Peugeot 508 2019 Užívateľská príručka (in Slovak)

169
Porucha činnosti
Porucha systému je signalizovaná
tr valým rozsvietením tejto výstražnej
kontrolky spolu so zobrazením
správy, ako aj zvukovým signálom.
Detekcia nepozornosti
vodiča
Urobte si prestávku len čo pocítite únavu alebo
aspoň raz za dve hodiny.
Funkcia zahŕňa systém „Výstraha pozornosti
vodiča“ kombinovaný so systémom „Výstraha
pozornosti vodiča prostredníctvom kamery“.Tento systém v žiadnom prípade
nenahrádza pozornosť vodiča, ktorý musí
mať svoje vozidlo pod neustálou kontrolou.
V žiadnom prípade nedokážu tieto systémy
udržať vodičovu pozornosť alebo zabrániť
zaspatiu vodiča za volantom.
V prípade únavy je zodpovednosťou
vodiča, aby zastavil.
Aktivácia/deaktivácia
Tieto funkcie sa aktivujú a deaktivujú
prostredníctvom ponuky Riadenie/
Voz idlo na dotykovom displeji.
Pri vypnutí zapaľovania je stav systému
uložený do pamäte.
Výstraha pozornosti vodiča
Systém aktivuje výstrahu, hneď ako
zaznamená, že vodič si po dvoch
hodinách jazdy pri rýchlosti vyššej
ako 65
km/h doposiaľ neurobil
prestávku.
Táto výstraha je signalizovaná zobrazením
správy, ktorá vás nabáda urobiť si prestávku.
Správa je sprevádzaná zvukovým signálom.
Ak sa vodič nebude týmto odporúčaním riadiť,
výstraha sa bude opakovať každú hodinu až do
zastavenia vozidla.
Systém sa reinicializuje, pokiaľ bude splnená
niektorá z týchto podmienok:
-

m

otor v chode, vozidlo stojí dlhšie ako
15 minút,
-

z

apaľovanie je už niekoľko minút vypnuté,
-

b

ezpečnostný pás vodiča je uvoľnený a
dvere vozidla sú otvorené. Hneď ako rýchlosť vozidla klesne
pod 65
km/h, systém sa uvedie do
pohotovostného režimu.
Doba jazdy sa opäť začne počítať, hneď
ako rýchlosť vozidla prekročí 65 km/h.
Výstraha pozornosti vodiča
prostredníctvom kamery
Tento systém je vhodný najmä pre rýchlostné
komunikácie (rýchlosť vyššia ako 65
km/h).
Pomocou kamery nainštalovanej
v hornej časti čelného skla systém
vyhodnocuje stav pozornosti vodiča
na základe zistených rozdielov
dráhy vozidla a horizontálneho
dopravného značenia na vozovke.
V

prípade rozsvietenia týchto
výstražných kontroliek po vypnutí
motora a jeho opätovnom spustení
sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo
iný kvalifikovaný ser vis, kde vám
systém skontrolujú.
6
Riadenie

170
Po troch výstrahách pr vého stupňa systém
signalizuje ďalšiu výstrahu prostredníctvom
správy „Urobte si prestávku! “ sprevádzanej
intenzívnejším zvukovým signálom. Hneď ako systém zaznamená, že sa v správaní
vozidla prejaví určitý stupeň únavy alebo
nepozornosti vodiča, signalizuje výstrahu
pr vého stupňa.
Vodič je upozornený prostredníctvom správy
„ Buďte pozorný! “ sprevádzanej zvukovým
signálom.
Aktívny systém kontroly
mŕtvych uhlov
Ak sa pokúsite prekročiť čiaru so zapnutým
ukazovateľom smeru, na príslušnom spätnom
zrkadle sa tr valo rozsvieti kontrolka a zároveň
pocítite úpravu dráhy vozidla, čím systém
pomôže vyhnúť sa zrážke.
Tento systém je kombináciou systému Aktívnej
výstrahy neúmyselného prekročenia čiary
a
Kontroly mŕ tvych uhlov.
Tieto dve funkcie musia byť aktivované
a
v prevádzke.
Rýchlosť vozidla sa musí pohybovať
v
rozmedzí 65 až 140 km/h (vrátane).
Tieto funkcie sú obzvlášť vhodné na jazdu po
diaľniciach a rýchlostných cestách.
Viac informácií o Aktívnej výstrahe
neúmyselného prekročenia čiar y a Kontrole
mŕ tvych uhlov nájdete v príslušných častiach.
Tento systém má pomocnú funkciu
a
nemôže v žiadnom prípade nahradiť
pozornosť vodiča.
Za určitých špecifických jazdných
podmienok (zhoršený stav vozovky alebo
prudký vietor) môže systém signalizovať
výstrahy, bez ohľadu na stav pozornosti
vodiča.
Nasledujúce situácie môžu narušiť správnu
činnosť systému alebo spôsobiť jeho
nefunkčnosť:
-

