Peugeot 508 2019 Užívateľská príručka (in Slovak)

139
Časomer sčítava dobu režimu STOP počas
jazdy. Automaticky sa vynuluje pri každom
zapnutí zapaľovania tlačidlom „START/STOP“.
Pre vaše pohodlie počas parkovacieho
manévra nie je režim STOP dostupný
počas niekoľkých sekúnd, ktoré nasledujú
po vyradení spätného chodu alebo
otočení volantom.
Systém Stop & Start neovplyvňuje
prevádzku systémov vozidla ako sú
brzdenie, atď.
Špecifické prípady: nedostupný
režim STOP
Režim STOP sa neaktivuje v nasledovných
p rípadoch:
-

v
ozidlo sa nachádza na prudkom svahu
(stúpajúcom alebo klesajúcom),
-

d
vere vodiča sú otvorené,
-

n
ie je zapnutý bezpečnostný pás vodiča,
-

r
ýchlosť vozidla neprekročila 10 km/h od
posledného naštartovania motora pomocou
kľúča, V takom prípade kontrolka bliká po
dobu niekoľkých sekúnd a následne
zhasne.
Prechod motora do režimu
Š TA R T
Táto kontrolka zhasne a motor sa
automaticky znova naštartuje:
-

v


prípade manuálnej prevodovky, keď
úplne zošliapnete spojkový pedál,
-

v p

rípade automatickej prevodovky:
•

ov

ládač v režime D alebo M , keď uvoľníte
brzdový pedál,
•

a

lebo ovládač v režime N a uvoľnený
brzdový pedál, keď presuniete ovládač do
režimu D alebo M alebo
•

a

lebo keď zaradíte spätný chod.
Špecifické prípady: automatická
aktivácia režimu ŠTART
Ako bezpečnostné opatrenie alebo na
zachovanie úrovne komfortu vo vozidle,
sa režim ŠTART automaticky aktivuje v
nasledovných prípadoch:
-
o
tvoríte dvere na strane vodiča,
-

o
dopnete bezpečnostný pás vodiča,
-

v p
rípade manuálnej prevodovky, ak je
rýchlosť vozidla vyššia ako 4
km/h,
-

v p
rípade automatickej prevodovky v režime
N , ak je rýchlosť vozidla vyššia ako 1
km/h,
-

v p
rípade automatickej prevodovky v režime
D , ak uvoľníte brzdový pedál,
-

u
rčité špecifické podmienky (nabíjanie
batérie, teplota motora, asistencia pri
brzdení, vonkajšia teplota atď.) si vyžadujú
chod motora z dôvodu zabezpečenia
kontroly systému alebo vozidla.
V takom prípade kontrolka bliká po
dobu niekoľkých sekúnd a následne
zhasne.
Deaktivácia/opätovná
aktivácia
V určitých prípadoch, ako napríklad zachovanie
tepelného komfortu v interiéri vozidla, môže byť
nutné deaktivovať systém Stop & Start.
Takáto prevádzka je úplne normálna.
Takáto prevádzka je úplne normálna.
-

v p

rípade automatickej prevodovky:
•

p

ri rýchlosti nižšej ako 20

km/h pri
verziách BlueHDi alebo 1

km/h pri
verziách PureTech 180 a 225, keď
energicky brzdíte s radiacou pákou v
režime D ,
•

v z

astavenom vozidle, keď umiestnite
radiacu páku do polohy N .-

z

achovanie tepelného komfortu v

interiéri
vozidla si vyžaduje chod motora.
-

o

dmrazovanie je aktívne,
-

v

onkajšia teplota je nižšia ako 0

°C alebo
vyššia ako +35

°C,
-

u

rčité špecifické podmienky (nabíjanie
batérie, teplota motora, asistencia pri
brzdení, nadmorská výška a pod.) to
vyžadujú, aby sa zabezpečila kontrola
systému.
6
Riadenie

