Alcuni elementi delle infrastrutture
stradali oppure alcuni veicoli presenti
sulla strada possono non essere visti o
rilevati adeguatamente dalla telecamera
e dal radar, causando un cambio di
direzione imprevisto, una mancanza di
correzione dello sterzo e/o una gestione
inappropriata dell'acceleratore e dei freni.
6
Guida

152
A tale scopo, il veicolo è dotato di una telecamera
montata sulla parte superiore del parabrezza e, secondo
la versione, di un radar montato sul paraurti anteriore.
Progettato essenzialmente per la guida
su strade principali e autostrade, questo
sistema funziona solo per i veicoli che
si spostano nella stessa direzione del
proprio.
Principio di funzionamento
Il sistema adatta automaticamente la velocità
del veicolo a quello che lo precede per
mantenere una distanza costante.
Se il veicolo che lo precede rallenta, il sistema
rallentao addirittura arresta il veicolo mediante
il freno motore e il sistema di frenata (versioni
con cambio automatico).. Sulle versioni con
cambio EAT8, se le condizioni del traffico lo
permettono e l'arresto dura meno di 3 secondi,
il veicolo si riavvia automaticamente.
Se il veicolo che precede accelera o cambia
corsia, il regolatore di velocità accelera
progressivamente per tornare alla velocità
impostata.
Le luci di stop si accendono automaticamente
non appena il sistema di frenata si attiva con
la decelerazione del veicolo.
Il sistema è un supporto alla guida che
non può, in alcun caso, sostituire il rispetto
dei limiti di velocità e delle distanze di
sicurezza né l'attenzione del guidatore.
Alcuni veicoli presenti sulla strada
possono non essere visti o rilevati
adeguatamente dalla telecamera e
dal radar (ad esempio un camion),
causando una valutazione errata delle
distanze e una gestione inappropriata
dell'acceleratore e dei freni.
Il guidatore deve essere pronto in
qualsiasi momento a riprendere il
controllo del veicolo afferrando sempre
il volante con entrambe le mani e
tenendo i piedi vicino ai pedali del freno e
dell'acceleratore.
Se il guidatore attiva il lampeggiamento per
superare un veicolo più lento, il regolatore
di velocità lo autorizzerà ad avvicinarsi
temporaneamente al veicolo che lo precede
per poterlo superare, senza però superare la
velocità impostata.
Su veicoli con cambio automatico, la
regolazione automatica della distanza può
comportare il completo arresto del veicolo.
Per le versioni con cambio EAT8, il veicolo si
riavvia automaticamente.
La regolazione della velocità rimane attiva
dopo il cambio di marcia, indipendentemente
dal tipo di cambio montato.
Gestisce l'accelerazione e la decelerazione del
veicolo agendo automaticamente sul motore e
sul sistema di frenata.
Regolatore di velocità
adattativo
Questo sistema svolge le seguenti
funzioni:
-
M
antiene automaticamente il
veicolo alla velocità programmata
dal guidatore.
-
R

