Peugeot 508 2020 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

99
Ασφάλεια
5Βάρος παιδιού/ενδεικτική ηλικία
Κάτω από 10

kg
(ομάδα

0)
Έως περίπου 6 μηνών Κάτω από 10
κιλά
Κάτω από 13
κιλά
(ομάδα
0)
(ομάδα
0+)
Έως περίπου 1 έτους Από 9 έως 18
κιλά
(ομάδα 1)
Από 1 έως περίπου 3 ετών
Τύπος παιδικού καθίσματος ISOFIX Πορτ-μπεμπέ "Με την πλάτη προς την
κατεύθυνση πορείας" "Με την πλάτη
προς την
κατεύθυνση πορείας" "Με το πρόσωπο προς την
κατεύθυνση πορείας"
Κατηγορία μεγέθους ISOFIX F G C D E C D A B B1
Κάθισμα αυτοκινήτου Μπροστινός αερόσακος
συνοδηγού
1η σειρά (a) Κάθισμα
συνοδηγού με ρύθμιση ύψους Απενεργοποιημένο:
"OFF" X
IL ILIUF/IL
Ενεργοποιημένο: "ON" X
XXIUF/IL
2η σειρά (b) Πίσω πλαϊνά καθίσματα
ILIL (c) IL (c) IUF/IL (c)
Πίσω μεσαίο κάθισμα Όχι ISOFIX
IUF: Θέση κατάλληλη για την τοποθέτηση καθίσματος I sofix Universal seat, "F orward facing" (γενικού τύπου με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας), το οποίο
στερεώνεται με τον επάνω ιμάντα.
IL:

Θέση κατάλληλη για την τοποθέτηση καθίσματος I sofix Semi-Universal (ημι-γενικού τύπου) που είναι είτε:
–

"με την πλ

άτη προς την κατεύθυνση πορείας", με επάνω ιμάντα ή ράβδο στήριξης.
–

με τ

ο πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας. με ράβδο στήριξης.
–

ένα π

ορτ-μπεμπέ με έναν επάνω ιμάντα ή μία ράβδο στήριξης.
Για να δέσετε τον επάνω ιμάντα χρησιμοποιώντας τα σημεία στήριξης ISOFIX, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
X: Θέση ακατάλληλη για την τοποθέτηση καθίσματος ISOFIX ή πορτ-μπεμπέ για την καθορισμένη ομάδα βάρους.

100
Ασφάλεια
(a) Ανατρέξτε στην ισχύουσα νομοθεσία της χώρας σας προτού βάλετε παιδί σε αυτήν τη θέση.
(b) Εάν τοποθετηθεί πορτ-μπεμπέ σε αυτό το κάθισμα, μπορεί να μην είναι δυνατή η χρήση ενός ή περισσότερων καθισμάτων αυτής της σειράς.
(c)

Αφαιρέστε τ
α προσκέφαλα.
Παιδικά καθίσματα i-Size
Τα παιδικά καθίσματα i-Size διαθέτουν δύο ασφάλειες που κουμπώνουν στους δύο κρίκους A .
Τα παιδικά αυτά καθίσματα i-Size διαθέτουν επίσης:
–

είτε έναν επ
άνω ιμάντα που στερεώνεται στον κρίκο B .
–

είτε ράβδο στήριξης π
ου στηρίζεται στο δάπεδο του οχήματος και είναι συμβατή με το εγκεκριμένο κάθισμα i-Size.
Ο ρόλος τους είναι να εμποδίσουν το παιδικό κάθισμα να γείρει προς τα εμπρός σε περίπτωση σύγκρουσης.
Για περισσότερες πληροφορίες για τα Σημεία στήριξης ISOFIX, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, στο συγκεκριμένο πίνακα αναφέρονται οι επιλογές τοποθέτησης των παιδικών καθισμάτων i-Size σε καθίσματα του οχήματος
που διαθέτουν στηρίγματα ISOFIX εγκεκριμένα για i-Size.
Κάθισμα αυτοκινήτου Μπροστινός αερόσακος συνοδηγού Σύστημα συγκράτησης i-Size
1η σειρά (a) Κάθισμα συνοδηγού (b)


