Peugeot 508 2020 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

109
Οδήγηση
6

► Εκκινήστε τον κινητήρα.
► Χρησιμο ποιήστε το μοχλό ελέγχου για να δέσετε το
χειρόφρενο, εάν λυθεί.
►

Πάρ
τε τελείως το πόδι σας από το πεντάλ του
φρένου.
►

Κρατήστε τ
ο μοχλό ελέγχου πατημένο στην
κατεύθυνση λυσίματος από 10 έως 15 δευτερόλεπτα.
►

Αφήστε τ
ον μοχλό ελέγχου.
►

Πατήστε π
αρατεταμένα το πεντάλ του φρένου.
►

Τραβήξτε τ
ο μοχλό ελέγχου στην κατεύθυνση
δεσίματος για 2
δευτερόλεπτα.
Η ενδεικτική λυχνία στον πίνακα οργάνων ανάβει για να επιβεβαιώσει την
απενεργοποίηση των αυτόματων λειτουργιών.
►

Αφήστε τ
ο μοχλό ελέγχου και το πεντάλ του φρένου.
Στο εξής, το δέσιμο και λύσιμο του χειρόφρενου θα
γίνονται μόνο χειροκίνητα από το μοχλό ελέγχου.
Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για να
επανενεργοποιήσετε την αυτόματη λειτουργία
(επιβεβαιώνεται με το σβήσιμο της ενδεικτικής λυχνίας
στον πίνακα οργάνων).
Φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
Σε περίπτωση βλάβης του πεντάλ φρένου ή σε
άλλη εξαιρετική κατάσταση (π.χ. αδιαθεσία του
οδηγού, οδήγηση με εκπαιδευτή κ.λπ.), τραβώντας
παρατεταμένα το ηλεκτρικό χειρόφρενο το αυτοκίνητο
θα φρενάρει. Το φρενάρισμα συνεχίζεται κατά το
τράβηγμα του μοχλού ελέγχου και σταματά όταν
αφήσετε το μοχλό ελέγχου.
Τα συστήματα ABS και DSC σταθεροποιούν το όχημα
κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.
Σε περίπτωση δυσλειτουργιών του συστήματος
φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, εμφανίζεται στον
πίνακα οργάνων το μήνυμα "Parking brake control
faulty" (Ελαττωματικό χειριστήριο χειρόφρενου).
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας των συστημάτων ABS και DSC, η οποία
υποδεικνύεται από μία ή δύο προειδοποιητικές λυχνίες
στον πίνακα οργάνων, η σταθερότητα του οχήματος δεν
είναι πλέον διασφαλισμένη.
Σε αυτήν την περίπτωση, ο οδηγός πρέπει να κρατήσει
το όχημα σταθερό τραβώντας και αφήνοντας διαδοχικά
το μοχλό ελέγχου και επαναλαμβάνοντας τη διαδικασία
μέχρι να σταματήσει το όχημα.
Μηχανικό κιβώτιο 6
ταχυτήτων
Επιλογή 5ης ή 6ης ταχύτητας
► Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων εντελώς προς
τα δεξιά για να βάλετε την 5η ή την 6η ταχύτητα.
Η μη τήρηση αυτής της οδηγίας μπορεί να προκαλέσει μόνιμη ζημιά στο κιβώτιο
ταχυτήτων (ακούσια επιλογή της 3
ης ή 4ης
ταχύτητας).
Επιλογή της όπισθεν

► Σηκώστε το δακτύλιο κάτω από το περιστροφικό
χειριστήριο και μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων
προς τα αριστερά και μετά προς τα εμπρός.
Βάλτε όπισθεν μόνο όταν το όχημα είναι σταματημένο και ο κινητήρας λειτουργεί στο
ρελαντί.
Για λόγους ασφαλείας και για να διευκολύνετε την εκκίνηση του κινητήρα:
–

Επιλέγετε π
άντοτε τη νεκρά.
–

Πατ
άτε το πεντάλ του συμπλέκτη.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (EAT6 / EAT8)
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ή 8 ταχυτήτων με
σειριακό επιλογέα. Παρέχει, επίσης, την επιλογή
χειροκίνητης λειτουργίας με αλλαγή των ταχυτήτων
από πλάκες / χειριστήρια που βρίσκονται πίσω από το
τιμόνι.

11 0
Οδήγηση
Χειριστήρια στο τιμόνι
Στην κατάσταση λειτουργίας M ή D, μπορείτε να
χρησιμοποιήσετε τα χειριστήρια στο τιμόνι για να
αλλάξετε ταχύτητα με το χέρι.
Δεν μπορείτε να τα χρησιμοποιήσετε για να επιλέξετε
τη νεκρά ούτε να συμπλέξετε ή να αποσυμπλέξετε την
όπισθεν.


► Τραβήξτε προς το μέρος σας το χειριστήριο "+ "
ή "- " και αφήστε το για ανέβασμα ή κατέβασμα μιας
ταχύτητας αντίστοιχα.
Εμφάνιση πληροφοριών στον
πίνακα οργάνων
Όταν ο διακόπτης του κινητήρα είναι ανοιχτός, στον
πίνακα οργάνων εμφανίζεται η κατάσταση του κιβωτίου
ταχυτήτων:
P : Στάθμευση.
R : Όπισθεν.
N : Νεκρά.
D1...D6/D8 : Αυτόματη λειτουργία.
Θέσεις επιλογέα κιβωτίου
ταχυτήτων
P. Στάθμευση
Για τη στάθμευση του οχήματος: Οι εμπρός τροχοί
ακινητοποιούνται.
R. Όπισθεν
N. Νεκρά
Για τη μετακίνηση του οχήματος με κλειστό
διακόπτη κινητήρα ή για να είναι δυνατό το
ρολάρισμά του.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την
Αλλαγή σε ρολάρισμα, ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
D. Οδήγηση στην αυτόματη λειτουργία
Το κιβώτιο ταχυτήτων διαχειρίζεται την αλλαγή
των ταχυτήτων ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης,
τη μορφολογία του δρόμου και το φορτίο του
οχήματος.
M. Οδήγηση στη χειροκίνητη λειτουργία
Ο οδηγός αλλάζει τις ταχύτητες με τα χειριστήρια
στο τιμόνι.
Σειριακός επιλογέας