z
nížená viditeľnosť (nedostatočné
osvetlenie vozovky, sneženie, výdatný
dážď, hustá hmla atď.),
-

o
slnenie (svetlá vozidla idúceho v
protismere, intenzívne slnečné žiarenie,
odlesky a odrazy na vlhkej vozovke,
výjazd z tunela, striedanie tieňa a svetla
a t ď.),
-

č
asť čelného skla pred kamerou
je znečistená, zahmlená, pokrytá
námrazou, zasnežená, poškodená alebo
je zakrytá nálepkou,
-

n
a vozovke chýba vodorovné dopravné
značenie alebo je toto značenie
opotrebované, zakryté (sneh, blato) alebo
sa prelína (oblasti stavebných prác...),
-

v
zdialenosť od vozidla idúceho vpredu je
príliš krátka (dopravné značenie vozovky
nebolo zaznamenané systémom),
-

ú
zke, kľukaté cesty atď.
Pravidelne čistite čelné sklo,
predovšetkým oblasť pred kamerou.
Vnútorný povrch čelného skla v okolí
kamery sa môže taktiež zarosiť. Vo
vlhkom a studenom počasí čelné sklo
pravidelne odhmlievajte.
Nikdy nenechávajte sneh hromadiť sa
na kapote motora alebo streche vozidla,
pretože by mohol zacloniť snímaciu
kameru.
R

171
Aktívna výstraha
neúmyselného
prekročenia čiary
Tento systém je vybavený kamerou,
umiestnenou v hornej časti čelného skla, ktorá
umožňuje identifikovať dopravné značenie na
zemi a na okrajoch vozovky (v závislosti od
verzie). V

s
polupráci s kamerou systém sleduje
dráhu vozidla a
pomocou výstrahy upozorňuje
vodiča na zaznamenané riziko neúmyselného
prekročenia čiary alebo okraja vozovky
(v
závislosti od verzie).
Tento systém je veľmi praktický na diaľniciach
alebo rýchlostných cestách.
Prevádzkové podmienky
Rýchlosť vozidla sa musí pohybovať v
rozmedzí 65 až 180 km/h.
Vodič musí držať volant oboma rukami.
Zmena dráhy vozidla nesmie byť sprevádzaná
zapnutím smerových svetiel.
Systém ESC musí byť aktivovaný a bez
p o r u c hy. Tento systém má pomocnú funkciu a
nemôže v žiadnom prípade nahradiť
pozornosť vodiča. Vodič musí za každých
okolností udržiavať kontrolu nad vozidlom.
Systém pomáha vodičovi len v prípade,
ak vozidlu hrozí neúmyselné vybočenie
z jazdného pruhu, v ktorom sa pohybuje.
Systém neriadi bezpečnú vzdialenosť,
rýchlosť vozidla ani brzdenie.
Vodič musí držať volant oboma rukami
takým spôsobom, aby bol schopný
kedykoľvek udržiavať riadenie pokiaľ
situácia nedovoľuje systému zasiahnuť
(napríklad v prípade chýbajúceho
dopravného značenia na vozovke).
Je nutné dodržiavať pravidlá cestnej
premávky a urobiť si prestávku každé dve
h o di ny.Prevádzka
Hneď ako systém zaregistruje riziko
neúmyselného prekročenia jedného zo
zisteného dopravného horizontálneho značenia
na vozovke alebo hranicu pruhu (napr. trávnatý
okraj), vykoná korekciu dráhy potrebnú na
zaradenie vozidla do pôvodného jazdného
pruhu.
Vodič spozoruje otáčavý pohyb volantu.
Počas korekcie dráhy bliká táto
kontrolka. Pokiaľ si vodič želá zachovať dráhu svojho
vozidla, môže zabrániť korekcii pevným
uchopením volantu (napríklad v prípade
vyhýbacieho manévru).
Korekcia bude prerušená, hneď ako sa
zapnú smerové svetlá.
Pokiaľ sú smerové svetlá zapnuté a po dobu
niekoľkých sekúnd od ich vypnutia, systém
považuje akúkoľvek odchýlku z dráhy za
úmyselnú. Počas tejto fázy nevykoná žiadnu
korekciu.
Avšak v prípade, že je aktivovaná funkcia
„Kontrola mŕ tvych uhlov“ a vodič sa chystá
zmeniť jazdný pruh, pričom bolo zaregistrované
iné vozidlo v zóne mŕ tveho uhla jeho vozidla,
systém vykoná korekciu dráhy aj napriek tomu,
že boli aktivované smerové svetlá.
Viac informácií o funkcii Kontroly mŕtvych
uhlov nájdete v
príslušnej časti.
6
Riadenie