Απενεργοποιημένο: "OFF" i-U
Ενεργοποιημένο: "ON" i-UF
2η σειρά Πίσω πλαϊνά καθίσματα


i-U
Πίσω μεσαίο κάθισμα


Όχι i-Size

101
Ασφάλεια
5i-U :Κατάλληλο μόνο για συστήματα συγκράτησης
i-Size της κατηγορίας "γενικού τύπου", "με το
πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας" και
"με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας".
i-UF: Κατάλληλο μόνο για συστήματα συγκράτησης
i-Size της κατηγορίας "γενικού τύπου", "με το
πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας".
(a) Ανατρέξτε στην τρέχουσα νομοθεσία της
χώρας σας πριν βάλετε παιδί σε αυτή τη θέση
καθίσματος.
(b) Γείρετε την πλάτη του καθίσματος στις 45° και
μετά τοποθετήστε το παιδικό κάθισμα.
Φέρτε την πλάτη σε όρθια θέση μέχρι να έρθει σε
επαφή με την πλάτη του παιδικού καθίσματος.
Μηχανική παιδική ασφάλεια
Το σύστημα αυτό εμποδίζει το άνοιγμα μιας πίσω
πόρτας από την εσωτερική χειρολαβή της.
Το χειριστήριο, κόκκινου χρώματος, βρίσκεται στο άκρο
κάθε πίσω πόρτας (επισημαίνεται με μια ετικέτα).
Κλείδωμα / ξεκλείδωμα

► Για να κλειδώσετε, γυρίστε το κόκκινο χειριστήριο
μέχρι τέρμα με το ενσωματωμένο κλειδί:
•

Προς τ
α δεξιά στην πίσω αριστερή πόρτα.
•

Προς τ
α αριστερά στην πίσω δεξιά πόρτα.
►

Γ
ια να ξεκλειδώσετε, γυρίστε το προς την αντίθετη
κατεύθυνση.


Μη συγχέετε την παιδική ασφάλεια κόκκινου χρώματος με το χειριστήριο κλειδώματος
έκτακτης ανάγκης μαύρου χρώματος.
Ηλεκτρική παιδική ασφάλεια
(Ανάλογα με την έκδοση)
Αυτό το σύστημα ελέγχου εμποδίζει το άνοιγμα
των πίσω πορτών χρησιμοποιώντας τις εσωτερικές
χειρολαβές καθώς και τη χρήση των πίσω ηλεκτρικών
παραθύρων.
Ενεργοποίηση/
Απενεργοποίηση


► Με το διακόπτη του κινητήρα ανοιχτό, πατήστε αυτό
το κουμπί για να ενεργοποιήσετε/απενεργοποιήσετε την
παιδική ασφάλεια.
Όταν η ενδεικτική λυχνία είναι αναμμένη, η παιδική
ασφάλεια είναι ενεργοποιημένη.
Με την παιδική ασφάλεια ενεργοποιημένη, μπορείτε πάντα να ανοίξετε τις πόρτες από
έξω και να χειριστείτε τα πίσω ηλεκτρικά παράθυρα
από τα χειριστήρια του οδηγού.

102
Ασφάλεια
Το σύστημα αυτό είναι ανεξάρτητο και δεν αντικαθιστά σε καμία περίπτωση το σύστημα
κεντρικού κλειδώματος.
Ελέγχετε την κατάσταση της παιδικής ασφάλειας
κάθε φορά που ανοίγετε το διακόπτη του κινητήρα.
Έχετε πάντα το ηλεκτρονικό κλειδί μαζί σας όταν
βγαίνετε από το όχημα έστω και για λίγο.
Σε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης, η ηλεκτρική
παιδική ασφάλεια απενεργοποιείται αυτόματα για να
επιτρέψει την έξοδο των πίσω επιβατών.

103
Οδήγηση
6Συστάσεις για την οδήγηση
► Να τηρείτε τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας και να
είστε σε εγρήγορση ανεξάρτητα από τις κυκλοφοριακές
συνθήκες.
►

Παρακ
ολουθείτε το χώρο γύρω σας και έχετε
τα χέρια σας στο τιμόνι ώστε να είστε έτοιμοι να
αντιδράσετε ανά πάσα στιγμή σε κάθε ενδεχόμενο.
►

Οδηγείτε ήρεμα, προβλέπετε τυχ
όν φρεναρίσματα
και διατηρείτε μεγάλες αποστάσεις ασφαλείας, ειδικά σε
περίπτωση κακοκαιρίας.
►

Σ
ταματήστε το όχημα για να πραγματοποιήσετε
διαδικασίες που απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή (για
παράδειγμα, κάποιες ρυθμίσεις).
►