A.Κουμπί P
Για να βάλετε το κιβώτιο ταχυτήτων στη λειτουργία
στάθμευσης.
B. Κουμπί ξεκλειδώματος
Για να ξεκλειδώσετε το κιβώτιο ταχυτήτων και να
βγείτε από τη λειτουργία
P ή να μεταβείτε στη
λειτουργία
R, με το πόδι στο πεντάλ του φρένου.
Πατήστε και κρατήστε πατημένο αυτό το κουμπί
πριν ωθήσετε τον επιλογέα ταχυτήτων.
C. Κουμπί M
Για να αλλάξετε από την κατάσταση λειτουργίας
D
σε μόνιμη χειροκίνητη λειτουργία.
(Ανάλογα με την έκδοση: με Full Park Assist, η
πρόσβαση στη χειροκίνητη λειτουργία γίνεται
μέσω του χειριστηρίου DRIVE MODE (λειτουργία
οδήγησης)) D.
Ενδεικτικές λυχνίες κατάστασης κιβωτίου ταχυτήτων
(R, N, D)


► Μετακινήστε τον επιλογέα πατώντας τον προς τα
εμπρός (N ή R) ή προς τα πίσω (N ή D) μία φορά ή δύο
φορές πέρα από το σημείο αντίστασης, εάν χρειάζεται.
Μόλις αφήσετε το σειριακό επιλογέα, επανέρχεται στην
αρχική του θέση.
Για παράδειγμα, για να αλλάξετε από τη λειτουργία
P
στην R , ενώ πατάτε Unlock (Ξεκλείδωμα), σπρώξτε
προς τα εμπρός δύο φορές χωρίς να περάσετε το
σημείο αντίστασης ή σπρώξτε μόνο μία φορά πέρα από
το σημείο αντίστασης:
–

Σ
την πρώτη περίπτωση, το κιβώτιο ταχυτήτων
μεταβαίνει από τη λειτουργία
P στην
N και στη
συνέχεια από την
Ν στην R.
–

Σ
τη δεύτερη περίπτωση, το κιβώτιο ταχυτήτων
μεταβαίνει απευθείας από την
P στην
R.

111
Οδήγηση
6Χειριστήρια στο τιμόνι
Στην κατάσταση λειτουργίας M ή D, μπορείτε να
χρησιμοποιήσετε τα χειριστήρια στο τιμόνι για να
αλλάξετε ταχύτητα με το χέρι.
Δεν μπορείτε να τα χρησιμοποιήσετε για να επιλέξετε
τη νεκρά ούτε να συμπλέξετε ή να αποσυμπλέξετε την
όπισθεν.


► Τραβήξτε προς τ ο μέρος σας το χειριστήριο "+ "
ή "- " και αφήστε το για ανέβασμα ή κατέβασμα μιας
ταχύτητας αντίστοιχα.
Εμφάνιση πληροφοριών στον
πίνακα οργάνων
Όταν ο διακόπτης του κινητήρα είναι ανοιχτός, στον
πίνακα οργάνων εμφανίζεται η κατάσταση του κιβωτίου
ταχυτήτων:
P : Στάθμευση.
R : Όπισθεν.
N : Νεκρά.
D1...D6/D8 : Αυτόματη λειτουργία.
M1...M6/M8 : Χειροκίνητη λειτουργία.
- : Μη επεξεργασία οδηγίας σε χειροκίνητη λειτουργία.
Με ανοιχτό διακόπτη κινητήρα, αν ανοίξει η πόρτα
του οδηγού, εμφανίζεται ένα μήνυμα που σας ζητά να
θέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων στη λειτουργία P .
Λειτουργία
Όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, αν
χρειαστεί να πατήσετε το πεντάλ φρένου ή το
κουμπί Ξεκλείδωμα για να αλλάξετε λειτουργία, ένα
προειδοποιητικό μήνυμα εμφανίζεται στον πίνακα
οργάνων.
Μόνο κατάλληλες αλλαγές λειτουργίας γίνονται
αποδεκτές.
Με τον κινητήρα σε λειτουργία και λυμένα τα
φρένα, αν επιλεγεί η λειτουργία R , D ή M , το
όχημα ξεκινάει ακόμη και χωρίς να πατήσετε το
πεντάλ γκαζιού.
Μην πατάτε ποτέ ταυτόχρονα τα πεντάλ γκαζιού και φρένων - Κίνδυνος πρόκλησης
ζημιάς στο κιβώτιο ταχυτήτων!
Σε περίπτωση βλάβης της μπαταρίας, πρέπει να
τοποθετήσετε τον τάκο που σας έδωσαν μαζί με
τα εργαλεία του οχήματος, σε έναν τροχό για να
ακινητοποιήσετε το όχημα.
Ξεκλείδωμα του κιβωτίου ταχυτήτων
– Από τη λειτ ουργία P:
► Πατήστε τέρμα τ ο πεντάλ φρένου.
►

Πατήστε τ
ο κουμπί Unlock (Ξεκλείδωμα). ►

Ενώ συνεχίζετε να π
ατάτε το πεντάλ φρένου και
το κουμπί Unlock (Ξεκλείδωμα), επιλέξτε μια άλλη
λειτουργία.
–
Από τη νεκρά
N
, με ταχύτητα κάτω από 5 km/h:
►
Πατήστε τέρμα τ
ο πεντάλ φρένου.
►
Ενώ συνεχίζετε να π
ατάτε το πεντάλ φρένου,
επιλέξτε μια άλλη λειτουργία.
Επιλογή της όπισθεν
► Επιβραδύνετε μέχρι να στ αματήσει το όχημα.
► Πατήστε τ ο πεντάλ φρένου και μετά πατήστε το
κουμπί Unlock (Ξεκλείδωμα).
►

Ενώ συνεχίζετε να τ
α πατάτε, επιλέξτε την
κατάσταση λειτουργίας
R.
Μόνιμη χειροκίνητη λειτουργία
Ενεργοποίηση της λειτουργίας:
Με το EAT8 χωρίς το κουμπί Full Park Assist και το
EAT6:
►