egolazione automatica della
distanza tra il veicolo e quello che
precede.
Guida

153
Comando al volante
Per ulteriori informazioni sul Riconoscimento
dei cartelli stradali, consultare la sezione
corrispondente.
1.
Selezione della modalità del regolatore di
velocità.
2. Memorizzazione della velocità attuale
come velocità impostata/Diminuzione
della velocità impostata.
3. Memorizzazione della velocità attuale
come velocità impostata/Aumento della
velocità impostata.
4. Pausa/Ripresa del regolatore di velocità /
Conferma del riavviamento del veicolo
dopo l'arresto automatico (per le versioni
equipaggiate con funzione Stop & Go).
5. Utilizzare la velocità suggerita da
Riconoscimento dei cartelli stradali.
6. Visualizzazione e regolazione della
distanza tra veicoli programmata.
Informazioni visualizzate
sul quadro strumenti
Non appena un veicolo viene rilevato, il
simbolo 7
si colora della tonalità abbinata allo
stato della modalità regolatore di velocità.
Per
default, il simbolo 7 è vuoto.
Quando il regolatore di velocità è in funzione,
i simboli 7 e 8 sono visualizzati in verde.
Per
default, sono visualizzati in grigio.
7.
Indicazione di presenza/assenza del
veicolo che precede.
8. Indicazione attivazione/disattivazione
della regolatore di velocità.
9. Valore della velocità impostata.
10. Indicazione del mantenimento del veicolo
fermo (versioni con cambio automatico).
11. Velocità suggerita dal Riconoscimento dei
cartelli stradali.
Attivazione
F Con il motore in funzione, ruotare la ghiera
1 in posizione " CRUISE". Il sistema è in
pausa (visualizzazione in verde).
Con cambio manuale
Con velocità del veicolo compresa tra 30 e
160


km/h:
F

s
e il veicolo è in movimento, premere uno
dei tasti 2 o 3 : la velocità attuale del veicolo
diventa la velocità d'impostazione.
Il regolatore di velocità inizia a funzionare
(visualizzazione in verde).
12 . Impostazione della distanza tra veicoli. Con cambio automatico
Deve essere selezionata la modalità D o M
.
Con cambio E AT 6 e velocità del veicolo
compresa tra 0 e 180
km/h:
F

A
ccelerare leggermente e premere
uno dei tasti 2 o 3 : il sistema si avvia
(visualizzazione in verde).
Con cambio E AT 6 e velocità del veicolo
compresa tra 0 e 180
km/h:
F

P
remere uno dei tasti 2 o 3 : il sistema si
avvia (visualizzazione in verde).
13.
Posizione del veicolo rilevata dal sistema.
Queste informazioni sono visibili sul quadro
strumenti in modalità di visualizzazione "GUIDA".
6
Guida

154
Quando il regolatore di velocità è in
pausa, la sua riattivazione sarà possibile
solo se tutte le condizioni di sicurezza
saranno nuovamente presenti. Mentre
la riattivazione non è possibile, viene
visualizzato il messaggio "Attivazione
rifiutata, condizioni non adatte".
Riattivazione della funzione
Con cambio manuale
Per riattivare la funzione, il guidatore deve
accelerare fino ad almeno 30 km/h, quindi
premere i tasti 2, 3 o 4. Senza nessuna azione del guidatore dopo
l'immobilizzo, il freno di stazionamento elettrico
s'inserisce automaticamente entro breve tempo
(circa cinque minuti).
Come misura di sicurezza, attendere
che l'attuale velocità si avvicini a quella
impostata prima di riattivare la funzione
premendo il tasto 4 .
Modifica della velocità
impostata
A partire dalla velocità attuale
F Con brevi pressioni ripetute del tasto 2 o 3 ,
per aumentare o diminuire la velocità per
passi di + o - 1 km/h.
F

C
on pressione costante del tasto 2 o 3 , per
aumentare o diminuire la velocità per passi
di + o - 5 km/h.
Con cambio automatico EAT6
In caso di frenata fino all'arresto completo del
veicolo, il sistema mantiene il veicolo fermo; il
regolatore di velocità è in pausa.
Il guidatore deve premere il pedale dell'acceleratore
per ripartire, quindi riattivare il sistema superando i
2
km/h e premendo il tasto 2 , 3 o 4 .
Senza nessuna azione del guidatore dopo
l'immobilizzo, il freno di stazionamento elettrico
s'inserisce automaticamente entro breve tempo
(circa cinque minuti).
Con cambio automatico EAT8
In seguito all'azione frenante del veicolo
che ne causa l'arresto completo, se le
condizioni del traffico non consentono
l'immediato riavviamento del veicolo, il
guidatore deve tassativamente confermare il
riavviamento premendo il pulsante 4 o il pedale
dell'acceleratore. A motore avviato e con regolatore della velocità
attivato (verde), è possibile modificare la
velocità impostata.
La velocità impostata corrisponde a:
-

v

elocità attuale del veicolo, se superiore
a

30 km/h,
-

3

0

km/h, se inferiore a 30

km/h.
Promemoria delle impostazioni
Il disinserimento del contatto annulla tutti
i

valori di velocità programmati.
Per default, la distanza tra veicoli è fissata
su