Κ
ατά τη διάρκεια μεγάλων διαδρομών, κάνετε
διάλειμμα κάθε δύο ώρες.
Σημαντικό!
Μην αφήνετε ποτέ τον κινητήρα να λειτουργεί σε κλειστό χώρο χωρίς επαρκή
εξαερισμό. Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης
εκπέμπουν τοξικά καυσαέρια, όπως το μονοξείδιο
του άνθρακα. Υπάρχει κίνδυνος δηλητηρίασης και
θανάτου!
Σε ακραίες χειμερινές συνθήκες (θερμοκρασία κάτω από -23°C), αφήστε τον κινητήρα να
λειτουργήσει για 4 λεπτά πριν ξεκινήσετε, για να
διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία και η
ανθεκτικότητα των μηχανικών μερών του οχήματός
σας (κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων).
Μην οδηγείτε ποτέ με το χειρόφρενο δεμένο. Κίνδυνος υπερθέρμανσης και
πρόκλησης ζημιάς στο σύστημα πέδησης!
Μην σταθμεύετε το αυτοκίνητο ή μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί επάνω
σε εύφλεκτες επιφάνειες (ξερό χορτάρι, φύλλα,
χαρτί κ.λπ.). Η εξάτμιση του οχήματός σας είναι
πολύ ζεστή, ακόμη και αρκετά λεπτά μετά το
σβήσιμο του κινητήρα. Κίνδυνος πυρκαγιάς!
Μην αφήνετε ποτέ το αυτοκίνητο χωρίς επίβλεψη, όταν ο κινητήρας του βρίσκεται
σε λειτουργία. Αν πρέπει να βγείτε από το
αυτοκίνητό σας με τον κινητήρα σε λειτουργία, δέστε
το χειρόφρενο και βάλτε το κιβώτιο ταχυτήτων στη
νεκρά ή στη θέση N ή P (ανάλογα με τον τύπο του
κιβωτίου ταχυτήτων).
Μην αφήνετε ποτέ παιδιά χωρίς επίβλεψη μέσα στο αυτοκίνητο.
Σε πλημμυρισμένο οδόστρωμα
Συνιστάται θερμά να μην οδηγείτε σε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα, αφού κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει
σοβαρή ζημιά στο θερμικό και τον ηλεκτρικό κινητήρα,
το κιβώτιο ταχυτήτων και στα ηλεκτρικά συστήματα του
οχήματος.


Αν είστε υποχρεωμένοι να διασχίσετε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα:
►

Βεβαιωθείτε ό
τι το ύψος του νερού δεν υπερβαίνει
τα 15 εκ. λαμβάνοντας υπόψη τα κύματα που μπορεί
να δημιουργηθούν από τα υπόλοιπα οχήματα.
►

Απενεργο
ποιήστε τη λειτουργία Σύστημα Stop &
Start (Σταμάτημα και εκκίνηση).
►

Κινηθείτε όσο τ
ο δυνατόν πιο αργά χωρίς να
σταματήσετε. Μην υπερβαίνετε σε καμία περίπτωση
την ταχύτητα των 10 km/h.
►

Μην στ
αματήσετε και μην σβήσετε τον κινητήρα.
Όταν βγείτε από το πλημμυρισμένο οδόστρωμα,
αμέσως μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες ασφάλειας,
φρενάρετε ελαφρά αρκετές φορές ώστε να στεγνώσουν
οι δίσκοι και τα τακάκια των φρένων.
Σε περίπτωση αμφιβολίας για την κατάσταση του
οχήματός σας, απευθυνθείτε στο δίκτυο διανομέων
PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Ρυμούλκηση
Η οδήγηση με ρυμουλκούμενο παρουσιάζει μεγαλύτερες απαιτήσεις για το ρυμουλκό και
απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή.

104
Οδήγηση
έκτακτης ανάγκης του κινητήρα ή Σβήσιμο έκτακτης
ανάγκης του κινητήρα".
Εκκίνηση

► Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, θέστε το λεβιέ
ταχυτήτων στη νεκρά και πατήστε μέχρι τέρμα το
πεντάλ του συμπλέκτη.
► Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, επιλέξτε τη
λειτουργία P ή N και πατήστε το πεντάλ του φρένου.
► Πατήστε το κουμπί "START/STOP" κρατώντας
πατημένο το πεντάλ μέχρι να εκκινηθεί ο κινητήρας.
Στους πετρελαιοκινητήρες, όταν η θερμοκρασία είναι
κάτω από το μηδέν ή/και ο κινητήρας είναι κρύος, η
εκκίνηση γίνεται μόνο αφού σβήσει η προειδοποιητική
λυχνία προθέρμανσης.
Αν αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάψει αφού πατήσετε το κουμπί "START/STOP":
► Κρατήστε το πεντάλ τέρμα πατημένο και μην
πατήσετε ξανά το κουμπί "START/STOP" μέχρι να
εκκινηθεί ο κινητήρας.
Αν δεν πληρούται μία από τις προϋποθέσεις εκκίνησης,
εμφανίζεται ένα μήνυμα.
Μην υπερβαίνετε τα μέγιστα ρυμουλκούμενα βάρη.
Σε υψόμετρο: Μειώστε το μέγιστο φορτίο κατά
10% ανά 1.000
μέτρα υψόμετρου. Η χαμηλότερη
πυκνότητα αέρα σε μεγάλα υψόμετρα μειώνει την
απόδοση του κινητήρα.
Καινούργιο όχημα: Μην οδηγείτε με ρυμουλκούμενο μέχρι το όχημα να έχει
διανύσει τουλάχιστον 1.000
χιλιόμετρα.
Αν η εξωτερική θερμοκρασία είναι υψηλή, αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο
ρελαντί για 1 έως 2 λεπτά αφού σταματήσετε το
όχημα, έτσι ώστε να κρυώσει.
Πριν ξεκινήσετε
Βάρος στον κοτσαδόρο
► Κάνετε σωστό καταμερισμό των φορτίων του
ρυμουλκούμενου έτσι ώστε τα βαρύτερα αντικείμενα
να βρίσκονται όσο το δυνατόν πιο κοντά στον άξονά
του και το κάθετο βάρος στον κοτσαδόρο (στο σημείο
που συνδέεται με το αυτοκίνητό σας) να πλησιάζει το
μέγιστο επιτρεπόμενο χωρίς να το υπερβαίνει.
Ελαστικά
► Ελέγξτε την πίεση τ ων ελαστικών τόσο του
οχήματος όσο και του ρυμουλκούμενου και εφαρμόζετε
τις συνιστώμενες τιμές πίεσης.
Φωτισμός
► Ελέγξτε αν λειτ ουργούν σωστά τα φλας του
ρυμουλκούμενου, καθώς και αν είναι σωστά
ρυθμισμένο το ύψος της δέσμης των προβολέων του
αυτοκινήτου σας.
Αν χρησιμοποιείται γνήσιος κοτσαδόρος της PEUGEOT, το πίσω σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα απενεργοποιείται αυτόματα ώστε να
μην ακούγεται το ηχητικό σήμα.
Κατά την οδήγηση
Ψύξη
Η οδήγηση με ρυμουλκούμενο σε ανωφέρεια προκαλεί
την αύξηση της θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού. Το
μέγιστο ρυμουλκούμενο φορτίο εξαρτάται από την κλίση
και την εξωτερική θερμοκρασία. Η ικανότητα ψύξης του
ανεμιστήρα δεν αυξάνεται όσο αυξάνεται η ταχύτητα
κίνησης.
►

Μειώστε την τ
αχύτητα κίνησης και τις στροφές
του κινητήρα για να περιοριστεί η αύξηση της
θερμοκρασίας.
Σε κάθε περίπτωση, προσέξτε τη θερμοκρασία του
ψυκτικού υγρού.
Αν ανάψει η προειδοποιητική λυχνία και η προειδοποιητική λυχνία STOP,
σταματήστε το όχημα και σβήστε τον κινητήρα το
συντομότερο δυνατόν.
Φρένα
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, αυξάνεται
η απόσταση φρεναρίσματος. Για να μην
υπερθερμαίνονται τα φρένα, συνιστάται να
χρησιμοποιείτε το φρένο κινητήρα.
Πλευρικός άνεμος
Έχετε υπόψη ότι το όχημα είναι πιο ευαίσθητο στον
άνεμο κατά τη ρυμούλκηση.
Αντικλεπτική προστασία
Ηλεκτρονικό σύστημα
ακινητοποίησης (immobiliser)
Στα κλειδιά υπάρχει ηλεκτρονικό σύστημα
ακινητοποίησης του κινητήρα, του οποίου ο κωδικός
πρέπει να αναγνωριστεί για να είναι δυνατή η εκκίνηση.
Αν το σύστημα παρουσιάσει δυσλειτουργία, η οποία
υποδεικνύεται με την εμφάνιση ενός μηνύματος, ο
κινητήρας δεν μπορεί να τεθεί σε λειτουργία.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT.
Εκκίνηση/σβήσιμο του
κινητήρα
Το ηλεκτρονικό κλειδί πρέπει να βρίσκεται στο χώρο επιβατών.
Σε περίπτωση μη ανίχνευσής του, εμφανίζεται ένα
μήνυμα.
Μετακινήστε το ηλεκτρονικό κλειδί για να μπορέσει
να εκκινηθεί ή να σβήσει ο κινητήρας.
Αν εξακολουθεί να υπάρχει πρόβλημα, ανατρέξτε
στην ενότητα "Το κλειδί δεν ανιχνεύεται - Εκκίνηση

105
Οδήγηση
6έκτακτης ανάγκης του κινητήρα ή Σβήσιμο έκτακτης
ανάγκης του κινητήρα".
Εκκίνηση

► Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, θέστε το λεβιέ
ταχυτήτων στη νεκρά και πατήστε μέχρι τέρμα το
πεντάλ του συμπλέκτη.
►

Με
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, επιλέξτε τη
λειτουργία P ή N και πατήστε το πεντάλ του φρένου.
►