Έχ
οντας επιλέξει αρχικά την κατάσταση λειτουργίας
D .
►

Πατήστε τ
ο κουμπί M - ανάβει η πράσινη ενδεικτική
λυχνία του κουμπιού.
Με το EAT8 και το κουμπί Full Park Assist:
►

Πατήστε τ
ο χειριστήριο DRIVE MODE.
►

Επιλέξτε την κ
ατάσταση λειτουργίας "Manual"
(χειροκίνητη), η οποία εμφανίζεται στον πίνακα
οργάνων.
Τερματισμός της λειτουργίας:
►

Πιέστε προς τ
α εμπρός μία φορά για επιστροφή στη
θέση D .
Ή
►

Πατήστε τ
ο κουμπί M - σβήνει η ενδεικτική λυχνία
του κουμπιού.

11 2
Οδήγηση
Δυσλειτουργία επιλογέα
Μικρή δυσλειτουργία
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει, συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός
μηνύματος και ένα ηχητικό σήμα.
Οδηγήστε προσεκτικά και απευθυνθείτε σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι ενδεικτικές λυχνίες του
επιλογέα ενδέχεται να μην ανάβουν πλέον, αλλά η
κατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων εξακολουθεί να
εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων.
Σοβαρή δυσλειτουργία
Η προειδοποιητική λυχνία ανάβει, συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός
μηνύματος.
Σταματήστε αμέσως μόλις αυτό είναι ασφαλές, μακριά από την κυκλοφορία και επικοινωνήστε
με διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ηλεκτρικό αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων e-EAT8 (υβριδικά)
Αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων με σειριακό επιλογέα και λειτουργία πέδησης με ανάκτηση.
Με εξαίρεση τη χειροκίνητη λειτουργία και την πέδηση
με ανάκτηση, η λειτουργία είναι πανομοιότυπη με εκείνη
των άλλων κιβωτίων ταχυτήτων EAT8.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Λειτουργία ή τις Δυσλειτουργίες του κιβωτίου
ταχυτήτων EAT8, ανατρέξτε στις αντίστοιχες ενότητες.
Ή
► Επιλέξτε μια άλλη λειτ ουργία με το χειριστήριο
DRIVE MODE.
Κλείνοντας το διακόπτη κινητήρα
Για να κλείσετε το διακόπτη του κινητήρα, το όχημα
πρέπει να είναι σταματημένο.
Αλλαγή σε ρολάρισμα
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την Αλλαγή
σε ρολάρισμα, ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Αν ανοίξετε την πόρτα του οδηγού με τη λειτουργία N ενεργοποιημένη, θα ακουστεί ένα
ηχητικό σήμα. Θα σταματήσει όταν κλείσετε ξανά
την πόρτα του οδηγού.
Ιδιαιτερότητες της αυτόματης λειτουργίας
Το κιβώτιο ταχυτήτων επιλέγει την ταχύτητα που
προσφέρει τη βέλτιστη απόδοση, λαμβάνοντας υπόψη
την εξωτερική θερμοκρασία, το προφίλ του δρόμου, το
φορτίο του οχήματος και το στυλ οδήγησης.
Για μέγιστη επιτάχυνση, πατήστε το γκάζι μέχρι τέρμα
(kick down). Το κιβώτιο ταχυτήτων κατεβάζει αυτόματα
ταχύτητα ή διατηρεί την επιλεγμένη ταχύτητα μέχρι να
επιτευχθεί ο μέγιστος αριθμός στροφών του κινητήρα.
Με τα χειριστήρια στο τιμόνι ο οδηγός μπορεί
να επιλέξει προσωρινά μια ταχύτητα εφόσον το
επιτρέπουν οι συνθήκες ταχύτητας του οχήματος και
στροφών του κινητήρα.
Ιδιαιτερότητες της χειροκίνητης
λειτουργίας
Το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει ταχύτητες μόνο αν
επιτρέπεται από τις συνθήκες ταχύτητας του οχήματος
και στροφών του κινητήρα.
Εκκίνηση του οχήματος
Από τη λειτουργία P :
► Πατήστε τέρμα τ ο πεντάλ φρένου.
►

Εκκινήστε τ
ον κινητήρα.
►

Κρατ
ώντας πατημένο το πεντάλ φρένου, πατήστε το
κουμπί Ξεκλείδωμα.
►

Σ
πρώξτε μία ή δύο φορές προς τα πίσω τον
επιλογέα για να επιλέξετε την αυτόματη κατάσταση
λειτουργίας
D ή προς τα εμπρός για να επιλέξετε την
όπισθεν
R.
Από τη νεκρά N :
►

Πατήστε τέρμα τ
ο πεντάλ φρένου.
►

Εκκινήστε τ
ον κινητήρα.
►

Κρατ
ώντας πατημένο το πεντάλ φρένου, σπρώξτε
προς τα πίσω για να επιλέξετε την αυτόματη κατάσταση
λειτουργίας
D ή προς τα εμπρός, ενώ πατάτε το κουμπί
Ξεκλείδωμα
για να επιλέξετε την όπισθεν R.
Έπειτα, από τη λειτουργία D ή R:
►