"
Normale " (2 trattini). Altrimenti,
all'attivazione della funzione, sarà preso
in

conto l'ultimo livello impostato.
Pausa
La pausa
del regolatore di velocità è attivata:
- m ediante azione del guidatore:
•

S
ul tasto 4 (Pausa).
•

S
ul pedale del freno.
•

S
ul comando del freno di stazionamento
elettrico.
•

S
ul pedale della frizione, premendo per
più di 5 secondi.
•
I

n caso di passaggio dalla modalità D a
N , per il cambio automatico.
-
O

ppure automaticamente:
•

s
e il sistema ESC è attivato, per motivi di
sicurezza.
•

S
e la velocità del veicolo supera i
30
km/h (1.100 giri/min) con cambio
manuale.
Guida

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Prestare attenzione: la pressione continua
e prolungata del tasto 2 o 3 comporta
una modifica repentina della velocità del
veicolo.
A partire dal riconoscimento dei
cartelli del limite di velocità
F La velocità proposta appare sul quadro strumenti.
F

P
remere una prima volta il tasto 5 ; appare
un messaggio che conferma la richiesta di
memorizzazione.
F

P
remere una seconda volta il tasto 5 per
memorizzare la velocità proposta.
La velocità compare subito come nuova
impostazione sul quadro strumenti.
Per ulteriori informazioni sul Riconoscimento
dei cartelli stradali , fare riferimento alla
sezione corrispondente.
Per prudenza, si raccomanda di
selezionare una velocità impostata
abbastanza prossima alla velocità attuale
del veicolo, al fine di evitare accelerazioni
o decelerazioni brusche del veicolo.
Regolazione della distanza
tra veicoli programmata
Vengono proposte tre impostazioni di soglia di
distanza:
- "Lontano " (3 trattini),
-
"Normale " (2 trattini),
-
"Vicino " (1 trattino).
A motore avviato e con la ghiera sulla
posizione " CRUISE":
F

p
remere il tasto 6 per visualizzare la
schermata di selezione dell'impostazione
della distanza tra veicoli,
F

p
remere ripetutamente il tasto 6 per far
scorrere i livelli d'impostazione predefiniti.
La schermata di selezione si richiude dopo
alcuni secondi.
La modifica è presa in conto.
Questo valore resta memorizzato,
indipendentemente dallo stato della funzione e
all'interruzione del contatto.
Il valore selezionato si applica anche
alla distanza di arresto (con cambio
automatico EAT6 e EAT8).
Superamento della velocità
impostata
Premendo il pedale dell'acceleratore, è possibile
superare momentaneamente la velocità
impostata.
Durante questo lasso di tempo, il regolatore
di velocità non gestisce più il sistema di
frenata.
È sufficiente rilasciare il pedale dell'acceleratore
per tornare alla velocità impostata.
In caso di superamento della velocità
d'impostazione, la visualizzazione della velocità
sparisce, accompagnata dalla visualizzazione
del messaggio "Regolatore sospeso" fino al
rilascio del pedale dell'acceleratore.
Situazioni di guida e allarmi
associati
Per beneficiare di tutte le informazioni necessarie
sul quadro strumenti, occorre prima selezionare
la modalità di visualizzazione "GUIDA".
La tabella qui sotto descrive gli allarmi ed i
messaggi visualizzati in funzione delle situazioni
di guida.
La visualizzazione di questi allarmi non è
sequenziale.
6
Guida

