Peugeot 508 Hybrid 2014 Betriebsanleitung (in German)

129
Speicherung der Geschwindigkeiten
Sie können bis zu fünf Geschwindigkeiten im System
speichern.
Standardmäßig sind bereits einige Geschwindigkeiten
gespeichert.
F
R
ufen Sie durch langes Drücken der Taste
"CONFIG" das "Hauptmenü" im Anzeigefeld
des Kombiinstruments auf.
F

W
ählen Sie das Menü " Fahrzeugparameter "
aus und bestätigen Sie Ihre Auswahl.
F

W
ählen Sie die Zeile " Fahrunterstützung " aus
und bestätigen Sie Ihre Auswahl.
F

W
ählen Sie die Zeile " gespeicherte
Geschwindigkeiten " aus und bestätigen Sie
Ihre Auswahl. Um eine gespeicherte
Geschwindigkeit auszuwählen:
F

d
rücken Sie die Taste "
+"
oder " -" und halten Sie sie
gedrückt; das System hält
bei der nächstgelegenen
Geschwindigkeit,
Aus Sicherheitsgründen muss der Fahrer
diese Schritte unbedingt im Stand anhand der
Anzeige des Kombiinstruments durchführen.
Diese Schritte sind nur im Stand möglich.
Funktionsweise
F Wählen Sie " Aktivierung" aus, um die
gespeicherten Geschwindigkeiten zu verwenden.
F

M
achen Sie ein Häkchen an den
Geschwindigkeiten M1


bis M5, die Sie ver wenden
möchten.
F

V
erschieben Sie den Cursor auf den
gewünschten Wer t und drücken Sie dann auf
"CONFIG" , um diesen zu ändern.
F

W
ählen Sie " OK" aus und bestätigen Sie Ihre
Auswahl, um die Änderungen zu speichern.
Auswahl
F drücken Sie erneut die Taste " +" oder " -"
und halten Sie sie gedrückt, um eine andere
gespeicherte Geschwindigkeit auszuwählen.
Eine abgerufene Geschwindigkeit sowie der
Betriebszustand (aktiv/nicht aktiv) werden im
Kombiinstrument angezeigt.
Die Speicherung der Geschwindigkeiten gilt sowohl im Modus Geschwindigkeitsbegrenzung als auch im Modus Geschwindigkeitsregelung.
4
Fahrbetrieb

130
Geschwindigkeitsbegrenzer
System, das eine Überschreitung der vom Fahrer
einprogrammierten Fahrzeuggeschwindigkeit
verhindert.
Bei Erreichen der Geschwindigkeitsgrenze bleibt
das Gaspedal wirkungslos. Allerdings kann durch
kräftiges Treten des Gaspedals die programmierte
Geschwindigkeit vorübergehend überschritten
werden.
Um zur programmier ten Geschwindigkeit
zurückzukehren, genügt es, die Fahr t durch Loslassen
des Gaspedals auf eine Geschwindigkeit unter der
programmierten Geschwindigkeit zu verlangsamen.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer wird manuell
eingeschaltet: die programmier te Geschwindigkeit
muss dazu mindestens 30
km/h betragen.
Durch Betätigung des Bedienungsschalters von Hand
wird der Geschwindigkeitsbegrenzer ausgeschaltet.
Die programmierte Geschwindigkeit bleibt beim
Ausschalten der Zündung gespeichert.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer entbindet den
Fahrer grundsätzlich weder von der Einhaltung
der vorgeschriebenen Geschwindigkeit
noch von seiner Aufmerksamkeit oder
Verantwortung. Diese Informationen werden ebenfalls auf
dem Head-up-Display angezeigt.
Weitere Informationen finden Sie in der
Rubrik "Head-up-Display".
1.
T