172
Ak systém zaregistruje, že vodič nedrží
volant počas automatickej korekcie
dostatočne, preruší tento manéver.
Aktivuje sa výstraha, ktorá upozorní
vodiča, aby opäť prevzal kontrolu nad
vozidlom.
Jazdné situácie a s nimi
súvisiace výstrahy
Ak si želáte využívať všetky potrebné
informácie prostredníctvom združeného
prístroja, musíte si zvoliť režim zobrazenia
„ RI A DENIE“.
Nižšie uvedená tabuľka popisuje jednotlivé
výstrahy a správy zobrazené v závislosti od
jazdných situácií.
Zobrazovanie týchto výstrah nie je postupné.Stav funkcie
Kontrol
-
ka Zobrazenie a/alebo
súvisiace správy
Vysvetlivky
OFF
( V Y P N U TÁ )
(sivá)Deaktivovaná funkcia.
ON
( Z A P N U TÁ )
(sivá)Aktivovaná funkcia, nevhodné
podmienky:
-

r
ýchlosť vozidla nižšia ako 65
km/h,
- ž iadne rozpoznanie čiary,
- d eaktivovaná funkcia ESC alebo
práve prebiehajúca regulácia,
-

„
športová“ jazda.
ON
( Z A P N U TÁ )
(sivá)Automatická deaktivácia/uvedenie
funkcie do pohotovostného režimu
(napríklad: detekcia prívesu, použitie
rezer vného dojazdového kolesa
dodaného súčasne s vozidlom).
Riadenie

173
Stav funkcieKontrol
-
ka Zobrazenie a/alebo
súvisiace správy
Vysvetlivky
ON
( Z A P N U TÁ )
(ze lená)Detekcia dopravného značenia na
zemi.
Rýchlosť vozidla vyššia ako 65 km/h.
ON
( Z A P N U TÁ )
(o r an žová) /(ze lená)Systém vykonáva korekciu dráhy
vozidla na strane, kde bolo
zaznamenané riziko prekročenia čiary
(oranžová čiara).
ON
( Z A P N U TÁ )
(o r an žová) /(ze lená)
„Prevezmite kontrolu nad vozidlom“ -

A
k systém zaregistruje, že vodič
nedrží volant počas korekcie
dráhy po dobu niekoľkých sekúnd,
preruší túto korekciu a umožní
vodičovi prevziať riadenie.
-

A
k počas korekcie dráhy vozidla
systém zaznamená, že korekcia
nebude dostatočná a plná čiara
bude prekročená (oranžová čiara),
vodič je upozornený, že musí
okamžite dokončiť korekciu dráhy.Funkčné obmedzenia
Systém sa automaticky prepne do
pohotovostného režimu v nasledujúcich
prípadoch:
-

d
eaktivovaná funkcia ESC alebo práve
prebiehajúca regulácia,
-

r
ýchlosť vozidla je nižšia ako 65 km/h alebo
vyššia ako 180 km/h,
-

e
lektrické pripojenie prívesu,
-

d
etekcia použitia dojazdového rezer vného
kolesa (keďže detekcia nie je okamžitá,
odporúča sa funkciu deaktivovať),
-

d
etekcia dynamickejšieho štýlu jazdy,
zatlačenie brzdového pedála alebo pedála
akcelerátora,
-

j
azda na vozovke bez čiarového značenia,
-

z
apnutie smerových svetiel,
-

p
rekročenie vnútornej čiary v zákrute,
-

j
azda v tesnej zákrute,
-

d
etekcia nečinnosti vodiča počas korekcie.
6
Riadenie

174
Nasledujúce situácie môžu narušiť
správnu činnosť systému alebo spôsobiť
jeho nefunkčnosť:
-
n
evyhovujúce podmienky viditeľnosti
(nedostatočné osvetlenie vozovky,
sneženie, dážď, hmla),
-

o
slnenie (svetlá vozidla idúceho
v protismere, intenzívne slnečné
žiarenie, odlesky a odrazy na vlhkej
vozovke, výjazd z tunela, striedanie
tieňa a svetla),
-