140
F Stlačte toto tlačidlo, rozsvieti sa príslušná oranžová svetelná kontrolka.
Deaktivácia je potvrdená
rozsvietením tejto kontrolky a
zobrazením správy na združenom
prístroji.
Ďalšie stlačenie tohto tlačidla funkciu opäť
aktivuje, príslušná svetelná kontrolka zhasne.
Kontrolka na združenom prístroji zhasne,
sprevádzaná zobrazením správy. Otvorenie kapoty motora
Pred každým zásahom pod kapotou
deaktivujte funkciu Stop & Start, aby ste
sa vyhli akémukoľvek riziku zranenia
spôsobeného automatickým spustením
režimu ŠTART.
Jazda na zaplavenej vozovke
Pred jazdou v zaplavenej oblasti vám
dôrazne odporúčame deaktivovať systém
Stop & Start.
Viac informácií o odporúčaniach
týkajúcich sa jazdy
, zvlášť na zaplavenej
vozovke, nájdete v príslušnej kapitole.
Porucha
V prípade poruchy bliká na
združenom prístroji táto kontrolka,
následne sa rozsvieti tr valo a
zobrazí sa správa.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT
alebo v inom kvalifikovanom ser vise.
Ak k poruche dôjde v režime STOP, motor sa
môže vypnúť.
Všetky výstražné kontrolky združeného
prístroja sa rozsvietia.
Pokyn na deaktiváciu možno vykonať
kedykoľvek po zapnutí zapaľovania.
Pokiaľ je motor v režime STOP, okamžite sa
opätovne spustí.
Systém Stop & Start sa automaticky aktivuje pri
každom zapnutí zapaľovania.
Následne je potrebné vypnúť zapaľovanie
a motor opäť naštartovať pomocou tlačidla
„
START/STOP “.
Detekcia podhustenia
pneumatík
Tento systém automaticky monitoruje tlaky
v
pneumatikách počas jazdy.
Systém kontroluje tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách, hneď ako sa vozidlo uvedie do
pohybu.
Porovnáva údaje zaznamenané snímačmi
rýchlosti kolies s referenčnými hodnotami,
ktoré sa musia reinicializovať po každej
úprave tlaku v
pneumatikách alebo výmene
kolesa .
Systém aktivuje výstrahu, hneď ako
zaznamená, že došlo k
poklesu tlaku hustenia
v jednej alebo viacerých pneumatikách. Systém Stop & Start si vyžaduje 12
V
batériu so špecifickou technológiou a
vlastnosťami.
Akýkoľvek zásah na batérii tohto typu
musí byť vykonaný výhradne v sieti
PEUGEOT alebo v inom kvalifikovanom
servise.
Viac informácií o 12 V batérii nájdete v
príslušnej kapitole.
Riadenie

141
Systém detekcie podhustenia nenahrádza
pozornosť vodiča.
Tento systém vás nezbavuje povinnosti
každý mesiac a pred každou dlhou cestou
skontrolovať tlak hustenia pneumatík
(vrátane tlaku hustenia pneumatiky
rezervného kolesa).
Jazda s podhustenými pneumatikami
zhoršuje držanie jazdnej stopy, predlžuje
brzdné vzdialenosti, spôsobuje predčasné
opotrebovanie pneumatík, a to najmä v
náročných podmienkach (ťažký náklad,
vysoké rýchlosti, dlhé cesty).Jazda s podhustenými pneumatikami
zvyšuje spotrebu paliva.
Predpísané hodnoty tlaku hustenia pre
vaše vozidlo sú uvedené na štítku tlaku
pneumatík.
Viac informácií o identifikačných
pr vkoch nájdete v príslušnej časti. Kontrola tlaku pneumatík
Kontrola tlaku v pneumatikách sa
musí uskutočniť „za studena“ (vozidlo
zastavené 1 h alebo pomalou rýchlosťou
prešlo vzdialenosť kratšiu ako 10 km).
V opačnom prípade pridajte k hodnotám
uvedeným na štítku 0,3 baru.
Snehové reťaze
Systém sa nesmie reinicializovať po
montáži alebo demontáži snehových
reťazí.
Signalizácia podhustenia
Výstraha je signalizovaná tr valým
rozsvietením tejto kontrolky,
sprevádzanej zvukovým signálom a
v závislosti od výbavy zobrazením
správy na displeji.
F

O

kamžite spomaľte, pričom sa vyhnite
prudkému otáčaniu volantom a brzdeniu.
F

Z

astavte ihneď, ako to umožnia dopravné
podmienky.
Zistený pokles tlaku nemá vždy
za následok viditeľnú deformáciu
pneumatiky.
Vizuálna kontrola nemusí byť postačujúca. F

