Peugeot 508 Hybrid 2014 Betriebsanleitung (in German)

119
Treten Sie unbedingt immer auf die Bremse,
während Sie den Motor star ten.
Ziehen Sie beim Parken grundsätzlich immer
die Feststellbremse an, um das Fahrzeug
gegen Wegrollen zu sichern, sofern diese
nicht auf Automatikmodus gestellt ist.
Wenn Sie bei laufendem Motor anhalten,
stellen Sie den Schalthebel grundsätzlich in
den Leerlauf N
.
Vergewissern Sie sich vor jedem Eingriff im
Motorraum, dass der Gangschalthebel auf N
steht und die Feststellbremse angezogen ist.
Fahrzeug anhalten
Wenn bei eingeschalteter
Zündung diese Kontrollleuchte
blinkt, während gleichzeitig ein
akustisches Signal er tönt und
eine Meldung im Anzeigefeld des Kombiinstruments
erscheint, weist dies auf eine Funktionsstörung im
Getriebe hin.
Lassen Sie das System von einem Ver treter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Bevor Sie den Motor abstellen, können Sie:
-
d
en Schalthebel auf N stellen, um in den Leerlauf
zu gehen,
-

d

en Gang eingelegt lassen; in diesem Fall
kann das Fahrzeug nicht von der Stelle bewegt
werden.
Ziehen Sie in beiden Fällen unbedingt die
Feststellbremse an, sofern sich diese nicht im
Automatikmodus befindet, um das Fahrzeug gegen
Wegrollen zu sichern.
Funktionsstörung
Autonomer Antrieb (fahren
ohne zu beschleunigen)
Diese Funktion ermöglicht es, das Fahrzeug mit
großer Flexibilität bei geringer Geschwindigkeit
zu manövrieren (Einparkmanöver, während eines
S t a u s …) .
Wenn der Motor im Leerlauf läuft, die Bremsen
losgelassen und die Position A , M oder R ausgewählt
sind, bewegt sich das Fahrzeug , sobald Sie das
Bremspedal loslassen, auch wenn das Gaspedal nicht
betätigt wird.
Zu Ihrer Sicherheit wird diese Funktion nur aktivier t,
wenn Sie das Bremspedal während des Einlegens des
Vorwärts- oder Rückwärtsgangs treten.
Die Funktion wird deaktivier t, wenn die Fahrer tür
geöffnet wird. Wenn die Tür geschlossen und dann auf
das Brems- oder das Gaspedal getreten wird, wird die
Funktion reaktiviert.
Das Fahrzeug bewegt sich ohne
Betätigen des Gaspedals nicht, wenn der
Gangwählhebel bei laufendem Motor länger
als 2
Sekunden auf Position N ist und das
Bremspedal vor der Auswahl der Position A ,
M oder R nicht getreten wird.
Wenn der Motor läuft, lassen Sie niemals
Kinder unbeaufsichtigt im Fahrzeuginneren.
4
Fahrbetrieb

120
STOP & STARTDie STOP & START-Funktion setzt den Motor während eines Stopps (z.B. an Ampeln, im Stau, etc.) kurzzeitig in Standby (Modus STOP). Der Motor springt dann
automatisch wieder an (Modus START), wenn Sie weiter fahren möchten. Das erneute Anlassen er folgt sofor t, zügig und geräuscharm.
Mit Hilfe des STOP & START-Systems, das optimal an den Stadtverkehr angepasst ist, können Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen und Geräuschpegel bei
Fahrzeugstillstand reduziert werden.
Funktionsweise
Übergang des Motors in den Modus
STOP
Die Kontrollleuchte "ECO" leuchtet im
Kombiinstrument auf und der Motor geht in
Standby über:
-

b

eim Schaltgetriebe bei einer Geschwindigkeit
von weniger als 20
km/h oder bei stehendem
Fahrzeug mit der Version e-THP 165, wenn Sie
den Schalthebel in den Leerlauf stellen und das
Kupplungspedal loslassen,
-

b

eim automatisierten Schaltgetriebe bei einer
Geschwindigkeit von weniger als 8
km/h, wenn
Sie das Bremspedal durchtreten oder wenn Sie
den Gangwählhebel auf Position N stellen,
-

