Peugeot 508 2019 Užívateľská príručka (in Slovak)

179
Porucha činnosti
V prípade poruchy sa pri zaradení
s pätného chodu na združenom
prístroji rozsvieti táto výstražná
kontrolka, sprevádzaná zobrazením
správy a
zvukovým signálom (krátke
pípnutie).
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný ser vis, kde vám systém
skontrolujú.
Visiopark 1 – Visiopark 2
V ľavej časti sa môžu zobrazovať rôzne
kontextové pohľady:
-

š
tandardný pohľad,
-

p
ohľad 180°,
-

p
riblížený pohľad.
Tieto systémy umožňujú pri zapnutom
motore pohľad na blízke okolie vášho vozidla
zobrazené na dotykovom displeji pomocou
jednej kamery pre Visiopark 1 a dvoch kamier
pre Visiopark 2. Displej je rozdelený na dve časti: ľavú s
kontextovým pohľadom, pravú s pohľadom
zhora na blízke okolie vozidla.
Snímače parkovacieho asistenta doplňujú
pohľad na vozidlo zhora.
V predvolenom nastavení je aktivovaný režim
AUTO.
V tomto režime si systém zvolí najvhodnejší
pohľad na zobrazenie (štandardný alebo
priblížený) v závislosti od informácií
poskytovaných parkovacími snímačmi.
Počas manévrovania s vozidlom môžete
kedykoľvek zmeniť typ pohľadu.
F

S
tlačte tlačidlo v ľavom dolnom rohu
dotykového displeja.
F

Z
voľte si typ pohľadu:
•

„Š

tandardný pohľad “,
•

„P

ohľad 180° “,
•

„P

riblíženie “,
•

„A

utomatický pohľad “.
Zobrazenie sa okamžite aktualizuje podľa
zvoleného typu pohľadu.
Stav systému sa pri vypnutí zapaľovania
neuloží do pamäte.
Princíp činnosti
Pri funkcii Visiopark 2 sa obraz vytvára
pomocou oboch kamier, a to pri jazde vpred aj
vzad.
Keď je funkcia aktivovaná, je možné, že pohľad
zhora sa nezobrazí. Ak sa systém aktivuje
potom, ako sa s vozidlom už jazdilo, pohľad
zhora sa môže zobraziť úplne celý. Pri manévrovaní pri nízkej rýchlosti sa
pomocou jednej alebo dvoch kamier sníma
okolie vozidla.
Obraz pohľadu na vozidlo zhora v jeho
bezprostrednom okolí sa vytvára v reálnom
čase vzhľadom na prebiehajúce pohyby
vozidla.
Toto znázornenie umožňuje jednoduchšie
zaparkovanie vášho vozidla do daného
priestoru a vizualizáciu prekážok, ktoré ho
obklopujú.
Tento obraz automaticky zmizne, ak vozidlo
ostane stáť nehybné po dlhšiu dobu.
6
R

180
Tento systém slúži ako vizuálna pomôcka,
ktorá v žiadnom prípade nemôže nahradiť
pozornosť vodiča.
Obraz poskytovaný kamerou alebo
kamerami môže byť deformovaný reliéfom
okolia vozidla.
Tienisté zóny v prípade slnečného
žiarenia alebo nedostatočné svetelné
podmienky môžu stmaviť obraz alebo
znížiť jeho kontrast.
Odporúčania pri údržbe
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom období
sa presvedčte, či nie sú snímače a objektívy
kamier pokryté blatom, námrazou alebo
snehom.
Pravidelne kontrolujte čistotu objektívov kamier.
V prípade potreby vyčistite kamery jemnou
suchou utierkou.
Pri vysokotlakovom umývaní vozidla
nasmerujte trysku minimálne 30
cm od kamier
a
parkovacích snímačov.
Visiopark 1
Zadný pohľad
Pre aktiváciu kamery, umiestnenej pri osvetlení
evidenčného čísla, zaraďte spätný chod a
neprekračujte rýchlosť 10 km/h.
Funkcia sa deaktivuje:
-
a
utomaticky pri prekročení rýchlosti
približne 10
km/h,
-