Πατήστε τ
ο κουμπί "START/STOP" κρατώντας
πατημένο το πεντάλ μέχρι να εκκινηθεί ο κινητήρας.
Στους πετρελαιοκινητήρες, όταν η θερμοκρασία είναι
κάτω από το μηδέν ή/και ο κινητήρας είναι κρύος, η
εκκίνηση γίνεται μόνο αφού σβήσει η προειδοποιητική
λυχνία προθέρμανσης.
Αν αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάψει αφού πατήσετε το κουμπί "START/STOP":
►

Κρατήστε τ
ο πεντάλ τέρμα πατημένο και μην
πατήσετε ξανά το κουμπί "START/STOP" μέχρι να
εκκινηθεί ο κινητήρας.
Αν δεν πληρούται μία από τις προϋποθέσεις εκκίνησης,
εμφανίζεται ένα μήνυμα.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, εμφανίζεται ένα μήνυμα που
δηλώνει ότι χρειάζεται να γυρίσετε το τιμόνι, πατώντας
ταυτόχρονα το κουμπί "START/STOP", για να
βοηθήσετε στο ξεκλείδωμα της κολόνας του τιμονιού.
Στα αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρες, μετά από εκκίνηση με κρύο κινητήρα, η
προθέρμανση του καταλυτικού μετατροπέα μπορεί
να προκαλέσει αισθητούς κραδασμούς του κινητήρα
για έως και 2 λεπτά όταν το αυτοκίνητο είναι ακίνητο
με τον κινητήρα σε λειτουργία (αυξημένο ρελαντί).
Αν ο κινητήρας στολάρει, αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη και πατήστε το πάλι μέχρι τέρμα, ο
κινητήρας θα επανεκκινηθεί αυτόματα.
Εκκίνηση υβριδικών οχημάτων
► Πατήστε μέχρι τέρμα τ ο πεντάλ φρένου και
πατήστε για λίγο το κουμπί START/STOP (Εκκίνηση/
Σταμάτημα).
► Κρατήστε τ ο πόδι σας στο πεντάλ μέχρι να
ανάψει η ενδεικτική λυχνία που υποδηλώνει την
ενεργοποίηση του υβριδικού συστήματος
(επιβεβαιώνεται από ένα ηχητικό σήμα).
Από προεπιλογή, το σύστημα ξεκινά σε λειτουργία
ELECTRIC (Ηλεκτρική).
Ανάλογα με συγκεκριμένες παραμέτρους (στάθμη
φόρτισης μπαταρίας ή εξωτερική θερμοκρασία), το
σύστημα αποφασίζει αν χρειάζεται να ξεκινήσει τη
λειτουργία του βενζινοκινητήρα.
Μπορείτε οποτεδήποτε να αλλάξετε τη λειτουργία
οδήγησης με τον επιλογέα λειτουργίας.
Όταν το όχημα ξεκινά σε ηλεκτρική λειτουργία, δεν κάνει καθόλου θόρυβο.
Να είστε ιδιαιτέρως προσεκτικοί με τους πεζούς και
τους ποδηλάτες, γιατί μπορεί να μην ακούσουν το
όχημα να πλησιάζει παρά την κόρνα για πεζούς.
Απενεργοποίηση
► Ακινητοποιήστε το όχημα με τον κινητήρα στο
ρελαντί.
►

Με
μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, ιδανικά θέστε το
λεβιέ ταχυτήτων στη νεκρά.
►

Με
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ιδανικά επιλέξτε
τη λειτουργία P ή N.
►

Πατήστε τ
ο κουμπί "START/STOP".
►

Σ
τα υβριδικά οχήματα, πριν εγκαταλείψετε το όχημα,
ελέγξτε ότι είναι απενεργοποιημένη η προειδοποιητική
λυχνία READY.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, χρειάζεται να γυρίσετε το
τιμόνι για να κλειδώσετε την κολόνα του τιμονιού.
Σε ορισμένες εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
(EAT6/EAT8), η κολόνα του τιμονιού δεν κλειδώνει,
ωστόσο το κιβώτιο ταχυτήτων κλειδώνει στη λειτουργία
P .
Αν το όχημα δεν είναι ακινητοποιημένο, ο
κινητήρας δεν θα σβήσει.
Με το σβήσιμο του κινητήρα, οι λειτουργίες υποβοήθησης των φρένων και του συστήματος
διεύθυνσης διακόπτονται επίσης, και άρα υπάρχει
κίνδυνος να χάσετε τον έλεγχο του οχήματος!