č
asť čelného skla pred kamerou
je zašpinená, zahmlená, pokrytá
námrazou, zasnežená, poškodená
alebo je zakrytá samolepkou,
-

n
a vozovke je dopravné značenie
opotrebované, zakryté (sneh, blato)
alebo sa prelína (oblasti stavebných
prác atď.),
-

k
rátka vzdialenosť od vozidla idúceho
vpredu (dopravné značenie na ceste
nemôže byť detegované),
-

ú
zke, kľukaté cesty...
Riziko nežiaducej aktivácie
systému
- jazda s prívesom,
- j azda na valcovej stolici,
-

j
azda na nestabilnom povrchu.
Deaktivácia/aktivácia
Odporúča sa deaktivovať funkciu v
nasledujúcich prípadoch:
-
j
azda na vozovke v zlom stave,
-

n
epriaznivé klimatické podmienky,
-

j
azda na povrchu s nedostatočnou adhéziou
(poľadovica).
Systém nie je určený pre použitie v
nasledujúcich prípadoch:
-

j
azda na rýchlostnom okruhu, F

S
ystém kedykoľvek deaktivujete stlačením
a podržaním tohto tlačidla.
Deaktivácia je potvrdená
rozsvietením svetelnej kontrolky na
tlačidle a združenom prístroji.
Opätovné aktivovanie dosiahnete krátkym
stlačením.
Systém sa automaticky znovu aktivuje pri
každom zapnutí zapaľovania.Porucha činnosti
Porucha systému je signalizovaná rozsvietením
týchto kontroliek na združenom prístroji,
sprevádzaným zobrazením správy a zvukovým
signálom.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
PEUGEOT alebo v inom kvalifikovanom ser vise.
Kontrola mŕtvych uhlov
Tento systém varuje vodiča pred prítomnosťou
iného vozidla v mŕ tvych uhloch vozidla (oblasti,
do ktorých vodič nevidí) vtedy, keď toto vozidlo
predstavuje potenciálnu hrozbu.
Na príslušnom spätnom zrkadle sa tr valo
rozsvieti svetelná kontrolka:
-

o
kamžite, pokiaľ je vaše vozidlo
predbiehané iným vozidlom,
-

p
o približne jednej sekunde, pokiaľ
predbiehate pomaly iné vozidlo.
R

175
Tento asistenčný systém riadenia
je navrhnutý tak, aby zvyšoval
bezpečnosť jazdy, avšak v žiadnom
prípade nenahrádza použitie vonkajších
a
vnútorných spätných zrkadiel. Skôr ako
sa vodič rozhodne zmeniť jazdný pruh,
musí neustále sledovať stav premávky,
odhadovať vzdialenosť a
relatívnu
rýchlosť ostatných vozidiel a
predvídať ich
správanie.
Tento systém má pomocnú funkciu
a
nemôže v žiadnom prípade nahradiť
pozornosť vodiča.
Aktivácia/deaktivácia
Funkcia sa aktivuje a deaktivuje
prostredníctvom ponuky Riadenie/
Voz idlo na dotykovom displeji.
Pri vypnutí zapaľovania ostane stav funkcie
uložený v pamäti. V

prípade ťahania pomocou ťažného
zariadenia schváleného spoločnosťou
PEUGEOT sa systém automaticky
deaktivuje.
Prevádzka
Snímače umiestnené na prednom a zadnom
n árazníku sledujú oblasti mŕ tveho uhla.
Výstraha je signalizovaná rozsvietením
oranžovej kontrolky na príslušnom spätnom
zrkadle, hneď ako sa zaznamená vozidlo
(automobil, kamión, motocykel).
Aktivácia výstrahy je podmienená splnením
nasledujúcich podmienok:
-

v
šetky vozidlá jazdia v tom istom smere a v
priľahlých jazdných pruhoch,
-

r
ýchlosť vozidla sa musí pohybovať
v
rozmedzí 12 a 140 km/h (verzie bez Park
Assist alebo Full Park Assist),
-