b

eim Automatikgetriebe bei stehendem
Fahrzeug, wenn Sie das Bremspedal durchtreten
oder wenn Sie den Gangwählhebel auf Position N
stellen.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Zeitzähler ausgestattet
ist, er folgt eine Zusammenzählung der Zeiten, in
denen das Fahrzeug während der Fahrt in den Modus
STOP geschaltet wurde. Bei jedem Einschalten der
Zündung mit dem Schlüssel wird der Zeitzähler auf
null gestellt. Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn
sich der Motor im Modus STOP befindet;
schalten Sie die Zündung unbedingt mit dem
Schlüssel aus. Während eines Parkvorgangs ist der Modus
STOP für ein angenehmeres Fahren für
einige Sekunden nach Verlassen des
Rückwärtsganges deaktiviert.
Durch den Modus STOP werden die
Fahrzeugfunktionen, wie z.B. die
Bremsanlage oder die Ser volenkung nicht
verändert.
Spezielle Situationen: Modus STOP
nicht verfügbar
Der Modus STOP wird in den folgenden Fällen nicht
aktiviert:
-

w
enn die Fahrer tür geöffnet ist,
-

w
enn der Sicherheitsgur t des Fahrers gelöst ist,
-

w
enn die Fahrzeuggeschwindigkeit von 10 km/h
seit dem letzten Star ten mit dem Schlüssel nicht
überschritten wurde,
-

w
enn das Fahrzeug an einer starken Steigung
steht (Steigung oder Gefälle),
-
w

enn die elektrische Feststellbremse angezogen
ist oder gerade angezogen wird,
-

w
enn die Beibehaltung des thermischen Komfor ts
im Innenraum dies er forder t,
-

w
enn die Funktion "Beschlagfreihalten"
aktiviert ist,
-
w

enn bestimmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Außentemperatur, etc.) dies er fordern, um die
Kontrolle des Systems sicherzustellen.
In diesem Fall blinkt die Kontrollleuchte
"ECO" für einige Sekunden und erlischt
dann.
Dies ist eine normale Funktion.
Fahrbetrieb

121
Übergang des Motors in den Modus
S TA R T
Die Kontrollleuchte "ECO" erlischt und der
Motor star tet automatisch erneut:
-

b

eim Schaltgetriebe , wenn Sie das
Kupplungspedal ganz durchtreten,
-

b

eim automatisierten Schaltgetriebe :
● mit

Gangwählhebel auf Position A oder M,
wenn Sie das Bremspedal loslassen,
● oder
mit Gangwählhebel auf Position N und
Bremspedal losgelassen, wenn Sie den
Gangwählhebel auf Position A oder M stellen,
● oder
wenn Sie den Rückwär tsgang einlegen.
-

b

eim Automatikgetriebe :
● Gangwählhebel
auf Position D oder M, wenn
Sie das Bremspedal loslassen,
● oder
Gangwählhebel auf Position N und
Bremspedal losgelassen, wenn Sie den
Gangwählhebel auf Position D oder M stellen,
● oder
wenn Sie den Rückwär tsgang einlegen.Der Modus START wird automatisch ausgelöst, wenn:
-
S ie die Fahrer tür öffnen,
-

S
ie den Sicherheitsgur t des Fahrers lösen,
-

b
ei einem Schaltgetriebe eine
Fahrgeschwindigkeit von 25
km/h (3 km/h mit der
Version e-THP 165), bei einem automatisier ten
Schaltgetriebe eine Geschwindigkeit von
11
km/h oder bei einem Automatikgetriebe eine
Geschwindigkeit von 3


km/h überschritten wird.
-
d

ie elektrische Feststellbremse gerade
angezogen ist,
-
b

estimmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Einstellung der Klimaanlage, etc.) dies erfordern,
um die Kontrolle des System oder des Fahrzeugs
sicherzustellen.
Sonderfälle: Automatisches
Auslösen des Modus START
In diesem Fall blinkt die Kontrollleuchte
"ECO" für einige Sekunden und erlischt
dann. Wenn die Deaktivierung im Modus STOP
durchgeführ t wurde, wird der Motor sofor t
wieder gestartet.
Drücken Sie jederzeit die Taste "ECO OFF"
, um das
System zu deaktivieren.
Die Deaktivierung wird durch Aufleuchten der
Kontrollleuchte der Betätigung in Verbindung mit einer
Meldung auf dem Bildschirm angezeigt.
Deaktivierung
Diese Funktion ist normal.
4
Fahrbetrieb