106
Οδήγηση




Ανά πάσα στιγμή, με τον κινητήρα σε λειτουργία:
► για να δεθεί το χειρόφρενο, τραβήξτε σύντομα το
μοχλό
► για να λυθεί το χειρόφρενο, σπρώξτε σύντομα το
μοχλό πατώντας ταυτόχρονα το πεντάλ του φρένου.
Η αυτόματη λειτουργία είναι ενεργοποιημένη από
προεπιλογή.
Ενδεικτική λυχνία
Αυτή η ενδεικτική λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων και στο μοχλό ελέγχου για να
επιβεβαιώσει το δέσιμο του χειρόφρενου,
συνοδευόμενη από την εμφάνιση του μηνύματος
"Parking brake applied (Δεμένο χειρόφρενο)".
Η ενδεικτική λυχνία σβήνει για να επιβεβαιώσει το
λύσιμο του χειρόφρενου, συνοδευόμενη από την
εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake released"
(Λυμένο χειρόφρενο).
Η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει ως απόκριση σε μη
αυτόματο αίτημα για δέσιμο ή λύσιμο του φρένου.
Μην βγαίνετε ποτέ από το όχημα αφήνοντας μέσα το ηλεκτρονικό κλειδί.
Άνοιγμα του διακόπτη του κινητήρα χωρίς εκκίνηση του
κινητήρα


Με το ηλεκτρονικό κλειδί στο χώρο επιβατών, πατώντας
το κουμπί "START/STOP", χωρίς να πατηθεί κάποιο
από τα πεντάλ, επιτρέπεται το άνοιγμα του διακόπτη
του κινητήρα χωρίς να εκκινηθεί.
►

Πατ
ώντας ξανά αυτό το κουμπί, κλείνει ο διακόπτης
του κινητήρα και μπορεί να κλειδωθεί το όχημα.
Το κλειδί δεν ανιχνεύεται
Εκκίνηση έκτακτης ανάγκης του κινητήρα
Υπάρχει ένας οδηγός ανάγνωσης έκτακτης ανάγκης
στην κολόνα του τιμονιού, για να μπορεί να γίνει
εκκίνηση του κινητήρα, όταν το σύστημα δεν ανιχνεύει
το κλειδί στη ζώνη αναγνώρισης ή όταν η μπαταρία του
ηλεκτρονικού κλειδιού έχει αποφορτιστεί.


► Ακουμπήστε το τηλεχειριστήριο στον οδηγό
ανάγνωσης έκτακτης ανάγκης και κρατήστε το εκεί.
►

Σε
όχημα με μηχανικό κιβώτιο, φέρτε τον επιλογέα
στη νεκρά και πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι
τέρμα.
►

Με αυτόματ
ο κιβώτιο ταχυτήτων, επιλέξτε τη
θέση
P και έπειτα πατήστε μέχρι τέρμα το πεντάλ του
φρένου.
►

Πατήστε τ
ο κουμπί "START/STOP".
Ο κινητήρας εκκινείται.
Σβήσιμο έκτακτης ανάγκης του κινητήρα

Αν το ηλεκτρονικό κλειδί δεν ανιχνεύεται ή δεν είναι
πλέον στη ζώνη αναγνώρισης, εμφανίζεται ένα μήνυμα
στον πίνακα οργάνων όταν κλείνετε μια πόρτα ή
προσπαθείτε να σβήσετε τον κινητήρα.
►

Γ
ια να επιβεβαιώσετε την οδηγία να σβήσει ο
κινητήρας, πατήστε το κουμπί "START/STOP" για
περίπου 5
δευτερόλεπτα.
Σε περίπτωση βλάβης του ηλεκτρονικού κλειδιού,
απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Σβήσιμο κινητήρα έκτακτης
ανάγκης
Μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο κινητήρας
είναι δυνατό να σβήσει χωρίς προϋποθέσεις (ακόμα και
όταν το όχημα κινείται).
►

Πατήστε τ
ο κουμπί "START/STOP" για περίπου 5
δευτερόλεπτα.
Στην περίπτωση αυτή, η κολόνα του τιμονιού κλειδώνει
αμέσως μόλις σταματήσει το όχημα.
Σε ορισμένες εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
(EAT6 / EAT8), η κολόνα του τιμονιού δεν κλειδώνει.
Ηλεκτρικό χειρόφρενο
Στην αυτόματη λειτουργία, το σύστημα αυτό δένει το
χειρόφρενο όταν σβήνετε τον κινητήρα και λύνει το
χειρόφρενο όταν το όχημα αρχίζει να κινείται.