aste zur Auswahl des Begrenzers
2.
T

aste zur Verringerung des programmier ten
Wer tes
3.
T

aste zur Erhöhung des programmier ten Wer tes
4.
T

aste zur Unterbrechung/ Wiederaufnahme der
Begrenzung (Pause)
5.
T

aste zum Ausschalten der BegrenzungsfunktionBedienungsschalter am
Lenkrad
Die programmierten Daten werden im Anzeigefeld des
Kombiinstrumentes angezeigt
Anzeigen im Kombiinstrument
A. Anzeige für Ein/Pause der Begrenzungsfunktion
B. A nzeige für Auswahl des Begrenzermodus
C.
W

ert der programmierten Geschwindigkeit
Fahrbetrieb

131
F Drücken Sie auf 1, der Begrenzer wird
aktiviert und bleibt auf Pause.
Zur Einstellung der Geschwindigkeit muss der
Begrenzer nicht eingeschaltet sein.
F

S
tellen Sie die Geschwindigkeit ein, indem Sie
auf die Taste 2

o
der 3


drücken (Bsp: 90 km/h).
Programmieren
Überschreiten der programmierten Geschwindigkeit
Das Treten des Gaspedals, um die programmier te Geschwindigkeit zu
überschreiten, ist wirkungslos, es sei denn, Sie treten das Gaspedal kräftig und
über den Widerstand hinaus.
Der Begrenzer wird vorübergehend deaktiviert, im Kombiinstrument wird
weiterhin die programmier te Geschwindigkeit angezeigt, die in diesem Fall
jedoch blinkt.
Bei der Rückkehr zur programmier ten Geschwindigkeit durch bewusstes oder
unbewusstes Verlangsamen des Fahrzeugs hör t die Anzeige automatisch auf zu
blinken.
Ausschalten/Rückkehr zum
normalen Fahrbetrieb
F Drücken Sie auf 5 , der Begrenzer ist deaktiviert.
Bei starkem Gefälle oder starkem
Beschleunigen kann der
Geschwindigkeitsbegrenzer nicht verhindern,
dass die programmier te Geschwindigkeit
überschritten wird.
Die Ver wendung von Fußmatten, die
nicht von PEUGEOT zugelassen sind,
kann die normale Betätigung des
Gaspedals behindern und den Betrieb des
Geschwindigkeitsbegrenzers beeinträchtigen.
Die von PEUGEOT zugelassenen Fußmatten
ver fügen über eine dritte Befestigung im
Pedalbereich, um jede störende Einwirkung
auf das Pedal zu vermeiden.
Bei einer Funktionsstörung des Begrenzers wird die
Geschwindigkeit gelöscht, die Striche in der Anzeige blinken.
Lassen Sie das System von einem Ver treter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Funktionsstörung
Danach können Sie die programmier te Geschwindigkeit mit den Tasten 2 und
3 ändern:
-

u
m + oder - 1 km/h = kurz drücken,
-

u
m + oder - 5 km/h = lange drücken,
-

i
n Schritten von + oder - 5 km/h = ununterbrochen drücken.
F

S
chalten Sie den Begrenzer durch Drücken der Taste 4 ein.
F

U
nterbrechen Sie die Begrenzung durch Drücken der Taste 4 : In der
Anzeige erscheint "Pause" zur Bestätigung der Unterbrechung.
F

S
chalten Sie den Begrenzer durch erneutes Drücken der Taste 4 wieder ein.
4
Fahrbetrieb

132
Geschwindigkeitsregler
System, das die Fahrzeuggeschwindigkeit
automatisch auf dem vom Fahrer einprogrammierten
Wer t hält, ohne dass das Gaspedal betätigt wird.
Der Geschwindigkeitsregler wird
manuell eingeschaltet: dazu muss die
Fahrzeuggeschwindigkeit mindestens 40


km/h
betragen. Außerdem müssen folgende Gänge
eingelegt sein:
-

d
er 4. Gang oder höher beim Schaltgetriebe,
-

d
er 2. Gang oder höher beim automatisier ten
Getriebe oder beim Automatikgetriebe,
-
d