a
utomaticky pri otvorení zadných
vyklápacích dverí,
-

p
ri vyradení spätného chodu (obraz ostane
zobrazený po dobu 7 sekúnd),
-

s
tlačením čer veného krížika v ľavom
hornom rohu na dotykovom displeji.
Štandardný pohľad
Na displeji sa zobrazí zóna nachádzajúca sa za
vašim vozidlom.
Modré čiary 1 znázorňujú šírku vášho vozidla s
vyklopenými spätnými zrkadlami. Smerovanie
závisí od polohy volantu.
Čer vená čiara 2 znázorňuje vzdialenosť 30 cm
od zadného nárazníka a dve modré čiary 3 a 4
vzdialenosť 1 m a 2 m.
Tento pohľad je k dispozícii v režime AUTO
alebo si ho môžete zvoliť v ponuke zmeny
pohľadu.
Riadenie

181
Priblížený pohľad
Prekážky sa môžu zdať vzdialenejšie, než
sú v skutočnosti.
Počas manévrovania je dôležité
kontrolovať bočné strany vozidla pomocou
vonkajších spätných zrkadiel.
Zadné parkovacie snímače umožňujú
taktiež doplniť informácie o blízkom okolí
vozidla.
Režim AUTO
Kamera si počas manévrovania s vozidlom
uloží do pamäte jeho okolie, aby mohla vytvoriť
pohľad zhora na zadnú časť vozidla v jeho
bezprostrednom okolí, čím umožňuje vyhnúť sa
pri manévrovaní okolitým prekážkam.
Tento pohľad je k dispozícii v režime AUTO
alebo si ho môžete zvoliť v ponuke zmeny
pohľadu.V predvolenom nastavení je aktivovaný tento
režim.
Pomocou snímačov umiestnených na zadnom
nárazníku umožňuje automatický pohľad
prechod zo zadného pohľadu (štandardný)
na pohľad na vozidlo zhora (priblížený) pri
priblížení sa k prekážke na úrovni čer venej
čiary (menej ako 30
cm) počas manévrovania
s vozidlom.
Pohľad 180°
Visiopark 2
Vozidlo je vybavené prednou kamerou
umiestnenou v maske chladiča a zadnou
kamerou umiestnenou v blízkosti osvetlenia
evidenčného čísla. Pohľad 180° umožňuje výjazd z parkovacieho
miesta so zaradeným spätným chodom a
vopred zaznamenať priblíženie sa iných
vozidiel, chodcov alebo cyklistov.
Tento pohľad sa neodporúča na uskutočnenie
celého manévru.
Pozostáva z
3 oblastí: ľavá A
, stredová B
a pravá C
.
Tento pohľad je k dispozícii len pomocou voľby
v ponuke zmeny pohľadu.
6
Riadenie

182
Zadný pohľad
V prípade pripojenia prívesu alebo
inštalácie nosiča bicykla na ťažné
zariadenie stmavne zóna, ktorá sa
nachádza za vozidlom a je zobrazená
zhora.
Rekonštrukcia okolia sa uskutoční len
prostredníctvom prednej kamery.
Systém sa aktivuje automaticky pri zaradení
spätného chodu.
Funkcia sa deaktivuje:
-

a

utomaticky pri prekročení rýchlosti
približne 10 km/h,
-

p

ri vyradení spätného chodu (po 7
sekundách sa zadný pohľad nahradí
predným pohľadom),
-

s

tlačením čer veného krížika v

ľavom
hornom rohu na dotykovom displeji. Zadné pohľady sú podobné pohľadom
opísaným v časti Visiopark 1.
Viac informácií o
funkcii Visiopark 1 nájdete
v

príslušnej časti.
Predný a zadný pohľad
Pri naštartovanom motore
a rýchlosti vozidla nižšej ako
20
km/h sa systém aktivuje
prostredníctvom ponuky Riadenie/
Voz idlo na dotykovom displeji:
Pomocou týchto kamier systém umožňuje
zobraziť bezprostredné okolie vozidla na
dotykovom displeji a poskytuje pohľady
zo zadnej časti vozidla (zadný pohľad) pri
zaradenom spätnom chode a pohľady z prednej
časti vozidla (predný pohľad) pri zaradenom
neutrále alebo zaradenom prevodovom stupni.
F