A
k je vaše vozidlo vybavené kompresorom,
napr. kompresorom súpravy na dočasnú
opravu pneumatiky, skontrolujte za studena
tlak vo všetkých štyroch pneumatikách.
F
A
k nie je možné vykonať túto kontrolu
ihneď, jazdite opatrne zníženou rýchlosťou.
alebo
F
V p
rípade defektu použite súpravu na
dočasnú opravu pneumatiky alebo rezer vné
koleso (v závislosti od výbavy).
Výstraha bude aktívna, až pokiaľ nebude
vykonaná reinicializácia systému.
Reinicializácia
Systém sa musí reinicializovať po každej
úprave tlaku jednej alebo viacerých pneumatík,
ako aj po výmene jedného alebo viacerých
kolies. Pred reinicializáciou systému sa uistite, že
je tlak vo všetkých štyroch pneumatikách
správny pre dané podmienky používania
vozidla a
v súlade s odporúčaniami na
štítku s
údajmi o tlaku pneumatík.
Upozornenie na podhustenie pneumatík
bude spoľahlivé len v prípade, ak sa
reinicializácia systému vykoná so správne
nastaveným tlakom vo všetkých štyroch
pneumatikách.
Systém detekcie podhustenia nezobrazí
varovanie, ak je v čase reinicializácie
nesprávne nastavený tlak.
6
R

142
Reinicializácia funkcie sa
vykonáva v zastavenom vozidle
prostredníctvom ponuky Riadenie/
Voz idlo na dotykovom displeji.
F

V t

ejto ponuke vyberte záložku „ Nastavenia
vozidla “.
F

N

a stránke vyberte funkciu „ Inicializácia
systému detekcie podhustenia “.
F

V

ýberom „ Áno“ potvrďte nastavenie.
Reinicializácia je potvrdená zvukovým
signálom a zobrazením správy.
Porucha činnosti
V takomto prípade už nie je kontrola
podhustenia pneumatík zabezpečená.
Nechajte systém skontrolovať v sieti PEUGEOT
alebo v inom kvalifikovanom ser vise.
Po každom zásahu do systému je
nevyhnutné skontrolovať tlak vo všetkých
štyroch pneumatikách a následne systém
reinicializovať.
Blikanie a následné rozsvietenie kontrolky
podhustenia pneumatiky, sprevádzané
rozsvietením ser visnej kontrolky signalizuje
poruchu systému.
Zobrazí sa správa sprevádzaná zvukovým
signálom.
-
D
opravné značky s rýchlostným
obmedzením zaznamenané kamerou.
-

I
nformácie o rýchlostných obmedzeniach
z kartografických údajov navigačného
systému.
Tento systém zobrazuje maximálnu povolenú
rýchlosť na združenom prístroji v súlade
s
rýchlostnými limitmi v krajine, v ktorej jazdíte
s ohľadom na:
Rozpoznanie dopravných
značiek
Táto funkcia je pomocným systémom pri
jazde, ktorý nemôže v žiadnom prípade
nahradiť pozornosť vodiča ani nutnosť
dodržiavania dopravných predpisov.
Skutočné dopravné značky majú vždy
prednosť pred tými, ktoré navrhuje
systém.
Dopravné značky musia byť v súlade s
Viedenským dohovorom o dopravných
značkách. Zaznamenaná
dopravná značka
Navrhnutá r ýchlosť
(vypočítaná)
Vjazd do
zastavanej oblasti
Príklad: Bez systému
PEUGEOT Connect
Nav
50
km/h (v závislosti od
jednotiek nastavených
pre združený prístroj)
So systémom
PEUGEOT Connect
Nav
Zobrazenie platnej
rýchlosti v krajine,
v ktorej jazdíte.
Vjazd do zóny s
zvýšeným pohybom
Príklad:Bez systému
PEUGEOT Connect
Nav
20
km/h (v závislosti od
jednotiek nastavených
pre združený prístroj)
So systémom
PEUGEOT Connect
Nav
Zobrazenie platnej
rýchlosti v krajine,
v ktorej jazdíte.
Je potrebné pravidelne aktualizovať
kartografické údaje, aby vám navigačný
systém poskytoval spoľahlivé informácie
o

rýchlostných obmedzeniach.
-

N

iektoré dopravné značky zaznamenané
kamerou (napr. vstup do zastavanej oblasti).
Riadenie