Αφήστε τ
ο πεντάλ φρένου.
►

Πατήστε στ
αδιακά το γκάζι για να λυθεί αυτόματα το
ηλεκτρικό χειρόφρενο.
Το όχημα αρχίζει αμέσως να κινείται.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μην επιχειρήσετε ποτέ να εκκινήσετε τον κινητήρα
σπρώχνοντας το αυτοκίνητο.
Σταμάτημα του οχήματος
Ανεξάρτητα από την κατάσταση του κιβωτίου
ταχυτήτων, όταν κλείνετε το διακόπτη του κινητήρα
επιλέγεται αυτόματα και αμέσως η λειτουργία P .
Ωστόσο, αν ήταν επιλεγμένη η λειτουργία N , τότε
η λειτουργία P θα επιλεχθεί με καθυστέρηση 5
δευτερολέπτων (για να ελευθερωθούν οι τροχοί του
αυτοκινήτου).
Βεβαιωθείτε ότι έχει επιλεχθεί η λειτουργία P και ότι το
ηλεκτρικό χειρόφρενο έχει δεθεί αυτόματα. Διαφορετικά,
δέστε το με το χέρι.
Οι αντίστοιχες ενδεικτικές λυχνίες στον επιλογέα και το μοχλό του ηλεκτρικού χειρόφρενου
πρέπει να είναι αναμμένες, καθώς και αυτές στον
πίνακα οργάνων.
Δυσλειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων
Ανάβει αυτή η προειδοποιητική λυχνία,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και την
εμφάνιση ενός μηνύματος.
Επισκεφθείτε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Μην οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύτερη από 100 χλμ./
ώρα, τηρώντας το όριο ταχύτητας.
Το κιβώτιο ταχυτήτων τίθεται σε λειτουργία έκτακτης
ανάγκης: η κατάσταση λειτουργίας
D κλειδώνει στην
τρίτη σχέση, τα χειριστήρια στο τιμόνι δε λειτουργούν
και η κατάσταση λειτουργίας
M δεν είναι πλέον
διαθέσιμη. Μπορεί να νιώσετε ένα έντονο τράνταγμα
όταν επιλέξετε την όπισθεν. Αυτό δε θα προκαλέσει
ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων.

11 3
Οδήγηση
6Δυσλειτουργία επιλογέα
Μικρή δυσλειτουργία
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει, συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός
μηνύματος και ένα ηχητικό σήμα.
Οδηγήστε προσεκτικά και απευθυνθείτε σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι ενδεικτικές λυχνίες του
επιλογέα ενδέχεται να μην ανάβουν πλέον, αλλά η
κατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων εξακολουθεί να
εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων.
Σοβαρή δυσλειτουργία
Η προειδοποιητική λυχνία ανάβει, συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός
μηνύματος.
Σταματήστε αμέσως μόλις αυτό είναι ασφαλές, μακριά από την κυκλοφορία και επικοινωνήστε
με διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ηλεκτρικό αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων e-EAT8 (υβριδικά)
Αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων με σειριακό επιλογέα και λειτουργία πέδησης με ανάκτηση.
Με εξαίρεση τη χειροκίνητη λειτουργία και την πέδηση
με ανάκτηση, η λειτουργία είναι πανομοιότυπη με εκείνη
των άλλων κιβωτίων ταχυτήτων EAT8.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Λειτουργία ή τις Δυσλειτουργίες του κιβωτίου
ταχυτήτων EAT8, ανατρέξτε στις αντίστοιχες ενότητες.
Θέσεις επιλογέα κιβωτίου
ταχυτήτων
P. Στάθμευση
Για τη στάθμευση του οχήματος: Οι εμπρός
τροχοί ακινητοποιούνται.
R. Όπισθεν
N. Νεκρά
Όταν πρέπει να κινήσετε το όχημα με κλειστό
διακόπτη κινητήρα: σε ορισμένα πλυντήρια
αυτοκινήτων, σε περίπτωση ρυμούλκησης του
οχήματος, κ.λπ.
D/B. Αυτόματη εμπροσθοπορεία (D ) ή αυτόματη
εμπροσθοπορεία με πέδηση με ανάκτηση (B )
Το κιβώτιο ταχυτήτων διαχειρίζεται την
αλλαγή των ταχυτήτων ανάλογα με τον τρόπο
οδήγησης, τη μορφολογία του δρόμου και το
φορτίο του οχήματος. Με ενεργοποιημένη τη
λειτουργία πέδησης με ανάκτηση, το κιβώτιο
ταχυτήτων διαχειρίζεται και την πέδηση όταν
αφήνετε το πεντάλ γκαζιού.
Σειριακός επιλογέας

A. Κουμπί P
Για να βάλετε το κιβώτιο ταχυτήτων στη λειτουργία
στάθμευσης.
B. Κουμπί ξεκλειδώματος
Για να ξεκλειδώσετε το κιβώτιο ταχυτήτων και να
βγείτε από τη λειτουργία
P ή να μεταβείτε στη
λειτουργία
R, με το πόδι στο πεντάλ του φρένου.
Πατήστε και κρατήστε πατημένο αυτό το κουμπί
πριν ωθήσετε τον επιλογέα ταχυτήτων.
C. Ενδεικτικές λυχνίες επιλογέα κιβωτίου ταχυτήτων
(R, N, D/B)

11 4
Οδήγηση

Σε κατηφόρα με το όχημα σταματημένο και
επιλεγμένη όπισθεν, το όχημα συγκρατείται για
λίγο μόλις αφήσετε το πεντάλ του φρένου.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες ανάβουν.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
Active Suspension Control
Αυτή η ανάρτηση προσαρμόζει τη λειτουργία της με βάση τις εξής παραμέτρους: κατάσταση και μορφολογία
του οδοστρώματος, φορτίο του οχήματος, τρόπος
οδήγησης και επιλεγμένη κατάσταση οδήγησης.
Η διαχείρισή της γίνεται από έναν υπολογιστή, ο
οποίος ερμηνεύει τα δεδομένα που μεταδίδονται από
διάφορους αισθητήρες, προκειμένου να εφαρμοστεί
το βέλτιστο επίπεδο απόσβεσης σε κάθε απόσβεση
κραδασμού.
Παρέχει τρεις λειτουργίες: Comfort (Άνεση), Normal
(Κανονική) και Sport (Σπορ).
Εμφάνιση πληροφοριών στον
πίνακα οργάνων
Όταν ο διακόπτης του κινητήρα είναι ανοιχτός, στον
πίνακα οργάνων εμφανίζεται η κατάσταση του κιβωτίου
ταχυτήτων:
P : στάθμευση.
R : όπισθεν.
N : νεκρά.
D1 έως D8: αυτόματη εμπροσθοπορεία.
B1 έως B8: αυτόματη εμπροσθοπορεία με
ενεργοποιημένη τη λειτουργία πέδησης με ανάκτηση.
Σε αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία οδήγησης, η
επιλεγμένη ταχύτητα δεν υποδεικνύεται.
Όταν κλείσετε το διακόπτη του κινητήρα, η κατάσταση
του κιβωτίου ταχυτήτων συνεχίζει να εμφανίζεται για
μερικά δευτερόλεπτα στον πίνακα οργάνων.
Πέδηση με ανάκτηση
Η λειτουργία της πέδησης με ανάκτηση προσομοιώνει
την πέδηση του κινητήρα, επιβραδύνοντας το όχημα
χωρίς να χρειάζεται πάτημα του πεντάλ φρένου. Το
όχημα επιβραδύνεται πιο γρήγορα όταν ο οδηγός
αφήνει το πεντάλ γκαζιού.
Όταν αφήνετε το πεντάλ γκαζιού, ανακτάται
μηχανική ενέργεια και χρησιμοποιείται για τη μερική
επαναφόρτιση της μπαταρίας.
►