V

yberte položku „ Panoramatický
vizuálny asistent “. Funkcia sa deaktivuje:
-

a
utomaticky pri prekročení rýchlosti
približne 30 km/h (obraz dočasne zmizne
pri rýchlosti vyššej ako 20 km/h),
-
s
tlačením čer veného krížika v ľavom
hornom rohu na dotykovom displeji.
Štandardný pohľad
Na displeji sa zobrazí zóna nachádzajúca sa
pred vaším vozidlom.
Modré čiary 1 znázorňujú šírku vášho vozidla
s vyklopenými spätnými zrkadlami. Ich
smerovanie závisí od polohy volantu.
V predvolenom nastavení sa zobrazí
automatický režim s predným pohľadom, pokiaľ
je zaradený neutrál alebo prevodový stupeň,
alebo so zadným pohľadom, pokiaľ je zaradený
spätný chod.
Riadenie

183
Priblížený pohľad
Prekážky sa môžu zdať vzdialenejšie, než
sú v skutočnosti.
Počas manévrovania je dôležité
kontrolovať bočné strany vozidla pomocou
vonkajších spätných zrkadiel.
Zadné a predné parkovacie snímače
umožňujú taktiež doplniť informácie o
blízkom okolí vozidla.
Režim AUTO
Čer vená čiara 2 znázorňuje vzdialenosť 30 cm
o d zadného nárazníka a dve modré čiary 3 a 4
vzdialenosť 1
m a 2 m.
Tento pohľad je k dispozícii v režime AUTO
alebo si ho môžete zvoliť v ponuke zmeny
pohľadu.
Počas manévrovania kamera zaznamenáva
blízke okolie, aby mohla vytvoriť pohľad zhora
na prednú časť vozidla v jeho bezprostrednom
okolí, čím umožňuje vyhnúť sa pri manévrovaní
okolitým prekážkam.
Tento pohľad je k dispozícii v režime AUTO
alebo si ho môžete zvoliť v ponuke zmeny
pohľadu. V predvolenom nastavení je aktivovaný tento
režim.
Pomocou snímačov umiestnených na prednom
nárazníku umožňuje automatický pohľad
prechod z predného pohľadu (štandard) na
pohľad zhora (priblíženie) pri priblížení sa k
prekážke počas manévrovania s vozidlom.Pohľad 180°
Pohľad 180° pomáha pri výjazde
z
parkovacieho miesta smerom dopredu
a
vopred zaznamenať priblíženie sa iných
vozidiel, chodcov alebo cyklistov.
Tento pohľad sa neodporúča na uskutočnenie
celého manévru.
Pozostáva z
3 oblastí: ľavá A , stredová B
a
pravá C .
Tento pohľad je k dispozícii len pomocou voľby
v ponuke zmeny pohľadu.
6
Riadenie

184
Park Assist
Tento systém poskytuje aktívnu pomoc pri
parkovaní: deteguje parkovacie miesto a
následne ovláda riadenie, aby na tomto mieste
zaparkoval, pričom vodič ovláda smer jazdy,
radenie prevodových stupňov, akceleráciu a
brzdenie.
Systém automaticky spúšťa zobrazenie
systému Visiopark 1 alebo Visiopark 2 a
aktiváciu parkovacích snímačov, aby pomohol
vodičovi pri sledovaní správneho priebehu
parkovacieho manévru.Tento systém pomáha pri manévrovaní
a v žiadnom prípade nemôže nahradiť
pozornosť vodiča.
Vodič musí mať svoje vozidlo neustále
pod kontrolou. Pred vykonaním manévru
musí vždy skontrolovať okolie vozidla a
zabezpečiť, aby zostal priestor voľný aj
počas celého manévru.
Systém vykonáva meranie dostupných
parkovacích miest a výpočet vzdialeností od
prekážok pomocou ultrazvukových snímačov
zabudovaných do predného a zadného
nárazníka vozidla. Systém poskytuje asistenciu počas
nasledujúcich manévrov:
Prevádzka
A.
Parkovanie pri vjazde na „pozdĺžne“
parkovacie miesto.
B. Výjazd z „pozdĺžneho“ parkovacieho
miesta.
C. Parkovanie pri vjazde na „kolmé“
parkovacie miesto.
F