r
ýchlosť vozidla sa musí pohybovať
v
rozmedzí 30 a 140 km/h (verzie s Park
Assist alebo Full Park Assist),
-

p
redbiehate vozidlo s rozdielom rýchlosti
nižším ako 10
km/h,
-

i
né vozidlo predbieha vás s rozdielom
rýchlosti menej ako 25
km/h,
-

p
remávka je plynulá,
-

v
prípade predbiehacieho manévru, pokiaľ
sa tento manéver predlžuje a
predbiehané
vozidlo zostáva v
oblasti mŕ tveho uhla,
-

j
azdíte na rovnej ceste alebo v miernej
zákrute,
-

v
aše vozidlo neťahá príves, karavan atď. V
nasledujúcich situáciách sa neobjaví žiadna
výstraha:
-

v p
rítomnosti nehybných objektov
(parkujúce vozidlá, bezpečnostné závory,
stojan pouličnej lampy, panely atď.),
6
R

176
Porucha činnosti
- premávka v protismere,
- p ri jazde po kľukatých cestách alebo
v
prípade ostrých zákrut,
-

v
prípade predbiehania veľmi dlhého
vozidla, alebo ak vás predbieha veľmi dlhé
vozidlo (kamión, autobus atď.), ktoré už bolo
zaznamenané v
oblasti zadného mŕ tveho
uhla, a
je prítomné v zornom poli vodiča
vpredu,
-

p
očas rýchleho predbiehania,
-

v p
rípade veľmi hustej premávky: vozidlá,
zaznamenané vpredu a vzadu sa môžu
zameniť za kamión alebo pevný objekt.
-

a
k je aktivovaná funkcia Park Assist alebo
Full Park Assist.
V prípade poruchy sa na združenom prístroji
rozsvieti táto kontrolka, sprevádzaná
zobrazením správy.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný ser vis a nechajte systém
skontrolovať. Za určitých klimatických podmienok (dážď,
krúpy atď.) môže byť činnosť systému
dočasne narušená.
Jazda na mokrej vozovke alebo pri
prechode zo suchej zóny do mokrej
zóny môže vyvolať falošné upozornenia
(napríklad mračno kvapiek vody v mŕ tvom
uhle môže byť považované za vozidlo).
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
období sa ubezpečte, že snímače nie sú
pokryté blatom, námrazou alebo snehom.
Neprekrývajte výstražnú zónu
nachádzajúcu sa na vonkajších spätných
zrkadlách, ako aj detekčné zóny,
nachádzajúce sa na prednom a
zadnom
nárazníku, nalepovaním nálepiek alebo
iných predmetov. Mohli by ste tak
ovplyvniť správnu činnosť systému.
V
prípade ťahania pomocou ťažného
zariadenia schváleného spoločnosťou
PEUGEOT sa systém automaticky
deaktivuje.
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla udržiavajte
trysku vo vzdialenosti minimálne 30 cm od
s ním a č ov.Parkovacie snímače
Táto funkcia upozorňuje pomocou snímačov
umiestnených na nárazníku na blízkosť
prekážok (napr. chodec, vozidlo, strom,
bariéra), ktoré zasahujú do detekčného poľa.
R