Σ
την κατάσταση λειτουργίας D/B, όταν πιέζετε
τον παλμικό επιλογέα προς τα πίσω η λειτουργία
ενεργοποιείται/απενεργοποιείται.
Η ένδειξη D στον πίνακα οργάνων αντικαθίσταται από
την ένδειξη B .
Η κατάσταση της λειτουργίας αποθηκεύεται στη μνήμη
κατά το κλείσιμο του διακόπτη κινητήρα.
Αν η μπαταρία είναι σχεδόν πλήρως
φορτισμένη, το αποτέλεσμα του
φρεναρίσματος όταν αφήνετε το πεντάλ γκαζιού
μπορεί να είναι περιορισμένο.
Σύστημα υποβοήθησης
εκκίνησης σε ανωφέρεια
Το σύστημα αυτό διατηρεί ακίνητο το όχημα προσωρινά
(για περίπου 2 δευτερόλεπτα) κατά την εκκίνηση σε
ανωφέρεια, δηλαδή για το χρόνο που χρειάζεται να
περάσει ο οδηγός το πόδι του από το πεντάλ του
φρένου στο πεντάλ του γκαζιού.
Αυτό το σύστημα είναι ενεργό μόνο όταν:
–

Τ
ο όχημα έχει ακινητοποιηθεί πλήρως με πάτημα του
πεντάλ του φρένου.
–

Εκπληρώνοντ
αι ορισμένες συνθήκες κλίσης του
εδάφους.
–

Η πόρ
τα του οδηγού είναι κλειστή.
Μην βγαίνετε από το όχημα όταν διατηρείται προσωρινά ακινητοποιημένο από το σύστημα
υποβοήθησης εκκίνησης σε ανωφέρεια.
Αν πρέπει κάποιος να βγει από το όχημα με
τον κινητήρα σε λειτουργία, δέστε με το χέρι το
χειρόφρενο. Μετά από αυτό διασφαλίστε ότι η
ενδεικτική λυχνία του χειρόφρενου και η ενδεικτική
λυχνία
P στον μοχλό του ηλεκτρικού χειρόφρενου
είναι σταθερά αναμμένες.
Η λειτουργία βοήθειας στο ξεκίνημα σε δρόμο με κλίση δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Ωστόσο, αν χρησιμοποιηθεί το χειρόφρενο για
ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, διακόπτεται η
λειτουργία αυτή.
Λειτουργία

Σε ανηφόρα με το όχημα σταματημένο, το όχημα
συγκρατείται για λίγο μόλις αφήσετε το πεντάλ του
φρένου:
–

εφόσον έχετε επιλέξει πρώ
τη ταχύτητα ή νεκρά σε
όχημα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.
–

εφόσον έχετε επιλέξει τη λειτ
ουργία D ή M σε όχημα
με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

11 5
Οδήγηση
6

Σε κατηφόρα με το όχημα σταματημένο και
επιλεγμένη όπισθεν, το όχημα συγκρατείται για
λίγο μόλις αφήσετε το πεντάλ του φρένου.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες ανάβουν.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
Active Suspension Control
Αυτή η ανάρτηση προσαρμόζει τη λειτουργία της με βάση τις εξής παραμέτρους: κατάσταση και μορφολογία
του οδοστρώματος, φορτίο του οχήματος, τρόπος
οδήγησης και επιλεγμένη κατάσταση οδήγησης.
Η διαχείρισή της γίνεται από έναν υπολογιστή, ο
οποίος ερμηνεύει τα δεδομένα που μεταδίδονται από
διάφορους αισθητήρες, προκειμένου να εφαρμοστεί
το βέλτιστο επίπεδο απόσβεσης σε κάθε απόσβεση
κραδασμού.
Παρέχει τρεις λειτουργίες: Comfort (Άνεση), Normal
(Κανονική) και Sport (Σπορ). Η επιλογή της κατάστασης λειτουργίας γίνεται από το
χειριστήριο DRIVE MODE (Λειτουργία οδήγησης) στην
κεντρική κονσόλα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
Λειτουργίες οδήγησης, ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
Καταστάσεις οδήγησης
Ο αριθμός και ο τύπος των διαθέσιμων καταστάσεων
λειτουργίας οδήγησης εξαρτάται από τον κινητήρα και
τον εξοπλισμό του οχήματος.
Οι καταστάσεις λειτουργίας οδήγησης επιλέγονται με το
εξής χειριστήριο:




Πατώντας το χειριστήριο εμφανίζονται οι καταστάσεις
λειτουργίας στον πίνακα οργάνων.
Όταν το μήνυμα εξαφανίζεται, η επιλεγμένη κατάσταση
λειτουργίας ενεργοποιείται και η ένδειξή της παραμένει
στον πίνακα οργάνων (εκτός από την κατάσταση
λειτουργίας NORMAL).
Με βενζινοκινητήρες / κινητήρες
ντίζελ
Κάθε φορά που ανοίγετε το διακόπτη του κινητήρα,
προεπιλέγεται η κατάσταση λειτουργίας NORMAL
(Κανονική).
ECO
Αυτή η κατάσταση λειτουργίας μειώνει την κατανάλωση
καυσίμου, αλλά περιορίζει την απόδοση των
συστημάτων θέρμανσης και κλιματισμού, χωρίς
ωστόσο να τα απενεργοποιεί.
Ρολάρισμα στην κατάσταση λειτουργίας ECO: Ανάλογα
με την έκδοση, με το κιβώτιο ταχυτήτων EAT8, το
πέρασμα σε "ρολάρισμα" ενθαρρύνεται προκειμένου
να επιβραδύνει το όχημα χωρίς να χρησιμοποιήσετε
πέδηση του κινητήρα. Μπορείτε να εξοικονομήσετε
καύσιμο προβλέποντας την ανάγκη επιβράδυνσης
και σηκώνοντας τελείως το πόδι σας από το πεντάλ
γκαζιού.
COMFORT
(με Active Suspension Control)
Επιτρέπει πιο άνετη οδήγηση και πιο μαλακή
ανάρτηση.
NORMAL
Επαναφέρει τις αρχικές ρυθμίσεις του οχήματος.
Αυτή η λειτουργία, μαζί με το Active Suspension
Control, προσφέρει τον καλύτερο συμβιβασμό μεταξύ
άνεσης και χειρισμού.
SPORT
Επιτρέπει πιο δυναμική οδήγηση, ενεργώντας στο
υποβοηθούμενο τιμόνι, στο γκάζι και στις αλλαγές

11 6
Οδήγηση
παράγοντες για την επιλογή της βέλτιστης ταχύτητας. Ο
οδηγός επομένως έχει την ευθύνη να ακολουθήσει ή όχι
τις συμβουλές του συστήματος.
Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα είναι ενεργό μόνο στη χειροκίνητη
λειτουργία.
Η πληροφορία εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων με τη μορφή βέλους, μαζί με τη
συνιστώμενη ταχύτητα στο κιβώτιο.
Το σύστημα προσαρμόζει την πρότασή του για αλλαγή ταχύτητας σε συνάρτηση με τις
συνθήκες οδήγησης (κλίση, φορτίο κ.λπ.) και τους
χειρισμούς του οδηγού (ισχύς, επιτάχυνση,
φρενάρισμα κ.λπ.).
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία περίπτωση:
– επιλογή της πρώτης ταχύτητας,
– επιλογή της όπισθεν.
Stop & Start
Η λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον
κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση
λειτουργίας STOP) κατά τις φάσεις που το αυτοκίνητο
είναι σταματημένο (κόκκινα φανάρια, μποτιλιαρίσματα
κ.λπ.). Ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα
(λειτουργία START) αμέσως μόλις ο οδηγός θελήσει να
ξεκινήσει το όχημα.
Σχεδιασμένη κυρίως για αστική χρήση, η λειτουργία
αποσκοπεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου,
ταχυτήτων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και
στη δυνατότητα εμφάνισης των δυναμικών ρυθμίσεων
του οχήματος στον πίνακα οργάνων.
MANUAL
Μόνιμη κατάσταση λειτουργίας "Manual" (Χειροκίνητη)
με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και Full Park Assist.
Επιτρέπει την αλλαγή ταχυτήτων με το χέρι, με χρήση
των χειριστηρίων στο τιμόνι.
Με υβριδικό κινητήρα
Κάθε φορά που ανοίγετε το διακόπτη κινητήρα, είναι
προεπιλεγμένη η λειτουργία ELECTRIC (Ηλεκτρική).
ELECTRIC
Επιτρέπει 100% ηλεκτρική λειτουργία οδήγησης. Η
μέγιστη ταχύτητα είναι περίπου 135
km/h.
Κατά την εκκίνηση του οχήματος, αν οι συνθήκες δεν
επιτρέπουν την ενεργοποίηση ή τη διατήρηση της
λειτουργίας
ELECTRIC (Ηλεκτρική), εμφανίζεται στον
πίνακα οργάνων το μήνυμα "Προσωρινά μη διαθέσιμη
ηλεκτρική λειτουργία". Το όχημα μεταβαίνει αυτόματα σε
λειτουργία ΥΒΡΙΔΙΚΟ (Υβριδική).
Το άναμμα μιας μπλε λυχνίας LED κάτω από τον
εσωτερικό καθρέπτη, η οποία φαίνεται από το
εξωτερικό του οχήματος, επιβεβαιώνει την οδήγηση σε
λειτουργία ELECTRIC (Υβριδική).
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε το άναμμα της λυχνίας LED εισάγοντας το άκρο ενός
εξαρτήματος τύπου συνδετήρα στην οπή κάτω από
τον καθρέπτη.
Συνθήκες ενεργοποίησης
– Επαρκής στάθμη φόρτισης μπαταρίας. Επομένως,
συνιστάται η φόρτιση του οχήματος μετά από κάθε
διαδρομή. Η λειτουργία ELECTRIC (Ηλεκτρική) είναι
διαθέσιμη εφόσον υπάρχει διαθέσιμη ισχύς στην
μπαταρία.
–