143
- Určité doplnkové značky zaznamenané kamerou (napr.: obmedzenie rýchlosti pri ťahaní).Rozpoznaná doplnková značka Zobrazenie obmedzenia r ýchlosti, ktoré
je spojené s doplnkovou značkou
Obmedzenie rýchlosti počas dažďa
Príklady: Ak je ovládač stierača v polohe
„prerušované stieranie“ alebo „automatické
stieranie“ (takže je aktivovaný dažďový
senzor):
110 km/h (napríklad)
Obmedzenie r ýchlosti pri ťahaní Ak je k vozidlu pripevnené schválené
ťažné zariadenie:
90
km/h (napríklad)
Obmedzenie r ýchlosti platné na určitom úseku
Príklad: 70
km/h (napríklad)
Obmedzenie r ýchlosti pre vozidlá, ktor ých
celková povolená hmotnosť vozidla alebo
súpravy je nižšia ako 3,5
tony90
km/h (napríklad)
Obmedzenie r ýchlosti počas sneženia
Príklad: Ak vonkajšia teplota klesla pod 3
°C:
30
km/h (napríklad)
so symbolom „snehovej vločky“
Obmedzenie r ýchlosti v určitých časových
obdobiach
Príklad: 30
km/h (napríklad)
so symbolom „hodín“ Jednotka rýchlostného obmedzenia (km/h
alebo mph) závisí od krajiny, v ktorej
jazdíte.
Z dôvodu dodržiavania maximálnej
povolenej rýchlosti je potrebné prihliadať
na rýchlostné obmedzenia.
Na to, aby systém mohol správne
fungovať po príjazde do inej krajiny, musí
jednotka rýchlosti na združenom prístroji
zodpovedať jednotke používanej v krajine,
v ktorej jazdíte.
Automatické snímanie dopravných značiek
je súčasťou asistenčného systému
riadenia a všetky rýchlostné obmedzenia
nemusia byť zobrazené správne.
Dopravné značky o obmedzení rýchlosti,
ktoré sa nachádzajú na ceste, majú vždy
prednosť pred zobrazením systému.
Tieto systémy nemôžu v žiadnom prípade
nahradiť pozornosť vodiča.
Vodič je povinný dodržiavať pravidlá
cestnej premávky a za každých okolností
musí svoju rýchlosť prispôsobiť počasiu
a podmienkam cestnej premávky.
Môže sa stať, že systém vôbec nezobrazí
rýchlostné obmedzenie v prípade,
ak nezaznamená značku v časovom
predstihu.
Systém je navrhnutý tak, aby rozpoznával
značky, ktoré sú v
súlade s Viedenským
dohovorom o
dopravných značkách.
6
Riadenie

144
V záujme zachovania funkčnosti systému
pravidelne čistite objektív kamery.
Vnútorný povrch čelného skla v okolí
kamery sa môže taktiež zarosiť. Vo
vlhkom a studenom počasí čelné sklo
pravidelne odhmlievajte.
Systém nezobrazuje špecifické rýchlostné
obmedzenia, ako napríklad obmedzenia
určené pre ťažké nákladné vozidlá.
Zobrazenie rýchlostného obmedzenia na
združenom prístroji sa aktualizuje, hneď ako
prejdete okolo príslušnej dopravnej značky
určenej automobilom (ľahkým vozidlám).
Aktivácia/deaktivácia
V predvolenom nastavení sa systém
automaticky aktivuje pri každom naštartovaní.Funkcia sa aktivuje a deaktivuje
prostredníctvom ponuky Riadenie/
Voz idlo na dotykovom displeji.
Zobrazenia na z druženom prístroji
1.Signalizácia zaznamenaného rýchlostného
obmedzenia.
alebo
2. Signalizácia ukončenia rýchlostného
obmedzenia.
Systém je aktívny, ale nezaznamenáva žiadnu
informáciu o rýchlostnom obmedzení.
Po detekcii informácie o rýchlostnom
obmedzení systém zobrazí príslušnú hodnotu.
Prevádzkové obmedzenia
Predpisy o rýchlostných obmedzeniach sú
špecifické pre každú krajinu.
Systém nezohľadní zníženie rýchlostných
obmedzení v týchto prípadoch:
-
z
nečistenie ovzdušia,
-

v
lečenie vozidla,
-

j
azda s rezer vným kolesom dojazdového
typu alebo so snehovými reťazami,
-

o
prava defektu s použitím súpravy na
dočasnú opravu pneumatiky,
-

n
eskúsení vodiči, atď.
Nasledujúce situácie môžu narušiť správnu
činnosť systému alebo spôsobiť jeho
nefunkčnosť:
-

n
epriaznivé podmienky viditeľnosti
(nedostatočné osvetlenie vozovky,
sneženie, dážď, hmla),
-