122
Das System wird bei jedem Neustar t mit dem
Schlüssel wieder aktiviert.
Aktivierung
Drücken Sie erneut die Taste "ECO OFF".
Das System ist wieder aktiv; darauf wird durch das
Erlöschen der Schalterleuchte und eine Meldung im
Anzeigefeld hingewiesen.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung blinkt die Taste
"ECO OFF" und leuchtet anschließend
ununterbrochen auf.
Lassen Sie das System von einem Ver treter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Bei einer Funktionsstörung im Modus STOP,
kann es passieren, dass der Motor abstirbt: alle
Kontrollleuchten des Kombiinstruments leuchten auf.
Es ist dann er forderlich, die Zündung auszuschalten
und diese dann erneut mit dem Schlüssel
einzuschalten. Vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum,
sollten Sie das STOP & START-System
deaktivieren um die mit dem automatischen
Auslösen des Modus START verbundene
Verletzungsgefahr zu vermeiden.
Dieses System er forder t eine 12V- Batterie
mit spezieller Technologie und Eigenschaften
(Teilenummer erhalten Sie im PEUGEOT-
Händlernetz).
Der Einbau einer anderen als die von PEUGEOT
empfohlenen Batterie, kann zu Funktionsstörungen
des Systems führen.
Um sie aufzuladen, ver wenden Sie bitte ein
12V- Ladegerät und ver tauschen Sie nicht die Polung.
War tung
Das STOP & START-System ist nach
modernster Technik ausgelegt. Wenden
Sie sich für jeglichen Eingriff an Ihrem
Fahrzeug an einen Ver treter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Schalten Sie beim Fahren auf
überschwemmter Straße oder in einer Fur t
die Funktion STOP & START aus und fahren
Sie Schritttempo.
Fahrbetrieb

123
Berganfahrassistent
Dieses System sorgt dafür, dass für einen kurzen
Moment lang (ungefähr 2 Sekunden), die Bremsen
Ihres Fahrzeuges bei der Anfahr t am Berg angezogen
bleiben, bis Sie vom Bremspedal auf das Gaspedal
gewechselt haben.
Diese Funktion ist nur dann aktivier t, wenn:
-

d
as Fahrzeug mit dem Fuß auf dem Bremspedal
angehalten wird,
-
b

estimmte Steigungsbedingungen vorliegen,
-

d
ie Fahrer tür geschlossen ist.
Die Funktion Berganfahrassistent kann nicht
deaktiviert werden.
An Steigungen wird das stehende Fahrzeug beim
Lösen des Bremspedals kurzzeitig angehalten:
-

w
enn beim Schaltgetriebe der erste Gang oder
der Leerlauf eingelegt ist,
-

w
enn beim automatisier ten Schaltgetriebe der
Schalthebel in Position A oder M steht,
-

w
enn beim Automatikgetriebe der Wählhebel in
Position D oder M steht.Funktion
Im Gefälle wird das stehende Fahrzeug bei
eingelegtem Rückwärtsgang kurzzeitig
angehalten, wenn das Bremspedal gelöst wird.
Während der Anfahrunterstützung am Berg
das Fahrzeug nicht verlassen.
Vor dem Verlassen des Fahrzeugs die
Feststellbremse von Hand anziehen.
Anschließend kontrollieren, ob die
Kontrollleuchte der Feststellbremse (und
die Kontrollleuchte P an der Betätigung der
elektrischen Bremse) ständig aufleuchten.
Funktionsstörung
Bei einer Störung des Systems leuchten diese
Kontrollleuchten auf. Wenden Sie sich an das
PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um das System überprüfen zu lassen.
4
Fahrbetrieb

124
Head-up-Display
System, das bestimmte Informationen auf eine getönte
Anzeige im Sichtfeld des Fahrers projiziert, damit
dieser den Blick nicht von der Fahrbahn abwenden
muss.1.
H

ead-up-Display ein
2.
H

ead-up-Display aus (lange drücken)
3.