ie Schaltposition A beim automatisierten
Getriebe bzw. D beim Automatikgetriebe.
Der Geschwindigkeitsregler wird manuell durch
Betätigung des Brems- oder Kupplungspedals oder
aus Sicherheitsgründen auch beim Auslösen des ESP
ausgeschaltet .
Durch Treten des Gaspedals kann die programmier te
Geschwindigkeit vorübergehend überschritten
werden.
Um zur programmier ten Geschwindigkeit
zurückzukehren, genügt es, das Gaspedal wieder
loszulassen.
Die programmierte Geschwindigkeit wird beim
Ausschalten der Zündung gelöscht. 1.
T

aste zur Auswahl des Reglermodus
2.
T

aste zur Programmierung einer Geschwindigkeit /
Verringerung des programmierten Wertes
3.
T

aste zur Programmierung einer Geschwindigkeit /
Erhöhung des programmierten Wertes
4.
T

aste zur Unterbrechung / Wiederaufnahme der
Regelung (Pause)
5.
T

aste zum Ausschalten der RegelungBedienungsschalter am
Lenkrad
Der Geschwindigkeitsregler entbindet
den Fahrer grundsätzlich weder von
der Einhaltung der vorgeschriebenen
Geschwindigkeit noch von seiner
Aufmerksamkeit oder Verantwortung.Diese Informationen werden ebenfalls auf
dem Head-up-Display angezeigt.
Weitere Informationen finden Sie in der
Rubrik "Head-up-Display".
Die programmierten Daten werden im Anzeigefeld des
Kombiinstruments angezeigt
Anzeigen im Kombiinstrument
A. Anzeige Regelung ein / Pause
B. A nzeige für Auswahl des Reglermodus
C.
W

ert der programmierten Geschwindigkeit
Fahrbetrieb

133
F Drücken Sie auf 1, der Regler wird aktivier t
und bleibt auf Pause.
F

B
eschleunigen Sie bis zur gewünschten
Geschwindigkeit und drücken Sie dann auf
die Taste 2
oder 3, um die Geschwindigkeit
einzuprogrammieren (Bsp.: 110


km/h).
Programmieren
Danach können Sie die programmier te Geschwindigkeit mit den Tasten 2 und
3 ändern:
-

u
m + oder - 1 km/h = kurz drücken,
-

u
m + oder - 5 km/h = lange drücken,
-

i
n Schritten von + oder - 5 km/h = ununterbrochen drücken.
F

U
nterbrechen Sie die Regelung durch Drücken der Taste 4 : Im
Anzeigefeld erscheint "Pause" zur Bestätigung der Unterbrechung.
F

S
chalten Sie den Regler durch erneutes Drücken der Taste 4 wieder ein.
Überschreiten der programmierten
Geschwindigkeit
Bei bewusstem oder unbewusstem Überschreiten der programmier ten
Geschwindigkeit blinkt diese im Anzeigefeld.
Bei der Rückkehr zur programmier ten Geschwindigkeit durch bewusstes oder
unbewusstes Verlangsamen des Fahrzeugs hör t die Anzeige automatisch auf zu
blinken. Benutzen Sie den Geschwindigkeitsregler
nicht auf rutschiger Fahrbahn oder bei
dichtem Verkehr. Besondere Vorsicht ist
geboten, wenn der Regler in Betrieb ist
und Sie eine der Tasten zur Änderung
der programmierten Geschwindigkeit
ununterbrochen drücken: die Geschwindigkeit
kann sich in diesem Fall sehr schnell ändern.
Bei starkem Gefälle kann der
Geschwindigkeitsregler nicht verhindern,
dass die programmier te Geschwindigkeit
überschritten wird.
Um jedes Blockieren des Pedalwerks zu
vermeiden:
-

a
chten Sie darauf, dass die Fußmatte
richtig liegt,
-
l

egen Sie niemals mehrere Fußmatten
übereinander.
Bei einer Funktionsstörung des Reglers wird die
Geschwindigkeit gelöscht, die Striche in der Anzeige blinken.
Lassen Sie das System von einem Ver treter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Funktionsstörung
Ausschalten / Rückkehr zum normalen Fahrbetrieb
F Drücken Sie auf 5 , der Regler wird deaktiviert. In der Anzeige erscheint wieder
der Kilometerzähler.
4
Fahrbetrieb