Εξω
τερική θερμοκρασία από 0°C έως 45°C.
Χειροκίνητη έξοδος από τη λειτουργία
–

Πατήστε τ
ο πεντάλ γκαζιού μέχρι το τέρμα.
–

Επιλέξτε άλλη λειτ
ουργία.
Σε περίπτωση μη χρήσης του οχήματος για μεγάλο χρονικό διάστημα (μερικούς μήνες),
μπορεί να συμβεί επανεκκίνηση του
βενζινοκινητήρα, ακόμη κι αν είναι φορτισμένη η
μπαταρία.
ΥΒΡΙΔΙΚΟ
Βελτιώνει την κατανάλωση καυσίμου του οχήματος
διαχειριζόμενη την εναλλασσόμενη ή την ταυτόχρονη
λειτουργία των δύο τύπων κινητήρα, ανάλογα με τις
συνθήκες και τον τρόπο οδήγησης.
Σε λειτουργία ΥΒΡΙΔΙΚΟ (Υβριδική), μπορείτε να
οδηγήσετε 100% σε ηλεκτρική λειτουργία αν η στάθμη
φόρτισης της μπαταρίας επαρκεί και οι απαιτήσεις
επιτάχυνσης είναι ήπιες.
Όταν είναι ενεργοποιημένη η πλοήγηση, προτείνεται η χρήση της λειτουργίας
ΥΒΡΙΔΙΚΟ (Υβριδική) για να βελτιστοποιήσετε την
κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας.
SPORT
Επιτρέπει πιο δυναμική οδήγηση για να αξιοποιείτε τη
μέγιστη απόδοση του οχήματος.
Η ηλεκτρική ισχύς χρησιμοποιείται για να συμπληρώνει
το βενζινοκινητήρα εφόσον υπάρχει ακόμη ενέργεια
στην μπαταρία.
ΆΝΕΣΗ
Ανάλογα με τον εξοπλισμό.
Συνδυάζει τη λειτουργία ΥΒΡΙΔΙΚΟ (Υβριδική) και
το Active Suspension Control (επιλογή ελεγχόμενης
απόσβεσης κραδασμών).
Σε λειτουργία ΆΝΕΣΗ (Άνεση), η ανάρτηση ευνοεί την
απόσβεση ήπιων κραδασμών για να βελτιώνει την
οδηγική άνεση σε ανώμαλες επιφάνειες.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Active Suspension Control, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Ένδειξη αλλαγής ταχύτητας
Το σύστημα αυτό βοηθά στη μείωση της κατανάλωσης
καυσίμου προτείνοντας την καταλληλότερη ταχύτητα.
Λειτουργία
Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης και τον
εξοπλισμό του αυτοκινήτου, το σύστημα μπορεί να
σας προτείνει να παρακάμψετε μία ή περισσότερες
ταχύτητες.
Η πρόταση επιλογής ταχύτητας είναι προαιρετική. Η
διαμόρφωση του οδοστρώματος, η πυκνότητα της
κυκλοφορίας και η ασφάλεια παραμένουν καθοριστικοί

11 7
Οδήγηση
6παράγοντες για την επιλογή της βέλτιστης ταχύτητας. Ο
οδηγός επομένως έχει την ευθύνη να ακολουθήσει ή όχι
τις συμβουλές του συστήματος.
Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα είναι ενεργό μόνο στη χειροκίνητη
λειτουργία.
Η πληροφορία εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων με τη μορφή βέλους, μαζί με τη
συνιστώμενη ταχύτητα στο κιβώτιο.
Το σύστημα προσαρμόζει την πρότασή του για αλλαγή ταχύτητας σε συνάρτηση με τις
συνθήκες οδήγησης (κλίση, φορτίο κ.λπ.) και τους
χειρισμούς του οδηγού (ισχύς, επιτάχυνση,
φρενάρισμα κ.λπ.).
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία περίπτωση:
–

επιλ
ογή της πρώτης ταχύτητας,
–

επιλ
ογή της όπισθεν.
Stop & Start
Η λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον
κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση
λειτουργίας STOP) κατά τις φάσεις που το αυτοκίνητο
είναι σταματημένο (κόκκινα φανάρια, μποτιλιαρίσματα
κ.λπ.). Ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα
(λειτουργία START) αμέσως μόλις ο οδηγός θελήσει να
ξεκινήσει το όχημα.
Σχεδιασμένη κυρίως για αστική χρήση, η λειτουργία
αποσκοπεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου, τις εκπομπές καυσαερίων και την ηχορύπανση με το
όχημα σταματημένο.
Η λειτουργία δεν επηρεάζει συμπεριφορά του
οχήματος, ιδίως κατά την πέδηση.
Απενεργοποίηση/Επανενεργοποίηση
Η λειτουργία ενεργοποιείται από προεπιλογή κάθε
φορά που ανοίγει ο διακόπτης του κινητήρα.
Για την απενεργοποίηση/επανενεργοποίηση της
λειτουργίας:




► Πατήστε τ ο κουμπί.
Ένα μήνυμα στον πίνακα οργάνων επιβεβαιώνει την
αλλαγή κατάστασης.
Όταν η λειτουργία είναι απενεργοποιημένη, η πορτοκαλί
ενδεικτική λυχνία είναι αναμμένη. Αν ο κινητήρας ήταν
σε κατάσταση αναμονής, επανεκκινείται αμέσως.
Συσχετιζόμενες ενδεικτικές λυχνίες
Λειτουργία ενεργοποιημένη.
Λειτουργία απενεργοποιημένη ή δυσλειτουργία.
Άνοιγμα του καπό
Πριν από οποιαδήποτε εργασία κάτω από
το καπό, απενεργοποιήστε το σύστημα Σύστημα
Stop & Start για να αποφευχθεί τυχόν κίνδυνος
τραυματισμού λόγω αυτόματης επανεκκίνησης του
κινητήρα.
Οδήγηση σε πλημμυρισμένο οδόστρωμα Πριν μπείτε σε πλημμυρισμένη περιοχή, σας
συνιστούμε ιδιαιτέρως να απενεργοποιήσετε το
σύστημα Σύστημα Stop & Start.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
Συστάσεις οδήγησης, κυρίως σε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Λειτουργία
Κύριες συνθήκες λειτουργίας
– Η πόρτα του οδηγού πρέπει να είναι κλειστή.
– Η ζ ώνη ασφαλείας του οδηγού πρέπει να είναι
δεμένη.
–

Τ
ο επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας πρέπει να είναι
επαρκές.
–

Η θερμοκρασία τ
ου κινητήρα πρέπει να βρίσκεται
εντός της ονομαστικής κλίμακας λειτουργίας.
–

Η εξω
τερική θερμοκρασία πρέπει να είναι μεταξύ 0°C
και 35°C.