Helligkeitsregelung
4.
H

öhenverstellung der AnzeigeBedienungselemente
Bei aktivier tem System werden folgende
Informationen auf dem Head-up-Display dargestellt:
A.
G
eschwindigkeit Ihres Fahrzeugs
B.
I

nformationen des Geschwindigkeitsreglers/-
begrenzers
Funktionsanzeigen
C. Informationen des Navigationssystems (je nach Ausführung)
Eine ausführlichere Beschreibung des
Navigationssystems finden Sie im Abschnitt
"Audioanlage und Telematik".
Das Head-Up-Display funktionier t bei laufendem
Motor und speicher t die Einstellungen beim
Ausschalten der Zündung.
Fahrbetrieb

125
F Drücken Sie bei laufendem Motor die Taste 1,
um das System zu aktivieren und die Anzeige
auszufahren.
F

H
alten Sie die Taste 2 gedrückt, um das
System zu deaktivieren und die Anzeige wieder
einzufahren.
Der Betriebszustand (aktiviert/deaktiviert) bleibt
beim Abstellen des Motors bis zum erneuten Star t
gespeichert.
Aktivierung / Deaktivierung
F Stellen Sie bei laufendem Motor mit Hilfe der Ta s t e n 3 die Helligkeit für die Anzeige der
Informationen ein:
-

a
uf die "Sonne", um die Helligkeit zu erhöhen,
-

a
uf den "Mond", um die Helligkeit zu
verringern.
Helligkeitsregelung
Sie sollten die Tasten nur bei stehendem
Fahrzeug bedienen.
Weder im Stand noch während der Fahr t
dür fen neben der Anzeige (oder in ihrem
Gehäuse) Gegenstände abgelegt werden,
damit das Ausfahren der Anzeige und ihr
ordnungsgemäßes Funktionieren nicht
behindert wird.
Unter bestimmten ungünstigen
Witterungsbedingungen (Regen und/oder
Schnee, starke Sonneneinstrahlung, ...) kann
es vorkommen, dass das Head-up-Display
nicht lesbar ist bzw. die Anzeige zeitweise
beeinträchtigt wird.
Einige Sonnenbrillen können das Ablesen
des Head-up-Displays erschweren.
Ver wenden Sie zum Reinigen der Anzeige
ein sauberes, weiches Tuch (z.B. ein Brillen-
oder Mikrofasertuch). Verwenden Sie keine
trockenen oder scheuernden Tücher und
auch keine Reinigungs- oder Lösungsmittel.
Diese könnten die Anzeige verkratzen oder
die Anti-Reflex-Beschichtung beschädigen.
Höhenverstellung
F Stellen Sie bei laufendem Motor mit Hilfe der Ta s t e n 4 die gewünschte Höhe für die Anzeige
ein:
-

n
ach oben, um die Anzeige nach oben zu
verschieben,
-

n
ach unten, um die Anzeige nach unten zu
verschieben.
4
Fahrbetrieb

126
Toter-Winkel-Assistent
Dieses Fahrunterstützungssystem informiert den
Fahrer, wenn sich ein herannahendes Fahrzeug im
toten Winkel (Bereich außerhalb des Sichtfelds des
Fahrers) seines Fahrzeugs befindet, sobald dies eine
mögliche Gefahr darstellt.Im Außenspiegel auf der betroffenen Seite leuchtet
eine Kontrollanzeige konstant auf:
-
u

mgehend, wenn das eigene Fahrzeug überholt
wird,
-

n
ach ca. einer Sekunde, wenn man ein Fahrzeug
langsam überholt. Dieses System wurde zur Verbesserung
der Fahrsicherheit entwickelt, ersetzt
aber keinesfalls den Blick in Außen- und
Innenspiegel. Es obliegt dem Fahrer, die
anderen Fahrzeuge ständig zu beobachten
und dabei die relativen Geschwindigkeiten
und Abstände einzuschätzen und dann zu
entscheiden, ob ein Spur wechsel sinnvoll ist
oder nicht.
Das System zur Über wachung des
toten Winkels (Toter-Winkel-Assistent)
entbindet den Fahrer in keinem Fall
von seiner Aufmerksamkeits- oder
Verantwortungspflicht.
Fahrbetrieb