134
Mit Hilfe von Sensoren im Stoßfänger zeigt Ihnen
diese Funktion den Abstand zu einem Hindernis
(Person, Fahrzeug, Baum, Schranke...) an, das sich im
Erfassungsbereich befindet.
Einige Hindernisarten (beispielsweise Pflöcke oder
Baustellenleitpfosten), die zunächst erfasst werden,
liegen möglicherweise im weiteren Rangierverlauf in
einem toten Winkel und werden deshalb nicht mehr
erfasst.
Einparkhilfe
Diese Funktion entbindet den
Fahrer in keinem Fall von seiner
Aufmerksamkeitspflicht und Verantwortung.Die Einparkhilfe hinten wird beim Einlegen des
Rückwär tsgangs aktivier t. Dies wird durch ein
akustisches Signal angezeigt.
Die Einparkhilfe hinten wird deaktiviert, sobald Sie
den Rückwärtsgang verlassen.
Einparkhilfe hinten
Akustische Signale
Der Abstand wird durch ein unterbrochenes
akustisches Signal symbolisiert, das in immer
schnellerer Folge er tönt, je mehr sich das Fahrzeug
dem Hindernis nähert.
Durch die Klangwiedergabe über den jeweiligen
Lautsprecher (rechts oder links) kann der Fahrer
feststellen, auf welcher Seite sich das Hindernis
befindet.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeug und Hindernis
weniger als 30
Zentimeter beträgt, wird ein Dauer ton
ausgegeben.
Grafische Darstellung
Das akustische Signal wird durch die Anzeige von
Segmenten auf dem Multifunktionsbildschirm ergänzt,
die sich dem Fahrzeug immer weiter nähern. In
unmittelbarer Nähe des Hindernisses erscheint das
Symbol "Gefahr" auf dem Bildschirm.
Fahrbetrieb

135
Zusätzlich zur Einparkhilfe hinten wird die Einparkhilfe
vorne aktiviert, sobald bei einer Geschwindigkeit bis
10 km/h ein Hindernis vor dem Fahrzeug er fasst wird.
Die Einparkhilfe vorne wird deaktiviert, wenn das
Fahrzeug mit eingelegtem Vorwärtsgang länger als
drei Sekunden hält, wenn kein Hindernis mehr er fasst
wird bzw. wenn eine Geschwindigkeit von 10
km/h
überschritten wird.
Einparkhilfe vorne
Die Funktion wird im Anhängerbetrieb oder
bei der Montage eines Fahrradträgers
automatisch deaktiviert (bei Fahrzeugen
mit von PEUGEOT
empfohlener
Anhängevorrichtung bzw. Fahrradträger).
Deaktivierung/Aktivierung der
Einparkhilfe vorne und hinten
Die Einparkhilfe wird durch Betätigung dieses Schalters deaktivier t. Die Kontrollleuchte des Schalters
leuchtet auf.
Durch erneutes Betätigen dieses Schalters wird die Einparkhilfe wieder aktivier t. Die Kontrollleuchte des
Schalters erlischt.
Durch die Klangwiedergabe über den jeweiligen
Lautsprecher (vorne oder hinten) kann der
Fahrer feststellen, ob sich das Hindernis vor oder
hinter dem Fahrzeug befindet.
Mit Autoradio oder für HYbrid4
-Version
Mit
Touchscreen
4
Fahrbetrieb