K
eď sa budete blížiť k oblasti parkovania,
znížte rýchlosť svojho vozidla na maximálne
30 km/h.
Aktivácia funkcie
Funkcia sa aktivuje prostredníctvom
ponuky Riadenie/Vozidlo na
dotykovom displeji.
Zvoľte položku „ Park Assist“ Aktivácia funkcie deaktivuje systém
Kontroly mŕ tvych uhlov.
Kedykoľvek pred začatím parkovacieho
manévru (vjazd alebo výjazd z
parkovacieho miesta) môžete stlačením
šípky umiestnenej v ľavom hornom rohu
displeja deaktivovať funkciu.
Výber typu manévru
Stránka pre výber manévru je zobrazená na
dotykovom displeji: predvolene je nastavená
stránka „Vjazd na parkovacie miesto“, ak sa
vozidlo od okamihu zapnutia zapaľovania už
pohybovalo, v opačnom prípade je nastavená
stránka „Výjzad z parkovacieho miesta“.F
Z

voľte typ a stranu vykonania manévru, aby
ste aktivovali vyhľadávanie parkovacieho
miesta.
Zvolený manéver môžete zmeniť kedykoľvek,
aj počas hľadania voľného miesta.
Riadenie

185
Výber sprevádza rozsvietenie
ko nt r o l k y.
Vyhľadávanie parkovacieho
miesta
F Mali by ste sa pohybovať vo vzdialenosti 0,5 až 1,5 metra od radu zaparkovaných
vozidiel a nemali by ste prekročiť rýchlosť
30 km/h, až pokým systém nenájde voľné
miesto.
Vyhľadávanie parkovacieho miesta sa po
prekročení tohto obmedzenia zastaví. Funkcia
sa automaticky deaktivuje pri prekročení
rýchlosti 50 km/h.
Pre „pozdĺžne“ parkovanie musí mať
miesto minimálne rovnakú dĺžku ako vaše
vozidlo, plus 0,60 m.
Pre „kolmé“ parkovanie musí mať miesto
minimálne rovnakú šírku ako vaše vozidlo,
plus 0,70 m.
Ak bola funkcia parkovacích snímačov
deaktivovaná prostredníctvom ponuky
Vozidlo/Riadenie na dotykovom displeji,
automaticky sa opäť aktivuje po aktivovaní
systému. Keď systém nájde vhodné parkovacie miesto,
na zobrazení parkovania sa objaví symbol „
OK“
sprevádzaný zvukovým signálom.
Príprava na vykonanie
manévru
F Jazdite veľmi pomaly, pokým sa nezobrazí požiadavka na zastavenie vozidla: Správa
„Zastavte vozidlo “ a značka „STOP“,
sprevádzané zvukovým signálom. Keď sa vozidlo zastaví, na displeji sa objaví
stránka s pokynmi.
F

A
by ste sa pripravili na manéver, postupujte
podľa pokynov.
Na displeji sa zobrazí tento symbol,
ktorý potvrdzuje, že ste dodržali
p o k y ny.
Začiatok manévru je signalizovaný zobrazením
tejto stránky spolu so správou „ Prebieha
parkovací manéver “ sprevádzanou zvukovým
signálom.
Smer jazdy, spätný chod, je signalizovaný touto
správou: „ Uvoľnite volant, cúvajte “.
6
Riadenie