107
Οδήγηση
6



Ανά πάσα στιγμή, με τον κινητήρα σε λειτουργία:
► για να δεθεί τ ο χειρόφρενο, τραβήξτε σύντομα το
μοχλό
►

για να λ
υθεί το χειρόφρενο, σπρώξτε σύντομα το
μοχλό πατώντας ταυτόχρονα το πεντάλ του φρένου.
Η αυτόματη λειτουργία είναι ενεργοποιημένη από
προεπιλογή.
Ενδεικτική λυχνία
Αυτή η ενδεικτική λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων και στο μοχλό ελέγχου για να
επιβεβαιώσει το δέσιμο του χειρόφρενου,
συνοδευόμενη από την εμφάνιση του μηνύματος
"Parking brake applied (Δεμένο χειρόφρενο)".
Η ενδεικτική λυχνία σβήνει για να επιβεβαιώσει το
λύσιμο του χειρόφρενου, συνοδευόμενη από την
εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake released"
(Λυμένο χειρόφρενο).
Η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει ως απόκριση σε μη
αυτόματο αίτημα για δέσιμο ή λύσιμο του φρένου.
Σε περίπτωση βλάβης της μπαταρίας, το ηλεκτρικό χειρόφρενο δε λειτουργεί.
Για λόγους ασφαλείας, σε οχήματα με μηχανικό
κιβώτιο ταχυτήτων, αν το χειρόφρενο δεν είναι
δεμένο, ακινητοποιήστε το όχημα βάζοντας
ταχύτητα.
Για λόγους ασφάλειας, σε οχήματα με αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων, αν το χειρόφρενο δεν είναι
δεμένο, ακινητοποιήστε το όχημα τοποθετώντας
τους παρεχόμενους τάκους κόντρα σε έναν από
τους τροχούς.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.


Προτού βγείτε από το όχημα, βεβαιωθείτε ότι το χειρόφρενο είναι δεμένο: Οι ενδεικτικές
λυχνίες στον πίνακα οργάνων και το μοχλό ελέγχου
πρέπει να είναι σταθερά αναμμένες.
Αν το ηλεκτρικό χειρόφρενο δεν είναι δεμένο,
ακούγεται ένα ηχητικό σήμα και εμφανίζεται ένα
μήνυμα με το άνοιγμα της πόρτας του οδηγού.
Ποτέ μην αφήνετε παιδί μόνο του μέσα στο όχημα, επειδή μπορεί να λύσει το χειρόφρενο.
Όταν το όχημα είναι σταθμευμένο: σε μεγάλη κλίση του δρόμου, βαριά
φορτωμένο ή κατά τη ρυμούλκηση
Στα οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων,
γυρίστε τους τροχούς προς το πεζοδρόμιο και βάλτε
μια ταχύτητα.
Στα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
γυρίστε τους τροχούς προς το πεζοδρόμιο και
επιλέξτε την κατάσταση λειτουργίας
P.
Κατά τη ρυμούλκηση, το όχημα είναι εγκεκριμένο
για στάθμευση σε σημεία με κλίσεις μικρότερες από
12%.
Χειροκίνητη λειτουργία
Χειροκίνητο λύσιμο
Με το διακόπτη κινητήρα ανοιχτό ή τον κινητήρα σε
λειτουργία:
►

Πατήστε τ
ο πεντάλ φρένου.
►

Με π
ατημένο το πεντάλ φρένου, πιέστε σύντομα το
μοχλό ελέγχου.
Αν σπρώξετε το μοχλό ελέγχου χωρίς να πατήσετε το πεντάλ φρένου, το χειρόφρενο δε
λύνεται και ένα μήνυμα εμφανίζεται.
Χειροκίνητο δέσιμο
Ακινητοποιημένο όχημα:
► Τραβήξτε σύντ ομα το μοχλό ελέγχου.
Η ενδεικτική λυχνία του μοχλού ελέγχου αναβοσβήνει
για να επιβεβαιώσει το αίτημα για το δέσιμο.