č
asť čelného skla pred kamerou je
zašpinená, zahmlená, pokrytá námrazou,
zasnežená, poškodená alebo je zakrytá
samolepkou,
-

p
orucha kamery,
-

z
astarané alebo chybné mapy,
-

z
nemožnený výhľad na dopravné značky
(inými vozidlami, vegetáciou, snehom),
-

d
opravné značky o obmedzení rýchlosti
nevyhovujú platnej norme, sú poškodené
alebo zdeformované.
95
km/h), zobrazená hodnota rýchlosti bude
blikať po dobu 10 sekúnd.
Keď vozidlo pr výkrát prekročí odporúčanú
maximálnu rýchlosť o viac ako 5

km/h (príklad:
Riadenie

145
Odporúčanie
Viac informácií o Obmedzovači
rýchlosti, Regulátore rýchlosti alebo
Adaptívnom regulátore rýchlosti
nájdete v príslušných rubrikách.
Ovládače na volante
1. Výber režimu obmedzovača/regulátora
rýchlosti.
2. Uloženie rýchlostného limitu.
Zobrazenie na združenom prístroji
3.Signalizácia obmedzenia rýchlosti.
4. Ponuka uloženia rýchlosti do pamäte.
5. Aktuálne nastavenie rýchlosti.
Uloženie rýchlosti
Okrem funkcie Rozpoznania dopravných
značiek môže vodič ponechať zobrazené
nastavenie rýchlosti pre obmedzovač rýchlosti
alebo regulátor rýchlosti, a to pomocou tlačidla
na uloženie rýchlostného obmedzenia alebo
regulácie rýchlosti.
Hneď ako sa zaznamená dopravná značka
uvádzajúca nové obmedzenie rýchlosti, systém
zobrazí hodnotu a
niekoľko sekúnd bliká
symbol MEM, aby tak ponúkol jej uloženie ako
nové nastavenie rýchlosti.
Ak je rozdiel medzi nastavením rýchlosti
a rýchlosťou zobrazenou systémom
Rozpoznania dopravných značiek menší
ako 9 km/h, symbol „ MEM“ sa nezobrazí.
F

Z
apnite obmedzovač rýchlosti/regulátor
rýchlosti.
Zobrazia sa informácie súvisiace
s
obmedzovačom/regulátorom rýchlosti.
V závislosti od jazdných podmienok sa môže
zobraziť niekoľko rýchlostí. F

Je
dným
stlačením tlačidla 2 zadáte pokyn
na uloženie rýchlosti do pamäte.
Zobrazí sa správa potvrdzujúca pokyn.
Rozšírené rozpoznanie
dopravných značiek
F Opätovným stlačením tlačidla 2 potvrdíte
a uložíte nové nastavenie rýchlosti.
Po chvíli sa na displeji objaví štandardné
zobrazenie.
Pomocou kamery umiestnenej v hornej časti
čelného skla rozpoznáva tento prídavný
systém tieto dopravné značky a zobrazí ich na
združenom prístroji.
Zákaz vjazdu: pri vjazde do ulice v zakázanom
smere sa na združenom prístroji zobrazí
výstražná správa (požiadavka na overenie
smeru jazdy), vrátane symbolu značky.
Ďalšie značky: pri približovaní sa k niektorej
z týchto značiek sa na združenom prístroji
zobrazí symbol značky.
6
Riadenie