186
7
5
Visiopark 1 alebo Visiopark 2 a parkovací
asistent sa aktivujú automaticky, aby vám
pomohli monitorovať blízke okolie vášho
vozidla počas manévrovania.
Počas manévru
Systém prevezme kontrolu nad riadením
vozidla. Vydáva tiež pokyny týkajúce sa smeru
manévru na začiatku parkovacieho manévru
(vjazd a výjazd z pozdĺžneho parkovacieho
miesta) a pre celý parkovací manéver (kolmé
parkovanie).
Tieto pokyny majú podobu symbolov
sprevádzaných správou:
Stav manévrovania je signalizovaný týmito
symbolmi:Maximálne rýchlostné obmedzenia počas
manévrov sú signalizované týmito symbolmi:
„ Spätný chod “
„ Pohyb vpred “
Prebieha manéver (zelená).
Manéver bol zrušený alebo
dokončený (čer vená) (šípky
signalizujú, že vodič musí opäť
prevziať kontrolu nad vozidlom). 7
km/h, pri vjazde na parkovacie
miesto.
5 km/h, pri výjazde z parkovacieho
miesta.
Počas manévru vykonáva volant
prudké otáčavé pohyby: volant nedržte,
nevkladajte ruky medzi ramená volantu.
Dávajte pozor na akýkoľvek objekt,
ktorý by mohol blokovať manévrovanie
(voľný odev, šál, viazanka atď.) – Riziko
poranenia!
Vodič musí neustále sledovať stav
premávky, zvlášť, ak vozidlá jazdia
v
opačnom smere.
Vodič sa musí uistiť, či vozidlu v ceste
nebráni žiaden predmet ani osoba.
Zábery z kamery alebo kamier
zobrazované na dotykovom displeji môžu
byť deformované reliéfom okolia vozidla.
Oblasti v tieni v prípade slnečného
žiarenia alebo nedostatočné svetelné
podmienky môžu stmaviť obraz alebo
znížiť jeho kontrast. Manéver môže kedykoľvek úplne prerušiť buď
samotný vodič, alebo automatický systém.
Prostredníctvom úkonu vodiča:
-

p
revzatie kontroly nad riadením,
-
a
ktivácia ukazovateľa smeru na opačnej
strane ako je tá, kde sa vykonával manéver,
-
o
dopnutie bezpečnostného pásu vodiča,
- v ypnutie zapaľovania.
Prerušenie systémom:
-

p
rekročenie obmedzenia rýchlosti: 7 km/h
počas manévrov pri vjazde na parkovacie
miesto a 5 km/h počas manévrov opustenia
parkovacieho miesta.
-

z
apnutie protišmykového systému kolies na
klzkej vozovke,
-

o
tvorenie dverí alebo kufra,
-

z
astavenie motora,
-

c
hyba systému,
-

p
o 10 parkovacích manévroch (vjazd a
výjazd z pozdĺžneho parkovacieho miesta)
a po 7 parkovacích manévroch (vjazd na
kolmé parkovacie miesto).
Prerušením manévru sa táto funkcia
automaticky deaktivuje.
R

187
Symbol manévru svieti načer veno,
sprevádzaný správou „Manéver zrušený“ na
dotykovom displeji.
Správa vyzýva vodiča, aby opäť prevzal
kontrolu nad vozidlom.
Funkcia sa deaktivuje po uplynutí
niekoľkých sekúnd, výstražná
kontrolka zhasne a displej sa vráti k
pôvodnému zobrazeniu.
Ukončenie parkovacieho
manévru
Vozidlo sa zastaví, hneď ako sa manéver
dokončí.
Symbol manévrovania svieti načer veno,
sprevádzaný správou „ Manéver ukončený“ na
dotykovom displeji.
Deaktivácia funkcie je potvrdená
zhasnutím tejto kontrolky
sprevádzaným zvukovým signálom. Pri vjazde na parkovacie miesto môže byť vodič
požiadaný, aby manéver dokončil.
Prevádzkové obmedzenia
- Systém môže navrhnúť nevhodné
parkovacie miesto (zakázané parkovanie,
prebiehajúca oprava poškodeného povrchu
vozovky, miesto vedľa priekopy atď.).
-

S
ystém môže indikovať nájdenie miesta, ale
neponúkne ho z dôvodu pevnej prekážky
na opačnej strane manévrovania, ktorá
neumožňuje vozidlu sledovať trajektóriu
potrebnú pre zaparkovanie.
-

S
ystém nie je navrhnutý na vykonávanie
parkovacích manévrov v ostrých zákrutách.
-

S
ystém nezaznamenáva miesta, ktoré sú
oveľa väčšie alebo menšie ako vozidlo,
alebo sú ohraničené príliš nízkymi
(chodníky, koly atď.) alebo príliš tenkými
(stromy, stĺpiky, drôtené ploty atď.)
prekážkami.
-

U
rčité prekážky, ktoré sa nachádzajú
v mŕ tvych uhloch snímačov, nemusia
byť detegované alebo nemusia byť viac
detegované počas manévru.
-

N
iektoré materiály (textílie) absorbujú
zvukové vlny: chodci nemusia byť
zaznamenaní.
-