108
Οδήγηση

► Εκκινήστε τον κινητήρα.
► Χρησιμοποιήστε το μοχλό ελέγχου για να δέσετε το
χειρόφρενο, εάν λυθεί.
► Πάρτε τελείως το πόδι σας από το πεντάλ του
φρένου.
► Κρατήστε το μοχλό ελέγχου πατημένο στην
κατεύθυνση λυσίματος από 10 έως 15 δευτερόλεπτα.
► Αφήστε τον μοχλό ελέγχου.
► Πατήστε παρατεταμένα το πεντάλ του φρένου.
► Τραβήξτε το μοχλό ελέγχου στην κατεύθυνση
δεσίματος για 2 δευτερόλεπτα.
Η ενδεικτική λυχνία στον πίνακα οργάνων ανάβει για να επιβεβαιώσει την
απενεργοποίηση των αυτόματων λειτουργιών.
► Αφήστε το μοχλό ελέγχου και το πεντάλ του φρένου.
Στο εξής, το δέσιμο και λύσιμο του χειρόφρενου θα
γίνονται μόνο χειροκίνητα από το μοχλό ελέγχου.
Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για να
επανενεργοποιήσετε την αυτόματη λειτουργία
(επιβεβαιώνεται με το σβήσιμο της ενδεικτικής λυχνίας
στον πίνακα οργάνων).
Φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
Σε περίπτωση βλάβης του πεντάλ φρένου ή σε
άλλη εξαιρετική κατάσταση (π.χ. αδιαθεσία του
οδηγού, οδήγηση με εκπαιδευτή κ.λπ.), τραβώντας
παρατεταμένα το ηλεκτρικό χειρόφρενο το αυτοκίνητο
θα φρενάρει. Το φρενάρισμα συνεχίζεται κατά το
Αυτόματη λειτουργία
Αυτόματο λύσιμο
Βεβαιωθείτε προηγουμένως ότι ο κινητήρας λειτουργεί
και η πόρτα οδηγού έχει κλείσει καλά.
Το ηλεκτρικό χειρόφρενο λύνεται αυτόματα και
σταδιακά όταν το όχημα αρχίζει να κινείται.
Για αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
►

Πατήστε τέρμα τ
ο πεντάλ συμπλέκτη, βάλτε την
πρώτη ταχύτητα ή την όπισθεν.
►

Πατήστε τ
ο πεντάλ γκαζιού και αφήστε το
συμπλέκτη.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
►

Πατήστε τ
ο πεντάλ του φρένου.
►

Επιλέξτε την κ
ατάσταση λειτουργίας D , M ή R .
►

Αφήστε τ
ο πεντάλ του φρένου και πατήστε το
πεντάλ γκαζιού.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αν το φρένο δεν λυθεί αυτόματα, ελέγξτε αν οι μπροστινές
πόρτες έχουν κλείσει καλά.
Όταν το όχημα είναι σταματημένο με τον κινητήρα σε λειτουργία, μην πατάτε άσκοπα το
πεντάλ του γκαζιού - κίνδυνος λυσίματος του
χειροφρένου.
Αυτόματο δέσιμο
Όταν το όχημα είναι σταματημένο, το χειρόφρενο
δένεται αυτόματα μόλις σβήσετε τον κινητήρα.
Δε δένεται αυτόματα, αν ο κινητήρας στολάρει ή εισέρχεται στη λειτουργία STOP του Σύστημα
Stop & Start.
Σε αυτόματη λειτουργία, μπορείτε να δέσετε ή να λύσετε το χειρόφρενο χειροκίνητα
χρησιμοποιώντας το μοχλό ελέγχου.
Ειδικές περιπτώσεις
Ακινητοποίηση του οχήματος με τον κινητήρα σε λειτουργία
Για την ακινητοποίηση του οχήματος με τον κινητήρα σε
λειτουργία, τραβήξτε σύντομα τον μοχλό ελέγχου.
Στάθμευση του οχήματος με το χειρόφρενο
λυμένο
Σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος
(πάγος), συνιστάται να μην δένετε το
χειρόφρενο.
Για να ακινητοποιήσετε το όχημα, επιλέξτε μια
ταχύτητα ή τοποθετήστε τους τάκους σε έναν από
τους τροχούς.
Ακινητοποίηση του οχήματος με το χειρόφρενο
λυμένο
►

Σβήστε τ
ον κινητήρα.
►

Α

νοίξτε και πάλι το διακόπτη του κινητήρα χωρίς να
εκκινήσετε τον κινητήρα.
►

Λύστε με τ
ο χέρι το χειρόφρενο πιέζοντας το μοχλό
ενώ ταυτόχρονα πατάτε το πεντάλ του φρένου.
► Κλείστε τ ο διακόπτη του κινητήρα.
Στα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
η κατάσταση λειτουργίας P επιλέγεται
αυτόματα όταν κλείνετε το διακόπτη του κινητήρα.
Οι τροχοί ακινητοποιούνται.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, και συγκεκριμένα
για την περίπτωση που θέλετε να ελευθερώσετε
τους τροχούς του οχήματος, ανατρέξτε στην
αντίστοιχη ενότητα.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, όταν επιλεγεί η κατάσταση λειτουργίας N , ακούγεται ένα
ηχητικό σήμα αν ανοίξει η πόρτα του οδηγού.
Σταματάει μόλις κλείσει ξανά η πόρτα του οδηγού.
Απενεργοποίηση της αυτόματης λειτουργίας
Σε ορισμένες καταστάσεις, π.χ. σε ακραίο ψύχος ή
κατά τη διάρκεια ρυμούλκησης (π.χ. τροχόσπιτο,
βλάβη ακινητοποίησης), μπορεί να χρειαστεί να
απενεργοποιήσετε την αυτόματη λειτουργία του
συστήματος.