146
Táto funkcia je pomocným systémom pri
jazde, ktorý nemôže v žiadnom prípade
nahradiť pozornosť vodiča ani nutnosť
dodržiavania dopravných predpisov.
Dopravné značky pozdĺž prechádzanej
trasy majú vždy prednosť pred
zobrazením systému.
Dopravné značky musia byť v súlade s
Viedenským dohovorom o dopravných
značkách.
Obmedzovač rýchlosti
Tento systém bráni vozidlu prekročiť
rýchlosť naprogramovanú vodičom.
Obmedzovač rýchlosti sa zapína manuálne.
Naprogramovaná minimálna hodnota rýchlosti
je 30 km/h.
Hodnota naprogramovanej rýchlosti ostane
uložená v
pamäti systému aj po vypnutí
zapaľovania.
Obmedzovač rýchlosti je súčasťou
asistenčného systému vodiča, ktorý
v

žiadnom prípade nemôže nahradiť
dodržiavanie rýchlostných obmedzení ani
pozornosť vodiča.
Ovládač na volante
Ďalšie informácie o ukladaní r ýchlosti do
pamäte alebo o systéme Rozpoznania
dopravných značiek nájdete v príslušných
častiach.
Zobrazenia na združenom prístroji
6. Ukazovateľ zapnutia/vypnutia
obmedzovača rýchlosti.
7. Ukazovateľ výberu režimu obmedzovača
rýchlosti.
8. Naprogramovaná hodnota rýchlosti.
9.
Rýchlosť navrhnutá systémom rozpoznávania
dopravných značiek s rýchlostným
obmedzením (v závislosti od verzie).
1. Voľba režimu obmedzovača rýchlosti.
2. Zníženie naprogramovanej hodnoty.
3. Zvýšenie naprogramovanej hodnoty.
4. Zapnutie/dočasné vypnutie obmedzovača
rýchlosti.
5. V závislosti od verzie:
Zobrazenie uložených rýchlostných
limitov na verzii s programovateľným
obmedzovačom rýchlosti.
alebo
Použitie rýchlosti navrhnutej systémom
Rozpoznania dopravných značiek.
Zapnutie/pozastavenie
F Otočte kruhový ovládač 1 do polohy „ LIMIT“
a vyberte obmedzovač rýchlosti. Funkcia je
pozastavená.
F
A

k vám maximálna hodnota rýchlosti
vyhovuje (posledná rýchlosť
naprogramovaná do systému), stlačte tlačidlo
4 na zapnutie obmedzovača rýchlosti.
Aktivácia/deaktivácia
Aktivácia a deaktivácia sa
vykonáva prostredníctvom ponuky
Riadenie /Voz idlo na dotykovom
displeji.
Riadenie

147
F Opätovným stlačením tlačidla 4 môžete
funkciu kedykoľvek dočasne vypnúť
(pozastaviť).
Nastavenie rýchlostného
limitu
Pre nastavenie rýchlosti nie je potrebné zapnúť
obmedzovač rýchlosti.
Rýchlostný limit môžete zmeniť z aktuálnej
rýchlosti vozidla nasledujúcim spôsobom:
F

p
ostupne niekoľkými krátkymi stlačeniami
tlačidla 2 alebo 3 o +/- 1 km/h,
F

k
ontinuálne, stlačením a podržaním tlačidla
2 alebo 3 o +/- 5 km/h.
Hodnotu rýchlostného limitu zmeníte pomocou
rýchlostí uložených v pamäti a dotykového
displeja:
F