11 8
Οδήγηση
Σύστημα ανίχνευσης χαμηλής
πίεσης ελαστικών
Το σύστημα αυτό ελέγχει αυτόματα τις τιμές πίεσης των
ελαστικών ενώ οδηγείτε.
Συγκρίνει τις πληροφορίες που δίνονται από τους
αισθητήρες ταχύτητας των τροχών με τιμές αναφοράς,
οι οποίες πρέπει να επαναρχικοποιούνται κάθε
φορά που οι πιέσεις των ελαστικών ρυθμίζονται ή
γίνεται αλλαγή κάποιου τροχού.
Το σύστημα ενεργοποιεί μια προειδοποίηση αμέσως
μόλις ανιχνεύσει πτώση στην πίεση φουσκώματος ενός
ή περισσότερων ελαστικών.
Η ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών δεν υποκαθιστά την ανάγκη επαγρύπνησης από
τον οδηγό.
Αυτό το σύστημα δεν άρει την ανάγκη τακτικού
ελέγχου της πίεσης των ελαστικών (και της
ρεζέρβας) πριν από μακρινές διαδρομές.
Η οδήγηση με χαμηλή πίεση αέρα στα ελαστικά,
ιδιαίτερα σε αντίξοες συνθήκες (βαρύ φορτίο,
υψηλές ταχύτητες, μακρινό ταξίδι):
– επιδεινώνει την πρόσφυση.
– μεγαλώνει τις αποστάσεις πέδησης.
– προκαλεί πρόωρη φθορά στα ελαστικά.
– αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.
Θέση του κινητήρα σε κατάσταση
αναμονής (κατάσταση λειτουργίας STOP)
Ο κινητήρας τίθεται αυτόματα σε κατάσταση αναμονής
αμέσως μόλις ο οδηγός υποδηλώσει την πρόθεσή του
να σταματήσει.
–

Με μηχ
ανικό κιβώτιο ταχυτήτων, με ταχύτητα
μικρότερη από 3 χλμ./ώρα, όταν φέρνετε τον
λεβιέ ταχυτήτων στη νεκρά και αφήνετε το πεντάλ
συμπλέκτη.
–

Με αυτόματ
ο κιβώτιο ταχυτήτων:
•

με τ
αχύτητα κάτω από 20 χλμ./ώρα για τις εκδόσεις
BlueHDi ή κάτω από 1 χλμ./ώρα για τις εκδόσεις
PureTech 180 και 225, όταν πατάτε δυνατά το
πεντάλ φρένου με τον επιλογέα ταχυτήτων στη
λειτουργία D ,
•

με τ
ο αυτοκίνητο σταματημένο, όταν φέρνετε τον
επιλογέα ταχυτήτων στη λειτουργία N .
Χρονομετρητής
Ένας χρονομετρητής αθροίζει το συνολικό χρόνο στην
κατάσταση αναμονής κατά τη διάρκεια μιας διαδρομής.
Μηδενίζεται κάθε φορά που ανοίγει ο διακόπτης του
κινητήρα.
Ειδικές περιπτώσεις
Ο κινητήρας δεν μεταβαίνει σε αναμονή αν δεν
εκπληρώνονται όλες οι συνθήκες λειτουργίας όπως και
στις παρακάτω περιπτώσεις.
–

Από
τομη κλίση (ανωφέρεια ή κατωφέρεια).
–

Είναι απ
αραίτητη η διατήρηση της θερμοκρασιακής
άνεσης στο χώρο επιβατών.
–

Είναι ενεργή η απ
οθάμβωση.
Σε αυτές τις περιπτώσεις, αυτή η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα
και κατόπιν σβήνει.
Μετά την επανεκκίνηση του κινητήρα, η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναι
διαθέσιμη όσο η ταχύτητα του οχήματος δεν φτάνει
τα 5 mph (8
km/h).
Κατά τους ελιγμούς παρκαρίσματος, η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναι
διαθέσιμη για λίγα δευτερόλεπτα μετά την
απεμπλοκή της όπισθεν ή την περιστροφή του
τιμονιού.
Επανεκκίνηση κινητήρα (κατάσταση
λειτουργίας START)
Ο κινητήρας επανεκκινεί αυτόματα μόλις ο οδηγός
υποδηλώσει την πρόθεσή του να ξεκινήσει και πάλι το
αυτοκίνητο.
►

Με μηχ
ανικό κιβώτιο ταχυτήτων: με το πεντάλ του
συμπλέκτη τέρμα πατημένο.
►

Με αυτόματ
ο κιβώτιο ταχυτήτων:
•

Με τ
ον επιλογέα στη θέση D ή M: χωρίς να πατάτε
το πεντάλ φρένου.
•

Με
τον επιλογέα στη θέση N και χωρίς να πατάτε το
πεντάλ φρένου: με τον επιλογέα στη θέση D ή M.
•

Με τ
ον επιλογέα στη θέση P και το πεντάλ του
φρένου πατημένο: με τον επιλογέα στη θέση R ,
N , D ή M .
•

Επιλεγμένη ό
πισθεν.
Ειδικές περιπτώσεις
Ο κινητήρας επανεκκινεί αυτόματα, αν πληρούνται και
πάλι όλες οι συνθήκες λειτουργίας και στις παρακάτω
περιπτώσεις.
–
Με μηχ
ανικό κιβώτιο ταχυτήτων: η ταχύτητα του
οχήματος υπερβαίνει τα 4
χλμ./ώρα,
–

Με αυτόματ
ο κιβώτιο ταχυτήτων, στη λειτουργία N , η
ταχύτητα του οχήματος υπερβαίνει το 1
χλμ./ώρα,
Σε αυτές τις περιπτώσεις, αυτή η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα
και κατόπιν σβήνει.
Δυσλειτουργίες
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, αυτή η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και μετά παραμένει αναμμένη,
συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός μηνύματος.
Φροντίστε για τον έλεγχο του οχήματος σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Το όχημα σβήνει απροσδόκητα στη λειτουργία
STOP
Όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες του πίνακα οργάνων
ανάβουν, αν παρουσιαστεί αυτή η βλάβη.
►

Κλείστε τ
ο διακόπτη του κινητήρα και μετά
επανεκκινήστε τον κινητήρα με το κουμπί "START/
STOP".
Το σύστημα Stop & Start απαιτεί μπαταρία 12 V ειδικής τεχνολογίας και προδιαγραφών.
Οποιαδήποτε εργασία σχετίζεται με την μπαταρία
πρέπει να πραγματοποιείται αποκλειστικά από
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.