136
Vergewissern Sie sich bei ungünstigen
Witterungsbedingungen bzw. in den
Wintermonaten, dass die Sensoren nicht
verschmutzt, vereist oder mit Schnee
bedeckt sind. Wenn beim Einlegen des
Rückwärtsgangs ein akustisches Signal
(langer Piepton) er tönt, deutet dies darauf
hin, dass die Sensoren möglicherweise
verschmutzt sind.
Bestimmte Schallquellen (Motorrad, Lkw,
Presslufthammer, ...) können die akustischen
Signale der Einparkhilfe auslösen.Bei einer Funktionsstörung
des Systems leuchtet
diese Kontrollleuchte im
Kombiinstrument auf, sobald der
Rückwärtsgang eingelegt wird und/oder eine Meldung
erscheint auf dem Bildschirm in Verbindung mit einem
akustischen Signal (kurzer Piepton).
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz oder
eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Funktionsstörung
Fahrbetrieb

137
Rückfahrkamera
Bei Einlegen des Rückwär tsgangs wird die
Rückfahrkamera automatisch aktiviert.
Je nach Ausführung erscheint das Bild auf dem
Touchscreen oder im Kombiinstrument.Die Rückfahrkamera kann keinesfalls die
Aufmerksamkeit und Verantwor tung des
Fahrers ersetzen.
Die Funktion der Rückfahrkamera ergänzt die
Einparkhilfe. Die Striche werden überlagert dargestellt und
helfen somit beim Fahrmanöver.
Sie erscheinen wie eine Zeichnung "auf
dem Boden" und ermöglichen es nicht, das
Fahrzeug bezüglich hoher Hindernisse
einzuordnen (Beispiel: andere Fahrzeuge, ...).
Die blauen Striche zeigen die allgemeine
Fahrzeugrichtung an (der Abstand entspricht der
Breite Ihres Fahrzeugs mit den Außenspiegeln).
Der rote Strich zeigt die Entfernung bis ungefähr
30
cm hinter der Grenze des hinteren Stoßfängers
Ihres Fahrzeugs an.
Die grünen Striche zeigen die Entfernungen bis
ungefähr 1
und 2 Meter hinter der Grenze des hinteren
Stoßfängers Ihres Fahrzeugs an.
Die türkisblauen Bögen stellen den maximalen
Einschlagwinkel dar. Bei Öffnen der Kofferraumklappe verschwindet die
Anzeige.
Reinigen Sie die Rückfahrkamera regelmäßig
mit einem weichen, nicht feuchten, Tuch.
Hochdruckreinigung
Beim Waschen Ihres Fahrzeugs, die Waschpistole
mindestens 30 cm von der Optik der Kamera entfernt
halten.
4
Fahrbetrieb

138
508_de_Chap05_visibilite_ed02-2014
Sicht
LichtschalterBedienelement zur Auswahl und Schaltung der verschiedenen Front- und Heckleuchten, die für die Beleuchtung und Signalgebung des Fahrzeugs sorgen.
Hauptbeleuchtung
Ihr Fahrzeug verfügt über verschiedene
Beleuchtungen:
-
S
tandlicht, um gesehen zu werden,
-

A
bblendlicht, um zu sehen, ohne andere Fahrer
zu blenden,
-

F
ernlicht, um auf freier Strecke weit sehen zu
können,
-

a
daptives Kur venlicht, um Kur ven besser
auszuleuchten.
Zusatzbeleuchtung
Weitere Leuchten sind für besondere
Fahrbedingungen gedacht:
-

e
ine Nebelschlussleuchte, um bei Nebel besser
gesehen zu werden,
-
N

ebelscheinwerfer, um bei Nebel besser sehen
zu können und die Beleuchtung an Kreuzungen
und beim Parken zu verbessern,
-

T
agfahrlicht, um am Tage besser gesehen zu
werden.
Beleuchtungsautomatik
Verschiedene Beleuchtungsfunktionen sind mit
Automatikschaltung erhältlich wie die Optionen:
-
N

achleuchtfunktion,
-
H

aupt-Zusatz-Scheinwerfer,
-
S

ekundäre Zusatz-Scheinwerfer,
-
E

instiegsbeleuchtung,
-
T

agfahrlicht (Dämmerbeleuchtung),
-
E

inschaltautomatik der Beleuchtung,
-
"

Fernlichtassistent".