s
tlačte tlačidlo 5 na zobrazenie nastavení
rýchlosti uložených v pamäti,
F

s
tlačte tlačidlo požadovaného nastavenia
rýchlosti.
Zobrazené okno s výberom sa po chvíli zatvorí.
Táto hodnota sa zmení na novú maximálnu
zvolenú rýchlosť. Hodnotu rýchlostného limitu môžete zmeniť
na
základe rýchlosti navrhnutej systémom
Rozpoznania dopravných značiek:
F
n
avrhnutá rýchlosť je zobrazená na
združenom prístroji,
F
z
atlačte jedenkrát tlačidlo 5
; zobrazí sa
správa potvrdzujúca pokyn na uloženie do
pamäte,
F
z
atlačte druhýkrát tlačidlo 5 a navrhnutá
rýchlosť sa uloží do pamäte.
Hodnota rýchlosti sa okamžite zobrazí na
združenom prístroji ako nová nastavená
rýchlosť.
Dočasné prekročenie
naprogramovanej rýchlosti
F Ak chcete dočasne prekročiť naprogramovanú hodnotu rýchlosti, prudko
zošliapnite pedál akcelerátora až za bod
odporu . V prípade prudkého klesania alebo
prudkej akcelerácie nemôže obmedzovač
rýchlosti zabrániť vozidlu prekročiť
naprogramovanú rýchlosť.
Môže sa stať, že budete nútený brzdiť, aby
ste zachovali rýchlosť vášho vozidla.
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne deaktivuje a
zobrazená naprogramovaná rýchlosť bliká.
Ak je prekročená po dlhšiu dobu, aktivuje sa
zvuková výstraha.
Pre návrat k nastavenej rýchlosti stačí uvoľniť
pedál akcelerátora. V prípade, ak je obmedzenie rýchlosti
prekročené, ale tento stav nie je spôsobený
činnosťou vodiča (napríklad v prípade prudkého
svahu), zvuková výstraha sa aktivuje okamžite.
Ak naprogramovaná rýchlosť zostane
dlhší čas nižšia ako rýchlosť vozidla,
zaznie zvukový signál.
Vypnutie
F Otočte kruhový ovládač 1 do polohy „ OFF“:
informácie týkajúce sa obmedzovača
rýchlosti sa prestanú zobrazovať.
Hneď, ako sa rýchlosť vozidla dostane
na úroveň naprogramovanej rýchlosti,
obmedzovač rýchlosti sa opätovne zapne:
naprogramovaná rýchlosť bude tr valo svietiť.
6
Riadenie

148
Používanie kobercov, ktoré neboli
schválené spoločnosťou PEUGEOT, môže
brániť správnej činnosti obmedzovača
rýchlosti.
V záujme zabránenia akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
-

d
bajte na správne položenie koberca,
-

n
ikdy neklaďte viacero kobercov na
seba.
Programovateľný
regulátor rýchlosti
Systém, ktorý automaticky
udržiava jazdnú rýchlosť vozidla
naprogramovanú vodičom bez
stláčania pedála akcelerátora. Regulácia rýchlosti ostáva aktívna po
zmene prevodového stupňa bez ohľadu
na typ prevodovky u vozidiel vybavených
systémom Stop & Start.
Činnosť regulátora rýchlosti môže byť
kedykoľvek prerušená (pozastavená):
-
s
tlačením ovládača 4 alebo brzdového
pedála,
-
a
utomaticky v prípade aktivácie systému
dynamickej kontroly stability.
Vypnutie zapaľovania zruší všetky
naprogramované hodnoty rýchlosti.
Regulátor rýchlosti je súčasťou
asistenčného systému vodiča, ktorý
v žiadnom prípade nemôže nahradiť
dodržiavanie rýchlostných obmedzení ani
pozornosť vodiča.
Z bezpečnostných dôvodov sa odporúča
ponechať nohy vždy v blízkosti pedálov.
Vyžaduje si zaradenie minimálne tretieho
prevodového stupňa na manuálnej prevodovke.
V prípade automatickej prevodovky si vyžaduje
nastavenie ovládača do režimu D alebo
zaradenie minimálne druhého prevodového
stupňa v režime M
.
Ovládač na volante
Ďalšie informácie o ukladaní r ýchlosti do
pamäte alebo o systéme Rozpoznania
dopravných značiek nájdete v príslušných
častiach. 1. Výber režimu regulátora rýchlosti.
2. Zaznamenanie aktuálnej rýchlosti vozidla
ako požadovanej hodnoty/zníženie
nastavenej rýchlosti.
3. Zaznamenanie aktuálnej rýchlosti vozidla
ako požadovanej hodnoty/zvýšenie
nastavenej rýchlosti.
4. Pozastavenie/obnovenie funkcie
regulátora rýchlosti.
5. V závislosti od verzie:
Zobrazenie uložených rýchlostných limitov
na verzii s programovateľným regulátorom
rýchlosti.
alebo
Použitie rýchlosti navrhnutej systémom
Rozpoznania dopravných značiek.
Porucha činnosti
Blikanie pomlčiek signalizuje poruchu činnosti
obmedzovača rýchlosti.
Nechajte si systém skontrolovať v
sieti
PEUGEOT alebo v
inom kvalifikovanom ser vise.
Regulátor rýchlosti sa zapína manuálne.
Vyžaduje minimálnu rýchlosť vozidla 40 km/h.
Riadenie