127
In den folgenden Situationen erfolgt keine Warnung:
- bei stehenden Gegenständen (parkende
Fahrzeuge, Leitplanken, Straßenlaternen,
Schilder etc.),
-

b
ei in umgekehr ter Richtung fahrenden
Fahrzeugen,
-

a
uf kur vigen Straßen oder in steilen Kur ven,
Die am vorderen und hinteren Stoßfänger eingebauten
Sensoren überwachen die Bereiche des toten
Winkels.
Die Warnung er folgt über eine Kontrollanzeige im
Außenspiegel auf der betroffenen Seite, sobald ein
Fahrzeug - PK W, LK W oder Fahrrad - erkannt wird,
und die folgenden Bedingungen er füllt sind:
-
a

lle Fahrzeuge fahren in derselben Richtung,
-

d

ie Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs liegt
zwischen 12

km/h und 140

km/h,
-
de

r Geschwindigkeitsunterschied zwischen Ihrem
Fahrzeug und den anderen Fahrzeugen liegt
unter 10

km/h,
-

d

er Verkehr läuft fließend,
-

w

enn ein Überholmanöver länger dauer t und das
überholte Fahrzeug im Bereich des toten Winkels
verbleibt,
-

w

enn Sie geradeaus bzw. in einer leichten Kur ve
fahren,
-

I

hr Fahrzeug keinen Anhänger, Wohnwagen etc.
zieht...
Funktion
F Bei Einschalten der Zündung oder laufenden Motor diese Taste drücken,
um die Funktion zu aktivieren: Die
Kontrollleuchte wird eingeschaltet.
Mit Autoradio oder für HYbrid4

-Version
Mit Touchscreen
4
Fahrbetrieb

128
- beim Überholen eines sehr langen Fahrzeugs (bzw. durch ein sehr langes Fahrzeug) (LK W,
Reisebus, ...), das gleichzeitig hinten im toten
Winkel und vorne im Blickfeld des Fahrers
erkannt wird,
-

b
ei dichtem Verkehr: die vorne und hinten
erkannten Fahrzeuge werden mit einem
LKW oder einem feststehenden Gegenstand
verwechselt,
-
b

ei einem schnellen Überholmanöver. F

Z
um Deaktivieren der Funktion
erneut diese Taste drücken: Die
Kontrollleuchte erlischt.
Funktionsstörung
Das System kann bei bestimmten
Witterungsbedingungen (Regen, Hagel, etc.)
vorübergehend gestört sein.
Vor allem beim Fahren auf nasser Fahrbahn
bzw. beim Wechsel von einem trockenen
zu einem nassen Bereich können falsche
Warnungen angezeigt werden (z.B. wird das
Spritzwasser im toten Winkel als Fahrzeug
gewertet).
Achten Sie bei schlechtem Wetter oder im
Winter darauf, dass die Sensoren nicht mit
Schmutz, Eis oder Schnee bedeckt sind, und
stellen Sie sicher, dass der
Warnbereich auf den Außenspiegeln sowie
die Erfassungsbereiche auf dem vorderen
sowie hinteren Stoßfänger nicht durch
Aufkleber oder sonstige Gegenstände
verdeckt werden; diese könnten den Betrieb
des Systems negativ beeinträchtigen. Bei einer Funktionsstörung blinkt die
Kontrollleuchte der Taste für mehrere
Sekunden bevor sie dann wieder erlischt.
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-Ver tragspar tner
oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Der Betriebszustand des Systems bleibt nach
Ausschalten der Zündung gespeichert.
Das System wird bei Abschleppen mit
einer von PEUGEOT zugelassenen
Abschleppvorrichtung automatisch
deaktiviert.
Fahrbetrieb