177
Táto funkcia pomáha pri manévrovaní
a nemôže v žiadnom prípade nahradiť
pozornosť vodiča.
Vodič musí byť pozorný a mať kontrolu
nad vozidlom.
Skôr ako uskutoční parkovací manéver,
musí vždy skontrolovať okolie vozidla.
Počas celého parkovacieho manévru musí
vodič sledovať, či miesto ostalo voľné.
Zadné parkovacie snímače
Systém sa aktivuje pri zaradení spätného
chodu.
Aktivácia je potvrdená zvukovým signálom.
Systém sa vypne, keď vyradíte spätný chod.
Zvuková signalizácia
Informácia o blízkosti prekážky je signalizovaná
prerušovaným zvukovým signálom, ktorého
frekvencia je tým rýchlejšia, čím je vozidlo
bližšie k prekážke.
Keď bude vzdialenosť medzi vozidlom
a prekážkou kratšia ako tridsať centimetrov,
zvukový signál bude znieť nepretržite.
Zvuk vysielaný prostredníctvom reproduktora
(ľavého alebo pravého) umožňuje rozlíšiť, na
ktorej strane sa nachádza prekážka.
Nastavenie zvukového signálu Vo verziách, v ktorých výbave
je systém PEUGEOT Connect
Radio, stlačením tohto tlačidla
otvoríte okno nastavenia hlasitosti
zvukového signálu. oranžové: blízke prekážky a čer vené: veľmi
blízke prekážky).
V prípade priblíženia sa k prekážke na veľmi
krátku vzdialenosť sa na displeji zobrazí znak
„Danger“ (Nebezpečenstvo).
Predné parkovacie snímače
Predné parkovacie snímače dopĺňajú zadné
parkovacie snímače a uvedú sa do činnosti,
keď zaznamenajú prekážku vpredu pri rýchlosti
vozidla nižšej ako 10 km/h.
Činnosť predných parkovacích snímačov je
prerušená v prípade, ak sa vozidlo zastaví na
dobu viac ako tri sekundy pri parkovaní v smere
dopredu, ak sa nezaznamená žiadna ďalšia
prekážka alebo v prípade, ak je rýchlosť vozidla
vyššia ako 10 km/h.
Zvuk vychádzajúci z reproduktora
(predného alebo zadného) označí polohu
prekážky vzhľadom na vozidlo – v
trajektórii vozidla, vpredu alebo vzadu.
Bočné parkovacie snímače
Grafická signalizácia
Táto funkcia signalizuje prítomnosť prekážok
v detekčnej zóne snímača a v dráhe vozidla
určenej podľa orientácie volantu. Táto signalizácia dopĺňa zvukovú asistenciu
bez toho, aby zohľadňovala trajektóriu vozidla,
pričom sa na displeji zobrazujú segmenty
predstavujúce vzdialenosť medzi prekážkou
a vozidlom (biele: vzdialenejšie prekážky,
6
R

178
Pomocou štyroch ďalších snímačov
nachádzajúcich sa na bočných stranách
predného a zadného nárazníka systém
zaznamenáva polohu pevných prekážok počas
manévru a signalizuje ich, keď sa nachádzajú
pri bočných stranách vozidla.Správne sú signalizované len pevné
prekážky. Pohybujúce sa prekážky
detegované na začiatku manévru môžu
byť signalizované chybne a pohybujúce
sa prekážky, ktoré sa nachádzajú na
stranách vozidla a ktoré neboli predtým
zaznamenané, nebudú signalizované.
Deaktivácia/aktivácia
Funkcia sa deaktivuje a aktivuje
prostredníctvom ponuky Riadenie/
Voz idlo na dotykovom displeji.
Pri vypnutí zapaľovania zostáva stav funkcie
uložený v pamäti. Systém zadných parkovacích snímačov
sa automaticky deaktivuje po pripojení
prívesu alebo nosiča bicyklov na ťažné
zariadenie nainštalované v súlade s
odporúčaniami výrobcu.
V tomto prípade sa vzadu na obraze
vozidla zobrazuje obrys prívesu.
Parkovacie snímače sa deaktivujú počas fázy
merania miesta funkcií Park Assist a Full Park
Assist.
Ďalšie informácie o Park Assist alebo funkcii
Full Park Assist nájdete v príslušnej kapitole.
Prevádzkové obmedzenia
- Určité prekážky, ktoré sa nachádzajú v mŕ tvych uhloch snímačov, nemusia
byť detegované alebo nemusia byť viac
detegované počas manévru.
-

Č
innosť snímačov môžu narúšať zvuky,
ktoré vydávajú hlučné vozidlá a stroje (napr.
kamión, zbíjačka atď.).
-

N
iektoré materiály (textílie) absorbujú
zvukové vlny: chodci nemusia byť
zaznamenaní.
-

Č
innosť snímačov môže narúšať aj
nahromadený sneh alebo napadané lístie
na povrchu vozovky.
Odporúčania pri údržbe
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
o bdobí sa ubezpečte, že snímače nie
sú pokryté blatom, námrazou alebo
snehom. Po zaradení spätného chodu vás
zvukový signál (dlhé pípnutie) upozorní na
prípadné znečistenie snímačov.
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla udržiavajte
trysku vo vzdialenosti minimálne 30 cm od
s ním a č ov.
-

N
áraz spredu alebo zozadu môže narušiť
nastavenia snímačov, čo systém nie vždy
deteguje: merania vzdialeností môžu byť
nesprávne.
-

S
klon vozidla s naloženým batožinovým
priestorom môže narušiť meranie
vzdialenosti.
-

S
nímače môžu byť ovplyvnené
nepriaznivými poveternostnými
podmienkami (hustý dážď, hustá hmla,
sneženie atď.).
R