N
áraz spredu alebo zozadu môže narušiť
nastavenie snímačov, čo systém nie vždy
deteguje: merania vzdialeností môžu byť
nesprávne. -

A
k sa nachádza v kufri ťažký náklad, sklon
vozidla smerom dozadu môže ovplyvniť
merania vzdialenosti.
Snímače a kamera vozidla môžu byť
nepriaznivo ovplyvnené:
-
n
ahromadeným snehom alebo spadnutým
lístím na ceste,
-

n
epriaznivými poveternostnými
podmienkami (silný dážď, hustá hmla,
padajúci sneh),
-

z
vukovým rušením od hlučných vozidiel
a strojov (nákladné vozidlá, pneumatické
zbíjačky atď.).
Nepoužívajte funkciu v
nasledujúcich
podmienkach prostredia:
-

P
ozdĺž nespevnej krajnice (priekopy
atď.) alebo nábrežia, alebo na hrane
útesu.
-

A
k je povrch vozovky klzký (poľadovica
a t ď.) .
Nepoužívajte funkciu v prípade výskytu
jednej z nasledujúcich porúch:
-

P
odhustenie pneumatiky,
-

A
k je niektorý nárazník poškodený,
-

A
k je niektorá kamera nefunkčná.
6
R

188
Nepoužívajte funkciu v prípade výskytu
jednej z nasledujúcich modifikácií:
-
P
ri preprave predmetu presahujúceho
veľkosť vozidla (rebrík na strešných
tyčiach, nosič bicyklov na dverách
batožinového priestoru atď.).
-

S n
amontovaným neschváleným
ťažným zariadením.
-

S n
amontovanými snehovými
reťazami.
-

V p
rípade jazdy s rezer vným kolesom
malého priemeru alebo „úzkeho“ typu,
-

A
k majú namontované kolesá rozdielnu
veľkosť ako originálne.
-

P
o úprave jedného alebo oboch
nárazníkov (pridaná ochrana atď.),
-

A
k boli snímače prelakované mimo
siete predajcov PEUGEOT.
-

S
o snímačmi neschválenými pre vaše
vozidlo.
Odporúčania pri údržbe Prevádzkové poruchy
Keď funkcia nie je aktivovaná,
dočasné blikanie kontrolky
a
zvukový signál indikujú poruchu
systému.
Ak problém nastane počas používania
systému, výstražná kontrolka zhasne. Ak dôjde k
poruche parkovacích
snímačov, ktorá sa potvrdí
rozsvietením tejto výstražnej
kontrolky, počas používania, funkcia
sa deaktivuje.
V prípade poruchy si nechajte systém
skontrolovať v
sieti PEUGEOT alebo v inom
kvalifikovanom ser vise.
V
prípade poruchy posilňovača
riadenia sa na združenom prístroji
rozsvieti táto výstražná kontrolka
a
zobrazí sa výstražná správa.
Bezpodmienečne musíte zastaviť vozidlo hneď,
ako vám to bezpečnostné podmienky umožnia.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na iný
kvalifikovaný ser vis.
-

P

ravidelne kontrolujte, či sú snímače a
kamery čisté.
V prípade potreby vyčistite kamery jemnou
suchou utierkou.
-

P

ri vysokotlakovom umývaní vášho vozidla
nesmerujte trysku z kratšej vzdialenosti ako
30 cm od snímačov a objektívu kamery.
-

V n

epriaznivom počasí alebo v zimnom
období sa presvedčte, či nie sú snímače
a kamery pokryté vrstvou blata, námrazy
alebo snehu.
Full Park Assist
Tento systém aktívne pomáha pri parkovaní
vozidla: Deteguje voľné miesto na parkovanie
a ovláda systém riadenia pre zaparkovanie do
tohto priestoru bez asistencie vodiča.
V kombinácii s automatickou prevodovkou
EAT8 systém ovláda riadenie, smer jazdy,
akceleráciu a brzdenie.
Systém automaticky spúšťa zobrazenie funkcie
Visiopark 1 alebo Visiopark 2 a aktiváciu
parkovacích snímačov, aby pomohol vodičovi
pri sledovaní správneho priebehu parkovacieho
manévru.
R