156
SpiaVisualizzazione sul display Messaggio associato Commenti
(grigio) "Regolatore in pausa"
Funzione in pausa.
Nessun veicolo rilevato.
(grigio) "Regolatore in pausa"
Funzione in pausa.
È stato rilevato un veicolo.
(ve r d e) secondo la distanza tra veicoli
selezionata "Regolatore attivo"
Funzione attivata.
Nessun veicolo rilevato.
(ve r d e) secondo la distanza tra veicoli selezionata "Regolatore attivo"
Funzione attivata.
È stato rilevato un veicolo.
oppure (ve r d e) "Regolatore disattivato"
Funzione attivata.
Il guidatore ha ripreso momentaneamente il controllo del
veicolo accelerando.
Guida

157
70
70
SpiaVisualizzazione sul display Messaggio associato Commenti
(ve r d e) +
(arancione) "Riprendere il controllo del
veicolo"
Il guidatore deve riprendere il controllo del veicolo
accelerando o frenando, secondo il contesto.
(ve r d e) +
(rosso) "Riprendere il controllo del
veicolo"
Il sistema non può gestire da solo la situazione critica
(frenata d'emergenza del veicolo che precede, inserimento
veloce di un veicolo nella zona tra due veicoli).
Il guidatore deve riprendere immediatamente il
controllo del veicolo.
Oppure (grigio) (arancione)
"Attivazione rifiutata,
condizioni non adatte"
Il sistema rifiuta di attivare la regolazione di velocità.
Per ulteriori informazioni, consultare Limiti di
funzionamento.
Con cambio automatico EAT6 – Funzione Stop
La tabella sottostante descrive gli allarmi e i messaggi associati all'arresto automatico del veicolo da parte del sistema. Spia Visualizzazione sul display Messaggio associato Commenti
Oppure
(grigio)/(verde) Secondo la distanza tra veicoli
selezionata e la distanza reale dal veicolo che precede "Regolatore in pausa"
(per alcuni secondi)
Il sistema ha frenato il veicolo fino a fermarlo
completamente e lo tiene immobilizzato.
Il guidatore deve accelerare per ripartire.
Il regolatore di velocità resta in pausa fino a quando il
guidatore non lo riattiva.
6
Guida

158
Dopo la frenata che causa l'arresto completo del veicolo, se il veicolo che precede riparte immediatamente, il sistema riavvia gradualmente il veicolo
mantenendo la distanza di sicurezza programmata fino all'impostazione della velocità.
Se il veicolo rimane immobilizzato per oltre 3 secondi, premere semplicemente il pulsante 4 o il pedale dell'acceleratore per ripartire non appena lo
consentono le condizioni di traffico. Il veicolo accelera gradualmente fino all'impostazione della velocità
Se il veicolo continua a essere immobilizzato, il freno di stazionamento elettrico s'inserisce automaticamente entro alcuni minuti (circa cinque minuti).
Per riavviare il veicolo, premere il pedale dell'acceleratore. In caso di frenata fino all'arresto completo del veicolo, il sistema mantiene il veicolo fermo; il regolatore di velocità è in pausa.
Il guidatore deve premere il pedale dell'acceleratore per ripartire, quindi riattivare il sistema premendo uno dei pulsanti 2, 3 o 4. Senza nessuna azione
del guidatore dopo l'immobilizzo, il freno di stazionamento elettrico s'inserisce automaticamente entro alcuni minuti (circa 5 minuti).
Con cambio automatico EAT8 – Funzione Stop & Go
Spia Visualizzazione sul display Messaggio associato Commenti
Oppure (ve r d e) Il veicolo riparte automaticamente entro 3 secondi
dall'arresto (se le condizioni lo consentono).
Oppure (ve r d e) "Per partire: accelerare o
premere il tasto II
"Riavviamento manuale con conferma da parte
del guidatore se trascorrono più di 3 secondi
dall'immobilizzo del veicolo (se le condizioni lo
consentono): mediante pressione del pulsante 4 o del
pedale acceleratore.
Guida